Спасибо за тест. У меня такой же. Поделюсь и я небольшим опытом. 1. В задней вилки где крепится амортизатор, есть выше отверстие. Я там нарезал резьбу и перенёс крепление туда. Болт удленил родной, поставил на 40мм, чтоб законтрогаить с другой стороны для крепкости . 2. Задний амортизатор место крепления к деки, болт перевернул убрав резьбу, я считаю что так удобней и крепче гайкой наружу, всегда под контролем и удобно затягивать, так шестигранник легче просунуть в щель. Так как бол на 40мм в низу крепления я поставил обычный под ключ на 13мм, то сам бог велел закрыть декоротивными чёрными колпачками с али экспресс нижний болт и верхнюю гайку амортизатора. Получилось очень красиво и клиренс в зади увеличился, а с Вашем передком, вообще будет бомба.
Здравствуйте. Спасибо вам за информативный обзор доработок. Пишу вам из Казахстана. Вчера приобрёл данную модель, (до этого был Xiaomi 365 Pro) это конечно бомба. Тащит мой вес 95кг на ура! Теперь так же как по вашим видео буду дорабатывать самокат.
У меня такой же самокат, но пружины спереди стоят свободно, гайка сверху затянута до конца резьбы. Если поменять болты ещё длиннее, то пружины вообще будут болтаться, не притянуться гайкой. Значит всётаки чем самокаты чуть, но разные! Хотя при сжимании передней вилки, крыло бьёт об шайбу, что крепит фонарь. Шайбы сменил на меньшие, а кронштейн - крепёж фонаря подпилил, чтоб не свисал ниже вилки. Стало свободнее там и вилка почти не сжимается до соприкосновения, если только сильный удар)))
Привет. У меня такая же беда с креплением фонаря. Я все места проклеил виброматериалом резиновым, немного смягчило. Но Ваш вариант супер, тоже обрежу. Когда еду по неровности, то спереди очень неприятный звук. Думал, что крыло трещит. Не знаю. Или амортизаторы такие. В общем, еду и мне стыдно от шума
Спасибо за видео, у меня куго макс спид. Всё получилось, только я сильнее затягивал пружину и и гайки сверху не родные поставил+ фиксатор резбы ( хз зачем, пусть будет))
Тоже занимаюсь усилением и доработкой пер.части.,Шток вилки 2 раза ломала, внутри пусто тел.Так же буду менять болты.,подгонять без люфта.,и усилять верхнюю часть руля как на kugoo m5.,
Подтверждаю! Через пару месяцев после покупки тоже поменял, поменял бы сразу но хотел посмотреть как родные работают( для жены делал) теперь результатом довольны оба. Да кстати,снизу вилки отверстие куда винт входит закрыл каучуковой пробкой предварительно смазав там внутри. Ничего не вылетает и все работает.
Купил б/у м4 48v/11А. Передняя стойка как не работала. Просто перебрал, смазал. Винты родные вкрутил, чтоб торчали на 3 витка. Концевым гайкам этого достаточно. (Иначально было больше сантиметра). И о чудо заработала подвесочка и с родными болтами.
@@un_reveur пожалуйста. Есть соображение, которое пришло пожже: если стойка сильно будет расслаблена, направляющие отверстия будут разбиваться сильнее. Так что может это не zer good.
Заказал на Вайлдберриз болты 160 мм 770руб они, товарищ поменял их и плюс смазал циатимом и их камеры вело закрыл пружины, как термо усадка чтоб грязь не попадала, стало мягче и на кочках в руль не пробивает, всем владельцам КУГО М 4 советую так сделать и будет вам счастье😊
Я купил ещё длиннее и пружинки по диаметру болтов (жесткость не помню уже, но пальцами не сжать) одел их на болты предварительно заплатив шляпки в термоусадку в несколько слоев. Маленькие пружинки гасят удар при отбое больших пружин. Теперь не гремит почти и все хорошо работает.
На передней вилке я так же поменял болты в место 1300мм на 1600мм и переднее колесо в месте с амортизаторами перевернул. Тормозной диск стал слева. Мне понравилось.
Спасибо большое за совет! Родная подвеска сверхжесткая и ездить совершенно не комфортно. Я своими 90 кг не в силах продавить. Буду ставить 150 или 160 болты.
Ток по длине они кажись короче. Как их удлинить? Либо соеденить как то две. Ставил клапанные на самодельный самокат назад. Стоят недорого, и это гут. Под заказ цены космос.
Пыльники надо на переднюю подвеску, на озоне комплект продается на М4. Ну как минимум изолентой пружину замотать или термоусадку напялить что бы грязь внутрь не попадала, а снизу пробками закрыть отверстие.
