Ремонт и устройство контроллера для мотор-колеса
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2014
- Рассказываю, как я починил контроллер после короткого замыкания мосфет-транзисторов. И вскользь упоминаю об устройстве и принципе работы сего важного элемента.
\/ Есть комплекты на алиэкспресс ali.pub/vzrdy и ali.pub/kmoe5 \/
=Набор начинающего ремонтника:==
=Мультиметр ali.pub/3vqoe ==
=Паяльник ali.pub/qt6np ====
=Припой ali.pub/uhax5 ======
===Удачи в радиотворчестве=)====
Контроллер (в электровелосипеде) - электронное устройство, через которое осуществляется запуск и управление двигателем, оно взаимодействует с электроникой и его поломка влечёт к обесточиванию элевела и неспособности дальше ехать на батареи .
Контроллер создает ток пригодный для работы синхронного вентильного двигателя (мотор-колеса).
Скачать книгу "Как собрать свой электровелосипед" можно здесь:
booksmarket.org/book/MAXPOWER_...
Так же смотрите:
Мотор колесо в действии, езда по городу: • Мотор колесо в действи...
Часть 1. Спицовка мотор-колеса:
• Собираем электровелоси...
Часть 2. Основная сборка элевела:
• Собираем электровелоси...
Часть 3. Подключение мотор-колеса:
• Собираем электровелоси...
#электровелосипед #неработает #ремонт 
Наука
Рассказываю, как я починил контроллер после короткого замыкания мосфет-транзисторов. И вскользь упоминаю об устройстве и принципе работы сего важного элемента.
\/ Есть комплекты на алиэкспресс ali.pub/vzrdy и ali.pub/kmoe5 \/
=Набор начинающего ремонтника:==
=Мультиметр ali.pub/3vqoe ==
=Паяльник ali.pub/qt6np ====
=Припой ali.pub/uhax5 ======
===Удачи в радиотворчестве=)====
Контроллер (в электровелосипеде) - электронное устройство, через которое осуществляется запуск и управление двигателем, оно взаимодействует с электроникой и его поломка влечёт к обесточиванию элевела и неспособности дальше ехать на батареи .
Контроллер создает ток пригодный для работы синхронного вентильного двигателя (мотор-колеса).
Скачать книгу "Как собрать свой электровелосипед" можно здесь:
booksmarket.org/book/MAXPOWER_Kak-sobrat-svoi-elektrovelosiped-ili-budushhee-ryadom.html
Так же смотрите:
Мотор колесо в действии, езда по городу: ruclips.net/video/yiReijP1c-0/видео.html
Часть 1. Спицовка мотор-колеса:
ruclips.net/video/3m7elWRatVQ/видео.html
Часть 2. Основная сборка элевела:
ruclips.net/video/dB8C-hb0Icc/видео.html
Часть 3. Подключение мотор-колеса:
ruclips.net/video/nMfgGXq_WX8/видео.html
PowerStation дорогой друг подскажи пожалуйста если можешь! когда собирал контроллер забыл поставить пленку изоляция и полностью собрал и закрутил все винтики. То есть у меня замкнули все 6 этих транзисторов или как их называют с тремя ножками и которые соединяются к этому к корпусу к радиатору. получается Ну они сами эти вроде бы целые мультиметром проверяю никаких сбоев нет переменил почти всё перепаял всё чтобы выглядит сгоревшим или заржавевшие транзисторы перепаял на новые уже полтора месяца мучаюсь в свободное время по вечерам паяю помоги пожалуйста где у меня здесь ошибка? Если перемывают все эти шесть транзисторов Я думаю причина отсюда начинается то что может сгореть? Пересмотрел все ваши видео пытался делать как вы делали но но такую оплошность которую я сделал по-моему ещё никто не делал из-за этого я не нашел никакой видео подобное моей ситуации :-(
колесо вращается мелкими маленькими рывками и менял местами провода, цвета фазы и так далее вообще ноль. А раньше работал как подобает, 2 года я ездил мотор колесо 36в 250вт. На моём канале есть видео которые я заснял при нынешней работы моего мотор-колеса. заранее благодарю!
