Понравилось видео? Тогда жми лайк 👍 , а если у тебя есть свой электромобильный фаворит - обязательно напиши в комментариях! 🗣️ Мы тут за комменты не деремся, но за каждый лайк электромобили разгоняются на целую миллисекунду быстрее. Проверено RUclips-алгоритмами! 😎🚗💨 Больше интересного на сайте: 🔗 rucars.ru/
Информации по делу 0, о чем ты сказал, что нельзя молчать!? Как всегда заголовок придумали по-ярче, а начинка ни чем…цена на л7ультра привезенная прям с завода минимум 6600000 это кто успел до октября ! Ерунду говорите
Сказочник каско за 120 тыс за авто стоимостью 8 млн ?😀 Недостатки -Налог платить нужно за 449 л.с но с мотором 1,5 литра как у Соляриса. -449 л.с. Ваши только до 100 км/ч выше 100 км/ч отжарить любой немец с 250 л.с. Получается лошади 🐎 то не настоящие у боюсь ли )) - ресурс генератора 100 тыс км максимально, это заявлено самим производителем - купив брюсь ли владелец получает все геморрои Электра тачки + полное обслуживание и Геморой ДВС. - экспериментальная тачка , за деньги купивших лет через 10 выйдет нормальная тачка до этого будут болячки типа -Да и с запчастями большая проблема, если расходники на него найти можно, то найти оригинальную деталь, очень непростой квест. - проблемная рулевая рейка -Плюс ко всему вышесказанному, на автомобиле конечно же нет русского языка. Но около 2 месяцев назад появилась неофициальная прошивка, через которую можно перевести все меню на наш родной язык. Для этого в блок телематики впаивается слот для сим-карты, чтобы автомобиль мог ловить наш интернет. Но и это еще не все танцы с бубном. Чтобы можно было полноценно пользоваться автомобилем, необходимо установить себе на смартфон фирменное приложение LiAuto, а чтобы получить доступ к автомобилю, необходим один китаец. -стоимость 7-9 млн за все Это самая лучшая машина 😀😀😀
@@markkeyn78 да это самая лучшая машина, я на ней езжу с марта месяца, пробег 25 тыс.км. все что вы написали установил, сим карта 10 т.р. все остальное сделал сам, всем именитым немцам и японцам до этой машины далеко. Вам ни кто не запрещает ездить на ваз 2106 и пользоваться кнопочным телефоном нокиа без интернета - ваши рассуждения именно кажутся такими. Пока вы рассуждаете и собираете информацию многие ездят и не обращают внимания на эти мелочи. Что касается каски, я ее сделал за 105 т.р., мне прилетел камень еа панарамную крышу, каска заменила мне стекло, подождал 3 месяца так как страховая не могла со стоимостью стекла определиться и сервисом. Запчасти на эту машину есть, нет диагностического оборудования в этом реально есть сложность но только для сильно битых машин или брака по электродвигателям. Да и стекло мне меняли у официального диллера бмв как не странно, теперь бмв занимается паралельно лисянами. Автомобиль покупал новым в максимальной комплектации за 6 млн. Ли 7. Сказочник!!! В дороге не многие ездят 250 км в час., а до 180 4.4. Бвм и мерс 6.3. Не могут обогнать лисян, едут на одинаковой скорости. Заплатите за шильдик немца в 2.5 раза дороже чем стоимость лисяна и будете ездийть без удобства и комфорта который предоставляет китаец.
Да что говорить то, как только все немецкие и японские марки вернутся в Россию официально и по нормальным ценам, все сразу переметнутся к ним обратно, и в один голос будут кричать что Китай го…но, а сейчас конечно Китай хороший так как другого ничего нет
а как они вернутся по нормальным ценам? они становятся технологичнее и цена закупа уже ппц какая. Вопрос не только в санкциях, но и в удорожании самих машин помноженном на курс
@@alexalexovich4846 разговор в общем о том что, как только будет доступность к немецким и японским автомобилям, как сейчас к китайским то большинство сразу к ним переметнется и будут кричать что Китай это говно, вот о чем разговор.
Да Li в Европу не стали поставлять только лишь потому что автомобили признаны небезопасными. Почему-то вообще ни слова про проблемы сертификации китайских авто в Европе?)) И про то, что все опубликованные краш-тесты Li Auto были произведены на специально подготовленных автомобилях?)
