Соболь НН реально крутой? Живой обзор цена, мотор, оснащение / ГАЗ Sobol NN тест
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2023
- В основе Соболя XXI века - архитектура NN. Соответственно, габариты существенно выросли. Кузов стал длиннее на 300 мм и шире на 38 мм, колесная база вытянулась на 245 мм. Предусмотрено три варианта высоты крыши, но первое время будет доступен только средний (2445 мм). Пока предлагается два вида кузова: грузопассажирский, с двумя рядами сидений, и фургон. Последний можно получить как с полной массой 3,5 т, так и 2,5 т - такому автомобилю не требуется спецразрешение для въезда в пределы московского грузового каркаса.
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Соболь NN предлагается только с дизельным мотором. Это давно известный Cummins ISF 2.8 (водители моторы этой фирмы прозвали «камень»), отличающийся неприхотливостью и надежностью: при должном уходе он способен без капремонта выхаживать 500 тысяч км. Тарахтит, конечно, громко, но это вопрос и к шумоизоляции. Как и у многих дизелей, зимой, когда стоишь на месте, в салоне холодно - выручает «электрофен». А прогреть промерзший на стоянке двигатель помогает программируемый автономный подогреватель.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили ГАЗ на нашем канале:
Газель НН
• НОВАЯ ГАЗЕЛЬ NN живой ...
ГАЗ-ААА
• Едем на ЗИС-6 И ГАЗ-АА...
ГАЗ М-20 Победа
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21 Волга
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24 Волга
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ Ирбис
• ГАЗ «Ирбис» - тест сам...
ГАЗ-М72
• История в картинках: п...
ГАЗ-69А
• Советская мечта ГАЗ-69...
#собольнн #новыйсоболь #зарулем #журналзарулем #газельнн 
Авто/Мото
Ваше мнение: будут ли покупать Соболь NN? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20
Конечно будут) государство поддержит я думаю, да и аналогов на рынке нет)
Конечно будем покупать,по крайней мере с каменском точно,а новые двс покажут себя со временем
А насчет легкового сегмента газовцы могли бы на базе соболя какой нибудь полноприводный минивен придумать или пикап)
А насчет легкового сегмента газовцы могли бы на базе соболя какой нибудь полноприводный минивен придумать или пикап)что то вроде vw transporter/multiven
Крутой соболь!!!Еще автомат туда и всё!!!Это будет идеальный авто!!!
Было бы здорово увидеть в модельном ряду и семейный минивэн. Или микроавтобус по типу Мицубиси Делика на полном приводе.
Я весь ролик думал про пикап
Хотелось бы что то похожее на Тойота альфарт
в 22м веке сделают минивен
Полностью поддерживаю нужен такой авто, последняя попытка не очень удачная была надежда но она всё таки умерла. У Газовцев есть все шансы сделать это намного лучше!
@@andreyrublev1 лучше, но и дороже
Из этого соболя, если немного занизить крышу, сдвижные двери на электроприводах с обеих сторон, мягкий функциональный салон - получится отличный семейный микроавтобус на 7-8 мест на переднем или полном приводе. Отечественный настоящий семейный минивен - звучит очень хорошо.
Абсолютно согласен!!! И печку в 3й ряд вывести! Будет лучше Гуся в 100500%!!!
Так обычно говорят, что на "отечественный автопром никогда не сяду".
@@user-sv8lf5gg4s если по стоимости завышен, как ларгуз, то да, смысла его брать нет, а вот если будут госкредиты по 3-4% или скидки на семейный автомобиль по 300000 тогда смысл есть.
@@user-sv8lf5gg4s Так обычно говорят,когда в карманах полно,когда пусто, сядешь на что угодно. Но при бабле ездить на Соболе при наличии Форда Транзита, да ещё и версии Transit Custom ( минивен) вообще не вижу смысла.
он на раме, занижать некуда, был бы несущий кузов то да, а так
Их у нас озоне закупили. Машинки классные, по городу работать самое то. Водительское сидение у них просто топ, над ним прям серьезно поработали. Спинка анатомическая, очень круто обнимает, за целый день работы вообще не устаешь. Подлокотники удобные, джойстик кпп расположен так, что ни тянуться не надо, ни напрягаться. Места в кабине много ,у нас еще сидение пассажирское одинарное, весь шмот можно уложить.
В каком городе?
Москва@@bomberman9180
До транзита далеко еще?
С нетерпением ждём появления семейной версии с полным приводом, аккп, электро-дверями с обеих сторон, ну и можно панорамную крышу.
