J’ai eu le plaisir d’exposer cette voiture sur le stand Citroën du TechnoClassica à Essen en Allemagne pour les 40 ans de la SM en 2010, prêtée par Denis qui dirigeait le conservatoire à l’époque. Elle arrivait par camion fermée bien sûr... et elle refusait de démarrer déjà à l’époque. Ce qui n’est pas très pratique pour sortir une Citroën à suspension oléo pneumatique d’un camion fermé. Couchée sur son ventre, impossible de la bouger même d’un centimètre sans faire des dégâts. Et le chauffeur du camion n’avait pas le moindre moyen de booster la batterie à plat qui était à l’origine du refus de démarrer. En courant les halls du salon qui était en train de se constituer, j’ai finalement pu emprunter un booster chez les anglais de Red Triangle. Non sans devoir me faire rappeler avec richesse de détails, que Alvis faisait déjà des tractions avant en 1928, bien avant la Traction de chez Citron. Ils en avaient même une là, qui avait couru au Mans. L’essentiel, c’est que le booster fit son effet, la Présidentielle se dressa majestueusement à sa position haute, et nous pouvions finalement la sortir de son camion. Elle fit un carton auprès des visiteurs du salon et surtout des citroënnistes allemands. Mes salutations chaleureuses à Denis, et si tu la fais jouer à l’extérieur encore, n’oublie pas de mettre un booster chargé dans le coffre !
Tout est hors normes dans cette vidéo,les 5 m70 de la SM qui est sur mesure,cet intérieur somptueux qui a 50 ans,l historique avec cette plaque PR…tout ça est vraiment émouvant quand ont sait qui était assis dans cette annexe de l Élysée… Un grand moment… Bravo.
Voilà ce que j'aime chez POA ! Leur différence avec les autres propositions sur RUclips c'est ce caractère franchouillard/chauvin avec toujours une bonne dose d'élégance... ça ne les empêche pas d'agrémenter le tout de tests de voitures étrangères et/ou plus récentes pour notre plaisir de bagnolards universalistes ! Bravo et longue vie à Poa !! @o_charles_o
Que de bonheur cette video. Plaisir, passion, patrimoine, histoire. Une sacree periode de l automobile prestigieuse francaise. Merci et vivle la France !!!
Merci Renaud, on sent toute l’émotion qui nous ai transmise. Une vidéo exceptionnelle, beauté, histoire et passion , on a les yeux écarquillés 😃. Du super POA avec le naturel comme on l’aime.
Ralala, je tiens à POA pour une chose essentielle : l'enthousiasme touchant et contagieux de Renaud ! "Tout n'est pas foutu"... Bah voilà, ma soirée est faite ! Puisque la voiture invite au clin d'œil, je vous dis merci, monsieur le Président 🥂👍🏻
Merci encore une fois Renaud, Denis et POA. Quel plaisir de découvrir cette voiture. J'ai le souvenir que Georges Pompidou avait fait un tour de circuit pour l'ouverture des 24 heures du mans...
L époque ou la France etait grande,et sera à nouveau grande si vous votez correctement...magnifique voiture,comme citroeniste ces voitures me remplissent d orgueuil,j adore la ds,cx,sm,xm,c6,et l histoire continue avec la c5x ou les ds9
Bravo pour cette vidéo très émouvante. Merci à Mr Denis HUILE pour l’anecdote du PDG Monsieur Christian STREIFF qui était effectivement un homme pressé et qui à été captivé par l’âme de la SM… C’est quelque chose qui ne s’invente pas!!!
Quel bonheur de vous voir aussi heureux, cher président. Un immense merci pour la joie partagée. La France éternelle qu'on aime est à l'image de cette fantastique automobile. Une fois de plus, merci POA et merci à Monsieur Huille pour cette passion qui l'anime. Julien, tu as conduit ma Tigra et maintenant cette SM présidentielle, la boucle est bouclée. Petit veinard va ! POA, je vous aime du fond du coeur, vraiment.
