Я за 20 тыс собрал мтб 12 кг хахахаххахаххаххаха да дядя проще б/у рынок шарудить это обычный урал со скоростями. Кстати были бы деньги я бы еще с мтб 500 грамм скинул, но это уже снижение надежности.
Представляю себя в 2014 году, когда я начинал кататься на шоссейнике, как водится, со стартона, и мне бы на глаза попался бы такой вел за 28к… да, это действительно подарок судьбы для тех, кто хочет приобщиться , не тратя 200+ на Спеши и Треки. Супер!
Советую пересмотреть высоту подседельного штыря. Тоже так у себя подымал. В итоге - треснула труба в месте сварки. И еще неплохо замотать изолентой прорезь сверху трубы куда вставляется подседел, чтобы туда не попадала влага. Но это все годится если будешь много ездить (каждый день). Если раз в месяц покатушка - можно не заморачиваться.
Ты хорошо говоришь в своих роликах, можно даже с обычной скоростью смотреть. Вел вроде норм. Но такой модернизировать наверное нет смысла, если брать, то ездить как есть.
Абсолютно без предосуждения отношусь к бюджетным велам, ездил с кайфом на Stels Navigator 360, но к сожалению дело в том, что именно ремонт и обслуживание не дешёвые выходят) износ передней звезды - замена системы. Найти что-то путное под одну звезду спереди можно только среди синглов/фиксов, а там цепь толще, надо отдельно ещё звезду купить. Купить дешёвую шоссейную систему? Так она под двойник, а тут упора для троса на передний переклюк нет, можно снять одну звезду, но если к моменту износа системы, не умрёт каретка, то её тоже придётся менять, ради чейнлайна. Снять трещётку - дело не простое) обслужить подшипники с стоящей трещёткой тоже. Кассету бы и систему с сменной звездой и вообще пушка был бы. Правда цена бы к условному трибану 100 приблизилась
Нормальный вел ,для тех кто не собирается ни с чем заморачиваться ! При нынешней ситуации цена прям очень хорошая ,а тем кто нужен другой уровень ,купят другой шоссер ,а для остального он и так не плох ! Причем все кто начинают катать ,все начинают потом задаваться вопросом ,что можно улучшить и во сколько это встанет ,и есть ли в этом целесообразность ! Так что как для старта в определении нужно или нет все отлично ,а там уже и выбор самого человека !
Могу предложить свой вел для обзора если нужно ,собран мной ,все покупалось отдельно ,хотя сколько раз катал ,столько вслед и слышал что лошара на дешмане ))) меня мало трогает чужое мнение ! Сейчас опять начну приходить в форму ,сняли швы ,можно загружать себя ,но без фанатизма ,так что пока лубимая Сосновка и кормёжка белочек !)) Удачи тебе и каналу ,приятно слушать хорошую речь !)))
спасибо за обзор! на сайте производителя уже появилась позиция - праулер 2.0. пока что нет в наличии. будет 3 ростовки и двойник впереди. надо брать! )
Свои 5 копеек вставлю. До этого катался на МТБ (Мерида 15Д). Это первый шоссейник. Заказывал из Питера в Москву в коробке 36 т.р. в июне. Отправили моментом транспортной компанией (+500р). Пытался сам настроить - не получилось, отдал специально обученным людям (+ 2000р). Подтягивать пришлось вообще все, включая каретку. Рост 174, но то ли к шоссейникам не привык, показалось великоват. Сдвинул седло максимально вперед и поставил вынос 45мм - это... ну очень резко и опасно. Пока с ним катаюсь, приноравливаюсь. Из минусов - не могу настроить тормоза - постоянно перекашиваются в одну сторону. Много посторонних звуков, особенно при сильном втаптывании - потрескивает каретка, на задних звездах тоже целый концерт. Пробег - около 300 км. Из плюсов - за такие деньги велик отличный. Накат и вес просто небо и земля по сравнению с МТБ на асфальте. Два раза крутанул и ветер в ушах. Кто только пересаживается на шоссейники - аккуратнее - на мокром асфальте, особенно на разметке как корова на льду, только и успевай ловить. В целом очень доволен!
Как всегда хороший обзор! До этого обзора самый доступный был outleap trackway. Скажи, есть смысл переплачивать за outleap trackway? У которого claris вкруг и втулки на промах?
Вел может и неплох за такую цену, есть конечно минус тормоза не дисковые, но сразу система под замену вероятно с кареткой, а к этому и передний переклюк с пистолетом, резину можно сразу в топку 1000км пройдут и будут вхлам, а под конец увидел еще и трещетка, короче трансмиссия вся под замену вместе с переспицовкой под нормальные втулки, хотя нет нормальных тормозов, короче надо вкинуть в вел 20-30к рубликов, и это будет не пушка гонка, если ставить что то от 105 шимано то будет дороже
Если такой велосипед не встретишь в каком-нибудь продуктовом супермаркете где обычно и продаются так называемые ашаны, это уже о многом говорит, более менее нормальный вел продаётся только в специализированном магазине.
Тут такое дело, советовал бы если копить то уже на более дорогой бренд велик. Что-то среднее сейчас к сожалению сложно отыскать чтобы оно было очень хорошего качества. То есть от сотки что-то наверное
Полностью согласен с обзором, можно брать. Катаю на праулере с середины апреля в режиме работа-дом, и дальнячки на 200 км были. Правда с тормозами не согласен, полное "Г", сразу на замену. Седло тоже поменял, 135 мм узковато. В остальном всем доволен
Как помню ростовку можно померять через длину выноса ,примерить уперев локоть в кончик седла а пальцы должны доставать руля. (это замер по книге из 80х) Что касается по велосипеду ;50% катальцам больше и не надо .Без физподготовки им расрутить 53 звезду или больше не реально. PS Добавлю что этот вел хорошая альтернатива Старт -Шоссе,которому в музее прогулы ставят.
Все бы ничего, но могли бы заспицевать его конечно на дешманских втулках на промах. А такие сборные к сожалению на моем опыте и до второй переборки не доживают с моей эксплуатацией)Ну а спицевать колеса это отличный навык, особенно у меня за городом, не так уж все сложно) Как первый самый велосипед это будет просто шикарный вариант) Спасибо за обзор) Побольше нового всем каждый день)😀
Идея для алкорайдеров: хлопать по стопочке, когда Дима говорит "на самом деле") лишь самые стойкие досмотрят до конца) запастись парой другой ящиков стоит заблаговременно) на самом деле
Люди не спешите бежать в магазины.Оставьте ребятам из деливери.Это,на мой взгляд,оптимальный вариант для городского сёрфинга.Цена/вес/относительная простота. Для любителей "велосипедизма"- от 100т.р. минимум...
