Год и 20К пробега - так себе пробег. У меня 8 месяцев и 30К пробега и мне есть чего добавить к рассказу этой прекрасной женщины. 1) ручки слабое место, нужно сразу ставить гандончики или через время менять ручки. Стоит они 15К за шт, а не за 4, как указали в ролике. 2) Выходят из строя ступичные пожшипники после 25К, тоже слабое место. Стоимость 15К подшпипник + 5 К замена (у МБ - рус 78К за замену!!!). 3) про то машина не заряжается больше 18% на бензине - это смешно, будем считать, что девушка просто посмотрела не туда) В реальности при установки режима Prefer Fuel машина заряжается до 130 км/ч даже на трассе, при 150 км/ч идёт очень медленный разряд. На М11 можно ехать с крейсерской скоростью 150 при температуре до - 5 с. Полного заряда аккумулятора хватает в среднем на 100 км пути и разрядить его можно максимум до 10% потом принудительно включается генератор. 4) нет подогрева руля - это позор. 6) нет датчика омывающей жидкости!!! почему об этом не сказала владелеца - я х.з. 7) вопрос с подключением iphone решается через специальную коробочку, костыль но apple-car работает. 8 )ТО стоит 14К и сбросить счётчик ТО нельзя. 8) свет очень средний, и автоматическое переключение работает по разному и меняется от прошивки. Вроде все, в целом машина очень достойная по динамике и комфорту. Для города очень хороший вариант, а для трассы пока гибриды не сильно приспособлены.
Машина для тех кому не нужен бегемот в тесном городе и под свои задачи. Катался на такой, авто очень достойное. Экстерьер также не для всех зайдет, но за рулем чувствуется порода. Езда и характер очень напоминает A4, A6 Audi Allroad, эти автомобили также были нишевыми. Представленное авто даже комфортнее. К минусом отнесу нет шторки на панораме, для кого-то не самый вместительный багажник, возможно кому-то клиренса в 180 мм будет недостаточно.
Миленькая, но т... технически не подкованная. Обычный пользователь с блонди-подходом. И ручки дорест. Ой всё! Чем лучше Шкоды? Цвет, стеклянная крыша... Полочка - это проекция! А самое главное - коврики другие... Аааааа )))))
@@xariek89 смысл наверное в понтах, бесшумный разгон, которым все производители гибридов и электричек хвастаются. Вроде вся жизнь автомобиля- это разгон до сотки от светофора.
донфенг как делал дно так и делает, ужасный орущий движок (ессно за год уже весь выхлоп в хлам) в такой тачке просто сюрр... хуавей молодцы сделали норм экран (олед кстати) и норм отделку. Посадка не удобная как и сами сиденки. Батарейка ессно тройная ни о каких блейд LiFePo тут даже не вспоминали, умрет за 3 года тут ниче не поделаешь, старые технологии.
Спасибо, очень хороший обзор!
Единственное, хотелось бы больше технички, какой АКБ, скольки вольтовая архитектура?
Год и 20К пробега - так себе пробег. У меня 8 месяцев и 30К пробега и мне есть чего добавить к рассказу этой прекрасной женщины. 1) ручки слабое место, нужно сразу ставить гандончики или через время менять ручки. Стоит они 15К за шт, а не за 4, как указали в ролике. 2) Выходят из строя ступичные пожшипники после 25К, тоже слабое место. Стоимость 15К подшпипник + 5 К замена (у МБ - рус 78К за замену!!!). 3) про то машина не заряжается больше 18% на бензине - это смешно, будем считать, что девушка просто посмотрела не туда) В реальности при установки режима Prefer Fuel машина заряжается до 130 км/ч даже на трассе, при 150 км/ч идёт очень медленный разряд. На М11 можно ехать с крейсерской скоростью 150 при температуре до - 5 с. Полного заряда аккумулятора хватает в среднем на 100 км пути и разрядить его можно максимум до 10% потом принудительно включается генератор. 4) нет подогрева руля - это позор. 6) нет датчика омывающей жидкости!!! почему об этом не сказала владелеца - я х.з. 7) вопрос с подключением iphone решается через специальную коробочку, костыль но apple-car работает. 8 )ТО стоит 14К и сбросить счётчик ТО нельзя. 8) свет очень средний, и автоматическое переключение работает по разному и меняется от прошивки. Вроде все, в целом машина очень достойная по динамике и комфорту. Для города очень хороший вариант, а для трассы пока гибриды не сильно приспособлены.
Для трассы не приспособлены😂 а сами пишите можно без разряда ездить до 150, пипец вам что надо 200+ и то такие гибриды есть Линки и не только!
