After only 120,000 kilometers, the high-pressure pump of our BMW X3 2.0d was broken and before that, at 80,000 km, the turbo and an injector. I didn't have the high-pressure pump repaired (4000 Swiss francs) after I had already incurred repair costs of over 6000 Swiss francs. So in 120,000 kilometers 10,000 Swiss francs repair - that's the equivalent of 11,500 US dollars. This is the quality of German manufacturers. I now drive a Toyota Rav4 Plugin Hybrid with 306 hp.
But why does the BMW feel more substantial than the Lexus then? Lexus feels more delicate especially the doors and surrounding parts of the doors. The BMW feels more solid and planted.
在这评论BMW这个问题那个问题的估计都是没开过BMW道听途说的..查一下JD power 2023 dependability report， BMW x3在所有premium compact SUV细分市场能排到第三， BMW 4 series 更是排到所有compact premium car的第一名. 还有说从BMW换去开雷克萨斯的 个人表示不能理解 开过BMW 是真的不要会想要开雷克萨斯的SUV那个方向盘的虚伪跟手感…一言难尽
Greetings from Singapore - no other channel in the world is more thorough in reviewing mechanical detail!! 😃
Thank you for the subtitles, I watched the entire video and a complete understanding! Whoever wrote those did a very good job.
以前我做模具的时候就给沈阳华晨做过配套，不知道有没有宝马的项目，精度要求还不如丰田。如果和雷克萨斯做比较还是应该拿进口宝马来做。
传说沈阳华晨是宝马的灯塔工厂
按照 BMW 的说法，沈阳工厂是全球模范工厂，德原🐎搞不好精度更差
前几年开X5，还行，没觉得像外界说的动力那么好。后来入了一辆RX350，主要冲着它皮实耐造。孩子还有两年就到了能开车的年龄，打算让她开RX，踏实，开到大学毕业上几年班都没问题😂
丰田给你多少钱？😂
雷克萨斯开起来和坐起来感觉和丰田都没有任何区别，内饰也都是塑料的，感觉不如直接买丰田😂
買紅旗實在
@@轩辕氏-n2p 愛國給你多少錢~
这种毫无细节的基本都是胡说八道，因为编不出来
這頻道很有內涵啊!!! 支持訂閱了!
多谢支持
節目既然如此實在，含金量高。就完全適合楚少這種騷年來帶氣氛。
如果節目內容貧乏禁不起推敲，才適合這種實在風格的主持來補足。
感谢您的建议
光引擎不漏油就給雷克薩斯個讚
BMW漏的是傳動軸部位而已
@@user-qo2sy3iy4g小瓦都磨成啥样了愣是看不到是吧
尿尿还滴尿呢，四驱传动轴油封老化渗油不很正常么？换一下就完了
丰田造假不说了？
Thank you for the subtitles! Amazing work
You're welcome that's what we should do
This is the best car channel in the world
想要了解車子的 耐用 細節 對比 我真的很愛看你們的頻道
最近在思考未來買車的方向 看完這集 lexus真的符合我對車的期望
再接再厲更上一層樓R X可選入手單
這段影片應該要以凌志N X350 2.4渦輪與B M W X 3 渦輪車型，相比 較為合適！
另外，凌志車廠油電混合車型，造車核心價值是（節能環保丶高妥善率丶豪華低調）與歐系車強調（操控性丶科技感）不同的。。
你说的型号 中国大陆买不到。。。
油電車的引擎基本上只有大約一半的使用率，積碳跟磨損一定比較少，不過這也是油電車的優勢就對了。
錯了 油電車容易積碳
因為低速運行時間 較純油車多
@@Hs-oo5zt 那视频里nx的引擎拆出来几乎没有什么积碳沉积是为什么呢？
@@Hs-oo5zt低速行駛是馬達和電池而已，引擎直接關閉，哪來的機會積碳；此外引擎啟用大概只有電池電力不足和高速運行輔助動力，這裡都在引擎舒適的轉速舒適區間，所以總體積碳低是很正常的…
@@Hs-oo5zt丰田系列混动都是用的ecvt,发动机转速工况都在最佳区间，这样的话燃烧更充分，同等工作时间积碳实际上会更少。
辛苦了，願意這麼詳細解說
兩車同樣行驶僅僅10萬公里，但是X3引擎又是磨損又是積碳的，耐用性高下立判。
可是加速等等方面卻根本不受影響,那這樣真的有差嗎?
