Ładowania akumulatora AGM do napięcia 15,5V - 15,6V - Czy ma sens? Jakie są efekty?
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Czy ładowanie akumulatora niewielkim prądem do napięcia 15,5-6V przynosi jakiś efekt w postaci większej pojemność - dłuższego rozładowania?
W sieci można znaleźć informację że akumulator AGM można ładować niewielkim prądem do napięcia wyższego niż standardowo tj 15,5-6V. Czy ładowanie do takiego napięcia daje jakiś pozytywny efekt? Sprawdziłem to.
Do próby wziąłem dwa akumulatory, jeden AGM, drugi GEL. Wiem, że żela nie powinno się ładować tam "wysoko". Chciałem mieć porównanie. Porównanie nawet ciekawie wszyło.
Skupmy się na AGM-ie.
Akumulator był ładowany do napięcia 14,6V i następnie rozładowywany prądem 20A i ponownie ładowany (ładowany też prądem ok 18-20A tak aby był on rano można by powiedzieć zregenerowany - uzupełniona energia.
Jak widać na wykresie jego czas rozładowywania sukcesywnie spadał. Po 6 razie został naładowany standardowo (do 14,6V) po czym na niecałe 4,5h podano napięcie 15,5V z ograniczeniem prądowym. Już ko kilkunastu minutach prąd nie był duży (poniżej 1A). Po tym ładowani akumulator odstał 4 pełne doby.
Teoretycznie tak naładowany akumulator oraz "wypoczęty" powinien oddać sporo energii, jednak nic spektakularnego się nie wydarzyło. Czas rozładowania powtórzył się. Dla potwierdzenia został ponownie naładowany (do 14,6V) i czas rozładowania był taki sam.
Podobnie zachował się akumulator GEL, nawet wynik był gorszy.
Wniosek jest taki że ładowanie do 15,6V nic nie daje w przypadku "zdrowych - nowych" akumulatorów.
Efekt jest jak akumulator jest podłączony do ładowarki, która otrzymuje napięcie ok 13,6V (buforowe) na tydzień albo i dwa tygodnie. Wtedy widać efekt regeneracji i dobrego naładowania.
Ładowanie akumulatora do takiego napięcia szybciej go zużyje - chociażby może osuszyć maty.
Podobne wnioski wyciągnął Pan Tomasz z kanału TomaszHudy
#ladowanieakumulatora #AGM #GEL #akumulator
#TomaszHudy
Super test!!! Wielkie Dziękuję. Interesowało mnie to od dawna. Mam 2 AGM i są dla mnie nowością.
Bardzo dobra robota
Dzięki za poświęcony czas - jak już wspomniałem we wcześniejszych komentarzach - również nie zauważyłem pozytywnych aspektów ładowania do wyższego napięcia. Niestety tylko długie i żmudne ładowanie jest w stanie przywrócić pełną pojemność.
Ja myślę że to kwestia tego, że AGM to nadal akumulator kwasowo-ołowiowy i aby go w pełni naładować trzeba na to poświęcić więcej czasu niż w akumulatorze z płynnym elektrolitem, w którym możemy podnieść napięcie ładowania aby przyspieszyć proces.
Pytanie, czy w "mokrym" po standardowym ładowaniu (z utrzymaniem napięcia ~13.5V np przez tydzień) będzie porównywalny czas jak dla ładowania do 14,6V + na 2-4 godziny ~16V. Czy w mokrym akumulatorze ładowanie (zagęszczenie) przyniesie nam wyraźny, dłuższy czas rozładowywania. Taka próba do wykonania tylko na zdrowym akumulatorze (ale takim, który ma już parę cykli - żeby miał maksymalną pojemność).
@@TECHTRON_pl czysto teoretycznie - może być podobny czas, ale kluczowe będzie - jak głęboko zostanie rozładowany akumulator. Im mniejsze obciążenie, tym głębiej będzie rozładowany akumulator. Akumulatory z płynnym elektrolitem słabo znoszą głębokie rozładowania i przywrócenie pełnej pojemności (gęstości elektrolitu) po takim rozładowaniu wymaga sporo czasu. Tak samo akumulatory "mokre" dość słabo ładują się przy napięciu buforowym - kiedyś robiłem podobne doświadczenie ruclips.net/video/o-LGMpSI0aI/видео.html
W niedługim czasie będę robił doświadczenie porównujące akumulator AGM oraz akumulator z płynnym elektrolitem - między innymi będę sprawdzał jak się będą ładować akumulatory przy tych samych algorytmach ładowania.