Extraordinaire, une incroyable vidéo quand la passion est mise au service de la République on touche l excellence..Je me suis mis à rêver de voir au 14 juillet au défilé ces voitures qui ont transporté nos chef d État..Voilà une cause commune et respect à nos Artisans et maître de rêve..
Un vrai bonheur, cette vidéo ! La passion, la petite histoire dans la grande Histoire, l'ingéniosité avec ses petits défauts et ses grandes qualités... Quand je lis certains commentaires très acerbes concernant la C5X Pallas - qui n'a pour vocation que de redonner du glamour et un peu de luxe à la mythique marque aux chevrons - j'imagine les piques que certains esprits critiques auraient adressé à cette SM lors de sa première sortie en 1972, aujourd'hui unanimement adulée. "Même pas capables d'avoir un moteur français dans un modèle d'apparat !" "On défigure la SM, superbe coupé, en une grande péniche !' "Même pas de boîte automatique !" "Quelle affreuse capote, non dissimulée sous un cache rigide, mais dépassant comme sur une vulgaire Coccinelle cabriolet" Je suis taquin à dessin. Mais reconnaissons que le temps qui passe amplifie les sentiments positifs et la tendresse vis à vis des 'autos "pas comme les autres". Le C15, la C3 Pluriel, et même le -dejà- c4 Cactus, jugées sévèrement à leur sortie, sont devenues cool, collectionnables, leur côté décalé et leur qualités réelles en faisant d'excellent achats. Cessons donc de douter de C5X, j'invite chacune et chacun à venir faire 50 kilomètres avec, vous serez littéralement bluffé(e) par cette berline (ce n'est pas un SUV!), à l'adn Citroën. Très sceptique moi -même j'en ai été le premier conquis. En complément, pour les sino-allergiques dont je fais volontiers partie, rappelons que Citroën à été le plus ancien constructeur français à assembler des autos en Chine, au début des années 90, doit-on le rappeler. Go POA ! ❤
Quelle ligne ! Quelle élégance ! Une Lincoln Continental à la Française, Monsieur ! Garée à côté de la Rolls Silver Cloud limousine royale, il n'y a pas de quoi avoir honte. Bon, après, nos présidents sont passés à des CX rallongées et là, sans doute, il valait mieux s'éloigner de la Rolls pour ne pas entacher le prestige républicain.😇 Merci pour cette belle rencontre.
Des hauts (ce reportage sur la « 3PR » de la France éternelle) et des bas (la béatitude sur la C5x chinoise) sur POA. Une vraie chance ce reportage. Bravo.
Il y a plein de petits détails qui n'ont pas été racontés, tel que l'arrière est plus large d'environ 15cm pour l'harmonie générale de la ligne et la largeur de la divine banquette arrière. On s'est rend avec la plaque orange, entre les feux arrières, plus large et surtout l'ajout d'une pièce en inox au milieu de la bande de caoutchouc du pare-choc. Autre petit détail, le pare-brise est différent, un peu plus redressé et plus large au sommet. Bravo et merci pour cette vidéo incontournable.
Une superbe vidéo avec une voiture mythique ! Merci POA. Cette auto m'avait tellement impressionné en 1981, que je l'ai dessinée une multitude de fois. Quelle chance de l'avoir conduite et d'avoir pris votre place, M. Le Président.
Merci pour cette belle présentation du patrimoine automobile français , grace à vous ont découvrent des merveilles , bien que j'ai déjà visiter le conservatoire ou nous avons rencontrer des gens passionnés.
Content d’apprendre que le 2PR est en révision car j’ai remarqué lors de sa dernière sortie officielle que le moteur était très mal réglé , avec notamment une carburation beaucoup trop riche…
Bravo! C'est tout a fait mérité et légitime cet essai ! A force de travail de qualité, une Sm présidentielle c'est la suite logique ! Vous aurez essayé la sm dans tous ses états c'est dingue ! (J'ai jamais posé mes fesses dans une Sm...) Sacrée auto par ailleurs Merci!
