Давно озадачился этим вопросом : на что влияет запас хода, если заправки каждые 10 км или итого чаще, ну если только в такси работать или эксплуатировать где то в тайге...
В Беларуси (не уверен, что это как-то закреплено по закону) должно быть каждые 50. То есть, если загорелась лампочка (если она есть), хватит доехать. Но я недавно убедился, что это не так. Хорошо, что мне подкинули 5 литров на трассе. Авто обычный, старый, бензиновый, я верил в датчик топлива, но теперь нет. На запас хода влияет озадаченность водителя вопросом доехать :)
Каждые 10 км или чаще - это в городе? В межгороде зачастую заправки в среднем раз в 100 км и это ещё смотря какие. Какой-нибудь Газпром только возле городов, а большинство вдоль трассы - какие-нибудь заправки типа "Шота у Ашота", в которых вообще не понятно, точно ли это бензин, а на наличие 95 или 98 рассчитывать вообще не стоит.
Как владелец гибрида могу сказать, что, нет, не такой же расход. Если скорость 100 км/ч, то большинство гибридов жрёт не больше 6-7 литров на 100 км, это трёхтонные кроссоверы, бензиновые такие будут вдвое больше жрать. У седанов расход может быть меньше 5 литров. Но все электрички (и гибриды в т.ч.) сильно увеличивают расход при скорости свыше 100 км/ч. Там грубо говоря +1 литр за каждые +10 км/ч. В городе разница куда заметнее, конечно, т.к. бензиновые машины жрут на трассе меньше, чем в городе, а электрички - наоборот.
Гибрид хорош когда есть своя зарядка и запас хода хотяб в районе 100 реальный. Тогда каждодневно катаешься на электричестве, маленькая машина будет около 15 квт потреблять, большая под 30, но и в том и другом случае это сильно экономичнее бензина. А если надо поехать на дальняя, залил бензин и едешь, там уже не так важно сколько расход. В целом по году экономия ощутимая.
@@MrCynByn у меня в городе при весе 2,6 потребляет около 22-24 кВт, по трассе 30-32, но я по трассе еду обычно 110-120 и при обгонах до 180 бывает)) а иногда просто помутнение сознания и мчу под 160)) единственный недостаток мощных гибридов как по мне- это камеры, чуть на педаль нажал и уже превышение)))
когда уже они будут в свои тесты для сравнения добавлять авто всем знакомые и известные чтоб понимать насколько хороши реально китайские гибриды... например фолькс гте седан или кроссовер, гибрид какой нить от тойоты или хонды типа аккорда 10 пускай и без батарейки или что то типа того
Хейтеры гибридов, успокойтесь!)) вы сначала посмотрите, на сам замер. Он сделан, так сказать "в лоб". Они могли вообще по треку, не ездить а просто на 4 ролика поставить машину, включить круиз на 120км.ч. и выйти из машины. Конечно любой дизель, либо гибрид будет экономичней. Ноооо, вот когда это будет реальная дорога, со спусками и торможением перед фурами, все гибриды будут подзаряжаться, а вы будете только тормоза палить. Так что окститесь, не в вашу пользу счёт!)))
@@ВиталийРаскачев ну то есть, когда на автобане одна фура обгоняет другую, то вы врезаетесь в обгоняющую фуру? Или на крутом спуске, разгоняетесь до 200км.ч. и вылетаете с дороги?))))
@@andreyyurkov9002 не очень вариант с таким тестом, машина будет стоять на месте, не будет сопротивление воздуху на скорости, значит расход будет меньше и не покажет реальные цифры
@@ЕвгенийГуреев-в4ю согласен. Но и данный тест, не показателен для гибридов. Есть реальный тест, иностранного блогера. Он по трассе проехал, 1400км. Ему врать, нет смысла.