Witam widzę nareszcie jakiś fajny kanał bez napinki , Czy możne kolega zobrazować wytłumaczyć "Jak podłączyć dodatkowy akumulator do kampera ,by mógł być ładowany podczas jazdy "bo na konkurencyjnum kanale " m.a...tor" żądają sponsoringu. Jeżeli mam płacić to wolę konkretne wytłumaczenie i produkty które mi są potrzebne a które zakupię ze sklepu .TECHTOTRON ..Pozdrawiam
Można to zrobić na kilka sposobów. Sposoby różnią się kwotą do wydania, uzyskanym efektem oraz jaki pojazd mamy. Podstawowa sprawa to czy pojazd posiada system Start Stop i inteligentny układ ładowania (nowsze pojazdy). Krótko, czy napięcie po dłuższej jeździe potrafi spać na akumulatorze do poziomów 12-13V. Jeżeli tak do rozwiązanie drugie. Podstawowym układem zabezpieczającym akumulator rozruchowy przed jego rozładowaniem przez odbiorniki podłączone do dodatkowego akumulatora to: techtron.pl/p2764,modul-ladowania-dodatkowego-akumulatora-separator-sa100.html lub wersja odporna na działanie wilgoci techtron.pl/p2894,separator-akumulatorow-odporny-na-wilgoc-sa100-h.html . Układ jednak nie reguluje napięcia i nie ogranicza prądu, więc akumulator może być dość ostro traktowany, co nie będzie służyć trwałości. W przypadku wydajnych alternatorów możemy sporo mocy pobierać z alternatora - nic nas nie ograniczy (prawie). Jednak, jakbyśmy chcieli ograniczyć prąd ładowania lub nasz pojazd ma wspomniane wyżej systemy (i napięcie spada) to trzeba użyć: Zabezpieczenie ZA40 techtron.pl/p2746,zabezpieczenie-akumulatora-przed-glebokim-rozladowaniem.html (lub SA40) oraz moduł regulujący MR12 techtron.pl/p2887,uklad-ladowania-dodatkowego-akumulatora-mr.html Jednak ten układ ma dość mały prąd ładowania, tylko 8-9A więc na szybkie naładowanie akumulatora nie ma co liczyć ale lepsze to niż nic. Najbardziej zaawansowanym modułem regulującym jest ten produkt: techtron.pl/p2939,ladowarka-dodatkowego-akumulatora-12v-50a-odc-tbs-electronics.html Tutaj już możemy wybrać typ akumulatora (AGM, GEL, mokre, litowe) jest regulacja napięcia oraz prądu (zakres 25-50A) poprzez interfejs USB (dodatkowa opcja, ale możemy zaprogramować przed wysłaniem). Dodatkowo jest czujnik temperatury, który reguluje napięcie w zależności od temperatury akumulatora co wydłuża jego żywotność oraz bardziej efektywnie go ładuje.
@@TECHTRON_pl Bardzo dziękuje za odpowiedz ..I już was cholernie lubię
@TECHTRON Niekoniecznie ma sens... Zależy jaki akumulator, bo ja mam np. AGM z UPS'a to jest podane, że cykliczna praca powinna być do 15V max. a buforowa 13.8...
Uwgai pokrywajace się z praktyką elektryków samochodowych, którzy ładują prądami od 0,2C÷0,5C; następnie trzymają pod napięciem buforowym.
Osobna sprawa przy zasiarczeniu. Wtedy automatyczne odsiarczanie niskonapieciowe i wysokonapieciowe b.małym prądem.
W AGM sprawdza się też technika regeneracji tj. po naładowaniu wysycanie prądem do 2,5%max przy otwartym napieciu (mowa o akumulatorach z dużą utratą pojemności - nowe i sprawne będą degradowane).
No na ile ładować w cyklicznej pracy AGM - a ?😅
Posiadam aku AGM 12V/8Ah , ładowałem go Kulonem i władowałem w niego 8,02Ah prostownik nie zakończył ładowanie czy dalej go ładować ,gdy przekroczyłem nominalną pojemność aku czyli 8Ah?
