Наш Evolute i-Pro проедет 400 км - а дальше что? / Электромобиль Эволют
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2022
- Электрический седан Evolute i-Pro - первенец липецкого завода «Моторинвест». Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей - это при покупке машины в кредит. Примерно столько же сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся на нашем рынке.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Со 150-сильным электромотором у i-Pro неплохая динамика. Он легко уходит впереди потока со светофора. Если не включать кондиционер или печку, реальный запас хода в городе может превысить 400 км. По умолчанию антифриз для отопления салона прогревается электричеством, что зимой отнимает примерно 6% заряда аккумулятора в час. В качестве опции предложат автономный дизельный подогреватель. Ориентировочная цена - 50 тысяч рублей.
Nissan Almera, который выпускался на АвтоВАЗе, базировался на платформе В0 с неубиваемой ходовой частью. Эволют ай-Про использует тот же кузов (в оригинале - Nissan Bluebird Sylphy). У него с Алмерой одинаковая колесная база, но внешние габариты несколько отличаются. Просторный второй ряд, огромный багажник - в наличии. Но спинка дивана не складывается, как у Алмер из Тольятти первого года выпуска.
Подвеска хорошо настроена для наших дорог: тихая, энергоемкая, не жесткая. От «китайца» не ожидал. Рекуперация эффективная, а в сочетании с тормозами замедление получается отменным. Только комплектация бедная: никаких обогревов, фары галогеновые, всего две подушки безопасности, нет камеры заднего вида, круиз-контроля и ограничителя скорости, датчиков света и дождя. Возможно, что-то добавят в процессе освоения и увеличения локализации.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
• Как собирают электромо...
#электромобиль #зарулем #evolute 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) ВАША ОЦЕНКА: седан Эволют i-Pro за 3 миллиона минус субсидии - это действительно интересно для рынка или не очень?
Если нам заплатят,то интересно,если мы будем платить,то не очень...
Меня журналисты поражают! Они болтают о том, чего не знают и не изучают. В Китае несколько лет выпускали Nissan Silphi e, с электро мотором на 80 кВт и батареей 38 кВт. Стоимость была 16000$. Вы когда сравниваете, изучите матчасть, а то Китайцы даже и не знали, что это был Ниссан, это вы не знали, Китайцы давно для всего мира электро мобили делают.
Совсем не интересно!!!
не интересно
@Алекс Ваштров изучайте мат часть, на некоторые электоромобили действительно ставят узкие колеса
тут таксисты спрашивают: как на неё ГБО поставить?
🔥🥴🤣🤣🤣🤣👍
У Ашота можно 🔥🤣👍
Только дизельный генератор в багажник)))
🤣 🤣 🤣
@@user-wv9nf9nd6p а на генератор можно ГБО поставить?
Три миллиона рублей за это ? Пойду промою глаза керосином....
Правильно два пальца в розетку. Это же электромобиль. Керосином, это когда цену на Весту увидешь. С учётом скидок на эволют стоят они одинаково.
@@sergensv керосин в бачке под капотом... Так что все верно...
Рука лицо короче...
Ну так сказано, что планируют в такси использовать. Все знают, что таксисты у нас самые богатые люди. 😂
Купи электричку дешевле,в чем проблема?
покупателей нужно на доску почёта вешать. Думаю фоток будет немного
3 млн / 60 руб. за долл = 50000 долл. не то что дорого, а неприлично дорого. китайцы молодцы!
а в китае она точно в два раза дешевле, а то и в 3. Но, у нас те, кто на аудях и меринах ездят, не знают, что люди по 40 - 60 тыр в месяц, а не в день получают.
Не китайцы, а наши барыги. За навес фар, фонарей и колёс надбавку к китайской цене прибавляют в 200%. Молодцы!
@@user-zm9mh7ly8o такой вы народ
Уплотнители хоть есть, но влага всё равно сюда попадает 😀😀👍
Под давлением на мойке - легко, особенно с учётом расстояния, под которым передок моешь
@@user-ul3yd4ke3wда, скажи это лючку бензобака моего Опеля 2012 года выпуска где в этой нише заливной горловины круглогодично пыль и паутина (утрирую) туда влага попадает только тогда, когда я открою и помою от пыли)
Зимой мою машину каждый день, летом пару тройку раз в неделю.
Так что дело тут совсем не у мойке высого давления, а в похyизме высоко сечения
Ахах. Заливаешь Дизель под капот, заправщик в шоке. А потом ещё и пистолет отнимет крича:'В ПЛАСТИК НЕЛЬЗЯ ТОПЛИВО!'
дизель можно)))
Шедеврально!!! 😂🤣😂🤦♂️
Мочевину можно
Лучше отработку подсолнечного масла!
Вдруг щас заправщики прочитают коментарии, уменя на гранте бензобак пластиковый как я буду заправляться....
