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最近自動車に興味を持ち始めた大学生です。五味さんの動画は素人の自分にも分かりやすい説明でとても見やすく感じます。いつもありがとうございます。
五味さん、全くその通りですRXオーナーですが、接地感、直進安定性は全くありませんね街乗りには最適ですが、高速走行はまぁ、ちょっと…ですね。振動はマジか？っていうぐらいありますね。やはり、6速はダメですねFUGA3.7タイプSからの乗り換えでしたが、走りとか静粛性はFUGAのほうが断然上ですね。セダンと比べるのはと思いますが、あちらは7速というのとエンジンのギアの振動はありません。RXはちょっと振動はヤバ過ぎです。見てくれはRXですね！好みの女性を選ぶのと同じですよね、見てくれか中身か…怒られますね。すいません🙇🙇🙇
ハイブリッドだと更に振動感じますね。。。
@【ひろさん】高級腕時計チャンネル さん。あれ？🥰🥰🥰ひろさん！RXいっときますか👍👍👍
オーナーが表現できないけど、乗りながら感じてることを、細かく言葉にして視聴者に伝えることができるジャーナリストに拍手！この車、すべてお言葉の通りです！二輪駆動はよりフラフラします。発進から加速の段階で急にターボが入ってくるような、不安定な加速をします。
僕の思ってること乗ってて感じていること全てを忖度なく言ってくれてます！！試乗動画の中では100点です！！検討している人はこの動画をしっかり見た上で考えたほうがいいってぐらいです！個人的には見た目とリセール、国産車のトップレベルのプレミアムSUVというので買うならありですが、走りに関して凄く気にする人やエンジンなどにこだわる人はしっかり試乗して許容範囲内かどうか判断するほうがいいですね。
五味さんいつの間にか30万を超えましたねこれからも楽しみにしてます。
前期から後期に乗り換えます。4月下旬納車予定です！試乗したとき前期に比べ静かに、そしてすっきりした乗り味になったと感じました！
かっこいいだけで乗る理由に充分なると思うのでこういう価値もあっていいですよね！
見た目刺激的でアグレッシブ。乗るとゆったりラグジュアリーで程良くスポーティー。RX300Fスポーツを購入した理由の魅力です👍
RX300 FF乗りです。Q5と悩みましたがRXにしました。乗り心地や動力性能はQ5には敵わないと感じましたがやはりカッコ良さ、それとSRでの(おもてなし)でRXにしました。後部座席の乗り心地は非常に悪いと思います。が、しかしカッコ良さとおもてなしが最高でRXに満足してます。
Version Lは乗り心地も良くて、後期モデルなら見た目もそれなりにかっこいいですよ。リセールを考えるとF sportですけど、あのシート形状が苦手です。
先代ハイランダーと共用プラットフォーム+パワートレインなので、中身は10年前のモノです。海外ではTNGAのハイランダーは既にデビューしており、次期RXもそろそろかな？？
こんにちは、いつも楽しく動画を拝見していますカッコよさに惹かれ購入しました、いつもピカピカにしてますｗ運動性能は動画のとうりですねただし、、、この車メチャメチャもてます五味さんがいつも言う「お姉さんが喜びそうな車」 です。
五味さんのインプレ通りですわ。ハンドルの中立付近が曖昧で、乗っていても楽しくはないです。BMWとは違いますね。この車はスタイルと静粛性、リセールバリューで買う車です。セカンドカーにはハンドリングの良い車を買おうと思います。カッコイイけどね。
もう10cmホイールベースが長いだけでも違うでしょうね。
レクサス基準の乗り心地と直進性の確保は両立が難しいんでしょうね。
憧れの車だ！
前期 200t-F awd乗りです。後期は正直言って、買い替えたいレベルではなく、シャーシ変更のＦＭＣを待ちます。絶対それが正解。
RXはアイドリング時にもけっこう振動があるんですよね。アイドリングストップは嫌いなんですが、RXでは使いたくなってしまいます。
RXコスパ最強
RX乗ったことがあります、とても美しくて走りも良かったです