Парни вот зачем пиз@ите, заблоченый лисян сейчас в РФ НЕ ОЖИВИТЬ! НИКАК! Диагностики нет и не предвидется. Продал свой Ли7 только из за этого, рано или поздно вы кирпич. Любая ошибка любой глюк без диагностич оборудования - кирпич. Китайцы присекли все неофициальные подключения к их серверам, казахи тоже нахер шлют нас. А так авто реально огонь, лучший по цена качество.
Нельзя сравнивать не сравнимое. Model Y в первую очередь сделано для среднего покупателя, где ценовой эквивалент от 35- 45 тыс долларов. И поэтому даже в Китае, он по продажам больше чем у Лисянга. Только за январь-сентябрь в Китае продали 404 тыс модель У(тесла), когда все модели ли6,7,8,9 всего около 330 тыс штук. Второе если китайцы сами покупают больше Теслы чем Лисянгов, значит он технологически лучше и красивее.
Да как сесть-то на него, когда с ужасом представляешь езду по трассе 120 км/ч на расстояние 1000 км. Так по моему ездили только на "Жигулях" и это как раз было в прошлом веке.
Так Лисян это гибрид, и у него есть ДВС. А если он будет ехать свыше 130 км.ч, то ДВС работает на полную мощь около 4000 оборотов, а имея турбину это считай он работает на полную нагрузку.(для турбин- желательно 2500-3500). И уже доказано, что при скоростях выше 130, он долго не протянет- выйдет из строя ДВС и генератор, а если замкнет генератор, то и электромоторы, которые стоят по 5-6 тыс долларов.
@@АндрейБелянин-я8о двс работает как генератор и ни какого отношения к тяге не имеет. Это у тебя в голове не складывается наверное, а у меня все сложено и я прекрасно понимаю о чем написал. Ездил в крым и обратно всю дорогу от 130 до 180 км.в час, машина показала себя очень достойно! Зарядка проседает от 130, но с Москвы до Ростова на Дону спокойно хватило, там подзарядился и следующая остановка уже в Крыму.
@@maratshaixytdinov3637 А что с этим сложности? После 25 лет у любого правильно развившегося мужчины образуется горизонт планирования на 10 лет минимум.
@@ИванУханов-т5т я катался год на электричке в средней полосе с 30-тиградусными морозами. Разницы между сезонами не заметил. Салон зимой грелся от ПЖД.
Если сопоставлять с ценами на другие автомобили, то не кажется. А так, конечно, мы не успеваем привыкать к ценам: только привыкаем к повышением пошлин. 🤔
Бензиновый Китаец,дороже Японской электрички 😮, ну это что-то.😢 А если учесть что при малейшей ДТП 6 🍋 превращается в памятник Китайского машиностроения 😅. Сочувствую 10000,пока ещё счастливых собственников.
Исходя из того, что компания ведёт себя консервативно, а первый опыт продаж электромобиля ожиданий не оправдал, полагаем, что в ближайшее время от гибридных кроссоверов они не откажутся.
@@maximus-b9k Не причина другая, немецкое г...но дает хлеб и воду, а Китай стремительно растущий конкурент, который тоже хочет решать кому воду а кому вино ;-)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Понравилось видео?
Тогда жми лайк 👍 , а если у тебя есть свой электромобильный фаворит - обязательно напиши в комментариях! 🗣️
Мы тут за комменты не деремся, но за каждый лайк электромобили разгоняются на целую миллисекунду быстрее.
Проверено RUclips-алгоритмами! 😎🚗💨
Больше интересного на сайте:
🔗 rucars.ru/
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что по поводу блокировки ли за пределами Китая? Спасибо
Информации по делу 0, о чем ты сказал, что нельзя молчать!? Как всегда заголовок придумали по-ярче, а начинка ни чем…цена на л7ультра привезенная прям с завода минимум 6600000 это кто успел до октября ! Ерунду говорите
Может про существенные минусы автомобиля?
а какую мощность может давать на внешнее потребление 220в.?
Спасибо за ролики и удобный сайт!!!
Благодарим за поддержку. 🙏
Приобретаете LI делаете сразу каску, стоимость 120 т.р. и ни каких вопросов не должно быть. Это один из лучших автомобилей что есть сегодня.
Сказочник каско за 120 тыс за авто стоимостью 8 млн ?😀
Недостатки
-Налог платить нужно за 449 л.с но с мотором 1,5 литра как у Соляриса.
