@@KostonBrewer людям без подготовки опасно сразу на Смирнова переходить...а то послушают и зальют первую попавшуюся минералку. Как он сам говорит "я говорю людям, что вода хорошо утоляет жажду...даже лучше чем кока кола, но если кто-то пойдет пить воду из лужи или унитаза - не моя вина"
Менял масло с 2007 года Кастрюль через 7000 км. Камри. На 125 тыс км. Капитальный ремонт. Маслосьемные кольца -коробчатые; закоксованы. В цилинрах - минус 8 соток. Коленвал гнутый-точили. Никто не может мне обьяснить ; где мои ошибки!
Классные микрофоны, тембр голоса передают отлично. А само интервью так себе, собеседник пришел поболтать чисто по-приколу, чепуху поверхностную чешет, так, ниочем.
Главная истина: если заблудились в лесу, орите какое вы масло льëте и тут же найдутся люди и выведут вас на путь истинный, и канистру правильную дадут!
Нашли у кого интервью брать! Он во всем поверхностные знания имеет. Любой его обзор- сплошные неточности и не знание предмета, если не сказать больше. Основываясь на его непрофиссионализм некоторые делают не правильный выбор. Мне хватило посмотреть обзор на лисян
Продавец на озоне Полимериум и голова не болит) прямые поставки с завода, качество огонь, ойл клуб подтверждает, каждый раз отличные результаты анализов) следующая заливка будет их масло, обязательно сниму)
Очередная попытка нагнать жути и убить двигатель маслом . Была каждая пятая канистра поддельна , сейчас каждая вторая и что в 2.5 раза стало больше умирать двигателей и вдоль дорог стоят вереницы авто с конченными моторами? Ничего не изменилось .! Ушли много мностранных брендов и людт стали заливать другие и ....? Всё плюс , минус тоже самое! Проблема сегодняшних двигателей и более раннего выхода их из строя - не масло, если интервал замены не более 5000 !
@petery.5642 Я меняю и очень многие и от этого точно не хуже! И абсолютно не переживаю за поддельность масла. Можно менять хоть раз в 20 , всё зависит от поставленной цели , особенностей вашего двигателя , режима эксплуатации и вашего мнения за эту тему . Если у вас по другому это не значит ровным счётом ничего и к здравому рассудку не имеет прямого отношения.
По сути эти масла все поддельные.Пакет присадок года три как Китай. То есть производитель, сознательно пошел на ухудшение качества. Максимум 5-6 тыс.и замена До 21года можно было 8-9 тыс.
@spaseman6343 я и меняю так. Нет смысла в подделке масла стоимостью 1.5к за 4 литра, если можно подделать шелл мобил и прочий кастрол. А интервал замены зависит от многих факторов. Мозг конечно загажен у тебя.
@spaseman6343 а потом мы наблюдаем гуталинмоторы. Не по Европе а по трассе, потом моторы разные. У меня мотор 2,4 и там 4.3 литра масла по паспорту а в шкоде рапид 1.6-4.5 литра а в джилли атлас 1.5- 7 литров. Ну и как их прировнять? Если мой галант жрет 14 литров в городе и 10 по трассе, а те в 2 раза меньше, а масла там больше. Неоднозначно все.
Чувствую , очень скоро масло в двигателях начнем менять раз в месяц минимум .А через годик вообще раз в неделю . Помню времена ,когда на Жигулях меняли раз в 10 тысяч ,лили обычную минералку и все было хорошо.Никто не парился .😂😂😂😂😂😂
Зачем платить 50 т р за анализ в лаборатории, когда спектральный анализ стоит у Альдара Хосе 2 т р)). Отправляйте ему новое и отработку и будет Вам счастье).
@ВасяВасилек-н6ж Конечно конечного поставщика и всю цепочку до него. Продавец,должен знать всё о товаре и главное откуда его привезли. А так много можно говорить:"я ничего не знаю. Оно само пришло." Есть сомнение,отказывайся от товара. Но как же отказаться,когда можно купить ниже рынка и продать по рынку?! Это не бизнес. Это барыжнечество. За это надо сажать.
Даже придумывать ничего не надо ,в алко продажах,отвечает за контрафакт конечный продавец. Так и с маслом надо делать. Но двигатели так сразу не мрут как люди😢.Значит не решим эту проблему😂
@@ВасяВасилек-н6ж цепочка прекрасно вскрывается компетентными органами. Если продавец честно покупал ДЕКЛАРИРУЕМОЕ масло, то его сажать не надо, надо сажать поставщика. Если оба знали, что это паль, что обоих. Вот и вся хитрость. Простой вопрос в договоре или даже переписке "что именно продаёшь, оригинал или паль" и ответ на него решает все вопросы потом на суде.
Ваз калина 2012 год 8 клоп пробег на сегодня 480 тыс км двигатель и коробку не ремонтировал регулировка клапанов и расходники. Установил газ на 116 тыс. После этого масло к 8-9 тыс км пробега просто не чернело как на бензине. Менял масло каждые 10 тыс. Внутри двигатель чистый.
