Артем купил автодом в компании omskautodom.ru, рассказал про покупку и планы. //Компания строит действительно крепкие жилые модули для путешествий по России на основе металлического каркаса и сэндвич-панелей.
Не писать ориентировочную цену за вариант БАЗА на сайте производителя считаю нае_аловом покупателей. Типа придёшь дядя а мы на тебя посмотрим и решим сколько тебе влупить за домик то наш. Цены нет. Размеров дома нет. Какая категория нет. Как поставить на учет сего монстра и кто он в итоге по документам тоже нет информации.
Производитель обязан всеми правдами-неправдами добиваться, чтобы в документах было написано Автодом B\M1 или С\M1 в зависимости от массы. Никаких вариаций грузовых N, типа, грузовой специальный, или грузовой специализированный, не должно быть, ибо это геморрой для будущего владельца. А ведь он приобрёл не конструктор или полуфабрикат, а полноценный автодом у производителя автодомов.
Мало того, производитель кинул его… Это выяснилось из другого обзора, все узаконивание этого проекта легло на его плечи и кошелёк. Я задал вопрос как это они вынесли все габаритные огни и стопы, с номерным знаком, на кузов…Я интересоваться этим вопросом, мне сказали что не лезя, только на несущей конструкции. И кузов(модуль) не может выступать больше чем на метр за заводские огни(габариты) Но Россия страна удивительная и как в великой поговорке:- закон ШО дышло, куда повернул туда и вышло…, от денег и того от кого зависит этот поворот…. Все и делается…
А по мне так на боковой стенке над столешницей было бы идеально. Система выдвижной кровати может задевать крышку, крышка может мешаться, если кто-то там спит, то нужно тянуться через кровать, а тут сбоку будет, заглянул прямо на входе ткнул тумблер и дальше на своё кресло с трубкой под маркизу... в общем я бы перенес на боковую стенку, чем крышку, а на старом месте появилась бы еще одна полочка, которых много не бывает! На 17:57 сразу представление появляется, как бы оно было.
Для кого обзор снимали? Цитата: "Может быть разложить? (подножку при входе в жилой модуль) А зачем? Мы и так залезем!" Подразумевается. что зрители обладают богатым воображением и сами догадаются как все это работает?
Работаю в диллерском центре ГАЗа (есть и другие у нас марки), к нам однажды приехал пикап Исузу с модулем и меня переклинило, я загорелся автодомами! С тех пор постоянно хожу и воображаю, а вот если бы Газель Некст сделать так, ведь много места, а если бы... дааа, Садко огромен, клиренс просто бомба, интересно, а с таким шкафом возможно??? И вот оно на вашем канале! Возможно!!! :)))
Всем добрый вечер, как же мне нравится этот автодом, с удовольствием купил бы его. Но есть одно но, где найти такие деньги. В моем возрасте через два будет 60 лет. А мечта ещё не сбылась, от слова совсем.. Лет так десять назад блал автодом на весь отпуск копил деньги. Вы не поверите как же это хорошо путишествовать. Идёт дождь за окном, останавливаешься возле заправки, или на стоянке включаешь газ ставишь чайник. Ждёшь когда закипит. За это время насыпаешь заварку хорошего чая, берёшь крымскую мяту кладёшь в заварной чайник. Послышался шум свистка, это закипел чайник. Наливаешь в заварник, и пошёл запах аромата чая и мяты. Думаю это мечта почти всех кто читает коммент мой. Так я отдыхал десять дней. Правда мне тоже говорили с асфальта несьезжать. Но не слушал бывал везде. Один раз застрял, пришлось просить трактор, вы тянули без повреждений, тогда я и вспомнил слова с асвальта не сьезжайте. Ещё раз повторюсь это моя мечта автодом. Если есть среди читающих мецынаты, кому не будет просто таа отдать скромную сумму то пишите в уооментах дам номер счета. Всех благодарю искренне за прочтенный мой коммент.🙏🙏🙏🙏🙏
Чот народ какой-то злой в камментах.... Мне понравился домик, тоже был на выставке, с ормо стояли. Хозян очень на меня похож, в плане начинающий и уже чтото переделывает под себя. Интересно будет услышать про его опят езды на газоне на дальняк, длинные перегоны, подьемы в горы и серпантины. Я этим летом тоже первый раз поеду на кавказ на своем домике...
Задумка огонь, исполнение так себе-на 3-ку.: -багажное отделение очень высокое, что то грузить тяжело; -потенциал машины по бездорожью большой, но задний свес очень сильно сократит его(эти же зарубежные унимоки тому пример, можно посмотреть) -пространство под полом совсем не используется, там сделать рундуки и генератор и всякий шмурдяк можно разместить, но ящики нужно использовать гермитичные. -рязина просто г...о -нет маркиз и выдвижной кухни, летом лучше использовать её.... Дорого богато, но не практично.... Удачи.
У нас ТОЛЬКО на таких автомобилях-домах на колёсах можно съезжать с трассы, т.к. нет вообще никакой инфраструктуры. Наверное минимум на ПАЗике можно. А так неплохое исполнение, есть конечно куда дорабатывать :). Молодцы ребята :)
Если вы планируете путешествовать на автомобиле или автодоме, то нужно готовиться к полной автономке. Но и в этом есть свой флёр. кататься между кемпингами не очень интересно, мы пробовали Европе
Зачем внедорожнику с клиренсом 30 см. инфраструктура? Люди специально покупают внедорожные автодома, что бы не видеть инфраструктуру со снующими гоминидами
Съехать на этой громадине с асфальта мало где получится. Не представляю, как с такими габаритами ездить по лесным и горным дорогам. Про бездорожье вообще молчу, там он будет ехать только на лебёдке.