-449 л.с. Ваши только до 100 км/ч выше 100 км/ч отжарить любой немец с 250 л.с. Получается лошади 🐎 то не настоящие у боюсь ли ))
- ресурс генератора 100 тыс км максимально, это заявлено самим производителем
- купив брюсь ли владелец получает все геморрои Электра тачки + полное обслуживание и Геморой ДВС.
- экспериментальная тачка , за деньги купивших лет через 10 выйдет нормальная тачка до этого будут болячки типа
-Да и с запчастями большая проблема, если расходники на него найти можно, то найти оригинальную деталь, очень непростой квест.
- проблемная рулевая рейка
-Плюс ко всему вышесказанному, на автомобиле конечно же нет русского языка. Но около 2 месяцев назад появилась неофициальная прошивка, через которую можно перевести все меню на наш родной язык. Для этого в блок телематики впаивается слот для сим-карты, чтобы автомобиль мог ловить наш интернет. Но и это еще не все танцы с бубном. Чтобы можно было полноценно пользоваться автомобилем, необходимо установить себе на смартфон фирменное приложение LiAuto, а чтобы получить доступ к автомобилю, необходим один китаец.
-стоимость 7-9 млн за все
Это самая лучшая машина 😀😀😀
@@markkeyn78с чего вы взяли, что платить надо за 499?..
@@markkeyn78 да это самая лучшая машина, я на ней езжу с марта месяца, пробег 25 тыс.км. все что вы написали установил, сим карта 10 т.р. все остальное сделал сам, всем именитым немцам и японцам до этой машины далеко. Вам ни кто не запрещает ездить на ваз 2106 и пользоваться кнопочным телефоном нокиа без интернета - ваши рассуждения именно кажутся такими. Пока вы рассуждаете и собираете информацию многие ездят и не обращают внимания на эти мелочи. Что касается каски, я ее сделал за 105 т.р., мне прилетел камень еа панарамную крышу, каска заменила мне стекло, подождал 3 месяца так как страховая не могла со стоимостью стекла определиться и сервисом. Запчасти на эту машину есть, нет диагностического оборудования в этом реально есть сложность но только для сильно битых машин или брака по электродвигателям. Да и стекло мне меняли у официального диллера бмв как не странно, теперь бмв занимается паралельно лисянами. Автомобиль покупал новым в максимальной комплектации за 6 млн. Ли 7. Сказочник!!! В дороге не многие ездят 250 км в час., а до 180 4.4. Бвм и мерс 6.3. Не могут обогнать лисян, едут на одинаковой скорости. Заплатите за шильдик немца в 2.5 раза дороже чем стоимость лисяна и будете ездийть без удобства и комфорта который предоставляет китаец.
@@markkeyn78все четко сказал ✌️геморрой только ждет ,уже начались у некоторых
За 197 л.с. налог
А как распознать на расстоянии дорестайлинговый Li7 с Li 6 умник?
«Li 6 умник» это какая комплектация?
очень легко, L6 на 12.5 см короче
@@черепахаестклубничку а если по трассе едет?😉
@@черепахаестклубничку а если по трассе едет?😉
@@alexeyalexey2549 на глаз оценить
Есть сервис БМВ, как ездил в гарантийный срок, так и сейчас, Армада Ростов, как работали раньше, так и сейчас, даже мастера-приёмщики не поменялись.
название: НЕУДОБНАЯ ПРАВДА!
ролик: 9 минут облизываем машину, 14 секунд говорим что она может заблочиться
Так вроде не только об этом была речь в ролике 😁
На Лисянгах можео путешествовать, главное не заливать в мотор генератор АИ 76 😂😂😂 а тока 95-98. 🎉🎉🎉
Насмотрелся про Афганистан? Хотя, мой мерс на 103 моторе легко переваривал АИ-80
@@АндрейБелянин-я8о да когда-то и на москвичах ездили, там и 76 бы спокойно переварился.
Что значит - ваш генератор будет изложен?
Изношен
так дизайнер Порша и есть дизайнер Лисяна !
В след рестайлинге в L6 может тоже сделают номер на двери багажника.
