hi, i'm from the philippines, i'm very surprised to see used trains from japan used very beautiful and clean in the city of jakarta it's different from our PNR in manilla seeing the condition of the JR203 being driven by DEL 902 and there is no electricity, we apologize for not taking good care of the japanese train
Actually this video shows our local train started in 1970 for the station and the train will be similar to the one in Japan see the condition of the former Japan trains in your country is very bad hopefully it can be fixed well, we are always friends greetings from Indonesia
I don't speak Japanese but I have to tell you that it probably had to do with JICA aiding to the Manggarai-Jakarta Kota elevated railway development in the late 1980s.
Presiden kami Jokowi itu pemimpin korup, pembohong, penghancur Indonesia. Rakyat Indonesia muak dengan dia dan para mafia konglomerat cina yang tamak menjadikan dia presiden. Proyek kereta cepat oleh cina menjadi alat pemerasan terhadap rakyat Indonesia, karena biaya proyek itu terus di-mark up, untuk menjerat Indonesia dengan hutang yang tak mungkin bisa dilunasi. Hutang palsu berbunga sangat tinggi yang mencekik leher rakyat Indonesia karena para mafia cina itu ingin hutang selangit itu dimasukkan ke dalam APBN. Demi proyek itu juga bank-bank milik negara digadaikan.
Betul, seandainya Jepang tidak pelit dalam berbagi teknologi sudah pasti Indonesia memilih jepang. China sudah semakin maju, Jepang juga harus berbenah dalam metode bisnisnya.
China gave so many advantages than Japan so it will be foolish and our big loss if we didn't choose China. In the other hand instead of blaming us I think Japan need to make changes in your business deals, cause if not I think no matter how advance your technology is you will still be defeated by other country...
Hi I don't speak Japanese but your video is very good and I think used trains in Indonesia are the best and better than in Myanmar, Philippines, Thailand and Malaysia in poor condition but we will take care of Japanese trains with great care
It's true, even the condition of ex-japanese trains in the philippines and Myanmar is really bad. Their countries don't have electricity and in Thailand,malaysia they only use diesel trains.
If you shoot using only your cellphones, dslr cameras and micro cameras like go pros without using big shooting devices like big broadcasting cameras, lightings, tripods, and drones you are allowed to shoot inside the station without any permit. If you use big shooting devices like I mention above you need to submit a professional permit from the broadcasting company or university or schools if you try to make a educational videos assigned from the education institutions that is related.
It's not a slum tho. I occasionally go there and what i find now is a big nice park with small ponds, and crowded street crossing with people taking pictures which is sign of good tourism. This video was taken when it was still under construction so ofcourse it looks messy. Also, what is visiting Jakarta without street food vendors?. Please stop exagerating things.
@@DitoAldiSoekarnoPutra i speak with my experience journey in Jakarta old town so many changes moving so fast when the new governor reign, and I see the slum again with many trash moving out there
Mantap ya, Indonesia punya kereta Jepang sekarang Indonesia dulu pembangunan rel kereta buatan turunan Belanda SAMPE sekarang Indonesia pembangunan rel kereta buatan turunan Jepang. WKWKWKWKWK😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
@@matryoshika01 Betul sekali, hal seperti itu sudah menjadi kisah masa lalu. Tahun 2009 menjadi titik lompatan bagi perkeretaapian di Indonesia, ketika seorang revolusioner bernama Ignatius Jonan memimpin perusahaan Kereta Api Indonesia (KAI), dia berhasil merevolusi secara total sistem dan manajemen perkeretaapian di Indonesia hanya dalam waktu 1 tahun... Dan sekarang sudah 13 tahun lebih kami menikmati fasilitas dan sistem kereta api yang lebih modern dengan perilaku penumpangnya yang lebih tertib.
Sudah umum Negara asia timur memandang rendah indonesia karna miskin. Rusia & China datang menawarkan kerja sama tanpa melihat kami miskin . Ketika kami menerima Tawaran china negara anda mengatakan kami penghianat. Kami tidak tau apakah kami harus bersedih atau tertawa menerima diskriminasi dari anda. Indonesia juga meninggalkan proyek kerja sama pesawat tempur korea akibat diskriminasi teknologi. Kami percaya teman yang baik itu adalah teman yang tidak memandang rendah mitranya.