Я вас приветствую! Повторяюсь с клиентом ниже, только уже отдельно… Сколько людей столько мнений…, не приятно когда начинают обсирать и лаяться… ни терпения ни уважения … Раньше в ваших обзорах вы спрашивали про размеры. Это первостепенные вопросы РАЗМЕРЫ. Наружные: В.Ш.Д. ВНУТРЕННИЕ :В.Ш.Д. И прочие, ширина кабинетов, высота, глубина… Ширина прохода, размеры туалета, багажник . Это всегда ОЧЕНЬ важно, для интересующихся и планирующих свои модули. Как вы сказали это все индивидуально под каждого хозяина и его семью и потребности…У меня уже более пяти планировок, и каждый раз что-то узнаю новое и дорабатываю, изменяю. Спасибо за обзор, и терпения вам с неадекватами и хамами
Бестолковая планировка. При таких размерах можно гораздо грамотнее распорядиться размерами. Там слизали идею, тут срисовали, но получилось го*но. А жена права - автодом это когда санузел сухого типа, а где душ вместе с тобой принимает и унитаз - это конура. Санузел сухого типа видел на кемперах раза в два меньше этого. Ну и раскладывать и складывать каждый раз спальное место, тратя на это время - при таких-то размерах кемпера - это дебилизм. Абсолютно не продуманный кемпер, сплошной копромисс, неудачная пародия на EarthRoamer
Интересно. А что если сделать дом на колесах из двух внедорожников. В одном двухспальное место и кухня. В другом двуспальное место и туалет с душем. И в каждом на корме по половине раскладной гостиной. Приехали куда надо состыковались и большой автодом готов. При сохранении мобильности легковушек. Но конечно в этом варианте надо два водителя.
А приличных странах, сам автопроизводитель, если заинтересован в сбыте, проводит исследования ,по расширенному использованию своей техники, выдаёт рекомендации по доработкам шасси и другому переоборудованию, проводит сертификацию партнеров по изготовлению автодомов и внесению всевозможных доп. опций, периодически проводит контроль производства партнеров и тогда никакое ГАИ не может ничего диктовать. Но у нашего бизнеса свой путь, как у самурая:)) Вот пролоббировать госдотации себе любимому, это пол Думы "купим", а пролоббировать интересы покупателей , например с категории В на С , когда человек никогда за камаз не сядет, а у него автодом 4,2 Т. на это у них ума не хватает, а уж категории автодомов это вообще песня .
Спасибо за высокую оценку. Для начала действительно неплохо. Остается пространство для творчества. В следующем обзоре будет интересный автодом на базе Toyota Land Cruiser
Обалдеть чё у нас в Омске делают! Даже и не знал! Только вот оцинковка металлических частей под кузовом и по внутренней стороне люков не помешала бы! Насчёт пульта над дверью, так проще сделать какую то съёмную защиту для него, чтобы ногами во сне не нажимал ребёнок, чем переносить весь пульт! Просто когда кровать раскладывается над дверью, то на какие то прикрученные к стене крепления, одевается защита и всё!
База хорошая для автодома, прям шикарная я бы сказал. Исполнение среднее. Но владелец с головой, допилит под себя👍 Хороший обзор👍 Только о размерах промолчали, жаль.
У нас давно нужно поменять тонажи. Упор на старые ГОСТы и пересмотренные свежие ГОСТы. Категория В должна быть 7 тонн, С 7-50 тонн Полу прицепы до 80 тонн Сразу будет экономия в государстве потому что всё подразделение весового контроля на биржу труда.
Приветствую, Артём! 👋 У итальянцев я такой вариант автодома - внедорожника видел. Хороша пневма в сидениях и в целом исполнение на высоте. Ловите хейт 😀👎 по поводу зимы. У нас в РФ несколько климатических зон я бы, к примеру, арендовав на две недели, прицепил лодку с мотором и махнул на Баренцево море ранней весной.
Домик прикольный. Немного смутила обилие ржавчины когда открыли люк бензобака ... возникает вопрос они вообще не обработали металл каркаса ?... а зная, что конденсат это прям неотъемлемая беда автодомов есть опасения, что эта история будет большой головной болью для хозяина. буду благодарен за ответ.
На таком транспорте, только в тайгу на озёра, на глухие реки. На БАМ в конце концов. А там и до Сахалина рукой подать. Вот какой отдых должен на такой машине быть. А Европейцы пусть по асфальту ездят.
@@ObzorAvtodomov ну если, как он говорит, что с опытом, то думаю ему не страшно будет ездить в такую даль. Взял такую машину, то езди в места, для чего она и подходит. А доехать туда, некий экстрим. Вот и проверит её на дальние расстоянии.😁
Весьма спорный вариант - выбор базы со сдвоенной кабиной и ничего не сделано в свете выбора более легких материалов для интерьера, что увеличило значительно массу будки, понятно что движок вывезет, но скорее по асфальту чем по бездорожью, те, кто занимался строительством - хоть бы посмотрел подобный постройки, чтобы перенять чужой опыт и улучшить, а как почти все делается в россии - главное сделать, а кто этим будет пользоваться непонятно, как например, изготовили комьютерных столов ничего не понимаю в эргономике, здесь тоже самое...
Словесный понос неудержим. Хотел посмотреть как все выглядит, а вместо того что бы сначала сразу показать, что внутри, история покупки и прочая лирика.
Отличный автодом, шикарный. На трассе и за городом с габаритами не должно быть проблем. На обычных асфальтированных серпантинах с разворотами не должно быть проблем. Бывают узкие грунтовые или насыпные экстремальные серпантины - там да, большеват. Но у грузовиков отравляет все два пункта: большой расход топлива, обязательное наличие тахографа и карты водителя к нему!!!!!!!!!
