Напишу тот же комментарий, что и к 1 версии видео, газовцы, думайте над ценой. В салонах стоят Соболи нн 2023 года до сих пор. Пока смотрю в сторону китайских пикапов, они тоже полноприводные, с подушками, системой стабилизации, ну и дешевле ощутимо
Ничего они с ценой делать не будут, пока не закончатся проблемы с комплектующими. Пока не снизится инфляция, пока не упадет ставка по кредитам. Альтернатив всеравно нет, и они это понимают. Так что года через 3 лови на вторичке с пробегом))
@@user-gs3kf5es8v хоть вопрос был не мне, но отвечу. Если 4 млн нет, то оптимально Соллерс ст6 или ст8 (который скоро будут продавать). Я сам присматриваюсь к ст6 но бензин. Стоит 2.5 млн. Делают у нас.
Народ лайкайте коммент, кому нужна газель с высокой крышей, односкатным мостом, база 3,7, общая длина 6,2, с приводом 4х4. Давно уже нужен такой авто под автодома, мастерские и тп. Конкурентов почти нет, а агрегаты и база, всё есть, что время теряете, делайте уже.
@@ibibanov по сути только мерседес спринтер который не купить, только из за бугра, но фургон идёт +50% к стоимости, гораздо выгоднее брать сразу готовый автодом на его базе, цена от 12 млн(((
Такие вы нытики в коментах. То научитесь делать то дорого. Небывает хорошо и дёшево. Вот сделали придумали сделали и даже на конвеере уже. Обнылись все что дорого. Катайтесь тогда на говне ломучем дешовом. Странные вы люди
+ при этом все хотят зп хорошую, но почему то где то в НН на заводе народ должон бесплатно работать чтоб цена комфортная была)) а зарплата в производстве это не хилая часть
@@user-mh3pq6db8d НЕ БЕСПЛАТНО РАБОТАТЬ А ЧТО Б ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТИХ ЗАВОДОВ НЕ БРАЛИ ЛЬВИННУЮ ДОЛЮ МАРЖИ ОТ ПРОДАЖИ АВТО ГЛЯДИШЬ И ЦЕНЫ УПАЛИ БЫ РОССИЯ САМАЯ БОЛЬШАЯ СТРАНА ПО ЧИСЛУ МИЛЛИАРДЕРОВ И МИЛЛИОНЕРОВ НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ ВОТ ГДЕ СОБАКА ЗАРЫТА .
Как работник газ незамедлительно передайте полиции конструкторов этого хлама и пусть всех их посадят в тюрьму за это унижение наших граждан, за что так с нами??? Мы живём и работаем честно и никуда не убегаем и получаем абсолютнуютпарашу прямо в лицо....
И как только полмиллиона водителей на Некстах с этим педальным узлом ездят последние 11 лет?! Страдают, наверное, сильно. Но почему-то никому об этом не рассказывают. Странно, правда?
Обзор очень хороший, спасибо, профессионально в сравнении с другими. Хоцца, конечно, но для простых граждан нашей страны, увы цена непомерная, очень жаль..
Хотелось бы арки побольше, хотя бы 32 чтоб можно было впихнуть. В стандартном кузове без подрезов даже 31 не влезут (судя по остальным обзорам). Штатные с завода почти 29, маловаты в колее и учитывая длину.
Готовим лифт-комплект подвески РИФ на Соболь НН, предварительно - 30 мм, как у комплекта лифта на Соболь Бизнес, который уже давно продаётся. Но без подпила арок, похоже, всё равно 32-е колёса не встанут, есть такое опасение.
31 в 90 % случаев мне кажется будет достаточно для путешествий, плюс лифт, плюс съемная лебёдка на 12000 фунтов. Выше 31 это уже в грязь и по камням...
Спасибо за видео! Очень толково, спокойно, информативно. Сохранил в закладках. Жду вариант микроавтобуса, чтобы сделать из него машину для путешествий.
Это рамный вен с полным приводом, понижайкой, продольным двигателем и нормальной подвеской, а не макферсоном. Который можно купить новым, в салоне, с гарантией. Еще и мощность доналоговая. Покажите любую другую машину хотя бы примерно совпадающую с этой по названным критериям, прежде чем проявлять свои "патриотические" чувства. Если скоплю денег на такую - обязательно куплю, для своей большой семьи.
Машина конечно отличная а в заводском тюнинге - вообще супер . Для любых поездок на 4-х тут и спальня и склад . Одно жуткое НО . Этот гадский "грузовой каркас " . Но это вопрос не к заводу а к вымогателям которые прямо ограничивают применение наших , российских автомобилей гражданам с нормальными семьями . Понятие максимальной массы очень расплывчато . Можно в фургон , тот что до 2.5 т ., набить две тонны спокойно и что ? Мне вот не нужно будет никогда грузить ни тонну ни две , мне нужно исключительно для отдыха но я попадаю под это ограничение . Это - откровенное безобразие которое нужно ликвидировать . Какая ни будь Панамера и больше и мощнее и весит столько же но на ней всюду можно а на Соболе нет . Совершенно непонятная и откровенно вредительская система . Очень нравится Соболь , прямо очень но не потянуть такую цену . Жаль . Как Волга при СССР - не для всех .
Нравится мне этот а.м., но высота не позволяет его парковать в крытых паркингах. Я уже прикидывал. Ворота норм. Но система пожаротушения будет препятствием.
Автор канала, вы как связующий между нами и заводом ГАЗ доведите до них что, газель надо 4х4 со средней базой и высокой крышей, прям обязательно, причем в первую очередь с односкатным мостом, ну и конечно с двухскатным тоже, да и остальеые версии газели, что с короткой, что с длинной базой, так и с низкой крышей, тоже будут востребованы. Все уже есть для этого, надо только кардан задний переделать, ну может передний, если раздатку чуть назад надо будет двинуть, да пружины передние чуть пожестче, для больших газелей. Мечта у меня есть, только не смейтесь, газель L2H2 4х4, построить на ней автодом. Щас и фирм полно которые строят автодома, если разница в цене будет не сильно большой относительно версий 4х2, то эти фирмы будут только 4х4 брать и это будет очень сущесвенным бонусом при продаже такого дома.
