Смотрите Новое сравнение с новым оборудованием ruclips.net/video/wOmguwbEasA/видео.html ------------ Поддержите Канал Подпиской, так же Если Ютуб удалят на территории России, на всякий случай подпишитесь на группу в телеграм t.me/ALEX_GRAL , будем рады новым участникам. Так же по желанию можете поддержать меня на www.patreon.com/gral_racing
Ещё плохо что, Газпромнефть взяли не лучший вариант,надо было Премиум В3!!!А Шелл взяли лучший вариант,так как Ультра это не лучший вариант,а жертва маркетологов и наживы!!!
Лил с новья на Приору Газпромнефть, проехал 270т. без ремонта, порвался ремень и пришлось разбирать, внутри как новый он, никаких нагаров и шлаков, кольца в чистоте, менял каждые 5-7т. стабильно
Денис механик делал несколько лет назад подобное видео с ещё большим количеством разных масел ,теперь все у кого дома есть плита стали экспертами по маслу ))
Откатал на Роснефти около 2 лет, двигатель моет,бережёт двигатель, в этом видео конкретно видно что автор рекламирует Shell, по одному параметру высказать своё мнение... Да, автор "профи". Автор не сказал что Shell очень сильно создает лаковые отложения на всех частях двигателя. Ну автору виднее он "профи по маслам", у него есть печка и колбы.
@@sashuuu2094 Я хочу тоже перейти на роснефть..у меня тоже нива шеви 14 г ..весной залил роснефть через несколько месяцев машина даже стала шустрее на разгон возможно раскоксовались кольца..после лукойл полусинтетика..раньше его заливал..но на роснефть уровень масла стал убывать..У вас роснефть синтетика или полусинтет...? вы на лукойл раньше не ездили..?
Синтетика. Роснефть на момент покупки самая дешёвая синтетика. На Лукойл ездил, но была другая машина, Шевроле трэкер, там немножко капал поддон по заклепке и по сальнику коленвала. Расход масла был 1л.на 10.000км. ДВС был 2 литра, 1999г. Пробег на момент продажи 350 т. Км. Сколько на самом деле??? Я не первый хозяин.
ребята вас послушать,как вы всё знаете и про масло,и про бензин,значит хорошо учились в школе,а вот рассуждения о цене,сами ездите на хороших машинах ,а купить хорошее масло денег не хватает
@@mishaberezin7835 Хорошие машины, как правило, куплены в кредит. А чтоб его выплачивать, надо экономить на масле. Помните физику из школы: если где-то прибыло, значит где-то убыло.
была 99ка, потом акцент, лил мобил 1, Шелл, зик, ликви Молли и все в таком духе. потом купил джетту, сначала тоже лил мобил. увидел тест гаражного Дениса, полез на оил клуб, решил проверить этот Газпром премиум n. в итоге теперь этот Газпром и в Меган 3 дизельный лью.
Господа, а если побег 1 100 в 1 год ,можно ли менять его один раз в 2 года пробег будет где-то 2 200, срок годности 5 лет,но в автосалонах требуют каждые 12 месяцев!
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР Можно и не менять. Но если любишь свою машину, то ты обязань ежегодно выполнить ритуал по уходу за авто и получить удовольствие от проделанных работ.
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР Если за год пробег 1100 то нужно думать не про то,что менять или не менять масло ,а о продаже автомобиля.Получается что он тебе не нужен,если так мало ездишь.
Ранее лил Shell Hellix HX7, пока не напоролся на подделку, и не убил двигатель. Перешел на Газпромнефть 5W-40 Premium N, уже четвертый год все хорошо с контрактным двигателем.
@@ТелефонХороший-з8ъ резкое падение уровня масла, звон при запуске (как детонация), при разгоне казалось что мотор разлетится, гремело всё. Это за 4000 км. А потом, в одно прекрасное утро, я уже не смог его запустить. Благо уже нашёл другой мотор. Дождался и поменял. На старом поршня болтаются в цилиндрах, далее пока не смотрел, так и лежит.
Живу в Магадане енержи лью,великолепно в 20 летнюю тойоту угар в норме,работа двигателя без нареканий пробег машины226т.км. а ZIG Пускай засунут в одно место
А я даже не знаю под каким брендом масла заливаю. Просто спрашиваю в магазе самый дешевый полусинтетик на розлив. Пробег 513тыщ без капиталки. И масло не жрет
Мужики,есть подозрение,что все подделки,делаются на наших отечественных масляных заводах.по тому что такие масштабы в сарае,не сделаешь,вполне возможно что разливают одно и тоже маслов канистры разных брендов.Времена сарайного разлива давно прошли,случаев,что бы кто то убил двигатель подделкой уже тоже нет.Возможно что нашем рынке импортных масел вообще нет,может только за редким исключением.
Согласен. Тут ещё момент. Для тестов масел применяют металлические палочки, шарики и т.д. а какого качества металла эти изделия, не понятно, но уж явно не из тогоже металла с примесями, который применяется в автомобилестроении
@@СлаваП-е7ш ну начнем того что тотачи впринципе является поддельным маслом и продается только в России 😀. И после тестов в лаборатории все ветки и обсуждения про него забанили на оил клуб. Думаю не надо говорить почему. А то что у Вас после Роснефти грязный мотор это не о чем не говорит. Во первых интервал замены, во вторым оно может банально не подходить для вашего двигателя пакетом присадок, вязкостью и тп. Ну и велика вероятность что вы брали подделку. Если уж Лукойл подделывают, то и роснефть темболее! Ни в коем случае не защищаю их, просто остерегаю вас. Я к Роснефти отношусь скажем так без уважения и не рескнул бы залить масло. По тотачи вы можете при желании найти тесты лабораторные. Щас с маслом вообще дурдом, особенно в маленьких магазинчиках легко нарваться на подделку, особенно именитых брендов таких как shell и тп
На ладе гранта проехал 350 тыс км, заливал только Газпром, и на пробеге 350 тыс не имел никаких проблем, продал гранту, встретил человека который купил у меня ее через год, он до сих пор движку ничего не делал,так что это мой личный опыт без всяких фантазий!!!
Вы не про вязкость рассказывайте , а про его класс по АПи. Я еще 20 лет назад кинул покупать всякое шило типа "шелл",покупаю именно Лукойл.у меня турбодизель , я на нем уже 12 лет.никаких проблем. Только покупать надо на ФИРМЕННОЙ ЗАПРАВКЕ.а масло в дизеле темнеют ЛЮБЫЕ !))))
С новья Весты 1.6 заливаю Роснефть 5/40 всё прекрасно, запуск в мороз -48 без нареканий в Якутске. Шелл Ультра 5/30 залил, сожрало полщупа за 500 км. Роснефть ни разу не сожрало, от замены до замены ни грамма, замена каждые 7.5 ткм. Заглядывал в колодцы, всё чисто, маленький нагар присутствует, но это думаю из-за того Шелл Ультра 5/30 когда сожрало полщупа. Ещё один раз заливал Шелл Ультра 5/40 , в межсезонье лето-осень , не понравилась работа ДВС, появился стук, шум, цоконье (не адсорбер) , за 7.5 ткм сожрало 350 грамм. Не стал больше экспериментировать, залил Роснефть синтетика 5/40 и до сих пор никаких проблем, ни стуков, ни шума, ни цоконья (не адсорбер) с той поры нет да и вообще на Роснефти ДВС работает ровно, как в жару так и в мороз. Роснефть покупаю только на АЗС Роснефть. По Шелл очень много контрафакта как и Мобил.
Согласен. На новой Весте пробег 2.700 масло с завода как было выше нормы по щупу, так оно и не изменилось. Также в цвете не потемнело. По крайней мере я этого не заметил. Сейчас в мороз пуск двигателя лёгкий. После пуска немного цокотят гидрики секуны три, а в целом мотор работает тихо и ровно.
Чтоб вы знали... )) МАСЛО SHELL HELIX ULTRA ЭТО ТОПОВОЕ масло одно из лучших МИРЕ !!!! оно на ПАО синтетике и эстерах - короче это чистая настоящая синтетика и молекулярно оно крепче. Rosneft Magnum ( у них несколько линеек) это масла на гидрокрекинге т.е там база масла минеральное + пакет синтетических присадок ,простыми словами молекулярно оно слабее . Из роснефти близко будет только вот этом масло : Rosneft Magnum Racing полностью синтетическое моторное масло нового поколения на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок. Вам возможно попался не настоящий шел))). Для инфы вам: Mobil 1™ , SHELL HELIX ULTRA , CASTROL EDGE - это топовые масла с крепкой синтетической базой. Главное нужно покупать в правильных местах это масло. Но также менять их до 10 т.км. И фильтра маслянные обязательно только лучшие - это MANN . Mahle. Framm И тогда вы на всегда забудите что такое проблема с маслом.
Но это не реклама импотрного масла не в коем мере! Можно покупать любое синтетическое масло наших производителей какое дешевле будет : Лукойл, Газпром, Роснефть, Синтек и т..д главное хороший масленый фильтр и менять эти масла до 7 т.км. лучше 5-6 и будет вам щастьей)) при нынешних ценах на импорт .
@@Renat157 Чтобы масло в двигателе всегда было свежее, не важно дорогое или дешевое. Ведь с маслом меняется и фильтр. Я тоже сторонник замены масла раз в 7 т.км. Не навязываю свое мнение, просто отвечаю на ваш вопрос.