トヨタ系はリアサスが硬いと仰ってたので、筋道通ってそうですね。レクサスはエクステリアに先進感はありますが、インテリアは時代遅れから先進感が無いモデルが多い為に、違和感を感じるところではあります。ですが、リセール重視で車選びする方には損は無いとだけは言っておきます。
100キロで2000rpmだからね嫌で乗り換えました。
色んな高級車乗ってきた人からすると色々不満あるかもしれないけど乗ったことない人からすると十分だと思う
間違いないまさしくこれよ普通の人からしたらRXかなり贅沢な乗り味よ所有しないとわからないこの車は試乗でわかるものなんて微々たるもんです
いつも感心して観てます、NX300も是非 評価お願いします！
Fスポ憧れるけど腰痛にかなり響くのでL派です笑
見た目が好みの人にとってはめちゃくちゃコスパ良い車ですね。
いい感じですね
今、アルファードの後期乗ってるけど次はRX乗りたい。
モデル末期なので、モデルチェンジに期待ですね
2016年3月登録の200T-F白を一月に売却,走行16000Km 4年9カ月を乗り売却額450万円！今までこんなに目減りしない車は初めてだ！次の車を思案中です。現行300T-Fにしようかな？
前期450、後期300に乗りましたが、300のほうがまだまし。450はゆすられかんがひどかった。
やはりこのサイズ感で2リッターターボでは少し厳しい感じですね。どうせ振動が発生するのであれば、プラドに積んでいるディーゼルなんかを積んでも良いような気がします。
前期450Fスポ、シート硬すぎてしんどい😅後期のFスポはシートましなんかな⁉️
足回りのコツコツやエンジン振動もFスポのコンセプト通りといわれればその通りか
ごみさんのレビュー分かりやすい！
前期のRXからCX-8に乗り換えた人がいるんですが、お子さんが酔わなくなり、長距離も疲れなくなったって言ってました😅レクサスの価値はハードウェアだけじゃないのは承知ですが、乗り味は頑張ってくれって思います。デザイン、サイズ感、装備、おもてなし、どれも大好きなので、次期形にめっちゃ期待です👍
レクサスのシートだと肩が丸まってしまって猫背になってしまうので疲れちゃいます…人によりけりですね
次期モデルに期待、ということですね…
Fスポ前期450hから後期300ですが、かなりマシになったと思っています。かっこいいので走りはまあこんなもんかなと割り切ってます。
後期450h ver.L AWDに少し乗った時はレポと真逆の印象でした 加速はスッキリ 直進も真っ直ぐ安心 振動も無し 段差カーブ交差点も常にフラットになるよう優しくスッといなす感じで視点だけを高くした高級サルーンな乗り味や操作だったのを覚えています
五味さん お疲れ様です今日の s660 サーキット試乗どうでしたか？ 早く観たいです動画up よろしくお願いします🙇♂️⤵️
そうなんです。ＲＸ300は振動とどこか頑張っている感があって、私は 450hのFスポにしました。
ＦＭＣでの新しいプラットフォームとＡＴ多段化に期待したいです!７名乗車モデルは幾らか違うのか興味をそそります。
五味さんのNX Fスポの試乗レポートが観たいです。
同クラス価格帯の車でダントツでかっこいいそれだけで買う価値ある
貴方の良いところは周りを築かい謙虚である事。ランボルギーニの時排気音が迷惑になるとき、直ぐ止めた事。細かくオタクな専門的説明しているのがいいです。持ってる専門的な引き出しを、出し惜しみなく言って貰った方が楽しみになり参考になります。それがyoutubu動画だと思います。
だとすると、ハイブリッドfsportsか一番バランスするんですかね。インプレ聞きたい
2015年デビュー時から思ってたけど何で6ATだったんだろう…2000ccじゃ6ATで充分だと思ってたのかな。レクサスなのにな…8AT高速乗ると恩恵大だし街乗りパドルシフト操作が楽しくなるのにな。今は繋ぎで6AT車だけどいかに前の車が良かったかまだ恋しくなる。RXエクステリアのカッコ良さは惹かれてたから2014年に車買ってなければ翌年200t買ってたと思う。RXは次期に期待！あわよくば直6でものるかな？笑
6:35からのトンネルだけど、明るくてもなるべくトンネル内ではライトつけていただきたい。。
ダッジチャレンジャーがみたいですお願いします
五味さん、またレクサスの試乗会に声かからなくなりますよ笑