Да, жаль что с низкой крышей типа "Баргузин" не будет. Если хорошо промониторить все запросы рынка то думаю на "Баргузин", по сути минивэн причём полноприводный , было бы немало желающих.
ну чтож на счет м1 это не от газа , а от луйдура зависит . они будут выдавать документы . и в этом варианте(М1) хотелось бы низкую крышу . паркинги все таки , но что поделать . хотелось бы увидеть уже обзора теста на бездорожье . а с колесами конечно засада . прям интересно вариант офроуд . какие они там придумают варианты . над пассажирской частью авто еще работать и работать . и если в через камеру еще не все так плохо иногда кажеться,то смотря в живую возникают вопросы к манагерам этого проекта . вы там что курите или откатов нет ? от постакаников до того количества места которое просто не используется . поменяй литье пластика внутри и часть вопросов уйдет . не хотят они спроса повышенного . опять очумелые ручки владельцев и сторонних контор . но по техничке машина получается добротная , не ох.ть какая , но уже можно работать (у кого будет запал для этого )
это рамный грузовик. 75 см высоты съедает рама и корпус. Чтоб в паркинги проезжать нужна крыша до 2 метров. На салон не останется места. Нужно придумывать интегрированную раму как в Транспортерах, хайсах, старексах и т.д... это в следующем десятилетии
@@evgeny8914весь Ваш рассказ в пользу бедных. Нужна машина, удовлетворяющая запросам людей, а не рассказы "эффективных менеджеров" о том, что сделать нормальный минивэн невозможно.
@@evgeny8914 высота просто соболь нн задний привод 2.445 А полный привод ещё выше . То есть около 2.5-2.6 В варианте Баргузина это будет минус 20 см примерно . А 2.3-2.4 это всяко лучше . А в варианте заднего привода 2.25 что уже откроет большую часть московских паркингов . Потому как дискач с боксом на крыше много где проезжает .а это 2.37 Да и смотреться будет лучше
Безопасное пространство. Не дай бог из грузового что-то прилетит и проломит стену. Это пространство, по сути, зона деформации защитной стены. Ну и ещё можно какие то вещи туда положить.
У меня только один вопрос/пожелание ГАЗу, сделать 8-9 посадочных мест в микроавтобус (т.е. максимум под категорию B), зачем в такой немалый салон всего 7 мест, как на мелких минивенах, салон по размеру сопоставим с 9-местным Дукато.
На заказ Луидор собирает любую конфигурацию. Сейчас буду заказывать планировку салона 2-3-3 в кузове газели нн, но никто не запрещает заказать и 3-3-3 в кузове Соболя НН. Просто надо понимать, что это потребует большего времени, чем покупка стандартного серийного варианта микроавтобуса 2-2-3.
Нельзя ли сделать комби без перегородки и с задними сиденьями от пассажирской версии расположенной чуть подальше сзади, для удобного наклона спинки и большего места для ног
Ну и какие ожидания он не оправдал? По сравнению с прошлыми соболями виден качественный шаг вперед, вообще машина получилась вполне годной, а учитывая что наладили производство своих дизелей так вообще отлично
@@maxdontsov55 У ГАЗа нет своей АКПП, разработку они остановили, так как посчитали, что это не рентабельно, есть простой робот, они хотят его поставить и посмотреть на спрос. А какой спрос на архаичный робот, конечно он лишь убедит ГАЗ совсем не ставить АКПП, а зря. Я езжу по пересеченке на автомате, у меня Чероки и такой бус с удовольствием бы взял для семьи, чтобы гонять на юга, в Карелию и Алтай. Но без АКПП я его не возьму, для меня это вопрос моего комфорта.
Маленькими арками и дурацкими газелевскими дисками задушили весь потенциал тюнинга на корню.(Такой хороший крутящий момент) Хотя еще обещают заводские офроудверсии. Посмотрим что будет.
Отличная, машина и отличная платформа! Не совсем понял логику автора про автодом и полный привод, ведь основная масса зарубежных автодомов - переднеприводные. В последнем моем ролике мой автодом, но на базе Газель Некст НН (двухскатный задний мост) - доволен автомобилем как слон :)
@@НикитаСергеев-ь1гхалявный сыр бывает в мышеловке!Это халява как китай выйдет боком...Аналогов прямых Соболь 4x4 не имеет на рынке! Если,Соллерс локализацию делает JAC постепенно убирая экономию!Это оправдано...Соллерс даст гарантии и сервис,то китайцы ничего не дают!Сиди без запчастей с демпингом всего...
низкая крыша не будет ниже 2 метров. Вы все равно не проедите на паркинги. И в 1 категорию не впихнуться на платных дорогах. Это рамный грузовик. 75 см погрузочная высота, против 55-60 см высоты у всяких транспортеров, старексов и вито
Они Осенью запускают в продажу!По словам людей из ГАЗ есть опасения,что мощности завода не хватит на старте и решили начать производство раньше продаж!Хотят забить 4x4 склад с переизбытком! Как можно понять у руководства есть опасения,что спрос на старте не смогут удволитворить запуская здесь и сейчас!А так,машин больше,чем будет спрос и будет прибыль постоянно... То,есть в успех верят!Правильно понимают,что рамный на полном приводе это хит... УАЗ не создаст,а вот Соллерс как владелец завода решил отвечать Соболю с помощью Атланта!К нему приделать могут раздатку и будет как Транзит 4x4...
@@atari_gold Чёт сомневаюсь я, что подумали. Обход жадности дилеров, он в принципе только один. Это когда есть возможность заказать авто напрямую с завода. А по другому никак.
