@@ВиталийС-я6сне отобъётся, гарантия 100т.км, за два года в такси больше накатаешь. И ещё неизвестно как она себя будет вести в условиях средней полосы, какие поломки будут. Лично мне не понравилась эта машина, я брал на неделю таксовать. Оптимальный вариант для такси Солярис, Рио на метане
Ко мне как раз 2 недели назад этот автомобильчик приехал) Впечатления, как пассажира таковы, что единственное отличает от обычного авто с ДВС, это нет звука дрыгателя) А в остальном отличий нет, кроме того, что пол высоковат, то есть ноги хотелось бы чуть ниже чтобы были) А так, машина, как машина)
Для прояснения вопроса о Липецких конструкторах которые управление климатом реализовали на руле. Завод в Липецкой области выполняет крупноузловую сборку машинокомплектов и всё.
Во во я про это и говорю какие нахер три о чём речь тем более ни инфраструктуры ни хера нет ,как обслуживать эти батареи ,у нас в газовой стане даже Весту метановую дилеры по горантии обслужить норм. Не могут ,а у нас говорят в сервисе нет специалистов по газу ,дак а как вы тогда продаёте вопрос ,а про эти я вообще молчу неужели у нас народ настолько тупой ,ну очередное же говно втюхивают за баснословные деньги и ведь покупают . Просто слов НЕТ.
Надо смотреть как она себя покажет на дистанции,с нашим климатом через год думаю батареи начнут шалить и очень не понятно что будет с запчастями,одно дело что говорит производитель,другое что окажется по факту!
у японских лифов батареи живут по 10 лет без всяких подогревов-охлаждений, у китайцев батареи как минимум не хуже при этом там есть "климат-контроль" батареи. За 10 лет в такси, если заряжаться не по конским ценникам на быстрых зарядках, а от домашней розетки ночью, батарея себя окупит многократно даже в сравнении с метаном не говоря уж о бензине.
@@АндрейРогов-щ7я может быть я же не спорю,но 10 лет не проживет в этом случае кузов,да и надо понимать сколько обслуживание будет стоить ,и кто его в условной Вологде будет делать ,что будет с запчастями и тд
@@Maks086 у Китайцев с этим сложно, они никогда долго не производят какую то одну марку, постоянно выпуская новые модели и забивая на старые. Зато мы можем разработать Ниву и выпускать её 50 лет практически без изменений возможно гибрид этих двух подходов будет идеальным))
Дорого 400 р на смену для электро ,и это только начало ,вопрос времени только когда электричество догонит стоимость бензина , и это пока новая машина ,через год нужно будет заряжать в два раза чаще .
Но это субъективное мнение. Вы экономите на то, налогах, а на счет больше раз заряжать, то если следовать руководству по эксплуатации, то можно продлить жизнь любого агрегата. В общем через полгода посмотрим.
конечно дорого если эксплуатировать машину круглосуточно и заряжать на быстрых зарядках, если отработать 12ч и поставить на зарядку в домашнюю розетку где кВт стоит 3 руб. смена будет стоить 100 руб.
@@АндрейРогов-щ7я вообще в другом вопрос, купили сколько штук 5 машин, даже со скидкой это 5х2=10 лямов, можно поставить в таксопарке максимально не дорогую быструю зарядку и всё... дешевая чадемка на 20 квт мощности стоила 200-300 к, ну пусть даже 500 к будет, это целесообразная покупка для электротаксопарка)
@@AnzhelikaTitorenko оно конечно так, но во первых вэм нужно ещё на эти квт у сетей получить ту на подключение, во вторых эти кВт вам электросети будут продавать как юр лицу раза в два дороже чем частнику, это будет всё равно выгоднее чем на газу, но домашняя розетка дешевле)
Выскажу свое мнение! 1.Первый и главный минус это цена (Приус phv с Японии 2м руб 3-годовалый с пробегом 50к расход 3-3,5л на 100 максимум, 300км смена в день в среднем 10л -500р) 2.Качество сборки, материалы, качество запчастей TOYOTA или мы я думаю очевидно!!!! 3.Батарея которая через 3-5 лет под замену у нашего авто, так как используют китайские не самые качественные и ресурсные аккумуляторы! 4.Запчасти их стоимость доступность думаю не секрет, что на TOYOTA без проблем (даже контрактные) а на "наше изобретение" ммм Вопрос? 5.Обслуживание если с TOYOTA худо бедно можно найти мастера, хотя даже если что то с электрикой (можно ЕХАТЬ НА ДВС) даже в провинции то с "нашим агрегатом" я хз! 6.Зарядки ну блин вы серьезно (час стоять заряжаться), где они стоят одна зарядка на весь город ну две лучше застрелиться! 7.Остаточная стоимость за сколько вы ее продадите с пробегом скажем в 100к за 2 м? или за 1.5? или за 1м? блин думаю ответ очевиден, что даже за 1м из под такси она не нужна!!! Мнение Водителя Такси (вот если наши инженеры такое чудо сотворят за 1м руб даже с таким качеством, тогда есть резон брать ее в такси, так как сроки окупаемости 3к в день 5 дней в неделю в среднем 22 дня в месяц помноженное на 12 практически за год (идеально за полтора года так как все рано надо дела тех обслуживание) отбивает все затраты на авто) вот тогда этот авто зайдет но пока УВЫ TOYOTA Приус даже с комфорте!!!
Я думаю , что этот электромобиль , хоть и не красавец , но на него приятнее смотреть , чем на Ниссан лиф , по дизайну к лифу за много лет до сих пор не могу привыкнуть , какое-то чудовище , да и руль на привычном месте , подожду когда их станет много , чтоб проверить временем , да и с запчастями чтоб не было проблем , заодно мастера изучат , тогда куплю с удовольствием, тем более, живу в южном регионе и имею рядом с домом гараж , за это время и косяки подлечат!!!