так то Респект -за то что ремонт показываеш в подробностях !
велосипедистам -это полезно буьдет !
НО !
делать из 250вт контролера - 350 ?
эм ...
читерством попахивает
)))
нет никакой разницы тогда -чтоб зделать из 1 квт контроллера -2 , 4 и больше ! а это у же не мопед -это уже мОТОЦиклетный контроллер получится
...не !ну читерство жэ это если из Велосипедного (чисто велосипедного контроллера делать "аля мопедный контроллер )
350вт это ведь уже по ПДД Мопедный контроллер получается (ну если уж прям Точным быть )
*250 -это велосипед
-и
чистопородный велосипед -если ВАШЕ ручки Гага нет !
-Один Асисетнт - вот это велосиепд !
-но рас ПДДРф не запрешяет ручку газа на 250вт то -Это тоже как бы Велосипед по РФским правилам
-но вес что мошьнее -и еше и с ручкой газа -ЭТО МОПЕД !
350 и больше -
не по велсоипедному это ! не по Джедайски ! ;)
-Хотя и конечно (в пике до 1 квт ) это КАК бы еше велосипед ..но это в пике -А нужно стермиться к Минимизации А не Максимизации !
вес что выше чем 1 квт -это уже не велосипед !
-это уже МОПЕДНАЯ тема начинается
нужно мускулы качать! -а не преварашять велосипед в мопед !
- Отказаться нужно от ручки газа -А иначе МОПЕДОРАСиЗАДция будет ))
Здравствуйте! А зачем вы из нутри закручиваете если можно верхнюю крышку снять и прикрутить мосфеты
Сегодня катал по городу, в один прекрасный момент мотор издал звук прокрутки и перестал отвечать на ручку газа, то бишь жму на газ мотор издает звук что он работает а сам не хрена не едит что это может быть
@@phizerTV шестеренки того.
Замкнуло фазу на ходу, при подключенном моторе самокат превратился в кирпич. Разобрал контроллер, посмотрел Ваше видео, прозвонил эти чертовы NF70 и нашел. Спасибо Вам огромное.
Спасибо очень доступно. Я делитант в єтом деле но благодаря Вам в конце тонеля появился свет.
Спасибо за видос, помог) лудил шунт у двух контролеров, один контролер работает а второй сразу коротнул при подключении, че случилось так и не понял, может кусочек олова куда то попал, но видео сейчас глянул и понял что сжег мосфеты, у меня их 4 на фазу) ну итак некоторые моменты для себя прояснил! Ютуб сила)
Хорошо объясняете, спасибо. Подписка
Уважаемый спасибо вам за видео открыли эту тему проблему электро скутеров,и косяки китайцев тоже,спасибо вам огромное, теперь знаю что это за мосфеты и какие их покупать!! Остался теперь вопрос понять,как вычислять какие горят....👍💪🤝
Раскачивая деталь во время выпаивания, мы отслаиваем дорожки.
Молодец! Очень доступно!
Спасибо, полезное видео, надеюсь поможет мне с ремонтом моноколеса. Лайк и подписка!
Спасибо за видео )) про то как сделать любой контроллер мощнее удивился !!! (П.С я не силен в электронике)
чтобы винтик без проблем закрутить на охлаждение моптразисторов сними верхнюю крышку коробки контроллера она снимается.
ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЧЕЛОВЕК. А я уже крою матом всех китайцев.
не жадничай. при выпайке смазывай контакты флюсом.
и тот шунт не для ограничения тока, а для его измерения контроллером, а не процессором.
а в целом молодец, достойное видео
Серый резистор это терморезистор он увеличивает сопротивление при нагреве, тем самым не даёт течь большому току через микросхему. Если микросхема на пять вольт будет замкнута то он не даст ей сгореть!