От мёртвого осла уши.
Нафик тебе 2 электродвери?
Начинается. А что потом ? "Да зачем тебе автомат-на нем не по- буксуешь".," Для чего тебе полный привод в городе". И прочие неуместные вопросы , а финале прозвучит: "буханка - лучшая машина". И все мечты вновь будут перечеркнуты...и растоптаны сапогом бывалого менталитета.
Ну и ждите. С ценником под 6 лямов.
@@pwlification а зачем тебе все эти бредни слушать ? Что хочешь то и покупай, а они пускай на буханке ездят
Отличный автомобиль! Если бы газовцы сделали семейный микроавтобус в габаритах того же фольксвагена, это было бы вообще супер. Палец вверх за такую функциональную кабину.
Он шире Фольксвагена и с рамой, тяжелей конечно,зато крепче!
Говорили что будет и с низкой крышей как баргузин газовский.
>>сделали бы семейный микроавтобус
Им всегда был ГАЗ Баргузин. Жди его, он у каждого поколения Газели выходил.
iheriu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrekh
@@user-xl7dx6xs7t Что за бред Фольксваген крепче любой Газели , я в т 4 в коротыше легко гружу 1.5 тонны хоть бы хны 93 года ! Есть соболи таких годов ? Смешные !
Группа ГАЗ вообще очень радует новинками. Молодцы стараются что-то делать, не сидят на месте.
Да
Что в новинке нового? Всего-навсего - укороченная Газель.
За рублём снимают так себе и многое не договаривают, только время покажет какой это автомобиль, к примеру как старый соболь был ну это жесть, посмотрите ролик у Ильи Свиридова-клубный сервис
И всё же ГАЗ остается верен старым традициям отечественного автопрома, гнить он начинает уже на заводе =)
@@Farmacepti ты видел гнилые нексты?
Октябрь 23-го года, проехал 20000, меньше 10000 - перестал работать ручник, хорошо, что в выключенном состоянии,
были прецеденты( на других машинах) , когда заглючивал включенный, официалы говорят, что можно ослабить какой-то болт снизу если что, какой - не показали..,
по гарантии сделали, но больше не пользуюсь.,
периодически теряет связь с ключём, снял с сигналки, ключ в карман, садишься - нажимаешь стартэнджин, пишет нет ключа, предполагается нажать ключём на кнопку старта, это происходит по несколько раз в день.
центральный замок - закрываешь из салона, если открываешь дверь ручкой, двойное открытие, открываются обе двери(??),
зачем? мне не нужно, чтобы пассажирская открывалась, я специально центральный закрыл..
Замок грузового отсека - если идёт дождь(в Питере - довольно редкое явление) контакты начинают глючить и замок открывается, она пищит постоянно, выходишь, хлопаешь дверьми сто раз - пох, за пару часов привыкаешь и уже не слышишь, что пищит, на сигналку не встаёт, потому, что контакты глючат, а если в кузове груз, то, танцуешь вокруг машины с вэдэшкой, тряпками и всей остальной кухней..
Коробка передач.. - первая очень короткая, при трогании в гору - супер, может при перегузе ещё поможет, разгоняется очень бодро ( всегда со второй) набор уверенный, хочется седьмую воткнуть))), но:
на холодную коробку, вторая и третья не включаются, двойной, тройной выжим, не очень помогают, надо ещё ловить обороты и чудо,
по гарантии, что-то регулировали, стало лучше, но не совсем.
Может, добавить самоблокирующийся дифф? одно ведущее колесо, такое себе приключение,
стоит попасть задним правым в какую-нибудь чачу и всё, приплыли..
Сидение водителя - кайф, но, мой вес 85 кг, если поставить на отметке 85, то пробивает до позвоночника, поставил на максимум. Межсервисный интервал 20000?? что??, понятно, что надо чаще, но все соединения помазаны каким-то зелёным фломастером,
типа метки стоят, атата, а то гарантия слетит,
на дилере на любой вопрос отвечают, а что ты хотел, этож газель, нет ребята, это 3 500 000 рублей!
и давайте как-то поответственнее,
а вообще, если не куча мелочёвки, то, соболь прекрасен, а как он ходит боком по снегу!!! чисто дрифт-машина!)))))))
всем ровных дорог!
Правильно говорите, что с нетерпением ждём полноприводную версию Газель NN с дизельным двигателем.
