Mon père a eu la Safrane phase1 , 2.2 j12s , bleue nuit . Sur l'autoroute c'était excellent elle ne craignait pas les Allemandes mais était plus confortable, elle avait aussi une bonne tenue de route , en options un aileron sur le hayon , des jantes , toit ouvrant , anti-vol coupe circuit , mais pas la climatisation, 1996 ! Il lui a mis 250.000km sans aucune panne et l'a envoyé à la remise lors de l'achat de la suivante en 2008. ... Elle présentait toujours très bien, aucune idée de ce que le garage en a fait...
.....Dans l'épisode il ont trouvé le turbo de rechange grâce au "Club Safrane Biturbo"..... Si , si ça existe ..mais attention ne pas confondre avec le "Club Safrane Biturbo Break" .....d'ailleurs les mecs peuvent pas se voir ....😂😂😂😂
C'est scenarisé, pour le grand public, de plus ils doivent intégrer un format scripté. Bien sûr cela a été effectué mais hors caméra. C'est un compromis pour un timing tendu.
Mon père a eu la Safrane phase1 , 2.2 j12s , bleue nuit .
Sur l'autoroute c'était excellent elle ne craignait pas les Allemandes mais était plus confortable, elle avait aussi une bonne tenue de route , en options un aileron sur le hayon , des jantes , toit ouvrant , anti-vol coupe circuit , mais pas la climatisation, 1996 !
Il lui a mis 250.000km sans aucune panne et l'a envoyé à la remise lors de l'achat de la suivante en 2008. ...
Elle présentait toujours très bien, aucune idée de ce que le garage en a fait...
Excellent ! Voir Médo sur Vintage Mecanic.
Sacré Mec François!
Sacrée bagnole , je savais pas que Hartge était de la partie
Jacques Chirac 🤓en avait une 🔥
Pour la puissance extra ils sont allés chez medo schiftek les meilleurs 😊
Medo 😊
L'Opel Lotus Omega le graal...377ch. Mais cest vrai que la Safrane est une intégrale 👍 l'Opel une propulsion !
.....Dans l'épisode il ont trouvé le turbo de rechange grâce au "Club Safrane Biturbo"..... Si , si ça existe ..mais attention ne pas confondre avec le "Club Safrane Biturbo Break" .....d'ailleurs les mecs peuvent pas se voir ....😂😂😂😂
Bon le souflet de boite ta gueul un peu par contre belle auto ca c est sur
2 turbos pour gagner 40-60ch !? Non j y crois pas...200ch avec 2 turbos flingués !?
Je pense que le gain est plus dans le couple que dans la puissance, le PRV sans turbo est vraiment linéaire
18:44 c'est sérieux ? On refroidi l'air aspiré par les turbo mais pas l'air sous pression de l'admission ?
j ai arreter la video a ce moment la aussi. ya trop de truc qui vont pas . pareil pour le moteur la 25 a celui de la 610
C'est scenarisé, pour le grand public, de plus ils doivent intégrer un format scripté. Bien sûr cela a été effectué mais hors caméra. C'est un compromis pour un timing tendu.
@@tarry-wells meme avec un senar tu dit pas de connerie si grosse . le mec c est trompé de sens avec les echangeur ou alors il est pas mecano
Quel Pipo