Здравствуйте,какой вес получился у этого автомобиля?не вышел ли вес за полную массу автомобиля с перегрузом по задней оси??если вес вышел за пределы 6850кг то ждать штрафов с весовых...
Газ в долгую? Где его в лесу или на море брать? Особенно в Сибири и на ДВ. Для европейских автодомов не съезжая с асфальта да, для вездеходного автодома однозначно нет.
Я тут видео посмотрел про амерские автодома, они вроде как лучше намного чем европейские. Там реально люди живут в них. Их на законодательном уровне запретили ввоз в европу, так как начали отжимать рынок.
Честно скажу не знаю комфортность передвижение на Садко, но мне кажется, что данная техника не для дальних заездов, а не более чем в 300-350 км в сутки. Опять же, имея такую вездеходную базу надо однозначно рассматривать зимние поездки хотя бы до ближайших горнолыжных склонов, а для этого и салон должен быть подготовлен, и коммуникации, и автомобиль с подогревателем двигателя и жидкостным отоплением салона с бойлером косвенного подогрева. Я бы лучше с экономил на лебёдках, особенно на передней, но отопление и подогреватель сделал от дизеля. Опять же бойлер, на лето, заменил на газовую, проточную колонку, которая выдаёт почти мгновенно горячую воду. Насчёт оформления по категории ТС "грузовой специальный", есть только один плюс - возможность заезжать в водоохранную зону, а в остальном только геморрой.
Задумка вроде не плохая ,салон норм ,но много сыромятины которую надо доделать и исправить особенно подкрылки задние это полный треш . А так до вести до ума имеет место быть .
Привет. Идея отличная. Удивлен, что поставщик не оформил все, для постановки на учет, мда. Самоблокер штука сомнительная и довольно глючная, большинство из них отключаются тогда, когда они именно и необходимы, из-за охлаждения в воде или в грязи. Багажник показался оформеленным слишком сомнительно, не отделена элеатрика. И да, в теплых краях будет в кабине пожалуй тоже тепло, но дело привычки, можно жить. Расход топлива пугающий? Мы на Урале, на Урале (первое это место, второе это авто или наоборот) ) путешествуем, так держим машину в месте изчесзновения дорог, в тех краях, где и катаемся, в окресной местности перевпла Дятлова, кушает 40-60 литров саляры на сотку.
альков маленький, туалет бы лучше вдоль задней кровати и тогда места под что угодно можно в центре. акб мало и омно, нужны лефепо. я не люблю когда тесно, а тут тесно...
Планировка - дело тонкое, по сути мы увидели классический полуинтеграл. можно было убрать второй ряд в кабине, сдвинуть пассажирские кресла ближе к кабине. Тогда получился бы большой санузел с отдельной душевой кабиной.
Как то газовый баллон под кроватью опасновато , может сифонить и ночью заснув можно не проснуться , надо его в отдельный ящик с проветриванием.. как то так..
Сам автодом понравился, но хотелось бы услышать примерную цену, чтобы понимать, смогу ли я себе такой позволить. На сайте тоже не указано. Должна же быть какая то базовая стоимость
@@ser-bb4wr5bf4f это сравнивать тёплое с мягким...это как делать ремонт на кухне и считать, сколько раз за эти деньги можно бы было пообедать в столовой.
@@ObzorAvtodomov так понимаю, что под заказ, но можно же указать стоимость того, что показываете, или базовую. Вот представьте, вы пришли в продуктовый магазин, и нигде нет ценников. Можно поискать в интернете, на сайте производителя продукта, посчитать стоимость упаковки, налогов, маржу, и прикинуть утоговую цену.... Но, скорее всего, вы там даже булку хлеба не купите, даже если у вас есть деньги на такие покупки. Я в вашем ролике вижу товар( весьма интересный) но цены нет, перехожу по ссылке в описании на сайт- а там цена по запросу... Нет даже примерной вилки.
С тахографами и двухразовым техосмотром в год на категорию С, в России накуй такой не нужен. Не отдых будет, а сплошной гемморой. Лучше взять кемпера на категории В
@@strannik2925 вы путаете категорию с с категорией д, каждый год гоняю на техосмотр на древнем камазе, раз в год, на новый автобус дали техосмотр на 2 года
Газон, ещё и двухмостовый.....это только на короткие дистанции. Я бы все же выбрал бы что-то более дальнобойное, пусть б.у. пусть монопривод. Гонять полноприводный газон, то ещё удовольствие. Ну хотя бы на базе маленького камаза или маза, газели. ..
Крайне неудачная платформа газ, двигатель ямз дай бог ходит 200 тыс.км, но беда с форсунками 20-30 тыс. км и они выходят из строя. Комплект 40 тыр. Течет Гур и тосол.
Это первостипенные вопросы РАЗМЕРЫ. Наружные: В.Ш.Д. ВНУТРЕННИЕ :В.Ш.Д. И прочие, ширина кабинетов, высота, глубина… Ширина прохода, размеры туалета, багажник . Это всегда ОЧЕНЬ важно
Скрепный, как лапти, всё в нём связано с болью и эстетика, и эргономика, и функциональность, и безопасность, и передвижение, и проживание, но как и вся эта техника, с великой вероятностью, не на долго))) главный признак - обколочен нержавейкой и если бы его, этот предел мастеров топора и кувалды, весь на заводе завернуть в нержавейку поставить буржуйку и бочку с водой то и стоил бы дешевле и тактико-технические показатели были бы те-же))) и как стационар служил бы десятилетия до полного поглощения природой. Спасибо.