Лью Роснефть 4 года. Двигатель 126 исправный. Масло не доливаю. Запуск в -40 без проблем, автозапуска нет.(масло зимой Coldtec правда) . Двигателю ничего не будет при холодном запуске,там зазоры огромные, все беды на горячем двигателе происходят. Нужен тест вязкости при разных температурах и уровень деградации масла, крч комлексная проверка)
на Поло седан cfna, со 100000 до 300000 лил Шелл шх8 5/40, фильтр Манн или оригинал, замена раз в 10000. Масло отличное, заводил до -33 никаких проблем
Из всех масел понял одно,лучше чем Зик нет.Вот оно до 15000 пробега,практически не темнеет.И вот на 281000 пробега прогорела прокладка ГБЦ.Удивмтельно,но поршня были очень чистые,без нагара.И автомобиль не расходует масло вообще.От замены до замены.Зимой лёгкий старт.
@@drPreobrojensky такие глупости пишешь, как реьенок, если бренды с олной бочки то почему шел почти во всем выигрывает? Много тэстов смотрел, и лично убедился у друга солярис 600 000 проехал регулировали клапана, сняли крышку и охренели от того как там все чисто, на протяжении всего пробега заливал шелл! Так что не надо говорить того чего не знаешь,
Я лью G ENERGY 5-40 в хундай акцент уже 3 года замена каждые 10 т.км. Очень доволен. Кстати лил до этого shell стучали компенсаторы а G ENERGY ПЕРЕСТАЛИ. это не реклама это мой жизненный опыт. Авто эксплуатируется в Краснодарском крае
Лью Роснефть в новую машину! Масло не темнеет! Также лью в бу машину, до меня работавшую на полусинтетики Газпром, движок изрядно засран! И здесь, масло темнеет! Потому что моет отложения, расхода масла нет, ни на одном ни на другом авто!! От замены до замены, на новой, уровень практически не меняется; на бу" , 1/5я от уровня на щюпе! При замене каждые 10 т.км. Масло покупаю в гипермаркетах Окей или Лента, по акции за 900р. Канистра 4л. Акции систематические, беру заранее..
Хотесь бы услышать отзывы тех, кто реально пользовался этим маслом, а не в теории Я сам использую ГПН премиум Л. Двс чистый. Бошки после вскрытия чистые. Кому как
Не смотрел видео про шел могу сказать лью его и предыдущий хозяин его лил когда менял прокладку кл. Крышки идеально чисто нет никаких отложений и прочего говна пальцем протер и масло вытирается без следа там где гравировка запчасти цифры так же протёр и всё видно масло отличное отзыв реального владельца ребят.
Я лью весту росснефть магнум ультратек 5 на 40 , я заметил что гидрики -32 не один стукнул у нас лукойл генезис 5 на 40 дорогое масло 2200 , а росснефть 1200 вот и посудите что брать зик 1850 лучше зик взять чем лукойл одно и тоже масло!
Дело в том, что рабочая температура масла от 90 до 110 градусов. Ваши опыты не корректны. Если закипятить любое масло, оно потемнеет. Так что нагрев масла свыше 200 градусов, не показатель.
Спасибо автору, надо же было так заморочиться, колбы, стаканчики.. Цена на шелл сейчас кусается, отдавать 7 рублей за 4 литра, ни за что! Буду пробовать газпром.
В государстве не должно быть фальшивых продуктов , могут быть хорошие и плохие продукты .Удивительно когда самим покупателям советуют определить фальш .Мне однажды случайно попался Лукойл настоящий ,был поражен работой движка , после пробега 10 тыс опять заменил на Лукойл и на следующий день вылил и заменил на другое .
Многие ошибочно думают, если масло темное, значит грязное. Но мало кто говорит, что масло в основном темнеет от высокой температуры в двигателе. Путают темное с грязным. Темное, не значит грязное!!!
@@ВячеславКузьмин-т5с ну хорошо хоть не через 1000км😁 разница в масле есть , особенно это понятно когда не одна единица техники на обслуживании. На хорошей синтетике и расход топлива меньше и мотор мягче работает.
Приветствую, можно попробовать в стаканы класть одинаковые металлические детали и после прогрева сравнивать не только осадок в стаканах, но и отложения на металле.
Выводы за уши притянуты. Я не берусь судить, насколько объективны эти тесты, но именно на этой Роснефти у мой машины расход на угар сошел практически на нет, а на холодную работает тихо, ничего не стучит. VW Bora 1.6 BFQ.
Привет из Словакии! Я в Ладу 21925 и 21945 (Калина 2 с двигателем 21126) заливаю Газпромнефт Premium N, либо Premium C3 5W-40. Очень доволен. Масло даже после 10 тысяч км пробега на щупу не тёмное, двигатели его вообще не кушают.
Приветствую Вас. Рад, что и там Вы меня смотрите 🙂👍 Спасибо большое за отзыв 👍 Но думаю за 10.000 любое масло станет темным, возможно на щупе оно кажется не таким черным. Незнаю даже. Видимо понятие темное и не темное у всех разное🙂
Спасибо, классное видео, жаль что в этой компании не было Лукойла. Такое предложение, если есть возможность и желание, интересно было бы посмотреть сравнение Castrol Edge 0w-40 с конкурентами, например Shell Helix Ultra 0w-40, Mobil 1 0w-40, Lukoil Genesis 0w-40. Вам удачи, каналу процветания.
@@АлександрЗахаренков-б8р Здравствуйте. Так же напишите 3 соперника этому мобилу, которые Вам в первую очередь интересны. Буду рад провести такое сравнение. Спасибо 🤝
@@МаксимЯкимов-ы4б на днях менял прокладку гбц на волге 3110, заливал лукойл полусинтетика 5, но оно не устраивало тем что в - 30 крутит тяжело, залил магнум, с полтычка заводится, моет движок, полет нормальный, хоть и чернеет быстро. Но это норма, ибо моет движок же.
@@maxromanow8729 Приветствую. Заливаю Роснефть колдтек 5W30. После пробега 3-4 тыс км потемнело но не сильно. С начало настороженно относился к этому. Но угара нет уровень в норме. Двигатель работает ровно. Автомобиль тойота пробокс 2013 года. Масло покупал на официальной заправке Роснефть. Так что все GOOD.
Лью Гаспром 5 w40 пробег на нём 130000,общий пробег 255000,не жрёт ни грамма, меняю каждые 12000км, пробег по трассе, тачка рено логан1 2008 г. в. Покупаю у знакомого по 1100 за 4 литра, после замены литр остаётся.
Ранее лил Shell Hellix HX7 в тойоту, но случился казус, нарвался на подделку, соседи по дому посоветовали Газпромнефть, у меня 2 машины, одна домашняя, вторая под такси форд мондео 2 поколения, брал пробег был 180 000, сейчас 335 000, все это время машина ездила на газпромнефть, до сих пор двигатель не жрет, едит нормально, да и замену я делал раз 10 - 15 тысяч, да и масло брал в сфетофоре, главное смотрите, чтоб была их фирменная пленка защита под крышкой, так что проверенно на собственных машинах в таксе.
Синтек в оптовых магазинах по 500р про. Пробовал 300км и цепь загремела натяжитель перестал цепь держать в натянутом состоянии и почернело масло и получилось что промыл двс
На синтек перешёл год назад, после Лукойл Люкс синтетика 5-30. В сравнении с Лукойлом угар у Синтека гораздо меньше. Зимой оба отлично себя показали. При -25 без проблем. У нас в Хабаровске сСинтек платинум 5w30 1000руб за 4л. Лукойл Люкс 5w30 от 1300. Рекомендую Синтек. Двигатель цепной 220т.км пробег.
Товарищи, автор и владелец ИКСА, двигатель тише работает после прогрева, это проблема с движком но точно не с маслом. При холодном пуске если масло стало гуще, то звук характерный будет 2-4 сек, пока насос прокачает по всей системе масло. Как только масло прокачалось во все узлы трения, звук станет тише сразу. В вашем случае пока не прогреется, смотрите двс. Второе. Пакеты присадок что использует Роснефть, присутствует молибден,(наследство от ТНК BP) т.е. есть понятия молибденовый пакет, кальциевый пакет. Больше ценится молибденовый, т.к. у молибдена самый низкий коэффициент трения. Он применяется в энергосберегающих маслах. (ликви моли все знают, так вот второе слово "моли" они взяли для названия потому как используют во всех своих маслах молибден). Третье. Масло может быть гуще при минус температуре, как в ролике показала себя Роснефть. Но плёнку на деталях после остановки двс, оно оставит жирнее и с присутствием присадки молибден при холодном запуске будет защищать те самые 2-4сек детали от износа в местах трения в совокупе с противоизносными и противозадирными присадками. Ну про потемнение вообще без комментариев. Что Цвет темнее, принял автор это за минус. Все эти тесты полная херь. Реальные условия только в работе масла в ДВС. Заливайте, катайте, делайте анализы в специализированных лабораториях, получайте результаты и сидите рассуждайте, что лучше а что хуже. Там и износ виден и сажа и кислотное и щелочное число и всё что надо для оценки состояния и надёжности масла.