Молодца, было весьма познавательно, отсос хорошая вещь, давно знаю про такую полезную вещь и хотел приобрести, но в живую видеть не приходилось, обычно разогревал олово и резко дул в отверстие, эффект тот же, за исключением того что олово вылетает куда попало. Про увеличение мощьности контроллера тоже очень интересно, по сути можно сэкономить на размере контроллера за счет перегрева силовых транзисторов, меньше корпус меньше радиатор, неизвестно сколько они проживут, но это идея. Паяльник конечно крут для выпайки, но впаивать все же лучше чемто потоньше, а еще им можно окна раскручивать :-)
Спасибо за видео
Спасибо за видео, молодец
Красавчик. 🤟✌👌🏻👍🏻
Отверстия после удаления сгоревших деталей можно зубочисткой прочищать - не примерзает к припою.
Спасибо
Спасибо)
Красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для крепления контроллера можно использовать следующую последовательность.
1 разобрать корпус (вынуть всю электронику)
2 в местах крепления просверлить отверстия
3 зенковать отверстия с обоих сторон (убрать заусенки)
4 установить заклепки с необходимой резьбой
5 собрать контроллер.
заклепки сразной резбой и приспособление для их установки продают в магазинах или на али .
Так делают инженеры, а не электрики)
20:43 - для таких целей хорошо подойдет иголка от шприца (кончик можно сточить или обрезать).
Lm317 это регулируемый линейный стабилизатор напряжения там может быть как и 5В так и 12, резистор ограничивает ток, а не напряжение, а штучка та что скоба это шунт чтобы контроллер мог знать какой ток потребляется!!!!!!
Недавно ремонтирувал контроллер (один транзистор сгорел) заменил на другой взяв транзистор с повышайки и заработало
Выпаивать мосфеты (в данном конкретном случае, когда легко подлезть), лучше положив плату на тряпочку и грея сверху сразу все ножки мосфета. В этом случае тепловой удар по дорожкам сводится к минимуму, избыточное тепло на дорожки практически не поступает.
Для выпаивания можно использовать сплав "Розе", он существенно снизит температуру плавления олова и упростит задачу. Спасибо за видео!
а где его добыть
@@densmenss В радио магазинах.
Это не скоба и не штучка, а шунт. Тебе бы пинцет приобрести, что бы силовые транзисторы при выпаивание вытаскивать, а ни пальцеми. Олово отсос тоже нужен тебе, и хороший мультиметер.
Когда выпаиваешь силовые транзисторы, намаж флюса, и дорожки не повредишь, и быстрее выпаешь транзисторы.
Что бы за 2-3 секунду выпаять такие силовые транзисторы, используй сплав вуда или сплав розе. С ними - в два счёта любую силовую часть отпаяешь. Шилом нельзя отверстие делать.
Есть программатор ST-LINK у меня, как раз может прошить MCU STM8S105, если он не залочен. Ты пробовал с него дамп сливать, не залочен ли он от чтение ?
👍👍👍
Скоба - это шунт. Он служит для измерения тока. Микроконтроллер по напряжению на нем ограничивает ток, потребляемый от батареи. А фазные токи могут быть выше, чем батарейный, т.к. обмотки двигателя имеют индуктивность.
Спасибо, очень познавательно и полезно! Я как раз пытаюсь отремонтировать контроллер гироскутера, - уже нашел два сгоревших транзистора и заказал их в и-нет магазине. Меня удивляет, как Вы умудряетесь снимать свои действия, - не пойму, где крепится видеокамера, у Вас на голове, что-ли? -))
Эта скоба называется шунт, сплав константан, который сохраняет сопротивление при росте температуры, ограничивает ток потребления микроконтроллер, замеряя рост напряжения на ножках шунта!