@@26koleso Друзья,я вовсе не хочу сказать,что если человек считает себя "настоящим велолюбителем",то просто "должен" стараться не опускаться ниже "Н"-ой суммы.Можно и на откровенном овнище с "титановыми" колесами за ~10К, неплохо коммютить.У самого есть опыт обладания (осознанного),в своё время. Все ж,таки,я бы,настоятельно рекомендовал подходить к покупке велосипеда более вдумчиво.Определиться с типом велосипеда,подкопить,занять,взять в рассрочку или кредит,в конце концов. Мир всем!
@@Sakal_911 Дааа. Я и представить себе не могу, что бы Суру свою когда то, в кредит бы брал. Вот дожили. Раньше в любой деревне в каждом дворе было не по одному велосипеду. А теперь и на один то велосипед зарплаты не хватит.
по такой цене новьём, в наше весёлое время, о лучшем, пожалуй, и мечтать не этично. шины как продерутся - можно недорогие на кевларе взять - ещё веселее побежит.
Ну не шоссер, но неплохой дорожный велик. Я бы взял такой наверное. 40/13 маловато для меня , под комфортный каденс это всего лишь 30+ км ч. Сходу поменял бы наверное только колодки, покрышки укатал бы, по износу уже поменял бы на что нибудь другое. Ну и звезду переднюю потом поменял бы наверное, а так катал бы не заморачиваясь. Апгрейд сразу не целесообразен. Если заморачиваться и вкидывать 20ку, лучше тогда посмотреть б.у. уже за 40 есть неплохие варианты) По ростовке претензий нет, у меня рост 171, то что надо)
Прикольный вел, но трещотка, это самый критический минус у этого велосипеда... Вторым под замену сразу каретка на каретку с внешними подшипниками с шатунами. Сразу килограмм или килограмма полтора можно скинуть. Если брать именно для замены этих двух позиций, то сойдёт по цене. ИМХО из личного опыта.
Цена хорошая, хотя видимо распродажная, раз один размер остался, но вес большой, сомневаюсь, что его можно сильно сбросить, возможно сама рама тяжелая.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие покрышки цена качество на шоссейный велосипед посоветуйте. Думаю скорость и накат много от них зависит, хочется услышать ваш совет 🤝
@@Alex-M-v7d добрый день спасибо за совет поставил на свой хвз такие покрышки накат лучше хоть немного его прокочал своего старика 😄Подскажите пожалуйста а какие слики посоветуете на горный для асфальта? Спасибо большое за совет 🤝
@@МаксАлексеев-о8б приветствую, очень приятно! Сам кайфую от зафирок, не прокалываются тьфу 3р. По горным не подскажу, гоняю только на шоссе. Видел полуслики т.е центр слик, а по бокам грунтозацеп
За 30к неплохо, но через год захочешь новый и нормальный. Ростовки маленькие. Вынос короткий, руль узкий, на трассе будет шатать. По моему если брать то только велы на шимано. Но это неплохой конкурент форвардам и хвз. Для совсем нулевых велосипедистов как входной билет наверное неплохо.
Такс. Ростовка ни разу не маленькая - я 182 мне абсолютно нормально было, какая же маленькая. Руль узкий - что за глупость? 420 это даже широкий, у нас шоссик на минуточку. Вынос на мой рост был нормально, я бы даже подсократил. Велик для новичка очень хорош, за свой бюджет. Да, попробовать и понять нравится тебе вообще эта тема или нет
@@zatoichi2593 вы ждали что спецификации тут будут перечислять? Главное не ммкрошифт и иже сним али. Да и тот же турней в жопу. Срам хорошо, на капме не ездил.
@@n1k1t0z9 А чем микрошифт плох? У самого такая система XLE стоит на Трибал Гревеле 120, катаю уже год, резко и четко переключается. Проблем нет. Может если какой-нибудь еще более бюджетный микрошифт - не пробовал
Велосипед так то норм, но тюнинговать его замучаешся!одна звезда на 40чего стоит только, у меня на горном велике пере 46 зад от 11. Что делать с 40/13 на шоссере вообще не понятно. Вобщем реально оставить только раму и вилку. Велик не нормальный для шоссейника
@@26koleso вроде 22 года, на кларисе (пистолеты тоже кларис) с втулками формула на промах, рама и вилка люминь, покры cst 40мм, вес 12 кг и вроде одна ростовка, за все это добро 45-50к) По моему конкурентов ему нет
@@26koleso попробуй попользоваться авто ниппелем, авто пистолетом с манометром от компрессора, померять давление манометром, а не пальцами и поймёшь, может быть. А апогеем любви к престе, станет тот момент, когда он у тебя сломается пополам при попытке быстро накачать ручным насосом в поле на марафоне, например. Этот престо маразм дошёл до того, что на плюсовых ободах шириной 40(!)мм нипель преста... На кой он там нужен, понятно на шоссике где обод 15мм., там нужен. Короче, все свои обода, кроме шоссе, я посверлил под авто ниппель, особенно удобно ставить бескамерку.
@@БредПидд Ну чтоб поставить туда sensah empire, это нужно докупить еще передний кранксет, и заднюю втулку, которая будет поддерживать 11ск, а лучше сразу новое колесо или вилсет, чем заниматься переспицовкой дешевого колеса. Все это удовольствие будет стоить в районе 600 евро+. И при всех этих тратах у тебя все равно останется дешевая рама от какого то ноунейма, которая при таком ценнике вряд ли будет отличатся какой то технологичностью жесткостью и весом. Яб за цену этого вела + 600 евро поискал бы что то на Б/у рынке, от норм производителя и навеской.
не столько тяжелые колеса (на беспонтовых втулках и трещётке) как железная вилка которая из плюсов - комфортнее алю и тормоза видно по гайкам - дешёвые
@@26koleso там спэш карбон и круг 105,очень неплохо урвал еще,люминий джайнт можно найти в пределах 30к,будет в круг шимано сора и вилка карбон и вес до 10кг
На эту бы раму колеса бы 700 50, 55 и их бы расхватали как горячие пирожки. Удивляет иногда тупость производителей которые не чувствуют потребность людей🙄
мне карбоновые рамы не нравятся, алюминий это все, у меня рама для фэтбайка весет, без оси 1720гр, а карбоновый от этого производителя 1400гр, разница 320гр не существенно, а цена между алюминего и карбонового 21к
В старые добрые времена каменного советского века народ был рад абсолютно любому велосипеду из водопроводных труб, с седлом на пружинках, а про такие глупости как трещетка, кассета, насыпные подшипники вообще никто не думал и не знал. А на ХВЗешников смотрели как на олимпийских чемпионов. Разбаловали народ. Ну, ничего, постепенно возвращаемся обратно в счастливый каменный век. Через пару лет, если так пойдет, этот вел космосом мечтаний покажется.