А еще смеялись над печкой заз-968!!!!
На короткие расстояния мы ее и не включали .
Так и сейчас смеёмся, чего изменилось? Не надо путать то совковое убожество с современными отопителями типа Webasto или Eberspacher , которые в первую очередь на грузовой транспорт ставят для обогрева кабины в часы отдыха, если фен , или мокрую для подогрева движка.Тут, судя по всему самарскую поставили, они тоже уже не хуже импортных делают и естественно дешевле.
@@mik8750 Webasto активно садит акб и так же активно сокращает срок его службы, если пробеги будут только городским трафиком и пробки то он попросту не будет набирать заряд! Сомневаюсь при зарадке основной батареи и будет идти заряд на маленький акб. Чтобы не остаться без печки придется его тоже постоянно заряжать!
А оказалось, что это будущее автопрома!
@@Hobotov1985 ну разработчики то дурни и элементарный трансформатор не придумали внедрить чтоб токи от большой АКБ перетекали в малую
Что то навеяло:
Встречаются два друга, один другого спрашивает,- ну, как жизнь?
Тот: Обалденно! Вот недавно слона приобрел, ты не представляешь какое
это незаменимое животное! Жена рада, с его помощью посуду моет, цветы во
дворе поливает, дети счастливы- целый день на нем катаются, собака
просто в восторге- есть с кем поиграть!
Ну первый уговаривает- продай слона! Договариваются о цене, расходятся.
Через неделю снова встречаются, теперь уже второй спрашивает первого как
дела. Тот: Звездец с этим слоном.. Жена в истерике- всю посуду ей
перебил, клумбы растоптал, двор позасрал.. Дети его боятся, плачат,
собака без конца воет, из будки не вылазит...
Второй: Эээ, брат, с таким настроение ты слона не продашь.
Русские, мы... Русские... Мы такие
Смешно. Но я слышал версию с двумя евреями и козой.
Мы, русские, не обманываем друг друга!)
Аккомулятор не где подзарядить! Домой таскают. В сервисе неудобно и деньги стоит. А это чудо,где заряжать? Сколько стоят батареи ,на сколько их хватит? Теперь будем кормить китайский и даже индийский автопром. Импортозавместились!?!
@@lgh7668 ну предложи варианты? Может быть поднять автопром? Ныть только горазды, никчёмные
- А помните Алмеру, которую собирали на Вазе?
- Это та, что никому не пригодилась?
- Да! Вот вам она ещё раз, только собранная в Китае и электрическая!
Да, надёжный план, ничего не скажешь )))
У нас в такси их дохрена ездит, да и вообще их много продали, меньше конечно чем солярисов, но гораздо больше чем каких нибудь октавий
Собрана в липецке
@@lucasworktv
Неее, пока до "Собрана в липецке" очень далеко :)
В прошлом сюжете показывались машинокомплекты на заводе - там минимальная досборка: фонари, задний бампер, колёса, шильдик. Даже зеркала уже на месте.
@@dmytro-petin ну да кстати
Афера наших чиновников очередная, но сейчас она непрокатит
Субсидию повышать до 90 % от цены !! 🔌
Не нужен и бесплатно. Где заряжать, где чинить?
@@user485n64 сразу видно, что вы вообще не в теме. Чинить что?? Ходовка логана или Альмера, все доступно. А электромотор понадежнее ДВС будет. КПП там одноступенчатый редуктор: 4 подшипника, 2 шестерни.
@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))
@@JGG_2 внатуре) сложнотехническое изделие, что вообще там может сломаться ? ))))
Субсидия это государственные деньги, не проще своих дополнительно поддержать, пусть и не электромобтли, а например на метане
Лучше бы в неё воткнули вазовский шеснарь и продавали по цене до миллиона, не знаю кто будет её покупать
Сейчас самому вазу шеснарей не хватает, не то что раздавать их еще
Так у ВАЗа сейчас один двигатель 8 кл на 90 лошадей.
@@KingOfLab Хватает всё и всем. Никто в здравом уме не покупает гранту за 1кк и весту за 2кк. поэтому и простаивает завод-продать старое не могут
Это распил, сейчас эти вëдра повыпускают месяца 3 , потом заморозят, а выделенные деньги по карманам рассуют
300 тр красная цена
До чего дошел прогресс. Система отопления как в запорожце.😊
В запоре бензина была, а тут дизель :)
@@user-vi8ru5re1c который, вполне возможно, будет парафинится, в морозы.
А можно забрать субсидию и от машины отказаться?))))
В обмен на почку!
Можно. Но это уже скорее всего жена получит после того как на войне сгинешь. Хотя могут и дровами дать...
конечно. отслужишь пару месяцев на Украине (ну или менее, как пойдёт) ))))
@@Soccer_ok бл..ть и сюда нацики проникли?