@@ChiChingchiu这之前暂时性的，这种问题累积下去，出事那是不久了的将来必然出现的
@@MK-xm4xd Your average X3 owners won't be keeping it much past 100k km anyways.
@@ChiChingchiu容易烧机油的
@@c2chung 哈哈哈，10W公里对于日系车，只不过刚刚过了磨合期
两者的安全性还是有不少区别的，被动安全性而言宝马的设计依然更多的保护乘员，让车子本身承受更多的撞击从而保护成员不受伤害。
别扯了，你知道丰田tnga用了多少热成型刚么
Amazing channel, pure gold
我加 shell 的 vpower bmw 还行吧 新车 老车 就不知道了， 一般 2-3 年就置换新的
我的18款 x3 m40i開了11萬公里了，很省心，保養都是我自己動手，不過寶馬換東西比日系車麻煩簡單的東西都要拆一大堆零件
我22的，一点问题都没，什么烧机油不存在
這才叫專業 看看台灣車評那些鳥樣
兩個規模不同的市場，光是節目背後資金就差了十萬八千里了，你覺得台灣的汽車節目是能玩出什麼把戲，你要台灣的網路汽車節目花不少錢買一樣這兩台車來拆解解說更是不可能的事情好嘛
在人品狝們怎樣也比不上台灣人。請注意我不是（台灣人）
你知道這樣一集
要花多少錢製作嗎？
只要有腦袋的都知道
這樣的製作是觀眾喜歡
問題你有錢製作嗎？
@@james32331669觀眾期待有多少錢做多少事，我要的是車評，而不是披著車評的外衣做著廣告的事情
@@kenngo4539台灣的人人品不好怎麽能做詐騙天堂？
还是那句要工具选雷车，要玩具选宝马而且五年内一定要换手！
宝马三年的车发动机就不行了，噪音明显增大，该漏油的时候就开始漏了。
THIS IS THE SAME RESON WHY I GET RID OF MY i8 !
两者兼得我选马自达
我要工具，我選擇搭公車
@@jianli5109怪不得你塞车😂
拥有过超多bmw, 这个真的对驾驶品味的考验了😂 不是说多玄乎，有些人对吃有要求，有些人对听音乐有要求一样，你对驾驶没要求，但求个舒服，凌志rx350是个不错选择
安全性操控性及引擎科技BMW好很多, LEXUS 基本還是成本為優先考量的結構,基本與RAV4無異.
引擎科技这么这么好那怎么故障这么多？少吹牛皮
积炭科技吗😂😂
油電車對比油車。到底10萬公里是用油跑還是用電呢？
你没有开过混动吧？油电混合动力就是电机和发动机共同推动车子，在车速低于10mil的时候，会切换到纯电Ev模式，。大部分时间其实都是电机和发动机一起工作。
NX350h原廠指定0W-20機油，在大瓦上使用2個噴油嘴，彌補低黏度的油壓不足。
这种节目真的有说服力
日系車講求平穩
歐係車講求創新
After only 120,000 kilometers, the high-pressure pump of our BMW X3 2.0d was broken and before that, at 80,000 km, the turbo and an injector. I didn't have the high-pressure pump repaired (4000 Swiss francs) after I had already incurred repair costs of over 6000 Swiss francs. So in 120,000 kilometers 10,000 Swiss francs repair - that's the equivalent of 11,500 US dollars. This is the quality of German manufacturers. I now drive a Toyota Rav4 Plugin Hybrid with 306 hp.
很有水平的评测。
什么时候拆一个Defender90😅
涡轮增压对比混合动力，先进在哪里 啊？
對標RX 300 F Sport
在台灣價格差不多，還比X3便宜
丰田还是买混动的香
还是楚少更骚，这个让我看的都困了，而且一直走神
15:45 - 16:20 全片重點 隔音配置
講解的真好
很棒的节目❤
But why does the BMW feel more substantial than the Lexus then? Lexus feels more delicate especially the doors and surrounding parts of the doors. The BMW feels more solid and planted.