@@andreyyurkov9002 ну так очевидно что скорость была у него на трассе меньше, здесь же 120 км в час постоянные, будешь ехать 90 по трассе думаю и все 1500 проедешь
@@MucTep_ANDU Не, в Китае Приуса нет, но в Китае все Тойоты гибридные (Королла, Камри, Рав, Крузак и т.д.). Приус в основном в США популярен. Если на вторичке глянешь - там ни одного китайского Приуса, все американские. А вот Королл и Камри гибридных полно с Китая.
На Toyota Corolla 2022 года с гибридным 1,8 двигателем, мой средний пробег составил 5,4л./100км. Так что ничего ексклюзивного, удивительного и необычного.
Расход топлива гибридных седанов в среднем 6 литров с одним водителем на скорости 120 км.ч. расход топлива поло седан 1.6 110 л.с. с полным салоном пассажиров на скорости 120 км.ч. 4.5 литров. С одним водителем 3.7-4 литра . На трассе гибрид бесполезная штука .
Бляяя. Только поло это маленький седан С класса, а тут машины весом более 2 тон и мощностью под 600лс и у многих полный привод А если ездить по городу то можно вообще 5км проехать на электричестве и двигатель ниразу не заведётся
Вообще не понимаю для кого эти гибриды? Если по городу , то чисто электричка, если часто меж город , то простая бензинка. Расход у гибридов даже больше чем у авто с двс
динамика лучше раз, запаса батарейки обычному пользователю хватает на день два (поставил на зарядку на ночь и так по новой) на дальняке расход как у обычного авто с турбиной может даже чуть меньше три
@@ЕвгенийГуреев-в4ю а простой электричке у вас батареи на неделю хватит если даже не больше. На дальняк и на электричке съездить можно, так что ваши аргументы не актуальны
*Сегoдня нoчью в московском районе Кузьминки, произошел пожар, после атаки неизвестного беспилотника.* Местные слышали звуки гудения и автоматную стрельбу, а затем произошел взрыв в районе московского высшего общевойскового командного училища. Московское высшее общевойсковое командное училище министерства обороны России находится на юго-востоке Москвы. В училище готовят командный состав с высшим военно-специальным образованием для механизирoванных вoйск и сухопутных войск вооруженных сил РФ. СВО товарищи идёт строго по плану и медленно, но уверенно подбирается к Моcкве. *Гойда, товарищи! Г-о-й-д-а-а-а-а!*
Сразу понятно кто здесь по имени и если не нравится не смотри потому что если будешь хейтить значит что достойный конкурент люди никогда просто так не хейтят
Спасибо, это лучше, чем рассказы блогеров об экономичности)
еше луьше будет когда будут тех блохеров гоняших дезу и тупо рекламу информационо уничтожать !
спасибо, ребята, переводите больше их интесные тесты!!!!!!!
Благодарю Вас за видео
На Аито М5 проезжал 930 км и еще 60 км по борт компу оставалось.
Классная машина. Хочу купить в следующем году.
BYD SONG PLUS DM-I если по реальной цене самый топ )
Давно озадачился этим вопросом : на что влияет запас хода, если заправки каждые 10 км или итого чаще, ну если только в такси работать или эксплуатировать где то в тайге...
Заправил полный бак и не звезжаешь месяц. Очень удобно
В Беларуси (не уверен, что это как-то закреплено по закону) должно быть каждые 50. То есть, если загорелась лампочка (если она есть), хватит доехать. Но я недавно убедился, что это не так. Хорошо, что мне подкинули 5 литров на трассе. Авто обычный, старый, бензиновый, я верил в датчик топлива, но теперь нет. На запас хода влияет озадаченность водителя вопросом доехать :)
Каждые 10 км или чаще - это в городе? В межгороде зачастую заправки в среднем раз в 100 км и это ещё смотря какие. Какой-нибудь Газпром только возле городов, а большинство вдоль трассы - какие-нибудь заправки типа "Шота у Ашота", в которых вообще не понятно, точно ли это бензин, а на наличие 95 или 98 рассчитывать вообще не стоит.