С зади места для наказания 😂 не могут сделать нормальные сиденья!!! В организации два соболь 4х4 задние места не предназначены для перевозки пассажиров только для наказания 😢!!!! в буханка более удобные сиденья для пассажиров
@@user-jt2tm1bx6g Так может стоит прервать этот порочный круг. А не делать эти места ещё более неприятными 🤢 для использования их по прямому назначению. На предыдущем поколении расстояние до передних сидений было больше, только сидения были ужасные, но теперь сделали хуже чем было во всем, неужели тот кто их сделал сам на них не сидел ?!!!
@@user-ib5vx4uy3j коммерческое грузовое, в первую очередь авто, странно ожидать какой то невероятный комфорт. Для комфорта пассажиров есть пассажирская версия, для богатых пассажиров есть версии от луидора
Лада Веста SW в салонах за 2; тут дизельный сарай с полным приводом и полной массой 3.5 - что тут не так, если не рассматривать ситуацию в целом? Chery Tiggo 7, с дермантиновым рулëм (видел в такси, 9 тык пробега и руль рвется), пластилиновый мотор со сроком эксплуатации как у газонокосилки, стоит 3.6. Такие цены сейчас, ГАЗ - тоже коммерческая организация, зачем им торговать ниже рынка?
как ни крути, но коммерческий бусик, он и есть коммерческий бусик. Никуда от этого не денешься. Для перевозок, или каких-нить госуд. нужд самое то. Но для гражданской версии слишком много нужно допиливать
Верно сказано что нужен экспедиционный, с мощным двиглом (в идеале 350 лс) и большими колесами. Для автодома нужен конструктор, чтоб не надо было регистрировать каждое окошко. И ширина салона дб 2 метра. А пока это просто городской "чемодан" для развозки по пунктам доставки.
В видео сказали что низкой крыши не будет. Потому что это дофига доработок кузова. Зато скорее всего будет газель 4х4 с односкатным мостом и выской крышей)))
@@user-dl9dz1qp7g я тоже это слышал, но двускат не интересно для кемперов 4х4, на мой взгляд, потому и написал именно про односкат) Да и к тому же то что газель будет двускат - это и так очевидно.
@@user-zn3sv9cl4uну тут стоит уточнить, что разрабатывали они полноценный планетарный автомат с гидротрансформатором, коробка проходила испытания но результаты я чет не нашёл. Потом, ради удишевления, начали испытывать пятиступенчатый робот. Коробка стандартная, но с моторного пространства идут два троса от сервоприводов к кулисе на коробке. Управление передачами взял на себя независимый блок управления КПП, который работает в паре с ЭБУ двигателя. Конкретно этот вариант АКПП показал себя хорошо.
Как говаривает мой батя: Подарят - возьму... 😁
Золотые слова, атак пускай сами, и ездят.
@@DedBredun так, короче, батя и ходит пешком ;-)
Напишу тот же комментарий, что и к 1 версии видео, газовцы, думайте над ценой. В салонах стоят Соболи нн 2023 года до сих пор. Пока смотрю в сторону китайских пикапов, они тоже полноприводные, с подушками, системой стабилизации, ну и дешевле ощутимо
Ничего они с ценой делать не будут, пока не закончатся проблемы с комплектующими. Пока не снизится инфляция, пока не упадет ставка по кредитам. Альтернатив всеравно нет, и они это понимают. Так что года через 3 лови на вторичке с пробегом))
Да и в любом случае это комтранс, для фирм не накладно, а частники в пролете пока.
Интересно какие пикапы рассматриваете в качестве альтернативы ?
Или это просто пустой звук ?
@@user-gs3kf5es8v хоть вопрос был не мне, но отвечу. Если 4 млн нет, то оптимально Соллерс ст6 или ст8 (который скоро будут продавать). Я сам присматриваюсь к ст6 но бензин. Стоит 2.5 млн. Делают у нас.
@@billibounce только Соллерс это не чистый Китай.
Обзорщик молодец! Все по делу !
Все прекрасно, ждал его, но не по такой конской цене.
Да цена как была так и осталась ниже чем у конкурентов, порядок цен поменялся
Народ лайкайте коммент, кому нужна газель с высокой крышей, односкатным мостом, база 3,7, общая длина 6,2, с приводом 4х4.
Давно уже нужен такой авто под автодома, мастерские и тп. Конкурентов почти нет, а агрегаты и база, всё есть, что время теряете, делайте уже.
Нужное сочетание, согласен.
А что сейчас используют в этих параметрах?
@@ibibanov по сути только мерседес спринтер который не купить, только из за бугра, но фургон идёт +50% к стоимости, гораздо выгоднее брать сразу готовый автодом на его базе, цена от 12 млн(((
@@dnk-travel3045 да при чем здесь объем бочки , мотор: мощность, экономность, РОССИЯ большая,!!! удобство это не люкс, это быстрая доставка товара!
Так это уже не B будет. А в классе грузовиков уже конкурентов прилично, хотя и все старые.
@@user-kn2vg7ty5o Так он за кемперы топит, а не за грузовики :)
Такие вы нытики в коментах. То научитесь делать то дорого. Небывает хорошо и дёшево. Вот сделали придумали сделали и даже на конвеере уже. Обнылись все что дорого. Катайтесь тогда на говне ломучем дешовом. Странные вы люди
+ при этом все хотят зп хорошую, но почему то где то в НН на заводе народ должон бесплатно работать чтоб цена комфортная была)) а зарплата в производстве это не хилая часть
@@user-mh3pq6db8d НЕ БЕСПЛАТНО РАБОТАТЬ А ЧТО Б ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТИХ ЗАВОДОВ НЕ БРАЛИ ЛЬВИННУЮ ДОЛЮ МАРЖИ ОТ ПРОДАЖИ АВТО ГЛЯДИШЬ И ЦЕНЫ УПАЛИ БЫ РОССИЯ САМАЯ БОЛЬШАЯ СТРАНА ПО ЧИСЛУ МИЛЛИАРДЕРОВ И МИЛЛИОНЕРОВ НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ ВОТ ГДЕ СОБАКА ЗАРЫТА .