Лью шел в газель , правда 10-40, всем доволен. Примерно 6 тыс и замена, Но по поводу контрафакта - если косяк , сразу стучат компенсаторы , было такое с мобилом из магнита 😭
Заливал шел и буду заливать . масло отменное двигатель чистый зимой крутит хорошо . живу в Уфе .3 дня назад было -30 крутит движок хорошо.гидрочи не стучат.шелом пользуюсь 10лет
Был опыт. Купил свежепригнанного Форда Сиерру. Жрал масло, как конь. Слушал рецепты разных экспертов, лей то, лей сё. Убил на масла кучу денег, сравнимую с текушим ремонтом движка. Когда вскрыли его, закоксованы кольца. Ребята гнали Форда в начале декабря, грелись на остановках по дороге, да видать по долгу на холостых. Вот и кокс. Помыли, почистили колечки, поршни и вуаля, жер исчез. Это так, для размышления.
4-й год это ни о чём. Может вы 4 года только до магазина ездите. Что значит 4 года ? В гараже стоит 4 года и да, всё норм. А другой чел за 4 года проедет 300т.км. Абы всякие тупые комменты писать.
Шелл скатилось, залил в фф1 1.8 бензин, после 4т.км потемнело, и застучали все гидрокомпенсаторы, брал в автоол на каширском ш. Сейчас решил перейти на газпром с заменой каждые 5-6 т км. Лил зимой в принципе устраивало, ничего не стучало, но зимой запуск тяжеловат
Не важно, большой магазин или маленький. В большом магазине или сервисе вполне могут продать очищенную отработку вместо элитного масла, а в маленьком магазинчике оригинальное масло. Особенно много палёнки реализуется на разлив. Это основной канал продажи левого масла.
лил роснефть премиум ; потом поменялась название на ультратек в мазду 3 на протяжении 90 т км! вскрывал клапанную крышку для проверки зазоров клапанов;двс чистейший в нутри и все было в идеальном состоянии! не в коем случае не рекламма !а факт есть факт! менял масло через 7 т км!и расхода не было не грамма при общем пробеге за 150 т км! перед этим лил оригинал и тоталь; они имели расход на угар! так что этот тест не панацея перед реальными делами!
@@ИосифДжугашвили-д2м хочу тоже перейти с лукойла на роснефть тоже полусинтетика у меня ам шевроле нива..т.к на лето залил роснефть и о чудо машину не узнать через неколько месяцев стала шустрее как на высокооктановом бензине бегать..возможная причина раскоксовались компрессионные кольца и другие каналы после лукойла..и холостые потише вроде да и вобще шум поуменьшился немного..но уровень масла стал убывать в отличии от лукойла..не подскажете я правильный сделал выбор вы не ездили раньше на лукойл...??
@@АлександрКалашников-ы3м ездил на лукойле генезис армортек,у меня движок громко на нем работал,на Роснефть Магнум ультратек тише,вчера заказал по вкусной цене 7 канистр джи Энерджи от газпрома,щас буду на нем ездить! Главное не перекатывать 5-6 тысяч и будет вам счастье на любом масле
Многоуважаемый подскажите эта логика правильная,пробег 1 100 тыс за 12 месяцев ,можно ли менять масло 1 раз в два года пробег будет где-то 2 200 тыс.срок годности масла 5 лет, я думаю за этот пробег оно неокислится по цвету как новое,в автосалонах строго 12 месяцев даже если авто стоит!
Согласен тоже на Газпром перешёл,мотор тише работает,тянет отлично,по ощущениям как горячий нож по маслу,да и подделок практический нет (потому как дешевое)раньше ездил на Бардаль,Мобил,Ликви молли,Лотос,Митасу,Ениюс процентов 80 подделки попадались,Газпром меняю каждые 5-6 тысячь потому как дешёвый,и к этому пробегу как раз мотор начинает шумнее работать,раньше за брендами гонялся,но не стойт оно того
@@ИосифДжугашвили-д2м лишь бы подделка не была, я вот думаю может прям на заправке покупать "Газпром " Их масло у них же, типо того что меньше вероятности купить какой ни будь "шлак" 🤔🤔🤔
Всегда заливал шелл синтетику (киа соренто) никаких проблем никогда не возникало, но в связи с санкциями это масло пропало и на последнем т.о. мне залили тотал, езжу на нём уже 3 месяца, пока всё нормально.
Сам использую шелл 5/40 хаймиландж, а НХ8 ОЧЕНЬ на него похож судя по известному сайту))) НХ8 использую в машине родителей Саньенг кайрон 2,3 бензин. В обоих случаях двигателя шепчут, и сияют чистотой. На моем паджеро с пробегом 367 т.км расход пол литра на 8т.км. Меняю каждые 8т.км. Пробег смешаный, 30% город, остальное трасса. Не реклама, но моет масло на 5+. Были лаковые отложения, за полтора года всё отмыл. А у кайрона пробег всего 37т.км. там как с завода !!! Ролик хороший. Лейкоцит !
@@ХасанЭркенов-ч9ш автор ролика цены скорее всего с озона взял. Так как у нас в свердловской области на озоне цены один в один. Как бы не хочу делать рекламу интернет магазину Озон, но у них цены в 1.5 раза ниже чем у нас в розничных магазинах. Так что я не первый раз на озоне беру масла
Владею тойотой HI ACE с 2008 года.С тех пор лью только роснефть синтетику 5w 40.Покупка только на АЗС. Замена от20 до 30 тысяч. Личный пробег 652 тысячи без проблем. Вот так!
Говорят Мобил 3000 5в40 на том же уровне, что и Шелл НХ-8, пока вот залил пару недель назад НХ-8, посмотрим, первые впечатления, двигатель на Шелле стал работать на порядок тише после масла GM.
@@pearlvision7156 да,я как только залил шелл нх 8 двигатель сразу стал тише и мягче работать намного. Шелл нх 8 выигрывает немного по всем параметрам по сравнерию с мобилл 3000, я много тестов пересматрел
@@rpbox1122 Ясно, а то я вот разрывался что залить, Мобил 3000 или Шелл НХ-8, по цене одно и то же, просто у Мобила меньше подделок, надеюсь я залил оригинал НХ-8, по коду на сайте говорит оригинал.
Парни.. Я не жадничаю и...... Знаю что все сейчас подделка поэтому зиму проездил сливаю, лето проездил сливаю, была Приора прошла 200, даже 100 грамм не доливал от замены, до замены... Видио, полезное!!!!
@@a.r3266 я это сделал в более свежих сравнениях. То масло, которое больше испарилось, то и стало более густым. Результат не тот который ожидаем. Это не реальная отработка.
@@a.r3266 нужна отработка с одного и того же мотора с равным интервалом и стилем езды. Вот тогда будет реально видна разница. А если отработка с разных авто и разными условиями, то это тоже будет не совсем то, что ждешь.
@@GRALRACING, пройдитесь по таксистам. За 2 месяца 10т.км проезжают. И не надо идеализировать с этим "одним мотором", это долго слишком будет. Важно выявить худшие показатели и знать, есть ли доливка масла между заменой и в каком количестве.
Хороший тест, весьма занимательный. У меня так hx7 темнел на 1.5, работа двигателя не нравилась, заменил через 2000 на comma 10w40, разница стала сразу заметна, хотя цена почти не отличается, приятно на этих маслах автомобили работают, коих у меня в обслуживании 3 шт
Спасибо за ролик Товарищ, я только 17 октября в воскресенье в Ленте купил масло шэлл , которое вы тестировали, стоит оно 1888 рублей , скажу честно я и раньше покупал его за 1500 рублей по акции , двигатель работает хорошо, масло движок не ест, езжу на Фольксваген Поло седан 13 года, движок немецкий, пробег 119тысяч, говорят в нём мало присадок, в каком состоянии движок внутри не знаю, не разбирал, Всем удачи на дорогах.
Лил первое время в 124 ладовский мотор роснефть именно такой. Так вот, гидрики стучали при каждом холодном запуске и иногда перестукивали на горячую, После 4000-5000 км иногда на горячую подмигивало давление. Перешёл на Liqui Moly с той же 5w-40 и прям кайфую, гидрики на холодную уже не стучат, на горячую тем более. Проехал также 5000 км и никаких подмигиваний от лампы давления. Кстати говоря, роснефть потемнело через 1000-1500км примерно, Liqui Moly после 3000км только цвет начало менять и то несильно. Единственный "косяк" - цена. Liqui Moly стоит порядка 2500+ за 4л, а роснефть за тот же объём 1300-1500. Цена в 2 раза больше крч, но и качество...
Смотря в какой движок лить. У меня расход был не маленький пока не поставил контрактный. Мы с напарником работали у одной женщины которая работает на железной дороге механиком. Она нам говорила что они пробовали шел, но там много поделки, потом лили мобил, дороговато, и они перешли на лукойл люкс. Проводили там разные проверки и пришли к выводу что оно не чем не хуже тавоже шел. Я долгое время лил в предыдущий двиг лукойл люкс пока он совсем уже не сдох, цена такого масла позволяла до определеного времени. Потом поменял двиг а тот решил сам разобрать , мастера говорили да у тебя там кокс и все плохо. По факту оказалось выработка в цилиндрах ноникакогококса не было и в помине, вя поршневая прлто блистела и кольца свободно ходили. Сейчас также лью люкс только меняю не больше 7000 пробега
Уаз буханка на работе, режим круглосуточный, двиг. 409 , пробег 410000, масложора нет, есть утечка через задний коренной подшипник, 3литра на 100000 пробега. Масло полусинтетика лукойл люкс - лето 10-40, зима 5-40. Замена через 10000 км вместе с фильтром. Спрашивается, зачем переплачивать?
@GrandChek в городе с населением менее 100 тыс человек как то фирменных точек по продаже Шелл не наблюдается ) после того как переехал, да могу купить более менее официально, но Лукойл полностью устраивает.
