для тех кому только предстоит разборка рулевой колонки. Вам потребуется два удлинителя, один 350 мм и второй 100 мм, оба на 1/4 дюйма, также вам потребуется внутренний шестигранник на 8 мм с переходом на 1/4 дюйма квадрат, Также помимо всего вам нужен будет вороток и удлинитель ручки до 300 мм, вороток без трещотки ибо можно сломать храповик на трещотке пока вы сорвете его с места, закручен он на уплотнитель резьбы. Сам Винт это М10 длиной по резьбе 30 мм, вороненный. имеет изначально одну шайбу внешний диаметр 25 мм, внутренний 11 мм, толщиной 2 мм, заходит изначально на 10 мм внутрь рулевой опоры. Гровер стандартный на 10 мм. Не забудьте при сборке смазать уплотнителем резьбы синего цвета. схватится он в течении 2 часов намертво.
Ребята, привет. Не надо вытаскивать фишки на тросиках. Можно просто открутить два болтика на руле, где квадратный руль, и снять половинки вместе со всеми причиндалами. Так быстрее.
Лайфхак: В строительном магазине покупаешь подходящий миксер для перемешивания красок (он шестигранный на 8), вуаля-не нужно никаких удлинителей и т.д. P.S. сам так делал)))
Огонь!! Спасибо за видео! Сегодня ехал на большое расстояние и на скорости понял что появился люфт.. Ох как вовремя видео увидел!!! Красавчики ребята!!!
Привет . Благодарю за ценную информацию. Приварил ключ шестигранный на 8 к металлическому прутку и одел вороток.Намагнитил конец ключа. Затем открутил болт, вытер от смазки, намазал фиксатором резьбы и закрутил обратно. Держится хорошо. Благодаря вам и мне😁🥂
Насчет регулировки тормоза заднего,сегодня подсказали как проще! Выкручиваются те два винта что вы сказали,зажимается газ,и резко тормоз,тормаза становятся как им надо,и зажимаются потом ключом эти два болта. ну и по желанию натяжение троса регулируется!
Лайф хак от одного из просмотренных мною видео,если нету удлинителей то возьмите арматуру приварите к ней шестигранник на 8 и загните другой край чтоб сделать рычаг и у вас будет ваш спец ключ)
Народ, видос офигенный, все отлично, все помогло. Только вот со снятием тросиков мы малость перегнули. Достаточно было снять тормозные ручки целиком, ослабив болтики крепления к рулю.
Миксер для краски возьмите (или проще мешалка), цена вопроса от 100р., там как раз 8мм шестигранник и длинна с приличным запасом, все лучше чем такой огород городить)
Илья! подсказываю как я разобрал колонку, в верху в середине где ручки есть 2 болта, я их выкрутил , снял ручки открутил 3 шестигранных болта, и всё и есть доступ к колонке, я не снимал тормоза и не разъединял провода, поменял шабу , она по моему с отверстием на 12 мм, я взял новую , рассверлил на 10мм , и поставил с гровером и всё отлично, сегодня опробывал, люфта нет, на одном заряде проехал 30 км, сними видео как проще разобрать, как я написал, и быстро и удобно, за раннее спасибо
@@АлексейНик-ю4ш воображаемый метал рассверлил при проблеме тоже воображаемой там на колонке поперечных три винта вот эти зажимают я думал зажав колесо ногами он будет шатать вперед назад а он вертит и говорит огонь реклама ключей барыги рулят
Илья, большое спасибо за данную информация. Только что закончил данную процедуру и результатом вполне доволен. А то если честно я не знал где искать причину. А еще то, что болт, который крепит рулевую колонку находится в глубине на расстоянии 50 см. Его там и не разглядишь нормально... Вы же и размер назвали и поэтому я когда поехал в магазин за инструментом, то уже знал, что покупать. А вот насчет причины люфта, у меня очень даже может быть не болт отвернулся, а шайба прогнулась сильно. Когда я ее оттуда вынул, то удивился насколько сильно она вогнута. И поэтому я решил родной болт выкинуть , а поставил такой же, но подлиннее и положил под него аж 4 шайбы. Теперь точно не прогнуться. Фиксатор резьбы тоже использовал. Посмотрим насколько долго не будет люфта. Но вообще я считаю данное решение, которое сделано изготовителем, не очень то удачным. То есть вся рулевая колонка крепится всего на одном болте.
Огромное спасибо за совет!!!!! Но нашел более простой и более доступный способ: купил за 200р шестигранную мешалку на 8 длиной 45см, сорвал перемешивалку, поработал напильником и вуаля, постоянный удлиннитель-утягиватель есть. ЗЫ магнитик прикрепил прямо к мешалке-45см восмиграннику и прекрасно вставил болт и шайбы
Можно подробнее что за мешалка и из чего удлинитель, то есть он цельный не из нескольких собран? Если не затруднит, что конкретно в магазине спрашивать по пунктам, не особо шарю в этом
просто смазать болт фиксатором резьбы не поможет, там люфт из-за большого зазора рулевой стойки по отношении к оси вилки, только проставки из тонкого металла спасут
Полезный видос!! Только зачем нужно было снимать все штекера и тросики, это же столько лишних проблем. Проще открутить два винта и снять сами ручки. А так спасибо за совет.