Производитель Китай. Наши только собрали из того что привезли. В такси- электромобиль пушка гонка! В некоторых городах такси на ниссан лиф есть. С тем же рулем это полный бред! Везде стоит мультимедия и круиз. Слов нет как можно было так вывернуть.. с дворниками надо самому чуток их сместить и щетки длинные поставить. Обязательно поменяйте лампы в фарах с галоген на лед, мелочь а пробег увеличится. Поставьте автономку(вебаста)- зимой не раз вспомните меня добрым словом. Ведь порой приходится стоять в пробках в сильный мороз- печка будеть сжирать драгоценные киловаты. Еще одна особенность. Электромобиль в дождь проезжает меньше- учитывайте это.
вроде говорили что там 50квт батарея на примерно 300км ( может и проехать больше ). примерно 200р на 100км. на бензине на каком-нибудь б классе выходило бы 500р. ну для такси выгодно т.к. тачка стоит 2кк как и б класс.
Батарея ни когда не высаживается до нуля, всегда остаётся около 15/20% соответственно в электричке есть некая рабочая ёмкость, вот когда машина покажет черепаху, значит Вы пришли к этим не снижаемым %.
до моей дачи от города ехать 270 км по трассам. Как думаете есть вариант доехать с запасом заряда в зимнее время при минус 20 мороза, например? На даче есть 15 кВт
Планирую вляпаться в кредит ради такого чуда. Интересует больше не экономия денег, а сколько рабочего времени уходит на зарядку. Я из Нижнего Новгорода (город треугольник 34 на 37 км разрезанный Волгой и Окой на 2.5 частей) . Не получиться так, что вместо работы буду пол дня заряжаться???? Большое спасибо, что это снимаете, страшновато в неизведанное лезть.
Если самозанятый для себя, то за ночь успеет зарядиться своей штатной 7 кВт-ной зарядкой (50 кВтч / 7 кВт = ~7 часов. А в таксопарке, то она круглосуточно гоняет, ей зарядка постоянным током нужна по полтора часа
На 40 минут пришел позже домой, и чем больше машин будет больше , будет очередь, если заправки не сделают, бензиновые магнаты задумаются о конкуренции с электричками, может и не пройдет это затея с такси , ведь это живые деньги для них и доход
Кстати, на счёт сборки, эти авто собирают китайцы на заводе Dongfeng, модель называется Aeolus E70, их поставляют в Эфиопию на продажу, наши там закупают авто, разбирают их и разобранными везут в Липецк, там обратно собирают, вот такая вот хератень.
Вы вторичку и новые машины не сравнивайте! В ролике авто принадлежат таксопарку. Они в лизинг куплены. Покупаются машины что бы они каждый день работали и деньги хозяину приносили. А что таксопарк с приусами праворульными делать будет? Любоваться? Это ещё водилу надо найти на такой авто. Я бы ни в жизни не сел на аренду с правым рулём, ну может рублей за 500/сутки.
Занимаюсь сезонной работой, раньше до последних событий, даже зимой работа была, сейчас совсем всё плохо стало. Ищу варианты заработка, работы на зиму-весну. Машины своей нет, продал, нужна арендная, подскажите куда лучше податься и сколько можно заработать за вычетом аренды?
А так тачка прикольная сам лично катался клиренс понравился что большой сейчас зимой будет самый жёсткий тест-драйв а дальше посмотрим а насчёт того моргнуть фарами или посигналить дешевле пропустить
Блок был полностью ни о чём Объясню почему а выехать надо было на 100% заряда машина в автомобиле отработать смену полную 12 часов затем заехать и заправить автомобиль Я так понимаю на заправке вы проведёте полтора часа либо отработать 10 часов и потратите 2 часа на зарядку поездку в парк обратно главное должна быть полная зарядка с полным разрядом и временем восстановления полного заряда соответственно и выяснение стоимости работы А насчёт отсутствия обслуживания это тоже бред как минимум там находится система отопления салона система охлаждения аккумуляторной батареи ну и соответственно вся ходовая часть тормозной системой так же как я понял По релизу данный автомобиль будет в холодные регионы оснащаться дизельной печкой Ну или феном плюс летний режим так как использовать она в комфорте расход кондиционера и большой вопрос по результатам ДТП такси они будут Сколько будет стоить восстановление автомобиля я так думаю в Ближайшие полгода вот этой крышки которая закрывает заряд ное отделение уже в этих автомобилей не будет так как она пластика её сломают но самый большой абсурд автомобиля 3 млн стоимости ещё год назад люди за такие деньги боялись брать бизнес такси будучи неуверенным его оправдать Ну или до 2 млн Kia K5 или Toyota Camry в московском регионе для Комфорт Плюс в регионе такого Краснодара это были бизнес машины Просто если честно я не понимаю если машину взять за триллиама без господдержки За сколько её можно будет сдать чтобы она окупилась так как большинство полые солярисов на линии покупали ценой до миллиона не сдавали за 1.800 в день если следовать логике то за два ляма она должна сдаваться за 2600 а за три ляма соответственно считайте сами Да и кстати я так понимаю батарея в этом автомобиле тоже является расходником Пускай даже меняемого раз в три года что скорее всего будет вряд ли наступит гораздо раньше сколько будет стоимость её замены есть такое подозрение что экономия на топливе которую мы пока ещё не выяснили по соотношению с использованием ДВС на ГБО Это всего лишь взятый деньги в долг до замены батареи
@@МистерПельменная-з5с особо нет, это же не ксенон, если не слепит, то норм и лампа 36 вт потребляет в ближнем свете, вместо 55-70 вт. Но вентилятор добавляется и помехи на фм радио
Нормальная тема. Но если город не миллионник, и живёшь в частном доме. При двухтарифном счётчике ночной тариф грубо 2р./Квт. Т.е. 50Квт=100р. Но это за ночь, или даже дольше. Зато дёшево. Единственное - куда-то на дальняк уже не поедешь. Чисто поджопник.
