Всем электрорайдерам респект! Электросамокат , тот что в ролике на сегодняшний день прошёл 4500км, естественно в сезон(в начале ноября 2020 сезон закончился), люфт в рулевой так и не появился! Всем добра!!!
@Ильдар Ви этот вариант решает проблему разбалтывания, но всё таки временный, я уже разработал белее надёжный элемент крепления руревой стойки, в ближайшее время сниму видео по этому поводу!
Спасибо за коментарий, как показала практика использования таких прокладок, со временем они всё-таки разбиваются, но на сезон хватает (с мая по ноябрь), в мае следующего сезона люфт снова появился, но после замены прокладок снова пропал, правда теперь установлены прокладки из более толстого металла("КОЗЕЛ")
Hola amigo saludos!! desde Barcelona(SPAIN)!!! Gracias por el video me ha sido de mucha ayuda, esperaremos mas videos relacionados!! 👌👍 Question??? Medida tornillo M- 10?? Gracias otra vez y un saludo!!!
Здравствуйте У нового м4pro хомут сделали в качестве модернизации Как считаете поможет ? И ещё вопрос, возможно подскажите Выбираю между WS Luna и новым м4pro Мозг уже сломал что выбрать ((
Отвечу сам себе если позволите Как я понимаю хомут не панацея, ну или это единичный случай и ребятам крупно "повезло". В общем ищите видео под названием - Сильный люфт руля, колесо не поворачивается. Тема с прокладками как у автора ролика это хороший вариант, а ещё лучше и надежнее просверлить эту стойку насквозь и болтом с гайкой стянуть
Здравствуйте, я вот посадил этот болт на красный фиксатор резьбы в надежде что люфт пропадет, но нет он опять проявился и теперь я не знаю как его выкрутить и при этом сохранить резьбу. Можете пожалуйста подсказать
Я же не зря говорил в видео, что не надо фиксатор резьбы использовать! Я надеюсь вам повезёт и вы его всё таки открутите без повреждения резьбы или перелома шестигранника, надо пытаться откручивать по обычной схеме, второго варианта нет
В описании фиксатора резьбы написано, что в случае, если надо открутить зафиксированный болт, его надо нагреть до определенной температуры, к сожалению не помню какой) но у меня синий фиксатор, красный я не отважился покупать. Поэтому это лишь один из вариантов раскручивания болта, прежде чем использовать какой-либо способ, этот или другой, хорошенько подумайте, и сами принимайте решение. Удачи в решении этого вопроса
@@JohnDoe-rf4fu я купил синий но потерял его, потом поехал за ещё одним но там был только красный, поэтому я купил красный. Да спасибо, но я знаю что его надо нагреть до температуры 100 градусов или больше но просто не понимаю как это сделать т.к болт находится блубоко
@@ne_major Думаю, что греть надо с внешней стороны, других вариантов нет, но однозначно не горелкой, потому что краска скажет до свидания. Можно попробовать положить под него электроконфорку, в месте крепления болта, на небольшом расстоянии, предварительно раскрутив руль и начать действовать. Но это, опять таки, мнение диванного эксперта, решайте сами как быть)
@@JohnDoe-rf4fu я все сделал, резьба осталась целая. Вообщем я вскипятил чайник и залил в стойку где находится шестигранник, подождал о все хорошо открутилось
@@myway_orel4788 можете подробнее расписать, что конкретно ремонтируется легче? В mini 5 смущает, что оси в заднем рычаге(крепления амортизаторов и колеса) без втулок, или подшипников. Т.е. изнашивается сам рычаг. Или я преувеличиваю?! Как с этим обстоят дела в m4 pro?!
@@Mr25Alexandr подшипников и в М4 нет, но например при ударе передняя вилка у мини 5 загибается или ломается, а на М4 болты в амортах поменял и поехал! Да и аккумулятор 17ач у М4, а 13ач у мини 5 который дороже почти на 10т.р. А скоростные характеристики одинаковые, по этому выигрывает М4про 17ач
Окозалось проще, с низу крепления складывания подтянул болт ,где пружина слегка и люфт мой исчез . Заодно проверил и тот болт на рулевой колонке ,все разобрал снял и вспомнил ,что при покупке я делал заказ в сервисе ,чтобы его на фиксатор резьбы посадили )))) ,ну и пришлось все это дело назад закручивать ,болт был намертво прикручен . И все же спасибо за ответ
А что будет когда после хорошего пробега опять разобрать? На мой взгляд острые грани нарезанного металла всю поверхность внутренней части исцарапают! А главное фаски вдоль которых ставится жесть находятся по бокам, а на руль основная нагрузка идёт вперёд назад при ускорении и торможении, поэтому сея процедура вряд ли в этом поможет!