1. Проще снять ручки. 2. Там ничего не перетянется если не разбито болт зажимается и все. У меня на один оборот затянулся и люфты (продольный и поперечный) ушли. 3. Локтайт это лишнее. Потом не открутить болт при необходимости. 4. Своевременно обслуживать и подтягивать, все будет работать! 5. Если нет экстендеров просто на рынке строительном купить два удлиннителя для перьев (так и называются) по 300 мм. У них на концах обжимные шурупы и головка не вылетит, фиксируются жестко стоят не дорого.
видео помогло спасибо!!единственное грипсы и ручки с бортовым открутил не стал с тросиками заморачиваться,и никаких воротков купил шестигранник на 8 отпилил от него кусок и к куску 10й арматуре приварил,никаких фиксаторов резьб не использовал а положил хорошую шайбу и хороший гровер,беда с люфтом ждала на 450км довольно таки долго считаю прокатался)
чтоб нормально затянуть болты зажимного узла рулевой стойки нужны г-образные шестигранники а не бита с отвёрткой, т.к. отвёртка упирается в стойку руля и бита заходит в головку болта под углом
Сделали то, что ничего не сделали, через некоторое время будет тоже самое, рулевую надо было снять, делают прокладку на шток из банки кока кола типа, плотнее садиться и не люфтит в дальнейшем!
Подскажите где покупали подставку для ребёнка? Еще хочется узнать- на сколько безопасно ездить с ребенком, как ведёт себя самокат, за что он держится руками на ходу?
Обратите внимание, что колодки не полностью охватывают тормозной диск. Таким образом при неравномерном стачивании они упрутся друг в друга и торможение происходить перестанет.
Может у меня другая модификация, но у меня так же люфтил, а потом мне сказали, что впереди у меня над механизмом складывания есть маленькое отверстие. Туда винтик, закрутить и все. В моем случае уже 2 года нет люфта.
Только что разбирал свой Kugoo M4 PRO так гровер шайба там была только говёного китайского качества, не пружинит и гнётся в блин. Заменил на советскую и добавил фиксатора, думаю норм будет.
У кого только не увижу электротему самокатов у каждого дети)) По ходу у нас связь какая то.. я раньшее вообще не думал о такой покупке. Авто есть и ништяк. А тут прям зацепило и не отпускает а на оборот затягивает.
@Илья Абрамов В точку) Правда сижу сейчас и спина такая ноет )) Я малыша на себе прям на крепление цепляю и все покатили) Да забот много и как то вроде и отвлекает и вроде просто удовольствия доставляет эта вещь) Люфт появляется в руле время от времени ?
@@youlupukki Да и я больше не буду ) Переживаешь как не как. А у вас сын получается за ваш же руль держится?Интересное решение на самом деле. Обычно ставят ручку на рулевую для малого. А тут подиум но зато он смотрю прорезинин) Вообще kugoo хорошая бюджетная вешь. Не все ее любят но! Зато Катит хорошо пусть и не очень быстро и в тоже время если что то не так пойдет не так жалко не 100000 ты за его отдал как не как) Такие дела.
@@youlupukki Я еще колонку поставил sony и та нормально так прям качает особенно на низкой громкости подьезжаешь и у тебя такой обьемный басс) Но опять же не без косячка.Через какое то долгое время ( а я езжу в основном вечером когда темно и холодно ) она начинает терять сигнал bluet .. по ходу от того что холодно? Как думаете? Я просто вот не пойму сидел вчера голову ломал что такое. ПРиедешь домой включишь все хорошо с любого устройства.
А сухарь пластиковый на руле не ломался пластиковый? А то сегодня ехать и чуть реще чем обычно затормозил, и руль чуть вперёд ушёл плавно так, приехав к дому, обнаружил, что что-то не так с механизмом складывания, и чуть начался чюфт. Как быть
Хороший обзор👍! А что у него может скрипеть в передней подвеске? Купил такой и идёт какой то скрип на неровностях, смотрел, думаю ну кроме амортизаторов вроде нечему. Не подскажешь? Куда смотреть? Что смазать?
Kugoo m2 пробег 40км , люфт рулевой уже есть , ещё разбирал деку , внутри если открутить болты крепления светодиодов по краям , спокойно влезет вторая батарея и еще место останется ,самокат пока нравится , но хочется уже помощней , брал за 20к , лучше бы доплатил купил м4 ....На алли есть аккумуляторы 18650 с ёмкостью 3400 , цена 10 штук 2200руб , если ими полностью заполнить пространство деки оставив только место под контроллер , я думаю км на 60 хватит , с родной 20км проезжал и еще 2 деления оставалось вес 85кг .
Купил Kugoo m4 pro 17 Ah, так у него уже все подобные проблемные соединения уже промазаны фиксатором резьбы. Самокат из коробки. Видимо, китайцы читают отзывы и в теме. 45 км проезжает на одном заряде со скоростью 40 - 35 км/ч. Мой вес 63 кг, если чё. Пробег уже 160 км, всё ок.
Тоже пришлось коменты читать, хоть бы сказали что это за хрень, что это "фиксатор резбы!" А то показали какой-то непонятный синий тюбик на английском, хер знает что такое
Илюх спасибо за инфу...подтянул болт и более ничего не делал,а провода что снизу выходят обмотал изолентой и одел резиновую изоляцию..так провода не коцаюца...возьми если что на заметку...подскажи ещё какие нибудь нюансы по нему и апгрейды
Избавился от этой проблемы просто, отступив от стакана 5 см, разрезал колонку, приварил с одной стороны петлю, а с другой зажим, как тот, что у трубы сидения на деке, в итоге, когда она раскручивается, я просто складываю колонку и затягиваю его. К сожалению никакие методы фиксации не действуют, даже такой фиксатор, от вибраций болт все равно срывает и он выкручивается. По поводу суппортов, все это шляпа, лучше потратить лишние 5к и купить гидравлику с алика, колодки будут стачиваться равномерно и катайся пока в ноль не сотрутся, а постоянно их подстраивать и менять только внешнюю колодку, ну это что-то из мазахизма. Кстати, как правило после езды в мокрую и грязную погоду колодки засоряются и контакт бывает пропадает вообще, с гидравликой такого просто нет.