@@Soccer_ok Баранами)
Ждём драки таксистов возле подзарядочной станции
Ну или самые умные будут дизель генератор возить в багажнике
(привет экологии)
зарядка электричеством - дороже метана выйдет! в такси это неприживётся.
В прицепе можно возить🙃🙂
Таксисты в сутки больше 400км проезжают? Таксисты дальнобойщики?
@@user-mn2py8xp9o ну, в районе 200-300км
@@serdjiorogathev656 я работал в такси по свободному графику. В городе 300 тыс+ километраж в день составлял от 150 до 200 км. Если убиваться, то выйдет 300. Этой батареи хватит за глаза! Потом 2 часа на быстрой зарядке и можно снова в путь. Это метан ваш не прижился из-за очередей на заправках, где маршрутчики тратят по часу-полтора.
Магнитолла - это просто китайская, которая продается на Али. Я себе заменил стандартную, на такую)) У них у всех одинаковые сенсорне кнопки. И то что показываете перепрограммирование кнопок, это тоже оттуда, даже не убрали)
Она вся китайская ! Не знаю почему говорят , что российская?
@@user-do6og7kg5y Кто все? Ведущий так и сказал, что китайская, будут собирать у нас. Название только наши придумали... Забыли видимо,что у нас свой алфавит есть. :))
@@mik8750 ты посмотри предыдущий ролик и название
как говорят представители завода: и так сойдет!!! :)
лампочки светодиодные - дорого, резина 17" - это "недорого" :)
Климат на руле - это гениально!!! Это реальное продолжение концепции старой альмеры - где кнопка сигнала была на боковой части подрулевого переключателя!!!
Кнопка сигнала на подрулевом переключателе это признак родства вазовской альмеры с логаном. Там даже панель вся от логана была. Никогда мне эта страшная машина не нравилась.
Машина очень понравилась, по объективной цене в 450 тысяч охотно купил бы в личное пользование
Можете поискать батарейку
За 450-может, повезет 10 кВтч, на км 60-80(летом)
Если р 600-это 24(на 120-150)
Лиф за лям можно
Но, ему будет 10 лет, и аккум на 60%
@@alexmartynov5503 если производитель не способен провести анализ своих бесполезных расходов и ключевых потребительских ценностей своих покупателей, а занимается удовлетворением своих собственных потребностей в доходах - он уходит в историю. Покупать за три миллиона тарантайку уровня запорожца я не согласен даже при искреннем уважении к запорожцам
@@_zazor_izmeryan_ я и китайскую пока не готов... Консервативно настроен
Думал поменять одну из Тойот на лиф(жене на каждый день)-пока не хочет
Понятно, что пока это рабочий макет
Элладу сделали партию(электроКалина)
@@_zazor_izmeryan_ но,кона за 44.000$+
Не все могли такую купить
Экономия-как современный дизель или сложный бензомотор
Я пока на стареньких тоотках
Неоптимально, наверное, но... Послужат еще
Там ресурса не на 100-200т. Км
А электричка-редко встречаю, в столичном регионе в основном)))
@@alexmartynov5503 мне это объяснять к чему? Я вообще глубоко убежден, что китайская промышленность занята переводом ресурсов в мусор, но использует посредников в виде потребителя. Езжу на китайском авто и это редкий ад. Мне нравится Лада Гранта, но ценник на неё в полтора миллиона откровенно необъективен и поэтому такого автомобиля у меня в эксплуатации нет. Ну а завод работает в треть мощности, сокращает производство, снижает себестоимость, лишь бы ценник объективный не ставить,
Неплохо бы ещё, что бы в комплектацию входил автономный дизель-генератор в багажнике, а то печка есть, а генератора нет.
Бензиновый генератор 😄😄😄
Можно ебануть фаркоп и генератор в прицеп кинуть))
Есть проверенное решение. Обычный дизельный двигатель. И не надо никаких "электричек" ))
@@yourbunnysteed76 Я просто не понимаю, зачем вообще продвигать электромобили на постсоветском пространстве сейчас? В странах бывшего соцблока в Европе пусть сначала приживутся - хотя бы покажут, как и где заряжать их жителям многоэтажных домов?
@@MrJustSergei в этот-то и дело. Для начала неплохо было бы инфраструктуру наладить. Энергопотребление вырастет в разы! Сдюжат ли сети?
А пока что это всё игрушки. Тем более, что вот это изделие стоит 3 млн… Я за эти деньги приобрету пусть не совсем новый, но прекрасный современный традиционный автомобиль.
Давайте начнём с того, что нашего там ничего нет 🤠
👍 даже название 😆🤣👌
Как это нет ? А цена ? Наша родная цена умноженная на 2
будет завод в липецке, где будут собирать. Даже если просто колеса прикручивать. то со временем там будут наши колеса, наши метизы. наше железо. Вы однобоко смотрите. И налоги в бюджет тоже наши.