Я так понимаю, подвеска изначально рассчитывалась на максимальный вес человека поэтому она такая жёсткая, и теперь подбирать пружины приходится под свой вес. На велике проще, можно спокойно ослабить или подтянуть
Будем пробывать! Вопрос, вы силовые провода на колесо которые через железные конекторы ещё цепляются не думали пропаять? Я в деревне по полям гонял и перегрел проводку, обгорели в местах этих соединений, самокат тупил ужас пока я не зачистил, вот думаю пропаять их и под термоусадку уложить, вот только их потом в случае чего придётся как то распаивать или резать, целесообразно ли в итоге
Купил ребёнку Макс спид , две недели отъездил. Решил сделать гидроизоляцию. Открыв деку увидел что изоляция на этих проводах, рядом с клеммами, оплавилась!!! Вырезал их нафиг, пропаял и в термоусадку. А уж если надо будет то распалять недолго. Паяйте обязательно! Нагрузка серьезная, а контакт хреновый. Не дай бог коротыш.
купи пыльники на переднюю вилку советую я поставил и теперь не лажу туда.не грязь не пыль туда не попадает и прокладки между пружинами не надо ставить. на авито в поисковике забей просто пыльники для куго м4 про и проблемы у тебя решены. цена вопроса всего 500-600 рублей за пару
Приветствую вас, хороший самокат. У меня точно такой же аппарат, на днях ставил удлиненные болты. И заметил что появился продольный люфт переднего колеса. При зажатии тормоза переднего колёса , двигаю самокат вперёд назад и заметен люфт. Хотел бы по интересоваться не появилось ли у вас такой проблемы?
Проверил люфта нет. Есть не большие смещения, но это упругость металла болтов и траверсы. Поездим посмотрим что будет дальше, я ведь точно так-же экспериментирую🥸
Скорее всего это люфт в вилке. Нужно разбирать сверху, добраться до винтика длинным шестигранным ключом на 8, вывернуть винт. Возможно, как мне, потребуется дополнительная прокладка и тонкой жести (банка). Потом винт посадить на фиксатор резьбы и затянуть. Есть такие видосики.
У меня если слабо пружина затянута выгибает колесо на кочках в сторону деки. И как на видео чиркает крыло. Необходимо поставит. Новые пружины? Спасибо заранее.
Дело не в длинне пружин, нужно контрогаить (шайбу-гайку) на которую опирается пружина. Трубным ключем можно. Ну и верхнюю. Мне помогло. Потом через время контролировать, так как от вибрации раскручиваются.
На 16 болт поставить прокладку резиновую потолще и подогнать пропиленовым сгоном на 32 по размеру отпилить болгаркой,поставить под пружину ,отлично всё получается
У меня вообще не работает. Как бы сильно не нажимал даже на миллиметр не нажимается, хотя пружины мягкие. Как будто там болты приварены, а пружины для красоты. Что можно сделать?
Приветствую.Метод, конечно, рабочий....Но есть одно "НО"-увеличенные болты стОят определенную копейку и как по моему мнению не целесообразно их покупать и ставить.Поясню как сделал я: поменял местами амортизационные стойки(в итоге получилось следующее: полностью исчез воблинг на высоких скоростях, управление самокатом стало более предсказуемым).В магазине сантехники купил копеечные прокладки для пружин-4 шт. и для болтов вовнутрь под шляпку.В итоге пружины с металлом не соприкасаются и болт снизу не бьет на отскоке, ну и так как вынос переднего колеса стал сантиметров на 5 вперед, крыло перестало упираться на амортизации в вилку. При данной модернизации передней амортизации следует понимать, что ввиду конструктивной особенности придется перебартовать колесо для правильного направления протектора.Передний тормоз будет слева.Сзади сделано следующее: разобрал амортизаторы, набил литол, поменял местами болты с деки на вилку (они там длиннее), выровнял параллель амортизатора двумя шайбами с каждой стороны задней вилки, укрепил все гайками с внутренней стороны вилки.В мотор-колесо влил около 150 мл. веретеного масла для его охлаждения, т.к. в контроллере впаял дополнительный шунт и пролудил заводской.Добился более высокой скорости и тяги.Мой вес 110 кг+рюкзак с вещами около 5 кг.
@@adamdark1200 на канале WHITE SIBERIA есть видео "СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТВОЕГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА | шунтирование контроллера".Там все подробно про это рассказано.
У меня почему-то закусывает (рывками) работает на болтах 150, хотя смазал обильно солидолом. Возможно конечно надо было жидкое масло для вилок использовать. Подозреваю из-за густой смазки так происходит. Если попрыгать конкретно давя на руль сверху, то ещё ничего. Болты легко без сопротивления входят. По высоте тоже все отцентровано. Не знаете в чем может быть причина?
Возможно есть выработка внутренней части стакана(типа эллипс) и при движении старт-торможение идет перекос. Я это сделал на новом самокате. Честно, как снял видео еще не разу не разбирал, не смазывал, хотя прошло уже 1.5 года. Пока работает нормально.
@@zeekr001 Дело в том, что входящий в состав смазки графит грубого помола, да еще с механическими примесями, очень быстро изнашивает и повреждает трущиеся поверхности.
Ударился об бордюр и согнуло вилку, штырь остался ровным, пришлось перевернуть так же, так как крыло стало задевать об деку. Где бы найти на 15 см м12 болт.?
Болты нужно 180 и снизу поставить ответную пружину)))) Также между нижней гайкой и вилкой сантиметровую проставочную шайбу. Вот тогда вы увидите тихую рабочую подвеску на м4 и на всех подобных.