@@АлексейГубин-ч8зна м11 150 минималка по сути
@@sugrobufa хотел бы я на тебя посмотреть, как ты сдаешь ПДД! 99.9% ты не сдашь
@@АлексейГубин-ч8зНе тряси губой
Контент топ! С радостью смотрю ваш канал. С ручками засада, конечно, здорово, что китайцы исправили, теперь можно брать!
Машина симпатизировала,но косяки не приятные ((( Спасибо за реальный отзыв
Какие у нее косяки ?
@ ещё раз видео пересмотрите)
@@4ygo07 при чем тут видео, я у тебя спрашиваю
Машина для тех кому не нужен бегемот в тесном городе и под свои задачи. Катался на такой, авто очень достойное. Экстерьер также не для всех зайдет, но за рулем чувствуется порода. Езда и характер очень напоминает A4, A6 Audi Allroad, эти автомобили также были нишевыми. Представленное авто даже комфортнее. К минусом отнесу нет шторки на панораме, для кого-то не самый вместительный багажник, возможно кому-то клиренса в 180 мм будет недостаточно.
Объясните "сервисмену", что алюминий тоже металл, а то, что он называл металлом, является просто сталью...
Зачем эту женщину спрашивали о машине? Она не пользуется гибридной установкой, чисто на бензине ездит. Это бессмысленно и поэтому не интересно
Лайк, подписка!
по поводу отличий - у новой лидар на крыше заметил, у дореста он внизу или вообще отсутствует?
новый однозначно. По салону хоть изменений немного, но убрали это уродство из тоннеля, и внешне мелкие изменения делают машину сильно приятнее
Все зависит от цены за которую можно купить авто
А что не сказали, что правый задний ШРУС в масле?
Весь задний мотор справа забрызган маслом....
после того как на Ешке с салона за 90т поменяли коробку и головку блока, эти проблемы ерунда.
@churomantr я не писал, что это что то серьезное, просто это отчётливо видно, но об этом умолчали))
Шина на 2,5 на ней надо качать, как минимум. У вас резина домиком стоит, поэтому и держака нет.
Про ручки максимально странно, мойка/вода? Мне кажется причина в ином, так как в Китае моют вообще через одно место, а дожди тут равносильны мойке.
👌Оля Классная , а машина ХЗ…
А нельзя было Рому пригласить. Вот реально в чем прикол? Смотреть всем рекомендую с 10:30.
Прикол в том, что Роман был в командировке, но как было сказано в видео, ездит 90% времени на машине именно героиня ролика.
@@PandaWayRussia В этом то и дело, барышня не смогла представить всей картины, ждём Рому!
Самое главное коврики 😂
Тоже обратил внимание на "самое главное"😂😂😂
Миленькая, но т... технически не подкованная. Обычный пользователь с блонди-подходом. И ручки дорест. Ой всё! Чем лучше Шкоды? Цвет, стеклянная крыша... Полочка - это проекция! А самое главное - коврики другие... Аааааа )))))
бака хватает на неделю - вот и все данные про расход, смешно
Ну девочка, что с нее взять. Правильно сказать, что бака хватает на 700 км. А неделя это или месяц зависит от интенсивности поездок.
Если пробег 20к, то за неделю 380 км , бак 50 л. Около 8 л бенза на сотку
@@asnd2236дау у меня у амоды такой же расход! В чем смысл гибрида тогда🤷🏻♂️
@@xariek89 смысл наверное в понтах, бесшумный разгон, которым все производители гибридов и электричек хвастаются. Вроде вся жизнь автомобиля- это разгон до сотки от светофора.
@@xariek89 У тебя на Амоде 500 лс?
Я бы предпочёл Санта Фе 2024 года на турбине)))
Какая симпатичная владелица аито. А машина так себе, чисто на маникюр ездить с подругами.
Китай-хейтеров баним безбожно😁 Последнее китайское предупреждение Вам, Роман😜
😅@@PandaWayRussia
Дорест выглядит солиднее. Новая - мыльница какая-то.. Отторжение вобщем.
Огрызок просто смени на норм телефон. Будет счастье
Короче м7 поинтереснее.
Просьба выкладывайте плс на рутюб тоже ролики, просмотр здесь это пытка
Рутуб шерстяной неприятный канал..
Долго очень
Скорость увеличь
донфенг как делал дно так и делает, ужасный орущий движок (ессно за год уже весь выхлоп в хлам) в такой тачке просто сюрр... хуавей молодцы сделали норм экран (олед кстати) и норм отделку. Посадка не удобная как и сами сиденки. Батарейка ессно тройная ни о каких блейд LiFePo тут даже не вспоминали, умрет за 3 года тут ниче не поделаешь, старые технологии.