@@user-mn2py8xp9o А наша разработка (пища для инженеров-конструкторов) ? Если нет - то ваших сборочных мы уже нажрались. Очередная никому не нужная херня.
@@dont.try.to_search у нас с вами разные приоритеты. вам надо быть на острие прогресса для восхищения собой. А мне нужны рабочие места для людей на заводе. рабочие места для строителей, электриков, работа для транспортных компаний. И я счастлив, что китайцы осваивают наш рынок в отличие от корейцев. французов, немцев и чехов.
Класс там где розетки там вода после мойки, её вообще-то там быть не должно🤣🤣
защита от воды - пол часа под водой на пол метра ип67
А на Лифе как, знаете?
Ах, как приятно смотреть последнее время обзоры ЗР. Только сильный запах импортозамещения такое впечатление что через монитор просачивается. Машина для настоящих патриотов 😌
Спасибо за обзор. Они в цене с нулями ничего не напутали?
Тоже считаю что нули надо было добавить.
@@OyOoOuOtOuObOeO не волнуйся, добавят и нулей и единиц.
ПОЧТИ НЕЧЁ И НЕ НАПУТАЛИ МАШИНА 0 СТОИМОСТЬ ТОЖ НОЛЬ ПРОСТО ПЕРВУЮ ЦЫФРУ УБРАТЬ И ОДИН К ОДНОМУ ДЕРЬМО К ДЕРЬМУ )))))))))) ХАЙ НА НЕЙ БАРЫГИ САМИ ЕЗДЮТЬ
По-моему бизнес-план не учитывает обычных покупателей. Это таксопарки, каршеринговые компании и т.п.
Да, ошиблись. В китае такое стоит 500к рублей.
*Новый дельфин в Китае и с большими функциями стоит 1200-1500 тыс. рублей, так за что платим за перевозку, а про дилеров не забыли?*
Ну так вози раз золотая жила, что-то очереди в Китай не вижу.
Логистика, таможня, бюрократия ~+10%, добавочная завода ~15%, Диллер ~20%, сильный рубль ~10%, то на то и выходит
@@BB-fp9ce нет
@@user-gs8eh3gu5c приграничные к Китаю регионы так и делают....
50 млрд. В год. Это сумма тратиться в год на содержание презика. И берут ее не из газпрома.
Электроавтомобиль на галогене -- очень технологично!
У меня лиф 11года и там лед....
они ещё умолчали про остальные лампочки. я не удивлюсь если абсолютно все - накаливания. ну а что? головной галоген, остальные же ещё меньше жрут. сгорел сарай - гори и хата...
Слышать про экологическую чистоту с литием в аккумуляторе очень забавно, да и вобще экология и аккумуляторы как то не коррелируют.
3 мульта за это китайское электро-ведро!🤣 Зимой,особо ощутишь, весь кайф,от эксплуатации данного чудо-агрегата...
🤣 🤣 🤣
Нет это летняя машина🤣Зимой по старинке👍
А чего сейчас за 3 мульта купить можно?
И чего зимой будет?
@@inokentiyqweety3462 за 3 мульта можно любой жир из Японии взять, Хочешь Камрюхи, Альфарды и прочее! и все это будет надежнее и переживет это чудо! и да... гораздо дешевле при покупке!
@@Dima_Barnaul во первых это б/у праворульное, а свежий альфард или камри с учетом таможнивылезут к 4
По таким ценам - они не будут расходиться! Да, и инфраструктура зарядок у нас, почти на нуле! Пока - это утопия!
А на лето видимо будут предлагать вентилятор в салон. Ну чтоб батарею кондиционером не разряжать)))
Надо подождать полгода и посмотреть обзор ,кто уже поездил на ней.Вот тогда уже можно делать какие то выводы
Больше 300 реально не едет.
Без защиты, до первой лужи, шины экономичные специально для наших зим, до первого гололёда.
"УПЛОТНИТЕЛЬ ЕСТЬ, НО ВЛАГА ПОПАДАЕТ"
Да если бы не конские пошлины и НДС за 3мл можно и Теслу модел 3 взять они примерно 45Т$
Цена явно завышена и это учитывая, что в регионах эелектростанций позарядки электрокаров практически нет. Получается для кого это ?
Это распил, а это модельки для вида, через полгода проект закроют, а бабки распилят
Для каршеринга и такси.
@@mylana4972 для такси запас хода и время зарядки не подходит вообще.
Ни для кого. Для «мы сделали электромобиль»…
Для меня. Живу в своём доме, до работы 20 км.
