Další tip si říká o nastavení ostatních prvků na řidítkách ;), taky jsem viděl různá zajímavá nastavení, kde bych si byl schopný zlomit zápěstí. Dík za další tip.
Petře, tys normálně odhalil video ještě před zveřejněním. Budu si muset dávat víc pozor :) Každopádně díky za koment a za sledování. Určitě na to mrkneme.
+MC Pisky Dle jaké knížky jestli se můžu zeptat? Tohle všechno nastavení je dost individuální a i když se podíváme na průřez top závodníky, může se to dost lišit. Dají se ale určitě říct nějaké základní rady a z toho pak vycházet. Každý by každopádně měl být schopen odůvodnění svého osobního nastavení.
Z hlavy už nevím přesný název, byly snad 2 díly, možná i víc ale mám jen 2. Někde je mám zahrabané. :D Ale bylo tam že brzdové páčky se mají nastavovat tak že když sedíš nebo stojíš tak aby jsi měl páčku pod nataženým prstem a nelámal si prst a zápěstí nahoru a nebo opačně je zase nemusel mít moc dolu. :) Google našel ;) www.sportobchod.cz/img/produkty/full/120/120335-kniha-jak-dokonale-zvladnout-horske-kolo-v.jpg pak byla ještě jedna. :) Kupoval jsem si je jako malej ještě na základce tušim. :)
Matěji,vo tomhle sem třeba vůbec nevěděl a nastavoval dle pocitu ;-) Nicméně zkontroloval a měl jsem jak říkáš.A dikec za tvoje vidka.Bajku zdar Kafičko ;-)
Výborný, hned doma zkontroluju. Možná stálo za řeč zmínit výšku řidítek resp. představce (podložky a tak). Proč vyšší kokpit a nebo naopak, proč nižší.
+Miroslav Trestik dík za komentář Mirku, na to se třeba podíváme zase jindy. Snažím se dělat videa ne až tak obsáhlá, abych udržel koukatelnou délku a zároveň nevystrilel všechny náboje v jednom videu ;).
Jasný chápu. Jinak řidítka na Banditovi jsem kontroloval a jsou ok. Ale na CRR byly zvedlý nahoru...snad i proto mě toliko brněly ruce. Takže srovnáno a těším se na vyzkoušení a další díly.
Chci se optat na objímku co upíná řidítka.V návodu u Spešla doporučují vršek objímky aby byl upnut k sobě a dolejšek pak dotáhnout na moment.Dává to smysl?
To se hodí díky. Co třeba něco o nastavení progresivity vidle,tlumiče.
4 года назад
video supr, jen je škoda, že nepadlo ani slovo o geometrii řídítek samotných... Jak je to se zdvihem a úhlem, prosím? Řeším jestli mi řídítka netahají moc šlachy na vnějšku zápěstí a jestli by větší úhel řídítek nepomohl... Díkydík předem ;)
Další typ by mohl být volba tlaku ve vidlici a zadním tlumiči popřípadě jaký počet volume spacerů(nevím jak se tomu říká v češtině) zvolit. Jinak super video
Ahoj Matej Co povies na nazor ze ked sa pozries z boku na bike tak madla na rajdoch by mali byt v jednej ose s vidlou, to znamena ze ked zoberies os vidlice od kolesa smerom hore, mala by presne pretinat madlo, teda miesto kde drzis bike, v praxi by si mal takto dostavat najmensie razy do ruk pri pruzeni, pretoze nevznika ziadna paka pred ani za touto osou, viem ze si takto nastavovali rajdy aj ostrielani stari motocrossari a enduraci. Biku zdar
Ahoj, existuje nějáká poučka/pravidlo ohledně značek natočení na řidítkách, který jsou vidět zepředu pod představcem? Jako že, jestli označují maximální natočení třeba?
Super video👌. Zaujímalo by ma ešte čo ovplyvní výška riaditok(v mojom prípade DH bike) a čo sklon k jazdcovi a naopak od neho. Jedná sa len o osobné "pohodlie" (príjemnú pozíciu na jazdenie) alebo to má nejaký vplyv aj na jazdu?