Поймал себя на мысли, что мне нравится это авто! Что газель что соболь хороший верный работяга партнёр ! Газу респект за кпп 6 передач, и эргономику. Ну и снаружи авто выглядит органично 👍👍👍
Спасибо за отличный обзор
Купи тогда)) и потом скажешь)) 6ст Г,её сразу продавали и ставили от спринтера
Надо отпустить эту мысль.
@@saiber4346 так делают если только те, кто на 6ти метровых газелях по 5 тонн возят.
2023 год Карл .... 2023 год !!!
где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили ..........
................................. ПОЗОР !!!
.................
@@bakkarat7526 хватит ванять раньше времени. Лишь бы обосрать, а сам то что представляешь из себя?
По поводу внедорожника от ГАЗа - можно даже не выдумывать какой-то особый новый дизайн. Расширить колесные арки на соболе, чтоб вошли колеса побольше, сделать приличные задние места и багажник зашить в пластик - вот тебе и внедорожник на все случаи жизни. Мало кто наверно задумывался, но когда тебе 40+ лет - ты на самом деле хочешь ездить на чем-то вроде лэндкрузера прадо с кузовом и салоном от транспортера.)
👍
Верно подметили!!!
Браво!)
Вот сразу видно,что вы опытный водитель!Вы прваильно подметили!Лично у Меня Тигуан 2.0TDI,покупал в Германии,машине уже 11 лет,пробег 168.000 и никаких проблем с ним нет,за 11 лет эксплуатации,Я перебрал всю подвеску,ставил только оригинал,привозил из Польши детали,крестовину руля,мотор печки и датчик топлива,всё!Особенно радует расход 6.0 в моём стиле вождения и всё бы хорошо,но маловат стал...Туарег,это люксовая машина с большими двигателями,да ещё и с кучей проблем,а вот если бы ГАЗ создали Туарег,но попроще,тогда сразу купил!
Этакий Русский Террамонт ?
Крутые новости! А особенно порадовали 3 лады в самом начале 🙂
❤️❤️❤️❤️❤️
Желаю успешных торгов!
Долгожданный автомобиль, лучше и не скажешь. Грамотная речь автора очень порадовала. Оснащение салона и правда впечатляет, как в иномарке. Но цены совсем не радуют: 2 700 000 в "минималке". Какой семейный человек сможет такую машину себе позволить? Видимо основная задача производства таких фургонов все таки для коммерческого использования, отсюда и цены в миллионах. Как бы не хотели многие из нас купить такой автомобиль для личного пользования, думаю таких людей будет крайне мало. Взять на себя вторую ипотеку не каждый из нас решиться.
Вы реально думаете, что кому-то есть дело до людей?) Сейчас им главное - настричь бабла, перевести в волюту или золото и ждать окончания происходящего.
Не знаю, я куда не посмотрю, весь город ездит на машинах явно 2+. Кредиты, + разные льготные программы сделают свое дело, впрочем как и всегда.
согласен, на миллион меньше бы стоял, а б купил, а так...
@@alexdiver9809 открой прайс лист коммерческого фольксвагена. Там за 2700 даже половину машины не удастся купить.
iheureui-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrehioe
Красивый автомобиль получился, молодцы!
Достойный вариант, хочется взять такой в ближайшее время если продам старую машину. В кабине по человечески всё сделали, комфорта много. Даже сиденье теперь подрессоренное с кучей регулировок
Спасибо за видео ❗👋☺️ Жду следующего видео ❗☺👍
Грузопассажирский с двумя рядами сидений будет интересен. Спасибо!!!
а кому и пассажир с тремя, тем более по москве, без всяких ограничений 2, 5 т, 999 кг
Пассажирский вариант с низкой крышей и на автомате не мешало бы добавить. Сам владею соболем который Баргузин несколько лет. Отличный автомобиль!
У меня тоже соболь баргузин, змз 406, карбюратор 151. Вот я ни как не могу понять, почему в 2005 году нельзя было поставить простенький инжектор?! 21 век! Век высоких технологий! Карбюратор в 21 веке! Абсурд! И дворники работают еле-еле! В дождь без мата не могу ездить!
Когда будет у вас инжектор . Будеш мечтать о 406 карб .
@@user-cs5if7tp6s + газ 2217 2006г.в. 405 двигатель , 140 лошадей , а гемора как на камазе
Вооо собрались бараны😂
Если б не зная на улице увидел, в жизни бы не подумал, что это наш соболь. Выглядит достойно, удачный рест в этот раз. Столько лет то ждали, еще бы) Нового много, но самое главное, что улучшили шумку)) Я на тест драйве на нем катался у дилеров, по ощущениям как будто в легковушке едешь. Ну газовцы в принципе это и обещают, судя по роликам. По техничке еще новый мотор сейчас ставят. О нем пока рано судить, буду ждать обзоры от блогеров. Но вроде пишут, что на уровне камня в работе.
