Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
52-36, 11-25路過, 後變短腳裝不了太大😢雖然影片是幾年前的，但是內容還是很豐富，很詳細
買後變長腿就好啦
謝謝老師！ 聽了老師講解、騎山路時有意識的坐姿滿坐用臀肌絲、上週一個人第一次挑戰北高、雖然時間不好看、後段體能衰退、卻沒有出現後繼無力踩不動的現象、距離550Km、給我很大的信心
我在上海，全部平路，现在用的是前50-34，后12-25，感觉50T的盘片有一点点踩不动，34T有点轻，导致在体力不足或逆风的情况下需要经常使用前变速，很麻烦。准备用36T的链轮片替换34T的，飞轮换成14-28的。期待的效果是50T盘片轻松应对长距离巡航，36T盘片用于市区走走停停和上桥，大幅度减少前变速的使用次数。
試試囉！
我现在用着ultegra的50/34配对SRAM的11速11-28飞轮 (ultrega 的后变速) 每次爬坡都很吃力，久了发觉还蛮好用的~~~哈哈
34盘带28飞费力？ 把车改轻一点
應該是牙盤慢慢加6齒升一級別，直到該級別你能全地形都應付，最快加速追不上腳的速度，就可以升下一個級別
原来的的53/39 11-28 90回转下根本用不到最后两个小齿片 所以大盘换成了50/34 爬坡也更轻松了
其實我有個疑問，我是外行人，最近對這個有點興趣。這個是任何車體都可以安裝的麼？如果不可以，要怎麼知道我自己的車子適不適合？就怕買了回來，東西不相容，不就慘了
規格多如牛毛，要先搞清楚再買。
受益良多
最近我想买架折叠车。 一架是 m4100 RD + 11-42 casette + 53T , 另一架是 sram GX RD + 11-36 cassette +53T. 其实那一个setting 比较好? 其实明天要做决定了 。。。 本来是 m4100 RD + 11-42 casette + 53T的，但是厂商突然换了sram GX RD + 11-36 cassette +53T。 店家说可以换去shimano如果我不想要sram
另外推荐一个我的配置，chorus50/34牙盘搭配centaur12-32飞轮，重齿比的绵密兼顾爬山的轻齿比，12度的长坡可以坐在车座上肝上去
长途骑行可以吗？舒服吗？
@@keanchaiphua3570 长途肯定可以的，如果非要吹毛求疵的话，从19t到22t的齿片变化有些突兀
@@mustaffanasser4989 这样的话 我大盘要买上52吗 小盘呢 要多少
@@keanchaiphua3570 semi-compact 其实就可以了。
@@mustaffanasser4989 好的 谢谢你
我現在仍是用53/11，直路真的無話可說，但跑不了多久就腳軟了，哈。
只有後輪能轉檔跟前後都可以,差別會很大?
舒迷之後可以講一點鋼管車的管材的問題嗎？
這個題目很大，要準備準備。
@@suhumi_garage 謝謝老師
好清楚的說明，感謝。
這集超級實用啊
Instablaster...
超好的视频
你好 我想問下原廠配大盤52-36 飛輪11-28T SHIMANO105 R8000變速系統對新手跑平路 山路 會比較重？ 希望老師給下建議 謝謝🙏
這個齒比對新手來說是稍重的，跑平路還好，拿來爬山太辛苦，50/34配11-32會比較適合。
@@suhumi_garage 👌 我再想問多一次 172身高買什麼碼比較好 謝謝🙏
@@知足常樂-b7s 我的影片你看不夠多才會問這種問題，資訊不足，要做bike fitting才知道
您好，我想請問一下如果單盤公路車推薦嗎？
台灣地形多變，我覺得還是兩盤的齒差比較夠。
請問舒迷大 這台前變跟後變也都是GRX嗎 ?