По факту все сказано, диванным не понять
Сразу видно человека с мозгами. А не живанных амёб) Им всегда что-то не нравится
Хочу такой. Уже в салоне смотрел. Очень понравился, жду с полным приводом
и коплю деньги. Еще бы акпп и вообще было б огонь!
Да машина получилась годная, а автомат хотят до конца года поставить
На сайтах диллеров чото я не нашёл новые соболя 4×4
Да приятная машина, а насчет автомата, обещают до конца 2024 года внедрить
Подтверждаю, автомат в конце года) А полный привод уже вот вот продавать начнут
Как работник ГАЗ, я бы её дороже 2.8 не взял
Хорошо зарабатываю работники Газа , за 2.8 ляма !!!???
@@russlanfatax214 ну я же не на одну зарплату живу сейчас все для вас открыто только развивайся
Как работник газ незамедлительно передайте полиции конструкторов этого хлама и пусть всех их посадят в тюрьму за это унижение наших граждан, за что так с нами??? Мы живём и работаем честно и никуда не убегаем и получаем абсолютнуютпарашу прямо в лицо....
@@letun100 ага они заплатили ,ты подумай! в России генерал шал.ава и не одна ! ни кто ничего не чего не сосёт!
@@Kombat347 классно рассуждать, взял бы или нет за 4, когда и 1 нет и не предвидится 😂
Шикарный авто!!! То что надо для России. Для семьи. Путешествий. Рыбалок. Охото. Но............Стоимость такая что не подступиться!!!
Относительно рынка нормальная цена, посмотрите на ценники аналогов)
@@user-ho5ys1xh4g 4 ляма,норм?
Открытые пыльники приводов- это топ!)) Могёте, красавцы че!😂
4 ляма на момент лета 24го года за грузовую 2вд версию, у которой клинит ручник периодически(часто) - да на%№й надо)))
Спасибо. Хороший осмотр и комментарий знающего вопрос . Мне понравился зелёный.
Вам ко врачу пора
Розетка "в подстаканнике" это сильно - неужели непонятно, что такие вещи надо разносить подальше?
почему разносить подальше?
@@evgeny8914 Чтоб не залить содержимым стакана
Вот за локализацию хочется только похвалить, молодцы!!!
А мне нравится и цена нормальная. В зелёном цвете хорошо смотрится.
Да хорошая машина получилась, а цену надо просто понимать в каком году живем
Педали конечно молодцы всё для людей, чтобы не расслаблялись 😂😂😂 И как обычно не доработок куча 👍 Огонь машина
Чего вы к педалям этим прицепились? Сами их прожимали? Чем плоха упругая педаль?
И как только полмиллиона водителей на Некстах с этим педальным узлом ездят последние 11 лет?! Страдают, наверное, сильно. Но почему-то никому об этом не рассказывают. Странно, правда?
Спасибо, очень интересно.
Обзор очень хороший, спасибо, профессионально в сравнении с другими. Хоцца, конечно, но для простых граждан нашей страны, увы цена непомерная, очень жаль..
СРАЗУ ПОСТАВЬТЕ ЦЕНУ 10.000.000 и не мучайтесь угрызением совести что дешево продаете за 4.000.000 млн .
Отличный автомобиль , молодцы ГАЗовцы!
Автомобиль оцинкованный, крепкий !
Красавчики, виден прогресс
Да видно что стараются, согласен - молодцы!
Да в сравнении с старым соболем особенно хорошо видно проделанную работу, молодцы
Лучший завод в РФ. Прогресс прям заметен
Хотелось бы арки побольше, хотя бы 32 чтоб можно было впихнуть. В стандартном кузове без подрезов даже 31 не влезут (судя по остальным обзорам). Штатные с завода почти 29, маловаты в колее и учитывая длину.
Надо не просто пилить,а боди лифт делать!
Ну авто и не зажумывался для жёсктого офф-роуда) Так что всё в руках тюнеров
Готовим лифт-комплект подвески РИФ на Соболь НН, предварительно - 30 мм, как у комплекта лифта на Соболь Бизнес, который уже давно продаётся. Но без подпила арок, похоже, всё равно 32-е колёса не встанут, есть такое опасение.
31 в 90 % случаев мне кажется будет достаточно для путешествий, плюс лифт, плюс съемная лебёдка на 12000 фунтов. Выше 31 это уже в грязь и по камням...
@@sscssc74 дак он и задуман для сложных дорог, иначе зачем понижение 2,82,короткая первая передача?
А мне нравится, даже не в зеленом, а в черном или белом круть!
Цена для богатых...и простому народа не по карману ☝️
а ты попробуй займись чем-нибудь. работать не пробовал? или только поныть сопли пожеать?
Кому нужен - купит, как это всегда и было
По себе судите о том всём простом народе? Так себе логика
Удобная скорость пока кухня подъезжает ,можно и мангал разжечь ! ) Прикольно !)
Зеленый, конечно. Благородный такой цвет. У рыжего, правда, есть весомое преимущество: когда начнет ржавет, то пару лет незаметно будет 😂
Победили вродь как напасть сию
Спасибо за видео! Очень толково, спокойно, информативно. Сохранил в закладках.
Жду вариант микроавтобуса, чтобы сделать из него машину для путешествий.
Уже представили же микроавтобус, гляньте есть видео, а так успехов в реализации задумки!
Это рамный вен с полным приводом, понижайкой, продольным двигателем и нормальной подвеской, а не макферсоном. Который можно купить новым, в салоне, с гарантией. Еще и мощность доналоговая.