Отличный обзор , на одном дыхании...
12:55 говорит о подушках, уточняя что «в базе» должна быть подушка водителя, но в силу известных обстоятельств ее нет. На цене в силу известных обстоятельств, я так понимаю, тоже забыли это отразить 😄. Но в целом выглядит достойно, надеюсь ГАЗ смогут довести долю основных отечественных комплектующих хотя бы до 95%. Успехов заводу и достойных з/п трудящимся
Обзор хороший. Предлагаю сделать вторую часть обзора с частичной разборкой аппарата, как это делает Илья Свиридов из компании "Клубный сервис". Сами, а лучше совместно с Ильёй.
По вашему обзору, если закрыть глаза на явно неадекватную цену, прям хочется купить такой аппарат. Но опыт подсказывает, что сказано не всё)
Ещё раз благодарю за хороший обзор.
Поехали парни,врать не буду...
Очень приятный автомобиль, спасибо за обзор!!!
Цена особо приятна
Приятно смотреть а больше слушать обзор!
Очень приятные воспоминания из детства, когда листаешь в библиотеке журнал за рулём, и понимаешь что до тебя их смотрели уже куча людей. Листая этот журнал, видишь что там автомобили все похожи на "зубило" но все они казались нам как космос, что то очень красивое. Поэтому сейчас в двойне приятно смотреть ютуб версию этого журнала с подробными обзорами новеньких автомобилей.
Про старые журналы. года до 2009 примерно - целиком согласен, а вот дальше, и их т.н. сайт.. Читать на сайте - тошнотно. С "новостями" про аналоговнетовский беспилотник, который видимо танки пачками валить будет. До чего ж скатился Zа рулём. Видимо, мне пришла пора попрощаться с когда-то крупнейшим и авторитетным автоизданием.
Грузопассажирский вариант, для дома и для семьи, просто идеальный вариант. Вопрос только в цене)
3 ляма. Нравится?
@@E266PD ахаха
Пять!!!! Даю пять!!! Натека... Выкусите!!! Вкусно?
@@E266PD , норм
Ты ненормальный.
Очень приятно видеть Кирилла!
Как будто журнальчик листаю, спасибо.
Спасибо за обзор! Если будет возможность сделайте обзор на грузопассажирский пожалуйста,а так процветания вам!
прекрасная альтернатива хюндаю H1...была...пока цену не услышал. надо статистику по отказам собрать, проектировать хорошо умеют. ещё бы цену до 1.5млн.
Зачем на коммерческом грузовике светодиодные фары ? Там нужен трех секционный бампер, простые дешевые галогеновые фары, чтобы легко можно менять, когда ее 4 раза за год стукнешь.
Уверен что если бы поставили галогенки то ты написал бы что в как же так - в 2023 и не поставить светодиоды , опять отстаём от запада.
@@frodobeggits2535 не написал бы.
На работе дали новенький Соболь, я очевидно был скептично настроен. Но, честно говоря, эта машина превзошла все мои ожидания. Дизель отлично тянет, оснащение на уровне неплохих иномарок, а доп опции - прям огонь. Диодные фары, электронный ручник и старт с кнопки - и это всё в отечественном авто. Сказал бы это кому лет 5-10 назад мне б не поверили) Короче говоря, Соболь для меня прям открытие.
Видно ГАЗ не сидит сложа руки, стараются и за водителя не забывают. Чего только комплектация базовая стоит, все что нужно есть и подогревы и кондей. Сиденье для многочасовых поездок по нашим дорогам прям в тему, уверен на ней и в дальняк гонять будут. Заметно и качество сборки, старались. Как появится полный привод обязательно сменю свой старый соболь. По цене\качеству ГАЗ как всегда топ.
Надо завод УАЗ передать ГАЗу, чтоб они уазики тоже в порядок привели☝️
Да, этот авто лучший для жизни и работы!❤
Хорошая шутка!
@@play-er7dq почему?
На какой машине сейчас работайте?
@@play-er7dq с уважением, но это так и будет
@@k.s.i.7365 можно и поход на море с семьёй и работать если что!
Также смотрел и вначале посетила мысль «пора бы Волгу возвращать или внедорожник делать». Дождался этой мысли в конце видео)
Привет. Из Карелии.