LC購入したから、、きっと呼ばれる🎉
間近で見るときのRXは間違いなくかっこ良すぎる遠巻きから見たサイドシルエットがチョロQなのは今後に期待笑
足回りはドイツ車よりレンジをお手本にして欲しいなぁ
天井黒いのは良いなぁ
五味さんのポジション低っ！
1キャッチがなぁ、あとホイールベースもうちょい長いとなぁ
普段からスポーツモードで乗ってるので振動は当たり前かなくらいに思ってます笑
直安イマイチ、ディーゼルも無いので長距離・高速メインの方はドイツ勢をどうぞって感じですね。逆に都市部は見切りの良さでレクサス優勢？
故障率を考える人がレクサスいくんじゃないですか？確率でいうとやはり欧州系は‥。まあ、それが可愛いんですけどね。
毎回整備しているとしてもデビューしたてでなければ、広報車の走行距離も影響してそうなんですけど、どうでしょうか？その辺についても冒頭で触れるか概要にあると参考になってありがたいです。
1万キロくらい走ると随分、変わりますもんね。
チャンネル登録者数まなぶさん抜かしそう
プジョー3008PHEV試乗動画待ってます！
モデル末期の熟成感とベース車両の世代遅れ感が見事に表れてる
シャシー古いからねぇ😅ハリアーに比べると明らかに走りが劣る。今更これを積極的に選ぶ理由がない。
いまだにハリアーと比べる人いるけどハリアーと比べるならそもそもNX😅
6ATは当時（2015）から既に古臭かった、日本では導入ない350は8ATなのも納得いかないよね
同セグメントならXC60の方が欲しいです！
ほさるまるをブロックしてください
🤓
速い車好きな人はレクサス買わないでしょう。
湾岸線の追越車線に居座る箱車なんなんすか。
高級車の中ではかなりコスパの高い車。走りはあくまで国産車って感じなんでしょうね。
簡単に言うと見た目はいいけど走りはダメってことですね。
👍
行間を読めと言うことか(･_･;
ハリアーターボもほぼ同じこと言える
ハリアーターボ乗ってるので同感出来ます
@@yajou521 仲間がいて良かったです！笑いい車って言う人が多いんですけど、直安悪いし、エンジン振動多いし、凸凹に弱いし、いろいろ出てくる😂笑
@@ばなぞう-j6l 高速走行が大半なのでとりあえずターボ買いましたが、エンジンに足回りが追いついていけないですねw乗り潰したら次ジャガーのf-pace購入してみたいです！
ハリアーターボのインプレみたいです。高速で直進安定があまりなく、割とステアリング修正をしてしまう所とか笑
リッター15くらいあれば欲しいな～、レクサス買うやつは燃費気にするなとか言うけど、スタンド何回も行くのめんどくさいよ…
それ言う奴はそもそも買わない奴
@@らら-i1u だから、uxに手が出ちゃう。
軽で良いやんて話になるよ
これが国産車でオプション無しで600万越えと言う事実
再生時間短っ…昨日のRSQ8が長すぎただけ？
燃費がいいわけでも無い、とりたててパワフルでも無い、とりあえずRX、というような仕様に見えてしまう…。
ハンドリング‥高速道路の常用域でどこか行っちゃいそうな軽さが怖い。
ヨーロッパではあまりレクサスをあまりみかけないので、日本はレクサス多くて驚きました。…ヨーロッパでレクサスを知らない欧州人の多い事は事実です…笑
そりゃそうですよ。長期に渡って蓄積されたブランド価値を持つ欧州勢に挑むって簡単なことではないですよ。時計、アパレルしかり。自称三十路さんは、小馬鹿にしたコメントをして楽しんでるだけでしょうけど。
自国の車がその国で売れるのは至極当たり前のことなので、そんなことで驚くことに驚きますねw
ヨーロッパでは～云々嫌みか！日本でレクサス走ってるのは当たり前じゃん……アメリカでは人気だよ～自称海外かぶれさん………(*≧m≦*)wwwww
２※
4発横置きCVTで、スポーティー？w
CVTなん？
格好いい格好悪いがおこちゃま系の好みなのが気になる。最近、中嶋常幸に似てますね。
レクサスっても所詮トヨタ
所詮トヨタって、そりゃレクサスはトヨタ自動車の車ですよ？
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
最近自動車に興味を持ち始めた大学生です。五味さんの動画は素人の自分にも分かりやすい説明でとても見やすく感じます。いつもありがとうございます。
