Кто только уже не выкладывал подобное. Может что то новое кто ввложит. К поимеру на 174 генератор без катушки к комутатору. Там и комутатор впринципе другой
Здарова.сделай пожалуйста обзор на трикер.со всеми подробностями,хочется визуально увидеть ростовку вашу по мотоциклу и вес,да ньюасы по моту, максималка,крейсер, расход и т.п..стою перед выбоом покупки трикера.да и почему был куплен зуум,если можно было и на трикере также ездить.
Осенью обязательно сделаю! Давно вынашиваю эту мысль, тем более что у товарища есть еще один Трикер в стоке, на родной резине с родным крылом и т.д. короче мой заточен под эндуро, его- прям заводской вариант с пробегом 4500км. Интересно будет взять оба и сравнить оригинал и доработаный под эндуро! Как жара уйдет, сделаю обязательно видос о них.
В мануале хрень какая-то с зазорами, уж очень маленькие для воздушного двигла и на 177й тоже чехорда с зазорами. Выше верно написали. 0.08 и 0.1 ставят, и я такие на 177 сейчас ставлю. 70м.ч. полет нормальный
С проблемой забитого маслоканала герметиком на этом моторе не столкнулись? Я столкнулся на пробеге 30 моточасов. Давит справа из под головки и клапанной крышки .
Мне кажется не по этому у вас давит масло. Не разбирали еще? Так же как у меня? Полумесяц залит герметиком? Если так, то он для этого и создан, чтобы убирать излишки герметика, по крайней мере мне так моторист сказал. Я сначала думал это косяк сборки.
@@Dima-black-moto спасибо, за наводку на видео. Не разбирал, и вот что думаю - у меня то давит справа, а полумесяц слева. И из под головки тоже справа давит, а там прокладка, не герметик. Думаю голову для начала протянуть.
@@ДенисСурков-ц9с не, если по полету смотреть то постель распредвала и каналы справа, а слева вал на подшипнике. Да, протяните, мне кажется должно помоч. У меня есть мануал с моментами заняжек, правда он на полу китайском полу английском, но цифры и картинки понятно все. могу на почту ли воцап скинуть.
@@Dima-black-moto попробую для начала снять клапанную крышку (правда никогда этого не делал, но думаю справлюсь) и протяну голову, а крышку на новый герметик посажу. Мануал у меня такой наверное есть, в зуме в контакте скачал) И ещё, Дима, ты не менял лапку КПП от чего нибудь другого поудобнее?
Работает, не цокотит, но думаю это много. По мануалу там вобще какие-то нереально малые, в ВК мне эти подсказали. Где то в группе там есть обсуждение какие именно должны быть. Мот поменял, уже не помню.
I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot the account password. I love any tips you can give me.
@Jedidiah Kayson i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jedidiah Kayson WTF IT REALLY WORKED! Literally got access to my Instagram login after about 30 mins by using the site. Thanks so much you saved my account !
Кто-то писал что ставил 0.6-0.8. Кстати изначально, с завода примерно так же было как я выставил ну может чуток плюс-минус, но явно не то что вммануале указано!
Не на 180, а на 360 градусов! Полный оборот! Зазоры по мануалу!!! Клапана начали стучать, от того, что зазоры увеличились, а ты их еще больше ставиш! Нахера такое выкладывать???
Да действительно оговоррчка, не на 180 а на 360, верно, но сути не меняет! Главное чтобы после поворота опять метка была на месте, рокер свободен и поршень в ВМТ. Думаю любой сообразит что на 360° опятьдо метки. Че орать то? А по второй части вопроса я, не понял, чего и кому я там зажал и почему?
По мануала зазор должен быть 0,02~0,04 мм. На двигателе Zs174mn-3 😊 и вот я хз че делать 😂
Кто только уже не выкладывал подобное. Может что то новое кто ввложит. К поимеру на 174 генератор без катушки к комутатору. Там и комутатор впринципе другой
Здарова.сделай пожалуйста обзор на трикер.со всеми подробностями,хочется визуально увидеть ростовку вашу по мотоциклу и вес,да ньюасы по моту, максималка,крейсер, расход и т.п..стою перед выбоом покупки трикера.да и почему был куплен зуум,если можно было и на трикере также ездить.
Осенью обязательно сделаю! Давно вынашиваю эту мысль, тем более что у товарища есть еще один Трикер в стоке, на родной резине с родным крылом и т.д. короче мой заточен под эндуро, его- прям заводской вариант с пробегом 4500км. Интересно будет взять оба и сравнить оригинал и доработаный под эндуро!
