Воя Фри рестайлинг лично для меня интереснее чем Ли! Тестил и тот и этот авто: Воях в управлении просто супер. Ли больше для тех кому за 50.Хотя два автомобиля очень интересные и достойные. Но Воях, лично для меня, предпочтительней.
странное сравнение взяли М7 и сравнивают с L6, брать надо ради приличия 7-ку. А эти мелкие зажигалки тут вообще не в тему, надо как-то всё по размеру подбирать.
@@ZovVel-fc8bg И что она тебе даёт? Да у Li передние колёса прям у окончания бампера, вот тебе и база длиннее, а салон кастрированный по сравнению с М7
У меня дизель без всяких батарей столько ест, да не столь шустрый, но 900 - 1000 км по городу на одной заправке легко, на трассе же и всё 1500 можно. Вот поэтому дизеля и забанили.
@@i_Garik "Вот поэтому дизеля и забанили." А кто банил дизеля? Они как были так и есть. Только современный по экологии дизель неудобен частнику с малыми пробегами в стиле дом-работа, ибо егр, прожиг сажевика, а на части версий даже мочевина напрягают эту категорию людей. Вот и нет спроса. Спрос только со стороны тех кто много катает. А варианты вырезать каталики, сажевики, мочевину, егр и прочее упразднение экологии работают только в странах третьего мира с несоблюдением техосмотра.
Странноая система расходов, м7 умудрился зарядить батарею, а линк-ко ее разрядил , ну само собой расход бензина должен быть разный, если один заряжал батарейку, а другой разряжал...
Систему в М7 никак не прошить, туда не установить ни навигатор, ни любые другие приложения для андроида. Внешний вид у этого авто ничем не выделяется, самый обычный дизайн без изюминки, расход топлива +- как у L7. Стоит задуматься об этих нюансах
@@sparrow3504 это и так ясно, если вся система и гаджеты на свою ось к концу года перейдет может будет проще, хотя у хуавея и свои петал мапс нормальные есть, дизайн у м7 хоть и простой но зато не инкубаторский как у ли, плюс скорее всего будет рест или новая модель чтоб тачки были похожи по стилю с м9
@@sparrow3504 плюс ко всему хуавей пойдет по пути сяоми со своей хайпер ос и интеграцией всего в одну экосистему, удобно будет для пользователей хуавей, ждем переход всего и вся на свою хармони ос пока что, и никакой ли и близко стоять не будет
По трассе интересен тест с коростью 190 км в час. 100км в час и жигули едут с мотором 68лс. Зачем на машинах с мощностью более 400ps проводить тесты с скоростными режимами жигулевскими ))) в городе и так понятно как они ездят, а вот по трассе? Все что я видел это ползать 110-130 гибриды умеют...видел вооях пер 170, но через 2 часа пропал...
@@tmn37737 хорош сказки венского леса рассказывать государства берет 500 т руб налоги и сборы с борыги так что не гони вопрос к борыге который хочет с лоха больше 1 м руб а если человек берет авто для себя с японии или германии не для продажи то налоги и сборы не большие видел видос как над нами китайцы смеються говорят у нас этот мусор стоит 1 м руб а россии 3 м руб но лоху этого не понять лох купить это говно в кредит за 3 м руб
@@tmn37737 не гони государства берет 500 т руб налоги и сборы все остальное барыга стоит авто в китае 1 м руб в россии 2м 500 т руб или 3 м руб лох платит барыге больше 1 м руб а если вы сами купили авто в японии или китае не для продажи а для себя то наголи и сборы будут не большие да 2025 год для барыг будет жопа
Разница настолько незначительна, что на неё можно не обращать внимания и покупать то что нравится.
Объективно лучше лисяна за свои деньги нет авто
Лада аура лучше за свой прайс, она приемистая
@@AlbertAlbert_ воя фри новый 318
Воя Фри рестайлинг лично для меня интереснее чем Ли! Тестил и тот и этот авто: Воях в управлении просто супер. Ли больше для тех кому за 50.Хотя два автомобиля очень интересные и достойные. Но Воях, лично для меня, предпочтительней.
WEY-05
@@ZovVel-fc8bg что за неизвестная дрисня?!
Я на этом канале ради таких обзоров
Li самый топ!!!!!! Хоть и хочется за смотреться на линко08 чтобы по трассе давать под хвост
Продали бы автоваз byd с сохранением рабочих мест
Молодцы китайцы! 🎉
А мне все равно BYD Tang больше всех нравится, только не гибрид, а чисто электро.
странное сравнение взяли М7 и сравнивают с L6, брать надо ради приличия 7-ку. А эти мелкие зажигалки тут вообще не в тему, надо как-то всё по размеру подбирать.
Колесная база одинаковая у LI-6 и AITO M7
@@ZovVel-fc8bg И что она тебе даёт? Да у Li передние колёса прям у окончания бампера, вот тебе и база длиннее, а салон кастрированный по сравнению с М7
Цена у них еще похожая, насколько знаю. L7 дороже, чем M7
Они ценой плюс / минус похожи, если Li6 не брать самый нищий , а Li 7 дороже .
Аито ТОП
Li 6 авто сделанное маркетологом
@@vadimrusov4555а как быть с тем, что ничего нельзя установить в аито?
Да... Смотришь на расход топлива, и понимаешь не зря дизели убрали с дорог. Он бы только на бензине меньше ел бы топливо ⛽
У меня дизель без всяких батарей столько ест, да не столь шустрый, но 900 - 1000 км по городу на одной заправке легко, на трассе же и всё 1500 можно. Вот поэтому дизеля и забанили.