Был на днях в автосалоне, менеджер сказал что при условии трейд ина и субсидии реальная цена вполне может опуститься до 1,8 млн рублей и намекнул что можно еще поторговаться. Сам стою в очереди на i-joy , объясню причину покупки, дистанция до работы 75 км в один конец, 150 в день это минимум, живу в частном доме где все розетки выведены и на улицу и в гараж. На работе тоже есть откуда запитаться. Для меня это идеальный вариант, никаких затрат на обслуживание, только подвеска и расходники, расходы на бензин в месяц больше 10 тысяч. Про запчасти и масла на мою Тойоту молчу. Кстати, I-joy мне обойдется в 2.2 млн. Тех кто пишет нах это ведро нужно должен понимать что у каждого разные условия эксплуатации.
Веста cng гораздо дешевле решит вашу задачу и при этом на ней можно и на дальняк съездить. Но у богатых свои причуды. Дома и на работе воруете электричество?
@@nnstepann8046 зачем воровать? Даже по самому большому тарифу элекиричесиво обойдётся на порядок дешевле бензина. Примерно 30-50 рублей на 100 км пробега на электричестве, сравните с минимум 400 рублями на бензине.
@@DM63747 На метане рубль километр вроде считали, по электричеству за деньги, я бы ещё раз пересчитал. Но возможно вы правильно посчитали.
@@nnstepann8046 я катаюсь загородом на электроскутере и поэтому знаю расход)
На дроме разом нашёл несколько предложений с б/у электричками от Ниссана, VW, Chevrolet. Не лучше взять немного б/у, но проверенную электричку, чем новую китайскую?
Почему так. Субсидии на постройку завода с наших налогов были. Субсидии на покупку с наших налогов есть. Все равно 2.4млн при курсе доллара 61р это 40т.$. Уверен в китае это стоит в районе 10т.$
Для таксистов придумают прицеп с аккумами на неделю пробега, потом прицеп поменял в парке и в путь!
Гороховый суп им в помощь.
В такси ее на год хватит с такой батарейкой
С виду обычный седан классом ниже среднего с вдвое завышенной ценой подойдёт наверно тем кто из города не выезжает,оценка 3+
многие и не выезжают,у кого есть дача в 70 км тоже подойдет но отбить цену за счет экономия бензина не получится,если только на ней 20 лет ездить,ну и аккумулятор через 3 года потеряет ёмкость и замена дорогая.
3-
По ходу это изначально МЁРТВЫЙ проект как и волга сайбер или шеви блейзер
Сайбер был весьма хорош, просто не повезло с датой выхода под самый кризис
@@fatpilotone6025 а этому чуду повезло ??? 🤦♂️3 ляма при нынешней ситуации с ценами + дилеры барыги
@@ecr33Rider разница в том, что сайбер был действительно неплохим автомобилем по цене тогдашнего фокуса, это корыто является грубой переделкой из и без того посредственного авто, за совершенно неадекватный ценник
Тут на весту за 1.8кк нет денег..а тут ещё больше..супер
Здравствуйте. Очень нравится смотреть ваши канал. Пожалуйста для улучшения качества контента, не разгоняйте микрофон на входе по gain, а на постпродакшн пожмите звук компрессором. Спасибо вам большое за интересные видео!
Цена космическая😱😱😱
Нет
@@user-xp1rp4ov2e ну вообще да . В том году Джили геометрия показывали . Обещали 2.9 млн
24:40 Кабздец. Что с лобовым стеклом? Почему оно даёт такое искажение? О_О
На Киа К5 так же, только по центру лобового в самом низу у торпеды
@@user-jj9hi1ip1s Сильно мешает?
Под таким углом у многих такое есть, в обычной эксплуатации этого не видно
@@Po6om_Bepmep Нет, водителю не мешает, необычно как то
Лайк ведущему. Спасибо за такой подход к зрителям.
Зимой сыпят и льют такое количество реагентов что подметки отлетаются. а тут под капотом вся электроника. зима и рассол погубят косоглазую шушьлайку.
Не долго просуществует контора по производству этого сарая.
Освоят сколько надо и досвидос
Ну да, а следущий, кто сядет, или сбежит за границу - Денис Мантуров)))) принимаю ставки за 1.01
Распил
Ну так , в этом и смысл !
@@user-ws1hn7ge6b совершенно верно)
Что будет с мелкими ДТП? Разьем в труху и машина больше не сможет экслуатироваться?
Бинго! А ещё - въехал в глубокую лужу, облило решетку и машинку коротнуло. Ай ай ай, какая жалость, новая мотора будет стоит как половина машина, твоя платить иначе минус социальный рейтинг и миска рис!
зато при крупном дтп бесплатный крематорий.
@@Stepan_Arveladze 👍🏻🤣🤣🤣
@@evgenydagaev3364 🤣🤣🤣
да этот разъём быстрее от грязи и соли корродировать будет.