Ну да у таксистов ни че не нужно менять.ходовки у неё нет подшипников нет,все обслуживается само.резину можно до когда искатывать.и это ещё не зима.плюс пока ты стоишь на заряде норм так заказов потеряешь.по прежнему не вижу плюсов
@@ВиталийС-я6с не смеши мои копыта:) Поезди на электромобиле хоть денёк. Потом обсудим. От включенных фар пробег начнет уменьшаться через пару часов стояния. На пару км:) Вот печка/кондёр жрет неплохо. Это да. Поэтому там и потребление идёт с ввб не с 12ти вольтового.
это развод, а не программа. Это цена для покупки в кредит и соответственно все уже учтено в кредите, страховке по кредиту + еще трейд ин нужен + условия, что нельзя закрыть досрочно и т.д. Представьте если бы вы пришли в магазин за сахаром по 100 рублей, а в кредит цена бы была 70, но вам сначала нужно принести свой старый сахар оформить страхование по кредиту и повесить на себя сам кредит на год к примеру и вам нужно будет еще прикинуть сколько будет выгода и сколько мороки в итоге
Про Русскую сборку просто смешно! Что в Липецке собирают на так называемом автозаводе? Прикручивают колёса и ставят бампера на готовый кузов? Это китаец и этим всë сказано про качество.
Ребята, если вы хотите обанкротить свою компанию, то вы на верном пути. ДТП и поломки неизбежны, простой сейчас будет измеряться месяцами, а деньги вложены. С точки зрения ведения бизнеса это абсурдное решение покупки этих машин на данном этапе.
Для такси конечно же не стоит. Взял машину за триста а не три ляма. Когда машина окупится? Пока окупится развалится или аккумуляторы надо будет менять.
Зарядка останеться только домой доехать и тут ты получаешь заказ по пути попадая в пробку, приехали и пассажира подставляешь и сам в минус уйдешь вызывая эвакуатор и еще яндекс тебя на карандаш возьмет. Зашибись.
Так, надо подумать что взять за 3 ляма, БМВ 5 на дизеле и полном приводе 18-19 года для тарифа бизнес, или это)), ну наверное все таки выбор у большинства будет купить автомобиль для тарифа бизнес))
экономия на ТО первые пол года - пока новая🤣, а через год таксовки она развалится🤣😂🤣 по цене нового соляриса с метаном! одна зарядка акума = одной заправке газа = 200 км в чём экономия??? это авто для понтарезов которые типо за экологию, а не для такси!
Мда... - Не устал за день! Я только из Химок в Москву протолкаюсь - уже устал и домой хочу :-) . А хрен там - впереди ещё вся Москва - "красно-бардовая" - ждёт тебя в свои цепкие паучьи лапки, что не вырвешься хоть кричи...
Какое право за три ляма он имеет,для больших городов это помойка а для регионов это неподъёмные деньги чтоб работать на такой в такси ,моё мнение не пойдет она в массы ,её цена максимум лям и то подумать надо.
@@Дмитрий-м3е4б да ты то наверное олигарх три ляма за кусок говна отваливать ,ты б врачу показался для начала у тебя по-моему снаряд в башке ,а я да я бомж в твоём понимании будь у меня три ляма я б даже не посмотрел на это чудо инженерии.
Молодцы мужики! Материал подаете просто и по людски!)
За 3 ляма в такси???????!!!!! Ну ну.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Для такси это абсурд и сумашествие......
Пока на гарантии отобьется
@@yantofsla5649 это если кредит с переплатой и КАСКО обязательно
2, а не 3. И еще лизинг
А что сейчас будет сильно дешевле? Пустая как барабан Гранта за лям?
@@ВиталийС-я6сне отобъётся, гарантия 100т.км, за два года в такси больше накатаешь. И ещё неизвестно как она себя будет вести в условиях средней полосы, какие поломки будут. Лично мне не понравилась эта машина, я брал на неделю таксовать. Оптимальный вариант для такси Солярис, Рио на метане
Ко мне как раз 2 недели назад этот автомобильчик приехал) Впечатления, как пассажира таковы, что единственное отличает от обычного авто с ДВС, это нет звука дрыгателя) А в остальном отличий нет, кроме того, что пол высоковат, то есть ноги хотелось бы чуть ниже чтобы были) А так, машина, как машина)
Для прояснения вопроса о Липецких конструкторах которые управление климатом реализовали на руле. Завод в Липецкой области выполняет крупноузловую сборку машинокомплектов и всё.
Надо пристёгиваться )
Вы забываете,что не производитель за него 3 млн берет,а дилеры.В Китае подобное чудо стоит 12-15 т у е.Не более.
Во во я про это и говорю какие нахер три о чём речь тем более ни инфраструктуры ни хера нет ,как обслуживать эти батареи ,у нас в газовой стане даже Весту метановую дилеры по горантии обслужить норм. Не могут ,а у нас говорят в сервисе нет специалистов по газу ,дак а как вы тогда продаёте вопрос ,а про эти я вообще молчу неужели у нас народ настолько тупой ,ну очередное же говно втюхивают за баснословные деньги и ведь покупают . Просто слов НЕТ.