Сейчас самое лучшее что бы повысить качество автомобилей ГАЗ.
Можно сделать очень хорошую конкуренцию.
Кузов это самое первое слабое место, качество покраски.
Так как жили очень долго в Нижнем Новгороде и нам очень хорошо известно что такое ГАЗ.
ГАЗ, спасибо! Мы долго этого ждали! Как минимум просим блокировку заднего дифференциала для 2WD. И, конечно, же ждём 4WD.
В 21 веке пора предлагать Автоматическую трансмиссию.
Отличный автомобиль👍
Не хватает полного привода и пасажирской версии!
Много приятных вещей и вообще классный автомобиль
И цены от 700 к как было на прошлый всего пару лет назад.
🇷🇺🤮🖕
Дороги делать надо и иногда чистить, и полного привода не пригодится.
День добрый. Больше интерес вызывает реальная безопасность, надёжность агрегатов, узлов, устойчивость к коррозии, комфорт водителя и пассажиров.
Вот бы с таким стилем, таким салоном, таким передом сделали Волгу.. как 24, в идеале как 3102. Можно даже с дизельным двигателем таким
Спасибо. За новые видео. Много новинок.
На самом деле постарались.выглядит вполне прилично.продумано. если и качество сборки и деталей на уровне,то ато мне очень нравится
Вот с автором полностью согласен, особенно по поводу цены и надежности. Сейчас за такой ценник возьмешь их нового только китайца непонятного, к которому запчасти искать целый квест, а надежность у них как у одноразовой посуды. У самого соболь и делая своевременно ТО проблем никогда не возникало. Тут же газовцы постарались это заметно и надежность уверен будет лучше. Дождемся полного привода и машина вообще сказка будет, под любые задачи.
А соболек хорооош, отец взял себе, на замену старенького. Разница конечно небо и земля, качество подтянули, функциональность доработали. За салон отдельное спасибо, садишься и прям нравиться. Дороговат конечно, но его же не просто так берут, а деньги зарабатывать. Если башка работает, то и заказы нормальные всегда будут.
Дай Бог. Успехов ГАЗу!
Я за чтобы газовый придумали легковую и кроссовер,у них получится!
Молодец Кирилл!!! Человек на своего дела. Весь"соболек" по гаечкам показал.
У меня товарищ такой купил. Я прокатился, обалдел! Подвеска мягкая, в салоне мафон с монитором, старт стоп есть. Если б не знал что это газ, подумал бы что это иномарка. Эти новые фары светят офигенно, дорогу как днем освещают, да и выглядят очень круто.
Ждём новую Волгу!
Волгу - Чери ?
@@diman9836 чисто русскую!
За кондиционер и догреватель в базе👍🏻
Хотя, блок догревателя выделит как доп
Достойная, красивая и современная машина получилась, я думаю бессмысленно с этим спорить. Газовцы помоему единственный завод в россии, который так заморочился с серией нн. Вроде бы старт стоп, эл.ручник, мультируль, подогрев - это все мелочи, а из них складывается общая картина об автомобиле. Комфортно, да и выглядит красиво
Лайк , Подписка - хорошая подача материала !!!
Отличный обзор. Разработчики молодцы, реальный прорыв. Отличная машинка. Водителю очень удобно будет ездить в такой кабине. И не надо ни каких иномарок.
Железная логика. Особенно,когда в машине отечественное,только название.🤣😂
@@andreyzvygin9725 не подавись желчью
@@valeriy1859
Не утони в позитиве.
@@andreyzvygin9725 там только двигатель иномарочный Камминс. А остальное всё отечественное, ну ничё через какое то время Газ сделает свой двигатель собственный
@@aizawa3212
Только двигатель?🤣😂
ЗР с гордостью на своих страницах освещало вопросы импортозамещения(!) долгие годы модернизации от газели бизнес до газели NN.
Изучайте и не ленитесь прочитать хоть две строчки родного отечественного издания.
Круто, шикарная машина!
Но показали бы лучше грузо-пассажирский!
И когда 4х4 появится, многие ждут?
а покажите как меняется запаска ?)) море счастья испытаете особенно после эксплуатации когда поуши забита грязью ))
А где лучше?
@@user-hq2lu1ro5c на ниве она под капотом
@@user-hq2lu1ro5c на двери
@@user-hq2lu1ro5cвнутри, над колёсной аркой
Очень хорошо что начали делать такой Соболь, сейчас как раз время, окно возможностей для соболя самое то .