Monsieur le Président Renaud comme un gamin émerveillé dans cette vidéo. Un super moment 👍🏻 PS : si vous cherchez un p'tit bonhomme crevette pour la conduire, je postule 😜👨🏻✈️
Salut POA, salut Renaud et l'équipe, je ne me lasse pas de cette vidéo, et des autres... Votre plaisir de partager vos expériences à bord de véhicules exceptionnels est le mien...
@@poatv si vous vous baladez du côté du Beaujolais au nord ouest de Lyon, faites signe... Je vous présente ma voiture qui n'est pas d'apparât certes, j'ai juste une TR Spitfire IV qui a plein de choses à raconter... Je le redis, les vidéos de POA sont délectables
Voiture d'apparât exceptionnellement belle... Un détail à rectifier: VGE ne l'aimait pas et ne l'a pas utilisée lors de son investiture en 1974 (il a remonté (ou descendu) les Champs à pieds. Merci au Conservatoire d'entretenir et de maintenir ces véhicules d'exeptions en état de rouler....
Mais bon sang y'a pas un petit état à vendre quelque part dans ce bas monde ? On pourrait se cotiser et mettre Renaud en président une bonne fois pour toute. Trêve de plaisanterie cette vidéo est remplie d'infos qui pour la plupart n'ont jamais été trop évoqués concernant cette mythique SM présidentielle. Merci !
Pour la clim de la SM , si on on veut l’utiliser sans être emmerde , il faut la moderniser, avec un compresseur rotatif et bien sur du liquide réfrigérant moderne
Le symbole du déclin français. Avant un savoir faire maîtrisé du début jusqu'à la fin pour finir en voiture chinoise rebadgée. Si si, la France éternelle n'est plus.
Magnifique je suis fier pour vous. Renault, john CARTESTER alias le padré est super vexé que tu ne l'ai pas cité dans la vidéo avec passe partout 😅. Fais lui un petit coucou de la part de "Patrick juvé" ça lui fera plaisir 😂
14:35 Apropos de surchauffe, je ne souviens quand la Reine Elisabeth II avait visite Rouen avec Georges Pompidou en 1972, la SM presidentiale etait tombee en panne sur la place du Vieux-Marché de Rouen et la Reine Elisabeth II et Georges Pompidou avait du continuer a pied. Et ensuite la La reine Elisabeth II avait embarquee sur le yacht Britannia a Rouen. Il serait interessant de retrouver cette anecdote, peut etre une petite vengeance Jeanne d'Arc.
fabuleux! et l'atelier des restauration ouvert publique, première nouvelle, on y vois une xantia, mais une Matra Murena, là c'est étonnant non? En plus Matra é été associé avec Renault, simca pour les moteurs avant, , donc on a un peut de mal. à comprendre là...? j'ai visité le conservatoire à l'époque où il n'était ouvert qu'aux groupes sur réservation, par un ami qui faisai tun stage chez citroen à ce moment là, sur le site où il y a la conservatoire.
M. le PDT n'a jamais aussi bien porté son titre ! Bravo Renaud et l'équipe pour cette belle émotion élyséenne... 🔵⚪🔴
J’ai eu le plaisir d’exposer cette voiture sur le stand Citroën du TechnoClassica à Essen en Allemagne pour les 40 ans de la SM en 2010, prêtée par Denis qui dirigeait le conservatoire à l’époque.
Elle arrivait par camion fermée bien sûr... et elle refusait de démarrer déjà à l’époque. Ce qui n’est pas très pratique pour sortir une Citroën à suspension oléo pneumatique d’un camion fermé. Couchée sur son ventre, impossible de la bouger même d’un centimètre sans faire des dégâts. Et le chauffeur du camion n’avait pas le moindre moyen de booster la batterie à plat qui était à l’origine du refus de démarrer.