Всем привет, есть пару вопросов и дополнений. 1. какая должна быть длина общая для удлинителя ключа, и какой покупать удлинитель,1/4, 1/2, 3/8 дюйма, перевести в мм можно просто при покупке удлинителя все пишут именно размер головок квадрата, и после на сам квадрат одевается переходник под шестигранник внутренний на 8 мм. Во многих наборах есть свои короткие удлинители, но вот этого длинного нет, Нужен его посадочный размер и его длина. 2. Вы рассказываете что нужен новый винт туда, Но нигде не пишите ни его размеры, скажем М12 длиной не менее 65 мм, также и про шайбы, чтобы потом не перетачивать широкие шайбы. 3. Вы вконце видео показываете как настроить тормоза, но по факты вы просто рассказали как центрировать их, если где-то подтирает, Сам регулировочный винт находится с обратной стороны суппорта на 5 мм и регулирует зазор между дисками, при износе "таблеток" тормозных колодок, они снимаются, так как закрепленные на магнитной тяге, и вытаскиваются отверткой с посадочных мест когда снят супорт. переднее колесо можно этот винт регулировать через обод колеса, подкручивая по четверти оборота и делая предварительное зажатие, будет хорошо тормозить или проскальзывать, заднее же колесо нужно снимать супорт и регулировать этот винт со снятым торомзом, и после его одевать на место. через мотор колесо нельзя подобраться к этому винту, Регулируйте так чтобы самокат плавно останавливался, и только в экстренных случаях чтобы он колом вставал.
там прокладка нужна на шток рулевой ибо разбиваются именно пазы между штоком и рулевой колонкой я делал из алюминевой банки, сначала тоже этот болт решил затянуть а толку? если люфт из-за соединения.
Ха-ха-а-а-а-а...Сделал я всё.))) Чтобы не мучаться, когда снимаешь тросик, можно открутить шестигранником на суппорте и таких проблем, как у меня не будет. Закрутил гайку(8-ку) без анаэробного фиксатора резьбы. Покореженый тросик закрыл металлической трубочкой от анкер-клина. Отпустило...)))
А никто не в курсе, с каким моментом надо затягивать винт на рулевой колонке? Я затянул от руки посильнее, но что-то руль стал крутиться с усилием. Наверно перетянул)
В качестве удлинителя брал мешалку для цемента за 200р. там восьмерка и была на шестиграннике ( ключиком если что проверить можно), а чтоб руль снять открутил два винта и с колонки снял ручки эти дебильные, которые сгибаются) поскольку у меня ключик был , а на нем коннектора небыло. Но вообще не помогло снова люфтить начало , там что-то надо придумать ещё))
поэтэс TV. Ключом? Очевидно, что подтянул болт. Только использовал на болте две шайбы и между ними шайбу Гровера(воспользовался подсказкой Владислава Турукина отсюда из комментов). Люфта нет. KUGOO Max Speed. Считаю использование этой синий хрени для фиксации резьбы в данном случае не подходящим вариантом - автор видео протер только внешнюю резьбу на болте, а внутренняя так и пусть остается грязной промасленной? Смысл тогда в этом фиксаторе?...
Я сначала сам так хотел сделать, потому что привык к велосипеду. И так можно сделать, поменяв местами тросики. Но потом, когда начал ездить, то понял, что это правильно сделано. Потому что правая рука занята во время движения курком газа, а левой рукой свободно можно тормозить задним колесом. Как-то так;)
проблема не в этом , а в том что есть люфт между штырем и рулевой колонкой ! Вы сейчас затянули , люфт ушел , но и руль стал туже поворачиваться! Через несколько поездок , шайба что внутри , просядет и появится опять люфт ! Можно поставить потолще шайбу и затянуть , но тугой руль опять обеспечен ! Я сделал три отверстия внизу рулевой колонки , там где штырь и нарезал резьбу , вкрутил три болта , тем самым уплотнив рулевую колонку относительно штыря , все , проблема ушла!
Только что закончил воевать с этой проблемой. Действительно шайба была прогнута очень сильно. Но я решил выкинуть родной болт и поставил такой же, но подлиннее. Это дало возможность подложить под него 4 хороший шайбы. Теперь уж точно ничего не прогнется. Но вот руль совсем не стал тугой. Как был раньше так и остался. Видимо наверное действительно это не болт выворачивался, а прогибалась шайба. Но на всякий случай болт все равно фиксатором резьбы помазал.
Евгений Волков, если Вас не затруднит, не могли бы скинуть фото как выглядит ваша работа, в смысле, как укрепили рулевую стойку. Заранее спасибо. Даю адрес почты: Littlebro2013@ya..ru
Никто не подскажет решение проблемы? Когда катаюсь на М4 Про рестайлинг бывает сильно удерживаю руль и видимо в определённый момент ( при повороте возможно ) стойка руля немного смещается в сторону. После этого чуть тяжелее держать равновесие. Приходится останавливаться и регулировать. Не критично, но не приятно. Возможно эта проблема отпадёт сама, когда буду асом в езде на самокате. Но пока хоть уже и неплохо получается кататься, но всё равно ещё имеется неуверенность, что приводит к потере равновесия. До самоката не ездил на чём либо другом. Даже на велосипеде не ездил ни разу.