Люди ведутся на цену. Чем де8масло из светофора тем лучше это 1 тип людей. 2 тип это люди, которые хотят оригинал по дешевле на Озоне например или Экзисте за масляный фильтр на Киа Рио 400 рублей. Ребят таких цен нет это подделка сто процентов. В конце декабря приходит ко мне в магазин знакомый пенсионер приносит масляный фильтр оригинальный на Киа Рио. Говорит посмотри пожалуйста этот фильтр мне подходит на машину, а то я сомневаюсь? Я беру его в руки и по упаковке видно, что это левак. Отвечаю, что это дедушка подделка. Он мне говорит, как определили? Я отвечаю, что работаю с запчастями 15 лет и знаю эти фильтры. В нашем магазине такой только оригинал по цене 600 рублей. Дедушка опечалился, что купил на Озон подделку. Я ему говорю, что лучше взять аналог хороший за 400р,чем левак за эти деньги. Оригинал нужно покупать проверенно магазине, где Вам дадут совет и консультацию по качеству товара. Кто прочитал до конца, вы большие шаги делаете в познания это свет в будущее. Спасибо за доверие))
Решил провести эксперимент, на дешовом масле, лью в весту (лукойл супер)- минералку, по цене 1000р за 5литров, меняю каждые 100 мото часов, проехал за 2,5 года 45тыс км, никаких проблем, масло не угарает ни грамма от замены до замены, мотор работает мягко и тихо, перекладки не слышно, эксперемент продолжается, лью естественно по сезону от 5w40 до 15w40 в зависимости от времени года. Сейчас оно кстати подорожало 1200р уже стоит😢😂😂😂, машину купил новую, лью его с самой первой замены, в кпп тоже залил лукойл но конечно трансмиссионное
Здравствуйте. Рекомендую, особенно гостю да и автору канала, фильм на материалах Сергея Смирнова Масло 1 и 2 часть на канале масляный клин. Понимание перевернётся с ног на голову. Пройдёте всё стадии, отрицания, гнева и принятия
Официалы не врут, а нагло наворачивают цены в тридорога. И хочешь приезжай обслуживаться, не хочешь с гарантии слетишь. Бесплатно даже гайку не прикрутят. Но зато гарантия за эту гайку😂
А где Роскомнадзор??? Почему допустим врач или учитель должны возить с собой друзей с лабораторией??? Вместо молока вмагазинах суррогат, вместо сливочного масла пальмовое и т.д. В продуктовых магазинах 90-% контрафакт, тоже возите с собой лаборатории!!! А где власть им наплевать на здоровье людей пусть вымирают до пенсии! А вы про моторы речь ведете.
Последнее время подозреваю, что это замена коньяка для автомобилизированного пролетария: это дешевле, даже если самое крутое, хорошо делаешь не только себе, но и железному другу, не вредишь здоровью, можно эксгибиционировать бутылку всем желающим и даже общаться с себе подобными в Клубе анонимных маслолюбителей, выбирая самое лучшее. Досуг, общение, медленная деградация... неопасно для общества, не преследуется законом.
Я вот слушаю и удивляюсь как же таксисты наезжают на простых маслах по 500 тысяч километров? Может всетоки дело не в масле? Моё мнение с маслами это просто маркетинг, хорошее масло это то которое не откладывает лак на моторе от которого залегают кольца а все остальное это маркетинг. А современные моторы с их миниатюрными кольцами и поршнями которые вообще не расчитаны на большой ресурс нужно быть осторожным с маслами которые оставляют отложения и это не зависит от стоимости.
Тема контрафакта сложная. Те, люди, которые набросились на гостя интервью, просто подумайте, чтобы вы сказали и как бы отвечали на вопросы? Не существует прямого и ясного ответа на вопрос: Как не нарваться на подделку?
Интересно, о каких привычных авто рассуждает эксперт. Volvo и значимый пакет Mercedes принадлежит Джили. На Мерседес уже сегодня ставят двигатели Джили. VW продаёт свою половину завода в Китае, а в Европе сворачивает производство, останется только завод управления. Вывод: в обозримом будущем китайские автомобили вытеснят другие авто в Европе. Это вопрос некоторого времени.
Субботин как обычно говорит банальные вещи но в общем все это вода, а главное что это все его слова к реальности мало относятся, топовое масло только оригинал при этом оно не может быть дешовым но и дорогая цена не говорит что это оригинальное масло...как вам такое, а чтобы вы об это не задумывались быстро перескакиваем на двигатели в которых и хона нет и кольца с волос....и вот кому эта пурга которую он несет чем либо поможет... вы что двигатель будете разбирать на новом автомобиле чтобы посмотреть состояние колец, поршней и цилиндров или у Вас есть много денег чтобы каждый раз после покупки масла отдавать его на экспертизу.... так о чем это видео, да не о чем ;-)
Всё очень просто граждане - настоящее масло синтетическое (5w-40) не может весить больше 3.55-3.65 кг/4 литра. Смотрите объём, если больше 4 литров налили и вес 3.5-3.6 значит что-то не так. Если меньше 4 литров налили, а вес 3.5-3.6 значит тоже что-то не так. Это физика/химия масел, плотность у минерального масла и синтетического разная! Правда не взвешивал растительное😅
@KostonBrewer эти данные (вес каждой канистры 1 или 4 литра) можно запросить у производителя масла. Контакты указаны на официальном сайте. Я запрашивал у компании ZIC, прислали официальный ответ с точным весом с погрешностью +-10 грамм.
Классный спикер! Я пол года назад ехал на такси Поло седан с таджиком за рулём - так он мне то же самое рассказывал, практически слово в слово! Кстати, понятно, почему спикер не любит чтоб его экспертом называли. Зря он конечно, назвался бы экспертом, ещё смешнее было бы
Странно , что вызывает смех - оптимизм или пофигизм? Бороться нужно не хотеть,а бороться, Как, только строгий контроль в официальных сервисах! Речь не идёт о придорожных ямах!😂
Я конечно диванный "эксперт", но если бы это сказал собеседник, то конечно...😂 1. У подлельщиков обычно всё качество кончается на таре! ( Как тут и говорили). Соответственно в содержимом, либо самое дешёвое масло, либо вообще х.з. что! 2.е Вытекает из первого (прям масляный каламбур!)😂 Проблема говномасел, низкотемпературные свойства! У каждого есть либо зима за окном с хорошим минусом, либо морозилка где -17...-20 не проблема. И тут, по состоянию текучести ... Если оно похоже на привычное вам состояние масла при большом минусе и то вы купили оригинал, либо неплохую подделку ввиде аналога по многим параметрам. Либо колом замёрзшее нечно! Есть ещё вариант незамерающих говномасл, но там по запаху и вязкости будет понятно, что это не то что доктор прописал, добавление растворителей, типа бензинов, киросинов и т.д. спалит сразу!
Бля,терпеть призывает,ахренеть....не сомневался,что так и будет.Почему в цивилизованном мире за такое есть реальная ответственность,причём и чиновников тоже,а здесь предлагается принять,платить и терпеть???