@GrandChek город Усть-Илимск ( на севере Иркутской области) это уже цент ) если ехать в ближайший город, то это Братск ( 250 тыс населения ) 300 км ( там тоже с заправками Шелл не очень) вот где точно есть это Иркутск, но туда ехать 1400 км 😁 сейчас я живу в Новосибирске, тут можно найти оригинал любого брендового масла, но зачем ( Лукойл полностью устраивает)
Не все комментарии прочитал. Но те, что проситал - говорят о наличии подделок на рынке. Вопрос! А вы не проверяете на сайте Шелл по коду на крышке - оригинальное ли масло в канистре? Я проверяю - ввёл код на сайте - говорит - оригинал. Второй раз ввожу - пишет, что этот код уже проверялся. Вот и всё.
Все четыре года владения Калиной ездил на Роснефти, правда не на Магнум Ультратеке, а на Максимуме 10w40. Темнело оно тысячям к семи, и практически не уходило, то есть я хочу сказать что ни разу не доливал, т.к. от замены до замены оно лишь немного оттодвигалось от отметки "max" на щупе. Но справедливости ради нужно отметить несколько моментов : во-первых пробег, брал с подтвержденным в 67к, накатал до 88; во-вторых я использовал масленый фильтр Mann; в-третьих живу в СПб, регион не из тёплых, возможно поэтому и не было столь катастрофических показателей испарения масла. P.S. Не сомневаюсь в результатах экспериментов, просто делюсь опытом эксплуатации и мнением
Смотрите Новое сравнение с новым оборудованием ruclips.net/video/wOmguwbEasA/видео.html
------------
Поддержите Канал Подпиской, так же Если Ютуб удалят на территории России, на всякий случай подпишитесь на группу в телеграм t.me/ALEX_GRAL , будем рады новым участникам.
Так же по желанию можете поддержать меня на www.patreon.com/gral_racing
Масло темнело,при нагреве,минералка горит,вот она и потемнела!!!!Делаем выводы
Минералка быстро промерзает,чем синтетика.Тест с промёрзшим маслом и шариками,подтвердил,где больше минералки
Ещё плохо что, Газпромнефть взяли не лучший вариант,надо было Премиум В3!!!А Шелл взяли лучший вариант,так как Ультра это не лучший вариант,а жертва маркетологов и наживы!!!
Кухонные эксперты, и находят себе ещё в интернете лопухов которые верят в этот лохотрон.
Лил с новья на Приору Газпромнефть, проехал 270т. без ремонта, порвался ремень и пришлось разбирать, внутри как новый он, никаких нагаров и шлаков, кольца в чистоте, менял каждые 5-7т. стабильно
с таким интервалом на любом масле было тоже самое,помню разливное лил жигулевское в шестерку такой же результат был.
@@dasha7716 на любом кроме полусинтетики
лукойл . волга дв 406 150л 357 т без ремонта уехал на газель. замена 30т .фильтр 15т.дв ваз 2106 москвичь 2141 лукойл пробег 325т замена на 300т 2 клапана прогар и кольца маслосьемные сгорели. продан. заз 968 90т продан лукойл без р.и тд.
Вазовские моторы не прихотливы к маслу
Враньё на приорах ресурс после 200 хоть что лей масложор
Денис механик делал несколько лет назад подобное видео с ещё большим количеством разных масел ,теперь все у кого дома есть плита стали экспертами по маслу ))
Ахахах
Роснефть не годится, проехал меньше тысячи, загорелось давление. Слил... Как вода и чёрное. Некогда не буду это масло заливать
Откатал на Роснефти около 2 лет, двигатель моет,бережёт двигатель, в этом видео конкретно видно что автор рекламирует Shell, по одному параметру высказать своё мнение... Да, автор "профи". Автор не сказал что Shell очень сильно создает лаковые отложения на всех частях двигателя. Ну автору виднее он "профи по маслам", у него есть печка и колбы.
Тоже езжу на Роснефть, пробег 22.000км, масло не ест, новая Нива.
@@sashuuu2094 Я хочу тоже перейти на роснефть..у меня тоже нива шеви 14 г ..весной залил роснефть через несколько месяцев машина даже стала шустрее на разгон возможно раскоксовались кольца..после лукойл полусинтетика..раньше его заливал..но на роснефть уровень масла стал убывать..У вас роснефть синтетика или полусинтет...? вы на лукойл раньше не ездили..?
Синтетика. Роснефть на момент покупки самая дешёвая синтетика. На Лукойл ездил, но была другая машина, Шевроле трэкер, там немножко капал поддон по заклепке и по сальнику коленвала. Расход масла был 1л.на 10.000км. ДВС был 2 литра, 1999г. Пробег на момент продажи 350 т. Км. Сколько на самом деле??? Я не первый хозяин.
С тотала(7лет на нем катался) перешёл на Газпром N5/40 масло понравилось гидрики притихли, проверка от потделки по смс. Хороший качественный продукт.
На Газпроме половина спецтехники работает, а нагрузки там ... .
ребята вас послушать,как вы всё знаете и про масло,и про бензин,значит хорошо учились в школе,а вот рассуждения о цене,сами ездите на хороших машинах ,а купить хорошее масло денег не хватает
@@mishaberezin7835 Хорошие машины, как правило, куплены в кредит. А чтоб его выплачивать, надо экономить на масле. Помните физику из школы: если где-то прибыло, значит где-то убыло.
была 99ка, потом акцент, лил мобил 1, Шелл, зик, ликви Молли и все в таком духе. потом купил джетту, сначала тоже лил мобил. увидел тест гаражного Дениса, полез на оил клуб, решил проверить этот Газпром премиум n. в итоге теперь этот Газпром и в Меган 3 дизельный лью.
Расскажи подробнее пожалуйста, как проверить?
Меняя масло в 5-7 тыс , можно лить практически любое ( в рамках разумного конечно)
Абсолютно верно!!!! 250 моточасов и кватит!!!
нед
Господа, а если побег 1 100 в 1 год ,можно ли менять его один раз в 2 года пробег будет где-то 2 200, срок годности 5 лет,но в автосалонах требуют каждые 12 месяцев!
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР Можно и не менять. Но если любишь свою машину, то ты обязань ежегодно выполнить ритуал по уходу за авто и получить удовольствие от проделанных работ.
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР Если за год пробег 1100 то нужно думать не про то,что менять или не менять масло ,а о продаже автомобиля.Получается что он тебе не нужен,если так мало ездишь.
Ранее лил Shell Hellix HX7, пока не напоролся на подделку, и не убил двигатель. Перешел на Газпромнефть 5W-40 Premium N, уже четвертый год все хорошо с контрактным двигателем.
Какие признаки умирания мотора от подделарого масла, были у вас.?
@@ТелефонХороший-з8ъ резкое падение уровня масла, звон при запуске (как детонация), при разгоне казалось что мотор разлетится, гремело всё. Это за 4000 км. А потом, в одно прекрасное утро, я уже не смог его запустить. Благо уже нашёл другой мотор. Дождался и поменял. На старом поршня болтаются в цилиндрах, далее пока не смотрел, так и лежит.
Живу в Магадане енержи лью,великолепно в 20 летнюю тойоту угар в норме,работа двигателя без нареканий пробег машины226т.км. а ZIG Пускай засунут в одно место
А я даже не знаю под каким брендом масла заливаю. Просто спрашиваю в магазе самый дешевый полусинтетик на розлив. Пробег 513тыщ без капиталки. И масло не жрет
@@zaynov8830 что за машина?
@@onyxonyx7713 какая разница. Нас производители наебуют своей рекламой. У меня 530 на сегодня.
@@zaynov8830 просто интересно. Секрет чтоле?
У меня bmw e66. Сейчас залит газпром
Мужики,есть подозрение,что все подделки,делаются на наших отечественных масляных заводах.по тому что такие масштабы в сарае,не сделаешь,вполне возможно что разливают одно и тоже маслов канистры разных брендов.Времена сарайного разлива давно прошли,случаев,что бы кто то убил двигатель подделкой уже тоже нет.Возможно что нашем рынке импортных масел вообще нет,может только за редким исключением.
Логично
💯👍❗
Посмотри ролик Шелл из
Солнечногорска
Согласен. Тут ещё момент. Для тестов масел применяют металлические палочки, шарики и т.д. а какого качества металла эти изделия, не понятно, но уж явно не из тогоже металла с примесями, который применяется в автомобилестроении
В Хасавюрте разливают левак)
Роснефть 160 тыс гранта 8 кл. Отличное масло мотор чистый. Никаких проблем менять несобираюсь.
Ну для наших тазов такие масла сойдут!!! Они на это и расчитанны
Я думаю 160к это не показатель!
@@АлександрСтрижаков-т3к пробег 210+ масло роснефт с завода. Не ест ни капли. И с запуском зимой -30 никаких проблем. 2114 8кл.