Как жара уйдет, сделаю обязательно видос о них.
Да почему о,15 и о,10
Откуда вы это взяли . Я второй год катаюсь у меня 0,05 и 0,08
В группе Зуум в ВК мне так сказали. В комментариях почитайте
0.06/0.08
Абалдеть!
Как часто нужно регулировать зазоры в моточасах?
Вроде где то читал что через каждые 100 часов
0.08,0.1 в мануале
В мануале 0.02-0.04
@@afonyachannel8195 нет ссылки на него, у меня на скриншоте по 174 написаны другие зазоры, может из за них стучат клапана
В мануале хрень какая-то с зазорами, уж очень маленькие для воздушного двигла и на 177й тоже чехорда с зазорами. Выше верно написали. 0.08 и 0.1 ставят, и я такие на 177 сейчас ставлю. 70м.ч. полет нормальный
У меня 174 mn 3 водянка, 0.08- 0.1 делал всё равно клапана стучат,
0.02-0.04 читал, пишут это в дюймах типо
Добрый день! Этот мотор является родственником 172 мотора. Вы не в курсе, возможно ли заменить 172 мотор на 174 без особых доработок?
Добрый. Не, не в курсе.
Нет не получится однозначно
@@Pref1x.C0ntrещё как иолучится
@@ЕрмаковГерман без особых доработок нет
С проблемой забитого маслоканала герметиком на этом моторе не столкнулись? Я столкнулся на пробеге 30 моточасов. Давит справа из под головки и клапанной крышки .
ruclips.net/video/Bwlw0LLfsoA/видео.html
14м10сек там ответ на ваш вопрос.
Мне кажется не по этому у вас давит масло.
Не разбирали еще? Так же как у меня? Полумесяц залит герметиком? Если так, то он для этого и создан, чтобы убирать излишки герметика, по крайней мере мне так моторист сказал. Я сначала думал это косяк сборки.
@@Dima-black-moto спасибо, за наводку на видео. Не разбирал, и вот что думаю - у меня то давит справа, а полумесяц слева. И из под головки тоже справа давит, а там прокладка, не герметик. Думаю голову для начала протянуть.
@@ДенисСурков-ц9с не, если по полету смотреть то постель распредвала и каналы справа, а слева вал на подшипнике.
Да, протяните, мне кажется должно помоч. У меня есть мануал с моментами заняжек, правда он на полу китайском полу английском, но цифры и картинки понятно все. могу на почту ли воцап скинуть.
@@Dima-black-moto попробую для начала снять клапанную крышку (правда никогда этого не делал, но думаю справлюсь) и протяну голову, а крышку на новый герметик посажу. Мануал у меня такой наверное есть, в зуме в контакте скачал)
И ещё, Дима, ты не менял лапку КПП от чего нибудь другого поудобнее?
Здравствуйте, всë нормально работает с такими зазорами? Такие можно ставить?
Работает, не цокотит, но думаю это много. По мануалу там вобще какие-то нереально малые, в ВК мне эти подсказали. Где то в группе там есть обсуждение какие именно должны быть. Мот поменял, уже не помню.
I dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..?
I stupidly forgot the account password. I love any tips you can give me.
@Simon Sam instablaster =)
@Jedidiah Kayson i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jedidiah Kayson WTF IT REALLY WORKED! Literally got access to my Instagram login after about 30 mins by using the site.
Thanks so much you saved my account !
Не великоваты зазоры? Цокотать же будет
Великоваты как уже выяснилось, но не цокал.
@@Dima-black-moto какие по итогу ставил?
@@Andreyvenduro да их и оставил, не цокатило ничего. Но надо меньше делать. В мануале вобще какие то не реально малые написаны 0.02-0.04🤷♂️
Кто-то писал что ставил 0.6-0.8. Кстати изначально, с завода примерно так же было как я выставил ну может чуток плюс-минус, но явно не то что вммануале указано!
0.02 0.04 это в дюймах говорят, а если перевести это примерно получается 008 и 015. Какие их ставить хрен поймёшь
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? П_ДПД_ш
Djuk3@yandex.ru
Не на 180, а на 360 градусов! Полный оборот! Зазоры по мануалу!!!
Клапана начали стучать, от того, что зазоры увеличились, а ты их еще больше ставиш!
Нахера такое выкладывать???
Да действительно оговоррчка, не на 180 а на 360, верно, но сути не меняет! Главное чтобы после поворота опять метка была на месте, рокер свободен и поршень в ВМТ. Думаю любой сообразит что на 360° опятьдо метки.
Че орать то?
А по второй части вопроса я, не понял, чего и кому я там зажал и почему?