@@MrCynBynкупил канистры и взял с собой
@@Ibragimovich774канистры в прицеп класть? Купил 40d, едешь как хочешь, в багажнике вещи, канистры не покупаешь- прицеп не нужен- деньги пропиваешь!
Интересно, как они поведут себя при минус 20
Электропробег чуть уйдет, бензиновый почти не поменяется.
1L more gas per 100km
и так и так заведётся , если рассматривать ситуцаию с BYD
Qin L разочаровал, но я бы всё равно взял, чисто потому что он симпатичнее остальных
сил 06 получше смотрится, но они слишком бюджетные все равно, много чего нету в них
в сети уже много тестов чин-л, многие уже убедились что дистанция в 2000+ км вполне досягаема при ограничении скорости до 85-90кмч
@@rombcorp86чисто в такси тема будет
@@rombcorp86 скорее до 40 км/ч
Говорят же в городе самое то)
Получается гибриды эффективны в городской черте, по трассе у обычных автомобилей аналогичными моторами такой же расход.
Как владелец гибрида могу сказать, что, нет, не такой же расход. Если скорость 100 км/ч, то большинство гибридов жрёт не больше 6-7 литров на 100 км, это трёхтонные кроссоверы, бензиновые такие будут вдвое больше жрать. У седанов расход может быть меньше 5 литров. Но все электрички (и гибриды в т.ч.) сильно увеличивают расход при скорости свыше 100 км/ч. Там грубо говоря +1 литр за каждые +10 км/ч.
В городе разница куда заметнее, конечно, т.к. бензиновые машины жрут на трассе меньше, чем в городе, а электрички - наоборот.
Гибрид хорош когда есть своя зарядка и запас хода хотяб в районе 100 реальный. Тогда каждодневно катаешься на электричестве, маленькая машина будет около 15 квт потреблять, большая под 30, но и в том и другом случае это сильно экономичнее бензина. А если надо поехать на дальняя, залил бензин и едешь, там уже не так важно сколько расход. В целом по году экономия ощутимая.
@@MrCynByn у меня в городе при весе 2,6 потребляет около 22-24 кВт, по трассе 30-32, но я по трассе еду обычно 110-120 и при обгонах до 180 бывает)) а иногда просто помутнение сознания и мчу под 160)) единственный недостаток мощных гибридов как по мне- это камеры, чуть на педаль нажал и уже превышение)))
когда уже они будут в свои тесты для сравнения добавлять авто всем знакомые и известные чтоб понимать насколько хороши реально китайские гибриды... например фолькс гте седан или кроссовер, гибрид какой нить от тойоты или хонды типа аккорда 10 пускай и без батарейки или что то типа того
Хонда Аккорд есть в их сравнительном списке. Скорее всего была в другом видео, которое просто не перевели на русский.
Хейтеры гибридов, успокойтесь!)) вы сначала посмотрите, на сам замер. Он сделан, так сказать "в лоб". Они могли вообще по треку, не ездить а просто на 4 ролика поставить машину, включить круиз на 120км.ч. и выйти из машины. Конечно любой дизель, либо гибрид будет экономичней. Ноооо, вот когда это будет реальная дорога, со спусками и торможением перед фурами, все гибриды будут подзаряжаться, а вы будете только тормоза палить. Так что окститесь, не в вашу пользу счёт!)))
Зачем тормозить на списках и перед фурами? Ты че?
@@ВиталийРаскачев ну то есть, когда на автобане одна фура обгоняет другую, то вы врезаетесь в обгоняющую фуру? Или на крутом спуске, разгоняетесь до 200км.ч. и вылетаете с дороги?))))