Ovlivni to hlave teziste. S riditkama vys jde trosku dozadu, je to lepsi na prudsi trate, je ale pak tezsi udrzet predni kolo zatizene v zatackach ktere nejsou tak z kopce. Natoceni riditek taky trosku ovlivnuje teziste, ale tam je to malicko vic o osobnich preferencích než nejakem receptu.
super video, ale naco potom su tie stupnice na riaditkach? lebo ja mam rajdy nastavene presne dopredu tak, ze stupnicu mam schovanu v predstavci a nevidno mi ju v podstate v tom okienku v predu. takze ich mam moc vytocene dopredu? lebo inak som mal nejaky divny pocit, ze ma tlacili viac pod malickom.
tohle mě taky hned napadlo, nemyslím si že je to až tak důležité a je to právě důvod proč se to dát nastavit, proto tam ta stupnice bývá. neříkám že já to mám nějak vytočené, asi jsem to tak nastavil protože mi to přijde přirozené. ale nejlepší jsou ty co mají třeba rohy, a to ještě dlouhé a otočené k sobě, tak že je má k tělu blíž než řidítka a to je pak bizard😂😂😂
Ahoj, co jsem "slyšel" poučku pro nastavení bar rollu - když se dívám shora od představce na sklon vidlice, srovnám do stejného sklonu i roll. Ve výsledku mi přijde, že řidítka jsou pak krapet natočena více k jezdci... názor? :) Co se týče Tvého nastavení - je určitě fajn a easy, akorát teda včera večer jsem měl už šmatlavý oči a nastavil jsem to pokaždé jinak :-)... tak to ještě skouknu dneska za světla a uvidíme.
S touhle metodou uplně nesouhlasím, protože každý řidítka jsou v tom ohybu jinak ohnutá a tak u každejch to může být dost rozdílný. Každýmu to taky trošku vyhovuje jinak. Já si to většinou dám do roviny a pak maličko dopředu podle pocitu. Přece jenom v tom už mám cit a když ujedu pár set metrů, okamžitě poznám kam s tím pohnout abych měl ten správný pocit. Chce to teda zkusit co vyhovuje, ale ne do extrému ani dopředu ani dozadu.
Bolí mě zápěstí často. Už jsem zkoušel vše a nevím čím to může být :/. Řídítka mám 750 na Hardtail a vidlici 130. Pořád šteluji s řídítkama, ale zápěstí pořád bolí. Přijde mi, jakoby řídítka tolik netluimila nárazy.
Pro jednoduchost a použití na kolo doporučuju ten co používám ve videu - je to parktool, kde se dá nastavit pár nejpoužívanějších moemntů a jsou do něj vestavěné bity.
Konečně někdo kdo natáčí takové videa v češtině
Super video! Vůbec jsem netušil, že to může mít až takový vliv na posed. Řídítka jsem měl špatně, tak jsem je opravil a hned se jezdí líp!
Ďalšie super video ...Rád by som videl video o brzdách a o odvzdušnení bŕzd
Další tip si říká o nastavení ostatních prvků na řidítkách ;), taky jsem viděl různá zajímavá nastavení, kde bych si byl schopný zlomit zápěstí. Dík za další tip.
Petře, tys normálně odhalil video ještě před zveřejněním. Budu si muset dávat víc pozor :)
Každopádně díky za koment a za sledování. Určitě na to mrkneme.
Taky mě to hned napadlo. :D Jak správně mít brzdové páčky, páčky na řezení a další. :)
Já to mám dle knížky a sedí mi to. :)
+MC Pisky Dle jaké knížky jestli se můžu zeptat? Tohle všechno nastavení je dost individuální a i když se podíváme na průřez top závodníky, může se to dost lišit. Dají se ale určitě říct nějaké základní rady a z toho pak vycházet. Každý by každopádně měl být schopen odůvodnění svého osobního nastavení.