五味さん、全くその通りです
RXオーナーですが、接地感、直進安定性は全くありませんね
街乗りには最適ですが、高速走行はまぁ、ちょっと…ですね。
振動はマジか？っていうぐらいありますね。やはり、6速はダメですね
FUGA3.7タイプSからの乗り換えでしたが、走りとか静粛性はFUGAのほうが断然上ですね。セダンと比べるのはと思いますが、あちらは7速というのとエンジンのギアの振動はありません。RXはちょっと振動はヤバ過ぎです。見てくれはRXですね！
好みの女性を選ぶのと同じですよね、見てくれか中身か…
怒られますね。すいません🙇🙇🙇
ハイブリッドだと更に振動感じますね。。。
@【ひろさん】高級腕時計チャンネル さん。あれ？🥰🥰🥰
ひろさん！RXいっときますか👍👍👍
オーナーが表現できないけど、乗りながら感じてることを、細かく言葉にして視聴者に伝えることができるジャーナリストに拍手！この車、すべてお言葉の通りです！
二輪駆動はよりフラフラします。発進から加速の段階で急にターボが入ってくるような、不安定な加速をします。
僕の思ってること乗ってて感じていること全てを忖度なく言ってくれてます！！
試乗動画の中では100点です！！
検討している人はこの動画をしっかり見た上で考えたほうがいいってぐらいです！
個人的には見た目とリセール、国産車のトップレベルのプレミアムSUVというので買うならありですが、走りに関して凄く気にする人やエンジンなどにこだわる人はしっかり試乗して許容範囲内かどうか判断するほうがいいですね。
五味さんいつの間にか30万を超えましたねこれからも楽しみにしてます。
前期から後期に乗り換えます。4月下旬納車予定です！
試乗したとき前期に比べ静かに、そしてすっきりした乗り味になったと感じました！
かっこいいだけで乗る理由に充分なると思うのでこういう価値もあっていいですよね！
見た目刺激的でアグレッシブ。
乗るとゆったりラグジュアリーで程良くスポーティー。
RX300Fスポーツを購入した理由の魅力です👍
RX300 FF乗りです。
Q5と悩みましたがRXにしました。
乗り心地や動力性能はQ5には敵わないと感じましたがやはりカッコ良さ、それとSRでの(おもてなし)でRXにしました。後部座席の乗り心地は非常に悪いと思います。が、しかしカッコ良さとおもてなしが最高でRXに満足してます。
Version Lは乗り心地も良くて、後期モデルなら見た目もそれなりにかっこいいですよ。
リセールを考えるとF sportですけど、あのシート形状が苦手です。
先代ハイランダーと共用プラットフォーム+パワートレインなので、中身は10年前のモノです。海外ではTNGAのハイランダーは既にデビューしており、次期RXもそろそろかな？？
こんにちは、いつも楽しく動画を拝見しています
カッコよさに惹かれ購入しました、いつもピカピカにしてますｗ
運動性能は動画のとうりですね
ただし、、、この車メチャメチャもてます
五味さんがいつも言う「お姉さんが喜びそうな車」
です。
五味さんのインプレ通りですわ。
ハンドルの中立付近が曖昧で、乗っていても楽しくはないです。BMWとは違いますね。この車はスタイルと静粛性、リセールバリューで買う車です。セカンドカーにはハンドリングの良い車を買おうと思います。カッコイイけどね。
もう10cmホイールベースが長いだけでも違うでしょうね。
レクサス基準の乗り心地と直進性の確保は両立が難しいんでしょうね。
憧れの車だ！
前期 200t-F awd乗りです。
後期は正直言って、買い替えたいレベルではなく、シャーシ変更のＦＭＣを待ちます。
絶対それが正解。
RXはアイドリング時にもけっこう振動があるんですよね。
アイドリングストップは嫌いなんですが、RXでは使いたくなってしまいます。
RXコスパ最強
RX乗ったことがあります、とても美しくて走りも良かったです
トヨタ系はリアサスが硬いと仰ってたので、筋道通ってそうですね。
レクサスはエクステリアに先進感はありますが、インテリアは時代遅れから先進感が無いモデルが多い為に、違和感を感じるところではあります。
ですが、リセール重視で車選びする方には損は無いとだけは言っておきます。