@@СлаваП-е7ш ну начнем того что тотачи впринципе является поддельным маслом и продается только в России 😀. И после тестов в лаборатории все ветки и обсуждения про него забанили на оил клуб. Думаю не надо говорить почему. А то что у Вас после Роснефти грязный мотор это не о чем не говорит. Во первых интервал замены, во вторым оно может банально не подходить для вашего двигателя пакетом присадок, вязкостью и тп. Ну и велика вероятность что вы брали подделку. Если уж Лукойл подделывают, то и роснефть темболее! Ни в коем случае не защищаю их, просто остерегаю вас. Я к Роснефти отношусь скажем так без уважения и не рескнул бы залить масло. По тотачи вы можете при желании найти тесты лабораторные. Щас с маслом вообще дурдом, особенно в маленьких магазинчиках легко нарваться на подделку, особенно именитых брендов таких как shell и тп
На ладе гранта проехал 350 тыс км, заливал только Газпром, и на пробеге 350 тыс не имел никаких проблем, продал гранту, встретил человека который купил у меня ее через год, он до сих пор движку ничего не делал,так что это мой личный опыт без всяких фантазий!!!
Огромное спасибо Вам за отзыв 👍
Лью роснефть , меняю раз в 7 тыс. , от замены до замены . Полëт нормальный . Рекомендую .
Какая машина?
@@GTRMtk Гранта 1.6 8 кл. 2017г.в. лью с новья , отличное масло , и в -37 без проблем .
@@СерёгАФилинкоФФ какое Роснефть именно? Пробег большой?
@@GTRMtk Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 пробег 42000 , маслом доволен на 1000% .
@@СерёгАФилинкоФФ не угорает вообще ни сколько?
Спасибо за старания) Лью Лукойл Армотек 5w40 уже в 3ю машину, проблем нет.
Вы не про вязкость рассказывайте , а про его класс по АПи. Я еще 20 лет назад кинул покупать всякое шило типа "шелл",покупаю именно Лукойл.у меня турбодизель , я на нем уже 12 лет.никаких проблем. Только покупать надо на ФИРМЕННОЙ ЗАПРАВКЕ.а масло в дизеле темнеют ЛЮБЫЕ !))))
С новья Весты 1.6 заливаю Роснефть 5/40 всё прекрасно, запуск в мороз -48 без нареканий в Якутске. Шелл Ультра 5/30 залил, сожрало полщупа за 500 км. Роснефть ни разу не сожрало, от замены до замены ни грамма, замена каждые 7.5 ткм. Заглядывал в колодцы, всё чисто, маленький нагар присутствует, но это думаю из-за того Шелл Ультра 5/30 когда сожрало полщупа. Ещё один раз заливал Шелл Ультра 5/40 , в межсезонье лето-осень , не понравилась работа ДВС, появился стук, шум, цоконье (не адсорбер) , за 7.5 ткм сожрало 350 грамм. Не стал больше экспериментировать, залил Роснефть синтетика 5/40 и до сих пор никаких проблем, ни стуков, ни шума, ни цоконья (не адсорбер) с той поры нет да и вообще на Роснефти ДВС работает ровно, как в жару так и в мороз. Роснефть покупаю только на АЗС Роснефть. По Шелл очень много контрафакта как и Мобил.
Согласен. На новой Весте пробег 2.700 масло с завода как было выше нормы по щупу, так оно и не изменилось. Также в цвете не потемнело. По крайней мере я этого не заметил. Сейчас в мороз пуск двигателя лёгкий. После пуска немного цокотят гидрики секуны три, а в целом мотор работает тихо и ровно.
Чтоб вы знали... )) МАСЛО SHELL HELIX ULTRA ЭТО ТОПОВОЕ масло одно из лучших МИРЕ !!!! оно на ПАО синтетике и эстерах - короче это чистая настоящая синтетика и молекулярно оно крепче. Rosneft Magnum ( у них несколько линеек) это масла на гидрокрекинге т.е там база масла минеральное + пакет синтетических присадок ,простыми словами молекулярно оно слабее . Из роснефти близко будет только вот этом масло : Rosneft Magnum Racing полностью синтетическое моторное масло нового поколения на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок. Вам возможно попался не настоящий шел))). Для инфы вам: Mobil 1™ , SHELL HELIX ULTRA , CASTROL EDGE - это топовые масла с крепкой синтетической базой. Главное нужно покупать в правильных местах это масло. Но также менять их до 10 т.км. И фильтра маслянные обязательно только лучшие - это MANN . Mahle. Framm И тогда вы на всегда забудите что такое проблема с маслом.
Но это не реклама импотрного масла не в коем мере! Можно покупать любое синтетическое масло наших производителей какое дешевле будет : Лукойл, Газпром, Роснефть, Синтек и т..д главное хороший масленый фильтр и менять эти масла до 7 т.км. лучше 5-6 и будет вам щастьей)) при нынешних ценах на импорт .
@@МирвовсемМире-г2е а смысл лить дешевле и менять в два раза чаще, чем залить на один интервал хорошего дорогого
@@Renat157 Чтобы масло в двигателе всегда было свежее, не важно дорогое или дешевое. Ведь с маслом меняется и фильтр. Я тоже сторонник замены масла раз в 7 т.км. Не навязываю свое мнение, просто отвечаю на ваш вопрос.
Лью Роснефть 4 года. Двигатель 126 исправный. Масло не доливаю. Запуск в -40 без проблем, автозапуска нет.(масло зимой Coldtec правда) . Двигателю ничего не будет при холодном запуске,там зазоры огромные, все беды на горячем двигателе происходят. Нужен тест вязкости при разных температурах и уровень деградации масла, крч комлексная проверка)
Ерундой не занимайся , почитай книжки про работу двигателя и узнаешь почему масло темнеет.
Роснефть лидер после 70000 пробега на гранта спорт не было ни одной износа детали до этого что только не заливали Роснефть ультратек бомба
на Поло седан cfna, со 100000 до 300000 лил Шелл шх8 5/40, фильтр Манн или оригинал, замена раз в 10000.
Масло отличное, заводил до -33 никаких проблем
Компенсаторы не гремели?
Совсем не показатель!
Я дизель запускал при - 33 на этом Газпромнефть N
Спасибо за видео! Гораздо страшнее когда масло не темнеет )
Из всех масел понял одно,лучше чем Зик нет.Вот оно до 15000 пробега,практически не темнеет.И вот на 281000 пробега прогорела прокладка ГБЦ.Удивмтельно,но поршня были очень чистые,без нагара.И автомобиль не расходует масло вообще.От замены до замены.Зимой лёгкий старт.
Зие если только а бензопиле цепь смазывать
Все масла хороши, если они настоящие!
Да особенно сливочное :)
Т.е. настоящие сейчас даже подделка не Олейна и помои а просто дешевле самое простое масло моторное ...
с языка снял!)) shell чаще все в ангаре подмосковном разливают, у них там из одной бочки любые лучшие бренды!))
@@drPreobrojensky такие глупости пишешь, как реьенок, если бренды с олной бочки то почему шел почти во всем выигрывает? Много тэстов смотрел, и лично убедился у друга солярис 600 000 проехал регулировали клапана, сняли крышку и охренели от того как там все чисто, на протяжении всего пробега заливал шелл! Так что не надо говорить того чего не знаешь,
@@МаксимСивцев-ф7р маргаринов ое)))
Я лью G ENERGY 5-40 в хундай акцент уже 3 года замена каждые 10 т.км. Очень доволен. Кстати лил до этого shell стучали компенсаторы а G ENERGY ПЕРЕСТАЛИ. это не реклама это мой жизненный опыт. Авто эксплуатируется в Краснодарском крае
Я лил джи энержи, был стук, залил газпром, стук пропал, может джи энержи был поленый.
Хуньдаи во и все
Лью Роснефть в новую машину! Масло не темнеет! Также лью в бу машину, до меня работавшую на полусинтетики Газпром, движок изрядно засран! И здесь, масло темнеет! Потому что моет отложения, расхода масла нет, ни на одном ни на другом авто!! От замены до замены, на новой, уровень практически не меняется; на бу" , 1/5я от уровня на щюпе! При замене каждые 10 т.км.
Масло покупаю в гипермаркетах Окей или Лента, по акции за 900р. Канистра 4л.
Акции систематические, беру заранее..
Хотесь бы услышать отзывы тех, кто реально пользовался этим маслом, а не в теории
Я сам использую ГПН премиум Л. Двс чистый. Бошки после вскрытия чистые. Кому как
Не сомневался я в Shell. Вам спасибо! ЛАЙК как обычно.
Огромное спасибо 🤝 👍
@@GRALRACING Беру у водил Джон Диров .Масло отличное!Двиг как у кота лапы!
@@nedlend6611 какое масло они льют?
@@sportsman6042 Шелл 10\40.
@@nedlend6611ясно, благодарю.
Не смотрел видео про шел могу сказать лью его и предыдущий хозяин его лил когда менял прокладку кл. Крышки идеально чисто нет никаких отложений и прочего говна пальцем протер и масло вытирается без следа там где гравировка запчасти цифры так же протёр и всё видно масло отличное отзыв реального владельца ребят.
Я лью весту росснефть магнум ультратек 5 на 40 , я заметил что гидрики -32 не один стукнул у нас лукойл генезис 5 на 40 дорогое масло 2200 , а росснефть 1200 вот и посудите что брать зик 1850 лучше зик взять чем лукойл одно и тоже масло!
Спасибо за отзыв 👍
Фигасе цены! Армортек по 1400р покупаю.
@@Ant3.0.0.5. я тоже за1250 однажды находил.
Дело в том, что рабочая температура масла от 90 до 110 градусов. Ваши опыты не корректны. Если закипятить любое масло, оно потемнеет. Так что нагрев масла свыше 200 градусов, не показатель.
Спасибо автору, надо же было так заморочиться, колбы, стаканчики.. Цена на шелл сейчас кусается, отдавать 7 рублей за 4 литра, ни за что! Буду пробовать газпром.