Вполне возможно 😁
На бампере лучше, брякать не будет при открытии-закрытии
@@ВиталийМикалов «брякает» это когда нет электропривода и ты в ручную хлопаешь. Здесь то он есть ;)
Да что говорить то, как только все немецкие и японские марки вернутся в Россию официально и по нормальным ценам, все сразу переметнутся к ним обратно, и в один голос будут кричать что Китай го…но, а сейчас конечно Китай хороший так как другого ничего нет
а как они вернутся по нормальным ценам? они становятся технологичнее и цена закупа уже ппц какая. Вопрос не только в санкциях, но и в удорожании самих машин помноженном на курс
@@alexalexovich4846 разговор в общем о том что, как только будет доступность к немецким и японским автомобилям, как сейчас к китайским то большинство сразу к ним переметнется и будут кричать что Китай это говно, вот о чем разговор.
@@ЭдуардИванов-л8щ кто пробовал только гавнокитай, тот будет орать именно так... Потом помучается с европейцами еще )
@@ЭдуардИванов-л8щ 没有这种可能。欧洲车和日本车正在中国的销售市场崩溃。俄罗斯也不会例外。越来越少的人会为了相似的东西多付两倍甚至三倍的价格。 但是我也想说，中国车内部的质量和技术水准的差距非常巨大。购买需要擦亮眼睛。
Разговор о том ,что не будет доступности ,как было раньше , зачем мечтать живите в реальности )
Так английский же есть уже в прошивке официальный? Не понял ничего🫣
Есть.
Забыл упамянуть отличия в ребрах жесткости по бокам. 😅
Да Li в Европу не стали поставлять только лишь потому что автомобили признаны небезопасными. Почему-то вообще ни слова про проблемы сертификации китайских авто в Европе?)) И про то, что все опубликованные краш-тесты Li Auto были произведены на специально подготовленных автомобилях?)
европа их всячески блокирует что бы не убить местное производство! они уже плачут 😂😂😂😂
У нас ограничение скорости на трассе 100км/час.
Футболка клевая 👍 Nightwish Wacken 🤘
Спасибо 🤘😁
Парни вот зачем пиз@ите, заблоченый лисян сейчас в РФ НЕ ОЖИВИТЬ! НИКАК! Диагностики нет и не предвидется. Продал свой Ли7 только из за этого, рано или поздно вы кирпич. Любая ошибка любой глюк без диагностич оборудования - кирпич.
Китайцы присекли все неофициальные подключения к их серверам, казахи тоже нахер шлют нас.
А так авто реально огонь, лучший по цена качество.
Диагностика есть в рф, заблокировали далеко не все, кто хочет тот найдет.
@@TheStRandomТАК И ЕВРОПЕЙЦЫ НОВЫЕ ЕСТЬ! КТО ХОЧЕТ ТОТ НАЙДЁТ! И НАХУЙ ЭТИ КИТАЙЦЫ! КАК ТЕБЕ ТАКОЕ? 😂
Это вам перекуп сказал что ваша машина кирпич?
Паникер, ты меня называла...
Обзор оч крутой вышел
Зато он красивый! Не то что Model Y! Маск, учись у китайцев!
Нельзя сравнивать не сравнимое. Model Y в первую очередь сделано для среднего покупателя, где ценовой эквивалент от 35- 45 тыс долларов. И поэтому даже в Китае, он по продажам больше чем у Лисянга. Только за январь-сентябрь в Китае продали 404 тыс модель У(тесла), когда все модели ли6,7,8,9 всего около 330 тыс штук. Второе если китайцы сами покупают больше Теслы чем Лисянгов, значит он технологически лучше и красивее.
После LI сядите на двс, подумаете что на тарантас сели прошлого века, сразу кажется что не едет двс, еще и шумит как больная. Двс это уже прошлый век.
У тебя как в голове это складывается? Лисян имеет ДВС-генератор и при движении не на холостых молотит, заряжая батарею.
Да как сесть-то на него, когда с ужасом представляешь езду по трассе 120 км/ч на расстояние 1000 км. Так по моему ездили только на "Жигулях" и это как раз было в прошлом веке.
у него ДВС с турбиной и это основа бензин ,эх ты сельчанин .😊
Так Лисян это гибрид, и у него есть ДВС. А если он будет ехать свыше 130 км.ч, то ДВС работает на полную мощь около 4000 оборотов, а имея турбину это считай он работает на полную нагрузку.(для турбин- желательно 2500-3500). И уже доказано, что при скоростях выше 130, он долго не протянет- выйдет из строя ДВС и генератор, а если замкнет генератор, то и электромоторы, которые стоят по 5-6 тыс долларов.