@@andreyyurkov9002 не очень вариант с таким тестом, машина будет стоять на месте, не будет сопротивление воздуху на скорости, значит расход будет меньше и не покажет реальные цифры
@@ЕвгенийГуреев-в4ю согласен. Но и данный тест, не показателен для гибридов. Есть реальный тест, иностранного блогера. Он по трассе проехал, 1400км. Ему врать, нет смысла.
@@andreyyurkov9002 ну так очевидно что скорость была у него на трассе меньше, здесь же 120 км в час постоянные, будешь ехать 90 по трассе думаю и все 1500 проедешь
Ах чанган лисян и хунцы до сего холосы 😂
Где приус?!
в Японии
@@Lexai961 он официально производится в Китае!
@@MucTep_ANDU Не, в Китае Приуса нет, но в Китае все Тойоты гибридные (Королла, Камри, Рав, Крузак и т.д.). Приус в основном в США популярен. Если на вторичке глянешь - там ни одного китайского Приуса, все американские. А вот Королл и Камри гибридных полно с Китая.
На Toyota Corolla 2022 года с гибридным 1,8 двигателем, мой средний пробег составил 5,4л./100км. Так что ничего ексклюзивного, удивительного и необычного.
你确定你和这些测试车一样是满载状态下测试的嘛
@@jet-nx1me С двумя людьми на борту и небольшим багажом.
А лисяна почему нет ?
Дизель бы в таком тесте уделал бы эти повозки))
Тестировал?
Расход топлива гибридных седанов в среднем 6 литров с одним водителем на скорости 120 км.ч. расход топлива поло седан 1.6 110 л.с. с полным салоном пассажиров на скорости 120 км.ч. 4.5 литров. С одним водителем 3.7-4 литра . На трассе гибрид бесполезная штука .
Бляяя. Только поло это маленький седан С класса, а тут машины весом более 2 тон и мощностью под 600лс и у многих полный привод
А если ездить по городу то можно вообще 5км проехать на электричестве и двигатель ниразу не заведётся
Танк 700 может проехать 700км при этом это почти 3 точный внедорожник на полном приводе с разгоном за 5 сёк и расход при этом всего 12 л
4,5 литра на нетурбированном 1.6? Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники )))
не будет такого расхода на поло, если только дорога не на спуск
@@andrew7455 ага, еще и с толпой в салоне) мотор который нужно крутить)
Вообще не понимаю для кого эти гибриды? Если по городу , то чисто электричка, если часто меж город , то простая бензинка. Расход у гибридов даже больше чем у авто с двс
Usually phev car has lower fuel consumption just like a Toyota prius
Динамика разгона впечатляющая, этого достаточно что бы выбрать гибрид
динамика лучше раз, запаса батарейки обычному пользователю хватает на день два (поставил на зарядку на ночь и так по новой) на дальняке расход как у обычного авто с турбиной может даже чуть меньше три
@@burjui1988 для этого простая электричка есть.
@@ЕвгенийГуреев-в4ю а простой электричке у вас батареи на неделю хватит если даже не больше. На дальняк и на электричке съездить можно, так что ваши аргументы не актуальны
*Сегoдня нoчью в московском районе Кузьминки, произошел пожар, после атаки неизвестного беспилотника.*
Местные слышали звуки гудения и автоматную стрельбу, а затем произошел взрыв в районе московского высшего общевойскового командного училища.
Московское высшее общевойсковое командное училище министерства обороны России находится на юго-востоке Москвы. В училище готовят командный состав с высшим военно-специальным образованием для механизирoванных вoйск и сухопутных войск вооруженных сил РФ.
СВО товарищи идёт строго по плану и медленно, но уверенно подбирается к Моcкве.
*Гойда, товарищи! Г-о-й-д-а-а-а-а!*
Какие они стремные, что дизайн, что название🤮
Сразу понятно кто здесь по имени и если не нравится не смотри потому что если будешь хейтить значит что достойный конкурент люди никогда просто так не хейтят
Зачем внимание уделяешь этим стремным тачкам? Иди лучше посмотри обзор polestar