@@i_Garik "Вот поэтому дизеля и забанили."
А кто банил дизеля? Они как были так и есть. Только современный по экологии дизель неудобен частнику с малыми пробегами в стиле дом-работа, ибо егр, прожиг сажевика, а на части версий даже мочевина напрягают эту категорию людей. Вот и нет спроса. Спрос только со стороны тех кто много катает. А варианты вырезать каталики, сажевики, мочевину, егр и прочее упразднение экологии работают только в странах третьего мира с несоблюдением техосмотра.
BYD TANG dm-p top💪👍
А где Voyah free apollo tech ?
Спасибо. Хороший тест.
Лишка однозначно 👍👍ждём тестов систем безопасности и автопилота 👍👍
BYD👍👍👍👍👍👍👍👍
Такие зарядки только в роликах почему-то 😂 и во влажных мечтах электро-рисоводов 😂
Спасибо автору
Странноая система расходов, м7 умудрился зарядить батарею, а линк-ко ее разрядил , ну само собой расход бензина должен быть разный, если один заряжал батарейку, а другой разряжал...
там в результатах это учтено, смотрите внимательней
а где же тест систем активной безопасности? будет еще ролик? м7 нравится, но нужно ждать допиленный рест или новую модель
Тоже интересно увидеть такой тест.
Систему в М7 никак не прошить, туда не установить ни навигатор, ни любые другие приложения для андроида. Внешний вид у этого авто ничем не выделяется, самый обычный дизайн без изюминки, расход топлива +- как у L7. Стоит задуматься об этих нюансах
@@sparrow3504 это и так ясно, если вся система и гаджеты на свою ось к концу года перейдет может будет проще, хотя у хуавея и свои петал мапс нормальные есть, дизайн у м7 хоть и простой но зато не инкубаторский как у ли, плюс скорее всего будет рест или новая модель чтоб тачки были похожи по стилю с м9
@@sparrow3504 плюс ко всему хуавей пойдет по пути сяоми со своей хайпер ос и интеграцией всего в одну экосистему, удобно будет для пользователей хуавей, ждем переход всего и вся на свою хармони ос пока что, и никакой ли и близко стоять не будет
@@user-wy8sd4ni2r автомобильные петал Мапс у хуавея не показывают ничего за пределами китая
Почему нигде не показывают, в итоге с полной батарей и баком, сколько максимум километров они проедут на скорости 120-140км/ч...
Потому что в китае никто не едет со скоростью выше 130 км/ч. За это огромные штрафы
китайцы некорректно проверили расход топлива на 120км/ч. у aito m7. Если бы батарея была бы заряжена на 100% то топлива бы потратилось бы меньше...
сначала тоже так показалось но потом пересмотрел и понял что они это пересчитали
у одного 36квтч, у другого 45 кВтч ,разница в 9квтч или в среднем 30%,а они итог подводят ,что бид имеет больший запас🙄🤡🤡🤡
Лучший гибрид- японский последовательный: седан камри, краун,лексус... Китайский кроссовер не нужен если есть "ненецкий" с дизелем.😂
li я за безопастность
такие ссаные расхождения, что не стоят внимания 🤪и вступают с силу цена, цена обслуживания, комфорт😇
"Мощность тока" - что за хрень несёт этот голос????
А что определяют в Ваттах🤔. Или это тоже хрень😂
Нюансы перевода с китайского. Сила тока и мощность зарядного устройства
ну и зачем гибриды тогда? Если у них расход выше, чем у 3л дизеля бмв х3
Может потому что в городе можно почти бесплатно передвигаться?
@@user-hu4uz1pl4k живёшь ты в обычном доме, без подземного паркинга. Где заряжать?
@@FROSTA1Rна зарядной станции? На заправке с такой станцией? Пара вариантов есть.
@@user-bp3ln1on3v и что мне приехать на заправку и 5 часов стоять и ждать? Пока зарядится
Во первых бензин, который ощутимо дешевле и проще зимой.
Во вторых - динамика.
В третьих - можно позарядить.
По трассе интересен тест с коростью 190 км в час. 100км в час и жигули едут с мотором 68лс. Зачем на машинах с мощностью более 400ps проводить тесты с скоростными режимами жигулевскими ))) в городе и так понятно как они ездят, а вот по трассе? Все что я видел это ползать 110-130 гибриды умеют...видел вооях пер 170, но через 2 часа пропал...
Игрушки для фриков))
ради экологии они ага)) давно понятно что к экологии электрички не умеют отношения никакого.
реклама китайского говна за 1 миллион руб нет спасибо
Аналитично. Точно. Чётко, ёмко и без воды. Красавчик.
Вы свой Майбах в гараж поставили?
за один ))) скажите спасибо своему правительству...
@@tmn37737 хорош сказки венского леса рассказывать государства берет 500 т руб налоги и сборы с борыги так что не гони вопрос к борыге который хочет с лоха больше 1 м руб а если человек берет авто для себя с японии или германии не для продажи то налоги и сборы не большие видел видос как над нами китайцы смеються говорят у нас этот мусор стоит 1 м руб а россии 3 м руб но лоху этого не понять лох купить это говно в кредит за 3 м руб
@@tmn37737 не гони государства берет 500 т руб налоги и сборы все остальное барыга стоит авто в китае 1 м руб в россии 2м 500 т руб или 3 м руб лох платит барыге больше 1 м руб а если вы сами купили авто в японии или китае не для продажи а для себя то наголи и сборы будут не большие да 2025 год для барыг будет жопа
Нихао 😂