Отличная модификация автодома ещё бы коробка передач автомат ступка 6 и было бы отлично+спутниковою тарелку жека телевизор+переделать бак с водой на 800 л+камеру заднего вида и по бокам камеру.
Артем купил автодом в компании omskautodom.ru, рассказал про покупку и планы.
//Компания строит действительно крепкие жилые модули для путешествий по России на основе металлического каркаса и сэндвич-панелей.
Не может Автодом стоить как 3-4 квартиры в России...кому нужны такие автодома...вы для кого их строите ?..
В 0:12 😅 0:23 вв😮😮 0:51 0:52 😮
@@toxa3333 в Сочи это цена двух комнатной квартиры, в более менее нормальном доме
Не писать ориентировочную цену за вариант БАЗА на сайте производителя считаю нае_аловом покупателей. Типа придёшь дядя а мы на тебя посмотрим и решим сколько тебе влупить за домик то наш.
Цены нет.
Размеров дома нет.
Какая категория нет.
Как поставить на учет сего монстра и кто он в итоге по документам тоже нет информации.
надо отправлять друзей и знакомых разных людей поинтересоваться за цену.. посмотреть кому продадут дешевле.. если они смотрят на людей
Производитель обязан всеми правдами-неправдами добиваться, чтобы в документах было написано Автодом B\M1 или С\M1 в зависимости от массы. Никаких вариаций грузовых N, типа, грузовой специальный, или грузовой специализированный, не должно быть, ибо это геморрой для будущего владельца. А ведь он приобрёл не конструктор или полуфабрикат, а полноценный автодом у производителя автодомов.
Полностью согласен
Мало того, производитель кинул его… Это выяснилось из другого обзора, все узаконивание этого проекта легло на его плечи и кошелёк. Я задал вопрос как это они вынесли все габаритные огни и стопы, с номерным знаком, на кузов…Я интересоваться этим вопросом, мне сказали что не лезя, только на несущей конструкции. И кузов(модуль) не может выступать больше чем на метр за заводские огни(габариты)
Но Россия страна удивительная и как в великой поговорке:- закон ШО дышло, куда повернул туда и вышло…, от денег и того от кого зависит этот поворот…. Все и делается…
Не много не так лучше специальный ездить везде можно даже под знаки,чем просто автодом
Может как авто Зак оформили 😅
@@БудниХрущевок 🤣👍
Про зиму именно так!
Автодом хороший для России!
Хозяин приятный человек.
Александру с оператором(🌹) - спасибо!
Без озвучивания цены, это не обзор, это издевательство над верными зрителями! 😊
От 7 млн. На авито, что то похОжее есть.
Если не ошибаюсь на каком-то обзоре сумму оглашали 18000000, а так на сайте от 13000000
@@мгновенаякарма товарищ, зачем нули используешь, ты же калькулятор, удобно так разве? 18 млн и 13 млн там.
@@мгновенаякарма цены прям европейские
30000000₽ на выставке где-то была такая цена...!
Зачем переносить управление , сделать дверцу или крышку прозрачную и никто ногами не нажмет
Там довольно таки большое место. Чтобы достать ногами детям нужно будет постараться
А по мне так на боковой стенке над столешницей было бы идеально. Система выдвижной кровати может задевать крышку, крышка может мешаться, если кто-то там спит, то нужно тянуться через кровать, а тут сбоку будет, заглянул прямо на входе ткнул тумблер и дальше на своё кресло с трубкой под маркизу... в общем я бы перенес на боковую стенку, чем крышку, а на старом месте появилась бы еще одна полочка, которых много не бывает! На 17:57 сразу представление появляется, как бы оно было.
Для кого обзор снимали? Цитата: "Может быть разложить? (подножку при входе в жилой модуль) А зачем? Мы и так залезем!" Подразумевается. что зрители обладают богатым воображением и сами догадаются как все это работает?
Не Автодом топорный
Вот это уже настоящий автодом, а не эти все ваши паркетники!
Респект владельцу - достойный выбор под поставленные задачи отдыха с семьёй, вне дорог!
Работаю в диллерском центре ГАЗа (есть и другие у нас марки), к нам однажды приехал пикап Исузу с модулем и меня переклинило, я загорелся автодомами! С тех пор постоянно хожу и воображаю, а вот если бы Газель Некст сделать так, ведь много места, а если бы... дааа, Садко огромен, клиренс просто бомба, интересно, а с таким шкафом возможно???
И вот оно на вашем канале! Возможно!!! :)))
Всем добрый вечер, как же мне нравится этот автодом, с удовольствием купил бы его. Но есть одно но, где найти такие деньги. В моем возрасте через два будет 60 лет. А мечта ещё не сбылась, от слова совсем.. Лет так десять назад блал автодом на весь отпуск копил деньги. Вы не поверите как же это хорошо путишествовать. Идёт дождь за окном, останавливаешься возле заправки, или на стоянке включаешь газ ставишь чайник. Ждёшь когда закипит. За это время насыпаешь заварку хорошего чая, берёшь крымскую мяту кладёшь в заварной чайник. Послышался шум свистка, это закипел чайник. Наливаешь в заварник, и пошёл запах аромата чая и мяты. Думаю это мечта почти всех кто читает коммент мой. Так я отдыхал десять дней. Правда мне тоже говорили с асфальта несьезжать. Но не слушал бывал везде. Один раз застрял, пришлось просить трактор, вы тянули без повреждений, тогда я и вспомнил слова с асвальта не сьезжайте. Ещё раз повторюсь это моя мечта автодом. Если есть среди читающих мецынаты, кому не будет просто таа отдать скромную сумму то пишите в уооментах дам номер счета. Всех благодарю искренне за прочтенный мой коммент.🙏🙏🙏🙏🙏
В водоохранных зонах стоянки не на асфальте запрещены и караются огромным штрафом. А эти водоохранные зоны у каждого водоема
Простить нельзя помиловать
@@theokratiaНе у каждого водоёма мент стоит...
