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ES（マイナー前）FスポーツからRX（マイナー後）のFスポーツに乗り換えましたが、お互い小回り効かないですが、ESよりも運転しやすく感じます。見切りの良さが関係してるとも感じました。
MC前のデザインがめっちゃ好きなんだけどきっと少数派なんだろな
認定中古ではありますが、私も前期の見た目が好きで450h fスポーツ買いました！
@@ハルキイガラシ さすがナイスです👏
確かにマイチェン前の尖った感じも良き
わかる！マイチェン前の方がフロントから見た瞬間NXとRXの違いが分かりましたよねマイチェン後はNXと見分けつかない前からみたら
@@かわゆすララ ほんとそれです！MC前のフォグ周りかっこいいです！
まさるさんの地声が1番素敵です！
8月にエレガントツアラー納車予定です。NXが１年以上待ちなので急遽変更しました。RXの新型も発売してから走り始めるのは１年以上先みたいですし。NX.RX両方色々試乗しましたがさすがレクサスだなの一言。アルヴェルを乗り継いで来た私にはレクサスは新鮮です。
自分は450hと300を乗り比べてみてターボのスポーティな走りに惹かれて300のFスポーツを購入しましたがお話されている通り駐車場が本当に困りますね小回りがとにかく効かなくて少し出かけるのが億劫になるレベルで笑
わかります。自宅周囲が狭いのでそこを抜けるまではストレスです。以前はプラドでしたが気にならなかったのに。車高の問題かな？ただ、見た目がカッコ良すぎるので満足です。ちなみに、300fsportです。
@@coolm.watanabe5770 300fスポーツ同じですね👍すごく分かります。細くて電柱が出っ張ってる道で対向車が来てる時なんてヒヤヒヤしながら運転してますので笑
外車のsuvにも乗ってもらいたいです
オーナーもしくは元オーナーの批判意見は説得力あるね。
次期モデル楽しみですね♪でもモデルチェンジしたらNX同様値上がりするのでしょうね
RX超かっこいいけど、駐車大変だよね
見た目が良いからオールオッケー☆
正直なご意見ありがとうございます。まさるさんが話してること参考になりました。今年の秋口にレクサスを購入を考えてます。車種はIS300 Fスポーツを検討してます、ほぼ確定してます。IS300 Fスポーツより他にお勧めのレクサスはありますか？コスパやポテンシャルを考えるとIS300 Fスポーツが良いのかな？と思ってますが……。
この駐車場市場が混んでる時に利用するのに便利です。
前車は日産フーガハイブリッドで現在20系ＲX450Ｌバージョンに乗っています。初めはレクサスってどんな感じなのかな？と期待していたのですが、一言で言えば期待外れでしたね。内装では安っぽいインパネ周りの質感、ドアを閉めた時の軽い音、エンジンが始動した時のガサツなエンジン音、鈍重な加速、そしてその中でも一番に気になるのがギャップを踏んだ時の突き上げ感、前車セダンのフーガとSUVでは車の性格が違うので単純な比較が難しいのですが、あの全く人気の無いフーガから飛ぶ鳥を落とす勢いのレクサスでしたので、期待が大きすぎたのかも知れません。フーガハイブリッドは発売当時世界最速のハイブリッドと言うだけあって０から100キロの加速は5秒台でしたし０から４００ｍも13秒台と化け物でしたのでその点は比較になりませんが、ハイブリット機構は流石に先発のトヨタだけ有って低速時のエンジンからモーターに切り替えがスムーズだった点と、RXはフーガよりも車重が有るしバッテリーもフーガのリチウムでは無くてニッケルにも関わらずに燃費がフーガよりも20パーセントぐらい良かった点は驚きでした
TNGA化で一番化けそうな車😃
SUVに何を求めるのか？GSと同じ走りを求めるならRX300は無いと最初から思うべきです。
現行のnxは室内が狭い。先代でもRXの方が広くていい。流石フラッグシップです。
まさるさんの声素敵！
友人も同じRX乗ってますが、トヨタの直4はどの車も高速は辛いですね（笑）あの見た目でエクストレイルに煽られるとちょっと萎えます汗それとレクサスって何だかメーターにエラーが良く出ません？友人のが外れなのかどうなのか？あとレクサスって意外なのが静粛性がそんなに高くないのがちょっと微妙な気分になりました汗
私は2019年12月までRX450HFSに乗ってましたがいい車でしたねぇ！現在は4ドアクーペですが世界的人気のSUVからステーションワゴン系に移るのかなぁまさるさんどう思います？