Похоже я был не прав, хотел удалить этот коммент, но решил сохранить, так как люфт действительно есть! Хоть и казалось бы руль разбалтывается вперёд - назад, но из-за не плотной стыковки штока с рулём есть болтанка влево - вправо, это очень сильно раздражает когда допустим хороший боковой ветер и по сути надо прикладывать усилия чтобы держать курс, эта нагрузка передаётся на руль, который из-за люфта может чуть-чуть поворачивать. Но смещение может быть и при какой-то тряске и нагрузке и это если вы на скорости не очень безопасносто! Представьте вы едете на скорости и тут у вас колесо чуть-чуть смещается относительно руля и вы едете уже не прямо. И это не всё, винт который прикручивает руль к штоку крутится также как руль (из-за люфта) влево-вправо, получается эта болтанка руля тоже должна раскручивать этот винт. В общем поддерживаю ваш метод! 👍
Болт на фиксаторе резьбы, надо его всё-же открутить, очистить резьбу от фиксатора, добавить шайбу, пеменять гровер. А люфт из-за того что фиксатор мешает докрутить его, и шток вилки из стали, а рулевая труба алюминий, так вот алюминий сминается под нагрузкой
Я сделал по другому. Намазал этот шток толстым слоем "жидкого металла" от Wurth, надел рулевую стойку, излишки выдавило, я их вытер. Теперь приклеено намертво, без всяких болтов с фиксатором резьбы. Правда если придется менять подшипники на штоке, то хз как потом разбирать )))
@@МаксимЛемешев-л4ю вам же написали, что сделал человек. Как интересно появится люфт или промнется шайба, если изначально люфта нет при использовании жидкого металла или полосок из жести! Там без болта, по сути, можно ездить, без мазохизма, конечно. Когда рулевая так закреплена, смысл болта с шайбой становится второстепенным.
@@ДмитрийСергеевич-т6ф8ц сделал из 3х удлинетелей для шуруповерта 150 мм ,головки торцевой на 10 и шестигранной насадки на 8. Правда кручу это все вручную и галкой
Молодец, но это не на долго, а ты наверно ездишь мало по пересечёнке!? Люфт возникает не от плохой фиксации болта в рулевой, а от смещения вокруг оси вращения рулевой! А то что заменить шайбу и поставить гровер нужно, это и так ясно! А подшипники в рулевой захочешь смазать!? фиксатор резьбы вместе с резьбой может провернуться, если конечно он качественный!
@@myway_orel4788 Види ли бы вы как я езжу на нём, чуть ли не прыгая на нём. Я аморты сменил, покрышки сменил, пружины передней вилки на камеры натянул. Поизголялся короче ))))
@@myway_orel4788 Ваше видео мне дало надежду, я уже поменял болт, гровер и т.д люфт все равно есть, что-то я даже и не думал о данной проблеме со штоком. Еще раз спасибо, попробую отпишусь. Кстати у меня 20 года самокат и вот такая проблема осталась.
Если от предыдущего люфта посадочное место разбито, то это не поможет! Раньше надо было! Но не отчаивайся, я уже придумал новый метод устранения люфта(перенял от другой модели), это крепёжный элемент нашего производства! Скоро про него видео
@@myway_orel4788 слушай у меня такой третий самокат и разбирал я их все полностью переделывал . Без фиксатора резьбы болт раскручивается даже с граверной шайбой есть фиксатор резьбы разъёмый синего цвета .
@@ХозяинЮтуба-г9и причём тут фиксатор, от люфта фиксатор ни когда не помогал, а вот избавится от возможности люфтить рулевой стойки, надо применять другие методы, тогда и фиксатор всеми любимый, не нужен
@@myway_orel4788 конечно вы привыкли колхозить всякие баночки разрезать , а на фиксатор денег нет 120 руб от этих баночек люфт не исчезнет уже испытано люфт у куго спереди назад , а не вправо влево .
Все не правильно..нельзя давить на шариковый подшипник сверху... нужно просто установить опорный подшипник ,как сделал я ruclips.net/video/XztcHIJ2K6I/видео.html
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Самое разумное и дельное предложение, дальше можно и не искать, сделаю как вы сказали спасибо.