И ми учимся с вами
просто залудить шунт маловато , сечение остаётся тем же , так что это полумера
Привет PS. У меня китайский эл.велик экобайк...Литийионный аккум. 12а/ч 36В. Мотор макс.мощность 350вт. Велику 2 года. Пробег 1500км. Зарядка 42В. Аккум когда свежезаряженный выдает 41.5В., но оно при езде быстро садится до 39-40 и постепенно падает ниже, а вместе с напряжением падает и мощность и скорость. С 30км/ч до 28 и постепенно ниже. Хочу немного доделать велик. Если без без переделки контроллера, то добавлением в питание 6В. Аккумулятора. Когда напруга будет падать ниже 38, то может подрубать, и будет где то 43-44 В. Если выше, контроллер будет вырубается. (Проверял). Но еще лучше конечно добавить 12в аккум, получив в номинале 48В. Тогда уже надо будет переделать контроллер. И есть опасения по мотору, он расчитан на 36в. Но думаю он должен выдержать, т.к. в штатном режиме он даже почти негреется. Просто было бы здорово, тогда бы у меня скорость была бы примерно 40км/ч. Более чем достаточно для меня. Хотел, просто спросить совета. Может я совершенно ошибаюсь со 2м вариантом, но 1 вариант должен работать, и хотя бы немного выручать.
+Павел Степанов +6 вольт выдержит вся система однозначно, главное чтобы контроллер хорошо обдувался. +12 мотор выдержит но контроллер нужен другой, желательно взять программируемый чтобы ограничить максимальный ток на нем (в пределах 350 Вт, это будет около 8 ампер). Вообще здесь целое поле экспериментов) Знаю точно что прямо приводные моторы очень живучи. Мы запускали 36 вольтовые на 48 без проблем, но с программируемым контроллером. Насчет редукторных который как я понял у Вас (350 вт) думаю не лишним будет ограничить максимальный ток, иначе греться будет(там в контроллере есть еще спец скоба-резистор ее можно подпилить).
Спасибо за обзор! Подскажи куда подключается ПАС система(по моему черный разем с тремя выводами) , +5в и общий я найду а сигнал куда? Если можно прокоментируй F1 F3 F4 F5 F6 XS DS ZL S+
Подскажите под какие контакты на плате подходят провода от ручки газа
Да на нем корпус верхняя крышка снимается
Підскажіть будь ласка.. Під невеликою нагрузкою або різки проверненням ручки газу електро скутер йде в защиту. В ньому знаходяться два контролери, якщо один з них(що найменший) відключити то в защиту не йде, але не працюють інші функції(світла, сигнал тд і тп)
Красавчег
У меня kunteng 36/48v 17 A. Точно такойже
А мосфетики 110n7fb
Найс познания, спинки мосфет транзисторов, скоба. Подложка называется, для отвода тепла путём установки на радиатор через специальное отверстие , диаметром около 3 мм. Скоба - это шунт - датчик тока, с которого снимается падение напряжения и измеряется. Так работают абсолютно все амперметры, и цифровые и стрелочные. Из чего сделан , из какого то сплава, не важно, важно лишь падение напряжения например при 10 амперах и что бы это падение смогли фиксировать операционные усилители\компараторы
Спасибо за подробный обзор, объяснили все тщательно. Больше бы таких мастеров.
Мне нужна ваша помощь. Я покупал электровелосипед очень дёшево. Он у меня был без ручки газа, едет только на PAS assistant. Я открыл контроллер посмотрел там есть место где можно подключить ручки газа (красный +, зелёный SP, черный GRD). Купил ручки газа, соединил эти три провода, но мотор не работает. Ещё один момент, когда я нажимаю ручку газа на моторе слышно какой то короткий звук очень тихий, но мотор не вращается.
Как вы думаете в чем причина?
Ещё раз напоминаю что на PAS assistant мотор без проблем тянет.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста - зачем от разъема для зарядки провода идут в контроллер, а уж потом из контроллера на аккумуляторы? Самокат Razor E100// Спасибо.
11:30 - в таких схемах работают микроконтроллеры, а не процессоры. Поскольку, процессоры обладают лучшими характеристиками и возможностями и используются в компьютерах.
Подскажите какой номинал у резистора? Резистор очень сильно греется и горит в чем может быть причина? LM317 виновата?