新型NXとほぼ同価格帯はすごいお得感があります。次期RXは100万円値上がりになりそうですね。それでもドイツ車より安いですね。
私もRXからISに乗り換えしましたが、やはり、取回しがとても良いと感じました。都市部で2台持ち出来ればですねーでも、新型には期待してますねー
小回り以外は、ディスアグリーです。マイナーチェンジ後、走りもパワーも良くなってます。2.5リッターエンジンよりこっちの方が軽快です、素晴らしいターボだとおもいます。ノーマルモード、スポートモードで走っても。パネル周り古臭くないです、丁度良いあんばい、iPadはイヤ物理スイッチじゃないと。動画次回も頑張ってください🥺
V6無くなるのかな。
あー、内容と関係無いけど、まさるTVのBGMの曲名が思い出せなくていつもモヤモヤするwww
Fスポはシートバリカタやし腰痛い😵
この車、近所のDQN一家が乗ってるけど、パッと見デカ過ぎ。
デカくてごめんなさい
DQNはこの車乗れないと思うけど
エンジン音うんちなのが足をひっぱる。かっこいんだけどな
車にエンジン音なんて求めるのが間違い
直進性悪いと感じます。高速道路では神経使いますので、疲れますね。
改名
レクサスはお金持ちでないと乗れませんか！？
この車の最大且つ唯一の欠点は古臭さ
たしかに、古くさい。
気づ片！
思った！
こいつやばw最初のところで小回りきかないって言ってるけど 自分が下手なだけじゃん マジ草
乗ったことないんだね君にはrav4がお似合いだよ
@@目が痒い-w1l アルファードとRAV4PHVとレクサスEX持ってますが？ 残念笑
@@目が痒い-w1l 君には 型落ちの100以下の車がお似合いだよ貧乏くん笑笑
@@Rnn11 君みたいな人でも3台持ちいけるんや！？たまげたおれはXC-40、1台維持するので手一杯や参りましたー笑笑
@@目が痒い-w1l 俺がすごいんじゃなくて 親が凄いだけ 親しか勝たん
何がいいたいんだ
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/cZYLP2aT10OQgvMZxJ1z8ZP4dHwnH9vxBt1ylDNctMJIPQ-5Nsrbgj4wBpS5T3Vg9X3r3O710A=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ES（マイナー前）FスポーツからRX（マイナー後）のFスポーツに乗り換えましたが、お互い小回り効かないですが、ESよりも運転しやすく感じます。
見切りの良さが関係してるとも感じました。
MC前のデザインがめっちゃ好きなんだけどきっと少数派なんだろな
認定中古ではありますが、私も前期の見た目が好きで450h fスポーツ買いました！
@@ハルキイガラシ さすがナイスです👏
確かにマイチェン前の尖った感じも良き
わかる！
マイチェン前の方がフロントから見た瞬間NXとRXの違いが分かりましたよね
マイチェン後はNXと見分けつかない前からみたら
@@かわゆすララ ほんとそれです！MC前のフォグ周りかっこいいです！
まさるさんの地声が1番素敵です！
8月にエレガントツアラー納車予定です。
NXが１年以上待ちなので急遽変更しました。
RXの新型も発売してから走り始めるのは１年以上先みたいですし。
NX.RX両方色々試乗しましたがさすがレクサスだなの一言。
アルヴェルを乗り継いで来た私にはレクサスは新鮮です。
自分は450hと300を乗り比べてみてターボのスポーティな走りに惹かれて300のFスポーツを購入しましたがお話されている通り駐車場が本当に困りますね
小回りがとにかく効かなくて少し出かけるのが億劫になるレベルで笑
わかります。自宅周囲が狭いのでそこを抜けるまではストレスです。以前はプラドでしたが気にならなかったのに。車高の問題かな？ただ、見た目がカッコ良すぎるので満足です。ちなみに、300fsportです。
@@coolm.watanabe5770
300fスポーツ同じですね👍
すごく分かります。
細くて電柱が出っ張ってる道で対向車が来てる時なんてヒヤヒヤしながら運転してますので笑
外車のsuvにも乗ってもらいたいです
オーナーもしくは元オーナーの批判意見は説得力あるね。
次期モデル楽しみですね♪
でもモデルチェンジしたらNX同様値上がりするのでしょうね
RX超かっこいいけど、駐車大変だよね