Покажите любую другую машину хотя бы примерно совпадающую с этой по названным критериям, прежде чем проявлять свои "патриотические" чувства.
Если скоплю денег на такую - обязательно куплю, для своей большой семьи.
Все верно, но диванным экспертам не дано этого понять
Выглядит очень хорошо, да и комплектация норм
Скорый, полноприводный, комерческий.😅
В любом случае Газовцы молодцы.
Шагнули вперёд.
Много доработок и улучшений.👍👍👍
Да согласен, чувствуется, что занимаются и стараются
Однозначно молодцы! Стараются дать максимум свой
Машина конечно отличная а в заводском тюнинге - вообще супер . Для любых поездок на 4-х тут и спальня и склад . Одно жуткое НО . Этот гадский "грузовой каркас " . Но это вопрос не к заводу а к вымогателям которые прямо ограничивают применение наших , российских автомобилей гражданам с нормальными семьями . Понятие максимальной массы очень расплывчато . Можно в фургон , тот что до 2.5 т ., набить две тонны спокойно и что ? Мне вот не нужно будет никогда грузить ни тонну ни две , мне нужно исключительно для отдыха но я попадаю под это ограничение . Это - откровенное безобразие которое нужно ликвидировать . Какая ни будь Панамера и больше и мощнее и весит столько же но на ней всюду можно а на Соболе нет . Совершенно непонятная и откровенно вредительская система .
Очень нравится Соболь , прямо очень но не потянуть такую цену . Жаль . Как Волга при СССР - не для всех .
@@user-lb7fs9db3f однако товарищи на дорогих пикапах типа Ram trx который вообще категория С ездят по Москве и не парятся.
@@billibounce Вообще-то В,С категория от Рэм/Форд/Шеви 2500
Выглядит интересно
Вот это уже уровень!
За 5 лямов взял бы. 3.5 мало пока нужно подождать годочек.
Возьмите 2 за 7 в чем проблема
Достойная замена старому легендарному соболю 👍
взял бы такую за 1,5 млн. рублей 😁
За полтора есть только гранта в минималке.
Сделайте внедорожник на этих агрегатах. Всё тоже самое только в кузове универсал. Уверен пользовался бы спросом
Возможно,но это желение будет мечтой...
Ну пока довольствуемся тем что есть, а мысль и вправду неплохая
И чем он принципиально от патриота будет отличаться? Запчастями?
Так это и есть внедорожник с кузовом универсал, хочешь меньше размера купи уаз или прадо
спасибо за информацию про радиус разворота
Жду газель NN 4х4. Соболь куцым смотрится.
В чем отличие соболь нн от газель нн?
Это увы тоже по цене иномарки, так что автодома для большинства так и останутся мечтами
В длине...
@@cobragold4286 и +10 см к колесной базе
Права разных категорий+привод полный или задний.
@@Anorexiaification права категории Б везде
@@evgeny8914 Если количество пассажиров больше 8, то D.
Нравится мне этот а.м., но высота не позволяет его парковать в крытых паркингах. Я уже прикидывал. Ворота норм. Но система пожаротушения будет препятствием.
Есть такой нюанс, но ничего с этим не поделать по крайней мере на данный момент, а так машинка конечно хорошая получилась
Газель NN 4х4 УРА!
Это очень хорошая новость! УРА!!!
По какой причине был перезалив?
Не надо, не вспоминайте об этом сарае вообще в своей бесценной жизни☝️пусть Путин на это пересаживается и проводит там отлично время в перемещении
Лучший обзор, который видел)) спасибо
Автор канала, вы как связующий между нами и заводом ГАЗ доведите до них что, газель надо 4х4 со средней базой и высокой крышей, прям обязательно, причем в первую очередь с односкатным мостом, ну и конечно с двухскатным тоже, да и остальеые версии газели, что с короткой, что с длинной базой, так и с низкой крышей, тоже будут востребованы. Все уже есть для этого, надо только кардан задний переделать, ну может передний, если раздатку чуть назад надо будет двинуть, да пружины передние чуть пожестче, для больших газелей.
Мечта у меня есть, только не смейтесь, газель L2H2 4х4, построить на ней автодом.
Щас и фирм полно которые строят автодома, если разница в цене будет не сильно большой относительно версий 4х2, то эти фирмы будут только 4х4 брать и это будет очень сущесвенным бонусом при продаже такого дома.
вы ролик то внимательно смотрели?
как раз и говорят о том, что полный привод потом пойдет на фургоны побольше как раз для автодомов
@@evgeny8914 видел и слышал, на них надо активнее давить, они вон соболь этот 10 лет рожали, газели что столько же ждать))
@@evgeny8914 подождем еще несколько лет
Буду ждать видео его испытаний, на какой нибудь размытой дороги. Передний мост, видимо будет ходить дольше чем прошлый.
Да ходить точно будет дольше, а так да тоже жду, интересно посмотреть в частности в сравнении с рамниками обычными
Да, жаль что с низкой крышей типа "Баргузин" не будет. Если хорошо промониторить все запросы рынка то думаю на "Баргузин", по сути минивэн причём полноприводный , было бы немало желающих.
Будет,ибо клиентов не собираются терять...
погрузочная высота 75 см. Это рамный грузовик.
сколько высоты на салон хотите оставить?
Ну и что? На полноприводном Соболе с низкой крышей была меньше погрузочная высота? Нет. Места над головой было дохрена.
@@user-ev3px1bp5t пруфы в студию.
Приятная машина получилась, против старого соболя так вообще космос
Да вообще отличный вариант под экспедиционника
Для коммерческого варианта заднее сиденье сносное. А вот как полноценно-пассажирское мне кажется его надо подавать назад.
Луидор будет делать тоже самое,что с обычным!