Это с каких таких пор пакет присадок в масле должен соответствовать конструкции двигателя? Т.е по мнению эксперда те самые масла с урезанным пакетом присадок должны увеличивать ресурс мотора? Типо заливаешь не предписаный в мотор допуск а3/b4 вместо С5, то у мотора меньше ресурс будет? Это прям что то новенькое. А как же тогда производители допускают в своих мануалах применение не только различных допусков, но и вязкостей?
Оригинальные фильтра щас только и покупать . В хорошие времена оригинал масленный не брал , для вага огигинал был ман . Ман и брал , щас стоит конь этот фильтр . Посление 3 года беру на октавию и поло ( 1.6 атмосферные моторы) фильтра MARSHALL . Вроде норм , пробеги не сильно маленькие на авто , по 50 тыщ каждая в год наезжает .
Отличный эксперт, покупайте оригинальное масло, а не паль) Из опыта, беру нераскрученный бренд, цена до 2500 р. Меняю каждые 5000 км - проблем 0. Покупаю на маркетплейсах где цена окажется дешевле.
@@KostonBrewer не только насмотрелся, но ещё и научился! В отличие от многих. А псевдо научная информация показанная в 2х частях якобы "*Правды о моторных*" - является "заказухой" И многое там повыдергивали из совершенно другого контекста!
У Кузьмича из вмп скоро будет авиационное масло, Лейте его, и вообще после вмп самые чистые моторы, это для вас минеральщиков-прожарщиков реклама! Лейте дальше свою жижу за 500₽/5л Смирнову привед!
Любо масло хорошее, если оно термостабильное и его меняют после 100 литров топлива на 1 литр масла. Допуски это бред. Нажива для тех, кто их выдаёт. Все масла с одними и теми же присадками: цинк/фосфор/кальций. И база минералка/кряк/пао-эстеры. Чем масло синтетичнее, тем больше срёт в двигатель, хуже смазывает, хуже в себе всё растворяет, что и пытаются ещё компенсировать бором и магнием. Лью термостабильные полусинтетики по 100-300 рублей за литр (на озоне постоянно акции) начиная со 100 000км. Сейчас уже 150 000 км и двигатель кристально чистый, компрессия как с завода (потому что кольцо не заложило коксом). Масложера нет. И это китаец) Самое лучшее масло, это, как правило, SL А3/В4 10w40. Оно всегда будет полуминеральным, с хорошим количеством цинка/фосфора и практически всегда термостабильно.
Да в атмосферу понятно полусинтетика это норм. Можно и с новья лить и почаще менять.ну вот в современные турбо моторы полтарушки вообще заводом водичка 0в20 прописана.
Я пользуюсь маслом полусинт репсойл, масло не раскручееное, вряд ли будет паль. Беру в проверенной фирме, ни в коем случае ничего не беру на маркетплейсах пали полно
как верить этим людям, если на первой минуте сказано "любой китайский авто гуляет по дороге после 140 км/ч!? из видео понятно, всё подделки, только у "нас" покупайте
По моему опыту воздушный фильтр аналог оказался лучше оригинала в кулрей. А под оригинальным фильтром был песок в коробе. Ну а масляный фильтр и масло заливаю у дилера. Гарантия греет душу.😂 машина очень нравится, экономичная, резвая и много всяких плюшек. Просто радуюсь. 28 тыс км прекрасно проехали за год.
@@АндрейБелянин-я8о снизить возможно - делаем штрафы прогрессивными (алгебраическая или геометрическая), вводим электронные штрафные баллы, контроль средней скорости, снижаем нештрафуемый порог до 5-10 км/ч и желающих нарушать станет в разы меньше
Вот утверждение эксперта-ПОКУПАТЬ МАСЛО ТОЛЬКО У ПРОВЕРЕННЫХ ПОСТАВЩИКОВ. Самый первый поставщик это КРУПНАЯ опт.фирма из Москвы или Питера. И если пришел корабль с контейнерами с контрафактом то и региональные торговые точки будут продавать паленку. Вся Россия будет использовать это масло -пока не будет продана эта КонтрафактПартия!
Кто там про Жигули говорит сам фуфел лей туда хоть автол 90 процентов в России масла и запчастей поддельных наши фирмы занимаются только переклейкой этикетки оригинальных запчастей мы больше не увидим ваз ставит дешёвые китайские подшипники найти хорошее масло не просто а кто там за Лукойл и Газпром вы у них хоть раз топливо на анализ брали а знаете каким присадки доходят 95 бензин от такие и масла
Да не всегда и дорогое будет качественное. Как говорится без лоха и жизнь плоха. Но продавец которому дорога репутация не будет врать. Люди сами порой берут осознанно контрафакт. А дотошных дам водителей тоже уже много. Потому что доверять никому нельзя.
Здравствуйте. Рекомендую, особенно гостю да и автору канала, фильм на материалах Сергея Смирнова Масло 1 и 2 часть на канале масляный клин. Понимание перевернётся с ног еа голову.
Что то не сказал про наши весты , я купил весту в 19 году скоростя плохо , а точнее ху...о включались. Такое говно слил с корбки на 10 тысячах поменял и все стало намного лучше. Чтобы что-то советовать я думаю надо иметь больше инфы , что сливают в конкретном авто.
после слов "спросите эвакуаторщика" и "пачками поехали моторы" выключил видос. Это не эксперт, это пустобрех. Хочется тебе ,очкарик, верить или нет, но ДВИГАТЕЛИ у китайцев на сегодняшний день по надёжности не уступают европейцам современным, а уже корейцам так и подавно с их задирами.
А конкретные факты будут? Хотя бы простые, что такое допуск, что такое присадки, что такое база, как они взаимодействуют. А то лейте топовое))) платите денюшки. А вы точно в масле разбираетесь? Или нахватались и давай экспертом быть.
Масла это отдельная тема, для передачи. Это целая наука и философия, как религия. Здесь не хороших и плохих масел. Обращайтесь к специалистам в магазин по моторным маслам.вам там все подскажут. Не берите Турцию, левак и Китай.
Про оригинальный масл.фильтр, это чушь! Смотрите распилы фильтров блогерами, например, ойлчёйс. Там всё видно наглядно. Как правило, оригин.фильтры, поддельные.