En courant les halls du salon qui était en train de se constituer, j’ai finalement pu emprunter un booster chez les anglais de Red Triangle. Non sans devoir me faire rappeler avec richesse de détails, que Alvis faisait déjà des tractions avant en 1928, bien avant la Traction de chez Citron. Ils en avaient même une là, qui avait couru au Mans.
L’essentiel, c’est que le booster fit son effet, la Présidentielle se dressa majestueusement à sa position haute, et nous pouvions finalement la sortir de son camion. Elle fit un carton auprès des visiteurs du salon et surtout des citroënnistes allemands.
Mes salutations chaleureuses à Denis, et si tu la fais jouer à l’extérieur encore, n’oublie pas de mettre un booster chargé dans le coffre !
Tout est hors normes dans cette vidéo,les 5 m70 de la SM qui est sur mesure,cet intérieur somptueux qui a 50 ans,l historique avec cette plaque PR…tout ça est vraiment émouvant quand ont sait qui était assis dans cette annexe de l Élysée…
Un grand moment…
Bravo.
Voilà ce que j'aime chez POA ! Leur différence avec les autres propositions sur RUclips c'est ce caractère franchouillard/chauvin avec toujours une bonne dose d'élégance... ça ne les empêche pas d'agrémenter le tout de tests de voitures étrangères et/ou plus récentes pour notre plaisir de bagnolards universalistes ! Bravo et longue vie à Poa !!
@o_charles_o
Merci Thomas , Renaud et toute l’équipe de POA
Bravo à Denis Huile pour cette pépite et toutes les autres ! Merci au Conservatoire Citroën et leurs équipes !
C'est bon ça !
La Citroën SM présidentielle Chapron, incroyable !
Que de bonheur cette video. Plaisir, passion, patrimoine, histoire. Une sacree periode de l automobile prestigieuse francaise. Merci et vivle la France !!!
Dingue, magnifique...mais quelle chance...et la beauté de cette SM (décapotée seulement 😁)...encore un moment de rêve partagé. Merci
Merci Renaud, on sent toute l’émotion qui nous ai transmise.
Une vidéo exceptionnelle, beauté, histoire et passion , on a les yeux écarquillés 😃.
Du super POA avec le naturel comme on l’aime.
Waouuuhhh! Renaud fier comme un président. Le graal pour notre président. Bravo pour tout le travail et l’émotion de cette video. 👍👍
Ralala, je tiens à POA pour une chose essentielle : l'enthousiasme touchant et contagieux de Renaud !
"Tout n'est pas foutu"...
Bah voilà, ma soirée est faite !
Puisque la voiture invite au clin d'œil, je vous dis merci, monsieur le Président 🥂👍🏻
Merci Adrien . 😉 Renaud
quel grand moment :) on veut une version longue avec tous les off, l'Histoire le mérite !
Merci encore une fois Renaud, Denis et POA. Quel plaisir de découvrir cette voiture. J'ai le souvenir que Georges Pompidou avait fait un tour de circuit pour l'ouverture des 24 heures du mans...
Exact !!!
L époque ou la France etait grande,et sera à nouveau grande si vous votez correctement...magnifique voiture,comme citroeniste ces voitures me remplissent d orgueuil,j adore la ds,cx,sm,xm,c6,et l histoire continue avec la c5x ou les ds9
Bravo pour cette vidéo très émouvante. Merci à Mr Denis HUILE pour l’anecdote du PDG Monsieur Christian STREIFF qui était effectivement un homme pressé et qui à été captivé par l’âme de la SM… C’est quelque chose qui ne s’invente pas!!!
L'une des voitures les plus prestigieuses du monde... La rareté (2 exemplaires), l'histoire le symbole ....
Quel bonheur de vous voir aussi heureux, cher président. Un immense merci pour la joie partagée. La France éternelle qu'on aime est à l'image de cette fantastique automobile. Une fois de plus, merci POA et merci à Monsieur Huille pour cette passion qui l'anime. Julien, tu as conduit ma Tigra et maintenant cette SM présidentielle, la boucle est bouclée. Petit veinard va ! POA, je vous aime du fond du coeur, vraiment.
