DE TOMASO DEAUVILLE 🤌 Vous ne connaissez pas cette voiture et vous avez tort !
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- Опубликовано: 25 апр 2023
- Découvrez le Petit Obsevateur Alexandre qui nous présente sa De Tomaso Deauville de 1972 à moteur V8 Ford. ↓🚗↓
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Quel plaisir d'écouter Alexandre...un indispensable de POA
Je suis d'accord, ses connaissances automobiles apportent beaucoup à cette chaîne
Absolument! Un pro ...qui vit et prend plaisir dans sa spécialité de l expertise et recherche de voitures classiques
Oh que oui. Ne serait-ce que sa façon de parler, son phrasé, cet Alexandre est vraiment apaisant à écouter. C'est à chaque fois un véritable plaisir de l'entendre ❤❤
Indispensable à chaîne et trop rare !
Bravo.
J’ai pas mal roulé avec une Deauville dans les années 90.
Conso autour des 18/20l, moteur indestructible, intérieur fait de bric et de broc, mais quel charme !
Vendue pour une Facel. Vendue elle aussi. Je les regrette toutes les deux.
Merci pour ce partage et cette remontée de souvenirs.
Petit souvenir : en 1981, tout étudiant que j'étais, je me retrouve, Corrézien, pompiste à la station Total de l'avenue du Mont Riboudet à Rouen. Quartier des concessions automobiles alors, nous avions à proximité celle de BMW qui, en parallèle vendait, proposait plutôt des De Tomaso. Un jour l'un des collaborateurs, très sympathique, arrive sur la piste avec une Deauville (peut être une Longchamps mais sûrement une Deauville) et me dit : "Pierre met 10 litres dans chaque réservoir s'il te plaît". Et me voilà à ouvrir les deux trappes à essence, sur le dessus des ailes arrières, de cette magnifique automobile. De mémoire, elle était bleu marine.
Quand j'ai vu la miniature, je pensais que c'était une Jaguar XJ40, l'inspiration est bien là. J'écouterais Alexandre pendant des heures, il est vraiment passionnant ! Merci POA !
Toujours aussi agréable à écouter parler d'automobiles cet Alexandre. Longue vie à lui dans POA. S'il démissionne, je rends mon tablier ! 😬
Il ets indispensable.
Quand Alexandre parle, je me tais et j’écoute avec grand interêt. Je me suis surpris à ne penser à rien d’autre pendant 20 minutes 😂 merci.
Quelle voiture... Quel partage... Un immense merci à Alexandre pour sa générosité, sa pedogagie et son amour de la bagnole. Bravo également à POA et à Renaud de nous proposer des vidéos d'une telle qualité ❤
Une voiture rare, présentée et raconter par son proprio qui n'est autre que Maitre Alexandre, double régal visuel et auditif en une seule vidéo!! Merci Alexandre, merci POA!!
POA nous a dégoté une véritable pépite 👍🏻
Alexandre Guirao qui présente sa voiture. Un vrai moment de détente. On pourrait l'écouter pendant des heures mêlé à la passion de Renaud c'est un véritable bonheur.
10:35 oh c'est marrant le parechoc et la calandre qui basculent avec le capot comme une seule pièce ! Étrange que Renaud n'a pas remarqué ça ! 😊
On doit être nombreux à découvrir cette merveille je crois.... Y a que chez POA qu'on voit ça
Une des plus belles voitures jamais créées. Quelque chose d'unique à classer dans ces automobiles rares et précieuses à l'instar des Iso, Monteverdi et autres Maserati Kyalami ou Quattroporte 3. Bravo POA pour cette vidéo définitivement culte.
Quelle beauté !! J’ai connu cette voiture enfant, il y en avait une blanche «abandonnée» sur le parking d’une plage du cap corse de de juin à août et tous les gamins dont j’étais allaient la regarder 😊
Superbe auto. Merci Alexandre pour votre passion et votre culture automobile !!! Et merci POA.