По мне так ни чем. Kirin как я понял новый завод (или дочка) Kugo работающий типа на европейский рынок. И под брендом kirin сейчас и другие модели kugo не только м4.
В Симферополе. Я думаю в любом большом городе есть такие магазины, где продается крепеж стандартезированый, для авто, мото и сельхоз техники, типа для двигателей или деталей подвески.
Что-то я не понял: А что, пружины никак не удлиннялись??? Под них наверное нужно тогда что-то высотой 3см подложить??? Просто если болты на 3 см удлиннили - а болты чисто сжимают пружины - а как пружины не удлиннили??? Ну просто пружины возможно в базовом варианте были сильно напряжены, и их можно распустить на 3 см - но они же тогда станут менее напряженными (и тогда максимальный вес ездока уменьшится)??? Ну правда наверное амортизатор будет мягче работать. Ну впрочем по видео видно, что это все в результате нормально ездит. Но странно все равно.
@@ilyaqudryavtsev а потому что такое недоинженерное решение не расчитано работать в режиме обычной вилки, т. к. там возвратно-поступательное движение совершает не полированный болт в алюминиевом (направляющем) отверстии, быстро его увеличивая.
У меня есть, на авито продаю. Покупал в упаковке 10 шт, осталось 8. Могу выслать доставкой. Набери в авито Болт (винт) din912 м12х150 для самокатов Kugoo 2шт
Жду болты на 170мм. Есть пружина от пневматики для отбоя. Иначе стук не исчезнет. Ну и городок у вас страшный, как черно-белое кино, особенно гаражи, там наверное ночью собаки и освещения нету. Пока смотрел чуть не обосрался со страху.
@@user-qs1ts3th8d Вот этот нужен получается? Болт DIN912 M12×140??? А то на сайте не видно и не понятно будет ли там резьба по всей длине оси или как нам нужно только в конце
КПД пружины как должен быть. Пробоя нет и нет ударов пружины о сам болт, которого пытаются избежать с помощью сан.тех утеплителя. Китайцы делают из того что имеют(сто пудов без инженерных тестов и проверок) а мы пытаемся сделать типо под себя, то есть как надо и оно работает.
@@Moravia-by3we верно устраняется только достаточной величиной демпфирующий резинки, я подбирал из сан тех прокладок. На мой взгляд излишняя мягкость может повлиять на управляемость особенно на высокой скорости. Еду на штатных болтах с максимально открученными болтами, даже без верхних гаек, потом как подвеска разработалась где то по 3-4 витка накрутил. Итог в обычном режиме подвеска практически не имеет хода в пределах резиновых прокладок и отрабатывает на кочках.
@@Moravia-by3we добрый! Когда еду на самокате, то стучит перед неприятно. Я так понял, что надо снять болт и снизу наложить какие резинки? Просто хочу оставить так, как есть, но чтобы было потише..
@@Zharkoviv добрый! Когда еду на самокате, то стучит перед неприятно. Я так понял, что надо снять болт и снизу наложить какие резинки? Просто хочу оставить так, как есть, но чтобы было потише.
конечно я посмотрел , молодец за труд но ещё раз я убедился что подвес очень слабо работает , это же видно , и задний там тоже ход подвеса до 10мм это просто ерунда, вот если пружину помягче поставить тогда результат улучшится , а вообще посмотрите как вилки работают и повесы на нормальный брендовых даунхильных велоках это небо и земля , вот так должны работать без колхоза аморы а это всё деньги и время на ветер , сам являюсь обладателем китьайгавно самоката кугу! просто хр"ень качество и комфорт плохой не советую брать вообще если нет денег на нормальный!
Спасибо. На счет качества аппарата 100% согласен. Ну тут вопрос глубокий. Цена- качество и возможность улучшить возможность перемещения себя (от точки до точки) не важно на чем , кому то вообще все равно на чем и как, а другой будет пытаться сделать комфорт для своей пятой точки из того что имеет.
Не верьте ! Брехня. Прокладку из резины поставить мне мысль пришла сразу, ставил и одну и две и три. не помогают они, подвеска стучит. (водопроводные прокладки и резина и силикон от гибкой подводки подходят)Думал , мож потому, что прокладки разбились , но нет, проблема в том , что площать головки малелнькая. Сьавил с шайбами, тоже разницы никакой. В каком-то варианте длаже хуже стало. Больты длинне ставят совсем по другой причине. Для того , чтобы вместо прокладки посавить короткие пружины. Вот тогда это сможет помочь. На озоне продается комплект уже сразу с болтами. Поиском ищется. См пока не пробовал, к след сезону делать будут.
СТАВИТЕ БОЛТЫ 180мм и на отбывку, вместо резинок и всякой шляпы, ставите ПРУЖИНЫ!!! по диаметру болта и внешнего отверстия где шляпка прячется в вилке и усё!!!! никогда не застучит! 3 - 3,5см пружины достаточно!!!! Не боагодарите! Тут всё подробно и понятно!!!! ruclips.net/video/s3Q5qVjka3M/видео.htmlsi=tGX6UmM4xUvzVrwC
Молодец какой! Очень информативно и без воды. Удачи!