Может не совсем по теме. Хочу рассмотреть вариант подпитки основного аккумулятора на велике такими маленькими почти как пальчиковые батарейки, но только на 3.8В аккумуляторами. Такие мне точно не вырубят контроллер по перенапряжению. Я так понимаю что надо чтобы они выдерживали примерно 300вт, в может и больше. Чтобы мне повысить напряжение на 3.8В наверное надо наверное минимум 4, а лучше 8шт (они вроде бы бывают довольно мощными) паралельно включить, чтобы не взорвались. Может вы имели дело с ними и подскажете какие заказать?...
У меня контроллер 30А на колесо 1500w , подскажите пожалуйста , нет 5v , там где должно быть 5v , идёт 48v . Но кондинсатор и понижающий не такой как у вас на видео ...
Посмотрите как работает швейная машинка с злдвигателем и регулируются обороты ногой
а пойдут для увеличения мощи транзистор IRF3205 55в 98а?
Здравствуйте. У меня на самоделке электрический двигатель- редуктор от Лексус RX 400h. 650 вольт 10000 оборотов, 6... кВт. Есть АКБ 244 вольта от Тоета Камри 2016. Есть контроллер от этой же машины с 244 на 650 вольт на эту же батарею, но только переднего привода мотор. Как мне управление вторым контроллером выполнять от второй педали газа? То есть фактически есть контроллер, мотор и батарея, но как управлять контроллером и куда педаль газа подключать в контроллер второй, какие провода засинхронить с контроллером первым? Можете за денежку по видеоконференции помочь подключение сделать, все консультации готов оплатить. То есть система такая же работает, я просто ставлю второй контроллер и задний мост с электромотором дополнительный. Может какую то платку для управления от велосипеда для моего контроллера передалать, желательно какой нибудь простенький мониторчик?
А за что отвечает белый провод, отдельно припаянный с двух сторон платы, как я понял?
Дырочки хорошо делать иголкой от шприца....и канифоль надо....чтобы припой хорошо
плавился....
неа
Можно откусить ножки и припаять к ним.
Подскажите нужно ли что-то менять в схеме контроллера 24в 350 вт, если подать на него 36 вольт? заранее спасибо
+Alexsey Parshin да там меняются два резистора -делители напряжения. Более подробнее тут electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=783.0
Здравствуйте такая ситуация электро скутер с двигателем 48в при нажатии ручки газа скутер дёргается и загорается ,,status,,на панели, через несколько секунд гаснет,но если включить свет всё нормально этого не происходит но очень быстро разрежаются аккумуляторы,хотя они новые гелевые,может быть проблема с контролером?
пожалуйста снимите видео как отключить огроничитель скорость на контролере очень надо
Белый (серый) провод отключи
утэта штучка, шунт называется :)
А какие признаки того что отвалился шунт? У меня бывает вырубается самокат и пытаюсь вкльчить , контроллер включается на секунду и выключается, и потом через несколько минут опять включаю и опять на секунду включается
@@Sigma-fy9sr признаки такие: ничего не работает при отвале шунта.
Помогите пожалуйста, замкнул батарею, теперь показывает что батарея разряжена, хотя заряжена и греется стабилизатор, хотя на входе 12в а на выходе как положено 5
За видео большой плюс, но вот паяльник(жало в частности) у тебя отстой...
Крышка верхняя корпуса съемная
Спасибо вам за ответ! Но я так и не понял, если у меня стоят мосфеты N-типа TF80N80 которых нигде нет в продаже.( ЭТО 80в 80а 230ватт то мне пофиг на какие их менять лишь бы по этим показателям были или равны или мощьнее????
Да
Замените на любой помощнее
Скоба это токовый шунт и он не ограничивает ток , на нем замеряет ток микроконтроллер
Здравствуйте.Хотел переделать клеммы для подключения контроллера к аккумулятору и закоротил,питание не подключено,прошла искра теперь не работает
Привет ищю помощь,у меня велик с центральным мотором без датчиков холла,только фазы,при полном заряде 41 с лишним вольт дисплей показывает столько одно деление и после километра езды уже уже мигает,могу проехать нормально ещё максимум до 10 километров и усе приехал.Меряю напругу 38,2в.на другом велике на этом же аккумуляторе могу проехать ещё до 40 км.в чем причина? В контроллере? Как устранить неисправность?