звонить поставщику паль там или нет когда тебе нужна 1 канистра в год кто этим будет заниматься ещё и голову ему взрывать дожили... эксперт который покупает масла на озоне ради выгоды в 100 руб прикольно =) ps важные штуки беру в ВИ заказов более чем на 200к пали там пока не встречал да и в отзывах не видел ни разу, может люди парятся за свою репутацию и не работают с контрофактом хзхз...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Сразу видно что "эксперт" с РенТВ...лишь одно верно сказал: читайте Ойл клуб
согласен, советчик! Наверняка и гайки в руках не держал
Упоминание Рен-ТВ сразу насторожило))
А потом читаешь/смотришь Андрея Смирнова, и забываешь про оил клуб)
@@KostonBrewer людям без подготовки опасно сразу на Смирнова переходить...а то послушают и зальют первую попавшуюся минералку. Как он сам говорит "я говорю людям, что вода хорошо утоляет жажду...даже лучше чем кока кола, но если кто-то пойдет пить воду из лужи или унитаза - не моя вина"
@@Neurotic-v3b100% И, как правило, это Волга Стандард, с температурой вспышки всего 200 градусов и замерзаемостью -46.
Не моторы плохие , а наездники , которые масло раз в 10-15 тыс меняют , вот вам и капиталка к 100 тыс пробега
Менял масло с 2007 года Кастрюль через 7000 км. Камри. На 125 тыс км. Капитальный ремонт. Маслосьемные кольца -коробчатые; закоксованы. В цилинрах - минус 8 соток. Коленвал гнутый-точили.
Никто не может мне обьяснить ; где мои ошибки!
@Вл-ш0 считай не в км , а в часах , через 200-250 часов работы двигателя на замену масла едь, либо кастрюль палёный как вариант ещё
@Вл-ш0 + надеюсь ты не лил 92 бензин
@Вл-ш0 твои ошибки считать пробег а не часы работы
@@Данила-о9ы вот с 2021 года начал считать в часах. И 300 моточасов=3600 км пробега в моем городе
Классные микрофоны, тембр голоса передают отлично. А само интервью так себе, собеседник пришел поболтать чисто по-приколу, чепуху поверхностную чешет, так, ниочем.
Главная истина: если заблудились в лесу, орите какое вы масло льëте и тут же найдутся люди и выведут вас на путь истинный, и канистру правильную дадут!
"Пакет присадок не соответствует мотору!" - и я заплакал 😢
Нашли у кого интервью брать! Он во всем поверхностные знания имеет. Любой его обзор- сплошные неточности и не знание предмета, если не сказать больше. Основываясь на его непрофиссионализм некоторые делают не правильный выбор. Мне хватило посмотреть обзор на лисян
Ну вы наверное тот самый крутой профессионал по маслам.
Продавец на озоне Полимериум и голова не болит) прямые поставки с завода, качество огонь, ойл клуб подтверждает, каждый раз отличные результаты анализов) следующая заливка будет их масло, обязательно сниму)
Такая же история. После санкций пришлось уйти к полимериум. Зато голова не болит.
Очередная попытка нагнать жути и убить двигатель маслом . Была каждая пятая канистра поддельна , сейчас каждая вторая и что в 2.5 раза стало больше умирать двигателей и вдоль дорог стоят вереницы авто с конченными моторами? Ничего не изменилось .! Ушли много мностранных брендов и людт стали заливать другие и ....? Всё плюс , минус тоже самое! Проблема сегодняшних двигателей и более раннего выхода их из строя - не масло, если интервал замены не более 5000 !
Кто в здравом рассудке меняет масло на 5 000км (кроме JDM)?
@petery.5642 Я меняю и очень многие и от этого точно не хуже! И абсолютно не переживаю за поддельность масла. Можно менять хоть раз в 20 , всё зависит от поставленной цели , особенностей вашего двигателя , режима эксплуатации и вашего мнения за эту тему . Если у вас по другому это не значит ровным счётом ничего и к здравому рассудку не имеет прямого отношения.
Я меняю раз в 5000
@@petery.5642
У меня часто 250 м/часов случается даже раньше, чем пробег 5 т.км
Почему не брать газпром, роснефть, лукойл или прочий синтек и полимериум? Едва ли их подделывают.
По сути эти масла все поддельные.Пакет присадок года три как Китай.
То есть производитель, сознательно пошел на ухудшение качества.
Максимум 5-6 тыс.и замена
До 21года можно было 8-9 тыс.
@spaseman6343 я и меняю так. Нет смысла в подделке масла стоимостью 1.5к за 4 литра, если можно подделать шелл мобил и прочий кастрол.
А интервал замены зависит от многих факторов. Мозг конечно загажен у тебя.
@@spaseman6343 Замена масла , через 5-6 тысяч - это нормальная практика для качественного масла. 9-10 тысяч - это от безденежья.
@tovarisch_Si Масло тоталь или эльф допускает 30тыс правда по Европе.
Но 15 ходит с допуском марки легко.
@spaseman6343 а потом мы наблюдаем гуталинмоторы. Не по Европе а по трассе, потом моторы разные. У меня мотор 2,4 и там 4.3 литра масла по паспорту а в шкоде рапид 1.6-4.5 литра а в джилли атлас 1.5- 7 литров. Ну и как их прировнять? Если мой галант жрет 14 литров в городе и 10 по трассе, а те в 2 раза меньше, а масла там больше. Неоднозначно все.
"Пакет присадок не соответствует конструкции мотора, всё!" Это надо отлить в граните!
Да, дружище, умные молекулы подбирают под каждый мотор!😊
Главная проблема в этой стране это дерьмовое топливо …
дилер чтоли?
@ дилер чего?
Дерьмовые чиновники
Топливо, произведенное в России на крупных заводах, принадлежащих известным компаниям, имеет высокое качество
@@no-fake-club спасибо но мой опыт освоен на реальных замерах а не выписки из методички 😏
Чувствую , очень скоро масло в двигателях начнем менять раз в месяц минимум .А через годик вообще раз в неделю . Помню времена ,когда на Жигулях меняли раз в 10 тысяч ,лили обычную минералку и все было хорошо.Никто не парился .😂😂😂😂😂😂
И в очедной раз доказывает что лучше советской классики ничего нет😂🤕🤔, жрет что попало😂, хоть топливо, хоть масло. И едет даже если ВСЕ сломалось😂😂😂
Про лисян правда шаровая умерла на 7000км. Жалею что с х5 пересел на этот мусор. Блогеров насмотрелся.