Спасибо за тест. У меня такой же. Поделюсь и я небольшим опытом. 1. В задней вилки где крепится амортизатор, есть выше отверстие. Я там нарезал резьбу и перенёс крепление туда. Болт удленил родной, поставил на 40мм, чтоб законтрогаить с другой стороны для крепкости . 2. Задний амортизатор место крепления к деки, болт перевернул убрав резьбу, я считаю что так удобней и крепче гайкой наружу, всегда под контролем и удобно затягивать, так шестигранник легче просунуть в щель. Так как бол на 40мм в низу крепления я поставил обычный под ключ на 13мм, то сам бог велел закрыть декоротивными чёрными колпачками с али экспресс нижний болт и верхнюю гайку амортизатора. Получилось очень красиво и клиренс в зади увеличился, а с Вашем передком, вообще будет бомба.
Почет и уважуха вам!!! Видос отличный! Поучительный.
Здравствуйте. Спасибо вам за информативный обзор доработок. Пишу вам из Казахстана. Вчера приобрёл данную модель, (до этого был Xiaomi 365 Pro) это конечно бомба. Тащит мой вес 95кг на ура! Теперь так же как по вашим видео буду дорабатывать самокат.
Супер! Респект за то что делитесь опытом! Привет из Симферополя)
Здраствуйте долековато до гаража не обойтись без самоката или велосипеда ,отличное видео.
У меня такой же самокат, но пружины спереди стоят свободно, гайка сверху затянута до конца резьбы. Если поменять болты ещё длиннее, то пружины вообще будут болтаться, не притянуться гайкой. Значит всётаки чем самокаты чуть, но разные! Хотя при сжимании передней вилки, крыло бьёт об шайбу, что крепит фонарь. Шайбы сменил на меньшие, а кронштейн - крепёж фонаря подпилил, чтоб не свисал ниже вилки. Стало свободнее там и вилка почти не сжимается до соприкосновения, если только сильный удар)))
Привет. У меня такая же беда с креплением фонаря. Я все места проклеил виброматериалом резиновым, немного смягчило. Но Ваш вариант супер, тоже обрежу. Когда еду по неровности, то спереди очень неприятный звук. Думал, что крыло трещит. Не знаю. Или амортизаторы такие. В общем, еду и мне стыдно от шума
Спасибо за видео, у меня куго макс спид.
Всё получилось, только я сильнее затягивал пружину и и гайки сверху не родные поставил+ фиксатор резбы ( хз зачем, пусть будет))
Дельная доработка!
Тоже занимаюсь усилением и доработкой пер.части.,Шток вилки 2 раза ломала, внутри пусто тел.Так же буду менять болты.,подгонять без люфта.,и усилять верхнюю часть руля как на kugoo m5.,
Какой диаметр штока? Как починили?
Попробуйте не висеть всем телом на руле при старте и торможении. Это помогает не ломать вилку. В инструкции написано об этом ;)
я тоже длинные поставил. стало мягче, но зато стал стучать при обратном ходе.
Подтверждаю! Через пару месяцев после покупки тоже поменял, поменял бы сразу но хотел посмотреть как родные работают( для жены делал) теперь результатом довольны оба. Да кстати,снизу вилки отверстие куда винт входит закрыл каучуковой пробкой предварительно смазав там внутри. Ничего не вылетает и все работает.
Что за пробка
Ждем следующего видео, где будут пыльники пружин
Все довольно грамотно. Сам думаю ещё закрыть пружины термоусадкой, песок и пыль что бы меньше собирать.
Это глупость!
Термоусадка зажмет пружину и она не будет работать.
Резинку подобрать. В мопедных магазах должны быть.
Можно гофру чёрную на 16 одеть внутрь пружин на болт
@@KOmyTOdaNAdo у меня абсолютно нормально термоусадка сжимается вместе с пружиной, задувал на снятую, свободную пружину
Купил б/у м4 48v/11А. Передняя стойка как не работала. Просто перебрал, смазал. Винты родные вкрутил, чтоб торчали на 3 витка. Концевым гайкам этого достаточно. (Иначально было больше сантиметра). И о чудо заработала подвесочка и с родными болтами.
Спасибо за рекомендацию, Василий! Сейчас бы за новыми болтами побежал в магазин. Респект! 👍
@@un_reveur пожалуйста. Есть соображение, которое пришло пожже: если стойка сильно будет расслаблена, направляющие отверстия будут разбиваться сильнее. Так что может это не zer good.
@@bot_N666 а я и не буду в крайности кидаться. Расслаблю не так сильно как вы. Спасибо, в любом случае :)
Заказал на Вайлдберриз болты 160 мм 770руб они, товарищ поменял их и плюс смазал циатимом и их камеры вело закрыл пружины, как термо усадка чтоб грязь не попадала, стало мягче и на кочках в руль не пробивает, всем владельцам КУГО М 4 советую так сделать и будет вам счастье😊
Подтверждаю поставил вместо родных на 150мм , стук прошел,мягко ездить стало ,у меня куго м4про
Классно, спасибо. Я тоже поставила больше болты и у меня появился какой-то звук на больших кочках. Думаю может надо тоже сделать прокладки и смазку?