Сказка и все я 12 лет на джи ежу живу в сибире
В государстве не должно быть фальшивых продуктов , могут быть хорошие и плохие продукты .Удивительно когда самим покупателям советуют определить фальш .Мне однажды случайно попался Лукойл настоящий ,был поражен работой движка , после пробега 10 тыс опять заменил на Лукойл и на следующий день вылил и заменил на другое .
Так тож в государстве,,а мы где живём,? Даже паспорта в рфии ненормальные!
Многие ошибочно думают, если масло темное, значит грязное. Но мало кто говорит, что масло в основном темнеет от высокой температуры в двигателе. Путают темное с грязным. Темное, не значит грязное!!!
Этот момент после ролика и я заметил.
Да я в сфетофоре беру и мне нравится.😎👍👍👍
Несколько раз лил Газпром , масло хорошее . я бы сказал что лучше масел в двое дороже но вы не поверите .
Верим и пользуемся тоже газпром)
Да покую какое лить соблюдай вязкость и меняю через 5000т. И не парюсь все ОК.!!!!!
@@ВячеславКузьмин-т5с ну хорошо хоть не через 1000км😁 разница в масле есть , особенно это понятно когда не одна единица техники на обслуживании. На хорошей синтетике и расход топлива меньше и мотор мягче работает.
абсолютно согласен, постоянно его лью в иномарку заводиться в -40 после простоя! да и в целом масло хорошее
@@ДанилМаксимов-г8с если такие морозы то и подогреватель стоит поставить
Приветствую, можно попробовать в стаканы класть одинаковые металлические детали и после прогрева сравнивать не только осадок в стаканах, но и отложения на металле.
Выводы за уши притянуты. Я не берусь судить, насколько объективны эти тесты, но именно на этой Роснефти у мой машины расход на угар сошел практически на нет, а на холодную работает тихо, ничего не стучит. VW Bora 1.6 BFQ.
Потому что оно самое вязкое, практически 10в50.
В обе свои машины лью gazpromneft уже не первое ТО, работа двс плавнее стала, ну или так кажется)) Но в целом ТОП!
Спасибо за видео. Также лью себе hx8 sn plus
Вам спасибо 🤝 👍
Кстати обновлённый hx8 SN plus, очень достойные характеристики имеет.
@@Energy-nr9sb по составу да, приятней. Но после Армортека двигатель жëстче на холодную работает. 1,6,Веста.
Привет из Словакии! Я в Ладу 21925 и 21945 (Калина 2 с двигателем 21126) заливаю Газпромнефт Premium N, либо Premium C3 5W-40. Очень доволен. Масло даже после 10 тысяч км пробега на щупу не тёмное, двигатели его вообще не кушают.
Приветствую Вас. Рад, что и там Вы меня смотрите 🙂👍
Спасибо большое за отзыв 👍
Но думаю за 10.000 любое масло станет темным, возможно на щупе оно кажется не таким черным. Незнаю даже. Видимо понятие темное и не темное у всех разное🙂
В россии в городах пробок много вот и меняют масла 5 -8 тыс км,раньше 10000 нормой считалось и редко кто раньше менял.
Это потому что бензин у вас на порядок качественее....
@@КудряшкаСью-н5т Вы уверены? Видимо Вы не знакомы с нашим вредным бензином E10...
Спасибо, классное видео, жаль что в этой компании не было Лукойла.
Такое предложение, если есть возможность и желание, интересно было бы посмотреть сравнение Castrol Edge 0w-40 с конкурентами, например Shell Helix Ultra 0w-40, Mobil 1 0w-40, Lukoil Genesis 0w-40.
Вам удачи, каналу процветания.
Огромное спасибо Вам.👍
Обязательно сравню предложенные Вами масла. Самому очень интересно посмотреть на результаты.
@@GRALRACING 👍🤝
@@GRALRACING Интересно было бы Мобил1 5/30 есп формула по кипятить, там температура вспышки 240-250градусов, и низкая испоряемость
@@АлександрЗахаренков-б8р Здравствуйте. Так же напишите 3 соперника этому мобилу, которые Вам в первую очередь интересны.
Буду рад провести такое сравнение.
Спасибо 🤝
@@GRALRACING люкви моли синтоил 5/30 и Кикс ПАО 1, все масла на базе ПАО и эстерами, должны держаться дольше гидрокрекинга
Газпромнефть хорошее масло и на угар и смазыаающим свойствам
Роснефть залил, проехал на нем более 2,5 тысяч. Нравится. Запуск хороший. Дизель.
Давно роснефть магнум лью, отличное масло, двигатель чистый, работает мягко
@@МаксимЯкимов-ы4б на днях менял прокладку гбц на волге 3110, заливал лукойл полусинтетика 5, но оно не устраивало тем что в - 30 крутит тяжело, залил магнум, с полтычка заводится, моет движок, полет нормальный, хоть и чернеет быстро. Но это норма, ибо моет движок же.
Лью себе Magnum Coldtec 0w30 уже более 50ткм. Никаких нареканий нет, заводится в -27С вполне сносно.
@@anatolykryukov ять,
@@maxromanow8729 Приветствую. Заливаю Роснефть колдтек 5W30. После пробега 3-4 тыс км потемнело но не сильно. С начало настороженно относился к этому. Но угара нет уровень в норме. Двигатель работает ровно. Автомобиль тойота пробокс 2013 года. Масло покупал на официальной заправке Роснефть. Так что все GOOD.
Лью Гаспром 5 w40 пробег на нём 130000,общий пробег 255000,не жрёт ни грамма, меняю каждые 12000км, пробег по трассе, тачка рено логан1 2008 г. в. Покупаю у знакомого по 1100 за 4 литра, после замены литр остаётся.
Калина 1.6, 8кл.масло Роснефть,пробег 290тыс.км,меняю каждые 8-9 тыс км, от замены до замены без масложора.
да в неё можно любое лить , тут люди премиумным маслам замену ищут. т. к дорого стало
лью G-энерджи 5-40 .в ленте по акции 970 было...движок моет и шепчет..замена 5000км
Россия или Италия?
@@alexl6288 и то и другое брал..
@@alexl6288 Если G-енерджи, то Италия, если Газпромнефть Премиум то Россия. Так кажется.
Ранее лил Shell Hellix HX7 в тойоту, но случился казус, нарвался на подделку, соседи по дому посоветовали Газпромнефть, у меня 2 машины, одна домашняя, вторая под такси форд мондео 2 поколения, брал пробег был 180 000, сейчас 335 000, все это время машина ездила на газпромнефть, до сих пор двигатель не жрет, едит нормально, да и замену я делал раз 10 - 15 тысяч, да и масло брал в сфетофоре, главное смотрите, чтоб была их фирменная пленка защита под крышкой, так что проверенно на собственных машинах в таксе.
Уважаемый, Синтек давай! Дешевле этих всех. Мне нравится
Синтек в оптовых магазинах по 500р про. Пробовал 300км и цепь загремела натяжитель перестал цепь держать в натянутом состоянии и почернело масло и получилось что промыл двс
Я купил синтек платинум 5w30, скоро залью. Кстати я его морозил, до сих пор стоит на улице, не помутнело, текучесть в -25 отличная.
На синтек перешёл год назад, после Лукойл Люкс синтетика 5-30. В сравнении с Лукойлом угар у Синтека гораздо меньше. Зимой оба отлично себя показали. При -25 без проблем. У нас в Хабаровске сСинтек платинум 5w30 1000руб за 4л. Лукойл Люкс 5w30 от 1300. Рекомендую Синтек. Двигатель цепной 220т.км пробег.
@@денисм-р3ц у меня тоже цепной. В конце недели залью
@@МихаилСверчков-ь9н синтек только петли на воротах мазать, в мотор лить нельзя
Товарищи, автор и владелец ИКСА, двигатель тише работает после прогрева, это проблема с движком но точно не с маслом. При холодном пуске если масло стало гуще, то звук характерный будет 2-4 сек, пока насос прокачает по всей системе масло. Как только масло прокачалось во все узлы трения, звук станет тише сразу. В вашем случае пока не прогреется, смотрите двс.
Второе. Пакеты присадок что использует Роснефть, присутствует молибден,(наследство от ТНК BP) т.е. есть понятия молибденовый пакет, кальциевый пакет. Больше ценится молибденовый, т.к. у молибдена самый низкий коэффициент трения. Он применяется в энергосберегающих маслах. (ликви моли все знают, так вот второе слово "моли" они взяли для названия потому как используют во всех своих маслах молибден). Третье. Масло может быть гуще при минус температуре, как в ролике показала себя Роснефть. Но плёнку на деталях после остановки двс, оно оставит жирнее и с присутствием присадки молибден при холодном запуске будет защищать те самые 2-4сек детали от износа в местах трения в совокупе с противоизносными и противозадирными присадками.
Ну про потемнение вообще без комментариев. Что Цвет темнее, принял автор это за минус.
Все эти тесты полная херь. Реальные условия только в работе масла в ДВС. Заливайте, катайте, делайте анализы в специализированных лабораториях, получайте результаты и сидите рассуждайте, что лучше а что хуже. Там и износ виден и сажа и кислотное и щелочное число и всё что надо для оценки состояния и надёжности масла.
Спасибо за проведенную работу.