Нормально сиденье ддля соболя, лучше чем в нексте, а в нексте вполне сносно
В гонке. Уралы, Газоны и Мазы сдают. Надо дорабатывать. По крайней мере это видно на видео. КАМАЗЫ КРАСАВЦЫ!!! Шпарят похеру дым!!!👍👍👍
мне красный цвет кузова нравится...
🤣 а остальное ...
Педальный узел попросту не безопасный!!! ГАЗ, мужики ну вы чего?! В зимней обуви размера 45+ вообще не реально будет ездить!!!
Безопасный умники...
ну чтож
на счет м1 это не от газа , а от луйдура зависит . они будут выдавать документы .
и в этом варианте(М1) хотелось бы низкую крышу . паркинги все таки , но что поделать .
хотелось бы увидеть уже обзора теста на бездорожье .
а с колесами конечно засада . прям интересно вариант офроуд . какие они там придумают варианты .
над пассажирской частью авто еще работать и работать .
и если в через камеру еще не все так плохо иногда кажеться,то смотря в живую возникают вопросы к манагерам этого проекта . вы там что курите или откатов нет ? от постакаников до того количества места которое просто не используется . поменяй литье пластика внутри и часть вопросов уйдет .
не хотят они спроса повышенного . опять очумелые ручки владельцев и сторонних контор .
но по техничке машина получается добротная , не ох.ть какая , но уже можно работать (у кого будет запал для этого )
это рамный грузовик.
75 см высоты съедает рама и корпус. Чтоб в паркинги проезжать нужна крыша до 2 метров. На салон не останется места.
Нужно придумывать интегрированную раму как в Транспортерах, хайсах, старексах и т.д... это в следующем десятилетии
@@evgeny8914я так понимаю Баргузин мимо не проезжал )?
@@evgeny8914весь Ваш рассказ в пользу бедных. Нужна машина, удовлетворяющая запросам людей, а не рассказы "эффективных менеджеров" о том, что сделать нормальный минивэн невозможно.
@@ivanberserk1 высота баргузина 2,2м
@@evgeny8914 высота просто соболь нн задний привод 2.445
А полный привод ещё выше .
То есть около 2.5-2.6
В варианте Баргузина это будет минус 20 см примерно .
А 2.3-2.4 это всяко лучше .
А в варианте заднего привода 2.25 что уже откроет большую часть московских паркингов .
Потому как дискач с боксом на крыше много где проезжает .а это 2.37
Да и смотреться будет лучше
Мало того что в подстаканнике сделали усб, так и ещё глубина такая чтобы кофе 100% перевернулось и замкнуло усб
Это проверено уверен на 100 рядов, почему вы думаете, что вы умнее инженеров?
Для сельской местности самое то! В регионах точно будут раскупать
Кто его будет покупать за такие деньги?
@@TheKumrat фирмы и прочее...Частникам нужно подождать Баргузин!
Точняк! Жители сельской местности всегда тачки стоимостью 4млн.+ как горячие пирожки сметают!)
В регионах? В каких? Рублево-успенских?...
Не совсем понятно, почему задний пассажирский отсек такой маленький? Ведь видно, что за задним рядом сантиметров 30 ещё закрыто пластиком.
Безопасное пространство. Не дай бог из грузового что-то прилетит и проломит стену. Это пространство, по сути, зона деформации защитной стены. Ну и ещё можно какие то вещи туда положить.
Кое что интересное конечно есть, но увы по прежнему усматривается принцип и "так берут", и "так сойдет"
Норм машина!
Усматривается где?
Кресло - кайф)
Слишком близко стена за седеньями пассажиров,даже по стеклу боковому видно, отодвинуть и украсть богажного чуть и будет нормаль😊
Да неплоха машина все же боковая отдвижная дверь лучше пусть как доп заделать обычную дверь а нездвижную.😊
Завод не хочет...
У меня только один вопрос/пожелание ГАЗу, сделать 8-9 посадочных мест в микроавтобус (т.е. максимум под категорию B), зачем в такой немалый салон всего 7 мест, как на мелких минивенах, салон по размеру сопоставим с 9-местным Дукато.
На заказ Луидор собирает любую конфигурацию. Сейчас буду заказывать планировку салона 2-3-3 в кузове газели нн, но никто не запрещает заказать и 3-3-3 в кузове Соболя НН. Просто надо понимать, что это потребует большего времени, чем покупка стандартного серийного варианта микроавтобуса 2-2-3.
Там есть и пассажирские комплектации, да. Посмотрите на сайте варианты
@@user-jn7bh9db2m 9 мест и категория В?
Нельзя ли сделать комби без перегородки и с задними сиденьями от пассажирской версии расположенной чуть подальше сзади, для удобного наклона спинки и большего места для ног
Думал о том же) т.к. пассажирские версии выпускает Луидор- думаю стоит обратиться туда и за деньги,- вероятно, они это сделают)
Классная машина!!! Но цена....
Как была проблема у соболей с арками так и осталась не ужели сразу на заводе сделать нельзя нормально без доработай сам ???
Арки нужны для больших колес? А почему сразу не поставить колеса внедорожного размера?? Хочется посаглосовывать внесение изменений в ПТС?!
Когда автоматическая коробка ? Очень хорошо полный привод, и все остальное, для города дайте автомат
ГАЗ ещё весной сообщил что они разработали свою коробку автомат. И уже в конце года поставят на Газели НН и Соболь НН
@@user-zn3sv9cl4u какой автомат, речь про робот убогий была, нет никакой АКПП ((, а хочется.
@@dnk-travel3045 роботы наоборот хороши...
4:21 Цвет?
Конечно же БЕЛЫЙ!!!
😂😂😂
4:22 Конечно зелёный. Оранжевый у меня ассоциируется с уборочной техникой.
Зеленый нравится, на него накинуть тюнинг бампер покрасить будит смотрится огонь.
Спасибо за обзор, для меня вопросов не осталось, продолжу ездить на транзите.