Спасибо большое.Если что-то будет еще интересно,покажите пожалуйста.
Хорошо, спасибо за комментарий.
Я купил ещё длиннее и пружинки по диаметру болтов (жесткость не помню уже, но пальцами не сжать) одел их на болты предварительно заплатив шляпки в термоусадку в несколько слоев. Маленькие пружинки гасят удар при отбое больших пружин. Теперь не гремит почти и все хорошо работает.
От 8 модели жигулей на клапанах такие же..
не надо жосткую туде,обточи,уменьши сечение
от мр 512 пружина туда отлично подходит, 20 мм внешний диаметр у нее
папаша красавчик!
На передней вилке я так же поменял болты в место 1300мм на 1600мм и переднее колесо в месте с амортизаторами перевернул. Тормозной диск стал слева. Мне понравилось.
А зачем перевернул колесо?
@@georgi9900 база стала длиннее, ход мне понравился.
@@oleg73sk.60 Добрый день! А что дает длинная база? Я просто только самокат купил. и мне очень интересно. Спасибо
Спасибо большое за совет! Родная подвеска сверхжесткая и ездить совершенно не комфортно. Я своими 90 кг не в силах продавить. Буду ставить 150 или 160 болты.
Где можно купить такие болты?
Я на 180мм взял и ещё 2 пружины от клапанов восьмёрки, теперь привыкнуть не могу что так мягко стало..
Ток по длине они кажись короче. Как их удлинить? Либо соеденить как то две. Ставил клапанные на самодельный самокат назад. Стоят недорого, и это гут. Под заказ цены космос.
@@paul57401 привет, не не вовнутрь где шестигранник я туда сунул..
Это на стоковые пружины?
Пружины от клапанов надо брать внутренние или наружные?
На болт эти пружины наладят не болтаются на шляпке?
Где мне найти болты такие же, но с резьбой 1.5? На GT M4 Pro гады установили такие болты.
я кроме болтов ещё и задние пружины обточил уменьшив сечение. теперь вообще летаю дорог не разбирая
На 140 болты тоже самое то что надо.
Осталось пыльники подобрать, чтобы подвеска меньше грязи собирала.
А где заказать такие болты?
А какой шаг резьбы?
Пыльники надо на переднюю подвеску, на озоне комплект продается на М4. Ну как минимум изолентой пружину замотать или термоусадку напялить что бы грязь внутрь не попадала, а снизу пробками закрыть отверстие.
Друг скажи какая длина передней оси?
Есть мнение что калёные винты не подходять, есть риск что могут лопнуть при ударе, лучше 8.8 ставить, пусть лучше загнет.
Чтоб они лопнули, надо упоротся в бетонную стену
Нормальные болты 12.9 выдерживают на излом 5.5 тонны, вряд ли в обычных условиях можно добиться даже четверти этого значения)
Подскадите какой шаг резьбы у болтов?
Я так понимаю, подвеска изначально рассчитывалась на максимальный вес человека поэтому она такая жёсткая, и теперь подбирать пружины приходится под свой вес. На велике проще, можно спокойно ослабить или подтянуть
Будем пробывать! Вопрос, вы силовые провода на колесо которые через железные конекторы ещё цепляются не думали пропаять? Я в деревне по полям гонял и перегрел проводку, обгорели в местах этих соединений, самокат тупил ужас пока я не зачистил, вот думаю пропаять их и под термоусадку уложить, вот только их потом в случае чего придётся как то распаивать или резать, целесообразно ли в итоге
Пока проблем нет, но по проблеме и решение. Братья китайцы не дают скучать нашим мозгам и рукам
Задние "амортизаторы" тоже рекомендую менять.На форумах есть темы.
Купил ребёнку Макс спид , две недели отъездил. Решил сделать гидроизоляцию. Открыв деку увидел что изоляция на этих проводах, рядом с клеммами, оплавилась!!! Вырезал их нафиг, пропаял и в термоусадку. А уж если надо будет то распалять недолго. Паяйте обязательно! Нагрузка серьезная, а контакт хреновый. Не дай бог коротыш.
купи пыльники на переднюю вилку советую я поставил и теперь не лажу туда.не грязь не пыль туда не попадает и прокладки между пружинами не надо ставить. на авито в поисковике забей просто пыльники для куго м4 про и проблемы у тебя решены. цена вопроса всего 500-600 рублей за пару
А что помешало тебе сказать размеры пружины ?
Вопрос по поводу фары возник) вилку перебрали, не собираетесь ли фару менять, а то она уж больно бестолковая)
Штатный свет практически не включаю. Я пользуюсь фонариком nitecore MH10, мне хватает.
Тоже хочу поменять. Только надо найти по приемлемой цене. Подписался, забегай в гости.
Забежал, подписался 👍
Мне кажется(могу и ошибаться),изначально гайки надо не колпачковые ставить а простые,то бишь с возможностью регулировки..Это не к вам..Это к заводу..
А для Kugoo m-4 подойдут эти болты? А то у меня на левом амортизаторе болт погнулся, никак найти не могу.