Memandang rendah sekali anda 🤬 Tahu kah anda semua negara maju sekarang di dunia ini menghadapi kerisis yg berat saat ini tpi kami di Asia tenggara lebih baik dan lebih stabil di banding kn negara anda.. 😭😂 Coba jelas kn Knpa bisa begini...? Coba jelas kn..?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
こんにちは、私はインドネシア人の鉄道ファンです。1:29 のほうについてちょっと間違った箇所はありますが、環状線に見える水色（公式では「Cikarang線」と呼びますが便宜上旧名称の「Bekasi線」と呼ぶ人がある）のは実際に環状線ではなく異なる経路になります。
Manggarai駅を経由するのは元々2011年の運行系統大整理に伴い設定されたBekasi線の経路ですが、それから数年後（多分2017年〜2018年頃）にBekasi線の本来の経路であるPasarsenen経由が復活された形で運行系統が2つに分割された（これ自体はJatinegara〜Kampung Bandan間の本数の穴埋め対策になる）。
※追記：21:03に映っている特急列車を含めインドネシア国鉄（KAI）が運転する長距離列車は大体非電化区間を走るため全部ディーゼル機関車に牽引されます。
長文失礼しますm(_ _)m
詳しくありがとうございます！！
この動画を見てインドネシアの人々の優しさを感じました
ホントですよね！
MAKASIH, TANK YOU ❤❤
@@zikri.pratama 戦車くん？
@@JR231k what im speak indonesia
@@zikri.pratama 😅
日本っぽさと東南アジアっぽさが同居して面白いですね。
ぜひ運転士さんを日本で案内できたらいいですね！
はい！
13:18の街の景色はとても美しく、インドネシアはより良く発展しており、26:50のドライバーはとてもフレンドリーです
インドネシア最高！
Harigato..🙏
昨日までインドネシアのジャカルタ旅行していたので電車かなり使いました
日本と同じ感じで使いやすかったです😌😌
良い動画でした。
インドネシアに行きたくなりました。
ぜひっ！
いいね! Thank you for reviewing our railway system!
hi, i'm from the philippines, i'm very surprised to see used trains from japan used very beautiful and clean in the city of jakarta it's different from our PNR in manilla seeing the condition of the JR203 being driven by DEL 902 and there is no electricity, we apologize for not taking good care of the japanese train
Actually this video shows our local train started in 1970 for the station and the train will be similar to the one in Japan see the condition of the former Japan trains in your country is very bad hopefully it can be fixed well, we are always friends greetings from Indonesia
17:20
チキニ駅の駅ホームの光景が
南海天下茶屋駅と似てるようなw
駅舎の大きな屋根がリアルですわー！
また、タンジュンなんとか駅ホームも
阪和線天王寺を思えるような感じですねww
天下茶屋ww
I don't speak Japanese but I have to tell you that it probably had to do with JICA aiding to the Manggarai-Jakarta Kota elevated railway development in the late 1980s.
The elevated stations (except Manggarai) were designed by Japan
営団05系とかJR205系が多く走ってるの知ってたけど、まさかメルヘンまで居るとは…！
ww
sadly the 05 series started showing signs of trouble…
18:15 パッシングしてくれてますねw
まだJR西日本さんのJR奈良線では、JR西日本さんの元阪和線仕様に改造された205系が現役で活躍してますよ
ちなみに
JR西日本さんののJR奈良線は
正式な起点が京都府木津川市の
終点が京都府京都市下京区の京都駅です
日本の古い電車いろいろ見れて楽しかった。駅もなんとなく日本の駅に似てる。
ありがとうございます！！
26:48の05系かっこよ
E217系が入ることを祈ってますw
投石用の金網外れたんですね
他のサイトですが、日本との約束違反だとインドネシアの新幹線をｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにけなしていました。このサイトを見てほっとしています。
Presiden kami Jokowi itu pemimpin korup, pembohong, penghancur Indonesia. Rakyat Indonesia muak dengan dia dan para mafia konglomerat cina yang tamak menjadikan dia presiden. Proyek kereta cepat oleh cina menjadi alat pemerasan terhadap rakyat Indonesia, karena biaya proyek itu terus di-mark up, untuk menjerat Indonesia dengan hutang yang tak mungkin bisa dilunasi. Hutang palsu berbunga sangat tinggi yang mencekik leher rakyat Indonesia karena para mafia cina itu ingin hutang selangit itu dimasukkan ke dalam APBN. Demi proyek itu juga bank-bank milik negara digadaikan.