Только сегодня ставил андроид мафон на Солярис и кнопки настраивал)))
Точно с Алика заказали и воткнули)))
Остаётся надеяться, что железо там ещё хоть как-нибудь работает
Вопрос сколько зимой проедет в -10-15 градусов ,без автономки на дизеле типл Вебасто , если пользоваться только феном для отопления .
Смотришь на нее и хочется плакать , а когда осознаешь , что это вообще машина не наша , а китайская еще больше хочется плакать…
🤣 🤣 🤣
Сделай нашу .купим
Да!Нет это электро-говно даже если и наше брать не будут тока такси и каршеринг и всё. Люди не берите это говно потом сами пожалеете.
Наверное, у нас пока актуальнее были бы гибриды по типа хонда c-rv с e-cvt. Если ещё газ умудрится воткнуть, езда почти бесплатная будет.
Че ,чче?? Бесблатную езду тебе? А не ..... ли ты ??
))))))
Не сильно дороже дизельной(если повезет)
Это сейчас зарядка бесплатная! если их станет больше то и цена будет на электрозарядках. пока заманивают:)
a muljtimedia na kitaiskom?
3:13 за 3 млн рублей мы опять получаем кочергу под капотом. Интересно, это изначально китайцы поставили или уже наши гении засунули?
Если брать по субсидии то дешевле получится
то есть в Феррари за 19 лямов вас кочерга тоже не устроит? А она там есть.
Объективность и знание материала так и прёт. Маленькая батарейка При том что на ниссане всеми любимом и 120км проехать - уже радость :)
Пора вспомнить машины на дровах , а для этого исходный вариант нужен типа форд пикап 1960 -х из фильмов.
Так как там в кузове поместится и печка и дрова.👌🙄
Вот за что похвалю, это оформление передней части салона, тоннель, торпедо, приборная панель. За это 5.
стекла спитометра и магнитолы надо было делать как у смартфона - горила гласс 3 и без воздушного промежутка и матовые и изогнутые (курвед) неблагодарите 😀
@@SELEANO8888 запятые расставьте.
Всё было неплохо, пока цену не услышал. Ну лям, ну полтора за такую табуретку.
На машине стоит автономка - какие подогревы? Задаешь время и температуру и всё - утром приходишь в полностью прогретую машину, с оттаявшими стёклами, тёплым салоном... Добавлять опции в виде подогревом глупо - они не лучше автономки - раз, а два - это ещё увеличивает стоимость авто!
За 1,5 Ляма брать будут но не дороже!!!
Шевроле оникс из Узбекистана и на АКПП стоит 700 тр зачем эту брать
750 дам, не больше.
В Китае давно уже пользуются сменными батарейки в электрокарах - заряд сел, на станцию заехал как на заправках, свои пустые отдал, заряженные вставил и поехал. А когда из Москвы до Питера с учётом подзаряда быстрее доехать на велосипеде - то этот проект у нас обречён на провал
А как они решают проблему с разной ёмкостью батарей? Батарея через год и новая, это абсолютно разный пробег.
@@DelusionaLCore множество нюансов. погуглите машины NIO или Tuyou New Energy и ещё несколько производителей. у них там много разных решений подобной замены
@@SlevinRus Спасибо, посмотрю
Улыбнуло про уплотнитель, потом скривило про капот на палочке чтоб держало, потом блеванул от отсутствия защиты, хоть какого то, ну и протрезвел от цены.... весёлый просмотр выдался....
Интересно приживуться и как долго будет переход на электрички
Есть ли ограничения по температуре аккумуляторов на заряд?
Вроде нет, если поставить авто на зарядку условно в -15°, то он сначала нагреет батарею (±12 мин.), потом начнёт зарядку
Салон можно ещё дровами обогревать 🤣
И газом на горохе :)))
Подушка руля выглядит так, будто она уже стреляла и ее впопыхах перешили "на лоха"
Идея для тюнинга. Сделать отбор мощности от дизельного догревателя на инвертор.
хотя бы сделали бы до зарядку аккумуляторов от него в дороге
А зарядку спереди специально вывели,лёгкий удар,и все...
Какие шикарные зазоры на задних фонарях.😄 Ну и конечно же классика жанра - название на вражеском языке😆 А как же импортозамещение? Или эту поделку экспортировать будут? 😅Обратно в Китай наверно.
Как раз задние фары в рашке прикручивают
АГА ЩЯС КИТАЙЦЫ ТАК И ПУСТИЛИ ЭТО КОРЫТО К СЕБЕ ! ДАБУДЕТ ВАМ ИЗВЕСТНО ! КИТАЙЦЫ НА ВНУТРЕННИЙ РЫНОК ПОСТАВЛЯЮТ САМОЕ КАЧЕСТВЕННОЕ . С ЯПОНЦЕВ ПРИМЕР ВЗЯЛИ ! А ВСЁ ЧЁ ХУЖЕ ТАК ЭТО ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ! ЗНАКОМЫЙ КУПИЛ ЭЛЕКТРОВЕЛ В КИТАЕ ! ТАКОЙЖЕ ПРОДАЁЦА В РОССИИ ТОК ЦЕНА ЯДРЁНАЯ . ТАК ВОТ КАЧЕСТВО ЧИСТОКРОВНОГО КИТАЙЦА ДЛЯ КИТАЙЦЕВ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ ДЛЯ НАШЕГО РЫНКА !