Друг скажи мне вот взял я М4 про но у меня сборная система другая, пока прошёл 50км всего проблем нет,но есть сомнения что с моим механизмом это не про
это ненадолго. люфт появится вскоре.... необходимо другое конструктивное решение, а именно, очень толстую шайбу (возможно нужно изготовить) и болт длинее по (толщине шайбы). Люфт, по мимо раскручивания болта, еще и от деформации самой шайбы, ее выгибает. Но есть "НО" Шайба эта, которая деформируется, возможно предотвращает от намного большей трагедии, а именно деформации сварного шва... Так что есть над чем подумать...
для тех кому только предстоит разборка рулевой колонки. Вам потребуется два удлинителя, один 350 мм и второй 100 мм, оба на 1/4 дюйма, также вам потребуется внутренний шестигранник на 8 мм с переходом на 1/4 дюйма квадрат, Также помимо всего вам нужен будет вороток и удлинитель ручки до 300 мм, вороток без трещотки ибо можно сломать храповик на трещотке пока вы сорвете его с места, закручен он на уплотнитель резьбы.
Сам Винт это М10 длиной по резьбе 30 мм, вороненный. имеет изначально одну шайбу внешний диаметр 25 мм, внутренний 11 мм, толщиной 2 мм, заходит изначально на 10 мм внутрь рулевой опоры. Гровер стандартный на 10 мм.
Не забудьте при сборке смазать уплотнителем резьбы синего цвета. схватится он в течении 2 часов намертво.
Ребята, привет. Не надо вытаскивать фишки на тросиках. Можно просто открутить два болтика на руле, где квадратный руль, и снять половинки вместе со всеми причиндалами. Так быстрее.
Лайфхак: В строительном магазине покупаешь подходящий миксер для перемешивания красок (он шестигранный на 8), вуаля-не нужно никаких удлинителей и т.д. P.S. сам так делал)))
Тоже вариант, но если он в хозяйстве не нужен, то два удлиннителя для перьев подойдут и шестигранник на 8)
Огонь!! Спасибо за видео! Сегодня ехал на большое расстояние и на скорости понял что появился люфт.. Ох как вовремя видео увидел!!! Красавчики ребята!!!
видео пособие как перетянуть подшипники и выкинуть в мусорку
@@Poponux если ты не децл, то не перетянешь😂
Привет . Благодарю за ценную информацию. Приварил ключ шестигранный на 8 к металлическому прутку и одел вороток.Намагнитил конец ключа. Затем открутил болт, вытер от смазки, намазал фиксатором резьбы и закрутил обратно. Держится хорошо. Благодаря вам и мне😁🥂
Насчет регулировки тормоза заднего,сегодня подсказали как проще! Выкручиваются те два винта что вы сказали,зажимается газ,и резко тормоз,тормаза становятся как им надо,и зажимаются потом ключом эти два болта. ну и по желанию натяжение троса регулируется!
У меня куго м2 с таким же гусаком и дефектом ! Теперь ,благодаря вам, буду ремонтировать не в слепую )
Лайф хак от одного из просмотренных мною видео,если нету удлинителей то возьмите арматуру приварите к ней шестигранник на 8 и загните другой край чтоб сделать рычаг и у вас будет ваш спец ключ)
почему бы не заточить её хвост под квадрат что бы пользоваться головками и в них вставлять разные шестигранники ?
А если нет сварочника и мастерской?
Намного проще взять мешалку для цемента, немного обработать точилом и подойдет идеально
Ахуенный совет, я лучше до автомагазина схожу)))
Вам к Доктору Дью с такими самоделками))00)
Народ, видос офигенный, все отлично, все помогло. Только вот со снятием тросиков мы малость перегнули. Достаточно было снять тормозные ручки целиком, ослабив болтики крепления к рулю.
Купил сегодня себе такой самокат ,буду делать полную разборку и протяжку всего что можно ,за видео лайк, подписка и респект
Уважуха ,забыл добавить!😁
Очень зря
Миксер для краски возьмите (или проще мешалка), цена вопроса от 100р., там как раз 8мм шестигранник и длинна с приличным запасом, все лучше чем такой огород городить)
Хуя ты красава)
Любой подойдет?
@@TheRoyal39 у меня таких два штуки, для краски и раствора, для ремонта покупал, оба подходят.
Ну порнография же. Зачем😂
Дай бог тебе здоровья, мил человек!
Илья! подсказываю как я разобрал колонку, в верху в середине где ручки есть 2 болта, я их выкрутил , снял ручки открутил 3 шестигранных болта, и всё и есть доступ к колонке, я не снимал тормоза и не разъединял провода, поменял шабу , она по моему с отверстием на 12 мм, я взял новую , рассверлил на 10мм , и поставил с гровером и всё отлично, сегодня опробывал, люфта нет, на одном заряде проехал 30 км, сними видео как проще разобрать, как я написал, и быстро и удобно, за раннее спасибо
Спасибо за совет. Я им воспользовался и у меня всё получилось.
Взял шайбу на 12, рассверлил на 10. Это как? Как то не понятно.
