Привет, относно темата за ID3, какво Ви е впечатлението за модела като употребяван? Знам, че в началото имаха куп софтуерни проблеми, но сега дали са изчистени и изпбщо надеждни ли са за семейна кола? Става въпрос за 62kwh и 82kwh
2:21:26 Аз също искам да задам подобен въпрос. Коя кола е по подходяща база за “моторспорт” прилижение Tesla Model 3 Performance преди или след фейса? Идеята ми е да я взема да я покарам известно време и впоследствие да в трансформирам в Track Day автомобил.
Ако питаш мен ... нито една не ми се струва подходяща за "моторспорт". Ако все пак решиш да вървиш по този път, вероятно ще трябва много да я олекотиш, по-добри спирачки, по-твърдо окачване, съвсем различна геометрия (вероятно носачи и camber plates) Допускам, че и подаването едновременно на газ и спирачка ще ти бъде интересно .... Вероятно Performance заради софтуер и различните режими, но спирачките и окачването от него .... ми се струва, че няма да ти вършат работа.
@@CarlifebyDani обсулютно си прав. Всичко ще се преработи или ще се обърна към Unplugged примерно. Но каква е разликата и има ли изобщо такава в термалния мениджмънт при M3P без термопомпа и със термопомпа. При каране на писта подозирам, че и моторите и батерията бързо ще загрят.
@@Karaboichev Разлика в термалния мениджмънт има само софтуерна, когато избереш Track Mode, всичко останало си е същото. Задния мотор на P е различен. От малкото ми опит до момента с електромобили на писта, след 2 обиколка вече нямаш максималната сила на колата заради температури (Tesla, Porsche, Zeekr)
такава машина с помпа имах от Handpresso преди няколко години, беше много зарибяващо, но ако трябва да правиш за 3ма човека кафе, голямо помпане пада, отделно на това бяха по 30 мл., което е ок за кеф, ама не и за събуждане :) Но да-джаджа си е :)
1:32:29 На Мишо не му се връзва математиката, защото в статията няма математика, а е хвърлено нещо от типа "1000 км с едно зареждане". Което донякъде го разбирам, защото лемъните, нямат идея какво означават тия цифри, както вероятно и репортера.. Като паркирах ЗоеКа пред завода преди няколко месеца, охраната първоначално реши, че е на 2, вместо на 12 години Цялата новина не е коректно написана и въобще трябва такива неща да се забранят с декрет, папирус или каквото там са ползвали древните римляни.
Защото явно те знаят нещо което ако е тайна може да не говорят, но явно се познават. Австрийците например, когато ги питах дали имат планове да идват към България за Велико Търново, те казаха че тогава няма да успеят, но смятат да посетят България и то благодарение на enhance :D
2:25:30 това колко работа е да се проучи и изкара в таблица... Като орнамент в катедрала, дето туристите не го и забелязват. А маестрото му отделил 20 години.. Поствайте когато можете такива работи и извън подкаста.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Пак съм аз. 😅 Предния път бях онзи с "прави смисъл", но вече се развъжда с "прави логика". Корекция! 1:31:08
Привет, относно темата за ID3, какво Ви е впечатлението за модела като употребяван? Знам, че в началото имаха куп софтуерни проблеми, но сега дали са изчистени и изпбщо надеждни ли са за семейна кола? Става въпрос за 62kwh и 82kwh
2:21:26 Аз също искам да задам подобен въпрос. Коя кола е по подходяща база за “моторспорт” прилижение Tesla Model 3 Performance преди или след фейса? Идеята ми е да я взема да я покарам известно време и впоследствие да в трансформирам в Track Day автомобил.
Ако питаш мен ... нито една не ми се струва подходяща за "моторспорт".
Ако все пак решиш да вървиш по този път, вероятно ще трябва много да я олекотиш, по-добри спирачки, по-твърдо окачване, съвсем различна геометрия (вероятно носачи и camber plates)
Допускам, че и подаването едновременно на газ и спирачка ще ти бъде интересно ....
Вероятно Performance заради софтуер и различните режими, но спирачките и окачването от него .... ми се струва, че няма да ти вършат работа.
@@CarlifebyDani обсулютно си прав. Всичко ще се преработи или ще се обърна към Unplugged примерно. Но каква е разликата и има ли изобщо такава в термалния мениджмънт при M3P без термопомпа и със термопомпа. При каране на писта подозирам, че и моторите и батерията бързо ще загрят.
@@Karaboichev Разлика в термалния мениджмънт има само софтуерна, когато избереш Track Mode, всичко останало си е същото. Задния мотор на P е различен.
От малкото ми опит до момента с електромобили на писта, след 2 обиколка вече нямаш максималната сила на колата заради температури (Tesla, Porsche, Zeekr)
Купувам два пъти.
Да помоля за линк към space podcast 😅, нещо съм пропуснал как се казва 😢
Space by CLBD или @SpaceCLBD
Аз бях харесал клипа още преди да почне сега го няма добавих го пак 🙂
Аз даже чакам да ми инсталират чарджър от гигачарджър.
3:27:06 няма обява твоята а с какво ще бъде заменена 🧐🧐
Дано има видео пак от Германия 😁
За сега с нещо скучно и старо, в кратко бъдеще с евтино EV, в дългосрочно с MY 2025-2026
@@CarlifebyDani Мислиш да покараш малко ДВГ и да изчакаш новите МУ ? Добра стратегия.
такава машина с помпа имах от Handpresso преди няколко години, беше много зарибяващо, но ако трябва да правиш за 3ма човека кафе, голямо помпане пада, отделно на това бяха по 30 мл., което е ок за кеф, ама не и за събуждане :) Но да-джаджа си е :)
Ако Ахмед още един път измести датата, ще му е за последен път! 😅😂
Ахмед не мести, той настройва и оптимизира!
ДПС се разпада Ахмед има проблеми най вероятно
@@vladabermanтози Ахмед няма много общо с онзи Ахмед 😂
🎉❤
1:32:29 На Мишо не му се връзва математиката, защото в статията няма математика, а е хвърлено нещо от типа "1000 км с едно зареждане".
Което донякъде го разбирам, защото лемъните, нямат идея какво означават тия цифри, както вероятно и репортера..
Като паркирах ЗоеКа пред завода преди няколко месеца, охраната първоначално реши, че е на 2, вместо на 12 години
Цялата новина не е коректно написана и въобще трябва такива неща да се забранят с декрет, папирус или каквото там са ползвали древните римляни.
а ся де? Какъв пък е тоя клип.. пренасям си коментарите от лайва
Чакаме ги!
1:53:50 Аз искам хората от Enhance да дойдат на подкаст и да засегнете темата за cybertrucks из Европа. Чехия/Словакия, Австрия..
Защото явно те знаят нещо което ако е тайна може да не говорят, но явно се познават. Австрийците например, когато ги питах дали имат планове да идват към България за Велико Търново, те казаха че тогава няма да успеят, но смятат да посетят България и то благодарение на enhance :D
Let's go Team Tesla 💚
До Търново стигам на косъм без зареждане
Ще си нося и една флаш-памет, в случай че мога да помогна на някого
2:25:30 това колко работа е да се проучи и изкара в таблица...
Като орнамент в катедрала, дето туристите не го и забелязват. А маестрото му отделил 20 години..
Поствайте когато можете такива работи и извън подкаста.
Тази таблица е копирана от международен форум, трябва да я обобщя и да я сложа в статия на сайта с обяснение, ама не мога да стигна още
Чочо кво прави тука?! Да не се е объркал нещо :D