@@Master-Master в рашке? Это в Сербии? Или у тебяя в голове что то другое было,когда это выдумывал?
Вот пишут, что и веста стоит дофига. Пока покупают за эти цены, будут продавать по этим ценам. Шутка ли, больше чем в три раза машины ваз подорожали. 400 тыс. руб. раньше за лада ларгус, и 1 млн. 300 тыс. руб. сейчас. Пока в остальном мире цены на машины за 10 лет подорожали на 20-25%, учитывая обновления модели, инфляцию и прочее, у нас же на 200 % подорожали. Не, ну а че, продолжают покупать, значит можно и такие ценники оставить. Тут либо у населения лишние деньги появились, либо берут в кредит, как в ипотеку.
Печка почти как в запорожце на топливе)))
То есть в Липецке только задний бампер и фонари прикручивают?🙈
Разве этого мало для передового российского завода, всташего с колен?
Эмблемы ещё 😂
С 2025 начнут и передний прикручивать, но это не точно.
@@user-jj7qd3dr3v главное, чтобы задний вставляли, а остальное у них приложится 😂
@@user-fj4hu8vg3e Моторинвест - частная контора, принадлежит конкретному Резникову. Это его деньги вложены в предприятие. Теперь покажите, какие предприятия построили вы. Сколько вы производств "подняли с колен", как вы выражаетесь. Ах, нисколько? Ну-ну.
Хорошая машина, брать мы её конечно же не будем...
Спасибо за обзор - бегу в строительный магазин за желтой краской!
20:14 Опять же, я не спец, но... А центральный то туннель в электромобиле зачем? Он же электрический и тягу можно передавать по проводам?
Кузов то от бензинового
Сами ж писали, что реальный пробег - 320 км.
В общем, сомневаюсь, что будет ажиотажный спрос.
Будет. Субсидиями будут цены снижать, кредиты под низкий %. Таксистам и каршерингом деваться некуда будет- из альтернатив только АвтоВАЗ, а они весь спрос не покроют
а на какие электрички есть "ажиотажный спрос"?
Реальный около 200.
@@zobor1зимой 150 дай бог
Зарядные кабели будут тырить таксоЗАВРЫ друг у друга 🔥🤣🤣🤣
Спасибо за обзор очень информативно😀👍машина не плохая но лучше она в такой обертке была бы с двс и на автомате 6 ступеней и цена ну 2 потолок, да ещё задние сидухи конечно должны складываться.а так такая электричка даже (я так думаю)в Москве за трешку мультов???.Регионы................. Хотя у нас сейчас ничего не понятно!🤔
а что за фигулька торчит под бампером переде левым передним колесом и сколько стоит сломать её на любой дорожной выбоине / поребрике / сугробе?
Литровый дизель-генератор спас бы ситуацию, всё равно дизельная печка стоит и жжёт дизель, а так бы отбор тепла был, странное решение….
Особенно круто будет заряжать такое, в своем доме куда ни шло, но ехать на заправку на 1час, вы серьезно..? Никогда не променяю 1 минуту заправки и 500 км в баке…. Одна заправка эволюта - 30000 км при заправках обычной бензинки.
Дизель-генератор - это уже не чистая "электричка", а значит не будет никаких преференций и льгот от властей. С этой проблемой столкнулась моделька от BMW со своим range-extender'ом
@@VVygolovsky крик души был, а не руководство к действию;)
Единственная важная функция на конец-то появилась! - Кнопка рециркуляции на руле - теперь есть шанс успеть ткнуть на неё одновременно с чьим-то сизым облаком из выхлопной ;-). Суперактуальная фишка для крупных городов!
Редко, когда эта кнопка тыкается на ощупь - только Митцу L-200 2007 могу вспомнить - там три синих крутилки на передней панели - в середину одной из них тыкаешь и вкл..рециркуляцию практически на ощупь! Больше и не припомню где так можно - быстро и не глядя - везде приходится глаза вниз и вправо , и искать среди кнопок, несмотря на то, что даже знаешь где она. На ходу это вообще опасно!
В автовазе все просто, заслонку двигаешь вручную, на ощупь можно. А еще большая свобода выбора, хочешь до конца двигай, хочешь на половину и так далее
А какой расход дизтоплива на обогрев?