Да конечно же хотелось бы понаблюдать за этим экипажем, за этим авто домом.
Будем надеяться что Артём с нами свяжется после поездки🎉
Чот народ какой-то злой в камментах.... Мне понравился домик, тоже был на выставке, с ормо стояли. Хозян очень на меня похож, в плане начинающий и уже чтото переделывает под себя. Интересно будет услышать про его опят езды на газоне на дальняк, длинные перегоны, подьемы в горы и серпантины. Я этим летом тоже первый раз поеду на кавказ на своем домике...
Задумка огонь, исполнение так себе-на 3-ку.:
-багажное отделение очень высокое, что то грузить тяжело;
-потенциал машины по бездорожью большой, но задний свес очень сильно сократит его(эти же зарубежные унимоки тому пример, можно посмотреть)
-пространство под полом совсем не используется, там сделать рундуки и генератор и всякий шмурдяк можно разместить, но ящики нужно использовать гермитичные.
-рязина просто г...о
-нет маркиз и выдвижной кухни, летом лучше использовать её....
Дорого богато, но не практично....
Удачи.
не увидел здесь гениальных инженерных решений, в общем очередная реклама
Шесть посадочных мест и всего 3,5 спальных места.
На первый взгляд очень специализированная тачка.
У нас ТОЛЬКО на таких автомобилях-домах на колёсах можно съезжать с трассы, т.к. нет вообще никакой инфраструктуры. Наверное минимум на ПАЗике можно. А так неплохое исполнение, есть конечно куда дорабатывать :). Молодцы ребята :)
Если вы планируете путешествовать на автомобиле или автодоме, то нужно готовиться к полной автономке. Но и в этом есть свой флёр. кататься между кемпингами не очень интересно, мы пробовали Европе
Нам и не надо инфраструктуры, я в лес еду не за асфальтом...
Зачем внедорожнику с клиренсом 30 см. инфраструктура? Люди специально покупают внедорожные автодома, что бы не видеть инфраструктуру со снующими гоминидами
@@aleksivanov4339 VALEJNIK NA BYKCIRE PTITACKIVAETE IZ LECA.
Съехать на этой громадине с асфальта мало где получится. Не представляю, как с такими габаритами ездить по лесным и горным дорогам. Про бездорожье вообще молчу, там он будет ехать только на лебёдке.
Я вас приветствую! Повторяюсь с клиентом ниже, только уже отдельно…
Сколько людей столько мнений…, не приятно когда начинают обсирать и лаяться… ни терпения ни уважения …
Раньше в ваших обзорах вы спрашивали про размеры.
Это первостепенные вопросы РАЗМЕРЫ. Наружные: В.Ш.Д.
ВНУТРЕННИЕ :В.Ш.Д.
И прочие, ширина кабинетов, высота, глубина… Ширина прохода, размеры туалета, багажник . Это всегда ОЧЕНЬ важно, для интересующихся и планирующих свои модули. Как вы сказали это все индивидуально под каждого хозяина и его семью и потребности…У меня уже более пяти планировок, и каждый раз что-то узнаю новое и дорабатываю, изменяю. Спасибо за обзор, и терпения вам с неадекватами и хамами
Бестолковая планировка. При таких размерах можно гораздо грамотнее распорядиться размерами. Там слизали идею, тут срисовали, но получилось го*но.
А жена права - автодом это когда санузел сухого типа, а где душ вместе с тобой принимает и унитаз - это конура. Санузел сухого типа видел на кемперах раза в два меньше этого.
Ну и раскладывать и складывать каждый раз спальное место, тратя на это время - при таких-то размерах кемпера - это дебилизм.
Абсолютно не продуманный кемпер, сплошной копромисс, неудачная пародия на EarthRoamer
Если вы внимательно присмотритесь, то размеры жилого модуля такие уже большие. Не обычного европейского альковника.
Интересно. А что если сделать дом на колесах из двух внедорожников. В одном двухспальное место и кухня. В другом двуспальное место и туалет с душем. И в каждом на корме по половине раскладной гостиной. Приехали куда надо состыковались и большой автодом готов. При сохранении мобильности легковушек. Но конечно в этом варианте надо два водителя.
Гениально.
Можно и 4 состыковать, будет почти МКС
@@АлександрАксенов-э7и Да только тогда уже с водителями проблема будет. Двоих легко найти муж и жена например. А 4 это только с друзьями если.
сломается один и ага или друзья вдруг уже не друзья или захотят поехать как лебедь рак и щука.)
Есть ещё над чем работать! Главное начать, и не останавливаться!
Прям офроуд дом.Даже если застрял ,перелез в жилой отсек и живи ))) ...Супер!🎉
Классное авто.👍 Один минус, когда уже сделают лёгкое и удобное оформление документов на такой транспорт. Нервы нужны крепкие. Да это Россия.
Да, бюрократических вопросов много. Будем надеяться…
Пока очень мало таких машин. Гаишники сами путаются.
А приличных странах, сам автопроизводитель, если заинтересован в сбыте, проводит исследования ,по расширенному использованию своей техники, выдаёт рекомендации по доработкам шасси и другому переоборудованию, проводит сертификацию партнеров по изготовлению автодомов и внесению всевозможных доп. опций, периодически проводит контроль производства партнеров и тогда никакое ГАИ не может ничего диктовать. Но у нашего бизнеса свой путь, как у самурая:)) Вот пролоббировать госдотации себе любимому, это пол Думы "купим", а пролоббировать интересы покупателей , например с категории В на С , когда человек никогда за камаз не сядет, а у него автодом 4,2 Т. на это у них ума не хватает, а уж категории автодомов это вообще песня .