Дайте газу сделать легковушку, это будет топ
Как будто-то кто-то не дает) ну и наивность
Это будет топ - твоей ногой в какашку.
Хороший обзор!
Ну что, весьма не плохо! Остаётся надеется, что качество исполнения будет соответствовать, заявленным практическим плюсам!
3 ляма и он твой. Не благодари.
Качества не будет: на 6:15 отлично видно и отвалившейся уплотнитель и криво обрезанный карпет. ruclips.net/video/bBRr8pSRSNs/видео.html
Очень достойно сделано, молодцы, так держать ❤
Приветствую! Это же заготовка для дома на колесах!😃👍👍👍 Отличный обзор! Удачи, здоровья и добра!👍👍👍
но цена как за готовую квартиру))
Замечательно! Хорошая новость, идем правильным путем!
Идете вы на х
Ну да. Могилизация и колония Китая лучший путь))
@@mujik9982 Китай зависит от России в военных и космических технологиях. Это ключевое отличие от бытия колонии США, коими является вся гейропа.
@@Sa300dvideo бла-бла-бла))) Меньше смотри кремлёвскую пропаганду)) Хотя тебе уже ничего не поможет. Мозги в желе превращены)) Смешно читать про зависимость Китая от РФ учитывая что Китай производит все что хочешь без чьей либо помощи. Но ты забыл что РФ сама встала на колени перед Китаем чтобы хоть как-то выжить.
Количество материалов для производства машины изменилось совсем незначительно, по сравнению с предыдущей моделью. Изменения затронули в основном внешний вид, а цена возросла больше, чем на миллион.
2.7 отдавать за Соболь.....маразм
@@user-fv9zj4xe8qтеперь почти 4
Аплодисменты ГАЗовцам! В нелёгкое время дают людям то, что они хотят и просят. Такие автопроизводители нужны! Спасибо ЗР за репортаж!
Перспектива хороша. Вот бы на этой базе увидеть автодом для путишествий
Очень понравился ваш обзор. Приятно смотреть на авто произведенные в России. Если всё будет отечественного производство от дизайна до производства то огромный вам респект. Надеюсь полный привод и камера заднего вида будет в ближайшем плане производства.
супер! когда уже наши начнут делать семейные или как Мультивен, а если ещё и качество будет отличное, я бы взял!!!!
В коммерческом транспорте только одно важно - чтобы машина работала каждый день и не вставала на ремонт, поэтому российские фургоны отпадают сразу))
В нынешних условиях вы предлагаете пересесть на китайский автопром? Точно из простоев не выберетесь.
Класс!
Было бы так же здорово и в серийном производстве и на "длинной дистанции" в плане эксплуатации!
Знакомый расширял свой автопарк и взял себе подобного соболя, решил сам его у него потестить, потому что давно планировал доп тачку взять. Грузовичок огонь оказался) для водителя все предусмотрено, легкая регулировка сиденья в любом направлении, крутая медийка и кондей. На дороге чувствуется как пушинка) подвеска мягкая, любые ухабы проходит на раз. Короче и себе возьму)
Машина вышла классная, надо будет съездить на тест драйв) Вообще, смотрю, действительно машина подходящая для города. По габаритам плюс минус как легковой Д класс. При этом клиренс высокий, по бордюрам скакать самое то. В наших дворах, да и по колее зимой ничем не цепанешь. А то в озоне работал на европейце, так вечно зимой днищем цеплял и застревал.
А у лючка для длинномеров уже резинка уплотнительная отклеелась. Качество будет на высоте. 😁
У лючка под сиденьем водителя уже одна защёлка отломана.😂
И бардачок маршрутный закрывается с удара
и_так_сойдет!.jpg
Машина тестовая, еë уше все обзорщики полапали, возможно сами и оторвали
Фары с Беларуси такие-же как и их ноутбуки? Наклеечку лепим и уже не Китай, а Беларусь?)))
Отличный обзор! я жду пассажирскую версию
ВОТ ЭТО ОБЗОР ☝👍👍‼️‼️‼️без мата и непонятной рок музыки.. Как обычно любят снимать парни из средней россии
My two all time favorite working vans: 1972 Ford econoline 3 speed manual in column, 1990 Chevy Astro can 4.3l 6cyl w/4 speed auto. Am really digging this Sobol. Will keep an eye on it, getting too old for the stick but it’ll do I guess. Great job follow from Florida
На РУССКОМ ЯЗЫКЕ пиши, здесь тебе не сраная америка или гейропа 😊
Why don’t you love new chevy express?