Нормально, нормально, нормально и так 100500 раз. Что тут нормального? Что он за 300 км не рассыпался? Охренеть какое достижение! Впереди 40, сзади 13, при каденсе 90 скорость 35 км/ч. Какой это кхерам шоссер? Детская игрушка, детишки на обычных самокатах будут обгонять и хихикать. Брать велосипед чтобы сразу на нём всё менять? Тогда уж сразу на авито за полтос б/ушный взять н о р м а л ь н ы й. Ну или подождать пока на вторичке эта хламина за десятку появится.
В прошлом году мне в руки попал стартон, понравилось. А этот вёл в интернете маячит постоянно, выглядит чётким по соотношению цены и качества. Автору респект!👍
Кстати по поводу системы на 40 зубов. У меня на ХВЗ стоит двойник 50/34. 34 звездой практически не пользуюсь, только в самые тяжёлые подъемы, обычно крутить на ней слишком легко и для скорости ее не хватает. А 40 вроде как компромис выходит.
Да, ХВЗ сейчас самая модная тема. Мне пока не до них, хотя в молодости у меня они были. Есть приятель у меня фанат и коллекционер ХВЗ. Он их выискивает, ремонтирует и продаёт.
Планирую брать для прогулок по городу, для ежедневной езды на работу и с нее (до работы примерно 15 километров), иногда выезжать за город, в основном асфальт, иногда грунтовка заезжанная.
За такие деньги очень хорошо. Но для того что бы просто попробовать шоссе, не больше. Улучшать имеет смысл, на мой взгляд, только крутую раму. В 2014 взял author aura 44 так там за 31тыс была карбоновая вилка, сора покругу, кассета на 9ск, вес по паспорту 9.3кг. Езжу на нём и сейчас уже 8 лет накатал больше 15тыс км. Поставил спартанскую цепь campagnolo record и езжу до полной непригодности трансмиссии, потом меняю на такие же. Покрышки меняйте сразу, обычно стоковые колятся почти сразу.
@@26koleso нет, начинается кассета или трещетка с большой звезды, а малой заканчивается. Какая там большая 28? Какое передаточное будет на 40×28? а если 44×28? В хорошую гору пешком идти придётся. На нормальных шоссиках первая, самая низкая передача это 34×34 или 34×32т. Смотрю, что объективности в твоих обзорах все меньше и меньше...
@@ВасильЧикунов Говорю же, для Питера, нет у нас хороших гор. На нем больше 30-35 уже не комфортно педалировать. Если профик сядет, он вообще офигеет от передаточного соотношения. большая 28, да. шоссики с 34 это уже новомодные тенденции, 25/28 - вот шоссейные звезды
Ну за 28 тыс. велосипед неплох - по крайней мере лучше сотого Трибана это уж точно. Есть ещё младшая модель, но там всё совсем ашаноподобно - стальная рама и дискретные переключатели на раме.
Все круто, но купить его сейчас та еще задачка. Или уже нет в наличии, либо формально есть, а по факту нет, либо под заказ, либо тащить из Москвы. В интернетах нашел в наличии только 1шт в одном питерском Велодрайве.
Супер идея! легко можно облегчить велс, однако, нужно поменять, колеса, вынос, руль, подсидел, система, рама - вот тогда то поедет. А что вы хотите вкладывать в этот велс ребята? Типо "Нормальные" колеса? Так они стоят как этот велс. Ау, вилка давно у всех бюджетов стоит карбон давным давно. Что-то ростовка только одна?)))) Как нужно много получить денег от Wels, чтобы настолько нагло обманывать людей, что один размер это +-50см роста. Это вредно для здоровья. Сколько же их на Ютубе этих корыт, никогда не думал что люди настолько низко готовы упасть. Берите берите, покупайте, а то не успеете. С одной то звездой для начала)))) к такому велику только пачки чипсов и банки пивка в подарок не хватает, что ещё сильнее поглумиться над людьми. Да на каждое его слово можно фейспалмом себя пришибить. Посмотрите цену шоссейных покрышек. Просто выкинуть деньги в никуда. Уж лучше выбирать самому, не покупая сразу с горящими глазами это убожество, очень много информации нужно прочитать, чтобы понять что именно вам нужно, какое седло, какие колеса и покрышки, какой именно вынос, какой руль. И уже преодолев всю эту инфу, с чистым рассудком начать поиски, к этому времени сможете определиться по бюджету и модели велосипеда. Само название Prowler -(англ.) Бродяга, мородер) ну чтож.
Уважаемый Дмитрий, вы не ошиблись обзором случайно? Обзор на топовый карбоновый шоссер, он немного не в этом видео. А слышали ещё про такие группы населения - студенты, малоимущие, курьеры. Нет, не слышали, ну оно и понятно. Ну тогда приоткрою вам реальность, такие люди существуют и их достаточно в нашей стране. Эти бредни про "выбор самому", седло и т.п. Вы когда последний раз на сайт веломагазинов заходили, цены-там и все такое. Сходите, прийдите в себя, оглягитесь по сторонам в какой вы стране живёте и в какое время и потом уже пишите что-нибудь осмысленное.
С колесами в сборе не так просто, сзади у нас 8 ск. перелюк, значит надо барабан под 8 скоростей, покрышки традиционно Конти или Витториа посмотреть что есть в наличии, сейчас особо не разгуляешься. Как вариант на алике колеса посмотреть, но 8 скоростной барабан будет не просто найти
Я практически сразу заменил заднее колесо на колесо со втулкой на промах и с кассетой, поставил кассету шимано на 8 скоростей и норм вообще стало. Вот думаю в будущем заменить сами колёса с апгрейдом по весу и может быть кассету увеличить, переклюки этой фирмы китайские стоят копейки, можно групсет взять на 10 скоростей тысяч за 5 с алика
Привет. Скажи, пожалуйста, вот где передняя звезда там пластиковый круг вокруг звезды с внешней стороны - это защита от попадания штанины в зубья звезды или специальная штука, чтобы цепь не спадала? У самого такая на Трибане гревеле 120, который темно-зеленого цвета, делали обзор на него. До этого с пластиковой штукой катался, а тут сегодня чистил цепь и звезды и решил ее снять, завтра предстоит покатушка по лесам и полям на 100 км, вот думаю, не будет ли спадать цепь без этой штуки?
@@Slavendoz это блокировка, на грунтах или когда планируется тряска можно заблокировать переклюк чтобы он не болтался и цепь не слетала. попробуйте его заблокировать и разогнуть лапку, она должна жестко на месте быть
@@26koleso То есть блокируешь задний переключатель и нет возможности переключаться, пока не разблокируешь его. А зачем разгинать лапку, когда я заблокирую переклюк, то она сместится куда-то?