Про зиму согласен, я вместо воды спирт заливал, аккумуляторы снимал и спокойно ждал тепла. В Тайланде
Да, зимний каравайник нужно попробовать чтобы понять все прелести
зачетный автодом.дизайн исполнение на уровне.
Спасибо за высокую оценку. Для начала действительно неплохо. Остается пространство для творчества. В следующем обзоре будет интересный автодом на базе Toyota Land Cruiser
Обалдеть чё у нас в Омске делают! Даже и не знал! Только вот оцинковка металлических частей под кузовом и по внутренней стороне люков не помешала бы! Насчёт пульта над дверью, так проще сделать какую то съёмную защиту для него, чтобы ногами во сне не нажимал ребёнок, чем переносить весь пульт! Просто когда кровать раскладывается над дверью, то на какие то прикрученные к стене крепления, одевается защита и всё!
Спасибо за видео, пожалуйста продолжайте)
Да, будем надеяться что Артём с нами снова встретится после поездки.
Зачетно! Для путешествий самое то!
База хорошая для автодома, прям шикарная я бы сказал. Исполнение среднее. Но владелец с головой, допилит под себя👍 Хороший обзор👍 Только о размерах промолчали, жаль.
У нас давно нужно поменять тонажи.
Упор на старые ГОСТы и пересмотренные свежие ГОСТы.
Категория В должна быть 7 тонн, С 7-50 тонн
Полу прицепы до 80 тонн
Сразу будет экономия в государстве потому что всё подразделение весового контроля на биржу труда.
Все молодцы. И инженеры и хозяин.
Спасибо за комментарий!
22.23 аккумуляторы, дверка уже ржавая 😛 стройте дома на базе ГАЗ, машина прошла 1000 км. как говорил собственник
Ну с металом тут ничего не поделаешь, надо использовать нержавейку
Матрасик, лесенка, телефончик, полочка, умывальник, окошечко, рундучок... Бороды отпустили как у лесорубов деревенских , а общаются на языке девочек.
Я понял вас) ну вот автодомах часто всё меньше, чем в обычных. Поэтому и употребляются уменьшительно-ласкательные суффиксы.
лесоробув 🤣🤣🤣
Прекрасный выпуск,и Артёму отличного отдыха автодоме, и было бы интересно посмотреть сюжеты. Молодцы, что у нас есть такие российские автодома.
Хороший домик вроде всё есть!👍🏠
Есть над чем поработать в плане дополнительного оборудования. но в целом хорошо!
Стальная рама жилого модуля уже ржавчиной покрывается. Кариес быстро её сожрёт. Для 1000 км. пробега очень слабо.
Будем на связи с Артемом. Надеюсь будет держать на курсе
Это же Россия ну ...
Приветствую, Артём! 👋 У итальянцев я такой вариант автодома - внедорожника видел. Хороша пневма в сидениях и в целом исполнение на высоте. Ловите хейт 😀👎 по поводу зимы. У нас в РФ несколько климатических зон я бы, к примеру, арендовав на две недели, прицепил лодку с мотором и махнул на Баренцево море ранней весной.
Домик прикольный. Немного смутила обилие ржавчины когда открыли люк бензобака ... возникает вопрос они вообще не обработали металл каркаса ?... а зная, что конденсат это прям неотъемлемая беда автодомов есть опасения, что эта история будет большой головной болью для хозяина. буду благодарен за ответ.
На таком транспорте, только в тайгу на озёра, на глухие реки. На БАМ в конце концов. А там и до Сахалина рукой подать. Вот какой отдых должен на такой машине быть. А Европейцы пусть по асфальту ездят.
А мне кажется, что до бездорожья где эта машина будет актуальна, ещё надо доехать.
@@ObzorAvtodomov ну если, как он говорит, что с опытом, то думаю ему не страшно будет ездить в такую даль. Взял такую машину, то езди в места, для чего она и подходит. А доехать туда, некий экстрим. Вот и проверит её на дальние расстоянии.😁
Я за подготовленный крузак и Карсо КС46, кто со мной?
По асфальту тоже нормально
@@Maxim1976iкрузак игрушка в сравнении с грузовиком
Когда показали бак,я сразу захотел такую машину!люблю когда все ржавеет уже.
Весьма спорный вариант - выбор базы со сдвоенной кабиной и ничего не сделано в свете выбора более легких материалов для интерьера, что увеличило значительно массу будки, понятно что движок вывезет, но скорее по асфальту чем по бездорожью, те, кто занимался строительством - хоть бы посмотрел подобный постройки, чтобы перенять чужой опыт и улучшить, а как почти все делается в россии - главное сделать, а кто этим будет пользоваться непонятно, как например, изготовили комьютерных столов ничего не понимаю в эргономике, здесь тоже самое...
Словесный понос неудержим. Хотел посмотреть как все выглядит, а вместо того что бы сначала сразу показать, что внутри, история покупки и прочая лирика.
Кто мешает бегунок прокрутить на нужное место? Пиктограммы показываются при пролистывании. И скорость прослушивания всегда можно 2х поставить.
Какой расход топлива в городе и на трассе?
Как ведет себя на трассе?
Отличный автодом, шикарный. На трассе и за городом с габаритами не должно быть проблем. На обычных асфальтированных серпантинах с разворотами не должно быть проблем. Бывают узкие грунтовые или насыпные экстремальные серпантины - там да, большеват.
Но у грузовиков отравляет все два пункта: большой расход топлива, обязательное наличие тахографа и карты водителя к нему!!!!!!!!!