100キロで2000rpmだからね
嫌で乗り換えました。
色んな高級車乗ってきた人からすると色々不満あるかもしれないけど
乗ったことない人からすると十分だと思う
間違いないまさしくこれよ
普通の人からしたらRXかなり贅沢な乗り味よ
所有しないとわからないこの車は
試乗でわかるものなんて微々たるもんです
いつも感心して観てます、NX300も是非 評価お願いします！
Fスポ憧れるけど腰痛にかなり響くのでL派です笑
見た目が好みの人にとってはめちゃくちゃコスパ良い車ですね。
いい感じですね
今、アルファードの後期乗ってるけど次はRX乗りたい。
モデル末期なので、モデルチェンジに期待ですね
2016年3月登録の200T-F白を一月に売却,走行16000Km 4年9カ月を乗り売却額450万円！今までこんなに目減りしない車は初めてだ！次の車を思案中です。現行300T-Fにしようかな？
前期450、後期300に乗りましたが、300のほうがまだまし。450はゆすられかんがひどかった。
やはりこのサイズ感で2リッターターボでは少し厳しい感じですね。
どうせ振動が発生するのであれば、プラドに積んでいるディーゼルなんかを積んでも良いような気がします。
前期450Fスポ、シート硬すぎてしんどい😅後期のFスポはシートましなんかな⁉️
足回りのコツコツやエンジン振動もFスポのコンセプト通りといわれればその通りか
ごみさんのレビュー分かりやすい！
前期のRXからCX-8に乗り換えた人がいるんですが、お子さんが酔わなくなり、長距離も疲れなくなったって言ってました😅
レクサスの価値はハードウェアだけじゃないのは承知ですが、乗り味は頑張ってくれって思います。デザイン、サイズ感、装備、おもてなし、どれも大好きなので、次期形にめっちゃ期待です👍
レクサスのシートだと肩が丸まってしまって猫背になってしまうので疲れちゃいます…
人によりけりですね
次期モデルに期待、ということですね…
Fスポ前期450hから後期300ですが、かなりマシになったと思っています。かっこいいので走りはまあこんなもんかなと割り切ってます。
後期450h ver.L AWDに少し乗った時はレポと真逆の印象でした 加速はスッキリ 直進も真っ直ぐ安心 振動も無し 段差カーブ交差点も常にフラットになるよう優しくスッといなす感じで視点だけを高くした高級サルーンな乗り味や操作だったのを覚えています
五味さん お疲れ様です
今日の s660 サーキット試乗どうでしたか？ 早く観たいです
動画up よろしくお願いします🙇♂️⤵️
そうなんです。ＲＸ300は振動とどこか頑張っている感があって、私は 450hのFスポにしました。
ＦＭＣでの新しいプラットフォームとＡＴ多段化に期待したいです!
７名乗車モデルは幾らか違うのか興味をそそります。
五味さんのNX Fスポの試乗レポートが観たいです。
同クラス価格帯の車でダントツでかっこいい
それだけで買う価値ある
貴方の良いところは周りを築かい謙虚である事。ランボルギーニの時排気音が迷惑になるとき、直ぐ止めた事。細かくオタクな専門的説明しているのがいいです。持ってる専門的な引き出しを、出し惜しみなく言って貰った方が楽しみになり参考になります。それがyoutubu動画だと思います。
だとすると、ハイブリッドfsportsか一番バランスするんですかね。インプレ聞きたい
2015年デビュー時から思ってたけど何で6ATだったんだろう…2000ccじゃ6ATで充分だと思ってたのかな。レクサスなのにな…
8AT高速乗ると恩恵大だし街乗りパドルシフト操作が楽しくなるのにな。今は繋ぎで6AT車だけどいかに前の車が良かったかまだ恋しくなる。
RXエクステリアのカッコ良さは惹かれてたから2014年に車買ってなければ翌年200t買ってたと思う。
RXは次期に期待！あわよくば直6でものるかな？笑
6:35からのトンネルだけど、明るくてもなるべくトンネル内ではライトつけていただきたい。。
ダッジチャレンジャーがみたいですお願いします
五味さん、またレクサスの試乗会に声かからなくなりますよ笑
LC購入したから、、
きっと呼ばれる🎉
間近で見るときのRXは間違いなくかっこ良すぎる
遠巻きから見たサイドシルエットがチョロQなのは今後に期待笑