1.3 мил на наши она в Китае стоит
@@doomxxx2274 это обычный может прайс. Реальный намного ниже отдают. За 24т там отличное авто можно взять
Дак езжайте и берите в китае, какие проблемы?
@@DirektorPsih тут продавайте и озолотитесь
Ни какой конкретнее про расходу, сколько в среднем было израсходовано кВт на 100км пути с отопителем или без?
Огромное спасибо, сиотрим и тестим вместе с вами.
Надо смотреть как она себя покажет на дистанции,с нашим климатом через год думаю батареи начнут шалить и очень не понятно что будет с запчастями,одно дело что говорит производитель,другое что окажется по факту!
у японских лифов батареи живут по 10 лет без всяких подогревов-охлаждений, у китайцев батареи как минимум не хуже при этом там есть "климат-контроль" батареи. За 10 лет в такси, если заряжаться не по конским ценникам на быстрых зарядках, а от домашней розетки ночью, батарея себя окупит многократно даже в сравнении с метаном не говоря уж о бензине.
@@АндрейРогов-щ7я может быть я же не спорю,но 10 лет не проживет в этом случае кузов,да и надо понимать сколько обслуживание будет стоить ,и кто его в условной Вологде будет делать ,что будет с запчастями и тд
@@Maks086 у Китайцев с этим сложно, они никогда долго не производят какую то одну марку, постоянно выпуская новые модели и забивая на старые. Зато мы можем разработать Ниву и выпускать её 50 лет практически без изменений возможно гибрид этих двух подходов будет идеальным))
@@АндрейРогов-щ7я вот да так точно может получится)
Аккумы у них хорошие. Для увеличения ресурса кузова, в наших жёстких погодных условиях, надо антикор делать хороший, и защиту на батарею.
Сделайте полный расход батареи на экорежиме и полную зарядку пожалуйста. Интересна стоимость 1 км
Оперативная ёмкость батареи 60% (заряжать выше 80% и разряжать ниже 20% не рекомендуется). Получается 150км оперативный пробег. Спасибо за замеры! 👍
Захлебовозка за 3лямя, опупеть. На гбо дешевле в разы пока
Интересно, как будет себя чувствовать в -25 градусов, когда печка будет и фары на постоянку фигачить
-30-40% запаса хода, не критично.
@@oxothik7477 типо не 300км поедет, а 200км, но это уже грустно
@@АлександрГарипов-э2в ну вообще зависит от печки, если автономку докупишь на дизеле, то запас хода почти не изменится, его только фары будут жрать.
Там фен есть расход 100г в час
@@MrGL1977 чё не 10 грамм в час то? :)
Вы говорите ненадо масло менять фильтра а потом поменять батарию сколько стоить будет 1млн наверно примерно и то тут выгодно
Батареи живут долго. В крайнем случае меняют сдохшие ячейки - все давно уже освоено
В целом в сравнение с рио как впечатления? По самой машине не надо про магнитолу и т.д.подвеска динамика комфорт(шумоизоляция)
Удачи на дорогах👍
Дорого 400 р на смену для электро ,и это только начало ,вопрос времени только когда электричество догонит стоимость бензина , и это пока новая машина ,через год нужно будет заряжать в два раза чаще .
Но это субъективное мнение. Вы экономите на то, налогах, а на счет больше раз заряжать, то если следовать руководству по эксплуатации, то можно продлить жизнь любого агрегата. В общем через полгода посмотрим.
конечно дорого если эксплуатировать машину круглосуточно и заряжать на быстрых зарядках, если отработать 12ч и поставить на зарядку в домашнюю розетку где кВт стоит 3 руб. смена будет стоить 100 руб.
@@АндрейРогов-щ7я вообще в другом вопрос, купили сколько штук 5 машин, даже со скидкой это 5х2=10 лямов, можно поставить в таксопарке максимально не дорогую быструю зарядку и всё... дешевая чадемка на 20 квт мощности стоила 200-300 к, ну пусть даже 500 к будет, это целесообразная покупка для электротаксопарка)
@@AnzhelikaTitorenko оно конечно так, но во первых вэм нужно ещё на эти квт у сетей получить ту на подключение, во вторых эти кВт вам электросети будут продавать как юр лицу раза в два дороже чем частнику, это будет всё равно выгоднее чем на газу, но домашняя розетка дешевле)
Выскажу свое мнение!
1.Первый и главный минус это цена (Приус phv с Японии 2м руб 3-годовалый с пробегом 50к расход 3-3,5л на 100 максимум, 300км смена в день в среднем 10л -500р)
2.Качество сборки, материалы, качество запчастей TOYOTA или мы я думаю очевидно!!!!
3.Батарея которая через 3-5 лет под замену у нашего авто, так как используют китайские не самые качественные и ресурсные аккумуляторы!
4.Запчасти их стоимость доступность думаю не секрет, что на TOYOTA без проблем (даже контрактные) а на "наше изобретение" ммм Вопрос?
5.Обслуживание если с TOYOTA худо бедно можно найти мастера, хотя даже если что то с электрикой (можно ЕХАТЬ НА ДВС) даже в провинции то с "нашим агрегатом" я хз!
6.Зарядки ну блин вы серьезно (час стоять заряжаться), где они стоят одна зарядка на весь город ну две лучше застрелиться!
7.Остаточная стоимость за сколько вы ее продадите с пробегом скажем в 100к за 2 м? или за 1.5? или за 1м? блин думаю ответ очевиден, что даже за 1м из под такси она не нужна!!!