Я такой же катальщик на самокате, но насколько понимаю 4 и 4 про одно и тоже.
Приветствую вас, хороший самокат. У меня точно такой же аппарат, на днях ставил удлиненные болты. И заметил что появился продольный люфт переднего колеса. При зажатии тормоза переднего колёса , двигаю самокат вперёд назад и заметен люфт. Хотел бы по интересоваться не появилось ли у вас такой проблемы?
Проверил люфта нет. Есть не большие смещения, но это упругость металла болтов и траверсы. Поездим посмотрим что будет дальше, я ведь точно так-же экспериментирую🥸
@@KOmyTOdaNAdo спасибо
Скорее всего это люфт в вилке. Нужно разбирать сверху, добраться до винтика длинным шестигранным ключом на 8, вывернуть винт. Возможно, как мне, потребуется дополнительная прокладка и тонкой жести (банка). Потом винт посадить на фиксатор резьбы и затянуть. Есть такие видосики.
super OK
Добрый день всем. Скажите, пожалуйста, какую функцию выполняет гофра для проводов, если ее надеть на болт?
Считаю ни какую, кроме как создает сопротивление нормальной работе подвески.
У меня если слабо пружина затянута выгибает колесо на кочках в сторону деки. И как на видео чиркает крыло. Необходимо поставит. Новые пружины? Спасибо заранее.
Дело не в длинне пружин, нужно контрогаить (шайбу-гайку) на которую опирается пружина. Трубным ключем можно. Ну и верхнюю. Мне помогло. Потом через время контролировать, так как от вибрации раскручиваются.
На 16 болт поставить прокладку резиновую потолще и подогнать пропиленовым сгоном на 32 по размеру отпилить болгаркой,поставить под пружину ,отлично всё получается
Где болты купить?
У меня вообще не работает. Как бы сильно не нажимал даже на миллиметр не нажимается, хотя пружины мягкие. Как будто там болты приварены, а пружины для красоты. Что можно сделать?
У меня такой самокат он проезжает на 2-3 скорости 35-40 км я считаю маловато мой вес 55
Если бы поставил как все советуют на 160 и добавил резинку вниз пружины то биения о покрышку не было бы.
Эту прокладку-денфер из чего вырезать? какой материал?
Резина. Можно вырезать с боковой части авто покрышки.
Если выбило ошибку е 0006 что делать в этом случае
Мужики что может стучать при езде по тактильной плитке спереди? Особенно сильно на понижениях?
Я когда еду быстро по камням или плохой дороге, особенно на плитке квадратной , то когда скорость 30 км такое чувство будто щас самокат разлетится
А почему ничего не слышно.
может лучше взять болты на 145???или 140 мм? не длинные слишком 150?
На верное да, если оставлять верхние стоковые гайки. Будет запас резьбы.
Так 150 болгаркой на 140 чик чик.Правдо я есче не могу болты найти.
@@serega3700 понимаешь болгаркой никак,там резьба в самой конце буквально 2 см всего.остальное тело болта гладкое
Какого размера прокладки покупали под головку болта (штока) ?
Вырезал сам из боковины автомобильной покрышки.
@@KOmyTOdaNAdo Понял, спасибо. Выяснил что отлично подходят сантехнические размером 1/2 дюйма.
На сколько шестигранник нужен что бы болт это открутить?
На десять.
Приветствую.Метод, конечно, рабочий....Но есть одно "НО"-увеличенные болты стОят определенную копейку и как по моему мнению не целесообразно их покупать и ставить.Поясню как сделал я: поменял местами амортизационные стойки(в итоге получилось следующее: полностью исчез воблинг на высоких скоростях, управление самокатом стало более предсказуемым).В магазине сантехники купил копеечные прокладки для пружин-4 шт. и для болтов вовнутрь под шляпку.В итоге пружины с металлом не соприкасаются и болт снизу не бьет на отскоке, ну и так как вынос переднего колеса стал сантиметров на 5 вперед, крыло перестало упираться на амортизации в вилку. При данной модернизации передней амортизации следует понимать, что ввиду конструктивной особенности придется перебартовать колесо для правильного направления протектора.Передний тормоз будет слева.Сзади сделано следующее: разобрал амортизаторы, набил литол, поменял местами болты с деки на вилку (они там длиннее), выровнял параллель амортизатора двумя шайбами с каждой стороны задней вилки, укрепил все гайками с внутренней стороны вилки.В мотор-колесо влил около 150 мл. веретеного масла для его охлаждения, т.к. в контроллере впаял дополнительный шунт и пролудил заводской.Добился более высокой скорости и тяги.Мой вес 110 кг+рюкзак с вещами около 5 кг.
Спасибо за интересный рассказ. что там про шунты? Я тоже хочу тягу увеличить. Расскажи что и как. Спасибо
@@adamdark1200 на канале WHITE SIBERIA есть видео "СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТВОЕГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА | шунтирование контроллера".Там все подробно про это рассказано.
На куго Макс спид Сегодня на второй скорости проехал 1км и осталось 1 деление у меня самокат уже 3 года
Здравствуйте. Какой шаг резьбы?