見た目が良いからオールオッケー☆
正直なご意見ありがとうございます。まさるさんが話してること参考になりました。
今年の秋口にレクサスを購入を考えてます。車種はIS300 Fスポーツを検討してます、ほぼ確定してます。IS300 Fスポーツより他にお勧めのレクサスはありますか？コスパやポテンシャルを考えるとIS300 Fスポーツが良いのかな？と思ってますが……。
この駐車場市場が混んでる時に利用するのに便利です。
前車は日産フーガハイブリッドで現在20系ＲX450Ｌバージョンに乗っています。
初めはレクサスってどんな感じなのかな？と期待していたのですが、
一言で言えば期待外れでしたね。
内装では安っぽいインパネ周りの質感、ドアを閉めた時の軽い音、
エンジンが始動した時のガサツなエンジン音、鈍重な加速、
そしてその中でも一番に気になるのがギャップを踏んだ時の突き上げ感、
前車セダンのフーガとSUVでは車の性格が違うので単純な比較が難しいのですが、
あの全く人気の無いフーガから飛ぶ鳥を落とす勢いのレクサスでしたので、
期待が大きすぎたのかも知れません。
フーガハイブリッドは発売当時世界最速のハイブリッドと言うだけあって
０から100キロの加速は5秒台でしたし０から４００ｍも13秒台と
化け物でしたのでその点は比較になりませんが、
ハイブリット機構は流石に先発のトヨタだけ有って低速時のエンジンからモーターに切り替えがスムーズだった点と、RXはフーガよりも車重が有るしバッテリーもフーガの
リチウムでは無くてニッケルにも関わらずに燃費がフーガよりも
20パーセントぐらい良かった点は驚きでした
TNGA化で一番化けそうな
車😃
SUVに何を求めるのか？
GSと同じ走りを求めるならRX300は無いと最初から思うべきです。
現行のnxは室内が狭い。
先代でもRXの方が広くていい。
流石フラッグシップです。
まさるさんの声素敵！
友人も同じRX乗ってますが、トヨタの直4はどの車も高速は辛いですね（笑）
あの見た目でエクストレイルに煽られるとちょっと萎えます汗
それとレクサスって何だかメーターにエラーが良く出ません？友人のが外れなのかどうなのか？
あとレクサスって意外なのが静粛性がそんなに高くないのがちょっと微妙な気分になりました汗
私は2019年12月までRX450HFSに乗ってましたが
いい車でしたねぇ！現在は4ドアクーペですが
世界的人気のSUVからステーションワゴン系に移るのかなぁ
まさるさんどう思います？
新型NXとほぼ同価格帯はすごいお得感があります。次期RXは100万円値上がりになりそうですね。それでもドイツ車より安いですね。
私もRXからISに乗り換えしましたが、やはり、取回しがとても良いと感じました。
都市部で2台持ち出来ればですねー
でも、新型には期待してますねー
小回り以外は、ディスアグリーです。
マイナーチェンジ後、走りもパワーも良くなってます。2.5リッターエンジンよりこっちの方が軽快です、素晴らしいターボだとおもいます。ノーマルモード、スポートモードで走っても。
パネル周り古臭くないです、丁度良いあんばい、iPadはイヤ物理スイッチじゃないと。
動画次回も頑張ってください🥺
V6無くなるのかな。
あー、内容と関係無いけど、まさるTVのBGMの曲名が思い出せなくていつもモヤモヤするwww
Fスポはシートバリカタやし腰痛い😵
この車、近所のDQN一家が乗ってるけど、パッと見デカ過ぎ。
デカくてごめんなさい
DQNはこの車乗れないと思うけど
エンジン音うんちなのが足をひっぱる。かっこいんだけどな
車にエンジン音なんて求めるのが間違い
直進性悪いと感じます。高速道路では神経使いますので、疲れますね。
改名
レクサスはお金持ちでないと乗れませんか！？
この車の最大且つ唯一の欠点は古臭さ
たしかに、古くさい。
気づ片！
思った！
こいつやばw最初のところで
小回りきかないって言ってるけど 自分が下手なだけじゃん マジ草
乗ったことないんだね
君にはrav4がお似合いだよ
@@目が痒い-w1l アルファードとRAV4PHVとレクサスEX持ってますが？ 残念笑
@@目が痒い-w1l 君には 型落ちの100以下の車がお似合いだよ貧乏くん笑笑
@@Rnn11
君みたいな人でも3台持ちいけるんや！？
たまげた
おれはXC-40、1台維持するので手一杯や
参りましたー笑笑
@@目が痒い-w1l 俺がすごいんじゃなくて 親が凄いだけ
親しか勝たん
何がいいたいんだ