应该拿2.4T的雷克萨斯NX来比较
shouldn't X3 battle with RX? not sure if they have similar price points
楚少呢？
楚少后面会出现的，敬请期待
虽然对主持人很不礼貌，但我还是想说…楚少呢？
@@yicheoriginal3883 好嘞好嘞~
宝马以人为主，关于人的地方都是细节，东西科技前卫，导致故障率不低
雷克萨斯以成本低，后期维护简单为主，能跑耐跑就行，在老科技上面体现成熟
有啥故障？我x3来了这么久了，啥问题都没有
這程度值百萬訂閱
辛苦了L車測！10萬公里都面癱臉開車😂
你沒提到,德系車的引擎吸音墊還可以有效吸收漏出來的機油和隱藏厚厚的油泥唷🎉
是被盜版了嘛？RUclips上好像看到過其他號搶先發了？
是的，已经举报下架了
@@yicheoriginal3883 幹的漂亮
跑鞋VS登山靴
辛苦了！
后期配音吗，怎么感觉口型有时对不上，哈哈
家用雷车，玩玩宝马。
干的漂亮
BMW X3 chiar e o mașină excelent gândită. Chiar mai bine decât Lexus.
是秒杀垃圾雷克萨斯
成本都用在了內裝、隔音、操控方面，其他東西當然是招標採購
买得起的人不在乎
@@gohweq 重點是有可能要常跑修車廠，不是錢的問題，是時間跟顧路的問題
@@Dustin1110 有钱人每5年就换一部了，有问题都是下一任的事了
@@gohweq 那是有些人啊，平均車齡都在10年上下，除非像日本這樣超過8年的車有鉅額的檢驗費用，而且妥善率這種東西很有可能在保固內就出事，對於時間分秒必爭的人就很重要了，而且有時候正好在過保後出問題就有可能有鉅額開銷，修的錢都可以買一台新的
@@Dustin1110 所以 不是 “有些人” 的那个级别就不要买宝马。买宝马的人都用公司名义买抵税，几年就换车了
宝马还有10万公里不漏水的啊
拉拉高转清积碳
雖然都聽不懂還是把它看完了+1
lexus 鋼板有可能是是高張力板 鋼鐵也分很多種有貴也有便宜有寫地方不是鋁就是好一分錢一分貨
鋼比鋁合金貴多了，強度也比較高
@@Cat.the.Roblox.girl. 真的所以不懂的人都說鋁就是好
@@alvinlee5039鋁的好處主要是重量較輕吧
沖壓鋼板絕對比鋁合金便宜，每噸價格差天跟地
想看2台車被大貨車時速100夾擊後樣子
哥们你这么夹完啥车不都一个样子了😂
这个似乎这俩车的车架用料隔音比起电车，甚至是出名节省的特斯拉都差得远，不是吗？应该制造成本很低啊。
节目很好！另外提个建议， 主持人的语速慢些，多一些停顿，现在听起来像在背发言稿。
因为本来就是背的，或者说前面照着读的
好像是用配音的耶 感覺怪怪
下期会改进的
如果不是收了宝马的钱，那主持人还是比较舔宝马的。
这个解说员 好像是某个香港演员的配音
nice
赞
一个是纯粹代步工具，一个是驾驶乐趣的机器. 定位不同， 20岁开宝马 30以后有家庭了开雷😂
ty Lexus
I chose Benz
怎么就成本控制，本来就是丰田，卖贵很多，定位不一样！
仅仅10万公里，轴瓦磨损和积碳就证明宝马造车工艺落后于雷克萨斯了。一般工艺不过硬都会堆料以提升竞争力，这也符合此次对比的结果。
外行人
do carbon cleaning once every 150k man. imo more worth than driving a boat everyday. unless you're into that
@@user-qo2sy3iy4g哦？内行人喜欢易磨损的机械呗
应该拿X3进口来对比同是进口车的NX 350h , 而不是华晨宝马X3.