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:34 - Про недорогие вещи
03:50 - Вес и цена
06:44 - Рама и вилка, зазоры
07:42 - Руль, вынос, подседел
09:30 - Петух
10:17 - Тормоза
11:52 - Колеса
14:08 - Трансмиссия
17:58 - Геометрия
19:16 - Дизайн
20:41 - Каретка, седло
21:56 - Итоги
Я за 20 тыс собрал мтб 12 кг хахахаххахаххаххаха да дядя проще б/у рынок шарудить
это обычный урал со скоростями.
Кстати были бы деньги я бы еще с мтб 500 грамм скинул, но это уже снижение надежности.
Представляю себя в 2014 году, когда я начинал кататься на шоссейнике, как водится, со стартона, и мне бы на глаза попался бы такой вел за 28к… да, это действительно подарок судьбы для тех, кто хочет приобщиться , не тратя 200+ на Спеши и Треки. Супер!
По нынешним меркам, для попробовать, самое то!
Точно
Отличный обзор, даже самому подумалось о подобном велосипеде как варианте для катания)
Спасибо!
Советую пересмотреть высоту подседельного штыря. Тоже так у себя подымал. В итоге - треснула труба в месте сварки. И еще неплохо замотать изолентой прорезь сверху трубы куда вставляется подседел, чтобы туда не попадала влага. Но это все годится если будешь много ездить (каждый день). Если раз в месяц покатушка - можно не заморачиваться.
Спасибо!
Спасибо за обзор от профи!
Спасибо за активность)
Ты хорошо говоришь в своих роликах, можно даже с обычной скоростью смотреть. Вел вроде норм. Но такой модернизировать наверное нет смысла, если брать, то ездить как есть.
Ну шатуны со звездой так и просятся в помойку.
я бы ничего на не не менял, ездил бы пока не ляжет и все) не та ценовая категория чтобы апгрейдами заниматься. тем более что он уже вполне себе ездит
Может субтитры добавите?)
Абсолютно без предосуждения отношусь к бюджетным велам, ездил с кайфом на Stels Navigator 360, но к сожалению дело в том, что именно ремонт и обслуживание не дешёвые выходят) износ передней звезды - замена системы. Найти что-то путное под одну звезду спереди можно только среди синглов/фиксов, а там цепь толще, надо отдельно ещё звезду купить. Купить дешёвую шоссейную систему? Так она под двойник, а тут упора для троса на передний переклюк нет, можно снять одну звезду, но если к моменту износа системы, не умрёт каретка, то её тоже придётся менять, ради чейнлайна. Снять трещётку - дело не простое) обслужить подшипники с стоящей трещёткой тоже. Кассету бы и систему с сменной звездой и вообще пушка был бы. Правда цена бы к условному трибану 100 приблизилась
Спасибо!
Нормальный вел ,для тех кто не собирается ни с чем заморачиваться ! При нынешней ситуации цена прям очень хорошая ,а тем кто нужен другой уровень ,купят другой шоссер ,а для остального он и так не плох ! Причем все кто начинают катать ,все начинают потом задаваться вопросом ,что можно улучшить и во сколько это встанет ,и есть ли в этом целесообразность ! Так что как для старта в определении нужно или нет все отлично ,а там уже и выбор самого человека !
Все так, лайк)
Могу предложить свой вел для обзора если нужно ,собран мной ,все покупалось отдельно ,хотя сколько раз катал ,столько вслед и слышал что лошара на дешмане ))) меня мало трогает чужое мнение ! Сейчас опять начну приходить в форму ,сняли швы ,можно загружать себя ,но без фанатизма ,так что пока лубимая Сосновка и кормёжка белочек !)) Удачи тебе и каналу ,приятно слушать хорошую речь !)))
@@СергейМакаров-ъ2з Спасибо на добром слове! А что за вел?
@@26koleso гравийник, только самосбор! Полностью натуральный Китай)))
@@СергейМакаров-ъ2з сколько вес вышел? на какой раме собран?
спасибо за обзор! на сайте производителя уже появилась позиция - праулер 2.0. пока что нет в наличии. будет 3 ростовки и двойник впереди. надо брать! )
Да! У них в этом году будет очень много интересного)
Хорошие алю колёса можно на али за 10к взять и кассету ещё 3к. И вполне вел норм за 41к получится.
Вариант)
Спасибо. Обзор хороший. Имею кросс кантри, но давно смотрю на гревел или шоссер для небольших дальничков... Цена у вела радует.
Спасибо!
Свои 5 копеек вставлю. До этого катался на МТБ (Мерида 15Д). Это первый шоссейник. Заказывал из Питера в Москву в коробке 36 т.р. в июне. Отправили моментом транспортной компанией (+500р). Пытался сам настроить - не получилось, отдал специально обученным людям (+ 2000р). Подтягивать пришлось вообще все, включая каретку.
Рост 174, но то ли к шоссейникам не привык, показалось великоват. Сдвинул седло максимально вперед и поставил вынос 45мм - это... ну очень резко и опасно. Пока с ним катаюсь, приноравливаюсь.
Из минусов - не могу настроить тормоза - постоянно перекашиваются в одну сторону. Много посторонних звуков, особенно при сильном втаптывании - потрескивает каретка, на задних звездах тоже целый концерт. Пробег - около 300 км.
Из плюсов - за такие деньги велик отличный. Накат и вес просто небо и земля по сравнению с МТБ на асфальте. Два раза крутанул и ветер в ушах. Кто только пересаживается на шоссейники - аккуратнее - на мокром асфальте, особенно на разметке как корова на льду, только и успевай ловить.
В целом очень доволен!
Спасибо за отзыв! Скажите, сколько качаете давление при максимальном - 6.9?
@@26koleso 5,5-6 при весе в 65кг
@@TheKruglovandrey должно быть мягко с таким давлением
Неплохой дорожник, даже сзади в дропаутах есть крепления под багажник - можно поставить и ехать в небольшое путешествие тем, уто любит асфальт.
Да, спасибо!
Успеть бы взять такой !)
С этим сложности)
Как всегда хороший обзор! До этого обзора самый доступный был outleap trackway. Скажи, есть смысл переплачивать за outleap trackway? У которого claris вкруг и втулки на промах?
Я ещё треквей не шупал, вот буквально скоро на тесте будет, чтобы не врать лучше подождите)
Нормальный пролетарский шоссер, как владелец ХВЗ одобряю.
))) реинкарнация ХВЗ, будет скоро на обзоре ещё их один велик стальной, тот точно брат ХВЗ
@@26koleso в наших реалиях такие велики будут просто топ.
@@ILya_ULyanov мне так тоже кажется
Вел может и неплох за такую цену, есть конечно минус тормоза не дисковые, но сразу система под замену вероятно с кареткой, а к этому и передний переклюк с пистолетом, резину можно сразу в топку 1000км пройдут и будут вхлам, а под конец увидел еще и трещетка, короче трансмиссия вся под замену вместе с переспицовкой под нормальные втулки, хотя нет нормальных тормозов, короче надо вкинуть в вел 20-30к рубликов, и это будет не пушка гонка, если ставить что то от 105 шимано то будет дороже
Нет смысла в апгрейде на мой взгляд, его нужно просто брать и катать сколько есть
👍👍👍 Класс обзор без понтов. Trinx Climber к обзору 😁👍👍
Спасибо!