Ошибка е10 подскажи что это?и как исправить?
Доброго времени суток! У меня аналогичный контроллер есть! Подскажите на какую модель мосфетов поменять чтобы можно было сделать из него 48вольтовый контроллер???? Спасибо!
Подскажите кто нить. Купил новый набор в алике от chamrider . 500ват 48 в акум. Но беда после 7 км пробега контроллер весь перегорел и дорожки и транзисторы эти причем все . Вопрос как и почему ? Стоит ли ремонтировать его ? Что то затея с электро великом начала пугать меня этой ненадежностью и опасностью взрыва акума .
Корпус составит из двух частей
Замкнуна фара, теперь при работе
мотора шипит велокопьютер. Чем это может грозить? Вел работает исправно
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться. У меня электроскейт 800 ватт 36 вольт. При включении вперед сильно просаживается мощность, т.е. Ели, ели едит. Если поднять колесо от земли, то оно крутится быстро как обычно. Куда-то пропала мощность. Помогите разобраться! Спасибо!
верхнюю крышку контроллера открыл бы чтобы транзисторы легче закручивать
Здравствуйте! У меня один вапрос , у меня велосипед 48в 10,4 ампер 250 ват едет не более 26 км ч и чувствую что после 26 начинает мотор притормаживать, пять электронных скоростей на 1- й 6-7 км ч 2 12 ,3-я 18 4 я 20 ть и 5 25-26 и на каждой притормаживает мотор как от этого избавиться ? ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Как разобрать ручку газа ричажную?
Привет у меня похожая ситуация с контроллером щас как раз разбираюсь в чем проблема был хруст в колесе некоторое время то пропадал то появлялся особенно на малых оборотах на скорости все норм было потом вообще отрубило. Сейчас при включении оно просто щелкает тоже грешу на транзисторы но опыта нет в работе мультиметра попробую по видео сделать если получится отпишусь 👍
Ну что, как решили проблему?
Программированием STM занимаетесь?
не
День добрый, а если сгорел шунт токоограничивающий, то чем возможно его заменить? Насколько осведомлен, шунт сделан из кусочка константановой проволоки и имеет определённое сопротивление.
Алексей Маценко или манганит.
Алексей Маценко или манганит.
В таком тестер как у него бывают такие шунты внутри
Очень хорошее познавательное видео!!!! Спасибо!!!! Хотел бы спросить - приобрел вел с Европы. Пульт управления похож на Ваш!!!! Решил подключить ручку газа ( в Европе не принято их использовать). Могли бы указать маркировку на плате куда подключается пульт управления и ручка газа. Спасибо
Давно их не разбирал. Могу только помочь этим vk.com/topic-63726584_30626745
Добрый день. Подскажите, что показывает мигающий красный светодиод на схеме контроллера? И если выходит из строя одно плече транзисторов, должно ли мотор-колесо делать попытки вращаться?
Если булет замыкание, то нет.
PowerStation, Благодарю. Подскажите еще, обычно контроллер имеет защиту от замыканий, предохранитель?
Всегда было интересно зачем и почему люди сверлят корпуса не разбирая... если только под рукой есть устройств несколько штук и не жалко просверлить насквозь, нафиг...
Чтоб тепло от нагрева отходил быстрее
там верхняя крышка на клею,можно было снять)
Здравствуй.Подскажи, если есть возможность, по контроллеру. Работал два года нормально, потом резко упала длительность работы, хватало на 5-9 км.по индикатору полная зарядка падала дл 1-2 светодиодов. Восстановил слегка емкость батареи (долил дист. воды) и зарядил до прим. 38в. подключил-минуты3 светодиоды светились, потом погасли. При следующих включениях индикатор показывает полный заряд, но колесо не реагирует на ручку газа. После этого что сделал - поменял Lm317t на новую,(на радиатор), напряжение после резистора -25в. выходное 13.8в.а не 5в.( как и было до замены) на монсфетах и на выходе (син. желт. и зел. провод)37.8в, т.е. как батареи, без напряжения прибор показывает, что монсфеты целые. Запаха, следов подгараний, КЗ нет. Как и реакции на ручку газа. При разомкнутых контактах с контроллером сопротивление между желтым зеленым и синим проводом около 1ом.