Похоже на всех Kugoo m4 pro болты с шагом резьбы 1.75 мм. Сейчас на Wildberries или OZON можно купить без проблем.
их печатают давно на 3д принторе уже
где болты покупали Минск
Магазин "Крепеж" в Симферополе на ул. Батурина
На авито есть кастом, болты 160 шайбы толстые + пружинки для отбоя
А у меня не откручиваются верхние гайки
А пружину укоротить на пару витков ? Не?
Может и да, только уменьшится расстояние между траверсой вилки и крылом.
У меня почему-то закусывает (рывками) работает на болтах 150, хотя смазал обильно солидолом. Возможно конечно надо было жидкое масло для вилок использовать. Подозреваю из-за густой смазки так происходит. Если попрыгать конкретно давя на руль сверху, то ещё ничего. Болты легко без сопротивления входят. По высоте тоже все отцентровано. Не знаете в чем может быть причина?
Возможно есть выработка внутренней части стакана(типа эллипс) и при движении старт-торможение идет перекос. Я это сделал на новом самокате. Честно, как снял видео еще не разу не разбирал, не смазывал, хотя прошло уже 1.5 года. Пока работает нормально.
@@KOmyTOdaNAdoа графитовой смазкой болты эти можно мазать?
@@zeekr001 Дело в том, что входящий в состав смазки графит грубого помола, да еще с механическими примесями, очень быстро изнашивает и повреждает трущиеся поверхности.
@@KOmyTOdaNAdo Вообщем сама разработалась. Подозреваю что разошлись излишки смазки, что создавала воздушную пробку
Ударился об бордюр и согнуло вилку, штырь остался ровным, пришлось перевернуть так же, так как крыло стало задевать об деку. Где бы найти на 15 см м12 болт.?
В метизах. болт с маркировкой DIN912
@@CanSurikoff спасибо
Берите болт на 140 , на 150 чуточку длинноват, на 140 в самый раз.
Тоже погнул болты, ищу где взять) Из комментариев понял что не обязательно искать токарей 👌
Буду пользоваться информацией полученной с комментариев
@@digiro590 От головки Мерседеса подходит болт, я проверял, примерно 17-18 см. Можно на разборе подобрать
Болты нужно 180 и снизу поставить ответную пружину)))) Также между нижней гайкой и вилкой сантиметровую проставочную шайбу. Вот тогда вы увидите тихую рабочую подвеску на м4 и на всех подобных.
Думаю резинки хорошей достаточно, для гашения звука отбоя.
Тоже поставил пружину.
Пружина клапанов ваз 2108.
Где такие болты продаются?
@@NAME_NEMO на али или в магазине крепежа
@@user-ue6nb4zs7e а где можно взять возвратную пружину? Может тоже подскажите
Чем отличается kugo kirin m4 pro от kugo m4 pro?
По мне так ни чем. Kirin как я понял новый завод (или дочка) Kugo работающий типа на европейский рынок. И под брендом kirin сейчас и другие модели kugo не только м4.
Я на днях заказал другие мягкие пружины,приедут установлю.Родные пружины вообще жёсткие,от них толку ноль.А да кстати вы где эти болты купили 150????
В Симферополе. Я думаю в любом большом городе есть такие магазины, где продается крепеж стандартезированый, для авто, мото и сельхоз техники, типа для двигателей или деталей подвески.
@@KOmyTOdaNAdo спасибо большое 🙂
где вы заказали такие пружины?
@@user-rz6bn7mx5j в Челябинске заказывал.Хотел вам ссылку скинуть Ютуб не разрешает,банит ссылку🤦♂️
@@user-fe2ef8yj3m а в Челябинске в магазине заказывали?
Толщина болта какая, подскажите.
Такая же как оригинал м12.
я от м5 вилку поставлю,там и буду шаманить,не доверяю я этим штокам,хлипкие.. да и полный привод на ней легко собрать
А там сильно шаманить надо?
@@kirillkostrov ненаю,забил,так езжу)
Привет. Пажалуста помоги мне .как мне найти такие болты
Я брал в спец магазине. В интернете есть на Авито и Озон, не 150мм а 160мм с пружинкой. Возможно это даже лучший вариант.
Поставил 160 болты, но по ощущениям вилка всё равно каменная. Нужна иная конструкция.
А есть вариант поставить как на заднем колесе?
Что-то я не понял:
А что, пружины никак не удлиннялись???
Под них наверное нужно тогда что-то высотой 3см подложить???
Просто если болты на 3 см удлиннили - а болты чисто сжимают пружины - а как пружины не удлиннили???
Ну просто пружины возможно в базовом варианте были сильно напряжены, и их можно распустить на 3 см - но они же тогда станут менее напряженными
(и тогда максимальный вес ездока уменьшится)???
Ну правда наверное амортизатор будет мягче работать.
Ну впрочем по видео видно, что это все в результате нормально ездит.
Но странно все равно.
Пружины родные, мой вес 92 кг, как работает видно. Катаю почти пол года все в в норме.
что за камера? можно название?
Экшн камера X-TRY XTC19X EMR
теперь и у вас дороги как в России))))
Не везде, но есть.
