Aprilia RS 660 Test | 0-100kmh, Sound, Technische Daten
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Heute gibts enldich einen Test mit der neuen Aprilia RS 660... Was haltet ihr von dem Motorrad ?
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Yamaha MT 07
%Spiegel (mit Lenkerende): amzn.to/3apJSRo
%(MEINE) Spiegel: amzn.to/39mNrXi
%Felgenbettsticker: amzn.to/2Vkbh2K
%Felgenrandstreifen: amzn.to/2VYqhka
%Sticker: amzn.to/2Vho5qJ
amzn.to/2PkTJOM
%Sprühfolie: amzn.to/2XuIF4A
%Hebel: amzn.to/2VkJY8Q
%Carbonfolie: amzn.to/2DnRoh2
%Felgenmarkierstift: amzn.to/2q3J3WX
%Displayschutz: amzn.to/2Jo3Ik9
---------------------------------------------Tuning Parts-----------------------------------------
% Auspuff Mt 125: amzn.to/2pT1eC2
% Auspuff Yzf 125: amzn.to/2oVM2zJ
% Auspuff Cbr 125: amzn.to/2oVPLNN
% Sprühfolie: amzn.to/2pTmBU1
% Felgenrandstreifen: amzn.to/2pTkpvB
% Felgenbettaufkleber: amzn.to/2q3E88i
---------------------------------Meine Schutzkleidung--------------------------------------
% Lederkombi (Die beste Zweiteiler-Kombi): amzn.to/2oNaZSR
% Helm: amzn.to/2qmv932
% Stiefel: amzn.to/2uV0RZQ
% Gute Handschuhe: amzn.to/2vVluT5
% Das kann dich vor dem Rollstuhl bewahren: amzn.to/2wmAh9B
--------------------------------------Mein Equipment------------------------------------------
MOTOVLOG-SETUP: %Kamera: amzn.to/2JRBqQM
%Mikrofon: amzn.to/2ydeoiC
%Adapter: amzn.to/2t5nCI3
%Helmhalterung: amzn.to/2sUT8cx
0:00 Bikeporn
0:35 Technische Daten
2:20 Sitzposition
3:31 Armaturen
5:30 Sound
5:51 Motor & Getriebe
8:02 Fahrwerk
9:32 Bremsen
10:59 0-100
11:56 Fazit
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Danke für eure Unterstützung!
Musik: / mccurly
#KrisCom #Aprilia #RS660 
Авто/Мото
Ich find es so satisfying, dass die Tempo Anzeige nicht in kleinen Schritten hochgeht sondern immer in 1ser Schritte, voll smooth und richtig geil 🙏
Isso 😂😂 bin froh dass ich nicht der einzige bin der so Kleinigkeiten feiert 💪
@@KrisCom direkter Kaufgrund xD hab das noch nie bei einem Motorrad so krass gesehen
Sorry Leute, von 0:35 bis 2:19 hat sich der Ton verabschiedet, deshalb Voice Over. Keine Sorge, danach ist alles wieder wie immer 👌Das nächste Mal wieder ohne Fehler 🙏
Cooles Video! Schön, dass du auch für große Leute was zu den Bikes erzählen kannst (Sitzposition, Handgelenks- Belastung). 👍🏻
Gut gemacht.. Schön zu gucken und macht Spaß zuzuhören! 👍🏼👍🏼👍🏼
Endlich Mal ein Video, in dem brauchbare Infos am laufenden Band geliefert werden. Einfach TOP! 👍👍👍 LIKE und ABO sind natürlich gesetzt. Gute Fahrt!
Auf das bideo hab ich gewartet danke für die mühe
tolles video
Gutes Video mein Sohn!
Jaa! Endlich ein 1,95m großer motorrad youtuber. Endlich
Endlich jemand der groß ist :D Mit 1,98 war ich mir nie sicher ob ich es machen soll oder nicht :D danke dafür :D
Würde es dir nicht empfehlen 😄 aber vielleicht hast du nicht so lange Beine
Das Bike ist halt echt Nice… bin mir eh noch unsicher… gucken was die Zukunft bringt 😅
Der neue Schnitt gefällt mir sehr gut, wie kommt es dazu?