Z hlavy už nevím přesný název, byly snad 2 díly, možná i víc ale mám jen 2. Někde je mám zahrabané. :D Ale bylo tam že brzdové páčky se mají nastavovat tak že když sedíš nebo stojíš tak aby jsi měl páčku pod nataženým prstem a nelámal si prst a zápěstí nahoru a nebo opačně je zase nemusel mít moc dolu. :)
Google našel ;) www.sportobchod.cz/img/produkty/full/120/120335-kniha-jak-dokonale-zvladnout-horske-kolo-v.jpg pak byla ještě jedna. :)
Kupoval jsem si je jako malej ještě na základce tušim. :)
Matěji,vo tomhle sem třeba vůbec nevěděl a nastavoval dle pocitu ;-) Nicméně zkontroloval a měl jsem jak říkáš.A dikec za tvoje vidka.Bajku zdar Kafičko ;-)
Díky za koment Kafíčko. Jsem rád, že moje videa pomůžou. Cus.
Super video Matej
Diky šéfe
Výborný, hned doma zkontroluju. Možná stálo za řeč zmínit výšku řidítek resp. představce (podložky a tak). Proč vyšší kokpit a nebo naopak, proč nižší.
+Miroslav Trestik dík za komentář Mirku, na to se třeba podíváme zase jindy. Snažím se dělat videa ne až tak obsáhlá, abych udržel koukatelnou délku a zároveň nevystrilel všechny náboje v jednom videu ;).
Jasný chápu. Jinak řidítka na Banditovi jsem kontroloval a jsou ok. Ale na CRR byly zvedlý nahoru...snad i proto mě toliko brněly ruce. Takže srovnáno a těším se na vyzkoušení a další díly.
Důležitá a opomíjená věc. Dík za další super video :)
+Michal Berkovec já díky, jsem rád za reakci a to, že to někomu pomohlo.
Super video. Dik
Ahoj. Za mě dulezity. Peru se s tím u každého kola i u každých řidítek. Proto mi tam trochu chyběla zmínka o řízných úhlech zakřivení apod. Jinak diky
Chci se optat na objímku co upíná řidítka.V návodu u Spešla doporučují vršek objímky aby byl upnut k sobě a dolejšek pak dotáhnout na moment.Dává to smysl?
Šlo by video o délce představce . Jinak pěkná videa.
To se hodí díky.
Co třeba něco o nastavení progresivity vidle,tlumiče.
video supr, jen je škoda, že nepadlo ani slovo o geometrii řídítek samotných... Jak je to se zdvihem a úhlem, prosím? Řeším jestli mi řídítka netahají moc šlachy na vnějšku zápěstí a jestli by větší úhel řídítek nepomohl...
Díkydík předem ;)
Další typ by mohl být volba tlaku ve vidlici a zadním tlumiči popřípadě jaký počet volume spacerů(nevím jak se tomu říká v češtině) zvolit. Jinak super video
Myslel jsem, že konce by měly být mírně nahoru. Že proto se udává úhel "upward". Schválně zkusím poštelovat.
údržba zadní stavby!!!
Ahoj Matej
Co povies na nazor ze ked sa pozries z boku na bike tak madla na rajdoch by mali byt v jednej ose s vidlou, to znamena ze ked zoberies os vidlice od kolesa smerom hore, mala by presne pretinat madlo, teda miesto kde drzis bike, v praxi by si mal takto dostavat najmensie razy do ruk pri pruzeni, pretoze nevznika ziadna paka pred ani za touto osou, viem ze si takto nastavovali rajdy aj ostrielani stari motocrossari a enduraci.
Biku zdar
Ahoj, existuje nějáká poučka/pravidlo ohledně značek natočení na řidítkách, který jsou vidět zepředu pod představcem? Jako že, jestli označují maximální natočení třeba?
no mohol si troska viac ukazat aj fyzicky na tom bajku,co ako myslis...ale ok videjko,..davam subs
Cool👍🏻
Díky za videa. Ohledně těch řidítek, je nějaká pomůcka, jak široká řidítka na mtb? Ještě jsem žádné video nikde nenašel 😕 díky za info.