Extraordinaire, une incroyable vidéo quand la passion est mise au service de la République on touche l excellence..Je me suis mis à rêver de voir au 14 juillet au défilé ces voitures qui ont transporté nos chef d État..Voilà une cause commune et respect à nos Artisans et maître de rêve..
@Legrandmeaulnes. Au service de la France d abord! Ce pays n est pas né avec cette république de pourris
Sm était vraiment une très belle voiture et dans cette configuration une œuvre d’art ❤ merci POA pour ce partage de bonheur
Un vrai bonheur, cette vidéo !
La passion, la petite histoire dans la grande Histoire, l'ingéniosité avec ses petits défauts et ses grandes qualités...
Quand je lis certains commentaires très acerbes concernant la C5X Pallas - qui n'a pour vocation que de redonner du glamour et un peu de luxe à la mythique marque aux chevrons - j'imagine les piques que certains esprits critiques auraient adressé à cette SM lors de sa première sortie en 1972, aujourd'hui unanimement adulée.
"Même pas capables d'avoir un moteur français dans un modèle d'apparat !"
"On défigure la SM, superbe coupé, en une grande péniche !'
"Même pas de boîte automatique !"
"Quelle affreuse capote, non dissimulée sous un cache rigide, mais dépassant comme sur une vulgaire Coccinelle cabriolet"
Je suis taquin à dessin. Mais reconnaissons que le temps qui passe amplifie les sentiments positifs et la tendresse vis à vis des 'autos "pas comme les autres".
Le C15, la C3 Pluriel, et même le -dejà- c4 Cactus, jugées sévèrement à leur sortie, sont devenues cool, collectionnables, leur côté décalé et leur qualités réelles en faisant d'excellent achats.
Cessons donc de douter de C5X, j'invite chacune et chacun à venir faire 50 kilomètres avec, vous serez littéralement bluffé(e) par cette berline (ce n'est pas un SUV!), à l'adn Citroën.
Très sceptique moi -même j'en ai été le premier conquis.
En complément, pour les sino-allergiques dont je fais volontiers partie, rappelons que Citroën à été le plus ancien constructeur français à assembler des autos en Chine, au début des années 90, doit-on le rappeler.
Go POA ! ❤
Vive la France et merci à toute l’équipe de POA.
Merci à l'équipe de POA pour ce moment de bonheur😊
Quelle ligne ! Quelle élégance ! Une Lincoln Continental à la Française, Monsieur !
Garée à côté de la Rolls Silver Cloud limousine royale, il n'y a pas de quoi avoir honte.
Bon, après, nos présidents sont passés à des CX rallongées et là, sans doute, il valait mieux s'éloigner de la Rolls pour ne pas entacher le prestige républicain.😇
Merci pour cette belle rencontre.
Des hauts (ce reportage sur la « 3PR » de la France éternelle) et des bas (la béatitude sur la C5x chinoise) sur POA.
Une vraie chance ce reportage. Bravo.
Alors la! Je suis bleffe! Bravo et merci de partager cette experience! J'avais une SM ici a Los Angeles! Merci!
Merci beaucoup à POA pour cette très belle vidéo. Une vidéo de grande qualité pour présenter un véritable monument de l'histoire de France.
🇫🇷Merci de partager ces images et bravo au conservatoire!🇫🇷
Merci ! Vive la France !
C'est aussi pour ces moments là que nous sommes fans de POA ! Merciiiiiii 👍
Il y a plein de petits détails qui n'ont pas été racontés, tel que l'arrière est plus large d'environ 15cm pour l'harmonie générale de la ligne et la largeur de la divine banquette arrière. On s'est rend avec la plaque orange, entre les feux arrières, plus large et surtout l'ajout d'une pièce en inox au milieu de la bande de caoutchouc du pare-choc.
Autre petit détail, le pare-brise est différent, un peu plus redressé et plus large au sommet.
Bravo et merci pour cette vidéo incontournable.