У меня машина относительно лёгкая, но суть в том, что купил два рычага китайские по две тысячи и отъездил более 10 и всё ок
32 тысячи второй год li9 проблем нет, пересел с ренджа одни положительные эмоции, зима нет никаких вопросов, отличная динамика и управляемость.
Продай мне, мне лисян нужен. А шаровую я сам поменяю.
Х5 на плакате,на двери в прокуренном туалете,у меня феррари.Давай меняться!
Сейчас мусорники любители лисян тебя заплюют, им эти драндулеты китайские еще продать нужно, дурака любителей цветомузыки найти нужно
Зачем платить 50 т р за анализ в лаборатории, когда спектральный анализ стоит у Альдара Хосе 2 т р)). Отправляйте ему новое и отработку и будет Вам счастье).
Введите уголовную ответственность лишь лет 10 за продажу контрафакта и проблема уйдёт. Продаёт продавец контрафакт червончик на нары.😊
в Европе уголовка за подделку лекарств
Какого именно вы хотите сажать продавца в цепочки поставщиков? Порой конечный продавец даже и не знает что у него контрафакт.
@ВасяВасилек-н6ж Конечно конечного поставщика и всю цепочку до него. Продавец,должен знать всё о товаре и главное откуда его привезли. А так много можно говорить:"я ничего не знаю. Оно само пришло." Есть сомнение,отказывайся от товара. Но как же отказаться,когда можно купить ниже рынка и продать по рынку?! Это не бизнес. Это барыжнечество. За это надо сажать.
Даже придумывать ничего не надо ,в алко продажах,отвечает за контрафакт конечный продавец. Так и с маслом надо делать. Но двигатели так сразу не мрут как люди😢.Значит не решим эту проблему😂
@@ВасяВасилек-н6ж цепочка прекрасно вскрывается компетентными органами. Если продавец честно покупал ДЕКЛАРИРУЕМОЕ масло, то его сажать не надо, надо сажать поставщика. Если оба знали, что это паль, что обоих. Вот и вся хитрость. Простой вопрос в договоре или даже переписке "что именно продаёшь, оригинал или паль" и ответ на него решает все вопросы потом на суде.
дед молодец. спалил троллейбус ,а нам тут про масла и допуски воду льет. А у самого еще две поездки на автобус остались
Ваз калина 2012 год 8 клоп пробег на сегодня 480 тыс км двигатель и коробку не ремонтировал регулировка клапанов и расходники. Установил газ на 116 тыс. После этого масло к 8-9 тыс км пробега просто не чернело как на бензине. Менял масло каждые 10 тыс. Внутри двигатель чистый.
Не понимаю, почему люди покупают дешевое масло. Все-таки покупка надежного масла в итоге дешевле, чем дорогой ремонт двигателя.
Люди ведутся на цену. Чем де8масло из светофора тем лучше это 1 тип людей. 2 тип это люди, которые хотят оригинал по дешевле на Озоне например или Экзисте за масляный фильтр на Киа Рио 400 рублей. Ребят таких цен нет это подделка сто процентов. В конце декабря приходит ко мне в магазин знакомый пенсионер приносит масляный фильтр оригинальный на Киа Рио. Говорит посмотри пожалуйста этот фильтр мне подходит на машину, а то я сомневаюсь? Я беру его в руки и по упаковке видно, что это левак. Отвечаю, что это дедушка подделка. Он мне говорит, как определили? Я отвечаю, что работаю с запчастями 15 лет и знаю эти фильтры. В нашем магазине такой только оригинал по цене 600 рублей. Дедушка опечалился, что купил на Озон подделку. Я ему говорю, что лучше взять аналог хороший за 400р,чем левак за эти деньги. Оригинал нужно покупать проверенно магазине, где Вам дадут совет и консультацию по качеству товара. Кто прочитал до конца, вы большие шаги делаете в познания это свет в будущее. Спасибо за доверие))
Решил провести эксперимент, на дешовом масле, лью в весту (лукойл супер)- минералку, по цене 1000р за 5литров, меняю каждые 100 мото часов, проехал за 2,5 года 45тыс км, никаких проблем, масло не угарает ни грамма от замены до замены, мотор работает мягко и тихо, перекладки не слышно, эксперемент продолжается, лью естественно по сезону от 5w40 до 15w40 в зависимости от времени года. Сейчас оно кстати подорожало 1200р уже стоит😢😂😂😂, машину купил новую, лью его с самой первой замены, в кпп тоже залил лукойл но конечно трансмиссионное
Здравствуйте. Рекомендую, особенно гостю да и автору канала, фильм на материалах Сергея Смирнова Масло 1 и 2 часть на канале масляный клин. Понимание перевернётся с ног на голову. Пройдёте всё стадии, отрицания, гнева и принятия
@@Abvgd_abvgdможно и 150 моточасов. Радионуклидный анализ показывает износ деталей со 150 моточасов. Только по датчику надо смотреть.
Насмешил когда сказал что сервисы борются за репутацию.У сервисов одна задача,обмануть клиента.Даже у официалов.
Официалы не врут, а нагло наворачивают цены в тридорога. И хочешь приезжай обслуживаться, не хочешь с гарантии слетишь. Бесплатно даже гайку не прикрутят. Но зато гарантия за эту гайку😂
Ну какой это эксперт!? Экспертом, например, является Антон Воронков, который ездит по заводам, в т.ч. турецким, и налаживает поставки в Россию
Я у него уже 3 года покупаю масла ,да цены конечно высокие но за оригинал надо платить такова сегодняшняя реальность
@@ОлегСкосырскихили глупый или рекламщик
А где Роскомнадзор??? Почему допустим врач или учитель должны возить с собой друзей с лабораторией??? Вместо молока вмагазинах суррогат, вместо сливочного масла пальмовое и т.д. В продуктовых магазинах 90-% контрафакт, тоже возите с собой лаборатории!!! А где власть им наплевать на здоровье людей пусть вымирают до пенсии! А вы про моторы речь ведете.