передний тормозок двушарнирный поставить, разжиться пристойными колодками, отрегулировать как следует, да успокоиться .
Я бы на нем ничего не менял вообще кроме тормозов и покрышек и то когда сотрутся
Если такой велосипед не встретишь в каком-нибудь продуктовом супермаркете где обычно и продаются так называемые ашаны, это уже о многом говорит, более менее нормальный вел продаётся только в специализированном магазине.
Не, они в лентах к счастью не продаются
Топчик. Захотелось купить.
Я так понял их несколько штук осталось в наличии;(
7:01 видео начинается здесь
По геометрии это больше эндуранс - по базе он прям лимузин;
Ещё заметил 1 странность - пистолеты у тебя задраны, привычка с гравийника?
Да, я думаю они так его и планировали как эндуранс. Пистолеты не перестраивал, чтобы обмотку не перематывать - лень было)))
Привет! Отличное видео)
Как думаешь, есть ли смысл подкопить на велик выше уровнем, если в велосипедах не новичок, но на шоссе/гревел не катал?
Тут такое дело, советовал бы если копить то уже на более дорогой бренд велик. Что-то среднее сейчас к сожалению сложно отыскать чтобы оно было очень хорошего качества. То есть от сотки что-то наверное
Всегда,нужно покупать на все деньги,что сможешь выделить на велосипед иначе будешь жалеть,что не купил велик выше классом.
Полностью согласен с обзором, можно брать. Катаю на праулере с середины апреля в режиме работа-дом, и дальнячки на 200 км были. Правда с тормозами не согласен, полное "Г", сразу на замену. Седло тоже поменял, 135 мм узковато. В остальном всем доволен
А что по тормозам? Какие поставили?
@@26koleso Shimano Sora
А какой рост если не секрет, не маленький?
@@МаксимКуняшов Мой рост - 164 см, мне в самый раз
Как помню ростовку можно померять через длину выноса ,примерить уперев локоть в кончик седла а пальцы должны доставать руля.
(это замер по книге из 80х) Что касается по велосипеду ;50% катальцам больше и не надо .Без физподготовки им расрутить 53 звезду или больше не реально. PS Добавлю что этот вел хорошая альтернатива Старт -Шоссе,которому в музее прогулы ставят.
Интересная теория)
Все бы ничего, но могли бы заспицевать его конечно на дешманских втулках на промах. А такие сборные к сожалению на моем опыте и до второй переборки не доживают с моей эксплуатацией)Ну а спицевать колеса это отличный навык, особенно у меня за городом, не так уж все сложно) Как первый самый велосипед это будет просто шикарный вариант) Спасибо за обзор) Побольше нового всем каждый день)😀
Спасибо, но я думаю считали каждую копеечку, поэтому и стуки такие оказались тут
@@26koleso скорее всего
Идея для алкорайдеров: хлопать по стопочке, когда Дима говорит "на самом деле") лишь самые стойкие досмотрят до конца) запастись парой другой ящиков стоит заблаговременно) на самом деле
На самом деле это вариант!
Паразито-патруль работает!
Жаль,на пару месяцев бы пораньще. Теперь поздняк,буду думать на следущий сезон. 👍👍👍
Что взяли?
@@26koleso ничего не взял,гоняю на стареньком КК. Orbea с 26ми колёсами,просто его весной проапгрейдил.
Люди не спешите бежать в магазины.Оставьте ребятам из деливери.Это,на мой взгляд,оптимальный вариант для городского сёрфинга.Цена/вес/относительная простота.
Для любителей "велосипедизма"- от 100т.р. минимум...
Проблема в том, что у огромного количества людей нет "от ста тысяч", но они тоже любители велосипедизма;(
@@26koleso Друзья,я вовсе не хочу сказать,что если человек считает себя "настоящим велолюбителем",то просто "должен" стараться не опускаться ниже "Н"-ой суммы.Можно и на откровенном овнище с "титановыми" колесами за ~10К, неплохо коммютить.У самого есть опыт обладания (осознанного),в своё время.
Все ж,таки,я бы,настоятельно рекомендовал подходить к покупке велосипеда более вдумчиво.Определиться с типом велосипеда,подкопить,занять,взять в рассрочку или кредит,в конце концов.
Мир всем!
@@Sakal_911 подпишусь!
@@Sakal_911 Дааа. Я и представить себе не могу, что бы Суру свою когда то, в кредит бы брал. Вот дожили. Раньше в любой деревне в каждом дворе было не по одному велосипеду. А теперь и на один то велосипед зарплаты не хватит.
по такой цене новьём, в наше весёлое время, о лучшем, пожалуй, и мечтать не этично. шины как продерутся - можно недорогие на кевларе взять - ещё веселее побежит.
Согласен
28500р это же практически даром, в наше время.)
Есть такое)
За эти деньги можно найти годный Б/У шоссер на хорошей группе и весом менее 10кг
@@razorramon4493 придется жить на Авито;) день и ночь f5 нажимать)
@@26koleso Возможно
Ну не шоссер, но неплохой дорожный велик. Я бы взял такой наверное. 40/13 маловато для меня , под комфортный каденс это всего лишь 30+ км ч. Сходу поменял бы наверное только колодки, покрышки укатал бы, по износу уже поменял бы на что нибудь другое. Ну и звезду переднюю потом поменял бы наверное, а так катал бы не заморачиваясь. Апгрейд сразу не целесообразен. Если заморачиваться и вкидывать 20ку, лучше тогда посмотреть б.у. уже за 40 есть неплохие варианты) По ростовке претензий нет, у меня рост 171, то что надо)
Отличный план) Одобряю целиком
Поставят на этот велосипед дисковые тормоза, которые, вряд ли, будут тормозить лучше, и вес добавится, и цена будет гораздо выше.
Как думаешь что лучше взять данный Wels или Outleap Trackway на Claris?
У аутлипа уже соотношение более честное для шоссе. Ну и оборудка чуть выше. Если есть бюджет то всегда лучше брать то что классом выше
Спасибо за подробный обзор!) Только вопрос: если они закончатся, новую партию сколько ждать?
вроде к зиме сказали ребята в магазине
@@26koleso ок, понял
@@nady1505 Он стальной, тяжелее на 2 кг, и вроде спереди 2 звезды
@@nady1505 сталь вкруг/тормоза лучше/рулевая классом ниже/спереди двойник/сзади трещотка на 7
Даёшь сравнение с Wels Roady , гоняю на таком, отличный вел, купил неделю назад он ще дешевле
Они разные немного, но оба клёвые!