Merci Alexandre ! Merci POA de démocratiser toute cette connaissance automobile hyper pointue. Écouter Alexandre parler de Jaguar, de Bmw ou d’Aston est une chose mais l’entendre parler des ces rares italiennes avec sa subtilité et sa finesse légendaires, là cela devient délectable !
Il n’y a que POA pour ainsi jumeler le journalisme automobile avec culture générale !
Bravo Renaud et Julien, bravo Alexandre !
J'adore les anglaises et italiennes des seventies, et notamment ces berlines grand tourisme rivalisant de classe et de sportivité. Le train était encore lent et l'avion pas toujours adapté aux destinations courtes distances en Europe. En revanche les autoroutes se développaient rapidement, et notamment en Italie dont le réseau autoroutier possédait une bonne vingtaine d'années d'avance sur celui de la France. Aussi, lorsqu'un capitaine d'industrie devait se rendre de Milan vers son lieu de villégiature avec armes et bagages, que ce soit en direction de Portofino ou de Cortina, la voiture restait le moyen le plus rapide.
La ressemblance avec une JAGUAR XJ est troublante. Bravo et merci POA et Alexandre pour la découverte. Les gants de conduite c'est TOP, çà c'est LA CLASSE ! en plus de protéger le vernis du volant de la sueur
Merci
Formidable ! Tout d'abord Alexandre, qui est un plaisir à écouter, pour ses connaissances comme pour sa voix. Et puis cette De Tomaso : quelle beauté ! Comme la Pantera, j'adorais cette berline, encore en vente pour 510000 francs en septembre 1985. Avec 240 vehicule sur au moins 12 ans, ça ne fait pas plus de 20 voitures fabriquées par an...Où etait le seuil de rentabilité ? Quand à Tom Tjaarda, il est aussi le designer de la première Ford Fiesta apparue en 1976 ! Merci pour cette formidable vidéo.
Sublime cette De Tamaso pure découverte pour moi Alexandre très agréable à écouter belle vidéo
Incroyable exclusivité cette auto, perso j adore ❤ Alexandre là présente super bien comme tout ce qu il nous enseigne depuis le temps ce mec est une vraie encyclopédie de l automobile et quasi incollable 😮😮😮😮😮
Quelle belle auto!! Cette vidéo c'est comme déguster un verre de grand cru!! Merci Mr Guirao. Il nous partage une belle histoire, plein de détails, avec sobriété et élégance... Les gants en prime!!
Il s y connaît très bien Alexandre, ses explications ont toujours été claires et nettes. Bravo POA
Incroyable cette Deauville et merci à Alexandre de redorer l'histoire de l'automobile italienne (et américaine)
Alors la fallait la trouver, vous avez reveillé un souvenir de hors-série magazine de ma période d'ado!! Superbe voiture précurseuse , les 4 sorties de pots il fallait oser ;) Joyau a conserver!
Magnifique auto! Les phares qui basculent avec le capot moteur j'adore.
C'est toujours un plaisir d'écouter Alexandre parler de sa passion et de sa très belle italienne
Alexandre Guirao est un esthète automobile, quel bonheur, que de l'écouter 😊
Un des plus beau cadeau de poa !!!! Je pèse mes mots. Splendide, unique, rarissime, monstrueuse, classieuse… J’adore !
Elle me rappelle la Ferrari 400…
Merci à vous.
Un pur moment de bonheur pour un bagnolard. Merci beaucoup pour ce beau reportage.
Oh que si je la connais. Je me souviens même des ses tarifs attractifs lorsque j'ai commencé à acheté mes yougtimers en 2007. C 'est une XJ40 sportive et rare. On parle de la longchamp bientôt? Je regarderai cette vidéo dès demain. Laurent Poulet.
C'est toujours un plaisir d'entendre Alexandre.
Sa culture et son flegme témoignent de son titre.