足回りはドイツ車よりレンジをお手本にして欲しいなぁ
天井黒いのは良いなぁ
五味さんのポジション低っ！
1キャッチがなぁ、あとホイールベースもうちょい長いとなぁ
普段からスポーツモードで乗ってるので振動は当たり前かなくらいに思ってます笑
直安イマイチ、ディーゼルも無いので長距離・高速メインの方はドイツ勢をどうぞって感じですね。
逆に都市部は見切りの良さでレクサス優勢？
故障率を考える人がレクサスいくんじゃないですか？確率でいうとやはり欧州系は‥。まあ、それが可愛いんですけどね。
毎回整備しているとしてもデビューしたてでなければ、
広報車の走行距離も影響してそうなんですけど、どうでしょうか？
その辺についても冒頭で触れるか概要にあると参考になってありがたいです。
1万キロくらい走ると随分、変わりますもんね。
チャンネル登録者数まなぶさん抜かしそう
プジョー3008PHEV
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モデル末期の熟成感とベース車両の世代遅れ感が見事に表れてる
シャシー古いからねぇ😅ハリアーに比べると明らかに走りが劣る。今更これを積極的に選ぶ理由がない。
いまだにハリアーと比べる人いるけどハリアーと比べるならそもそもNX😅
6ATは当時（2015）から既に古臭かった、日本では導入ない350は8ATなのも納得いかないよね
同セグメントならXC60の方が欲しいです！
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🤓
速い車好きな人はレクサス買わないでしょう。
湾岸線の追越車線に居座る箱車なんなんすか。
高級車の中ではかなりコスパの高い車。
走りはあくまで国産車って感じなんでしょうね。
簡単に言うと見た目はいいけど走りはダメってことですね。
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行間を読めと言うことか(･_･;
ハリアーターボもほぼ同じこと言える
ハリアーターボ乗ってるので同感出来ます
@@yajou521 仲間がいて良かったです！笑
いい車って言う人が多いんですけど、直安悪いし、エンジン振動多いし、凸凹に弱いし、いろいろ出てくる😂笑
@@ばなぞう-j6l 高速走行が大半なのでとりあえずターボ買いましたが、エンジンに足回りが追いついていけないですねw
乗り潰したら次ジャガーのf-pace購入してみたいです！
ハリアーターボのインプレみたいです。
高速で直進安定があまりなく、割と
ステアリング修正をしてしまう所とか
笑
リッター15くらいあれば欲しいな～、
レクサス買うやつは燃費気にするなとか言うけど、スタンド何回も行くのめんどくさいよ…
それ言う奴はそもそも買わない奴
@@らら-i1u
だから、uxに手が出ちゃう。
軽で良いやんて話になるよ
これが国産車でオプション無しで600万越えと言う事実
再生時間短っ…
昨日のRSQ8が長すぎただけ？
燃費がいいわけでも無い、とりたててパワフルでも無い、とりあえずRX、というような仕様に見えてしまう…。
ハンドリング‥
高速道路の常用域でどこか行っちゃいそうな軽さが怖い。
ヨーロッパではあまりレクサスをあまりみかけないので、日本はレクサス多くて驚きました。…ヨーロッパでレクサスを知らない欧州人の多い事は事実です…笑
そりゃそうですよ。長期に渡って蓄積されたブランド価値を持つ欧州勢に挑むって簡単なことではないですよ。時計、アパレルしかり。自称三十路さんは、小馬鹿にしたコメントをして楽しんでるだけでしょうけど。
自国の車がその国で売れるのは至極当たり前のことなので、そんなことで驚くことに驚きますねw
ヨーロッパでは～云々
嫌みか！日本でレクサス走ってるのは当たり前じゃん……
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4発
横置き
CVT
で、スポーティー？w
CVTなん？
格好いい格好悪いがおこちゃま系の好みなのが気になる。最近、中嶋常幸に似てますね。
レクサスっても所詮トヨタ
所詮トヨタって、そりゃレクサスはトヨタ自動車の車ですよ？