Не мешайте нам не работать!
Мы заточены только на блокировку Ютюба.
Подпись -роскомнадзор или роспотребнадзор или прокуратура
Инагентов мониторит. А контрафакт вам друзья-олигархи дяди Вовы возят, их трогать нельзя.
Понимать надо политическую обстановку))
Как без маски в метро и в магазин не пускать в пландемию они план перевыполнили
Я думал, он скажет какое масло по его мнению хорошее
Одному мне кажется что люди так дофига интересующиеся маслом поехавшие ?
Последнее время подозреваю, что это замена коньяка для автомобилизированного пролетария: это дешевле, даже если самое крутое, хорошо делаешь не только себе, но и железному другу, не вредишь здоровью, можно эксгибиционировать бутылку всем желающим и даже общаться с себе подобными в Клубе анонимных маслолюбителей, выбирая самое лучшее. Досуг, общение, медленная деградация... неопасно для общества, не преследуется законом.
Я вот слушаю и удивляюсь как же таксисты наезжают на простых маслах по 500 тысяч километров? Может всетоки дело не в масле? Моё мнение с маслами это просто маркетинг, хорошее масло это то которое не откладывает лак на моторе от которого залегают кольца а все остальное это маркетинг. А современные моторы с их миниатюрными кольцами и поршнями которые вообще не расчитаны на большой ресурс нужно быть осторожным с маслами которые оставляют отложения и это не зависит от стоимости.
Просто надо убрать эти фирмы прокладки а завод должен открыть свои точки реализации.
Кудаж денеж паразитов?!
Просыпайся. Есть фирменные заправки. Есть маркетплейсы от официальных производителей.
Тема контрафакта сложная. Те, люди, которые набросились на гостя интервью, просто подумайте, чтобы вы сказали и как бы отвечали на вопросы? Не существует прямого и ясного ответа на вопрос: Как не нарваться на подделку?
Интересно, о каких привычных авто рассуждает эксперт. Volvo и значимый пакет Mercedes принадлежит Джили. На Мерседес уже сегодня ставят двигатели Джили. VW продаёт свою половину завода в Китае, а в Европе сворачивает производство, останется только завод управления. Вывод: в обозримом будущем китайские автомобили вытеснят другие авто в Европе. Это вопрос некоторого времени.
да, не будет в Европе конкурентного производства
Субботин как обычно говорит банальные вещи но в общем все это вода, а главное что это все его слова к реальности мало относятся, топовое масло только оригинал при этом оно не может быть дешовым но и дорогая цена не говорит что это оригинальное масло...как вам такое, а чтобы вы об это не задумывались быстро перескакиваем на двигатели в которых и хона нет и кольца с волос....и вот кому эта пурга которую он несет чем либо поможет... вы что двигатель будете разбирать на новом автомобиле чтобы посмотреть состояние колец, поршней и цилиндров или у Вас есть много денег чтобы каждый раз после покупки масла отдавать его на экспертизу.... так о чем это видео, да не о чем ;-)
Всё очень просто граждане - настоящее масло синтетическое (5w-40) не может весить больше 3.55-3.65 кг/4 литра. Смотрите объём, если больше 4 литров налили и вес 3.5-3.6 значит что-то не так. Если меньше 4 литров налили, а вес 3.5-3.6 значит тоже что-то не так. Это физика/химия масел, плотность у минерального масла и синтетического разная! Правда не взвешивал растительное😅
А 5w-30, 0w-30, 5w-20, 0w-20, 5w50 не взвешивали ? Что там ? А канистры одинаковые все по весу ?
@KostonBrewer эти данные (вес каждой канистры 1 или 4 литра) можно запросить у производителя масла. Контакты указаны на официальном сайте. Я запрашивал у компании ZIC, прислали официальный ответ с точным весом с погрешностью +-10 грамм.
Полик 12 года. 240 тыс пробега. Мобил 502 допуск 5w30 Через 10 иногда 12 тыс Продал без масложора и проблем
Ещё, каждый раз, смотрите уровень масла. Уровень должен быть на max. Масляное голодание, убивает ДВС.
Не ,дружище....уровень должен быть чуток выше мах👍👍3-5 мм ...душа спокойна....
Что за глупость)) Масляное голодание, это когда масла нет в системе. А оно есть всегда, если насос его подхватил. Дальше давление регулируют клапана
Сантиметров на 5.
10
@@Проигрок-п8ч😂
самое смешное , вернутся производители автомобилей )) вы серьёзно ))))😂
Классный спикер! Я пол года назад ехал на такси Поло седан с таджиком за рулём - так он мне то же самое рассказывал, практически слово в слово! Кстати, понятно, почему спикер не любит чтоб его экспертом называли. Зря он конечно, назвался бы экспертом, ещё смешнее было бы
Странно , что вызывает смех - оптимизм или пофигизм? Бороться нужно не хотеть,а бороться, Как, только строгий контроль в официальных сервисах! Речь не идёт о придорожных ямах!😂
Субботин ещё тот эксперт🤷♂️😀 Такую шляпу порой несёт!🤦♂️
Я конечно диванный "эксперт", но если бы это сказал собеседник, то конечно...😂
1. У подлельщиков обычно всё качество кончается на таре! ( Как тут и говорили).
Соответственно в содержимом, либо самое дешёвое масло, либо вообще х.з. что!
2.е Вытекает из первого (прям масляный каламбур!)😂
Проблема говномасел, низкотемпературные свойства! У каждого есть либо зима за окном с хорошим минусом, либо морозилка где -17...-20 не проблема.
И тут, по состоянию текучести ... Если оно похоже на привычное вам состояние масла при большом минусе и то вы купили оригинал, либо неплохую подделку ввиде аналога по многим параметрам.
Либо колом замёрзшее нечно!
Есть ещё вариант незамерающих говномасл, но там по запаху и вязкости будет понятно, что это не то что доктор прописал, добавление растворителей, типа бензинов, киросинов и т.д. спалит сразу!
Бля,терпеть призывает,ахренеть....не сомневался,что так и будет.Почему в цивилизованном мире за такое есть реальная ответственность,причём и чиновников тоже,а здесь предлагается принять,платить и терпеть???