13.8 очень много, мог накрыться чип-контроллер он питается от LM317.
Здравствуйте серый резистор так нагревается что припой плавится велосипед не реагирует подскажите что ехали в гору и он Вот так перегрелся и не едет
привет можешь посмотреть сломанный контроллер , он почему то пищит
Ничего там на три провода не делится, если батарейный ток у тебя 14ампер то фазные токи на тех трёх проводах в импульсе могут 50 и более ампер достигать так как в этих контроллерах нет ограничения на фазные токи, есть только шунт на батарейный.
У меня сам отключается велик я включаю а он через несколько минут отк аккум новый что может быть?
Привет! В этом видео ты обещал сделать продолжение, как усилить контроллер, но я не нашёл это видео. Если не трудно скинь пожалуйста ссылку. Спасибо.
+Иван Петров я к сожалению не успел снять, но процесс описал в книге booksmarket.org/book/MAXPOWER_Kak-sobrat-svoi-elektrovelosiped-ili-budushhee-ryadom.html
Спасибо!
Как ассистент наплате контроллера подключить?
Может быть, шунт в контроллере, это не простой резистор, который ограничивает ток, а с него снимается напряжение, за счёт чего контроллер регулирует ток в цепи, с помощью мосфета?
и в том месте много подпаленого а где взять эти транзисторы
20:03 - конечно, будет сложно выпаивать, если не знать о существовании флюса...
Это токовый резистор!
Ну, двигатель по конструкции - синхронник с постоянными магнитами. Вот это бы кто написал, что там в схемотехнике контроллера на выходе. Частотник или простой коммутатор с магнитодатчиками на входе?
Можно ли на этот контролер припаять провод для заднего хода ?
Можно, но как вы задом ехать будите это вопрос
кз в одной фазе оба плеча. поменял транзисторы. подключаю все работает но на газ не реагирует..... крутанул за колесо нажал газ чета подергался и снова погас. разбираю и опять эти же транзисторы в кз...
Скажите пожалуйста а если вообще ни куда питание не идёт аккумулятор исправен проверяли на контролёр питание идёт а дальше ничего не работает ни какой реакции борт компьютер не светится и не включается в чём причина в контроллере ?
Напиши ссылку на мощные амосфеты.....!
При большой скорости через контроллер проходит меньше тока, это нормально для ограничения скорости. Но сейчас стал ограничиваться ток и при малой скорости а при уменьшении напряжения батареи ток совсем перестаёт идти. Судя по току зарядки разряжается только половина ёмкости аккумулятора. Дальше аккумулятор не работает. (Батарея 48в Контроллер 500ватт 48в) Ручка газа плавно меняет ток. Где находится регулятор ограничения тока?
Может подскажете как снять отсечку по низкому напряжению на этом контроллере?
В настройках меню дисплея
@@sega6221 спасибо за ответ. Дисплея нет ((
Привет, есть Швейцарский мотор с ограничителем 25км\ч в прошивке, 250W 36 вольт , контроллер внутри , там три датчика Холла направленные на зубчатую деталь (ХЗ как она называется) и как я понимаю сигнал о скорости именно они передают на контроллер , можно ли как то обмануть датчики Холла, заставив их думать что скорость меньше чем есть ? Я в электронике нуб , просьба человеческим языком объяснить ) ЦП там как и на Китайцах вроде, вид платы и "деталь"
yadi.sk/i/5QIqcTkGiZUnY
yadi.sk/i/bKzniZAZiZUsM
yadi.sk/i/LN7Sox6xiZVFz