Покупаешь вел-оставляешь раму, всё меняешь вкруг), колодки мягче на металлической рамке-улучшит торможение. Цвет наверное-зелёный металлик?)
Да! Металлик, точно!
Прикольный вел, но трещотка, это самый критический минус у этого велосипеда... Вторым под замену сразу каретка на каретку с внешними подшипниками с шатунами. Сразу килограмм или килограмма полтора можно скинуть. Если брать именно для замены этих двух позиций, то сойдёт по цене. ИМХО из личного опыта.
Да, я как уже говорил, вообще бы тут ничего не менял, указывал бы его а потом под замену всё
У меня спереди 46 одна и вполне хватает до 50 разогнать на 7 скорости со звездой 11
Цена хорошая, хотя видимо распродажная, раз один размер остался, но вес большой, сомневаюсь, что его можно сильно сбросить, возможно сама рама тяжелая.
Размер и есть один) Цена не распродажная, такая и есть
Втулка под трещётку значит будет постоянно гнуться ось, кассета 100% лучше.
Да, есть такое, но я дешевле 30 не видел шрссейников с кассетой:(
Любой вёл нормальный если всё работает))
Если постоянно в бок уводит и цепь спадает то с этим что то надо делать.
Пока новый конечно все будет отлично!
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие покрышки цена качество на шоссейный велосипед посоветуйте. Думаю скорость и накат много от них зависит, хочется услышать ваш совет 🤝
Vitoria zafiro pro
Зафиро или рубино от витториа, что найдете у себя, континетель нереально по нормальной цене найти (
@@26koleso континенталь спорт на али был
@@Alex-M-v7d добрый день спасибо за совет поставил на свой хвз такие покрышки накат лучше хоть немного его прокочал своего старика 😄Подскажите пожалуйста а какие слики посоветуете на горный для асфальта? Спасибо большое за совет 🤝
@@МаксАлексеев-о8б приветствую, очень приятно! Сам кайфую от зафирок, не прокалываются тьфу 3р. По горным не подскажу, гоняю только на шоссе. Видел полуслики т.е центр слик, а по бокам грунтозацеп
За 30к неплохо, но через год захочешь новый и нормальный. Ростовки маленькие. Вынос короткий, руль узкий, на трассе будет шатать. По моему если брать то только велы на шимано. Но это неплохой конкурент форвардам и хвз. Для совсем нулевых велосипедистов как входной билет наверное неплохо.
Такс. Ростовка ни разу не маленькая - я 182 мне абсолютно нормально было, какая же маленькая. Руль узкий - что за глупость? 420 это даже широкий, у нас шоссик на минуточку. Вынос на мой рост был нормально, я бы даже подсократил. Велик для новичка очень хорош, за свой бюджет. Да, попробовать и понять нравится тебе вообще эта тема или нет
@@26koleso лично по мне разница между 440 и 420 огромная. В комфорте и управляемости. В гору как он тянет? Под 6-7%?
Для Вас Шимано прям верх инженерной мысли, а какже Срэм и Кампа?!
@@zatoichi2593 вы ждали что спецификации тут будут перечислять? Главное не ммкрошифт и иже сним али. Да и тот же турней в жопу. Срам хорошо, на капме не ездил.
@@n1k1t0z9 А чем микрошифт плох? У самого такая система XLE стоит на Трибал Гревеле 120, катаю уже год, резко и четко переключается. Проблем нет. Может если какой-нибудь еще более бюджетный микрошифт - не пробовал
Такие бывают на 44 раме?
В этом году нет пока,на следующий сезон обещают
Велосипед так то норм, но тюнинговать его замучаешся!одна звезда на 40чего стоит только, у меня на горном велике пере 46 зад от 11. Что делать с 40/13 на шоссере вообще не понятно. Вобщем реально оставить только раму и вилку. Велик не нормальный для шоссейника
я бы его не трогал совсем, он по звездам намекает, что он для входа в шоссейную тему, попробовать что да как
Я тут на просторах Авито наткнулся на бюджетный гравийник Trinx Climber 2.1, не думаешь сделать на него обзор? На русском на него вообще обзоров нету
Это новый велосипед? Сколько он стоиту?
@@26koleso вроде 22 года, на кларисе (пистолеты тоже кларис) с втулками формула на промах, рама и вилка люминь, покры cst 40мм, вес 12 кг и вроде одна ростовка, за все это добро 45-50к) По моему конкурентов ему нет
Спасибо,нужно глянуть)
неужели спайры по качеству торможение такие же как дешевые клещи?
Примерно да, у меня так было, это касаемо заднего тормоза, за других не буду говорить. Пробовал велики на которых они очень хорошие были
KLASS !!!!!!!!!!!!!!!
+)
Хорошо, что вело ниппель? Чем хорошо, что качать неудобно?
Качаю прекрасно уже тысячу лет, чем неудобно?
@@26koleso попробуй попользоваться авто ниппелем, авто пистолетом с манометром от компрессора, померять давление манометром, а не пальцами и поймёшь, может быть. А апогеем любви к престе, станет тот момент, когда он у тебя сломается пополам при попытке быстро накачать ручным насосом в поле на марафоне, например. Этот престо маразм дошёл до того, что на плюсовых ободах шириной 40(!)мм нипель преста... На кой он там нужен, понятно на шоссике где обод 15мм., там нужен. Короче, все свои обода, кроме шоссе, я посверлил под авто ниппель, особенно удобно ставить бескамерку.
Сын Wetla и Стелса
Лучший! Жаль в закреп не поставить, таймкоды собьются)
О, заверните один, а , уже нет его.
Блин (
Купил старт шоссе за три тысячи ) Собрал на современных запчастях)В цене дешевле вышло
И как это катит?
26 колеса не едут, 28мые норм едут, а 26тые быстро останавливаются, устаешь в 2 раза больше чем на 28
Лайк!
Единственное что, сильно, смущает, так это втулки. В остальном, для освоения шоссера, прекрасный вариант. Года 4 назад взял бы не задумываясь.
Обода кстати нормальные, а втулки да, сталь тяжеленная, но катит все равно)
а что форвард импульс не лучше?
А что он 28 стоит? Он дороже
я из перми,он стоит где-то 30к.по навеске хуже,там,турнэй"в круг.
Ну Ашан байки тоже развиваются, этот велик тому подтверждение.
))))
Я второй))..
Алтайский край смотрит
Привет славному Алтаю из Питерских болот!
