Ciekawy odcinek i informacje w nim zawarte. Odnośnie ładowania ja bym ten kompromisowy prąd ustawił bliżej 0.15C a nawet 0.2C. Na prąd 0.05C szkoda czasu. Wszystko oczywiście przy założeniu, że ładujemy sprawny akumulator. Odnośnie napięcia ładowania to też właśnie nie ma co szaleć. Jeśli ładowarka ładnie kończy z małym prądem to i okolice 14-14.4V wystarczą. Jak ładowarka jest mocna i trochę wcześniej się wyłączy to lepiej jest przytrzymać do granicy 14.7V a nawet 14.9V. Zawsze to odrobinkę więcej mAh do aku wejdzie. W ładowaniu starszych i nieco zasiarczonych akumulatorów mogą pojawiać się już inne niespodzianki. Prąd może nie chcieć spaść poniżej 1%C.
Ciekawy odcinek i informacje w nim zawarte. Odnośnie ładowania ja bym ten kompromisowy prąd ustawił bliżej 0.15C a nawet 0.2C. Na prąd 0.05C szkoda czasu. Wszystko oczywiście przy założeniu, że ładujemy sprawny akumulator. Odnośnie napięcia ładowania to też właśnie nie ma co szaleć. Jeśli ładowarka ładnie kończy z małym prądem to i okolice 14-14.4V wystarczą. Jak ładowarka jest mocna i trochę wcześniej się wyłączy to lepiej jest przytrzymać do granicy 14.7V a nawet 14.9V. Zawsze to odrobinkę więcej mAh do aku wejdzie.
W ładowaniu starszych i nieco zasiarczonych akumulatorów mogą pojawiać się już inne niespodzianki. Prąd może nie chcieć spaść poniżej 1%C.
Dzięki Tomciu za podzielenie się wynikami testów. Są bardzo wartościowe i pouczające 👍Czekamy na podsumowanie.
Oglądamy i słuchamy
Dobry odcinek i test
Takich wyników jak Ty producenci nie podają ;-)
👍
👍👍👍/👍👍👍👍
Im większy prąd tym większe straty na ciepło.