Представил круглые глаза заправщиков на АЗС, когда им надо будет в электромобиль под капот соляру заливать!🤣🤣🤣
В крупных городах они уже привыкли! И по "Лифам" (в регионах все оснащают дизельными отопителями) и по BMW I3, которые с REX-ом, бензиновым генератором. У них бачок спереди, в правом крыле, на 7,5 или 9 литров, точно не помню.
Официальная цена 3млн, с учётом госсубсидий чуть больше 2млн, т.е. практически 1млн производитель кладет себе в карман из бюджета государства - весьма недурно (хороший способ присосаться к титьке бюджета) и при этом, наверняка для этого проекта есть всяческие преференции и плюшки по налогам и т.п. В общем кто-то недурно разживется деньгами.
Так для этого всё это и организовано))
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍
Страхотина! Красная цена ей 500тыс. рупий.
Стоила бы она 1.5 миллиона, я бы купил в качестве второго авто в семью, несмотря на все ее минусы, начиная от внешнего вида и заканчивая всем остальным, с таким расходом мне бы его хватило на неделю, а жене даже на две недели без подзарядки, для Сочи отличный вариант, автономка дизельная здесь не нужна, интересно есть ли комплектация без дизельной автономки, но за три ляма никуплю никогда, и даже в кредит за два тоже, увы, а вариант очень интересный
Она продаётся за 2 млн, с какими-то скидками и субсидиями
@@pinkhound это если в кредит ее брать тогда она будет стоить 2 млн, с учетом кредитных ставок, в данный момент, получится все 3 млн
Купите шевроле оникс из Узбекистана 700 тр
Молодцы китайцы. как всегда.
Если на доллары переводить, то этот Эволют получается равноценной Мадель 3. по 50 тыс долл каждая. Ну мне кажется Мадель 3 чуть лучше чем Ниссан альмерия.
Ниссан отличный аппарат. Но вот то, что тут показывают к нему не относится.
Все прогнозировали одинаковый внешний дизайн авто, но пока получили одинаковые салоны, в частности торпедо и тд. Прям одно и тоже от мала до велика. Уже скучаю по биодизайну )
Представляете как я кайфую в Chevrolet Volt I, 2013 г.в. с салоном, торпедо и дизайном "не как у всех, ТЕПЕРЕШНИХ!" Даже не ожидал, что так будет! Да, на кЕтае поездил 1,5 года...с новья! Продать захотел ч-з 5(!!!) месяцев! Рекорд! Ни от одной машины я так быстро не избавлялся! О-о-о-чень неприятный осадок остался....
отдельная печка на своём топливе - напомнило ушастый Запорожец :-)))
У запара одно топливо с печкой)
Добрый день всем!!! (это ещё один позор) точно что-то напутали с нулями, защиту надо покупать? подкрыльники надо покупать? а где гидравлический подъём капота?.
Все время нужно оглядываться на зарядные станции. Для коротких поездок нормально, а дальше ищи буксир, особенно зимой. Пока не будет на каждой заправке по три, четыре зарядника, электрички будут брать в основном люди имеющие постоянный доступ к розетке. Заряжаемый гибрид для нашей инфраструктуры пока самый оптимальный вариант.
Конь должен сидеть на заднем сидении
Заряжается ли авто от обычной розетки? Допустим кто за городом, можно ли зарядить?
В Китае собрали потом разобрали в России дособрали!!Идиоты! По такой цене проще Б-У Теслу купить!!!
🤣🔥🔥🔥👍👍👍👍
Почему не покрасили рамки стекол на дверях в черный цвет?
Работаю в продажах , живу на Урале , пробеги большие , приму данный авто на длительный тест его систем.
Никто в здравом уме и твердой памяти это чудо инженерной мысли не купит. Единственный вариант - какие-то госзакупки
Вам плюс за обзор, тачка за три единицы, вот это? Серьёзно? Нет, спасибо
Не патриот?!
@@user-qc5kn4pi9q а?
У нас на севере ДВС наше всё! Нафиг электрички! 😀
Люди живут и на юге и выбор бензинка или электро думаю будет в пользу электрички. При сопоставимых ценах.
@@user-mn2py8xp9o кондей жрёт энергии не меньше печки...
Судя по статистике у вас на севере электрички ваше все. Более того перед покупкой смотрел обзоры на электро и большое кол-во видео было именно с районов вечной мерзлоты. И более более того обзорщики причисляли к самому большому плюсу что зимой бросил тачку перед домом, утром спокойно вышел сел в нее и поехал.
@@Viktor877 хотелось бы посмотреть как этот автомобиль проживет ночь в -50 возле подъезда и куда он утром сможет доехать
Действитело в Якутске много зимой Leafов, в багажнике навсякий бензогенератор
Потенциальные клиенты - одаренные, что покупали дастер с шильдиком ниссан