@@АндрейБелянин-я8о двс работает как генератор и ни какого отношения к тяге не имеет. Это у тебя в голове не складывается наверное, а у меня все сложено и я прекрасно понимаю о чем написал. Ездил в крым и обратно всю дорогу от 130 до 180 км.в час, машина показала себя очень достойно! Зарядка проседает от 130, но с Москвы до Ростова на Дону спокойно хватило, там подзарядился и следующая остановка уже в Крыму.
Один лисян также просто можно отличить как одного китайца (человека), от другого 😆
диз за кликбейт
Хахах, надейтесь конечно что появится английский язык. Вот только он там есть и так. Вы такие эксперты, что даже и не знали этого
С чего вы взяли, что не знаем?
@@Rucars а вы ролик свой смотрели?
Всё, тема электрических автомобилей в 2028 году исчерпана. Китай поставки прекращает. А немцы и американцы не собираются отказываться от ДВС.
Китай во многом поставки официально и не начинал 🤫
Дожить бы до 2028
@@maratshaixytdinov3637 А что с этим сложности?
После 25 лет у любого правильно развившегося мужчины образуется горизонт планирования на 10 лет минимум.
Электрички для тёплых стран или как вторая машина на летний период для стран где холодно!
Или надо иметь свой тёплый гараж и на работе тоже☝️
@@ИванУханов-т5т я катался год на электричке в средней полосе с 30-тиградусными морозами. Разницы между сезонами не заметил. Салон зимой грелся от ПЖД.
6 миллионов рублей - это многою Вам не кажется
?
Если сопоставлять с ценами на другие автомобили, то не кажется. А так, конечно, мы не успеваем привыкать к ценам: только привыкаем к повышением пошлин. 🤔
Бензиновый Китаец,дороже Японской электрички 😮, ну это что-то.😢 А если учесть что при малейшей ДТП 6 🍋 превращается в памятник Китайского машиностроения 😅. Сочувствую 10000,пока ещё счастливых собственников.
@@АлександрХМАО-ь3звроде бы тема с блокировкой вполне себе раскрыта в данном видео. Бояться, на наш взгляд, нечего.
@@Rucars А где брать кузовные запчасти для Li?
@@AltRUis1заказывать из Китая. Их можно оттуда достать быстрее, чем запчасти на ранее официально представленные в России европейские автомобили.
Olizal
Этот клоун опоздал на 1,5 года🤮🤮🤮
УАЗ буханка тоже выпустили в 1956 году и он ни разу не менялся внешне так как он сразу заебись получился .🇷🇺🥃
Полный бы EV - и вот это дааа... Есть же у них минивэн. Странно...
Исходя из того, что компания ведёт себя консервативно, а первый опыт продаж электромобиля ожиданий не оправдал, полагаем, что в ближайшее время от гибридных кроссоверов они не откажутся.
😂 v europu stoit takoi zakazat 45tisach€
Не целлофановые а полиэтиленовые
Вау! Спасибо за такое владение материалом. Учтем
очередной кит
кликбейт
+ вранье про сложности разблокировки европейской машины, где просто релюшку после ДТП меняешь.
Я хочу знать, есть ли россияне, которые считают LI плохой машиной?
Есть. В основном те, кто на ней не ездил. 🤫
@@Rucars хахаха🤣
И те,кто не может себе позволить купить его 😅😅😅
Рисовозка чинайская!!!! Ли хуянь, ли пуянь😅😅😅😅
Дыра
Где
@@Rucarsу него сзади
Китайское га...но. Но спасибо за обзор!
Неоднозначно, но спасибо за комментарий!😅
Немецкое г...но роднее и привычнее!
@@maximus-b9k Не причина другая, немецкое г...но дает хлеб и воду, а Китай стремительно растущий конкурент, который тоже хочет решать кому воду а кому вино ;-)
@@nafanja-70 так а к чему был первый комментарий тогда? Если вокруг одно г...
Друзья, я ездил на нем. Очень разочарован. Это обман. Ничего хорошего в нем нет. Шумный, жестокий.
Ни п... И ты только во сне ездил на нем, мягкий, комфортный тебе и ни снилось
Ездил на нем и после него даже Рендж 2017 года - ведро 😂😂😂
Шумный и жесткий?? Ты че то путаешь. Ли очень комфортная и реально тихая машина.
@@KirillAsad он в своих мечтах им владел, или во сне 🤣
Аха ха, вот трепло.😂
Я ржу над лисянами. Ведь я счастливый обладатель Шевроле Вольт.
Какой нахер износ генератора ? Че бензиновый движок не может работать долго
А вот такой