Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2015
- Видео из кабины тепловоза 2ТЭ116, следование с грузовым поездом по участку ООО «Шахтоуправление «Садкинское» - станция Чапаевка-Ростовская (ограничение скорости по участку 25 км/ч), Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога, Россия.
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Rattle [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/qY6qwqVCsww/mqdefault.jpg)
Не работаю на железной дороге уже несколько лет, но щёлканье скоростемера, как обычно, в сон вгоняет. Незабываемый звук.
Это круто! Спасибо. Мечтал стать машинистом, не сложилось, стал водителем.
Почему не сложилось?
Фантомас-любимый и лучший тепловоз и именно чисто 116й,33 года назад я работал на нём и только положительные воспоминания-умели в СССР создавать шедевры!
Обожаю этот тепловоз:
1) Он мощный
2) у него очень красивый дизайн очень и очень
3) У него красивые звуки работы двигателя свистка и гудка и так-же очень нравится свисток и гудок вместе как я понимаю на 4:29 очень красиво
4) Он был сделан в моем городе СССР респект жаль что развалилось я думаю еще много чего классного бы они сделали
Отличное видео. Наборы позиций, уклоны, из окна копоть заснял, молодец. Как пожелание может получится заснять маневровую работу прицепку, отцепку, запуск остановку дизелей, было бы не плохо. Спасибо за видео.
Спасибо автору. Настольная. 31год отработал машинистом. Зеленой улицы тебе.
Отлично прокатились спасибо машинисту!!!
Самый лучший тепловоз! В кабине очень тихо.После ТЭ3 будто пересел с трактора на легковой автомобиль!
Хочешь сказать, до сих пор на ТЭ-3 работаешь?
Кстати о тишине в кабине машиниста: этот 2ТЭ116, судя по пульту управления, один из последних с номером 16... У этих тепловозов очень плохо со звукоизоляцией между дизельным помещением и проставкой, поэтому в кабине достаточно шумно при следовании на высоких позициях. В кабинах тепловозов до этого варианта - с одной ВВК - было на порядок тише.
Не согласен
@@arthra6590 Не знаю как на 16 , с 1200-1300 отличная шумоизоляция , кондеи работали , не работа , а праздник души !
@@user-dq7nn1lk6f Вы знакомы с этими локомотивами? Работали на них?
Автору благодарность. Хорошая работа, творческий подход. Эта лайк и даже подписка.
спасибо автору и оператору за видео!здоровья и добра!
водила прикольный на 47-й минуте =)
Места - красотища!Люблю лесостепи!Простор!
Гавно а не лесостепи
когда мне было 9 лет, меня мой дядя брал в поездку на сутки, было прикольно, но больше запомнился момент когда поссал из кабины на ходу, струя прикольно так поворачивала)))
Megav0lt рельсы помыл?
А что, в дизельном помещении очковато было? С кресла что ли, ссал? А кто потом подлокотник вытирал, помощник?
струя прикольно так поворачивала)))...На поручень)))А потом дядя сходил с тепловоза,и всё вытирал)))Приколюха)))
@@viktorrein19
- а я на красной площади поссал!
- и чО те менты сделали?
- а ничего, я штаны не снимал
Еду я, значит на велосипеде много лет назад, и тут проезжает мимо поезд из локомотива которого ссыт какой то малой пиздюк )))
последний вагон за габаритным столбиком.
У нас назывался предельный.
@@alexanderscheller4360 у кого как,у нас контуженный.
А как состав пропустили тогда, если "хвост" не в габарите?
У нас контрольный столбик
По инструкции предельный столбик
Приятное видео,спасибо.
Классно снято!
Очень увлекательно!
Тиканье скоростимера слышно, супер!
Мне нравится эх СССР
в начале видео при выходе со станции полувагон последний на половину корпуса стоял за предельным габаритом стрелочного перехода! не порядок! ))))))))
Станция некодированный участок и идёт поезд, тоже, не покадированному участку, значит поезд был отправлен по записке или по ключу жэзлу.
Очень красиво снято! Молодец! хорошую камеру купил!
Отлично снято! Приятно смотреть!
Очень красиво интересно
Хорошо поснимал...
Отличное видео!!! С меня как обычно-лайкос! Жду с нетерпения новый видос из кабины,👍😊
Класс👍 Ещё бы переговоры по регламенту вёл помощник с машинисиом: Проходной зелёный, скорость по перегону 80, путь свободен, разрешите отвлечься в дизельное помещение🙂 Снять дизельное и как спичкой заклинило писец времени в скоростемере на задней секции🤣👍 В юности далёкой имел опыт работы. Романтика грузовых поездов 👍🔥🔥🔥
И как йодом сжигали на скоростемерной ленте косяки
посмотрел, как будто сам проехал)
Красота)
Ох! Супер! Разгон с С Таким Составом
Супер качество, спасибо! Скорость интернета нужна только хорошая для 50 кадров))
Да.Промышленный тепловоз.Отправляется,вагоны за проходом.Стрелочник,нарушает ТБ,и ИСИ.Деревья в габарите ПС.Стык разошёлся,минимум на пять сантиметров.ДСП не вызывает,не встречает.По маневровому принимают на станцию.Машинка приехала солярочку забрать.Расслабон.Возьмите меня к себе.Я так тоже умею работать.