Ждали, ждали…. Дождались(
Ну и какие ожидания он не оправдал? По сравнению с прошлыми соболями виден качественный шаг вперед, вообще машина получилась вполне годной, а учитывая что наладили производство своих дизелей так вообще отлично
Автомат бы ему, вот тогда это был бы просто чудесный семейный экспедиционник!
Автомат поставят вопрос времени, а так ручка актуальна особенно в условиях пересеченки)
Ему не автомат нужен, на помойке его место.
@@maxdontsov55 У ГАЗа нет своей АКПП, разработку они остановили, так как посчитали, что это не рентабельно, есть простой робот, они хотят его поставить и посмотреть на спрос. А какой спрос на архаичный робот, конечно он лишь убедит ГАЗ совсем не ставить АКПП, а зря. Я езжу по пересеченке на автомате, у меня Чероки и такой бус с удовольствием бы взял для семьи, чтобы гонять на юга, в Карелию и Алтай. Но без АКПП я его не возьму, для меня это вопрос моего комфорта.
@@user-rt1jf3mw5q Учись ездить, сынок!
@@Skyfox-777 вопрос:4 ляма и норм машина этого класса?Где такая?
Темно-красный цвет лучший 🔴
САМЫЙ ЛУЧШИЙ!
Маленькими арками и дурацкими газелевскими дисками задушили весь потенциал тюнинга на корню.(Такой хороший крутящий момент) Хотя еще обещают заводские офроудверсии. Посмотрим что будет.
Да несмотрите вы даже на это, пусть правительство рф понаеупает себе это и передвигается на этом
Переделать можно...
@@cobragold4286 бесполезно....
@@letun100 Уже. Полно скорых на базе газелей.
@@Anorexiaification я сказал правительство ☝️скорая помощь здесь не при чем
Отличная, машина и отличная платформа! Не совсем понял логику автора про автодом и полный привод, ведь основная масса зарубежных автодомов - переднеприводные. В последнем моем ролике мой автодом, но на базе Газель Некст НН (двухскатный задний мост) - доволен автомобилем как слон :)
Потому,что стоят дешевле и люди за асфальт в Европе не едут!
цена прямо для народа
Народ вон скупает китайцев как пирожки, а то и дороже иномарки. Так что не говорите про народность
@@НикитаСергеев-ь1гхалявный сыр бывает в мышеловке!Это халява как китай выйдет боком...Аналогов прямых Соболь 4x4 не имеет на рынке!
Если,Соллерс локализацию делает JAC постепенно убирая экономию!Это оправдано...Соллерс даст гарантии и сервис,то китайцы ничего не дают!Сиди без запчастей с демпингом всего...
Какой народ? Это бизнес. СССР закончился, дядя.
Ребята! Нужно в первую очередь уважать себя!!!!
Крупный он для гражданского басика как не крути- верти.
это рамный грузовик
Я конечно не понимаю заводчан. Низкая крыша в моноприводе, семейный вэн. Очень нужный автомобиль для народа. Но эффективным менеджерам конечно виднее
А кто вам сказал что нужно это чудовище?
низкая крыша не будет ниже 2 метров. Вы все равно не проедите на паркинги. И в 1 категорию не впихнуться на платных дорогах.
Это рамный грузовик. 75 см погрузочная высота, против 55-60 см высоты у всяких транспортеров, старексов и вито
@@evgeny8914 откуда вы вообще такие термины берете, это не рамный грузовик и нет никакой крыши . это ПА РА ША от начала и до конца только и всего
@@letun100па*аша это твоя голова,а Соболь норм!Рамный-да;грузовик-да...
Интересно, когда уже будут продавать и в какую цену. Давно его жду уже. Аналогов такой техники в принципе нет. УАЗ так свой бусик и не создал.
Они Осенью запускают в продажу!По словам людей из ГАЗ есть опасения,что мощности завода не хватит на старте и решили начать производство раньше продаж!Хотят забить 4x4 склад с переизбытком!
Как можно понять у руководства есть опасения,что спрос на старте не смогут удволитворить запуская здесь и сейчас!А так,машин больше,чем будет спрос и будет прибыль постоянно...
То,есть в успех верят!Правильно понимают,что рамный на полном приводе это хит...
УАЗ не создаст,а вот Соллерс как владелец завода решил отвечать Соболю с помощью Атланта!К нему приделать могут раздатку и будет как Транзит 4x4...
@@atari_gold Дилеры могут им поднасрать. Ценник и без дилеров и так запредельный....
@@stenson777 думаю,что об этом подумали и опции не будут навязывать на старте...
@@atari_gold Чёт сомневаюсь я, что подумали. Обход жадности дилеров, он в принципе только один. Это когда есть возможность заказать авто напрямую с завода. А по другому никак.
@@stenson777 смотри:никто не запретил ГАЗ временно уговорить на старте цены не ломить!Для этого нужно уговорить их...Пока за пол года,то что надо...
огонь.
С зади места для наказания 😂 не могут сделать нормальные сиденья!!! В организации два соболь 4х4 задние места не предназначены для перевозки пассажиров только для наказания 😢!!!! в буханка более удобные сиденья для пассажиров
ни в одном вэне в варианте комби нет удобных сидений.Любого производителя.Так что дело в формате а не рукожопости
@@user-jt2tm1bx6g Так может стоит прервать этот порочный круг. А не делать эти места ещё более неприятными 🤢 для использования их по прямому назначению. На предыдущем поколении расстояние до передних сидений было больше, только сидения были ужасные, но теперь сделали хуже чем было во всем, неужели тот кто их сделал сам на них не сидел ?!!!
На стареньких форд транзит в варианте комби стоит точно такой же диван как и в пассажирской версии.