一个卵样的，别迷信纯进口
华晨宝马现在宝马是大股东
看个人需求了，我个人是更看重安全性和操控性，耐不耐用说实话无所谓，一般开到个3，4万公里就卖掉了...
少了楚骚，味道立减😅
楚少后面会出现，敬请期待
在这评论BMW这个问题那个问题的估计都是没开过BMW道听途说的..查一下JD power 2023 dependability report， BMW x3在所有premium compact SUV细分市场能排到第三， BMW 4 series 更是排到所有compact premium car的第一名. 还有说从BMW换去开雷克萨斯的 个人表示不能理解 开过BMW 是真的不要会想要开雷克萨斯的SUV那个方向盘的虚伪跟手感…一言难尽
你肯定有x3😂，我和你一样的感受，没啥问题，啥毛病都没，真的，什么烧机油，漏油，我每年过年没事就仔细检查一遍车，发动机舱，地盘！啥问题都没😂搞不懂为啥，x3发动机油底壳铝合金，不存在漏油，变速箱油底壳聚酯类，所谓塑料吧！你认为是塑料也可以！变速箱油温没有发动机高，所以节省成本可行！至于轿车我不懂，自己也没买不做评论
那你是没体验过RX500h f sport performance
@@轩辕氏-n2p你就一个破x3装什么装 这个车啥级别啥动力你心里没个b数吗😂 又不是X3M 显到你什么了？我的座驾和750Li同级别 配置比它更高 我也没天天在网路上喷这个车喷那个车的 我平时碰到X3我连看都不稀得看一眼 你还把这玩意当个宝儿😂 你是多没见过世面
@@轩辕氏-n2p2022的车你在这叫什么 你再开5年试试？在我们这只要是正式员工 有稳定收入的都可以贷款去买X3 你该不会以为你开个X3就以为自己很聪明 以为自己很会选？很了不起？ 我座驾和750Li同级都懒得去喷这个车不好 那个车不好的 X3这个级别我都不放在眼里
@@freeman602新款RX和同年的X5比一言难尽 别说500怎么样 走量的350h和普通的350开起来一股电子味 做那破车里四面像堡垒似的啥都看不清楚 另外你不会觉得500那个价真的有那么多人不买x5 gle去买那烂车吧 别yy自己开什么车了 关了梯子想想你下个月房租怎么交吧 能买得起D级车的人满大街都是 喜欢狂吠的就没那么多😅
一台隋時隋地都可以給你一點樂趣 但又不用花很多錢就可享受 就像年輕女子一樣
一台就是什麼都想便宜而已 內飾差操控差 就像一個結婚10多年只注重成本的老婆一樣
你會選誰?
就看你会不会出轨
就看你会不会出轨
b48還有款306馬力的版本，只是大陸國內沒賣😂
是海外哪一款啊，好像从来没听说过306马力的B48发动机😮
@@officialyhw5693 m135i和m235i
Mini countryman和clubman的jcw
@@officialyhw5693M135i M235i X1M35i X2 M35i Mini countryman JCW
把车拆了来科普零件？拆的意义小了很多吧？本以为会介绍各部位的磨损情况，结果讲了一大堆修车师傅才感兴趣的东西。
LEXUS只是豪華車而已, 談不上高級豪華車, 因為沒有操控性能, 搖來晃去經不起考驗, 如何高級, 那個級就是級數, 級數不到那裡
你不懂车就别乱喷 这个价位区间你想要舒适就别想要操控 想要操控和运动就别想要舒适
厲害的節目
買一台可能會躺路邊，引擎燈常常亮的車...我只能說生命誠可貴千萬不要。
這次動力損失是沒發生事故，萬一你用車的狀況後面是台大卡車那可不好玩。
而且時間珍貴....我可沒那個閒時間一直跑保養廠。
動力夠用操控夠用隔音夠用重點是省心，肯定是選雷克薩斯。
有宝马传奇的B58发动机的讲解么？
👍。
燒機油 全世界 有名 漏機油
组装起来后不知道卖给哪个冤大头
我這外行人想不明白 BMW積碳燒機油是老毛病了 為何不改? 不做塗層可理解為省工序成本 但有心做又只做一半是玩哪齣???