Отличная идея, давно пора было запускать!
Здравствуйте,какой вес получился у этого автомобиля?не вышел ли вес за полную массу автомобиля с перегрузом по задней оси??если вес вышел за пределы 6850кг то ждать штрафов с весовых...
Нет, всё в рамках грузоподъёмности. Даже ещё 300-400 кг недобора есть :)
@@supppergrover тогда все отлично!
Интересный вариант, есть где разгулятся в плане дороботок 🎉🎉🎉
Купить кусок говна за 25 млн и допиливать 😂
Углы съезда/въезда/и тем более рампы очень малы. В горах на бездорожье на Кавказе он не везде проедет.
Очень большие углы въезда и сьезда
@@mikylberezin7171 приведите данные замеров пожалуйста
Круто! Ставлю лайк
Шикарный проект
Задумка отличная, исполнение и продуманность слабенько, Нижний Новгород сделает круче💪
Согласен, на дизельной базе надо все на дизель запитывать. У меня даже варочная панель Вебасто на дизельном топливе стояла👍
@@ЕвгенийЛакиза-ш9ж не соглашусь, газ дешевле в долгую использовать, так что он практичнее
Волга- трейд называется вроде?
Газ в долгую? Где его в лесу или на море брать? Особенно в Сибири и на ДВ. Для европейских автодомов не съезжая с асфальта да, для вездеходного автодома однозначно нет.
@@Абусайфуллабашкурди еще есть "Iris"
На СуперМАЗе 20 лет по межгороду. Это лучший автодом!))))) Не заметил как дети выросли.
Хороший уютный обзор. С выдвижными русскоящиками нужно делать систему
Не заметил как 30 минут прошли очень интересно.
Я тут видео посмотрел про амерские автодома, они вроде как лучше намного чем европейские. Там реально люди живут в них. Их на законодательном уровне запретили ввоз в европу, так как начали отжимать рынок.
Ну разумеется с Артёмом мы ещё раз хотим встретиться и послушать как его на Кавказких дорогах достовали не терполивые Кавказкие автомобилисты. ))
Честно скажу не знаю комфортность передвижение на Садко, но мне кажется, что данная техника не для дальних заездов, а не более чем в 300-350 км в сутки. Опять же, имея такую вездеходную базу надо однозначно рассматривать зимние поездки хотя бы до ближайших горнолыжных склонов, а для этого и салон должен быть подготовлен, и коммуникации, и автомобиль с подогревателем двигателя и жидкостным отоплением салона с бойлером косвенного подогрева. Я бы лучше с экономил на лебёдках, особенно на передней, но отопление и подогреватель сделал от дизеля. Опять же бойлер, на лето, заменил на газовую, проточную колонку, которая выдаёт почти мгновенно горячую воду. Насчёт оформления по категории ТС "грузовой специальный", есть только один плюс - возможность заезжать в водоохранную зону, а в остальном только геморрой.
Просто 🔥, мечта любого человека, автодом это просто 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
Спасибо вам за комментарий
Классный автодом👍
Задумка вроде не плохая ,салон норм ,но много сыромятины которую надо доделать и исправить особенно подкрылки задние это полный треш . А так до вести до ума имеет место быть .
Любой автодом требует доработки
Привет.
Идея отличная. Удивлен, что поставщик не оформил все, для постановки на учет, мда.
Самоблокер штука сомнительная и довольно глючная, большинство из них отключаются тогда, когда они именно и необходимы, из-за охлаждения в воде или в грязи.
Багажник показался оформеленным слишком сомнительно, не отделена элеатрика. И да, в теплых краях будет в кабине пожалуй тоже тепло, но дело привычки, можно жить. Расход топлива пугающий? Мы на Урале, на Урале (первое это место, второе это авто или наоборот) ) путешествуем, так держим машину в месте изчесзновения дорог, в тех краях, где и катаемся, в окресной местности перевпла Дятлова, кушает 40-60 литров саляры на сотку.
Труба для откручивания колесных гаек в комплект не входит?
альков маленький, туалет бы лучше вдоль задней кровати и тогда места под что угодно можно в центре. акб мало и омно, нужны лефепо. я не люблю когда тесно, а тут тесно...
Планировка - дело тонкое, по сути мы увидели классический полуинтеграл. можно было убрать второй ряд в кабине, сдвинуть пассажирские кресла ближе к кабине. Тогда получился бы большой санузел с отдельной душевой кабиной.
Большое спасибо за комментарий, Люк! звёздные войны снова пересмотреть хочу))
Приветствую !!! мае мнение стиралка важнее посуда мойки )))
Снаружи больше, чем внутри.
Как то газовый баллон под кроватью опасновато , может сифонить и ночью заснув можно не проснуться , надо его в отдельный ящик с проветриванием.. как то так..
Порнравился👍🏻🔥
О! В родной Коломне снимали!)
Капец у нас в Омске чтото такое делают.Ни когда бы не подумал!!!
Выглядит монументально, лично бы прокатиться
Бомба братулец👍🤝
Мне понравилось 👍
Газовый баллон на самом конце кузова, не самая лучшая идея. Там трясёт очень сильно. Будет опасно.
Газ это не шампанское, сколько не тряси ничего страшного не произойдет))
а в чем опасность баллона сзади?
@@ser-bb4wr5bf4f Может он имел ввиду, что какой-то груз типа гаечного ключа на кочках прилететь может? :)
Как по мне, такой авто уже должен быть с изменениями в конструкции, а не бегать после покупки и заниматься этим.
А сколько стоит этот автодом? Есть смысл смотреть?