Betul, seandainya Jepang tidak pelit dalam berbagi teknologi sudah pasti Indonesia memilih jepang. China sudah semakin maju, Jepang juga harus berbenah dalam metode bisnisnya.
China gave so many advantages than Japan so it will be foolish and our big loss if we didn't choose China. In the other hand instead of blaming us I think Japan need to make changes in your business deals, cause if not I think no matter how advance your technology is you will still be defeated by other country...
@@iskotayo1yep japan too stubborn in any ways
きんたです🤚😊
へーっ😮 インドネシアでは
かなりの日本の鉄道車両が活躍してるんですね。詳しくは無いですが、音は何となく聞き覚えの有るような車両の音のように感じました。それに、座席💺が青で可愛らしい模様のような物が織り込まれてる座席に見えました。日本からだと車が多いのは知ってましたけど、ここまで 日本の鉄道車両が活躍してたとは。有難い事ですね 😃✌️
嬉しくなりますね！
Hi I don't speak Japanese but your video is very good and I think used trains in Indonesia are the best and better than in Myanmar, Philippines, Thailand and Malaysia in poor condition but we will take care of Japanese trains with great care
It's true, even the condition of ex-japanese trains in the philippines and Myanmar is really bad. Their countries don't have electricity and in Thailand,malaysia they only use diesel trains.
I'm glad that you use Japanese trains.
@@agussubagio9700 di Malaysia listrik komuter tapi dari Jerman dan Tiongkok
Malaysia juga sangat bagus. Mungkin lebih bagus dari kita.
@@wjalfi4216malaysia bagus di lrt nya dan monorelnya.. kalau kereta antarkota udah usang mirip di thailand
メトロ東西線05系懐かしいです！
車両だけでなく鉄道施設も日本の感じですね！
にてます！
以前ジャカルタ行った時に元埼京線の205に乗りましたが、車内にモニターが新設されて広告が流れてました。
環状線で一周しましたが、貧困層の方々が暮らすエリアを通ったり、ジャカルタの市民生活が垣間見れました。
VVVFインバータ制御車は武蔵野線から転用された車両です。
そうでしたか！ありがとうございます！
オランダ統治時代の建物が沢山残ってるので観光に良い駅
ですね！
インドネシアにもE257系が来るといいですよね‼️
Rejected by the government...
13:00 ⚡架線柱は日本式タイプだが🚦信号機はイギリス式タイプなんですね😶
そうなんですね！
ちなみになんですが、駅などでの撮影ではどこかで許可をもらったりはしましたか？
今度Jakarta行くことになったのでその辺教えていただけるとありがたいです🙇♂️
許可は貰ってませんが現地で仲良くなった国鉄の運転士の方などによると撮影は全然OKとのこと。
撮影してると運転士の方もサービス警笛などを鳴らしてくれたり日本よりも好意的に思われてると思います。
@@matryoshika01 ありがとうございます😊
If you shoot using only your cellphones, dslr cameras and micro cameras like go pros without using big shooting devices like big broadcasting cameras, lightings, tripods, and drones you are allowed to shoot inside the station without any permit.
If you use big shooting devices like I mention above you need to submit a professional permit from the broadcasting company or university or schools if you try to make a educational videos assigned from the education institutions that is related.
最新の情報ではE217系がインドネシアに譲渡されます。
That's true
JR西日本とか関西私鉄は使い古していくからなぁ
05系や205系、6000系など12両固定編成もあり、6+6両の12両など12両にして混雑緩和を図っています。
低床ホームからよじ登るように乗車することも、ホームがないところもドアを開けたりするのも、日本では見かけない光景です。
無理矢理感がハンパないです！
Hai im from indonesia, i love u japan ❤❤
Jakarta kota station in covid era is good clean and nice but even when the new governor statement present, ofc totally make this place slum again😢
It's not a slum tho. I occasionally go there and what i find now is a big nice park with small ponds, and crowded street crossing with people taking pictures which is sign of good tourism. This video was taken when it was still under construction so ofcourse it looks messy. Also, what is visiting Jakarta without street food vendors?. Please stop exagerating things.
