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俺覺得還是選碟煞會好一點;c夾碳輪的消耗長久下來就有差了!多一公斤就一公斤~
給你點讚!加油,這是錢坑不要再改了!店家笑了!
再輕的車 腳力沒練起來 也是沒用(◞‸◟)
谢谢!应该是不改了,这辆车骑烦了就直接换车,组下一辆:)但预算不会变,我觉得2万人民币是自行车这个品类的头了,再加钱边界效应太严重。
想要內走線又要輕量化的話,又要花上一大筆錢了,哈哈單純想輕的話又要性價比的,我認為這樣就很超值了,要更輕就是看坐墊減重.或者是把手龍頭改成一體式的
是啊!内走线的话只能换车架了😤下一辆车吧!
哥们儿willier 读得太瓢了20000出头很棒了,不过你这从头到脚没两个件儿是一套里出来的的我个人觉得过份了😂
哈哈 没成想乱七八糟还真能成功组好
蛋碎了这个摆件不错哦
版主 先生您好!在下抱歉 來自台灣。您真帥呀!🎉👌👍💐
哈哈 您好呀!
售價便宜!
自己減肥5-10KG
請問都是去淘寶買的二手嗎
有一部分是二手(闲鱼app),淘宝一般都是全新的二手比较少。
@@jinzhaoxing 謝謝^^
便宜又大碗
想要更輕,就不要前撥,玩單餅
不想损失功能性:(
剛性和空力車架也是一種優勢 輕量化都在爬坡上體現優勢 一味子追求最輕量化有點不切實際 除非你專攻kom賽事 不過uci不會讓你參加😂前撥真的找技師換個線吧 太重了 家裡一架hybrid平把sora都比你輕多了
我只骑游。
用105 整套就好.
便宜又好用 腳力才是真的(▰˘◡˘▰)
wilier 發音不是你講得這樣,麻煩你去查一下發音資訊,第一個字節發音不是Y,而是接近V
V裏耶 😅是嗎?
好的👌🏻
輕車會不會不安全
錢包不安全,會變得很輕........
选择重量刚性比平衡的、有品牌保障的部件,有一些小品牌是会有风险的,以及自身体重轻就没问题。
@durianrider
俺覺得還是選碟煞會好一點;c夾碳輪的消耗長久下來就有差了!多一公斤就一公斤~
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再輕的車 腳力沒練起來 也是沒用(◞‸◟)
谢谢!应该是不改了,这辆车骑烦了就直接换车,组下一辆:)但预算不会变,我觉得2万人民币是自行车这个品类的头了,再加钱边界效应太严重。
想要內走線又要輕量化的話,又要花上一大筆錢了,哈哈
單純想輕的話又要性價比的,我認為這樣就很超值了,
要更輕就是看坐墊減重.或者是把手龍頭改成一體式的
是啊!内走线的话只能换车架了😤下一辆车吧!
哥们儿willier 读得太瓢了
20000出头很棒了,不过你这从头到脚没两个件儿是一套里出来的的我个人觉得过份了😂
哈哈 没成想乱七八糟还真能成功组好
蛋碎了这个摆件不错哦
版主 先生您好!
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請問都是去淘寶買的二手嗎
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想要更輕,就不要前撥,玩單餅
不想损失功能性:(
剛性和空力車架也是一種優勢 輕量化都在爬坡上體現優勢 一味子追求最輕量化有點不切實際 除非你專攻kom賽事 不過uci不會讓你參加😂
前撥真的找技師換個線吧 太重了 家裡一架hybrid平把sora都比你輕多了
我只骑游。
用105 整套就好.
便宜又好用 腳力才是真的(▰˘◡˘▰)
wilier 發音不是你講得這樣,麻煩你去查一下發音資訊,第一個字節發音不是Y,而是接近V
V裏耶 😅是嗎?
好的👌🏻
輕車會不會不安全
錢包不安全,會變得很輕........
选择重量刚性比平衡的、有品牌保障的部件,有一些小品牌是会有风险的,以及自身体重轻就没问题。
@durianrider