Просто бомба!!! Но ценник наверное заоблачный
Супер
Сам автодом понравился, но хотелось бы услышать примерную цену, чтобы понимать, смогу ли я себе такой позволить. На сайте тоже не указано. Должна же быть какая то базовая стоимость
Все подобные проекты строятся под заказ. В любом случае, меньше 15 000 000 не получится.
Посмотрите АвтодомСадко, Светлана и Вложимер, они делали обзор, на выставке. Там звучала сумма примерно 18-20 миллионов за всё…
сколько времени я проживу в гостинице ща 15 лямов?Таиланде.
@@ser-bb4wr5bf4f это сравнивать тёплое с мягким...это как делать ремонт на кухне и считать, сколько раз за эти деньги можно бы было пообедать в столовой.
@@ObzorAvtodomov так понимаю, что под заказ, но можно же указать стоимость того, что показываете, или базовую. Вот представьте, вы пришли в продуктовый магазин, и нигде нет ценников. Можно поискать в интернете, на сайте производителя продукта, посчитать стоимость упаковки, налогов, маржу, и прикинуть утоговую цену.... Но, скорее всего, вы там даже булку хлеба не купите, даже если у вас есть деньги на такие покупки. Я в вашем ролике вижу товар( весьма интересный) но цены нет, перехожу по ссылке в описании на сайт- а там цена по запросу... Нет даже примерной вилки.
Супер машина!
С тахографами и двухразовым техосмотром в год на категорию С, в России накуй такой не нужен. Не отдых будет, а сплошной гемморой. Лучше взять кемпера на категории В
не нужен ему тахограф, а про 2 техосмотра в год ваще бред
@@MAKC- вы требования на категорию С посмотрите сперва. Там на первые пять лет от даты изготовления отсрочка идёт, потом каждые полгода техосмотр
@@strannik2925 вы путаете категорию с с категорией д, каждый год гоняю на техосмотр на древнем камазе, раз в год, на новый автобус дали техосмотр на 2 года
❤❤❤ СУПЕР ❤❤❤
Тут бы слайдер неплохо сделать, а то при категории "C" места маловато.
Эх, где же такие деньжищи взять(((
На базе Урала класс
Хорошо.
Теперь, практика покажит.
Газон, ещё и двухмостовый.....это только на короткие дистанции. Я бы все же выбрал бы что-то более дальнобойное, пусть б.у. пусть монопривод. Гонять полноприводный газон, то ещё удовольствие. Ну хотя бы на базе маленького камаза или маза, газели. ..
Передок отключаетсяи езжай хоть куда. Я 128000 накатал и ничего. Два раза только масло в мостах поменял
На море ездил, в Москву, в Карелию. Если что я из Омска
Крайне неудачная платформа газ, двигатель ямз дай бог ходит 200 тыс.км, но беда с форсунками 20-30 тыс. км и они выходят из строя. Комплект 40 тыр. Течет Гур и тосол.
откуда такой пи@дёж? пока 120т.км, с форсунками ни каких проблем, с антифризом ни каких проблем, шланг гура рвало, но это расходник
Да, тут как повезёт. Опытные знают когда что нужно менять на этом автомобиле, чтобы не вставать посреди дороги
а где мой комент? 😡
Работал на газ некс . Добрый авто и движка надёжная. Если лить помои то и тепловоз можно нагнуть😂
@@ObzorAvtodomovопытные??? А если ты поедешь в Крым и встанешь,, кого вызывать Дядя Васю моториста...
На газоне ездить,еще то удовольствие,путешествие для любителей бдсм
Газ💪💪💪👍👍👍👍👌
Двигатель перепрошит? На кой ляд? Европейский интерьер? В каком месте? Корыто для рыбалки и охоты удобно. И только!
Вы наверно мало видели экспедиционных европейских автодомов. Посмотрите они тоже сделаны очень эстетично внутри.
Стильно❤🎉
Всё супер. Ну заказали доп спальное место. Инженеры хорошие, а пульт утопить и закрыть его поликарбонатом прозрачным не судьба
А какие габариты?
Это мы постараемся узнать у производителя, и напишем в статье
Это первостипенные вопросы РАЗМЕРЫ. Наружные: В.Ш.Д.
ВНУТРЕННИЕ :В.Ш.Д.
И прочие, ширина кабинетов, высота, глубина… Ширина прохода, размеры туалета, багажник . Это всегда ОЧЕНЬ важно
Уже вижу чиновников которые точат карандаши писать запретительные законы.
Скрепный, как лапти, всё в нём связано с болью и эстетика, и эргономика, и функциональность, и безопасность, и передвижение, и проживание, но как и вся эта техника, с великой вероятностью, не на долго))) главный признак - обколочен нержавейкой и если бы его, этот предел мастеров топора и кувалды, весь на заводе завернуть в нержавейку поставить буржуйку и бочку с водой то и стоил бы дешевле и тактико-технические показатели были бы те-же))) и как стационар служил бы десятилетия до полного поглощения природой. Спасибо.
Стоймост скажите
Цена вопроса????
Любой автодом это всегда на одного человека...
Крышка бензобака уже ржавеет изнутри, пробег 1000км
Выключил после фразы " 5 звездочный комфорт " 😂😂😂
Дом с виду классный, а Сам авто газ нехт садко полное г, всё постоянно ломается, на предприятии такая же, поменяли уже всё что-то можно
На счет двигателя, вы не правы, ярославцев ходит 500000 и это минимум😮
Думаю что при должен уходе пройдёт много. Агрегат надо знать
Отличная модификация автодома ещё бы коробка передач автомат ступка 6 и было бы отлично+спутниковою тарелку жека телевизор+переделать бак с водой на 800 л+камеру заднего вида и по бокам камеру.
И потом попробовать со всем этим поехать :)