зависть-плохое чувство)))) хотя я бы тоже так работать не отказался бы))))
@@user-ku8nt5jy2n А я уже не завидую.Я на пенсии,после инфаркта.Если б я работал в таких условиях,был бы до сих пор здоров.
Для расслабона самое то!
Отлично записано.
Андрей Стечкин-Васечкин ну да сидишь на стуле и смотришь час как поезд едет от первого лица
Borov Borovik Ну почему на стуле? Можно и в постель лечь, наушники напялить и час этого релакса просто в кайф.
Во, это по нашему Игорь)))
Спасибо из 2021 года!!!
Очень познавательно
Ни хера себе проход.. хвост за контрольным столбиком...оттяжка и вагоны в бочину.
эх красоты то какие вокруг
У 116 очень красивый голос:3
Супер!
Привет это Сергей. Видео. Очень. Класс Ное. Видел. На. Ютубе. Новый. Поезд. 3. Те он. Красив😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Слева вагоны стоят за предельным столбиком, не порядок, переживал, что будет нарушен габарит.
Мощь
Хороший участок пути, проводил бы поезда
красотень
47:24 аааа..... кайф!!! супер!!!!!
дааа кайф....
торможение в две ступени,СУПЕР!!!
Круто
прям какая-то дикая неухоженная ветка. и ручные стрелки вначале. на тамбовщине похожие пейзажи
спасибо на видео
горн
А автору лайк и подписку
Видео супер, где еще так увидишь и прочувствуешь работу машиниста. Я так понял один машинист едет, без помощника?
П.с. спасибо за уникальное видео!
Это называется "Работа в одно лицо" Беларусь в СССР внедрили, потом мы все плевались
Такое ощущение, что вместо дизеля в тепловозе стоят турбины самолета (местами если прислушаться). А видео классное.
Стоят турбокомпрессора для наддува воздуха в дизель.
Ай, родной фантомас. В детстве живя на станции по гулу мог определить сколько секций идет и какова масса состава)
1 нарушение - конец замыкающего грузового вагона стоял за предельным столбиком, а не перед ним
Какой идеальный регламент переговоров))) особенно перед отправлением, чтоб в суматохе ничего не забыть
Им чек- лист не выдали)))
Вообще-то в одно лицо управляет.
@@qwertyytrewqq6053 Где это 2ТЭ-116 управляют в одно лицо ?
@@testtest-tz6xv Да какая разница где! И электровозами в одно лицо управляют и тепловозами! В Экибастузе с разреза уголь 2тэ10 поезда на станцию вытаскивают в одно лицо. На горке надвиг на электровозе ВЛ60 в одно лицо. Почему и здесь не может быть так же?!
@@qwertyytrewqq6053 сравнил хрен с пальцем: работу на горке, что там помоха будет делать? Спать?
можно битбоксером стать в такой кабине
Spaceman завалил тебе за щёку, проверяй скорее
8:00 уго длинный поезд!!!!
запиши пожалуйста запуск, плавный набор и сброс позиций ПОД НАГРУЗКОЙ с выдержкой на каждой позиции не менее 10сек, и остановку дизеля, нам для тренажера и симулятора очень надо...желательно на реостатных испытаниях стоя рядом с локомотивом, но так чтобы холостой ход было отчетливо слышно.
Nice journey with you. Where does this railway line existing ?. Discriptions are in other language
Оренбургские степи. Южный урал. Где-то там.
Вроде ресльсо-шпальна решетка в норме, путь местами без стыковой так что скорость можно увеличить на данном участке)))
Обожаю эту работу! Особенно калым когда есть!😉
1:10 нихуахуа!
ну прям артхаус какой-то)
1.06 кто то написал что уместился слева состав, нифига не уместился четверть вагона за столбиком!
так вот почему пассажирским так долго мы добираемся с пункта "А" в пункт "Б"
У меня дядька на таком работал))
Под стрекотание скоростемера когда смотрю видео могу уснуть за минуту, ещё и дизель помогает монотонным гулом, блин но когда ездил помощником дремал чутко, всё слышал, но машинист давал подремать.Но ездил на "Марусях" или чмэ3 они потише , турбокомпрессор так не свистит.
Богатырь по всем статьям богатырь нечего больше сказать
Судя по тому как дизель надрывается при такой скорости, состав там длинючий
В начале видио нет проходов по соседнему пути! Состав не за предельным столбиком)
+Vitamin 092 Ага! Я лично бы просто отказался там ехать.
Я помощник машиниста 🕺
Наклон стёкол - это реальная тема)
очень реальная тема....меньше пыли ....камни держит....вода уходит.....сколько дорог пролетело...шпалы и рельсы....берёзы и ели.....помню ещё помогалой работал в кустах на пригорке на песочке ...лееетом....парень девку так ебашил..голые..мы с машинистом гудеть не стали....прошли на скорости....жаль фотика не было....но ржали от души....такой пейзажжж.....