@@АлексейНик-ю4ш воображаемый метал рассверлил при проблеме тоже воображаемой там на колонке поперечных три винта вот эти зажимают я думал зажав колесо ногами он будет шатать вперед назад а он вертит и говорит огонь реклама ключей барыги рулят
Вы все капец какие интересные. Самое главное про размеры удлинителя и головки молчите.
Илья, большое спасибо за данную информация. Только что закончил данную процедуру и результатом вполне доволен. А то если честно я не знал где искать причину. А еще то, что болт, который крепит рулевую колонку находится в глубине на расстоянии 50 см. Его там и не разглядишь нормально... Вы же и размер назвали и поэтому я когда поехал в магазин за инструментом, то уже знал, что покупать.
А вот насчет причины люфта, у меня очень даже может быть не болт отвернулся, а шайба прогнулась сильно. Когда я ее оттуда вынул, то удивился насколько сильно она вогнута. И поэтому я решил родной болт выкинуть , а поставил такой же, но подлиннее и положил под него аж 4 шайбы. Теперь точно не прогнуться. Фиксатор резьбы тоже использовал. Посмотрим насколько долго не будет люфта. Но вообще я считаю данное решение, которое сделано изготовителем, не очень то удачным. То есть вся рулевая колонка крепится всего на одном болте.
Рад стараться!
Делал такую процедуру, не помогло, надо болт подлиннее, вот он помог, но появился другой люфт в механизме складывания
Олег Ветров. Как убрать люфт в механизме складывания -electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=57384.54#topmsg
Олег Ветров. Как убрать люфт в механизме складывания -electrotransport. ru/ussr/index.php?topic=57384.54#topmsg (пробел уберите в ссылке)
Олег Бычков Подскажите размеры удлиненного болта и размеры шайб которые подкладывали , хотелось бы к разборке подойти полностью готовым.
Огромное спасибо за совет!!!!! Но нашел более простой и более доступный способ: купил за 200р шестигранную мешалку на 8 длиной 45см, сорвал перемешивалку, поработал напильником и вуаля, постоянный удлиннитель-утягиватель есть. ЗЫ магнитик прикрепил прямо к мешалке-45см восмиграннику и прекрасно вставил болт и шайбы
Гениально
Можно подробнее что за мешалка и из чего удлинитель, то есть он цельный не из нескольких собран? Если не затруднит, что конкретно в магазине спрашивать по пунктам, не особо шарю в этом
@@НикитаВикторов-н6ч в магазине нужно спросить мешалку для смесей, 6 гранную на 8. Длинную саму от 45 см. В итоге он будет целная. Ей и затяните.
Если ты уже открутил болт на рулевой колонки,то надо было и подшибники глянуть и смазать,они сухие как правило.
Спасибо! Я ключ из арматуры длинной сделал и заточил под шестигрань
просто смазать болт фиксатором резьбы не поможет, там люфт из-за большого зазора рулевой стойки по отношении к оси вилки, только проставки из тонкого металла спасут
Полезный видос!! Только зачем нужно было снимать все штекера и тросики, это же столько лишних проблем. Проще открутить два винта и снять сами ручки. А так спасибо за совет.
Сто процентов
200%
300%
500%
@@Rezak877 не надо. Сам рулевую колонку разбирал, реально проще скинуть два винта.
1. Проще снять ручки. 2. Там ничего не перетянется если не разбито болт зажимается и все. У меня на один оборот затянулся и люфты (продольный и поперечный) ушли. 3. Локтайт это лишнее. Потом не открутить болт при необходимости. 4. Своевременно обслуживать и подтягивать, все будет работать! 5. Если нет экстендеров просто на рынке строительном купить два удлиннителя для перьев (так и называются) по 300 мм. У них на концах обжимные шурупы и головка не вылетит, фиксируются жестко стоят не дорого.
Спасибо... Это драйв машина Ваш обзор, очень упростил понимание доктора руля, сразу и закручен.
видео помогло спасибо!!единственное грипсы и ручки с бортовым открутил не стал с тросиками заморачиваться,и никаких воротков купил шестигранник на 8 отпилил от него кусок и к куску 10й арматуре приварил,никаких фиксаторов резьб не использовал а положил хорошую шайбу и хороший гровер,беда с люфтом ждала на 450км довольно таки долго считаю прокатался)
Спасибо огромное помогли 🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍👍 теперь нет люфта
Спасибо вам за видос, устранил люфт на своем kugoo m4
Спасибо за видео! Могли бы Вы сделать еще видео про гидроизоляцию данной модели?
чтоб нормально затянуть болты зажимного узла рулевой стойки нужны г-образные шестигранники а не бита с отвёрткой, т.к. отвёртка упирается в стойку руля и бита заходит в головку болта под углом
Сделали то, что ничего не сделали, через некоторое время будет тоже самое, рулевую надо было снять, делают прокладку на шток из банки кока кола типа, плотнее садиться и не люфтит в дальнейшем!
Подскажите где покупали подставку для ребёнка? Еще хочется узнать- на сколько безопасно ездить с ребенком, как ведёт себя самокат, за что он держится руками на ходу?
Обратите внимание, что колодки не полностью охватывают тормозной диск. Таким образом при неравномерном стачивании они упрутся друг в друга и торможение происходить перестанет.
Я использовал мешалку для цемента. Немного заточил и подошла идеально, как по длине, так и по диаметру.
На 6 или на 8 ?