Мнение Водителя Такси (вот если наши инженеры такое чудо сотворят за 1м руб даже с таким качеством, тогда есть резон брать ее в такси, так как сроки окупаемости 3к в день 5 дней в неделю в среднем 22 дня в месяц помноженное на 12 практически за год (идеально за полтора года так как все рано надо дела тех обслуживание) отбивает все затраты на авто) вот тогда этот авто зайдет но пока УВЫ TOYOTA Приус даже с комфорте!!!
Какая конкретно батарея установлена знаете? А в Приусе в разы качественней?
Приус - это последовательный гибрид, который заряжает АКБ через ДВС?
И правый руль. Самый главный плюс)))).
правый руль
@@ИванИванов-ч6ь5ф так это же адепты пердящих ниссанов с уперженными сидушками за недораха))
@@masterunit4809 ниссан ноте е павер- последовательный гибрид. А этот Приус совсем не много может чисто на батарейке ехать после обычный гибрид
Зима покажет насколько батарейки хватит.
Я думаю , что этот электромобиль , хоть и не красавец , но на него приятнее смотреть , чем на Ниссан лиф , по дизайну к лифу за много лет до сих пор не могу привыкнуть , какое-то чудовище , да и руль на привычном месте , подожду когда их станет много , чтоб проверить временем , да и с запчастями чтоб не было проблем , заодно мастера изучат , тогда куплю с удовольствием, тем более, живу в южном регионе и имею рядом с домом гараж , за это время и косяки подлечат!!!
Производитель Китай. Наши только собрали из того что привезли. В такси- электромобиль пушка гонка! В некоторых городах такси на ниссан лиф есть. С тем же рулем это полный бред! Везде стоит мультимедия и круиз. Слов нет как можно было так вывернуть.. с дворниками надо самому чуток их сместить и щетки длинные поставить. Обязательно поменяйте лампы в фарах с галоген на лед, мелочь а пробег увеличится. Поставьте автономку(вебаста)- зимой не раз вспомните меня добрым словом. Ведь порой приходится стоять в пробках в сильный мороз- печка будеть сжирать драгоценные киловаты. Еще одна особенность. Электромобиль в дождь проезжает меньше- учитывайте это.
Хороший эксперимент, буду наблюдать
Меня интересует вопрос как и всех сколько киловатт на 100 км или проще говоря сколько денег на 100 км???????
от цены килловата зависит в Москве есть бесплатные зарядки от города, а на комерчиских около 15рэ за килловат, в ролике заравлялись по 12рэ
Да, дома очень дёшево получается . В 7-8 раз дешевле чем на бензине. 60 р. на 100 км. , а у двс 420р-480 р. на сто.
вроде говорили что там 50квт батарея на примерно 300км ( может и проехать больше ). примерно 200р на 100км. на бензине на каком-нибудь б классе выходило бы 500р. ну для такси выгодно т.к. тачка стоит 2кк как и б класс.
Из всего видео так и не понял на сколько км хватает батарейки,
Интересно сколько сантиметров под батареей и как реализована печка читал, что печка на бензине
на дизеле на самом деле, не на бензе, правда не помню, во все ее ставят или это доп опция
При зарядке можно заводить?
Греться 30мин. придется зимой как?
Ребята это китайская машина́. В Липецке только грубо колеса прикручивают. Так что все вопросы к китайцам
А что с печкой? Автономка стоит или от батареи прогрев? Говорили в анонсах что Автономка будет стоят
А почему эконом сразу не подключить у нас в городе эконом и детский одинаково стоят
На яму бы её, посмотреть батарею, как реализован обогрев и если он вообще.
При чем здесь конструкторы из Липецка?
А можно ли одновременно подключить и быструю и обычную зарядку, что бы быстрее заряжало?
Нет.
Какой смысл подключать к быстрой зарядке параллельно и медленную?
Возможно где-то в другой стране где заправки без оплаты это и выгодно но не у нас.
Сборка не отечественная, а китайская, у нас на нее вешают фары, фонари и по моему колеса, остальное приезжает в сборе.
Там ещё под капотом тоже наши что-то навешивают...
С яндекс расценками только на электричке и окупишься если в деревне ночью заряжаться по 3 руб квт. Но лучше BYD или Neta подерж. через минск.
Нормальные таксисты в яндексе не работают.
Отлично, спасибо.
Вот интересно, а как себя покажет этот автомобиль ПО ЗАПАСУ ХОДА в мороз (-10°С; -15°С; -20°С)?????
в -34 снимали видос. ищите на канале.
Хорошо. Спасибо. Поищу.
Ну, с Андрюхой то явно расход батареи расходуется быстрее
Батарея ни когда не высаживается до нуля, всегда остаётся около 15/20% соответственно в электричке есть некая рабочая ёмкость, вот когда машина покажет черепаху, значит Вы пришли к этим не снижаемым %.
В чем экономия и преимущества этого авто?
Нивчем, нас наебывают.
Хорошая машина
до моей дачи от города ехать 270 км по трассам. Как думаете есть вариант доехать с запасом заряда в зимнее время при минус 20 мороза, например?
На даче есть 15 кВт
Интересный вопрос ) но у нас нет дачи даже в 5 км от города, но, думаю, дотянет...
Вдумайтесь в свой вопрос. Потратить кучу бабла и сомневаться сможешь ли проехать 270 км зимой).
@@ВадимВудович Я думаю и считаю до покупки.
@@evgeny_radist а там ещё и падения заряда будет. Прикиньте сразу через сколько месяцев вас у дачи эвакуатор будет встречать
Купите за 2 млн бензиновую машину и ещё 1 млн вам на бензин, вот и всё
все лампочки на диоды надо менять и потребление от них упадет хорошо.