Mach ich nochmal ein ausführliches Video zu, in Kürze 👍
Könntest du in Zukunft auch mal „ältere“ Gebrauchte testen? Z. B. ne ältere R6 oder ne CBR 600 RR und co?
Viele deiner Zuschauer sind bestimmt auch an gebrauchten Motorrädern interessiert :)
Sowas kann ich dann nur über Abonnenten bzw Zuschauer organisieren. Händler geben sowas nicht raus weil sie ja nur in Zahlung genommen werden und keine Km bekomme sollen. Ich gebe aber mein bestes 💪
Hab ne 600rr baujahr 2008 falls darüber nen Video machen, willst sag bescheid 🤣
Was ich an der Tuono und RS 660 total komisch finde, ist das der Tacho so stark verzögert ist. Ich dachte das wäre nur bei der die ich gefahren bin, aber ich sehe das es auch bei deiner im Video auftritt. Hauptsache der Tacho hat gefühlt 120 fps, ist dafür aber verzögert :D
Das ist nicht verzögert sondern er zählt jedes kmh einzeln hoch. Find ich persönlich super geil optisch gesehen 😍😍
@@KrisCom Hm ich bin mir immer noch ziemlich sicher das der Display verzögert ist.
In der genauen Analyse hab ich gerade gesehen, das ab dem Moment von dem sich das Motorrad bewegt (z. B. beim 0-100 Versuch), bis zu dem Moment bis der Tacho etwas anderes als "0" anzeigt, vergehen bei der Tuono / RS600 40 Frames (bei 60 fps Aufnahme), bei einer MT-09 2021 32 Frames.
Kein großer Unterschied, aber vermutlich fällts durch die hohe Aktualisierungsrate einfach extrem auf. Bei der MT-09 springt der Tacho von 0 auf 5 und verschleiert die Verzögerung umso mehr.
Sieht an sich aber wirklich nice aus 👍
🔥🔥🔥
Man legt eine Maschine btw nicht nur hinten tiefer, und sie ist vorne logischerweise auch tiefer sieht man auch daran, wie weit die gabel raus guckt. Aber sonnst gutes vid ;)
Weiss nicht ob dein Empfinden so passt beim Thema Beschleunigung: RS660 0-100 in 3,9, MT 09 in 3,3, MT 07 in 4,0. Also sollte bzw kann die Aprilia nicht nahe der MT 09 liegen
Danke für den Test, bin von den Features ziemlich positiv überrascht was Sie alles so mitbringt im Gegensatz zur CBR650R. Allerdings ist in meinen „Ohren“ der Sound für mich nicht zufriedenstellend. Klingt wie nen besserer 350er 😇 Die cbr kostet auch knapp 1500€ weniger und bietet für mich die bessere Wahl. Ich denke aber, dass es alles völlig Geschmackssache ist. Ich finde beide Maschinen schön, aber ich werde Honda treu bleiben. Vielleicht wird das 2022 Modell nochmal überarbeitet.
Danke nochmal für den Test. Es ist so einfach geworden online etwas zu vergleichen, weil sich Leute wie du die Mühe machen.
Als Soundvergleich und 0-100
ruclips.net/video/7cAXR719lFE/видео.html
Find ich persönlich ziemlich Sexy
4 Zylinder Honda Power 💪
Ha, super! Die Honda ist in 3,3 s von 0 auf 100 km / h. Ich würde sagen, mit der Honda lässt man die Aprilia aus dem Stand stehen.
Optisch und von der Ausstattung ist die Maschine erste Sahne, aber in Sachen Leistung klingt es allein von den Daten besser als es in Wirklichkeit ist. Schaut euch nur mal ein Rennen des MotoAmerica Twins Cup an. Dort tritt die Aprilia RS 660 gegen Suzuki SV 650 und Yamaha MT-07 an. Rein von der Leistung müsste man meinen, die Aprilia fährt den anderen davon. Im Gegenteil. Die wird auch mal von einer alten SV 650 (99-02) auf der Geraden überholt und kann den anderen Maschinen keinesfalls davon fahren. So gesehen ist sie meiner Meinung nach den Preis nicht wert.
@1:45 Das ist UVP, aber wer kauft schon unbedingt neu und unbedingt nach Listenpreisen?