Oh le plaisir! J’ai toujours adore de Tomaso. Particulierement Deauville et…Longchamps! Jai encore les prospectus brochures d’epoque! La Kyalami est ma preferre grace au V8 Maserati . A bon entendeur… J’en cherche une!
mon père a une daimler double-six de 1975 (donc une jaguar XJ6 "de luxe" ), et toute la partie arrière de cette deauville me rappelle vraiment la partie arrière de cette daimler/jaguar, l'angle entre le coffre et la porte AR, le bouchon de réservoir au-dessus de l'aile, etc. le résultat final est vraiment sympa et différent, l'intérieur est de toute beauté, ces drapés me rappellent un peu un rideau d'opéra qui s'ouvre :D...
Merci POA un collector grâce au professeur qui maîtrise son sujet , et quel beau sujet 👍
C’est pour ça que je suis abonné à POA, des anciennes présentées par des passionnés. Dommage d’avoir coupé le démarrage du V8 mais je mets un gros pouce vers le haut tout de même 👍👌
Merci Gilles
Quelle pépite, Alexandre est un sacré passionné, connaisseur. Un plaisir de voir cette vidéo. Ça m'a donné envie d'aller bricoler au garage a 23heures.
Des anecdotes si intéressantes et passionnantes, merci Alexandre pour ce témoignage 👍
Merci. De Tomaso, Monteverdi, Iso Griffo, mélanges subtils de deux univers automobiles.
Merci POA et merci Alexandre. Je ne connaissais cette auto que par les magazines et étant fou amoureux de la Pantera, je visitais souvent ces pages. Longue vie à POA...
Merci de nous suivre Phippe
Elle est magnifique cette voiture quel intérieur….!😮 marque et voiture que je ne connaissais pas, merci POA 🙂
Elle est superbe cette Deauville. Je me souviens de la BiTurbo noir et grise d'Alexandre. Superbe vidéo 👍
J'adore cette voiture, c'est la classe magnifique.
Le tableau de bord est sublime, pas d'autres mots, en revanche c'est gâché par un volant vraiment pas terrible, la jante est trop large, les branches font rallye. On doit pouvoir trouver un beau Motolita tulipé.
Merci pour cette superbe observation... J'adore le pare-choc qui bascule avec le capot moteur... Magnifique auto.
Magnifique découverte !
Je n'ai vu en De Tomaso que de magnifiques Pantera au motor show d'Avignon dans le début des années 2000.... Belle vidéo ! Merci !
Un bijou , splendide , quel gueule et que dire de l'intérieur , vive les voitures de 70 et merci de m'avoir fait découvrir cette magnifique voiture
Toujours aussi intéressant Alexandre et belle découverte ! Merci !
Une fois de plus un grand merci!!! Merci pour la découverte de cette magnifique voiture que je ne connaissais pas. changez rien.
Cette émission est vraiment magnifique je passe un grand bonjour pour toute l'équipe
P o a
Une sacrée pièce de choix que cette voiture. Il n'y a que Alex pour nous trouver un bonbon pareil 👍
Sinon une spécificité aussi, le capot qui intègre 2 phares et le pare choc. L'ensemble bascule en même temps quand on l'ouvre.
Si si certain la connaissent =)
Mais elle se fait très rare sur nos routes.
Comme les autres modèles De Tomaso en général.
Après comme d'autres je préfères la Pantera GTS .
P.S :
Gros pouce bleu pour cette vidéo en tous cas , car les sujets sur cette marque Automobile ce font rare également.👍👍👍
J'ai du voir une centaine d'épisodes POA.
Ce qui est impressionant c'est le niveau de qualité et sa constance quelque soit le sujet!!
Félicitations à l'équipe!
Merci du compliment. Renaud et l’équipe POA
Continue de nous faire rêver Alexandre dans se monde si triste
Alexandre a du goût, l’intérieur est magnifique.. même plus fin niveau détail que certaines Anglaises.
J'adore cette voiture, l'histoire de De Tommaso est géniale
J'adore le tableau de bord 🤩 Merci POA pour cette perle rarissime !!!! … et merci Alexandre… un véritable Gentleman Driver 👍
Bravo POA ! Bravo Alexandre ! Et une italienne de plus dans ton garage... Moi ce sont les anglaises comme tu le sais et je viens de rentrer une TR3 😊 Vivement un p'tit rallye ensemble !