前變要換GRX的，後變沒換。
50/34配11/34，退菜感觉这个舒服。
46/30牙盤 能支援12速axs 的有什麼品牌選擇嗎。好難找喔。因為force的只有46/33
除了單車，老師會分享音響嗎？
請看第六次直播錄影
請問Giant TCR Advance pro 0 disc大盤SHIMANO Ultegra 34/50 是何種大盤？！
舒迷你好，請問我如用9速飛輪，是否也要用9速變把，還是10速變速也可以用（Shimano)，謝謝
9速配9速、10速配19速，不建議混搭。
舒迷大用的是什么唱盘？😁
台灣精品Zorin audio S-5
46/30 14-28 路過 （理論極速：66.6kmh）
14-28🤔14-16？😂😂
@@alphalam5155 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
@@tonycarpenter1226 i mean 14-16歲？比賽齒🤫
@@alphalam5155 不是，我20幾歲了，現在只用到46/17齒，也很難轉下去
@@tonycarpenter1226 噢！這樣哦！因為uci規定11-18歲（按年份）的比賽最大只可以用到52-14，所以按理說這是比賽齒，才會令我有疑惑😂
舒迷 你好 請問我大盤52/36 飛輪已更換12-25 大部分平路為主偶爾丘陵地，大盤需要更換成50/34的嗎？或者有需要爬山會再購入一顆11-32的飛輪，這樣大盤的建議是哪個較好？
其實都是要看人的，你覺得太重就換輕一點的齒比，若要更換會建議先從大盤換起。
謝謝舒迷
50/34配10速的11-28路過，專攻山路
请教老师，最近正搞一台gravel 。grx 1x11 ，飞轮是用 11-42，正困惑要40t还是42t大碟。有什么建议吗？我是来自新加坡。
你要自己試試，這跟你的輸出、常騎路線有關。
Schumi老師你好 我的單車是Giant Road E+Pro 2021 我想升級不知如何升級 請老師指點一下
看需求？或開心就好。
请问老师的这套齿比的12S用套件，机械的还是电变，是用force axs手变和前后变吗
八字還沒有一撇呢！
前小30後大28會比較好嗎還是前30後30呢 ？謝謝
差別不大。
Hi 舒迷，will 48/35 with 10-28 be also one option, you will consider?
齒比的搭配還是看人啦！輸出/體重，還有路線、強度⋯
@@suhumi_garage 谢谢你，means you have chosen already. I enjoyed your videos very much.keep it up!thanks for the time and effort
我想請問專家，如果我想平路快又想騎爬坡省力，請問要怎麽搭配謝謝
電動車囉！最好還能解鎖速限。
舒迷，我是個公路車新手，如果買新的公路車大齒46-36，小11-32 這車最適合應用場景是什麼呢？
這看起來是公路越野用的齒比。
@@suhumi_garage 啊 謝謝你啊，多問一下，如果用來跑跑公路，上上山，可行嗎?
可以囉！齒比看人用的，你覺得可以勝任就好。
我以前看過前面有三個齒盤的公路車，現在好像連登山車都流行前面只有兩盤了?
現在是簡單化，現在登山車的主流是單盤。
@@suhumi_garage 我資訊太久沒更新了
我最懶!前單盤38T後飛輪11-42T!!
我覺得騎平路不夠快。
這山車吧
@@alphalam5155 是公路車...我很懶
單盤懶人+1前50T 後飛輪11-28T
@@scott9009 平路踩迴轉速????