Может у меня другая модификация, но у меня так же люфтил, а потом мне сказали, что впереди у меня над механизмом складывания есть маленькое отверстие. Туда винтик, закрутить и все. В моем случае уже 2 года нет люфта.
Очень помог, спасибо, от души!
Найти бы такой набор с инструментами)))
набор головок торцевых универсальных
Спасибо за видео!!!А то не знал как убрать люфт!!!
Ну не зря старались! )
Квартира большая хорошая
На Kugoo M4 Pro 2019, уже провода и тросики отстёгивать не надо, китайцы сделали крепление руля одним болтом (но стойка по прежнему болтается)))
да ну?
Не осталась случайно ссылка где купил деку для ребëнка?! 🤝
Сделал - спасибо за видос. Надеюсь будет держаться ))
Спасибо ребята,всё чётко сделали,красава...
на такой случай Гровер шайбу придумал...
Только что разбирал свой Kugoo M4 PRO так гровер шайба там была только говёного китайского качества, не пружинит и гнётся в блин. Заменил на советскую и добавил фиксатора, думаю норм будет.
Гровер стоит не помогает
Сколько же бестолкового трёпа для для продления времени видео. Хочешь потрепаться,тогда сядь у подъезда с бабками и трепись.
У кого только не увижу электротему самокатов у каждого дети)) По ходу у нас связь какая то.. я раньшее вообще не думал о такой покупке. Авто есть и ништяк. А тут прям зацепило и не отпускает а на оборот затягивает.
С детьми приходит логистический гемор. 4..7 магазинов к посещению. На машине чекнешься парковаться выходить заходить. А тут вжух вихрем по району!
@Илья Абрамов В точку) Правда сижу сейчас и спина такая ноет )) Я малыша на себе прям на крепление цепляю и все покатили) Да забот много и как то вроде и отвлекает и вроде просто удовольствия доставляет эта вещь) Люфт появляется в руле время от времени ?
С настолько малым очканул бы ) у меня жена вот вот со вторым разродится, не даю ей кататься, очкую.
Люфт после фиксации резьбы ушел, пока не вернулся.
@@youlupukki Да и я больше не буду ) Переживаешь как не как. А у вас сын получается за ваш же руль держится?Интересное решение на самом деле. Обычно ставят ручку на рулевую для малого. А тут подиум но зато он смотрю прорезинин) Вообще kugoo хорошая бюджетная вешь. Не все ее любят но! Зато Катит хорошо пусть и не очень быстро и в тоже время если что то не так пойдет не так жалко не 100000 ты за его отдал как не как) Такие дела.
@@youlupukki Я еще колонку поставил sony и та нормально так прям качает особенно на низкой громкости подьезжаешь и у тебя такой обьемный басс) Но опять же не без косячка.Через какое то долгое время ( а я езжу в основном вечером когда темно и холодно ) она начинает терять сигнал bluet .. по ходу от того что холодно? Как думаете? Я просто вот не пойму сидел вчера голову ломал что такое. ПРиедешь домой включишь все хорошо с любого устройства.
я тормоз отрегулировал по другому чутка, болты расслабил вставил визитку со стороны неподвижной колодки выжал тормоз и закрутил болты.
а можно ли ездить с таким люфтом? у меня тоже самое на куго м4 про плюс, боюсь что сломается на скорости, а денег пока нет на инструменты.
Молодцы, все чётко и понятно!
А сухарь пластиковый на руле не ломался пластиковый? А то сегодня ехать и чуть реще чем обычно затормозил, и руль чуть вперёд ушёл плавно так, приехав к дому, обнаружил, что что-то не так с механизмом складывания, и чуть начался чюфт. Как быть
*Автору респект и уважуха!*
Хороший обзор👍! А что у него может скрипеть в передней подвеске? Купил такой и идёт какой то скрип на неровностях, смотрел, думаю ну кроме амортизаторов вроде нечему. Не подскажешь? Куда смотреть? Что смазать?
Шток амортизатора. Разобрать. Смазать.
Это седло скрипит.
Даааааа.., ребят......Ну его на хер) Поезжу с люфтом! Мое вам почтение за отличный ролик.
Звонок гомеопатический🤣🤣👍👍👍
Знакомые фразы))
Kugoo m2 пробег 40км , люфт рулевой уже есть , ещё разбирал деку , внутри если открутить болты крепления светодиодов по краям , спокойно влезет вторая батарея и еще место останется ,самокат пока нравится , но хочется уже помощней , брал за 20к , лучше бы доплатил купил м4 ....На алли есть аккумуляторы 18650 с ёмкостью 3400 , цена 10 штук 2200руб , если ими полностью заполнить пространство деки оставив только место под контроллер , я думаю км на 60 хватит , с родной 20км проезжал и еще 2 деления оставалось вес 85кг .
Купил Kugoo m4 pro 17 Ah, так у него уже все подобные проблемные соединения уже промазаны фиксатором резьбы. Самокат из коробки. Видимо, китайцы читают отзывы и в теме. 45 км проезжает на одном заряде со скоростью 40 - 35 км/ч. Мой вес 63 кг, если чё. Пробег уже 160 км, всё ок.
Привет. Почём брал свой 17 AH?
@@АлмазЗарипов-ы4о Брал за 28 тыр.
Живой ещё самокат?
Если это поможет, с меня как минимум подписка и море лайков
Помогло?)
@@ПравдарубЪ да. Спасибо!
Скажите пожалуйста, что это за жидкость которой вы болт намазали?