Это с каких таких пор пакет присадок в масле должен соответствовать конструкции двигателя? Т.е по мнению эксперда те самые масла с урезанным пакетом присадок должны увеличивать ресурс мотора? Типо заливаешь не предписаный в мотор допуск а3/b4 вместо С5, то у мотора меньше ресурс будет? Это прям что то новенькое. А как же тогда производители допускают в своих мануалах применение не только различных допусков, но и вязкостей?
Фуфел какой то, нахрена мне мобил в Жигули. А на Бентли простой народ в булочную не ездит
Оригинальные фильтра щас только и покупать . В хорошие времена оригинал масленный не брал , для вага огигинал был ман . Ман и брал , щас стоит конь этот фильтр . Посление 3 года беру на октавию и поло ( 1.6 атмосферные моторы) фильтра MARSHALL . Вроде норм , пробеги не сильно маленькие на авто , по 50 тыщ каждая в год наезжает .
Захожу на оф.сайт производителя и смотрю какая контора может их маслом торговать!
Его послушать и приходит мысль, как дальше жить? Аууу ))) помогите ! )))
Отличный эксперт, покупайте оригинальное масло, а не паль) Из опыта, беру нераскрученный бренд, цена до 2500 р. Меняю каждые 5000 км - проблем 0. Покупаю на маркетплейсах где цена окажется дешевле.
Пустая беседа.
После Сергея Смирнова этот эксперт выглядит так себе.
Почему с авариями нельзя бороться? Меньше машин -меньше аварий.
В 90х машин было меньше, а смертей в дтп больше
В моторной авиации до сих пор применяется минеральное масло, синтетитика вообще не использывается! Делайте выводы!!!😊
Насмотрелся "масляного клина" С его правдой о моторных маслах😂😂😂😂
Я тоже смотрел этот клин
Вопросов ещё больше стало чем вопросов
@@raddar-comмда… ого, да вы печатать умеете. Смотрю Вы насмотрелись алфавитов и учебников русского языка.
@@KostonBrewer не только насмотрелся, но ещё и научился! В отличие от многих. А псевдо научная информация показанная в 2х частях якобы "*Правды о моторных*" - является "заказухой" И многое там повыдергивали из совершенно другого контекста!
У Кузьмича из вмп скоро будет авиационное масло, Лейте его, и вообще после вмп самые чистые моторы, это для вас минеральщиков-прожарщиков реклама! Лейте дальше свою жижу за 500₽/5л Смирнову привед!
Любо масло хорошее, если оно термостабильное и его меняют после 100 литров топлива на 1 литр масла.
Допуски это бред. Нажива для тех, кто их выдаёт.
Все масла с одними и теми же присадками: цинк/фосфор/кальций. И база минералка/кряк/пао-эстеры.
Чем масло синтетичнее, тем больше срёт в двигатель, хуже смазывает, хуже в себе всё растворяет, что и пытаются ещё компенсировать бором и магнием.
Лью термостабильные полусинтетики по 100-300 рублей за литр (на озоне постоянно акции) начиная со 100 000км. Сейчас уже 150 000 км и двигатель кристально чистый, компрессия как с завода (потому что кольцо не заложило коксом). Масложера нет. И это китаец)
Самое лучшее масло, это, как правило, SL А3/В4 10w40. Оно всегда будет полуминеральным, с хорошим количеством цинка/фосфора и практически всегда термостабильно.
Да в атмосферу понятно полусинтетика это норм. Можно и с новья лить и почаще менять.ну вот в современные турбо моторы полтарушки вообще заводом водичка 0в20 прописана.
СУПЕР ЭКСПЕРД ,уже все ездят на турецком масле и все отлично с моторами
мне нравится гость, он тоже сечет фишку )))
побольше таких спецвыпусков надо!
Или им можно завидовать ? Оригинальное масло нашел и счастлив как будто святой Грааль нашел
Не знаю, разговарилал с австрицем, он сказал, что самая хорошоя машина это вольво, все остальные г...., фольксваген, мерседес он сказал до 2008
Проехал на одном китайце и говорит что после 140 страшно😂
Жертвы маркетологов😂из клуба диванных экспертов😂 Дорогое масло или дешёвое😂
Хорошее масло или плохое😂
Этот РЕН эксперт такие смешные обзоры выдает, помню как у атласа багажник открыть не мог))))
Я пользуюсь маслом полусинт репсойл, масло не раскручееное, вряд ли будет паль. Беру в проверенной фирме, ни в коем случае ничего не беру на маркетплейсах пали полно
Разливают в Обнинске
привет берем масло на фи-ных заправках и все норм
почему такая уверенность?
Сказочник самый бестолковый как он думаещий что он понимает в авто😂
как верить этим людям, если на первой минуте сказано "любой китайский авто гуляет по дороге после 140 км/ч!? из видео понятно, всё подделки, только у "нас" покупайте
Очень интересный гость, просмотрел мнение эксперта с удовольствием! Все так и есть в его рассказе.
"Эксперт" для домохозяек.
Ля-ля тополя.
Штампы, клише, заезженные фразы "из телевизора". Вода короче. Но с умным видом.
По моему опыту воздушный фильтр аналог оказался лучше оригинала в кулрей. А под оригинальным фильтром был песок в коробе. Ну а масляный фильтр и масло заливаю у дилера. Гарантия греет душу.😂 машина очень нравится, экономичная, резвая и много всяких плюшек. Просто радуюсь. 28 тыс км прекрасно проехали за год.
Ощутимыми штрафами можно значительно снизить кол-во ДТП (но не искоренить их полностью)
Невозможно. А в некоторых случаях наличие камер приводит к увеличению аварий. "Английские учёные доказали"
@@АндрейБелянин-я8о снизить возможно - делаем штрафы прогрессивными (алгебраическая или геометрическая), вводим электронные штрафные баллы, контроль средней скорости, снижаем нештрафуемый порог до 5-10 км/ч и желающих нарушать станет в разы меньше
@@АндрейБелянин-я8ода вроде-бы "армянское радио" это опровергло уже.