тронулся в путь лег спать проснулся уже на месте
Звук тикающие часы, это самописец одометр издает??
семейство 2 тэ116 легко определить по баку у него есть двери для аккумуляторов в остальных моделях например 2 тэ10м уже аккумуляторы внутри тепловоза под полами а 2м62 за холодильной камерой . и шума изоляция кабины машиниста лучше в 2тэ116 чем у 2тэ10м он отделяет двигатель высоковольтной камеры а у 2тэ10м сразу попадаешь в моторный отсек и шум отделяет только одна дверь . и еще компрессор пот дверями ляпатит )а 2тэ116 находится за двигателем с права возле холодильной камеры.и то на приводе с электро моторам .
Почему у одних локомотивов такая кабина как на видео, а у других другая вот как тут: pskovrail.ru/2014/2te116_964_1227c.jpg
Crazy Zhenya
потому что год выпуска разная .этот локомотив по новей а на твоем фото локомотив 1978 года а может 1982года. а на видео локомотив 1990 года вот чем разница .модели тепловозов обновлялись и за этого и кабины отличаются и обрати даже приборы обновленные .немного по красивей выглядят.
Сергей Сергеевич так пульт на картинке от локомотива как и на видео то-есть позднего выпуска.
Crazy Zhenya
может быть и не 2тэ116 а 2тэ 10 м например у них тоже такая панель. я их собирал эти тепловозы поверь моделей много и кабины отличаются даже в мелочах обязательно рас в год что то поменяется и новое поставится даже лампочку могут добавить в углу сигнальную ))например противопожарную .и это тоже изменение .
Сергей Сергеевич лан спс)
Кому они все время " дудят" ?
Никого нет ближе 100 км
это наверно от того чтобы не заснуть на такой скорости
TheMishkind дудят они перед табличками С. Табличка С означает гудок.
@@user-yi8gg2hk7o херню несёшь. По инструкции положено
@@bibiba4404 а вот вы знаете у машиниста тепловоза каждую смну новий тепловоз или он и ездит на одном и тоже
Краску кино создают
На главных путях молотковые стрЕлки... Офигеть...
Да уж...
p.s
Приветствую))
Сделайте видео дизельного помещения тепловоза 2 тэ 116!
Слышно звуки ТЭДов
☺️☺️☺️😘😘
Нодовский осмотр весенний. Потом всех на шишку.
Ооо машинист на 6 позиций вкл че в горку поднимаемся ?
Надо ролик было назвать Мука на тепловозе!)) тормози конечно постоянно а то скорость ого ого 😂 выкинет на повороте... Пиз... ц
Самая удачная машина. P.S номер тепловоза 1662 🤭
Все время в основном на подьём затяжной в придачу
то что вагоны за предельным столбиком стоят по пути отправления это норм?
Могу по многу раз пересматривать и вдохновляться этим видео для работы над звуками. Вопрос: а почему ограничение 25 да ещё и по продолжительной прямой с таким шикарным полотном?
Быть может потому полотно и шикарное, что скорость небольшая.
На вид оно может и хорошим быть - но после прогонки путеизмерителя (если его тви вообще гоняют) офигеваешь бывает...
At the 1.15...😨 too much near, over the stop line...
даже представить страшно сколь долго он его монтировал и заливал
Кем ехал?
А почему местами пропадает звук?
А с чем связано такое ограничение скорости? Состояние путей?
Да ушь. Какой же АД ехать и везти товарный состав 25км\ч... охохох. так и со скуки умереть можно же.
AKYMA333 Тише едешь - больше платят :D
+Kill Bi
тпьр
+AKYMA333 презираю подобных тебе,не знающих свой родной язык.Это же надо изрыгнуть такой перл-"да УШЬ".Да уж,стыдоба.
А может русский не его родной язык?)
АНДРЕЙ УРАЛЬСКИЙ 1) к сожалению русский действительно мой родной
2) мне похуй,я всегда писал и буду писать ДА УШЬ, УЖей на улице ищи.
3) школьный мусор недавно прошел эту тему на уроке?
Сколько осей в поезде? По ходу на 15й позиции гребёт! На локомотивном светофоре белый огонь, а ЭПК почему молчит.
Это вы в Ясногорку притащили? Катались мы тут на великах.
Все видео не посмотрел - долго сильно. Заинтересовали вопросы: АЛСН не работает в принципе? Вначале вагон в габарите стоял, впритык прошли? От разъезда до разъезда получается 25 км, проходные светофоры есть? Насколько сильное движение по участку?
+Алексей Божков А по чему ты определил,что АЛСН не работает в принципе?А во-вторых это подъездной путь.От шахты к станции.В самом верху написано.И,тогда возникает вопрос - Какие проходные на подъездном пути?
Спидометр гравицапу напомнил. А кабина пепелац...
У него в кабине тише чем в Рено Логан
соточка летит😂😂😂
Я на таких работал.Вес поезда был.5200т
нуууу Антоша....маловато....брали и 5600т.....и что......116----боинг
Все от профиля зависит