@2:49 Agilität und sehr gutes Einlenkverhalten oder meinst du ein Sportbike? ;) Wirklich wichtig ist, dass das Moped eben nicht kompromisslos sportlich ist, kein Leistungsband hat, das nur für die Rennstrecke geeignet ist. Trotzdem ist das Teil kein kastriertes Nakedbike wie die Yamaha MT-09. Gerade deshalb ist der Hobel hier ist schneller als die MT-09.
Hünfelder Ecke, sehr nice🤌🏻
Du brauchst mit dem Bike kein 0-100 machen wenn die RS noch am einfahren ist und bei 7000U/min alle Lampen 💡 an sind 🙈🤣
Die Volle Leistung hat das Bike erst nach dem Einfahren
Gefühlt kommen dann nochmal 20PS dazu.
Sonst schöner Test und ein klasse Bike 👍
ehrlich ? war die da noch gedrosselt ? Den Schaltblitz hab ich natürlich auch gesehen aber die Leistung war glaub ich schon komplett da oder ?
@@KrisCom nein die volle Leistung kommt erst nach dem kpl. einfahren. Vorher wird die Leistung scheinbar per Mapping elektronisch gedrosselt.
Nach dem einfahren merkt man dann direkt Leistungsunterschied.
Ab 7000U/min zündet nach dem kpl. einfahren ne Rakete 🚀
@@sebastian8294 hast du eine Quelle dafür? Höre ich jetzt zum ersten Mal.
Mein Händler hat mir dazu auch nichts gesagt
@@sebastian8294 die maschiene bekommt kein anderes mapping für die ersten 1000 km Leistung bleibt gleich. Der Schaltblitz ist Standartmäßig früher eingestellt, kann man aber einfach umstellen.
@@Lenny-xg9xf nein das ist nicht so. Die 660 hat im oberen Drehzahlbereich in der Einfahrphase überhaupt keine volle Leistung da sie scheinbar zu mager einspritzt. Daher kommst du auch kaum über 200km/h. Es gibt etliche Videos wo User dieses auch versucht haben und sich wundern warum nichts kommt! Da kannst du am Schaltblitz rumstellen was du willst. Die Kiste hat trotzdem keine Volle Power.
Diese Aprilia, die GSX 8-R, oder die Daytona 660? Hilfe
puuh der klingt aber gut
Wenn die schon tiefergelegt ist und du bist 1,95 muss man den Hinterbremshebel auch schonmal n bisschen runterschrauben 😅
Wie lässte die sich aber Motorentechnisch anders als die mt07 fahren?
ah da haben wirs, ja die mt zieht bestimmt nicht wegen dem Wind, sondern weil der im Gegensatz zur rs660 mehr Drehmoment macht statt die Leistund was die RS660 obendrum hat.
Ich hoffe, dass der R7 dann eher wie die mt07 sein wird.
Etwas weniger Druck von unten und du drehst sie dadurch höher. Daher auch der etwas höhere Verbrauch
@@KrisCom Dann macht alles Sinne würde ich so sagen
War das die a 2 Variante oder die A Variante
Er sagt 18x er fährt 95 PS, kannst du dir dann ausrechnen welche Version das ist 😂
Laut Testbericht sind 0-100 in 3.9Sek machbar😮
Meine Entscheidung war die ganze Zeit bei der honda 650 r gelegen weil des einfach n geiles ding ist ber warum kann da die honda nicht mithalten
Ich muss die neue 650R noch testen demnächst aber sie hat keinen Blipper und Wuickshufter also ist die Aprilia dahingehend schonmal besser ausgestattet + sie hat allgemein die bessere Elektronik. Natürlich kostet sie aber auch deutlich mehr
@@KrisCom Bist du mal dazugekommen? Deine Einschätzung wäre interessant für mich, weil ich auch über 1,90m groß bin und mich der Kniewinkel interessiert. Habe hier aktuell keine Möglichkeit die mal probezufahren.