Байки этого деда устарели еще двадцать лет назад
Каждый эксперт имеет право на свою точку зрения
@no-fake-club но тут именно байки уровня дедовского гаража, не более
Вот утверждение эксперта-ПОКУПАТЬ МАСЛО ТОЛЬКО У ПРОВЕРЕННЫХ ПОСТАВЩИКОВ.
Самый первый поставщик это КРУПНАЯ опт.фирма из Москвы или Питера. И если пришел корабль с контейнерами с контрафактом то и региональные торговые точки будут продавать паленку. Вся Россия будет использовать это масло -пока не будет продана эта КонтрафактПартия!
Уважаемый ведущий, классный гость, отличный эфир! Всё с пользой! С Уважением.
Лью в пассат Б8 "Meguin compatible plus 5w30" 506 допуск 220тыс . Полёт нормальный
А это тот чувак который говорит что двигатель греть не надо😂.
Соболь NN очень неудобный непродуманный автомобиль за 4 с лишним миллиона рублей.
Насчёт подсолнечного масла он не прав . Вообще , совсем без масла авто проедет дольше ,чем с подсолнечным маслом .
Отличное видео!!!👍👍👍
Кто там про Жигули говорит сам фуфел лей туда хоть автол 90 процентов в России масла и запчастей поддельных наши фирмы занимаются только переклейкой этикетки оригинальных запчастей мы больше не увидим ваз ставит дешёвые китайские подшипники найти хорошее масло не просто а кто там за Лукойл и Газпром вы у них хоть раз топливо на анализ брали а знаете каким присадки доходят 95 бензин от такие и масла
Оригинальные масляные фильтры ни разу не покупал, езжу более 20 лет..
Приятно слышать профессионала!!
Ну конечно хорошие сервисы не работают с подделками, верю , верю сам болтун.
Да не всегда и дорогое будет качественное. Как говорится без лоха и жизнь плоха. Но продавец которому дорога репутация не будет врать. Люди сами порой берут осознанно контрафакт.
А дотошных дам водителей тоже уже много. Потому что доверять никому нельзя.
Интересно, а Лукойл, Гаспромнефт, Роснефт масла подделывают?
Нет
Да
Нам неизвестны случаи подделки отечественных масел
Поддельщиков убьют
Есть же нагревающие элементы прилепляющиеся на поддон, копейки стоят, и масло тёплое через 10 минут.😊
а греть от чего?
@Ek_Ko акб
220 не всегда доступно
12 вольт акб
Здравствуйте. Рекомендую, особенно гостю да и автору канала, фильм на материалах Сергея Смирнова Масло 1 и 2 часть на канале масляный клин. Понимание перевернётся с ног еа голову.
Ну да. Нас разводят маркетологи. Полусинтетика лучшее масло
@ФеклаЕлисеева-е6ф докажите, что не разводят? Получится? В какой сфере предпринимательства маркетинговый развод отсутствует, чем масло хуже?
@ФеклаЕлисеева-е6ф как глубоко девушка Фекала в теме масел, пишущая с бот аккаунта сроком ж изни 1 месяц?
@@reds7005сам ты бот
Добрый день! В. Субботин уважаемый человек, но данное интервью, да и сама беседа, весьма и весьма низкосортное. Одним словом ни о чем.
Что то не сказал про наши весты , я купил весту в 19 году скоростя плохо , а точнее ху...о включались. Такое говно слил с корбки на 10 тысячах поменял и все стало намного лучше. Чтобы что-то советовать я думаю надо иметь больше инфы , что сливают в конкретном авто.
Китайцы уже в Италии, сам видел салон омода и дейкуу, и уже ездят, не много, но ездят
Я за 21 день отдыха в Испании видел шт 5(!) китайцев( янв 25 г)
после слов "спросите эвакуаторщика" и "пачками поехали моторы" выключил видос. Это не эксперт, это пустобрех. Хочется тебе ,очкарик, верить или нет, но ДВИГАТЕЛИ у китайцев на сегодняшний день по надёжности не уступают европейцам современным, а уже корейцам так и подавно с их задирами.
Европейцы придут, ага жди, Ваг под Китаем, Тойота под Китаем, да они уже пришли!
к примеру есть haval f7, канал "категория б" проехал под 400к.
А конкретные факты будут?
Хотя бы простые, что такое допуск, что такое присадки, что такое база, как они взаимодействуют.
А то лейте топовое))) платите денюшки.
А вы точно в масле разбираетесь? Или нахватались и давай экспертом быть.
Масла это отдельная тема, для передачи. Это целая наука и философия, как религия. Здесь не хороших и плохих масел. Обращайтесь к специалистам в магазин по моторным маслам.вам там все подскажут. Не берите Турцию, левак и Китай.
Радионуклидный анализ, показывает износ деталей с 150 моточасов. Теперь думайте, как сберечь ДВС.
Ну не согласен с мужиком... Ждал немного других вещей. Говорит что 90% подделка и между тем люди как то ездят на всем этом...
Где МАСЕРОВ то найти?! 🥸
Про оригинальный масл.фильтр, это чушь! Смотрите распилы фильтров блогерами, например, ойлчёйс. Там всё видно наглядно. Как правило, оригин.фильтры, поддельные.
МАСКВИЧ 3, ХА пусть МОСКВИЧ 403 ПОПРОБУЮТ ПОВТОРИТЬ😂😂😂
Не надо говорить о том в чем не разбираешься
Соболь?Внедорожник с пластиковым телевизором???Ну ну.
После таких экспертов и рождаются слухи. Идите лучше на рентв.
Просто покупаю масло на больших заправках Татнефть
...И плачу барыгам их навар! Лучше в офф магазине на озон или ВБ заказать
звонить поставщику паль там или нет когда тебе нужна 1 канистра в год кто этим будет заниматься ещё и голову ему взрывать дожили... эксперт который покупает масла на озоне ради выгоды в 100 руб прикольно =) ps важные штуки беру в ВИ заказов более чем на 200к пали там пока не встречал да и в отзывах не видел ни разу, может люди парятся за свою репутацию и не работают с контрофактом хзхз...
Газпром Премиум N 5W40! И не слушайте "экспертов"!
Не того эксперта пригласили одни понты не более