Скорее всего фиксатор резьбы для сантехнических соединений труб, заглушек и т.д.
Тоже пришлось коменты читать, хоть бы сказали что это за хрень, что это "фиксатор резбы!" А то показали какой-то непонятный синий тюбик на английском, хер знает что такое
Герметик резьбы,средней фиксации(синий),есть зелёный самый "слабый" и красный самый "сильный",продается в магазинах автозапчасти.
Спасибо за совет!
Спасибо большое помогли, теперь нечего не шатается.
Илюх спасибо за инфу...подтянул болт и более ничего не делал,а провода что снизу выходят обмотал изолентой и одел резиновую изоляцию..так провода не коцаюца...возьми если что на заметку...подскажи ещё какие нибудь нюансы по нему и апгрейды
Сделайте, пожалуйста, видео про крепление подножки детской на деку и отзыв её эксплуатации. Как оно с ребёнком? За что ему держаться?
Избавился от этой проблемы просто, отступив от стакана 5 см, разрезал колонку, приварил с одной стороны петлю, а с другой зажим, как тот, что у трубы сидения на деке, в итоге, когда она раскручивается, я просто складываю колонку и затягиваю его. К сожалению никакие методы фиксации не действуют, даже такой фиксатор, от вибраций болт все равно срывает и он выкручивается. По поводу суппортов, все это шляпа, лучше потратить лишние 5к и купить гидравлику с алика, колодки будут стачиваться равномерно и катайся пока в ноль не сотрутся, а постоянно их подстраивать и менять только внешнюю колодку, ну это что-то из мазахизма. Кстати, как правило после езды в мокрую и грязную погоду колодки засоряются и контакт бывает пропадает вообще, с гидравликой такого просто нет.
Таким бы наборчиком еще обзавестись,может подскажите название?
Всем привет, есть пару вопросов и дополнений.
1. какая должна быть длина общая для удлинителя ключа, и какой покупать удлинитель,1/4, 1/2, 3/8 дюйма, перевести в мм можно просто при покупке удлинителя все пишут именно размер головок квадрата, и после на сам квадрат одевается переходник под шестигранник внутренний на 8 мм. Во многих наборах есть свои короткие удлинители, но вот этого длинного нет, Нужен его посадочный размер и его длина.
2. Вы рассказываете что нужен новый винт туда, Но нигде не пишите ни его размеры, скажем М12 длиной не менее 65 мм, также и про шайбы, чтобы потом не перетачивать широкие шайбы.
3. Вы вконце видео показываете как настроить тормоза, но по факты вы просто рассказали как центрировать их, если где-то подтирает, Сам регулировочный винт находится с обратной стороны суппорта на 5 мм и регулирует зазор между дисками, при износе "таблеток" тормозных колодок, они снимаются, так как закрепленные на магнитной тяге, и вытаскиваются отверткой с посадочных мест когда снят супорт. переднее колесо можно этот винт регулировать через обод колеса, подкручивая по четверти оборота и делая предварительное зажатие, будет хорошо тормозить или проскальзывать, заднее же колесо нужно снимать супорт и регулировать этот винт со снятым торомзом, и после его одевать на место. через мотор колесо нельзя подобраться к этому винту, Регулируйте так чтобы самокат плавно останавливался, и только в экстренных случаях чтобы он колом вставал.
Отличное пособие! Спасибо!!!
Спасибо! Хорошее полезное видео ! 👍👍👍
Годный контент!
там прокладка нужна на шток рулевой ибо разбиваются именно пазы между штоком и рулевой колонкой я делал из алюминевой банки, сначала тоже этот болт решил затянуть а толку? если люфт из-за соединения.
@@artemkarpov6770 Ты имеешь ввиду шток- эта трубка, которая на видео вытаскивается?
Спасибо! Очень кстати!!
забыл рулевую снять, чтобы смазать подшипники
снимать не нужно, всего лишь приподнять и всё. Рулевая стопорится на валу и можно смазать подшипники
Дай ссылку на инструмент ну или инфу где набор покупался)
Ликота, стоит 24т
А белая подставка эт для ребенка или для чего?
Видео хорошее, но конекторы и тормозные тростки снимать не обязательно, достаточно открутить три винта
Ха-ха-а-а-а-а...Сделал я всё.))) Чтобы не мучаться, когда снимаешь тросик, можно открутить шестигранником на суппорте и таких проблем, как у меня не будет. Закрутил гайку(8-ку) без анаэробного фиксатора резьбы. Покореженый тросик закрыл металлической трубочкой от анкер-клина. Отпустило...)))
А никто не в курсе, с каким моментом надо затягивать винт на рулевой колонке? Я затянул от руки посильнее, но что-то руль стал крутиться с усилием. Наверно перетянул)
Повеселили с встряхиванием))
В качестве удлинителя брал мешалку для цемента за 200р. там восьмерка и была на шестиграннике ( ключиком если что проверить можно), а чтоб руль снять открутил два винта и с колонки снял ручки эти дебильные, которые сгибаются) поскольку у меня ключик был , а на нем коннектора небыло. Но вообще не помогло снова люфтить начало , там что-то надо придумать ещё))
а что за лампа у вас на самокате?и где покупали?
Здравствуйте! А где вы приобрели подставку для детей и как она крепится к деке?
в декатлоне
Расмешили парни😂
Привет круговодам) спасибо за видео , помогло!
Так что сколько времени прошло и не появиля ли люфт?
На 120 км то же люфт появился,а друзей с таким набором нету.поеду в выходные по гаражам кататься,может у кого и найдётся инструмент такой!