Sparsamer Verbrauch von zwei Zylindern 😂 sag das mal meiner 899 die Haut 17l auf 160km durch
Ich will Sie☝😉👍
Bin beide gefahren cbr 650r und die Aprilia 660. Also die honda liegt für mich vorne und hab sie dann auch gekauft, dass sie nicht mithalten kann stimmt nicht. Lediglich das Gewicht,zylinder und die Optik sind anders. Doch der 4 zylinder läuft sauberer und besser in hoher Drehzahl aber naja Geschmackssache.
Der 2 Zylinder hat geilen Sound und fährt sich super sexy. Kein Bock auf ne Drehorgel 4 Zylinder. Optik gewinnt die RS660. Gewicht gewinnt die RS660. Leistung gewinnt die RS660. Die CBR ist vielleicht zuverlässiger und das war's auch schon
Glückwunsch erstmal zur Honda. Bin auch beide gefahren und fahre oft mit nem Freund der ner CBR 650 r hat auf Tour.
Aber mal ehrlich, die CBR kann bis auf den Preis/Zuversichtlichkeit nicht mithalten mit der RS660.
Die CBR ist einfach kpl veraltetert in allen Bereichen.
Kein Tempomat, keine Fahrmodis, kein Blipper, einfach nur schwer,kein einstellbares Fahrwerk, keine IMU einfach nichts.
Die RS liegt deutlich besser gerade in Kurven und fährt mega Stabil. Sie kommt direkt aus dem Drehzahlkeller und ich muss nicht immer 7000U/min fahren. Zudem ruckelt die CBR untenrum ganz schön doll.
Mein Freund hat wirklich null Chance in keinem Bereich. Im Top Speed ist die RS fast 20km/h schneller.
Dazu ist die RS durch ihren Tempomaten gerade auf der Landstraße viel angenehmer und man kann die Hände auch mal entspannen.
Beides aber trotzdem schöne Bikes 👌👍
@@sebastian8294 nicht vergessen die ganzen Assistenzsysteme, von Kurvenabs, über Kurvenlicht und automatischem Abblendlicht. Absolut super gutes Motorrad
Weltweite Rückrufaktion für Sie RS 660 und die Tuono 660. Soviel zum Thema Assistentsysteme, schön und gut,doch nicht zuverlässig. Optisch finde ich sie sehr gelungen und es liegt im empfinden jedes einzelnen was er schön findet. Ich verbinde schön mit der cbr 650r und und ihre Zuverlässigkeit macht einen Reiz aus gepart mit der Optik. Das soll keine negative Kritik sein oder jemanden angreifen, ist lediglich meine Meinung und die Zahlen und Fakten geben mir recht. Und ob die rs in den unteren Drehzahlen schneller auf Touren kommt juckt mich nicht, denn ab 200kmh hole ich sie wieder ein 😅 sind beides schöne bikes und jeder sollte sein eigenes Fazit ziehen. ✌
@@Rapha.B.5786 die Rückrufaktion ist eine reine Vorsichtsmaßnahme wofür Aprilia selbst nichts kann. Im Gegenzug bekommst du nen nagelneuen Motor.. deine Maschine ist somit auf 0km und die Garantie wird komplett erneuert. Wenn der Zulieferer Mist baut kann Aprilia auch nichts dafür
@6:19 Was so viel aussagt wie, dass die Leistung ab dem Zeitpunkt besonders gut abgerufen werden kann.
@7:59 Die MT-09 ist abgeregelt und daher steht sie der RS 660 um einiges nach.
@8:51 Die für dich relevant sind und somit für dich die Spreu vom Weizen trennen. ;)
@12:35 Das Konzept der Vermutung sollte dir schon bekannt sein.
Kennt sich einer mit aprilia aus hab mal gehört das die mega scheiße zu reparieren sind wenn jemand dazu noch was sagen kann würde mich über andere Meinungen freuen :)
Das kann ich dir jetzt so nicht sagen, aber du hast ja sowieso 2 Jahre Hersteller Garantie. Da musst du ja nichts machen/zahlen.
Ich kenne zwar einige Tuono V4 Fahrer mich einbezogen aber von denen hat außer Durchsichten nie jemand ne Werkstatt gesehen.
Offen von 0-100 sollte sie 2.99 Sekunden sein
Ich hab meine cbr650r optimieren lassen jetzt 6ps und 7nm mehr als serie und da kann eine aprilia 660 nicht mithalten von der Leistung!