Mam od niedawna auto z agmem i juz zwariowalem co kanal to cos innego. Od wczoraj laduje laldowareszka elektroniczna varte agm na symbolu samochod (doladowaczka obsluguje agm) i mija kilkanscie h i dalje na czerowno, napiecie na aku 13,2. Inny prostownik stefpola 526 chyba przy ustawieniu na 4 amery po nocy pokazal ze aku juz naladowany. Tylko tam ustawilem 14,9V. Czy ja dobrze rozumiem, taka mala podladowywaczka nie naladuje agma w pelni poniewaz tam ladowania to max 14,4V?
Czy mógłbyś mi wyjaśnić do jakiego stopnia można rozładować akumulator AGM Gel aby go naładować ponownie ? Do połowy czy więcej?
Wak śmiało do 10.5, jak się boisz 11-11.5. Większość producentów zakłada 10.5V, krytyczny poziom 9.5V. Poniżej już następuje degradacja, więc generalnie lepiej poniżej 10.5 nie schodzić. Generalnie tak jest najlepiej, rozładować do max. dopuszczalnego przez producenta napięcia, bo doładowywanie zabija te aku, spada licznik cykli ładowania pozostały hdo zużycia... Z żelem wiadomo, nic nie zrobisz, ale jak masz AGM kwasiak, zważ go sobie jak jest nowy , kontroluj co jakiś czas masę i jak schudnie to dolej wody tyle, aby dobić do początkowej wagi. VRLA się niby nie da otworzyć, ale wystarczą szczypce zagięte, tak jak są zagięte pod segery i nimi można odkręcić zakotwiczając je o żeberka korka. Jeżeli nie ma w ogóle korków, możesz się przyjrzeć dokładnie pod światło, często widać zarys cel i wtedy wiertłem o średnicy celi rozwiercić i potem dociąć sobie dekielki z gumy np. czy plastiku i złapać taśmą. Tym sposobem wydłużysz mu życie, bo AGM-y kwasowe mają ten problem, że one zdychają jeswcze zanim mechanicznie się zdegradują płyty przez odparowanie własnie wody... Jeden taki AGM już uratowałem... Zdechł do 9,68V, nie chciał się naładować, no i jak podważyłem nożem dekielek(aku do UPS, nie rozruchowy) , zdjąłem koreczki i dolałem wody, dałem jeszcze raz pod ładowarkę i aku ożył, trzyma normalnie...
To co mam zastosować żeby mi to zadziałało? jaka przetwornica?
Witam Do kampera lepiej żelowy czy agm Oczywiscie głębokie rozladowanie Jak to w kamperze Bo zamówiłem volta 2 razy 110 Ah AGM dostałem żele Zostać przy ŻELU czy wymieniać na AGMa Który z tych akumulatorów więcej posłuży przy takim różnym prądzie ładowania rozładowania Ładowanie zależne od kaprysu pogody Regulator znany epever 40A panele 6 razy 100w Według nalepki na panelach oczywiście Połączone po 2 równolegle razy 3 szeregowo I odrazu pytanie czy może inaczej połączyć panele żeby zdobyć jak najlepsze ładowanie z tego regulatora i paneli LIPEFO4 jeszcze nie bierzemy pod uwagę Za małą skarbonke posiadam
Zagazowanego Gel'a nie odratujesz. AGM'a do niskich rozładowań, (jeśli ma płyty pancerne) naprawdę ciężko ubić. Najważniejsze by rozładowywanie było rozsądne = im mniejszy prąd pobierany (w A) tym wyższe napięcie odcięcia. Mała skarbonka = biednego nie stać na glupotę, zatem z wyliczeń wyszło, że potrzebujesz 2×100Ah kup 2× 140Ah. Po kwartale akumulatory w aucie mają 70% pojemność. Im wiekszy zapas tym mniej będą wysysane = tym więcej cykli wypracują (odwdzieczą się znacznie dłuższym życiem).
@@arturkozak5244 Dlatego ja uważam, aby zlać AGM jako bank energii... Nie ma co się przeprzyć i iść w lifepo4...
Witam, naprawdę bardzo przydatny test. Mam jeszcze pytanie jakim napięciem najlepiej ładować akumulator żelowy i czy jak w przypadku akumulatora AGM zalecane jest także ladowanie buforowe przez kilka dni napięciem 13,6-13,8V? Pozdrawiam
Jeżeli akumulator pracuje cyklicznie (np codziennie lub co drugi dzień) to powinno się ładować tylko do 14,4V (warto spojrzeć co napisał producent). W przypadku pracy częściowo cyklicznej i buforowej to ładowanie do 14,4V i później normalnie bufor tj 13,5V
@@TECHTRON_pl o
Tak... Mam AGM z UPS'a i na nim jest dokładnie tak podane, że max. U=13.8 przy buforze...