Merci pour cette découverte magnifique. Très agréable à « visiter » avec vous deux messieurs !
Merci pour la présentation de cette voiture dont j'admire particulièrement l'intérieur très raffiné !
Mama Mia : quel bijou!
Confidentielle , certes mais ô combien exotique et digne d'intérêt surtout avec une présentation aussi pointue et ça nous change tellement de la morosité ambiante pseudo écologique...
Encore bravo POA, continuez à nous faire rêver avec de tels sujets
de reportage.
Magnifique auto que je ne connaissais que de nom. Je la place direct dans un Guy Nichols ! Merci de nous l'avoir présenté.
Alexandre appartient à une gamme à part: fin connaisseur, posé et un excellent orateur...Bravo Alexandre et Bravo POA! On vous suit depuis Montréal et on aime ce que vous faites!
Merci Ariz, vive le Québec !
Je crois que la dernière fois que j’ai vu une De Tomaso Deauville, c’était dans les albums panini que je faisais fin des années 70.😊
Du grand art cette voiture.
Quelques plans statiques de passage de la voiture filmés depuis le côté de la route pourraient être intéressants !
On écouterait des heures Alexandre
Je ne me souviens pas de cette auto mais je l'adore, merci pour la découverte
Très très belle!
Assez drole de voir une voiture très premium qui dans les années 70 était pourvue d'un ensemble moteur-boite au final très populaire .
Alexandre est vraiment une encyclopédie. Sa De Tomaso est magnifique, j'ai toujours adoré la Deauville. C'est rarissime ! Je dirais que c'est largement au dessus d'une BMW ou une Mercedes de l'époque. C'est au même niveau qu'une Jaguar.
superbe voiture, qui à l'air exclusive et dand un état rare, bravo !
Très rare mais je connais , bravo.Celle là est magnifique.
Superbe voiture comme les, pantheras
Pour moi le detail qui tue,c'est le par-choque avant qui pivote en entier lorsqu'il ouvre le capot😮c'est vraiment bizarre 10-35 mn
Magnifique voiture très rare ! Big up à la Citroën Xantia qui sert de voiture travelling !
Es-tu sûr que c'est une Xantia ? Si c'est ça j'en veux une...
@@jeunebaron4372 la voiture qui sert de pose caméras pour faire les images de la DE TOMASO est une Citroën Xantia !
@@christopheleharivel9031 Non celle de devant où les équipes de POA ont fixées les caméras pour faire les images de la De TOMASO quand elle roule est une Xantia Grise
merci beaucoup, c est toujours un reel plaisir de s'instruire d apprendre en ecoutant l expertise la rigueur la discipline la connaissance de Mr alexandre
son traitements des marques les plus connues, les plus populaires ou de modeles beaucoup plus rares, beaucoup plus elitiste, merite une rubrique a part un discernement valorisant au sain de toutes c est videos.
Voiture fantastique, rare, vraiment pour les amateurs de voitures anciennes. Quand de belles voitures ont été construites en Italie !
Que dire.... Cette voiture est fantastique !
Effectivement je ne connaissais pas. Magnifique voiture.
Merci !
Une découverte, merci poa
Tres interessant comme d'habitude. Je ne la connaissait pas. Mon pere avait la Mercury Meteor S33 1970 sur moteur 351 po3 Cleveland (5.7 L) qui developpait 330 HP.
Le pare choc avant qui bascule avec le capot !!!!!! 🤩🥰
Vraiment passionnant ! POA est imité mais loin d’être égalé.. bravo à toute l’équipe
Salut POA et Alexandre!! Rarissime auto que cette Deauville! Ligne sobre, arrière façon XJ et intérieur chaleureux comme un baryton italien!! Un chouette moment! Je remarque que l intérieur des voitures de ces années est bien plus lumineux que celui des "déplaçoir" qu' on nous vend de nos jours.. La france avait vraiment une image "bourgeoise "à cette époque ..Longchamp, Deauville..C est peut être cela " la France éternelle..??!!