Ещё бы и VIN-номер поменять с эфиопского на российский :D
Да, но, столкнулся с тем что фары мёрзнут🤣😢 и смех и грех.. всё время намерзает куча льда
Галогенки жрут 110Вт, за 10ч работы это 1кВт с хвостиком, т.е. 2% от ёмкости батареи - мизер ...
Может на фильтрах и масле можно сэкономить! Но когда через год - два кончится батарейка, вот тогда и придёт расплата за всё!
Про приусы тоже так пугали - и ничего, лет десять они уже гоняют, больших проблем с батареями нет. Думаю и здесь не будет
@@ВиталийС-я6сПриус это гибрид! И гонять они могут на ДВС! Да и где эти приусы? Что то я давно уже их не вижу!
@@МихаилМитрофанов-г1я а они есть :)
Не принципиально, что он гибрид, сдохшая батарея все равно не даст ему ездить нормально.
@@МихаилМитрофанов-г1я батарейка не закончится через год/два...она сам авто переживёт, лет на 15-20 хватит
Планирую вляпаться в кредит ради такого чуда. Интересует больше не экономия денег, а сколько рабочего времени уходит на зарядку. Я из Нижнего Новгорода (город треугольник 34 на 37 км разрезанный Волгой и Окой на 2.5 частей) . Не получиться так, что вместо работы буду пол дня заряжаться????
Большое спасибо, что это снимаете, страшновато в неизведанное лезть.
Если самозанятый для себя, то за ночь успеет зарядиться своей штатной 7 кВт-ной зарядкой (50 кВтч / 7 кВт = ~7 часов. А в таксопарке, то она круглосуточно гоняет, ей зарядка постоянным током нужна по полтора часа
Кинул в чат электромобилистов) посмотрим ща сколько просмотров и комментов будет)
Просмотры росли с геометрической прогрессией )
В целом машинка по видео мне понравилась, да насчет климата конечно фейл ...
На 40 минут пришел позже домой, и чем больше машин будет больше , будет очередь, если заправки не сделают, бензиновые магнаты задумаются о конкуренции с электричками, может и не пройдет это затея с такси , ведь это живые деньги для них и доход
Первое дело привычки это ремень безопасрости!!! Классная тема думаю скоро в Москве будут только электронные такси
Я буду только рад. Воздух чище и шума меньше.
И таксисты может перестанут ездить как конченые ...бки из-за экономии энергии.
Заправок нет чтоб заряжать машины, одиночки тумбы по две розетки , постоянно заняты другими машинами, так что до такси далеко думаю еще,
@@Linza71 В больших городах с электричеством проблем нет. Если будет спрос, то появятся и зарядки.
@@Linza71 конченные у...ки все кто лезут с левых рядов поперек всех.
Созданный с нуля , продуманный газовый двигатель будет поинтересней
Кстати, на счёт сборки, эти авто собирают китайцы на заводе Dongfeng, модель называется Aeolus E70, их поставляют в Эфиопию на продажу, наши там закупают авто, разбирают их и разобранными везут в Липецк, там обратно собирают, вот такая вот хератень.
Сам придумал историю, молодец, фантазия работает. Про Эфиопию ты конечно спалился.
@@a1companyTLT Прочитал статью. Там VIN-номера эфиопские на авто.
@@oxothik7477 эфиопские это какие? Китайский там вин, не пудрите мозг
@@a1companyTLT Производство - Китай, страна потребитель - Эфиопия.
@@oxothik7477 так факты будут, или как?
Сборка китайская! В Липецке ставят только задние фонари и подвеску (она едет отдельно). Машинокомплекты приезжают из Китая в сборе.
Вот именно. Причем тут "наши конструкторы" вообще не понятно
На сколько хватит самой машины? Говорят дохлая ...
За два ляма можно взять Приус PHV практически с минимальным пробегом из Японии, это примерно как Мерседес и Жигули будет в сравнении
с правым рулем и обконченными сиденями утопленника после наводнения и с радиацией после фукусимы))
Вы вторичку и новые машины не сравнивайте! В ролике авто принадлежат таксопарку. Они в лизинг куплены. Покупаются машины что бы они каждый день работали и деньги хозяину приносили. А что таксопарк с приусами праворульными делать будет? Любоваться? Это ещё водилу надо найти на такой авто. Я бы ни в жизни не сел на аренду с правым рулём, ну может рублей за 500/сутки.
@@user-mazz Для тебя автолюбители ДВ сверхлюди или ты себя инвалидом считаешь?
Занимаюсь сезонной работой, раньше до последних событий, даже зимой работа была, сейчас совсем всё плохо стало. Ищу варианты заработка, работы на зиму-весну. Машины своей нет, продал, нужна арендная, подскажите куда лучше податься и сколько можно заработать за вычетом аренды?
Город то какой?
@@ТаксуемпоВОЛОГОДСКИ Вологда
@@filatov35 в парк премиум 35 обратитесь... Телефон в видео на водяном знаке и под видео.
А так тачка прикольная сам лично катался клиренс понравился что большой сейчас зимой будет самый жёсткий тест-драйв а дальше посмотрим а насчёт того моргнуть фарами или посигналить дешевле пропустить
По нашей зиме ей будет ж*** от реагентов поросыхаются резинки и всё позамыкает а потом сгниёт на свалке
Работая в Яше. Забрал пасса,увидел поездку в 500 км,говоришь:Сейчас заедем на заправку на 40 минут,ничего страшного?