Чем он отличается от стартона? ))))
Стартон алюминиевый? Переклюки нормальные как минимум, колеса лучше будут точно
берешь эту ракету, снимаешь группсет и ставишь сенса эмпайр за пятнаху с алика и карбовилку и у тебя пушка за 45к
Вариант)
яб не стал бы инвестировать в эту раму даже детали с алиэкспресса)
@@Glebaka обоснуй 🤔
@@БредПидд Ну чтоб поставить туда sensah empire, это нужно докупить еще передний кранксет, и заднюю втулку, которая будет поддерживать 11ск, а лучше сразу новое колесо или вилсет, чем заниматься переспицовкой дешевого колеса. Все это удовольствие будет стоить в районе 600 евро+. И при всех этих тратах у тебя все равно останется дешевая рама от какого то ноунейма, которая при таком ценнике вряд ли будет отличатся какой то технологичностью жесткостью и весом. Яб за цену этого вела + 600 евро поискал бы что то на Б/у рынке, от норм производителя и навеской.
Печально, что ростовка только одна
Универсальная)
500 тысяч вложить,и можно сэкономить на весе😆
Можно и в 400 уложиться!
не столько тяжелые колеса (на беспонтовых втулках и трещётке) как железная вилка которая из плюсов - комфортнее алю и тормоза видно по гайкам - дешёвые
Ты прям разоблачитель 👍
стелс не ашан
+)
лучше взять б.у тот-же джайнт.
это где на шоссейный джайнт такие цены?)
@@26koleso авито надо искать,бывают варианты,многие просто цены ломят,я себе б.у спэш тармак сл4 2017 взял за 50к рублей,но я не их России
@@EblanteBatyr ну и все же 50 не 28)))
@@26koleso там спэш карбон и круг 105,очень неплохо урвал еще,люминий джайнт можно найти в пределах 30к,будет в круг шимано сора и вилка карбон и вес до 10кг
Зато данбас наш
На эту бы раму колеса бы 700 50, 55 и их бы расхватали как горячие пирожки.
Удивляет иногда тупость производителей которые не чувствуют потребность людей🙄
Спасибо!
мне карбоновые рамы не нравятся, алюминий это все, у меня рама для фэтбайка весет, без оси 1720гр, а карбоновый от этого производителя 1400гр, разница 320гр не существенно, а цена между алюминего и карбонового 21к
Это в лучшем случае такая разница по цене
Карбон от алюминия не только весом и ценой отличается.Карбон поглощает вибрации.
В старые добрые времена каменного советского века народ был рад абсолютно любому велосипеду из водопроводных труб, с седлом на пружинках, а про такие глупости как трещетка, кассета, насыпные подшипники вообще никто не думал и не знал. А на ХВЗешников смотрели как на олимпийских чемпионов. Разбаловали народ. Ну, ничего, постепенно возвращаемся обратно в счастливый каменный век. Через пару лет, если так пойдет, этот вел космосом мечтаний покажется.
))) кстати это чистая правда)
Правда то чистая,но почему то мне не смешно
@@vingtsun3536 Так никому не смешно потому, как такая картина про всё в России, а не только про велосипеды.
Нормально, нормально, нормально и так 100500 раз. Что тут нормального? Что он за 300 км не рассыпался? Охренеть какое достижение! Впереди 40, сзади 13, при каденсе 90 скорость 35 км/ч. Какой это кхерам шоссер? Детская игрушка, детишки на обычных самокатах будут обгонять и хихикать. Брать велосипед чтобы сразу на нём всё менять? Тогда уж сразу на авито за полтос б/ушный взять н о р м а л ь н ы й. Ну или подождать пока на вторичке эта хламина за десятку появится.
Дак никто не заставляет покупать его
нет в наличии
Уже((( На момент обзора еще был(
Да скоро этот велик разберут и их не останется, наступит Коммунизм..
Ашанами, "стелсами" ммм...😭😀
)
Как уж есть🤣
Я который купил себе вёл за 20к и думал что он дорогой.
Попадается данное видео и шлёт меня на*уй
Нене) будет ещё обзор на велик который ещё дешевле!
Реклама велика. Фуфуфу
Лайк! Подписка)
Очень душно одно и то же по сто раз
Включи кондей если душно
Wels имеет отношение к Stels? Уж очень похож модельный ряд.
Вот чего не знаю, так это не знаю, у них складников очень много, у стелса столько нет
Какой шоссейный вел лучше для первого: wels roady или wels prowler?
Лучше взять Prowler этого года, они уже скоро в продаже будут, там двойник и это уже чуть лучше чем на старом
@@26koleso спасибо)
А на новый prowler будет обзор?
@@Edits-v5w да, сделаю обзор, но попозже, сейчас каша и грязь везде
В прошлом году мне в руки попал стартон, понравилось. А этот вёл в интернете маячит постоянно, выглядит чётким по соотношению цены и качества. Автору респект!👍
Спасибо!
Классный ролик! Отличный вел! Сними пожалуйста видео про Bear Bike,очень интересно будет посмотреть)
Ищу сейчас бер байк)
@@26koleso спасибо! Ждём
Кстати по поводу системы на 40 зубов. У меня на ХВЗ стоит двойник 50/34. 34 звездой практически не пользуюсь, только в самые тяжёлые подъемы, обычно крутить на ней слишком легко и для скорости ее не хватает. А 40 вроде как компромис выходит.
Да, с одной стороны компромисс, но у нас трещотка начинается с 13, поэтому вперёд можно и 44 и 46 даже смело
@@26koleso почему бы и нет, если у владельца появится желание.
Да, ХВЗ сейчас самая модная тема. Мне пока не до них, хотя в молодости у меня они были. Есть приятель у меня фанат и коллекционер ХВЗ. Он их выискивает, ремонтирует и продаёт.
Что выбрать сейчас, Roady или Prowler начинающему шоссеисту ? Или может еще что-нибудь порекомендуете до 40 000р ?
Планирую брать для прогулок по городу, для ежедневной езды на работу и с нее (до работы примерно 15 километров), иногда выезжать за город, в основном асфальт, иногда грунтовка заезжанная.
За такие деньги очень хорошо. Но для того что бы просто попробовать шоссе, не больше. Улучшать имеет смысл, на мой взгляд, только крутую раму.
В 2014 взял author aura 44 так там за 31тыс была карбоновая вилка, сора покругу, кассета на 9ск, вес по паспорту 9.3кг. Езжу на нём и сейчас уже 8 лет накатал больше 15тыс км. Поставил спартанскую цепь campagnolo record и езжу до полной непригодности трансмиссии, потом меняю на такие же.
Покрышки меняйте сразу, обычно стоковые колятся почти сразу.
Что значит "спартанская", имеется ввиду недорогая?)
Видел Велс, понравился. Нормальный вел.
А за эту цену это подарок судьбы.
скоро еще один будет на обзоре, вот тот подарок судьбы точно)
Да, можно ставить и 44тую звезду, и 50тую, только ж потом пешком на гору заходить нужно, забыл сказать об этом?