Ahoj, zalezi na jake odvetvi mtb. Na xc to bude určitě jinak nez na enduro a nebo dh. Samozřejmě taky hraje roli fyzická konstituce.
Super video👌. Zaujímalo by ma ešte čo ovplyvní výška riaditok(v mojom prípade DH bike) a čo sklon k jazdcovi a naopak od neho. Jedná sa len o osobné "pohodlie" (príjemnú pozíciu na jazdenie) alebo to má nejaký vplyv aj na jazdu?
Ovlivni to hlave teziste. S riditkama vys jde trosku dozadu, je to lepsi na prudsi trate, je ale pak tezsi udrzet predni kolo zatizene v zatackach ktere nejsou tak z kopce. Natoceni riditek taky trosku ovlivnuje teziste, ale tam je to malicko vic o osobnich preferencích než nejakem receptu.
@@CharvatBros ďakujem veľmi pekne za objasnenie😉
Zdarec Charvat Bros :) Mňa by zaujímalo niečo viac o tokenoch vo vidlici a a riešenie progresivity vidlice :)
+Peter Krajcoviech k tomu se určitě dostaneme. Díky za komentář.
super video, ale naco potom su tie stupnice na riaditkach? lebo ja mam rajdy nastavene presne dopredu tak, ze stupnicu mam schovanu v predstavci a nevidno mi ju v podstate v tom okienku v predu. takze ich mam moc vytocene dopredu? lebo inak som mal nejaky divny pocit, ze ma tlacili viac pod malickom.
tohle mě taky hned napadlo, nemyslím si že je to až tak důležité a je to právě důvod proč se to dát nastavit, proto tam ta stupnice bývá. neříkám že já to mám nějak vytočené, asi jsem to tak nastavil protože mi to přijde přirozené. ale nejlepší jsou ty co mají třeba rohy, a to ještě dlouhé a otočené k sobě, tak že je má k tělu blíž než řidítka a to je pak bizard😂😂😂
Ahoj, co jsem "slyšel" poučku pro nastavení bar rollu - když se dívám shora od představce na sklon vidlice, srovnám do stejného sklonu i roll. Ve výsledku mi přijde, že řidítka jsou pak krapet natočena více k jezdci... názor? :)
Co se týče Tvého nastavení - je určitě fajn a easy, akorát teda včera večer jsem měl už šmatlavý oči a nastavil jsem to pokaždé jinak :-)... tak to ještě skouknu dneska za světla a uvidíme.
S touhle metodou uplně nesouhlasím, protože každý řidítka jsou v tom ohybu jinak ohnutá a tak u každejch to může být dost rozdílný. Každýmu to taky trošku vyhovuje jinak. Já si to většinou dám do roviny a pak maličko dopředu podle pocitu. Přece jenom v tom už mám cit a když ujedu pár set metrů, okamžitě poznám kam s tím pohnout abych měl ten správný pocit.
Chce to teda zkusit co vyhovuje, ale ne do extrému ani dopředu ani dozadu.
Kde koupim ten utahovak na moment?
Bolí mě zápěstí často. Už jsem zkoušel vše a nevím čím to může být :/. Řídítka mám 750 na Hardtail a vidlici 130. Pořád šteluji s řídítkama, ale zápěstí pořád bolí. Přijde mi, jakoby řídítka tolik netluimila nárazy.
Tak zkus jiná řidítka...a gripy.
@@CharvatBros Řídítka mám už páté.. A gripy třetí - zde problém není.
Zdravím, nějaký tip na momentový klíč? Díky
Pro jednoduchost a použití na kolo doporučuju ten co používám ve videu - je to parktool, kde se dá nastavit pár nejpoužívanějších moemntů a jsou do něj vestavěné bity.
ok
dik
Jak umýt správně kolo
udělej video vylepšit kotouče brzdové