Блок был полностью ни о чём Объясню почему а выехать надо было на 100% заряда машина в автомобиле отработать смену полную 12 часов затем заехать и заправить автомобиль Я так понимаю на заправке вы проведёте полтора часа либо отработать 10 часов и потратите 2 часа на зарядку поездку в парк обратно главное должна быть полная зарядка с полным разрядом и временем восстановления полного заряда соответственно и выяснение стоимости работы А насчёт отсутствия обслуживания это тоже бред как минимум там находится система отопления салона система охлаждения аккумуляторной батареи ну и соответственно вся ходовая часть тормозной системой так же как я понял По релизу данный автомобиль будет в холодные регионы оснащаться дизельной печкой Ну или феном плюс летний режим так как использовать она в комфорте расход кондиционера и большой вопрос по результатам ДТП такси они будут Сколько будет стоить восстановление автомобиля я так думаю в Ближайшие полгода вот этой крышки которая закрывает заряд ное отделение уже в этих автомобилей не будет так как она пластика её сломают но самый большой абсурд автомобиля 3 млн стоимости ещё год назад люди за такие деньги боялись брать бизнес такси будучи неуверенным его оправдать Ну или до 2 млн Kia K5 или Toyota Camry в московском регионе для Комфорт Плюс в регионе такого Краснодара это были бизнес машины Просто если честно я не понимаю если машину взять за триллиама без господдержки За сколько её можно будет сдать чтобы она окупилась так как большинство полые солярисов на линии покупали ценой до миллиона не сдавали за 1.800 в день если следовать логике то за два ляма она должна сдаваться за 2600 а за три ляма соответственно считайте сами Да и кстати я так понимаю батарея в этом автомобиле тоже является расходником Пускай даже меняемого раз в три года что скорее всего будет вряд ли наступит гораздо раньше сколько будет стоимость её замены есть такое подозрение что экономия на топливе которую мы пока ещё не выяснили по соотношению с использованием ДВС на ГБО Это всего лишь взятый деньги в долг до замены батареи
Ты бы для начала изучил, что такое пунктуация, а то твой мозговой понос трудночитаем.
В случае аоенды авто батарею меняет хозяин)
Привет! Расскажи как печка работает, в деталях
И у нее в фарах галогенки, они жрут много
Нет проблем поставить светодиоды вместо галогена. Их сейчас полно и недорого.
@@evgeny_radist и проблемы с ментами
@@МистерПельменная-з5с особо нет, это же не ксенон, если не слепит, то норм и лампа 36 вт потребляет в ближнем свете, вместо 55-70 вт. Но вентилятор добавляется и помехи на фм радио
@@evgeny_radist и не оставить сомнений у встречных водителей насчёт твоей сексуальной ориентации
Нормальная тема. Но если город не миллионник, и живёшь в частном доме. При двухтарифном счётчике ночной тариф грубо 2р./Квт. Т.е. 50Квт=100р. Но это за ночь, или даже дольше. Зато дёшево. Единственное - куда-то на дальняк уже не поедешь. Чисто поджопник.
Ну да у таксистов ни че не нужно менять.ходовки у неё нет подшипников нет,все обслуживается само.резину можно до когда искатывать.и это ещё не зима.плюс пока ты стоишь на заряде норм так заказов потеряешь.по прежнему не вижу плюсов
Подписался. Ждём что будет дальше.
На новых машинах на всех, пока резинки не прихлопаются, закрывается плохо.
Питание фар и сигнала идёт с 12 ти вольтового аккума поэтому одинаково по расходам:)
А этот Акум от чего заряжается? От святого духа?
@@ВиталийС-я6с потребление мизерное в сравнении с объемом ввб
@@novarnoputin не такое уж и мизерное, пробег уменьшается заметно
@@ВиталийС-я6с не смеши мои копыта:)
Поезди на электромобиле хоть денёк. Потом обсудим.
От включенных фар пробег начнет уменьшаться через пару часов стояния. На пару км:)
Вот печка/кондёр жрет неплохо. Это да. Поэтому там и потребление идёт с ввб не с 12ти вольтового.
Это большая цена. Почему не по госпрограммы брали?
это развод, а не программа. Это цена для покупки в кредит и соответственно все уже учтено в кредите, страховке по кредиту + еще трейд ин нужен + условия, что нельзя закрыть досрочно и т.д. Представьте если бы вы пришли в магазин за сахаром по 100 рублей, а в кредит цена бы была 70, но вам сначала нужно принести свой старый сахар оформить страхование по кредиту и повесить на себя сам кредит на год к примеру и вам нужно будет еще прикинуть сколько будет выгода и сколько мороки в итоге
Лучше газа пока ничего нет ) пока вы полтора-два часа на зарядке будите сидеть )
12р за клватт это быстрая разядка была или обычная?
Быстрая
@@ТаксуемпоВОЛОГОДСКИ средняя. За 40 минут поднять заряд батареи на 35%.... обещали за 30 минут до 80% зарядку.
@@ИванПоремов она на быстрой больше 80 не поднимится... Перейдет на медленно
Прикольно что будите делать когда хоть что нить сламаете или повредите
Чинить.
А сколько масса авто и как дела с отопителем? Если дизельный то понятно, если электрический то эффективен ли у нас.
Насколько знаю, там бачек для дизеля под капотом для печки.
Про Русскую сборку просто смешно! Что в Липецке собирают на так называемом автозаводе? Прикручивают колёса и ставят бампера на готовый кузов? Это китаец и этим всë сказано про качество.
Не всё сразу. Сейчас нащупают рынок, и наладят узловую.
Китайцы сейчас делают вещи.
Прошло время чери амулет.
@@DirektorPsih полностью с вами согласен!
@@VDMby может и не надо? Говорят сымые качественные грейт волл ховер, например, были, которые из китая а не нашей сборки.
По поводу "китайского качества" отстали лет на 10. У китайцев качество очень даже высокое сейчас.