Une superbe vidéo avec une voiture mythique ! Merci POA. Cette auto m'avait tellement impressionné en 1981, que je l'ai dessinée une multitude de fois. Quelle chance de l'avoir conduite et d'avoir pris votre place, M. Le Président.
Génial ! Et dire qu’on a failli rater le klaxon !
Super vidéo de cette SM présidentielle. Ce serait effectivement top de refaire une vidéo sur la 1 PR 75. Bravo à vous 👍
Merci pour cette belle présentation du patrimoine automobile français , grace à vous ont découvrent des merveilles , bien que j'ai déjà visiter le conservatoire ou nous avons rencontrer des gens passionnés.
Enfin! La rencontre au sommet dont je rêvais ! ❤😂
🇫🇷 Divin et envoûtant 🇫🇷
Content d’apprendre que le 2PR est en révision car j’ai remarqué lors de sa dernière sortie officielle que le moteur était très mal réglé , avec notamment une carburation beaucoup trop riche…
Unique ! Quel privilège.. Merci et bravo !
Super reportage.
Je me rappelle avoir acheté la miniature norev de la sm présidentielle qui m'a toujours fait rêver
Je la possède toujours. C'était ces fameuses miniatures en plastique que l'on vendait dans les années 1960 à 1980
Idem 😊
Une vidéo à regarder au garde à vous! Grand merci! C'était super! 🇫🇷
Merci pour le clin d'œil à la dernière matra talbot Simca sa majesté Murena
C est beau de voir des vrais passionnés 👍.Vous savez où faire réparer la C6 maintenant 😉
Vive la France 🇫🇷 et merci pour le partage 👍
Pour info le président Pompidou et la reine on rouler décapoter avec la 2 PR
Bravo! C'est tout a fait mérité et légitime cet essai ! A force de travail de qualité, une Sm présidentielle c'est la suite logique ! Vous aurez essayé la sm dans tous ses états c'est dingue ! (J'ai jamais posé mes fesses dans une Sm...) Sacrée auto par ailleurs
Merci!
Moment assez exceptionnel !
De la classe indéniablement ! Performance, esthétique... une voiture pour un Chef . La Mercedes-Benz G4 aussi .
Du POA comme on les aime. Bravo Monsieur le Président !
Merci Renault, merci POA, pour cette balade présidentielle.
Et que vive la France éternelle !
❤🇨🇵
Excellent ! Quelle fierté cette voiture, on a pas fait mieux depuis finalement ! 😊
de veloclub JR-53 : super reportage et merci à Denis Huile
C'est un bonbon patinée d'Histoire. ❤
Monsieur le Président Renaud comme un gamin émerveillé dans cette vidéo. Un super moment 👍🏻 PS : si vous cherchez un p'tit bonhomme crevette pour la conduire, je postule 😜👨🏻✈️
J'aime beaucoup tes présentations de voiture vous êtes une équipe sympa 👍👍👍
Tellement belle cette SM présidentielle 🤩
Reanud Pompidou ❤❤🇫🇷🇫🇷🇫🇷
C'est beau de réaliser un reve
Bravo pour ce moment d’histoire 😊
Salut POA, salut Renaud et l'équipe, je ne me lasse pas de cette vidéo, et des autres... Votre plaisir de partager vos expériences à bord de véhicules exceptionnels est le mien...
Merci François
@@poatv si vous vous baladez du côté du Beaujolais au nord ouest de Lyon, faites signe... Je vous présente ma voiture qui n'est pas d'apparât certes, j'ai juste une TR Spitfire IV qui a plein de choses à raconter... Je le redis, les vidéos de POA sont délectables
Excellente vidéo et comme l'a dit le Président de POA, Vive la France !
Merci à Renaud et Julien.
Bien à vous
Voiture d'apparât exceptionnellement belle... Un détail à rectifier: VGE ne l'aimait pas et ne l'a pas utilisée lors de son investiture en 1974 (il a remonté (ou descendu) les Champs à pieds. Merci au Conservatoire d'entretenir et de maintenir ces véhicules d'exeptions en état de rouler....