Не забыл, внимательнее обзор смотрите! У нас трещотка сзади с 13 начинается, по плоскому Питеру сюда вообще легко 50 можно ставить
@@26koleso нет, начинается кассета или трещетка с большой звезды, а малой заканчивается. Какая там большая 28? Какое передаточное будет на 40×28? а если 44×28? В хорошую гору пешком идти придётся. На нормальных шоссиках первая, самая низкая передача это 34×34 или 34×32т. Смотрю, что объективности в твоих обзорах все меньше и меньше...
@@ВасильЧикунов Говорю же, для Питера, нет у нас хороших гор. На нем больше 30-35 уже не комфортно педалировать. Если профик сядет, он вообще офигеет от передаточного соотношения. большая 28, да. шоссики с 34 это уже новомодные тенденции, 25/28 - вот шоссейные звезды
@@26koleso сингл на шоссике это вообще ни к селу, ни к городу, моветон...
Ну за 28 тыс. велосипед неплох - по крайней мере лучше сотого Трибана это уж точно. Есть ещё младшая модель, но там всё совсем ашаноподобно - стальная рама и дискретные переключатели на раме.
Да! Будет и на него обзор, спойлер, не все так плохо, скорее наоборот!
28 на Авито и второй их фирмв 18-21 гревел?
гравийника у них нет насколько я знаю
@@26koleso тогда я не понял другую модель: Шоссейный велосипед wels Roady
Открыл описание, пересмотрел, а то быстро фото глянул, а тут подробно
Все круто, но купить его сейчас та еще задачка. Или уже нет в наличии, либо формально есть, а по факту нет, либо под заказ, либо тащить из Москвы. В интернетах нашел в наличии только 1шт в одном питерском Велодрайве.
Да, момент непонятный(
Супер идея! легко можно облегчить велс, однако, нужно поменять, колеса, вынос, руль, подсидел, система, рама - вот тогда то поедет. А что вы хотите вкладывать в этот велс ребята? Типо "Нормальные" колеса? Так они стоят как этот велс. Ау, вилка давно у всех бюджетов стоит карбон давным давно. Что-то ростовка только одна?)))) Как нужно много получить денег от Wels, чтобы настолько нагло обманывать людей, что один размер это +-50см роста. Это вредно для здоровья. Сколько же их на Ютубе этих корыт, никогда не думал что люди настолько низко готовы упасть. Берите берите, покупайте, а то не успеете. С одной то звездой для начала)))) к такому велику только пачки чипсов и банки пивка в подарок не хватает, что ещё сильнее поглумиться над людьми. Да на каждое его слово можно фейспалмом себя пришибить. Посмотрите цену шоссейных покрышек. Просто выкинуть деньги в никуда. Уж лучше выбирать самому, не покупая сразу с горящими глазами это убожество, очень много информации нужно прочитать, чтобы понять что именно вам нужно, какое седло, какие колеса и покрышки, какой именно вынос, какой руль. И уже преодолев всю эту инфу, с чистым рассудком начать поиски, к этому времени сможете определиться по бюджету и модели велосипеда. Само название Prowler -(англ.) Бродяга, мородер) ну чтож.
Уважаемый Дмитрий, вы не ошиблись обзором случайно? Обзор на топовый карбоновый шоссер, он немного не в этом видео. А слышали ещё про такие группы населения - студенты, малоимущие, курьеры. Нет, не слышали, ну оно и понятно. Ну тогда приоткрою вам реальность, такие люди существуют и их достаточно в нашей стране. Эти бредни про "выбор самому", седло и т.п. Вы когда последний раз на сайт веломагазинов заходили, цены-там и все такое. Сходите, прийдите в себя, оглягитесь по сторонам в какой вы стране живёте и в какое время и потом уже пишите что-нибудь осмысленное.
Как все по доброму! Лайк!!
Спасибо за обзор!! Очень жду обзор на Wels roady! Читал в комментариях, что Вы планируете его снимать 🤞🏻😀
Да! Скоро будет)
Заказал сразу после просмотра видео 🙈
Пишут, что уже нет в наличии, странно...
@@26koleso Пока не отказали в доставке на понедельник. Покупал на маркет плейсе.
@@Dmitry.Bolshakov А, это хорошо, поздравляю с приобретением, предварительно пока)
@@26koleso спасибо!
@@26koleso отказали в доставке 😔грусть печаль тоска
Соотношение звезд вообще не шоссейное
Примерно шоссейное)
Красивое число подписчиков.
Мистика, оккультизм, интриги, расследования)
У меня были такие тормоза.Да они так себе.Заменил на Альхонгу.Работаеют намного лучше
А они дорогие?
@@26koleso В том году покупал порядка 200 грн.Это ALHONGA
@@26koleso Такие как на этом алиминевом 110 грн
норм велик для тех кто хочет новый и недорого
да!
Взял себе такой-же вел, какие посоветуете колёса и покрышки взять, чтобы облегчить и накат лучше был ??
С колесами в сборе не так просто, сзади у нас 8 ск. перелюк, значит надо барабан под 8 скоростей, покрышки традиционно Конти или Витториа посмотреть что есть в наличии, сейчас особо не разгуляешься. Как вариант на алике колеса посмотреть, но 8 скоростной барабан будет не просто найти
Я практически сразу заменил заднее колесо на колесо со втулкой на промах и с кассетой, поставил кассету шимано на 8 скоростей и норм вообще стало. Вот думаю в будущем заменить сами колёса с апгрейдом по весу и может быть кассету увеличить, переклюки этой фирмы китайские стоят копейки, можно групсет взять на 10 скоростей тысяч за 5 с алика
Привет. Скажи, пожалуйста, вот где передняя звезда там пластиковый круг вокруг звезды с внешней стороны - это защита от попадания штанины в зубья звезды или специальная штука, чтобы цепь не спадала? У самого такая на Трибане гревеле 120, который темно-зеленого цвета, делали обзор на него. До этого с пластиковой штукой катался, а тут сегодня чистил цепь и звезды и решил ее снять, завтра предстоит покатушка по лесам и полям на 100 км, вот думаю, не будет ли спадать цепь без этой штуки?
И то и то) звезда тут не неспадайка, так если снять эту штуковину она может упасть на ухабах
@@26koleso завтра протестим, а то с этой штучкой колхозно выглядит
@@26koleso а скажите ещё, зачем переключатель какой то на лапке переключения на трибане, там ещё якобы замочек нарисован
@@Slavendoz это блокировка, на грунтах или когда планируется тряска можно заблокировать переклюк чтобы он не болтался и цепь не слетала. попробуйте его заблокировать и разогнуть лапку, она должна жестко на месте быть
@@26koleso То есть блокируешь задний переключатель и нет возможности переключаться, пока не разблокируешь его. А зачем разгинать лапку, когда я заблокирую переклюк, то она сместится куда-то?