想請問知名品牌有出60t的大盤嗎想要配一個60t配10t的組合
@fei chan 喔不 在這我都騎飛彈
請問公路車大齒盤沒人在用三檔齒款的嗎？
現在很少了。
等你的车～
冒昧詢問一下 grx 48/31大盤還可以沿用之前68的前變嗎?還是建議直接換grx前變呢?謝謝^^
建議更換
如果shimano 11 速，大盤52/36，配飛輪11-30T，會否比較中庸，因自己也不知道，自己是甚麼類型取向😁
試試吧！這也是樂趣所在。
請問只想騎平路可以用單盤48？
跟你的腿力有關，要試試。
campagnolo 80周年庆的时候，有记者采访eddy，他说了这么一句话，“压缩盘”是什么？
呵呵🤭！
標準盤是53-39,52/50都是壓縮盤
舒迷我打算買Giant's TCR Advanced 2 (105 油煞版），但是原廠是配 52/36 11/30 會不會對於新手的我不適？
我覺得大盤50/34比較理想
飞轮拼配有朋友玩过吗？
不建議，上鍊、下鍊的位置若不同就會不順。
@@suhumi_garage 谢谢舒迷的回复。 我最近用一个 14-28t 的下9片和一个 11-32t 的上3片 （均属Shimano 11速 ultegra 飞轮产品线）拼出了一个 14-32t 11速飞轮，在拼配间隙的两片间确实稍有不顺，但其他的飞轮片切换还是丝般顺滑。 放弃60km/h+的速度换来常用齿比更绵密，我想对于所有FTP 300w不到又想享受爬山乐趣的骑友都是值得的。
50/34T配 11/34T路過
請問老師 所以假如我目前是50/34搭11/34 平路巡航覺得多一檔太重減一檔太輕 換11/32會改善嗎？
會囉！
@@suhumi_garage 老師 我也有上面那個問題 如果改32t 這樣子爬坡會變吃力嗎？
如果是53/39 后面齿轮是11-28T 骑平路和山丘的设定是可以吗？
取決於你的輸出/體重，有人可以但不是每個人都能勝任的。
@@suhumi_garage 所以这种搭配不是很适合爬坡比较适合平路线的。如果要爬坡会比较辛苦。是这样理解吗？
@@laoyiikiet1332 53/39算很重11-28也算很重這樣想就知道 爬坡會比較吃力現在很多人用52/36 11-32/34
@@laoyiikiet1332 齒比重啊，一般業餘愛好者爬大山會很辛苦，除非你有環法選手的推力比。
可以這麼說
齒比計算應該是後除以前 不是前除以後齒比數字越小代表越重齒比數字越大代表越輕
互為倒數，這樣就不能比較了？僵化教育下的產物。
前50-34T後11-28T🤔
不好嗎？
52-36, 11-25路過, 後變短腳裝不了太大😢
雖然影片是幾年前的，但是內容還是很豐富，很詳細
買後變長腿就好啦
謝謝老師！ 聽了老師講解、騎山路時有意識的坐姿滿坐用臀肌絲、上週一個人第一次挑戰北高、雖然時間不好看、後段體能衰退、卻沒有出現後繼無力踩不動的現象、距離550Km、給我很大的信心
我在上海，全部平路，现在用的是前50-34，后12-25，感觉50T的盘片有一点点踩不动，34T有点轻，导致在体力不足或逆风的情况下需要经常使用前变速，很麻烦。准备用36T的链轮片替换34T的，飞轮换成14-28的。期待的效果是50T盘片轻松应对长距离巡航，36T盘片用于市区走走停停和上桥，大幅度减少前变速的使用次数。
試試囉！
我现在用着ultegra的50/34配对SRAM的11速11-28飞轮 (ultrega 的后变速) 每次爬坡都很吃力，久了发觉还蛮好用的~~~哈哈
34盘带28飞费力？ 把车改轻一点
應該是牙盤慢慢加6齒升一級別，
直到該級別你能全地形都應付，最快加速追不上腳的速度，
就可以升下一個級別
原来的的53/39 11-28 90回转下根本用不到最后两个小齿片 所以大盘换成了50/34 爬坡也更轻松了
其實我有個疑問，我是外行人，最近對這個有點興趣。這個是任何車體都可以安裝的麼？如果不可以，要怎麼知道我自己的車子適不適合？就怕買了回來，東西不相容，不就慘了
規格多如牛毛，要先搞清楚再買。
受益良多
最近我想买架折叠车。 一架是 m4100 RD + 11-42 casette + 53T , 另一架是 sram GX RD + 11-36 cassette +53T. 其实那一个setting 比较好? 其实明天要做决定了 。。。 本来是 m4100 RD + 11-42 casette + 53T的，但是厂商突然换了sram GX RD + 11-36 cassette +53T。 店家说可以换去shimano如果我不想要sram
另外推荐一个我的配置，chorus50/34牙盘搭配centaur12-32飞轮，重齿比的绵密兼顾爬山的轻齿比，12度的长坡可以坐在车座上肝上去
长途骑行可以吗？舒服吗？
@@keanchaiphua3570 长途肯定可以的，如果非要吹毛求疵的话，从19t到22t的齿片变化有些突兀
@@mustaffanasser4989 这样的话 我大盘要买上52吗 小盘呢 要多少
@@keanchaiphua3570 semi-compact 其实就可以了。
@@mustaffanasser4989 好的 谢谢你
我現在仍是用53/11，直路真的無話可說，但跑不了多久就腳軟了，哈。
只有後輪能轉檔跟前後都可以,差別會很大?