Cette grande dame, est de toute beauté ‼️♾⁉️
Pour la postérité, quelle gloire POA❤
ça va être dur, très dur de trouver "quelque chose au-dessus" de la SM présidentielle, Renaud !
Vous conduisez la France ! 😎
Mais bon sang y'a pas un petit état à vendre quelque part dans ce bas monde ? On pourrait se cotiser et mettre Renaud en président une bonne fois pour toute.
Trêve de plaisanterie cette vidéo est remplie d'infos qui pour la plupart n'ont jamais été trop évoqués concernant cette mythique SM présidentielle. Merci !
Merci Renaud de nous faire ce rêve, même si pour nous il est virtuel.
C'est de la bel ouvrage !!!
quel super moment vous avez vécu
Pour la clim de la SM , si on on veut l’utiliser sans être emmerde , il faut la moderniser, avec un compresseur rotatif et bien sur du liquide réfrigérant moderne
Longue vie a Citroën !!
Que va en faire Stellantis ? Aux dernières rumeurs, une marque low cost...NON....
La France éternelle, la France que l’on aime
Juste magique. Merci beaucoup
En un mot: SUBLIME😀
Tellement plus jolie et plus élégante que le SUV actuel.....
Quel bonheur cette vidéo !!!
Le symbole du déclin français. Avant un savoir faire maîtrisé du début jusqu'à la fin pour finir en voiture chinoise rebadgée. Si si, la France éternelle n'est plus.
Magnifique je suis fier pour vous. Renault, john CARTESTER alias le padré est super vexé que tu ne l'ai pas cité dans la vidéo avec passe partout 😅. Fais lui un petit coucou de la part de "Patrick juvé" ça lui fera plaisir 😂
14:35 Apropos de surchauffe, je ne souviens quand la Reine Elisabeth II avait visite Rouen
avec Georges Pompidou en 1972, la SM presidentiale etait tombee en panne sur la place
du Vieux-Marché de Rouen et la Reine Elisabeth II et Georges Pompidou avait du continuer a pied.
Et ensuite la La reine Elisabeth II avait embarquee sur le yacht Britannia a Rouen.
Il serait interessant de retrouver cette anecdote, peut etre une petite vengeance Jeanne d'Arc.
La France éternelle, tout n'est pas foutu 😂😂😂 Renaud ❤️
Merci POA
Histoire du fanion qui existe aussi au sein des armées françaises : le fanion d’une autorité n’est arboré sur la voiture que si celle-ci s’y trouve.
Wow… incroyable cette vidéo . J’adore POA
Plus qu'une voiture c'est un morceau d'histoire
Je l’ai moi aussi ! Mais au 1/43eme de chez Norev 😂
Magnifique Citroën, elle est belle capoté
Une tranche de la France éternelle, je vous remercie.
Sacrée remorque pour une Saxo à 3:11
Tout simplement superbe 🤩
fabuleux! et l'atelier des restauration ouvert publique, première nouvelle, on y vois une xantia, mais une Matra Murena, là c'est étonnant non? En plus Matra é été associé avec Renault, simca pour les moteurs avant, , donc on a un peut de mal. à comprendre là...?
j'ai visité le conservatoire à l'époque où il n'était ouvert qu'aux groupes sur réservation, par un ami qui faisai tun stage chez citroen à ce moment là, sur le site où il y a la conservatoire.
Waw ! Le Graal de l'automobiles !
La grand classe ! Renaud, président !! Je vote !😊
Le mec en extase trop fort :)
Génial !!!
Génial. BRAVO.
Merci , et bravo !
Splendide❤❤❤
Quel voiture, un rêve
comme dit Renaud , vive la France !!
C'est vrai que Pompidou aimait la vitesse, il partait souvent en Porsche 356, une autre époque.
Monsieur le Président de POA, comme un môme à la fête foraine, a gagné un tour de manège !
Un monument automobile!