Vous avez raison, je ne connaissais pas cette voiture, merci pour la découverte ! Mais vous avez tort, de croire que je n'ai pas toujours raison. :)
Je ne connaissais pas du tout ce modèle et elle est très élégante ! Mais c'est vrai qu'un bon entretien de l'intérieur ne lui ferais surement pas de mal 😉
très belle découverte et très belle voiture. Merci POA! à 5'18'' le cadrage, les couleurs et les ombres sont superbes. Un mix de XJ, de Lancia, de... Bella.
Merci Renaud Alexandre pour cette video, magnifique voiture ! des traits de Ferrari 40i - 412i, de Jaguar.
je vous suggère dans vos prochaines vidéos de nous laisser écouter le moteur aussi, pendant une minute ou deux, en accélération douce, puis forte etc - surtout quand il y a un beau de V8 comme cela 😏
Beau reportage, très instructif et très belle voiture 🤩 J'adore le capot solidaire du pare-chocs et optique.
Chaine essentielle et bien réalisée. D'ailleurs on se renvoie le public tous les deux car nous parlons de voitures anciennes avec des passionnés. BRAVO POA pour cette transmission aux futures générations qui ne connaitrons plus cela. ;-)
Merci. Oui il y un aspect patrimonial à toutes ces vidéos du mercredi. Ce qui est sympa c’est de se dire qu’elles seront toujours informatives dans dix ou vingt ans pour celui qui fera des recherches.
@@poatv Un dictionnaire visuel et auditif de l'automobile ;-)
Toujours aussi passionnant!
Je ne connaissais pas l'anecdote sur le choix du nom des modèles.
Super auto, super découverte, merci 🤩
Bravo Alexandre, vous êtes très intéressant, une vrai bible de l'auto !
Merci à Alexandre pour ses commentaires qui sont un pur bonheur.
J'avais entendu parler de cette voiture mais je n'en avais jamais vu.
Du coup, j'ai eu l'idée de le replonger dans l'Auto-journal Spécial salon 1971 paru à l'été 1970 et je vous livre la présentation faite par le magazine :
"Dans la lignée des Maserati Quattroporte ou Iso Fidia, De Tomaso a créé une berline sportive racée pour le salon de Turin 1970. La carrosserie, évoquant sous certains angles la Jaguar XJ6, est l'oeuvre de Giulia Maselli avec Tom Tjaarda. Elle peut recevoir deux moteurs Ford profondément retravaillés par De Tomaso."
Aussitôt, je suis allé voir la rubrique Iso Rivolta et j'ai découvert la Fidia, une berline 4 portes du même acabit, dessinée par Ghia et propulsée par un V8 Chevrolet de 304 ch SAE. Boîte auto. et pont De Dion.
Prix de vente : 94.000 F en 1970.
Je suggère de relever le challenge de trouver une Fidia en état de marche. A priori, il en reste encore, il existe une video youtube qui vient des Pays-Bas. Il paraît que c'était la voiture préférée de John Lennon.
Alors chiche ?
Merci Didier, pour ces infos complémentaires. C’est vachement sympa d’avoir trouvé ça pour nous. Quand au défi, je ne suis pas sûre de pouvoir le relevé mais qui c’est
Qui sait ?
Parole d’expert !👍
Je ne connaissais pas ce modèle !
Pour la de Tomaso « Deauville » j’aurais plutôt vu une caisse avec 4 planches et un parasol coloré pour le toit
Magnifique
Belle découverte
Elle est vraiment superbe cette voiture !
Très chouette ! Merci
Bien sûr qu'on l'a connait, toute mon adolescence, la "Jaguar Italienne", j'en voyais une à Monaco dans les années 70...
Nous sommes loin des SUV actuels sans aucune personnalité...
Un super collector !