Вам спасибо 🤝 👍
Лью шел в газель , правда 10-40, всем доволен. Примерно 6 тыс и замена,
Но по поводу контрафакта - если косяк , сразу стучат компенсаторы , было такое с мобилом из магнита 😭
На оригинальном шелле тоже брякают гидрики на холодную
@@МистерКот-д9ч так на холодную разве не норма?
@@air-techrussia3538 нет конечно. На другом масле все тихо
Проехал на Весте 260к, Роснефть. Масло менял 7-8 т.к, всё отлично
Спасибо за работу. Очень информативно. Лайк для продвижения сайта.
Спасибо большое 🤝
Заливал шел и буду заливать . масло отменное двигатель чистый зимой крутит хорошо . живу в Уфе .3 дня назад было -30 крутит движок хорошо.гидрочи не стучат.шелом пользуюсь 10лет
Спасибо за отзыв 👍
Был опыт. Купил свежепригнанного Форда Сиерру. Жрал масло, как конь. Слушал рецепты разных экспертов, лей то, лей сё. Убил на масла кучу денег, сравнимую с текушим ремонтом движка. Когда вскрыли его, закоксованы кольца. Ребята гнали Форда в начале декабря, грелись на остановках по дороге, да видать по долгу на холостых. Вот и кокс. Помыли,
почистили колечки, поршни и вуаля, жер исчез. Это так, для размышления.
Спасибо за материал. Лайк и коммент в поддержку канала
G Energy 5w40 the best oil! 🛢
На Ниссан Алтиму gr25, лью G-Energy 5w40 4-год двигатель чувствует себя отлично
4-й год это ни о чём.
Может вы 4 года только до магазина ездите.
Что значит 4 года ?
В гараже стоит 4 года и да, всё норм.
А другой чел за 4 года проедет 300т.км.
Абы всякие тупые комменты писать.
@@a.r3266 ты сам то понял что писал придурок
Кайрон 2010г.в.пробег 260000 джиэнерджи синтетика 5/40 с нуля лью расхода масла нет.замена масла по рекомендации завода через15000.
Шелл скатилось, залил в фф1 1.8 бензин, после 4т.км потемнело, и застучали все гидрокомпенсаторы, брал в автоол на каширском ш. Сейчас решил перейти на газпром с заменой каждые 5-6 т км. Лил зимой в принципе устраивало, ничего не стучало, но зимой запуск тяжеловат
это же всего тест на угар и перегрев. Объективно это не о чем не говорит
Не важно, большой магазин или маленький. В большом магазине или сервисе вполне могут продать очищенную отработку вместо элитного масла, а в маленьком магазинчике оригинальное масло. Особенно много палёнки реализуется на разлив. Это основной канал продажи левого масла.
100%верно говорите👍
Я в поселке маленьком магазине покупаю , там всё масла оригинал ,проверял на сайте.
Заливаю лукой полусинтетику меняю каждые 6,5 - 7.тысяч и считаю что будет нормально.
Магнум колтек 5W30 масло прекрасно. в -30*С второй год завожу с полтыка. движок чистый. заглядывал эндоскопом. все нормально.
лил роснефть премиум ; потом поменялась название на ультратек в мазду 3 на протяжении 90 т км! вскрывал клапанную крышку для проверки зазоров клапанов;двс чистейший в нутри и все было в идеальном состоянии! не в коем случае не рекламма !а факт есть факт! менял масло через 7 т км!и расхода не было не грамма при общем пробеге за 150 т км! перед этим лил оригинал и тоталь; они имели расход на угар! так что этот тест не панацея перед реальными делами!
Согласен полностью, лил Роснефть премиум потом канистра поменялась , неплохое масло угара не заметил по сравнению с Лукойлом
Согласен полностью, Роснефть отличное масло
@@ИосифДжугашвили-д2м хочу тоже перейти с лукойла на роснефть тоже полусинтетика у меня ам шевроле нива..т.к на лето залил роснефть и о чудо машину не узнать через неколько месяцев стала шустрее как на высокооктановом бензине бегать..возможная причина раскоксовались компрессионные кольца и другие каналы после лукойла..и холостые потише вроде да и вобще шум поуменьшился немного..но уровень масла стал убывать в отличии от лукойла..не подскажете я правильный сделал выбор вы не ездили раньше на лукойл...??
@@АлександрКалашников-ы3м ездил на лукойле генезис армортек,у меня движок громко на нем работал,на Роснефть Магнум ультратек тише,вчера заказал по вкусной цене 7 канистр джи Энерджи от газпрома,щас буду на нем ездить! Главное не перекатывать 5-6 тысяч и будет вам счастье на любом масле
Многоуважаемый подскажите эта логика правильная,пробег 1 100 тыс за 12 месяцев ,можно ли менять масло 1 раз в два года пробег будет где-то 2 200 тыс.срок годности масла 5 лет, я думаю за этот пробег оно неокислится по цвету как новое,в автосалонах строго 12 месяцев даже если авто стоит!
Спасибо, вам большое.✊🤝
И Вам спасибо 👍🙂
То чувство когда уже 3года заливаещь Газпром премиум н 5в40 и полет замечательный.
5 лет логан движок чист
Shell как всегда супер. И заправляюсь там и масло лью))
Спасибо за ваши обзоры, очень полезная информация. Хотел бы предложить, завести общую таблицу всех проделанных тестов.
Согласен тоже на Газпром перешёл,мотор тише работает,тянет отлично,по ощущениям как горячий нож по маслу,да и подделок практический нет (потому как дешевое)раньше ездил на Бардаль,Мобил,Ликви молли,Лотос,Митасу,Ениюс процентов 80 подделки попадались,Газпром меняю каждые 5-6 тысячь потому как дешёвый,и к этому пробегу как раз мотор начинает шумнее работать,раньше за брендами гонялся,но не стойт оно того
Газпром N 5w40 стоит щас на АЗС 2950 руб 4л 25.06.22г
@@ИльяПерепёлкин-н1е на озоне 2000р,я по 1800р сегодня взял 5 канистр джи Энерджи 5-40
@@ИосифДжугашвили-д2м лишь бы подделка не была, я вот думаю может прям на заправке покупать "Газпром " Их масло у них же, типо того что меньше вероятности купить какой ни будь "шлак" 🤔🤔🤔
@@ИльяПерепёлкин-н1е эти масла с защитой под крышкой,и такое масло не подделывают
@@ИосифДжугашвили-д2м очень надеюсь, как думаешь хорошее масло от Газпрома? Я просто его ни когда не покупал, только мобил лил 🤔🤔
Всегда заливал шелл синтетику (киа соренто) никаких проблем никогда не возникало, но в связи с санкциями это масло пропало и на последнем т.о. мне залили тотал, езжу на нём уже 3 месяца, пока всё нормально.
После нагрева масла, проверить их на машинке трения. Тогда будет видно качество масла
Сам использую шелл 5/40 хаймиландж, а НХ8 ОЧЕНЬ на него похож судя по известному сайту))) НХ8 использую в машине родителей Саньенг кайрон 2,3 бензин. В обоих случаях двигателя шепчут, и сияют чистотой. На моем паджеро с пробегом 367 т.км расход пол литра на 8т.км. Меняю каждые 8т.км. Пробег смешаный, 30% город, остальное трасса. Не реклама, но моет масло на 5+. Были лаковые отложения, за полтора года всё отмыл. А у кайрона пробег всего 37т.км. там как с завода !!! Ролик хороший. Лейкоцит !
Спасибо большое за отзыв 👍 🤝
Газпром можно было взять не так давно за 1100, сейчас оно 1500 и за эту цену я лучше возьму Зик либо шелл
Газпром мечты сбываются хуле... только у Газпрома)))
@@ХасанЭркенов-ч9ш автор ролика цены скорее всего с озона взял. Так как у нас в свердловской области на озоне цены один в один. Как бы не хочу делать рекламу интернет магазину Озон, но у них цены в 1.5 раза ниже чем у нас в розничных магазинах. Так что я не первый раз на озоне беру масла
В Уфе 1050р 4л стоит в магазине Лента,1150р в Би-би
@DedKot зато крымнаш , Грузиянаш , днрилнрнаш.
Сейчас все масла подорожали и газпромовское не выделяется ценой, но я лью его, так как в качестве его уверен!
Год использую Шелл,именно восьмёрку.Двигатель V8 Инфинити.До 3000 расхода нет,не темнеет,в морозы уверенный запуск.
Здравствуйте. Спасибо большое за отзыв 👍 🤝
Сравни масло cvt кто делает и какие производители изгатавливают для брендов ниссан и митсубиси ну и конечно моторное масло. За видео лайк👍
Владею тойотой HI ACE с 2008 года.С тех пор лью только роснефть синтетику 5w 40.Покупка только на АЗС. Замена от20 до 30 тысяч. Личный пробег 652 тысячи без проблем. Вот так!
Спасибо за отзыв 👍.
Я болел за Шелл. Действительно контора старается держать свое лицо!
шелл офигенное масло
Хорошее масло Шелл было до 2012 года, оно поставлялось из Финляндии и было пригодно для двигателей сконструированных даже в 2000 х годах.
Говорят Мобил 3000 5в40 на том же уровне, что и Шелл НХ-8, пока вот залил пару недель назад НХ-8, посмотрим, первые впечатления, двигатель на Шелле стал работать на порядок тише после масла GM.
@@pearlvision7156 да,я как только залил шелл нх 8 двигатель сразу стал тише и мягче работать намного. Шелл нх 8 выигрывает немного по всем параметрам по сравнерию с мобилл 3000, я много тестов пересматрел
@@rpbox1122 Ясно, а то я вот разрывался что залить, Мобил 3000 или Шелл НХ-8, по цене одно и то же, просто у Мобила меньше подделок, надеюсь я залил оригинал НХ-8, по коду на сайте говорит оригинал.