@@MrDRX88 garbage. Would keep the 1990 Michigan built rear wheel drive and close to zero extras and complications a driver does not need. I could still live without heated seats
Хорошая машинка, не было сказано про антикоррозийную обработку есть ли она.
Нет скорее всего, ато бы стоила в минималке 3ляма, с намазанным кисточкой, пьянным дядей васей, антикором.
Скорее нету судя по газелям на дорогах
У нас на работе такой соболь, отличная машина, движка за глаза хватает. Частенько по проселкам мотаемся, грязюке и ни разу не застряли. Конечно когда полный привод появится вообще огонь будет, но и так проходимость на уровне. Подвеска мягенькая, ямы проглатывает и за 40 тысяч туда еще не лазили, что редкость для наших дорог.
Будь мне сейчас лет 30, я б с удовольствием себе такого взял! Сейчас уже не тот возраст, чтоб на таких машинах разъезжать. Ну наши наконец вышли на уровень с иномарками. Фары светодиодные - раньше это было что-то за гранью. Да и в целом внешность очень приятная. Из грузового отсека легко можно оборудовать мини-автодом - места предостаточно для этого. Да и высота машины как и на прошлой модели позволяющая ездить по кочкам))
Где интересно нужно сейчас работать чтобы к 30 годам позволить себе машину за 4 миллиона 🤔
Моя мечта! 🤩 Но полноприводный.
3 ляма и мечта сбылась.
Первый раз от вас услышал о двигателе газ собственной разработки) по информации других СМИ газ планирует собирать у себя двигатели китайской фирмы Фотон, а не собственной разработки
Так никто ничего не знает, вот и воняет с каждого утюга, нашел кому верить, сми🤣
Шел бы сделал им мотор, умник😁
Какая собственная разработка? Даже змз этот несчастный и тот на автовазе сделали, еще давным давно
@@roman_batkovoch интересный ты пряник😁 наверно, не один двигатель разработал..и СМИ вообще ни 1% не анализируешь, прям супер мозг, всё сам всё сам👏
ну вообще там ничего не понятно, так то типо они говорили что это их собственный двигатель, но типо он китайский, а как будет узнаем, может будет чисто китайский, может будет доработан газовцами, может рил газовцы что то сделают (если так то будет не скоро)
Работаю на таком, заметил, кнопку старт-стоп поставили, салон улучшили по сравнению с прошлыми версиями. Приборка вообще топ, мультимедиа появилась с большим экраном, на дороге не отвлекаюсь на мелкие детали и все хорошо видно. Кузов тоже изменили, стал похож на современные иномарки. На мой взгляд, свою цену машина оправдывает полностью, не зря же столько новинок внедрили.
Приехал в салон газель 2018 Прошёл показ нового соболя, спрашиваю менеджера где Соболь новый, нету когда будет не известно.Отвечаю в Европе выпускают летающие авто Газель не может выпустить новый Соболь, прошло 5 лет вышел новый Соболь как раз когда все бренды ушли.
Лайк за обзор 👍, соболь 4/4 на дольняк мне очень понравился, не устаёшь за рулём. И в грязь лезит хорошо. Просторно да и комфортно для меня.
соболь 4х4 на дОльняк лезИт как буханка
Нужно просто сравнить цены на грузоперевозки и срок окупаемости авто и станет все понятно.
Да. Хрен окупишь. Раньше сгниёт.
@@E266PD Я об этом же
@@E266PD next не так ржавеет как древние Газели
@@E266PD всегда есть буханка для таких любителей как вы)))
@@alanmalan3819 я в этом цехе периодически бываю. Красят одинаково, технология одна и та же. Оборудование то же, Хайен-1 называется. У америкосов в конце 90-х б/ушное закупили.
Старший товарищ недавно обновлял свой автопарк, и прикупал себе парочку свежих соболей. Стал интересно что за тачка эта и решил сам ее потестить. Оказалось колеса добротные) на дороге чувствуется комфортно, повороты входит плавно и нету никаких дичайших завалов. В кабине тоже приятно сидеться, благодаря тому что можно все отрегулировать)
Будет брать особенно коммерческих бизнесу и тд. Хорошие обзоры. Спасибо!
Имел опыт езды на коммерческой технике, года три на Ситроен джампи. Так после того, как забрали машину от дилера, грузовой отсек обшивали сами. Голое железо как я понял стандарт в этом классе техники.