Снимаю видос, с ещё более дельным вариантом! Скоро покажу
Нет не самое!
Всем электрорайдерам респект! Электросамокат , тот что в ролике на сегодняшний день прошёл 4500км, естественно в сезон(в начале ноября 2020 сезон закончился), люфт в рулевой так и не появился! Всем добра!!!
@Ильдар Ви этот вариант решает проблему разбалтывания, но всё таки временный, я уже разработал белее надёжный элемент крепления руревой стойки, в ближайшее время сниму видео по этому поводу!
@@myway_orel4788 не сняли ещё?)
@@Chili_Nachos уже снял, осталось слегка монтаж сделать
@@myway_orel4788 выложите быстрее, пожалуйста. Очень интересно глянуть)
@@myway_orel4788 готов видос?)
Благодарю. Я купил новый m4pro 2020 года ревизия. Так у меня люфт с коробки сразу. Купил банку коки и сделал как Вы. Люфта нет. Огромное спасибо!
Спасибо за коментарий, как показала практика использования таких прокладок, со временем они всё-таки разбиваются, но на сезон хватает (с мая по ноябрь), в мае следующего сезона люфт снова появился, но после замены прокладок снова пропал, правда теперь установлены прокладки из более толстого металла("КОЗЕЛ")
Отлично. То что искал!
Здравствуйте, можно спросить а где вы этот ключ покупали? не могу найти весь интернет облазил
А для чего используете доволнительные ручки под рулём?) Подскажите пожалуйста)
Ручки, что бы с сыном кататься вдвоём!
Вся проблема в аллюминиевой стойке. Если бы туда была с завода запрессована металлическая каленая втулка такой проблемы бы не было.
У меня нету таково ключа где его можно найти?
Hola amigo saludos!! desde Barcelona(SPAIN)!!!
Gracias por el video me ha sido de mucha ayuda, esperaremos mas videos relacionados!! 👌👍
Question??? Medida tornillo M- 10??
Gracias otra vez y un saludo!!!
Соединие между рулевой стойкой и колесом должно быть открыто( у меня видны 2 гайки ) или ее ( стойку) как можно опустить вниз?!
Это не гайки а подшипник и обойма , немного торчит
Здравствуйте
У нового м4pro хомут сделали в качестве модернизации
Как считаете поможет ?
И ещё вопрос, возможно подскажите
Выбираю между WS Luna и новым м4pro
Мозг уже сломал что выбрать ((
Отвечу сам себе если позволите
Как я понимаю хомут не панацея, ну или это единичный случай и ребятам крупно "повезло".
В общем ищите видео под названием - Сильный люфт руля, колесо не поворачивается.
Тема с прокладками как у автора ролика это хороший вариант, а ещё лучше и надежнее просверлить эту стойку насквозь и болтом с гайкой стянуть
6-ти гранник внутри на сколько?
На 8мм
Таким образом Вы исключили поперечный а не продольный люфт рулевой колонки. А продольный исключается только затяжкой болта.
Не только! Замена шайбы на более толстую!
Здравствуйте, как снять площадку для седенья?
Открутить 4 болта и всё
Болгаркой срежь
Попробую на zaxborde v2pro тож сделать, ближе к лету. Напишу спасибо.
Обязательно напиши, а лучше видео сними!
Здравствуйте, я вот посадил этот болт на красный фиксатор резьбы в надежде что люфт пропадет, но нет он опять проявился и теперь я не знаю как его выкрутить и при этом сохранить резьбу. Можете пожалуйста подсказать
Я же не зря говорил в видео, что не надо фиксатор резьбы использовать!
Я надеюсь вам повезёт и вы его всё таки открутите без повреждения резьбы или перелома шестигранника, надо пытаться откручивать по обычной схеме, второго варианта нет
В описании фиксатора резьбы написано, что в случае, если надо открутить зафиксированный болт, его надо нагреть до определенной температуры, к сожалению не помню какой) но у меня синий фиксатор, красный я не отважился покупать. Поэтому это лишь один из вариантов раскручивания болта, прежде чем использовать какой-либо способ, этот или другой, хорошенько подумайте, и сами принимайте решение. Удачи в решении этого вопроса
@@JohnDoe-rf4fu я купил синий но потерял его, потом поехал за ещё одним но там был только красный, поэтому я купил красный.