舒迷之後可以講一點鋼管車的管材的問題嗎？
這個題目很大，要準備準備。
@@suhumi_garage 謝謝老師
好清楚的說明，感謝。
這集超級實用啊
Instablaster...
超好的视频
你好 我想問下原廠配大盤52-36 飛輪11-28T SHIMANO105 R8000變速系統對新手跑平路 山路 會比較重？ 希望老師給下建議 謝謝🙏
這個齒比對新手來說是稍重的，跑平路還好，拿來爬山太辛苦，50/34配11-32會比較適合。
@@suhumi_garage 👌 我再想問多一次 172身高買什麼碼比較好 謝謝🙏
@@知足常樂-b7s 我的影片你看不夠多才會問這種問題，資訊不足，要做bike fitting才知道
您好，我想請問一下如果單盤公路車推薦嗎？
台灣地形多變，我覺得還是兩盤的齒差比較夠。
請問舒迷大 這台前變跟後變也都是GRX嗎 ?
前變要換GRX的，後變沒換。
50/34配11/34，退菜感觉这个舒服。
46/30牙盤 能支援12速axs 的有什麼品牌選擇嗎。好難找喔。因為force的只有46/33
除了單車，老師會分享音響嗎？
請看第六次直播錄影
請問Giant TCR Advance pro 0 disc大盤SHIMANO Ultegra 34/50 是何種大盤？！
舒迷你好，請問我如用9速飛輪，是否也要用9速變把，還是10速變速也可以用（Shimano)，謝謝
9速配9速、10速配19速，不建議混搭。
舒迷大用的是什么唱盘？😁
台灣精品Zorin audio S-5
46/30 14-28 路過 （理論極速：66.6kmh）
14-28🤔
14-16？😂😂
@@alphalam5155 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
@@tonycarpenter1226 i mean 14-16歲？比賽齒🤫
@@alphalam5155 不是，我20幾歲了，現在只用到46/17齒，也很難轉下去
@@tonycarpenter1226 噢！這樣哦！因為uci規定11-18歲（按年份）的比賽最大只可以用到52-14，所以按理說這是比賽齒，才會令我有疑惑😂
舒迷 你好 請問我大盤52/36 飛輪已更換12-25 大部分平路為主偶爾丘陵地，大盤需要更換成50/34的嗎？或者有需要爬山會再購入一顆11-32的飛輪，這樣大盤的建議是哪個較好？
其實都是要看人的，你覺得太重就換輕一點的齒比，若要更換會建議先從大盤換起。
謝謝舒迷
50/34配10速的11-28路過，專攻山路
请教老师，最近正搞一台gravel 。grx 1x11 ，飞轮是用 11-42，正困惑要40t还是42t大碟。有什么建议吗？我是来自新加坡。
你要自己試試，這跟你的輸出、常騎路線有關。
Schumi老師你好 我的單車是Giant Road E+Pro 2021 我想升級不知如何升級 請老師指點一下
看需求？或開心就好。
请问老师的这套齿比的12S用套件，机械的还是电变，是用force axs手变和前后变吗
八字還沒有一撇呢！
前小30後大28會比較好嗎
還是前30後30呢 ？
謝謝
差別不大。
@@suhumi_garage 謝謝老師
Hi 舒迷，will 48/35 with 10-28 be also one option, you will consider?