Rosneft Magnum Ultratec лью давно и без проблем.
Лью джиэнерджи в боксер3 . Полет нормальный
Молодец, гараж не спали )))
Заливаю Лукойл Супер - одно из самых дешевых масел, 700 рублей за 4 литра. Моя Нексия и мой кошелёк довольны )
Хуя 4литра 700р?? Растительное и то дороже. У тебя двиг работает еще?
Парни.. Я не жадничаю и...... Знаю что все сейчас подделка поэтому зиму проездил сливаю, лето проездил сливаю, была Приора прошла 200, даже 100 грамм не доливал от замены, до замены...
Видио, полезное!!!!
Спасибо 🤝
@@GRALRACING ✌️👌😁🤳🧙♂️🐻
Гаспром заливаю. Проверка на подлинность есть. Веста 1,6 вроде не жрет
Спасибо 🤝
Я в приору лил норм масло
Почему не проверить на вязкость, после перегрева ? Свежие масла все красивые,
Заморозить "отработку"?
Я думал над этим.
Тогда в следующий раз обязательно так и сделаю, раз Вам это интересно тоже
@@GRALRACING, так в том и смысл теста.
Что толку от нового. Может оно через 3 тыс уже не работающее будет.
@@a.r3266 я это сделал в более свежих сравнениях.
То масло, которое больше испарилось, то и стало более густым. Результат не тот который ожидаем. Это не реальная отработка.
@@a.r3266 нужна отработка с одного и того же мотора с равным интервалом и стилем езды. Вот тогда будет реально видна разница. А если отработка с разных авто и разными условиями, то это тоже будет не совсем то, что ждешь.
@@GRALRACING, пройдитесь по таксистам. За 2 месяца 10т.км проезжают.
И не надо идеализировать с этим "одним мотором", это долго слишком будет. Важно выявить худшие показатели и знать, есть ли доливка масла между заменой и в каком количестве.
Роснефть лью. Синтетику. Лет 5. Полет норм. Живу в Сибири.
Попробовал это масло,проехал больше 1000,пока особо не потемнело👍
Также лью 7лет,пофигу мороз.
Юж.Урал.
Хороший тест, весьма занимательный. У меня так hx7 темнел на 1.5, работа двигателя не нравилась, заменил через 2000 на comma 10w40, разница стала сразу заметна, хотя цена почти не отличается, приятно на этих маслах автомобили работают, коих у меня в обслуживании 3 шт
Спасибо за развернутый отзыв.
Надо кстати коому эту попробовать сравнить... 🤔
Какой именно шел hx7 5w40 полусинтетика?
Сам на HX7 10w40, на холодную гидрики долбят масло после 2000 потемнело и чуть уровень ушел, менять однозначно, советуют Ролсен
@@АлексейКасимов-ш1рЧто за Ролсен?
Спасибо за ролик Товарищ, я только 17 октября в воскресенье в Ленте купил масло шэлл , которое вы тестировали, стоит оно 1888 рублей , скажу честно я и раньше покупал его за 1500 рублей по акции , двигатель работает хорошо, масло движок не ест, езжу на Фольксваген Поло седан 13 года, движок немецкий, пробег 119тысяч, говорят в нём мало присадок, в каком состоянии движок внутри не знаю, не разбирал, Всем удачи на дорогах.
С присадками там все в порядке, не переживайте
Лил первое время в 124 ладовский мотор роснефть именно такой. Так вот, гидрики стучали при каждом холодном запуске и иногда перестукивали на горячую, После 4000-5000 км иногда на горячую подмигивало давление. Перешёл на Liqui Moly с той же 5w-40 и прям кайфую, гидрики на холодную уже не стучат, на горячую тем более. Проехал также 5000 км и никаких подмигиваний от лампы давления.
Кстати говоря, роснефть потемнело через 1000-1500км примерно, Liqui Moly после 3000км только цвет начало менять и то несильно.
Единственный "косяк" - цена. Liqui Moly стоит порядка 2500+ за 4л, а роснефть за тот же объём 1300-1500. Цена в 2 раза больше крч, но и качество...
То чувство когда заливаешь шелл и не знаешь проблем! Всем удачи!
👍
Ценник теперь посмотрите и конечно удачи! (
Смотря в какой движок лить. У меня расход был не маленький пока не поставил контрактный. Мы с напарником работали у одной женщины которая работает на железной дороге механиком. Она нам говорила что они пробовали шел, но там много поделки, потом лили мобил, дороговато, и они перешли на лукойл люкс. Проводили там разные проверки и пришли к выводу что оно не чем не хуже тавоже шел. Я долгое время лил в предыдущий двиг лукойл люкс пока он совсем уже не сдох, цена такого масла позволяла до определеного времени. Потом поменял двиг а тот решил сам разобрать , мастера говорили да у тебя там кокс и все плохо. По факту оказалось выработка в цилиндрах ноникакогококса не было и в помине, вя поршневая прлто блистела и кольца свободно ходили. Сейчас также лью люкс только меняю не больше 7000 пробега
Ну что сказать,молодец,,,подробно без лишних соплёй
Спасибо большое 🤝
Было бы круто если бы вы эту информацию и опыт показали на оил клубе и послушали бы мнение этих экспертов.
Если "экспертам" интересно, они без труда сами найдут этот ролик и выскажут свое мнение.
Тонко
Нужен ты экспертам, со своим колхозом.
@@СергейАлександров-ж4ж Мне ровно
@@GRALRACING Это заметно.
Лью роснефть .Нормальное масло за свои деньги.До этого лил шел .угарало до следующей замны( 5 т.км)Авто 45 т.пробег
Спасибо за отзыв
@@GRALRACING А чем вам ENI не угодило? Был ли угар масла? И не мягче ли на нем работал двигатель, по сравнению с лучком?
Уаз буханка на работе, режим круглосуточный, двиг. 409 , пробег 410000, масложора нет, есть утечка через задний коренной подшипник, 3литра на 100000 пробега. Масло полусинтетика лукойл люкс - лето 10-40, зима 5-40. Замена через 10000 км вместе с фильтром. Спрашивается, зачем переплачивать?
И не надо. За эту цену люкс 👍🔥🔥🔥
Если бы не страшилки о подделках лил бы Шелл, а так проверенный Лукойл с заправок.
Покупать надо в проверенных магазинах,например,Би-Би,каждый раз проверяю,все нормально,в максидоме тоже покупал,там тоже проверку прошло
@GrandChek в городе с населением менее 100 тыс человек как то фирменных точек по продаже Шелл не наблюдается ) после того как переехал, да могу купить более менее официально, но Лукойл полностью устраивает.
@GrandChek город Усть-Илимск ( на севере Иркутской области) это уже цент ) если ехать в ближайший город, то это Братск ( 250 тыс населения ) 300 км ( там тоже с заправками Шелл не очень) вот где точно есть это Иркутск, но туда ехать 1400 км 😁 сейчас я живу в Новосибирске, тут можно найти оригинал любого брендового масла, но зачем ( Лукойл полностью устраивает)
За такие деньги лук с заправки пусть лесом идет! Моча ослиная
А shell на фирменных заправках тоже не поддельный.. Процентов на 99 ))...
Не все комментарии прочитал. Но те, что проситал - говорят о наличии подделок на рынке. Вопрос! А вы не проверяете на сайте Шелл по коду на крышке - оригинальное ли масло в канистре? Я проверяю - ввёл код на сайте - говорит - оригинал. Второй раз ввожу - пишет, что этот код уже проверялся. Вот и всё.
Генезис топ цена качество. Лучше этих четырёх марок.
Что топового? Почти pennzoil догнал по цене, литр семьсот с лишним, куда бля катимся.
Да что ты несёшь? Газпромнефть по всем параметрам имеет ее
Все четыре года владения Калиной ездил на Роснефти, правда не на Магнум Ультратеке, а на Максимуме 10w40. Темнело оно тысячям к семи, и практически не уходило, то есть я хочу сказать что ни разу не доливал, т.к. от замены до замены оно лишь немного оттодвигалось от отметки "max" на щупе. Но справедливости ради нужно отметить несколько моментов : во-первых пробег, брал с подтвержденным в 67к, накатал до 88; во-вторых я использовал масленый фильтр Mann; в-третьих живу в СПб, регион не из тёплых, возможно поэтому и не было столь катастрофических показателей испарения масла.
P.S. Не сомневаюсь в результатах экспериментов, просто делюсь опытом эксплуатации и мнением
Лью газпром. Отличное масло для простых моторов. Просто надо вовремя менять. Я меняю на 5тыс. город.
Всё правильно говорите👍 интервал важнее производителя масла. И главное чтоб не подделка
Так если менять через 5 тыщ. Не лучше взять более качественное масло. По цене выйдет один в один. А двежку намного легче.
@@ИгорьШвыдко-к5л нет. Любое масло после пробега в 3-4тыс.км хуже свежего.
Заливаю шел 5w30. Фокус 390т без ремонта. Менял грм, мастер удивился. Чистый гбц, без всякого налета.
гонишь наверно..?
@@АлександрКалашников-ы3м смысл врать?.
На грузовик заливал Тотал последний раз попробовал Газпром расхода нет что удевило.радует разница в цене 4000 т.р. 40л.