В остальном же, то что показывалось как достижения газели, там давно уже стандарт, даже такая мелочь как лючок длиномеров. Мало Гото, что он просто крепче (железнее) так после его снятия он тут же крепится в специальные места. В том же Соболе эта пластмасса буде валяться по всему багажнику.
Что в Соболе лучше, так это водительское сидение.
Отличный автомобиль получился! 🙂👍
Да, но транзиты уже лет 10 бегают
@@segalider._KRP, и..?
класс, не ожидал. Приятно удивлён.
Наконец-то диодные глазки у отечественного авто) выглядит хищно, мне нравится)) теперь ждём версию с новым газовским двиглом, чтобы всепропальщики заткнулись нахрен)
Я долго ждал полноприводный соболь нн, и не дождался взял хайс.
Я очень хотел бы увидеть соболя с длиной пассажирского отсека в 2.8 - 3 метра, это очень практично и удобно, а также полный привод и не сильно высокий, Я считаю это был бы идеальный автомобиль для многодетных семей. 2.6 метра длина салон реально очень короткий и не практичный для большой семьи, а то демографию поднимаем а ездить не на чём!
Сделайте такой, сразу продам хайса которого купил за 4,5 🍋, и с удовольствием возьму соболя. За морду и кабину водителя отдельный респект! Супер!
Длинная база для полного привода - это скорее минус, чем плюс. Если нужна длинная, то можно взять газельку нн грузопассажирскую. Вот на соболь нн полный привод обещают в скором времени, так что вариант с короткой базой и 4х4 самый оптимальный вариант))
@@user-ht8dx3zg4m нормально и с длиной базой, посмотри на спринтер у него три базы и всё есть с полным приводом, надо просто несколько вариантов по базе, мне вот надо соболь аналогичный средней базе спринтер и высокую крышу, естественно 4х4, такой размер даже выглядеть будет лучше, чем короткий.
Мне тоже такой надо, с базой как у среднего спринтера, но обязательно высокую крышу, вообще газу надо подтягивать качество в первую очередь, потом когда пойдёт сарафанное радио что газ стал надёжным, расширять линейку, делать как у именитых производителей, тот же спринетер в пример, ну постепенно можно занять весь рынок коммерческих фургонов
Демографию поднимаете?
А зачем?
За 4,5 миллиона ?))) И хотел соболя😅😅? Да уж. Полна земля больными людьми.
Очень хорош,мне нравится, хотел бы себе с огромным желаниям...
По-моему офигенно! Особенно вспоминая с чего все начиналось в 90х .. вот бы еще высокую версию, чтобы стоять можно было … на полном приводе … на такое базе можно автодом смастерить
Этож какая высота будет. Ещё и багажник экспедиционный сверху, вообще квадрат получается
Как она на дороге с таким центром тяжести держаться будет?
Газ по моему мнению делает больше чем АВТОВАЗ, отличная машинка вышла, и Газ во многом все сами разрабатывают, так держать
ЭТО ПРОСТО ПРАЗДНИК КАКОЙ ТО ! ЕЩЁ БЫ КАЧЕСТВО ВСЕГО ЭТОГО ПОДТЯНУТЬ И БЫЛ БЫ ШИКАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ! ЧЕРЕЗ ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОСМОТРЮ ОБЗОРЫ НА ЮТЮБЕ КАК ОН СЕБЯ В ЖИЗНИ ПОВЁЛ, А СЕЙЧАС ПОВТОРЮСЬ- ЭТО ПРОСТО ПРАЗДНИК !
А ты уже встал с дивана🙄?
Это похороны за эту цену.
Глупые россияне беснуются.
Посмотрите отзывы владельцев Газелей после года эксплуатации прямо сейчас... Завод один, да и руки те же...
я больше скажу, это ПИР ДУХА
Нет подушки безопасности - нет машины. Ответственно это заявляю после дтп на соболь 4х4 на трассе. Чудом жив остался
Будет подушка. Хорошая крепкая китайская подушка. Жалко что не отечественная.
Правильно не купи.
Не чудом, а потому что пристегнулся ремнём.
Все зависит от ремня безопасности , а им пользуются как правило 5% ….но зато ну так много говорят о подушках ….только не понимают что подушка без ремня это мгновенная смерть
@@user-mg9oi4pl1d Подушка может ударить в лицо с силой профессионального футболиста накачанным мячом в лицо. Потому ПБ это хорошо, но без ремня минимум попадаешь на реконструкцию лица. Поломанный нос, выбитые зубы...
Минивэн ждём с нетерпением. 👍😀
нереально крутой ведущий. Кирилл, жми