Czyli taki AGM jak jest non stop pod solarami na ile najlepiej ustawic ladowanie do jakiego napiecia ma go sterownik ladowac?
Warto uwzględnić temperaturę. Jeżeli będzie niska np 15°C lub niżej to napięcie podnieść, jak powyżej 25 to obniżyć. Napięcie forsujące 14.4-14.9V (14.6V) a buforowe to 13.5-13.8V (13.6V). Warto spojrzeć co jest napisane w instrukcji.
@@TECHTRON_pl Ja mam ustawione 29V przy systemie 24V. Regulator sam sobie obniży gdy wyczuje moment buforowania.
Witam.
Chcę zamontować panel solarny 150W.
Przetwornica 12v 5000w /2500
Czy lepszy jest inwenter solarny 24v 2500w?
Więcej informacji, co to za układ i gdzie zamontowany?
@@TECHTRON_pl panele chce zamontować na działkę ogrodową. Lepszy będzie ukaład przetwornica 24 V i akumulatory żelowe?
m.pl.aliexpress.com/item/1005001580194087.html?_randl_currency=PLN&_randl_shipto=PL&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Gploogle_7_shopping&aff_atform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&albcp=6459808507&albag=76872920869&trgt=743612850874&crea=pl1005001580194087&netw=u&device=m&albpg=743612850874&albpd=pl1005001580194087&gclid=CjwKCAiA-_L9BRBQEiwA-bm5fjsWxxO4BdAaYB5cRm2kzhEO-QCb3lWzOJI9cfwEyoAmG8tUv37xixoCBcgQAvD_BwE
Albo
www.google.com/amp/s/h5.pl.aliexpress.com/item/32972796629.html
3000w/6000
allegro.pl/oferta/5kw-mocna-przetwornica-5000w-napiecia-24v-230v-usb-8784222634?
Proszę o opinię o tych przetwornicach
@@damianjedrzejewski4502 Modyfikowany sinus, odpada.
@@damianjedrzejewski4502 Takie mocne przetwornice i tylko jeden panel 150W?
Witam chce wykonać małą elektrownie na działce najpierw chce jeden panel 12w 250v monokrystaliczny 1szt.
Aku 12w 100Ah 1 szt.
jaką polecasz przetwornice żeby odpalicz czajnik 2150w lub grilla 2300w czy to w ogóle wypali
Słaby temat, czajnik to "jeszcze", ale grill to będzie długo działał... nie ma takiej opcji.
Przy takim systemie co najwyżej możesz zagotować wodę w takim małym czajniku turystycznym (500W) i raczej tylko wtedy gdy akumulator będzie naładowany + panel w pełnym słońcu (letnim a nie zimowym). Mam utworzoną playliste na temat off gridu. Z 12 odcinków. Zaczynałem od jednego panela 150W, a teraz ponad 3000W. Może da się wyciągnąć jakieś wnioski z tych moich filmów. Dobre jest myślenie o instalacji z możliwością rozbudowy. Od razu lepiej iść w system 24V lub 48V.
Czyli co mam przez to zrozumieć że żadna przetwornica nie u ciągnie grilla elektrycznego
Przetwornica uciągnie (odpowiednia), ale akumulator mały oraz panel też dużo energii nie daje...
Masz rozumieć, że widelcem ogródka sie nie kopie - ale możesz...
Witam,nie można niestety załączyć tutaj obrazka, więc muszę po prostu zapytać bo nie ma bladego pojęcia czy możliwe jest ładowanie akumulatora żelowego 12v22Ah ładowarką w opisie Ni-Cd/Ni-MH,sama ładowarka ma dane 240V 60/50Hz 19W, ładowanie -jest ustawienie ilości cel do ładowania i ładowanie od 500mA-1000mA. Czy ona nadawała by się do tego celu 🤔,pozdrawiam
Raczej nie, inne napięcia.
czyli co ładowanie akumulatora AGM niskim prądem przy napięciu do 15,5 jest nieszkodliwe , i druga sprawo co oznacza tekst mały prąd 1/50 pojemności np 2A przy aku 100AH
Sprawnego akumulatora nie ładowałbym napięciem powyżej 15V (w temperaturze ~20 stopni).
Proszę mówić szybciej! Będzie wyraźniej. Hahaha
Film zawsze można zwolnić, jest taka opcja.