Да спасибо, но я знаю что его надо нагреть до температуры 100 градусов или больше но просто не понимаю как это сделать т.к болт находится блубоко
@@ne_major Думаю, что греть надо с внешней стороны, других вариантов нет, но однозначно не горелкой, потому что краска скажет до свидания. Можно попробовать положить под него электроконфорку, в месте крепления болта, на небольшом расстоянии, предварительно раскрутив руль и начать действовать. Но это, опять таки, мнение диванного эксперта, решайте сами как быть)
@@JohnDoe-rf4fu я все сделал, резьба осталась целая.
Вообщем я вскипятил чайник и залил в стойку где находится шестигранник, подождал о все хорошо открутилось
Что лучше: kugoo m4 pro или max speed mini 5 ?!
М4про, лучше! Потому что, ремонтопригоднее!
@@myway_orel4788 можете подробнее расписать, что конкретно ремонтируется легче? В mini 5 смущает, что оси в заднем рычаге(крепления амортизаторов и колеса) без втулок, или подшипников. Т.е. изнашивается сам рычаг. Или я преувеличиваю?! Как с этим обстоят дела в m4 pro?!
@@Mr25Alexandr подшипников и в М4 нет, но например при ударе передняя вилка у мини 5 загибается или ломается, а на М4 болты в амортах поменял и поехал! Да и аккумулятор 17ач у М4, а 13ач у мини 5 который дороже почти на 10т.р. А скоростные характеристики одинаковые, по этому выигрывает М4про 17ач
У меня мах мини 4 доволен как слон и вдождь по лужам нрделями и по сугробам ни каких нет проблем
Какой размер шестигранника?
8 мм
Окозалось проще, с низу крепления складывания подтянул болт ,где пружина слегка и люфт мой исчез . Заодно проверил и тот болт на рулевой колонке ,все разобрал снял и вспомнил ,что при покупке я делал заказ в сервисе ,чтобы его на фиксатор резьбы посадили )))) ,ну и пришлось все это дело назад закручивать ,болт был намертво прикручен . И все же спасибо за ответ
На фиксатор резьбы, зря посадили, так как его всё равно придётся откручивать, ибо разболтается!
Фиксатор не тот что намертво, их два вида ,у меня тот что можно будет открутить ,но будет тяжолей
Какая фирма инструмента?
Любая
Что это за люфт? потому что, например, в этом районе ужасно скрипит. в моем kugoo m4 pro
Если затянуть болт в рулевой, то перестанет скрипеть, если конечно нет трещины на сварке
А что будет когда после хорошего пробега опять разобрать? На мой взгляд острые грани нарезанного металла всю поверхность внутренней части исцарапают! А главное фаски вдоль которых ставится жесть находятся по бокам, а на руль основная нагрузка идёт вперёд назад при ускорении и торможении, поэтому сея процедура вряд ли в этом поможет!
Похоже я был не прав, хотел удалить этот коммент, но решил сохранить, так как люфт действительно есть! Хоть и казалось бы руль разбалтывается вперёд - назад, но из-за не плотной стыковки штока с рулём есть болтанка влево - вправо, это очень сильно раздражает когда допустим хороший боковой ветер и по сути надо прикладывать усилия чтобы держать курс, эта нагрузка передаётся на руль, который из-за люфта может чуть-чуть поворачивать. Но смещение может быть и при какой-то тряске и нагрузке и это если вы на скорости не очень безопасносто! Представьте вы едете на скорости и тут у вас колесо чуть-чуть смещается относительно руля и вы едете уже не прямо. И это не всё, винт который прикручивает руль к штоку крутится также как руль (из-за люфта) влево-вправо, получается эта болтанка руля тоже должна раскручивать этот винт. В общем поддерживаю ваш метод! 👍
Люфт то продольный в основном без болта! Я ставил пластину из жести спереди на рулевой шток. Люфт пропал совсем, шо можно ездить без болта
Всё никак не могу открутить этот болт, он просто не крутится. Я кручу со всей силы, но толку нет) Видимо крепко закреплен, но откуда тогда люфт?
Болт на фиксаторе резьбы, надо его всё-же открутить, очистить резьбу от фиксатора, добавить шайбу, пеменять гровер. А люфт из-за того что фиксатор мешает докрутить его, и шток вилки из стали, а рулевая труба алюминий, так вот алюминий сминается под нагрузкой
Это треш какой-то у меня тоже самое не могу выкрутить его
6-и гранный болт. Оговорился
Кросс
Я сделал по другому. Намазал этот шток толстым слоем "жидкого металла" от Wurth, надел рулевую стойку, излишки выдавило, я их вытер. Теперь приклеено намертво, без всяких болтов с фиксатором резьбы. Правда если придется менять подшипники на штоке, то хз как потом разбирать )))
прогревать феном строительным и вытягивать рулевую стойку.