同排量下，德国发动机更高温度，更大马力，所以烧机油，反正买宝马的人都是有钱人，不必考虑维修。需要考虑维修和二手价 就说明 这车 负担不起
BMW的主要精力还是在柴油机，欧洲本土市场主要靠柴油过活，他们知道汽油机有这些问题，就是缺乏动力去改进。
@homesystem-wn2or烧汽油也是一门技术，高温高压工作的发动机，需要把微量机油混入气缸内。
为啥我车不烧，开车还是看个人，一双鞋有些人穿2年也好好的！有些人几个月就干废了😂
十万公里太少点儿吧？测个十五个二十个最少了吧……
居家过日子肯定选雷克塞斯
不知道能听懂的有几个😂
宝马用料比较粗糙（质量低劣），所以经常漏。
动力😂一样嘛
我买的所有的车子都开3年左右， 只有NX350 F 开了一年赔钱卖掉。 凌志和宝马无法比
開過歐洲車很難再回去日本車，我賣掉我的19款x5後買了台cx5開了5個月被追尾了2次，我老婆說馬自達和我無緣車修好當天馬上拿去車行trade了一台x3 m40i
脫手NX的原因是因為故障還是駕駛感受呢？
开宝马 坐NX
一半钱用来买标。
买得起的人不在乎
NX 这大小感觉是不是和X1同级别
在中国他们价格差不多，宝马优惠很大
@@欧阳我去-q1n 这么回事
@@jimlydon3701 new X1空间很大，尺寸和X3差不多。未来new X3L会更大
真豪華車VS RAV4 Luxury
宝马还真豪华，那我只能说兄弟你真没见识。2台宝马车主，5台雷车。宝马车第三四念内饰就开始融化，扶手开始黏手，内饰轻轻划一下就烂了。雷克萨斯10年，内饰无异响，无掉漆磨损。
@@davidwang2777你說的問題就算寶馬七系都會發生。基本上歐洲車天生就是要用環保材質，沒有辦法跟日本車比較。歐洲車真的是有錢人才開兩三年換車。普通人想開豪華車的就去雷克薩斯。
@@davidwang2777 内饰用橡胶比如门把的握柄都是早期的款式，近期的全部用塑料。
明显有偏向性的测评。
哎哟终于找到一句大实话了，特别浓的感觉，带感情播报新闻的北朝鲜女主持风格，打从之前看了一期就这味道，那次是拿撞车来比对。这就像收了想黑丰田的大佬多少钱似的，总在带节奏，吹歪风邪气，散播谣言，妖言惑众。人对想打压的，和对想捧的，别说语气了，打字都能看出来。聊到宝马眉飞色舞就差没颅内高潮了，这是丰田敌对势力没少喂粮食
只能说没有完美的车 只有适合自己的车
怎么不拿中国国产车来比啊
国产车现在还没有可以称得上豪华品牌的
丰田的车 结构简单 想坏也不是容易的
如果结构简单又有品质保障宝马没有理由不用吧
复杂结构高科技都用上了马力还是这么点，限速还是这么多。除了你掏的钱更多了不知道要这么多所谓的高科技干嘛，简单点不好么
@@Comexcyc849 寶馬的高科技引擎馬力跟福特2.0T差不多，福特的2.0T最少不會吃機油，真看不出寶馬哪裡高科技了
成本控制好，意思就是偷工減料啦
偷工減料的用法不是這個意思
若出來的成品跟原設計圖是的製作工序/材料或部件等有所刪減而沒有標明出來的就是偷工減料
你完全沒看影片內容嗎？成本控制好因為Lexus很多零件用的是傳統工藝，重量較重但是不代表品質不好。
@@pshadoww 偷工減料就是偷工減料...漢奸生氣氣了🤣🤣🤣
@@greenxgreen8425你又知道他是漢人？
@@maangmaanglei6548 那就是滯台皇民
真jb搞笑隔音棉用的好但是噪音大哈哈哈日本车真恶心
技术控个屁，从来都没有稳定过叫技术先进？
目不转睛，专业读书一百年