Ребята, если вы хотите обанкротить свою компанию, то вы на верном пути. ДТП и поломки неизбежны, простой сейчас будет измеряться месяцами, а деньги вложены. С точки зрения ведения бизнеса это абсурдное решение покупки этих машин на данном этапе.
Для такси конечно же не стоит. Взял машину за триста а не три ляма. Когда машина окупится? Пока окупится развалится или аккумуляторы надо будет менять.
Зарядка останеться только домой доехать и тут ты получаешь заказ по пути попадая в пробку, приехали и пассажира подставляешь и сам в минус уйдешь вызывая эвакуатор и еще яндекс тебя на карандаш возьмет.
Зашибись.
В Липецке салон не трогают, все в Китае сделали.
И климат там же ставят😂
Зимний пробег составит примерно 250км ,
Так, надо подумать что взять за 3 ляма, БМВ 5 на дизеле и полном приводе 18-19 года для тарифа бизнес, или это)), ну наверное все таки выбор у большинства будет купить автомобиль для тарифа бизнес))
Ну это смотря в каком городе
В Вологде на бизнес тарифе?
Реакция пассажиров понравилась?
Да! Но почти три миллиона рублей!
Да! Но при субсидии от государства его стоимость 2 млн. р.
@@Vologjanin так субсидия только если в кредит брать
@@doomxxx2274 а у вас много знакомых кто машины чисто за наличные покупает? У меня только один приятель такой. И то он продал туарег и купил поло)))
@@user-mazz я о том что при кредитах любят навязывать доп услуги, да ставки сейчас не самые интересные
Не первый, в Вологде Тесла катает
Вся шляпа на руле ненужная, а крутилку для магнитофона не смогли реализовать. Нужно в экран тянутся тыкать чтоб потише или погромче сделать.
все претензии к китайцам
Что будет, когда все такси перейдут на электрозарядку? Свободных розеток не останется?
Морды будут бить друг другу за очередь к зарядке)))
А что, таксистам в Вологде можно не пристёгиваться ? Они там бессменные ?
В чем кайф реальный этих машин , что зимой их прогревать не надо
Сел в холодильник закрыл дверь и сразу поехал😂🤣😂
Блин какая просто вата машина за 3 ляма в такси😇 такой просто гон!
экономия на ТО первые пол года - пока новая🤣, а через год таксовки она развалится🤣😂🤣 по цене нового соляриса с метаном! одна зарядка акума = одной заправке газа = 200 км в чём экономия??? это авто для понтарезов которые типо за экологию, а не для такси!
Да через год батария деградация будут от быстрой зарядки
Лутше солярис взять и метан поставить
Три ляма вложить в такси, через сколько лет с учётом амортизации авто начнёт приносить прибыль?
@@Таксуюнатанке нормальные у них батарейки.
@@ВладимирГрибов-б2й два. За три года на новую заработают.
По 100 р яшу катать:) помощь гос ва, гос ва вам ваши сборы на таможне возвращает и акцизы, яша пусть помогает:)
На счёт «щёток» какая то чушь. У всех машин справа щётки недочищают. Как и сверху.
Так он уже почти собранный приходит с Китая, только колеса одеть и подвеску...
Мда... - Не устал за день! Я только из Химок в Москву протолкаюсь - уже устал и домой хочу :-) .
А хрен там - впереди ещё вся Москва - "красно-бардовая" - ждёт тебя в свои цепкие паучьи лапки, что не вырвешься хоть кричи...
)) У НАС ПОПРОЩЕ
Приезжайте к нам в Тамбов, пробок почти нет, зарплата 30 к и это уже прям таки круто, не жизнь, а сказка
Будет весело когда продажи на них встанут и они скажут, ну что-то не срослось. И завод закрыли. А вы с этой электричкой один на один.
В каком регионе работают?
Вологда.
Есть, суровые челябинские таксисты, а эти вологодские богатые бомбилЫ
Ска, стошники как жить то теперь будут, масло менять, колодки реже
А шумка как в рио или хуже?
Посмотрел видосов 10. Говорят ,что шумка сойдёт, но не сравнивали с Рио и т.д
За 3 ляма можно взять опупенного китайца с большим комфортом и намного большим пробегом!!!
Что это за пробеги такие маленькие для такси?
Нормальный пробег, средняя скорость про городу 20 км, 20*8 часов=160км.
600к рублей ему цена... минус господдержка ещё...
Ага, реакция людей)) с Антона скопирована идея
Первый вопрос кто такой Антон? Второй вопрос этот Антон придумал это выражение?
Какой ток будет, если от сети 220В?
переменный
@@gost399 В доме 220/380В это у всех переменный. А какого значение тока, сколько ампер?
@@user-ravchik Поделить 7000 Вт на 220 вольт
@@EndlessEnergy24 31А
А 7000Вт откуда взял?
@@user-ravchik Штатное бортовое зарядное на 7 кВт
Какое право за три ляма он имеет,для больших городов это помойка а для регионов это неподъёмные деньги чтоб работать на такой в такси ,моё мнение не пойдет она в массы ,её цена максимум лям и то подумать надо.
Точно если только будут давать кредит безпроцентный на 10 лет с гарантией
Вернитесь в реальность. Какую вы сейчас машину можете купить за миллион? О чем вы говорите! Сейчас веста 2 ляма сто'ит!
@@user-mazz да он бомж. Давно нет таких цен, которые он озвучил
Миллион, сейчас, только ввб на 53 кВт стоит)
@@Дмитрий-м3е4б да ты то наверное олигарх три ляма за кусок говна отваливать ,ты б врачу показался для начала у тебя по-моему снаряд в башке ,а я да я бомж в твоём понимании будь у меня три ляма я б даже не посмотрел на это чудо инженерии.
Была бы бензиновая, взял бы.