Зря, шайба со временем мнется и появляется люфт, если вы конечно ее не заменили
@@МаксимЛемешев-л4ю вам же написали, что сделал человек. Как интересно появится люфт или промнется шайба, если изначально люфта нет при использовании жидкого металла или полосок из жести! Там без болта, по сути, можно ездить, без мазохизма, конечно. Когда рулевая так закреплена, смысл болта с шайбой становится второстепенным.
Люфт появится-вопрос времени. При разборке шайбу обязательно надо менять на усиленную(3-5мм).
Не слушайте его все равно разболтается. Проходили уже такое
Критиковать может каждый, а предложить свой вариант, что б хотя-бы сезон люфт не появлялся????????????
Чё за вороток такой длинный, как называется ?????
Нигде найти не могу
Это удлинитель на вороток
@@Васькапупкин-т4л нашли?
@@ДмитрийСергеевич-т6ф8ц сделал из 3х удлинетелей для шуруповерта 150 мм ,головки торцевой на 10 и шестигранной насадки на 8. Правда кручу это все вручную и галкой
@@Васькапупкин-т4л я тоже сделал такой ключ два по 300 мм удлинителя и шестигранник на 8 мм
Это реклама Милькеса? Я даже не знаю что это такое)
Был у меня люфи, год назад, разобрал сменил шайбу с гровёром и делов то (на стопрезьбу заебенил).
Молодец, но это не на долго, а ты наверно ездишь мало по пересечёнке!? Люфт возникает не от плохой фиксации болта в рулевой, а от смещения вокруг оси вращения рулевой! А то что заменить шайбу и поставить гровер нужно, это и так ясно! А подшипники в рулевой захочешь смазать!? фиксатор резьбы вместе с резьбой может провернуться, если конечно он качественный!
Спасибо за комент! респект!!!
@@myway_orel4788 Види ли бы вы как я езжу на нём, чуть ли не прыгая на нём.
Я аморты сменил, покрышки сменил, пружины передней вилки на камеры натянул.
Поизголялся короче ))))
На какие аморты сменил? Есть фото или видео или ссылка? Хочу так же сделать!
@@myway_orel4788 Ваше видео мне дало надежду, я уже поменял болт, гровер и т.д люфт все равно есть, что-то я даже и не думал о данной проблеме со штоком. Еще раз спасибо, попробую отпишусь. Кстати у меня 20 года самокат и вот такая проблема осталась.
Шестигранный болт а не восьми!
Согласен, ошибся
А слабо у самих ручек убрать люфт?
Нет, не слабо, люфта в ручках нет! Там же регулировочный винт
На сколько там ключ нужен ?
шестигранник на 8
Полная шляпа. Сегодня сделал все как на видео плюс еще больше закрутил с фиксатором резьбы, через два километра люфт снова появился
Если от предыдущего люфта посадочное место разбито, то это не поможет! Раньше надо было! Но не отчаивайся, я уже придумал новый метод устранения люфта(перенял от другой модели), это крепёжный элемент нашего производства! Скоро про него видео
Решил проблему ?
Без фиксатора так и будешь разбирать каждые три дня.
Если бы ты разберался, то не писал бы эту ерунду
@@myway_orel4788 слушай у меня такой третий самокат и разбирал я их все полностью переделывал . Без фиксатора резьбы болт раскручивается даже с граверной шайбой есть фиксатор резьбы разъёмый синего цвета .
@@ХозяинЮтуба-г9и причём тут фиксатор, от люфта фиксатор ни когда не помогал, а вот избавится от возможности люфтить рулевой стойки, надо применять другие методы, тогда и фиксатор всеми любимый, не нужен
@@myway_orel4788 люфт от того что болт раскручивается включи мозг
@@myway_orel4788 конечно вы привыкли колхозить всякие баночки разрезать , а на фиксатор денег нет 120 руб от этих баночек люфт не исчезнет уже испытано люфт у куго спереди назад , а не вправо влево .
Все не правильно..нельзя давить на шариковый подшипник сверху... нужно просто установить опорный подшипник ,как сделал я ruclips.net/video/XztcHIJ2K6I/видео.html