Мне знакомый приварил к отрезку арматуры10-ки (загнутой под рукоятку) отрезок шестигранного ключа 8-ки. Дешево и сердито.
@@Velikaya_Rotenbergiya хорошо, когда есть такие друзья !
@@Velikaya_Rotenbergiya так что в итоге ты проделал?? И ушел ли у тебя люфт?
поэтэс TV. Ключом? Очевидно, что подтянул болт. Только использовал на болте две шайбы и между ними шайбу Гровера(воспользовался подсказкой Владислава Турукина отсюда из комментов). Люфта нет. KUGOO Max Speed. Считаю использование этой синий хрени для фиксации резьбы в данном случае не подходящим вариантом - автор видео протер только внешнюю резьбу на болте, а внутренняя так и пусть остается грязной промасленной? Смысл тогда в этом фиксаторе?...
@@Velikaya_Rotenbergiya благодарствую за ответ.!!!Короче Синию фигню не мажу значит
А не проще тормоз зажать отпустив эти винты , а потом их затянуть. Тогда диск будет +- идеально по центру между колодками.
где такую подставку купить в ногах которая?
Крутой электросамокат
Спасибо! Искал как разъемы разъединяются.
А сам руль снять не догадалась? Со всеми подвесам. Я так делал.
Вы живы там? а то давно видосов не было. Переживаю ведь.
Вам спасибо!!!!!
Тормоза задний на правую сторону, передний тормоз на левую сторону можно переставить?
Я сначала сам так хотел сделать, потому что привык к велосипеду. И так можно сделать, поменяв местами тросики. Но потом, когда начал ездить, то понял, что это правильно сделано. Потому что правая рука занята во время движения курком газа, а левой рукой свободно можно тормозить задним колесом. Как-то так;)
изначально все верно и правильно продумано..))
Подскажите пожалуйста, диаметр резьбы болта, чтобы подобрать шайбу под него?
Выкрути болт, и с ним в магазин😉
М10
проблема не в этом , а в том что есть люфт между штырем и рулевой колонкой ! Вы сейчас затянули , люфт ушел , но и руль стал туже поворачиваться! Через несколько поездок , шайба что внутри , просядет и появится опять люфт ! Можно поставить потолще шайбу и затянуть , но тугой руль опять обеспечен ! Я сделал три отверстия внизу рулевой колонки , там где штырь и нарезал резьбу , вкрутил три болта , тем самым уплотнив рулевую колонку относительно штыря , все , проблема ушла!
Не представляю как я это сделаю )
@@youlupukki ну пока можно и так покататься))
@@ЕвгенийВолков-ь6у нежнее прост на ухабах ага )))
Только что закончил воевать с этой проблемой. Действительно шайба была прогнута очень сильно. Но я решил выкинуть родной болт и поставил такой же, но подлиннее. Это дало возможность подложить под него 4 хороший шайбы. Теперь уж точно ничего не прогнется. Но вот руль совсем не стал тугой. Как был раньше так и остался. Видимо наверное действительно это не болт выворачивался, а прогибалась шайба. Но на всякий случай болт все равно фиксатором резьбы помазал.
Евгений Волков, если Вас не затруднит, не могли бы скинуть фото как выглядит ваша работа, в смысле, как укрепили рулевую стойку. Заранее спасибо. Даю адрес почты: Littlebro2013@ya..ru
Это решаемая проблема. А как насчет сварного шва на руле? Он лопается на M4
а что вы скажите если я разобрал а там нету этого болтика и даже резьбы нету никакой что бы его вкрутить сверху? 2021 года
что за тубик купленный на озоне, что это?
Спасибо, помогло
Народ дайте ответ.. На куго макс спеед 600 ватт. Шестигранник какой?? С сервисе сказали 10 мм. По виду кажется что 8 мм. Кто разбирал скажите.
Никто не подскажет решение проблемы? Когда катаюсь на М4 Про рестайлинг бывает сильно удерживаю руль и видимо в определённый момент ( при повороте возможно ) стойка руля немного смещается в сторону. После этого чуть тяжелее держать равновесие. Приходится останавливаться и регулировать.
Не критично, но не приятно. Возможно эта проблема отпадёт сама, когда буду асом в езде на самокате.
Но пока хоть уже и неплохо получается кататься, но всё равно ещё имеется неуверенность, что приводит к потере равновесия.
До самоката не ездил на чём либо другом. Даже на велосипеде не ездил ни разу.
Получается колесо чуть левее или правее направлено. Из-за этого мне чуть хуже держать равновесие.
Главное что бы на будущее потом сорвал этот фиксатор,а то будет не до смеха
а может для начала вытащить колонку вставить болт а потом колонку с болтом затягивать ?
Друг скажи мне вот взял я М4 про но у меня сборная система другая, пока прошёл 50км всего проблем нет,но есть сомнения что с моим механизмом это не про
А где найти такой длинны ше тигранник??
Напиши что за фонарь у тебя и как подключал плиз
это ненадолго. люфт появится вскоре.... необходимо другое конструктивное решение, а именно, очень толстую шайбу (возможно нужно изготовить) и болт длинее по (толщине шайбы). Люфт, по мимо раскручивания болта, еще и от деформации самой шайбы, ее выгибает. Но есть "НО" Шайба эта, которая деформируется, возможно предотвращает от намного большей трагедии, а именно деформации сварного шва... Так что есть над чем подумать...