@@DitoAldiSoekarnoPutra i speak with my experience journey in Jakarta old town so many changes moving so fast when the new governor reign, and I see the slum again with many trash moving out there
よこそ👏
半蔵門線8000系も譲渡されてほしかったな💦
譲渡前にメルヘンのvvvfって存在してたんかな？
武蔵野線の205系に3VFインバーター改造車がいたらしくそれがインドネシアへ海を渡ったもよう
ですねw
10年もしたら台湾みたいになりそう
自分は稲城長沼が最寄りで205
系て通学したいと思い中学受験をして川崎まで行くことになって、やった！と思ったらその年から233系に置き換えになったのがめちゃ悲しい。
これからも頑張ってね！205系
まだ走り続けて欲しいです！
昔の電車しか勝たん(?)
日本の廃車費用高いからどんどん海外に貰って欲しい…
other subttiles?
Mantap ya, Indonesia punya kereta Jepang sekarang Indonesia dulu pembangunan rel kereta buatan turunan Belanda SAMPE sekarang Indonesia pembangunan rel kereta buatan turunan Jepang. WKWKWKWKWK😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
thanks!!
ジャカルタっつーとどうしても中古の方にばかり目が行くけどMRTは日車製の新車が走ってるのも忘れないで
そうなんですよね〜
この動画は, いつ録音されましたか？もしあなたを会えて嬉しいですね！😁
5月の3日ですね！
@@matryoshika01 今、まだインドネシアにありますか？
Nyimak kawan
副都心線の車両が
まだ05系のバイオリンチョッパが現役なのか
運用区間は短めです。
205が来るまでは元武蔵野線103がいました
ですね！
四国とインドネシアは似てる
なんか話し口調が日本語と似ていてボーッと聞いていると日本語かと勘違いしそう。プラットホームが20cmほど日本車だと低いのは
元車の床が低いのだろうけど、もう10cmほどホームを棚上げすればいいのに。
運転手ならびに車掌さんの指差喚呼が見たかった…。
そこまで気が回りませんでした、、
次行く時は許可ももらってバッチリ撮ってきます！
205ちゃん🥺
いっぱいよ
ラッシュ時間帯がヤバいらしい。屋根に乗ったり窓にぶら下がったり
それは過去の話で今は違うとインドネシアの運転士の方に教えてもらいました。
それが2009年以前のインドネシアの人々の習慣でした。当時、インドネシアの鉄道の世界はまだ汚く乱雑でした。当時、インドネシアの鉄道の長は、わが国の既存の鉄道システムを改善しませんでした。 2009年にインドネシアで列車の先頭が新しいものに交換されたとき、多くの鉄道規制が変更され、すべて現在のものに変更されました。私はインドネシア出身で、日本が大好きです😅
@@matryoshika01 Betul sekali, hal seperti itu sudah menjadi kisah masa lalu. Tahun 2009 menjadi titik lompatan bagi perkeretaapian di Indonesia, ketika seorang revolusioner bernama Ignatius Jonan memimpin perusahaan Kereta Api Indonesia (KAI), dia berhasil merevolusi secara total sistem dan manajemen perkeretaapian di Indonesia hanya dalam waktu 1 tahun...
Dan sekarang sudah 13 tahun lebih kami menikmati fasilitas dan sistem kereta api yang lebih modern dengan perilaku penumpangnya yang lebih tertib.
@@ihsanadam7244 maksud?
@@hfcraft748 Hah???
ジャカルタは日本と違って金がないんでしょうかね笑笑
マトさんも子供好きですかー？
日本は東南アジアを下に見るほど余裕ないですよ笑
Datanglah ke Indonesia kamu akan tahu uang bukan segalanya
Sudah umum Negara asia timur memandang rendah indonesia karna miskin. Rusia & China datang menawarkan kerja sama tanpa melihat kami miskin . Ketika kami menerima Tawaran china negara anda mengatakan kami penghianat. Kami tidak tau apakah kami harus bersedih atau tertawa menerima diskriminasi dari anda. Indonesia juga meninggalkan proyek kerja sama pesawat tempur korea akibat diskriminasi teknologi. Kami percaya teman yang baik itu adalah teman yang tidak memandang rendah mitranya.
@@yor8471 ga usah di tanggepin bro,negara penjahat perang gitu.
Memandang rendah sekali anda 🤬
Tahu kah anda semua negara maju sekarang di dunia ini menghadapi kerisis yg berat saat ini tpi kami di Asia tenggara lebih baik dan lebih stabil di banding kn negara anda.. 😭😂
Coba jelas kn
Knpa bisa begini...?
Coba jelas kn..?