@@Toporin на современном спринтере и прошлом виваро - такая же лавка с вертикальной спинкой как на газели
@@user-ib5vx4uy3j коммерческое грузовое, в первую очередь авто, странно ожидать какой то невероятный комфорт. Для комфорта пассажиров есть пассажирская версия, для богатых пассажиров есть версии от луидора
Бело-зелёный)) 👍👍👍
Ага, очень красив
Уже очень интересно посмотреть на экземпляры, которые наши умельцы сделают в гаражах) Первый соболь пользовался популярностью
кто первый прикрутит к ней автомат?
Сцепление мощное,по этому тяжело выжимать 😅? Занавес. А почему у грузовых автомобилей легко выжимать?)
Потому что у грузовых автомобилей часто стоит пневмоусилитель педали сцепления. Если только это не "американец".
@@OffRoadClubRu Да ладно?)) Правда,а гидроцилиндры продуманные как в транзит, Фиат и Пежо с Фольксваген,до этого на ГАЗ не могли додуматься?)))
В порядке❤
Дорого? Да нууу. Зато у рабочих на заводе беспрецендентно выросли зарплаты!!!!
У РАБОЧИХ НЕ ВЫРОСЛА НО У РУКОВОДИТЕЛЕЙ МЕНЕДЖЕРОВ И ВСЯКОЙ Х...НИ ВЫРОСЛИ .
@@CCCP-CCCP-CCCP неееее, не может быть!!!!!
@@24-Sosnovoborsk КРЕМЛЕБОТ
@@CCCP-CCCP-CCCP а ты дб.л
Скорее это не кремлебот, а человек - сарказм)
Интересно.
На хорошей внедорожной резине наверное очень проходимый
Цены бы не было с ступицей от Соболя Бизнес!
Ага, асобенно свесы и угол рпмпы
Дорого как всегда. Это и погубит спрос.
Через год:вижу ВЕЗДЕ!Прикол:ему альтернатив нет...
Ага, как всегда разберут сразу же их конторы и частники
@@atari_goldему бы и не было альтернатив если он стоил 1.5-2м и брали бы все кому не лень
@@ivanjagdterier 4 ляма это норм цена когда конкуренты стоят все 10!
@@atari_goldну конкуренты и лучше в разы
4 ляма НУ БЛИН ВЫ ДАЁТЕ СТРАНЕ УГЛЯ С ГОЛОВОЙ ВСЕ НОРМАЛЬНО .
Для обычных обывателей неинтересная модель. Высокая, нет автомата.
Робот будет на базе 6 ст.!А так,будет Баргузин...
Нет, не интересная.
Да, автомат уже сделали, буду ставить на модели под конец года. И баргузин собираются делать
3:54 Это называется двери "270 градусов" если что....
Смотрел, пока не прочитал в коментах, сто цена от 4 лямов, бросил смотреть. Лучше правый руль искать буду.
Лада Веста SW в салонах за 2; тут дизельный сарай с полным приводом и полной массой 3.5 - что тут не так, если не рассматривать ситуацию в целом? Chery Tiggo 7, с дермантиновым рулëм (видел в такси, 9 тык пробега и руль рвется), пластилиновый мотор со сроком эксплуатации как у газонокосилки, стоит 3.6. Такие цены сейчас, ГАЗ - тоже коммерческая организация, зачем им торговать ниже рынка?
Молча ищи. Ок?
@@talas12341пятак офни ок?
Нее ребят. 4 ляма!!! За газель😂😂😂Смех!!!
@@talas12341 тебя забыл спросить, жалобщик)
как ни крути, но коммерческий бусик, он и есть коммерческий бусик. Никуда от этого не денешься. Для перевозок, или каких-нить госуд. нужд самое то.
Но для гражданской версии слишком много нужно допиливать
Верно сказано что нужен экспедиционный, с мощным двиглом (в идеале 350 лс) и большими колесами. Для автодома нужен конструктор, чтоб не надо было регистрировать каждое окошко. И ширина салона дб 2 метра. А пока это просто городской "чемодан" для развозки по пунктам доставки.
Чипуется родной...
Угу.. и ценой 1,5 миллиона и топливо первые 3 года бесплатно..
Простите, вы в журнале «за рулём» раньше не работали?
Нет
А будет вариант с пассажирским салоном- трансформером и низкой крышей? Спасибо
Я так понял, что это вариант микроавтобуса и он будет. Правда, выйдет последним.
В видео сказали что низкой крыши не будет. Потому что это дофига доработок кузова. Зато скорее всего будет газель 4х4 с односкатным мостом и выской крышей)))
@@Lever987 это будет баргузин по-сути...
@@ko4egar-routesгазель 4х4 будет и односкат, и двухскат
@@user-dl9dz1qp7g я тоже это слышал, но двускат не интересно для кемперов 4х4, на мой взгляд, потому и написал именно про односкат) Да и к тому же то что газель будет двускат - это и так очевидно.
Чую, бричка годная. Посмотрим, что через пару лет будут говорить о ней и какаой ценник на вторичке будет. А так-то норм, комтранс.
Короче за 1.5 можно брать .
за полтора сейчас даже весту не продают:)
@@user-jt2tm1bx6g ну тогда буду ждать когда можно будет позволить
Зелёный однозначно,цена очень важно,доп свет.😊
Когда автомат поставят уже 20 лет ждем
ГАЗ весной сообщил что они разработали свою коробку автомат. И уже в конце года поставят на Газели НН и Соболь НН
Турель скоро подготовят
@@user-zn3sv9cl4uну тут стоит уточнить, что разрабатывали они полноценный планетарный автомат с гидротрансформатором, коробка проходила испытания но результаты я чет не нашёл. Потом, ради удишевления, начали испытывать пятиступенчатый робот. Коробка стандартная, но с моторного пространства идут два троса от сервоприводов к кулисе на коробке. Управление передачами взял на себя независимый блок управления КПП, который работает в паре с ЭБУ двигателя. Конкретно этот вариант АКПП показал себя хорошо.