齒比的搭配還是看人啦！輸出/體重，還有路線、強度⋯
@@suhumi_garage 谢谢你，means you have chosen already.
I enjoyed your videos very much.
keep it up!
thanks for the time and effort
我想請問專家，如果我想平路快又想騎爬坡省力，請問要怎麽搭配謝謝
電動車囉！最好還能解鎖速限。
舒迷，我是個公路車新手，如果買新的公路車大齒46-36，小11-32 這車最適合應用場景是什麼呢？
這看起來是公路越野用的齒比。
@@suhumi_garage 啊 謝謝你啊，多問一下，如果用來跑跑公路，上上山，可行嗎?
可以囉！齒比看人用的，你覺得可以勝任就好。
我以前看過前面有三個齒盤的公路車，現在好像連登山車都流行前面只有兩盤了?
現在是簡單化，現在登山車的主流是單盤。
@@suhumi_garage 我資訊太久沒更新了
我最懶!前單盤38T後飛輪11-42T!!
我覺得騎平路不夠快。
這山車吧
@@alphalam5155 是公路車...我很懶
單盤懶人+1
前50T 後飛輪11-28T
@@scott9009 平路踩迴轉速????
想請問知名品牌有出60t的大盤嗎
想要配一個60t配10t的組合
@fei chan 喔不 在這我都騎飛彈
請問公路車大齒盤沒人在用三檔齒款的嗎？
現在很少了。
等你的车～
冒昧詢問一下 grx 48/31大盤還可以沿用之前68的前變嗎?還是建議直接換grx前變呢?謝謝^^
建議更換
如果shimano 11 速，大盤52/36，配飛輪11-30T，會否比較中庸，因自己也不知道，自己是甚麼類型取向😁
試試吧！這也是樂趣所在。
請問只想騎平路可以用單盤48？
跟你的腿力有關，要試試。
campagnolo 80周年庆的时候，有记者采访eddy，他说了这么一句话，“压缩盘”是什么？
呵呵🤭！
標準盤是53-39,52/50都是壓縮盤
舒迷我打算買Giant's TCR Advanced 2 (105 油煞版），但是原廠是配 52/36 11/30 會不會對於新手的我不適？
我覺得大盤50/34比較理想
飞轮拼配有朋友玩过吗？
不建議，上鍊、下鍊的位置若不同就會不順。
@@suhumi_garage 谢谢舒迷的回复。 我最近用一个 14-28t 的下9片和一个 11-32t 的上3片 （均属Shimano 11速 ultegra 飞轮产品线）拼出了一个 14-32t 11速飞轮，在拼配间隙的两片间确实稍有不顺，但其他的飞轮片切换还是丝般顺滑。 放弃60km/h+的速度换来常用齿比更绵密，我想对于所有FTP 300w不到又想享受爬山乐趣的骑友都是值得的。
50/34T配 11/34T路過
請問老師 所以假如我目前是50/34搭11/34 平路巡航
覺得多一檔太重減一檔太輕 換11/32會改善嗎？
會囉！
@@suhumi_garage 老師 我也有上面那個問題 如果改32t 這樣子爬坡會變吃力嗎？
如果是53/39 后面齿轮是11-28T 骑平路和山丘的设定是可以吗？
取決於你的輸出/體重，有人可以但不是每個人都能勝任的。
@@suhumi_garage 所以这种搭配不是很适合爬坡比较适合平路线的。如果要爬坡会比较辛苦。是这样理解吗？
@@laoyiikiet1332
53/39算很重
11-28也算很重
這樣想就知道 爬坡會比較吃力
現在很多人用52/36 11-32/34
@@laoyiikiet1332 齒比重啊，一般業餘愛好者爬大山會很辛苦，除非你有環法選手的推力比。
可以這麼說
齒比計算應該是後除以前 不是前除以後
齒比數字越小代表越重
齒比數字越大代表越輕
互為倒數，這樣就不能比較了？僵化教育下的產物。
前50-34T後11-28T🤔
不好嗎？