Дороги без луж,как то не почеловечески))
адрес магазина не подскажите ?
ул. Батурина, 44/50, Симферополь
metalvis-yug.ru
сильно пружины ослаблять нельзя в такой конструкции, вилке хана быстро придет
А почему?
@@ilyaqudryavtsev а потому что такое недоинженерное решение не расчитано работать в режиме обычной вилки, т. к. там возвратно-поступательное движение совершает не полированный болт в алюминиевом (направляющем) отверстии, быстро его увеличивая.
если кто знает где такие болты можно купить (150 мм) дайте ссылку,их нигде найти не могу в питере
Интернет магазин Крепком в Питере
Берите не 150 , а 140 и будет отлично
Смолячкова 49 магазин крепёж. выбор есть.
У меня есть, на авито продаю. Покупал в упаковке 10 шт, осталось 8. Могу выслать доставкой. Набери в авито Болт (винт) din912 м12х150 для самокатов Kugoo 2шт
@@netwandererxr4322 скажите есть в продаже болты?
Жду болты на 170мм. Есть пружина от пневматики для отбоя. Иначе стук не исчезнет. Ну и городок у вас страшный, как черно-белое кино, особенно гаражи, там наверное ночью собаки и освещения нету. Пока смотрел чуть не обосрался со страху.
Комент зачетный. Собаки есть и освещения чуть-чуть. Прям в точку.👍
Для хорошей дороги подвеска не нужна, по плохой нужен мотоцикл.
Потскажите где болты преобретали или к токарю обрщались
Я в авито брал, 160мм усилиные с пружинами для отбоя
Спасибо
Если можно дайте сылку на болты пожалусто не смог найти
Ссылки не ввести, по поиску наберите М12х160
Там всего 2 продовца продают, один с пружинами другой без
Е006
где взять болты
Интернет магазин Крепком Санкт-Петербург, либо в магазинах Крепика, где лично я сам купил в городе Екатеринбург.
@@user-qs1ts3th8d Крепком хороший магаз,сам заказывал винтики всякие там. Магаз питерский, отправили сдеком.
@@paul57401 я в курсе дружище
@@user-qs1ts3th8d Вот этот нужен получается? Болт DIN912 M12×140??? А то на сайте не видно и не понятно будет ли там резьба по всей длине оси или как нам нужно только в конце
@@digiro590 да верно у меня есть эти болты могу продать если вы с Екатеринбурга
Весь самокат как погремушка.... Весь смысл в длинных болтах - увеличение расстояния пробоя.
КПД пружины как должен быть. Пробоя нет и нет ударов пружины о сам болт, которого пытаются избежать с помощью сан.тех утеплителя. Китайцы делают из того что имеют(сто пудов без инженерных тестов и проверок) а мы пытаемся сделать типо под себя, то есть как надо и оно работает.
@@KOmyTOdaNAdo, пружина не ударяет об болт, стук появляется когда болт при разжимании пружины бьёт шляпкой об внутреннюю часть пера.
@@Moravia-by3we верно устраняется только достаточной величиной демпфирующий резинки, я подбирал из сан тех прокладок. На мой взгляд излишняя мягкость может повлиять на управляемость особенно на высокой скорости. Еду на штатных болтах с максимально открученными болтами, даже без верхних гаек, потом как подвеска разработалась где то по 3-4 витка накрутил. Итог в обычном режиме подвеска практически не имеет хода в пределах резиновых прокладок и отрабатывает на кочках.
@@Moravia-by3we добрый! Когда еду на самокате, то стучит перед неприятно. Я так понял, что надо снять болт и снизу наложить какие резинки? Просто хочу оставить так, как есть, но чтобы было потише..
@@Zharkoviv добрый! Когда еду на самокате, то стучит перед неприятно. Я так понял, что надо снять болт и снизу наложить какие резинки? Просто хочу оставить так, как есть, но чтобы было потише.
конечно я посмотрел , молодец за труд но ещё раз я убедился что подвес очень слабо работает , это же видно , и задний там тоже ход подвеса до 10мм это просто ерунда, вот если пружину помягче поставить тогда результат улучшится , а вообще посмотрите как вилки работают и повесы на нормальный брендовых даунхильных велоках это небо и земля , вот так должны работать без колхоза аморы а это всё деньги и время на ветер , сам являюсь обладателем китьайгавно самоката кугу! просто хр"ень качество и комфорт плохой не советую брать вообще если нет денег на нормальный!
Спасибо. На счет качества аппарата 100% согласен. Ну тут вопрос глубокий. Цена- качество и возможность улучшить возможность перемещения себя (от точки до точки) не важно на чем , кому то вообще все равно на чем и как, а другой будет пытаться сделать комфорт для своей пятой точки из того что имеет.
Не верьте ! Брехня. Прокладку из резины поставить мне мысль пришла сразу, ставил и одну и две и три. не помогают они, подвеска стучит. (водопроводные прокладки и резина и силикон от гибкой подводки подходят)Думал , мож потому, что прокладки разбились , но нет, проблема в том , что площать головки малелнькая. Сьавил с шайбами, тоже разницы никакой. В каком-то варианте длаже хуже стало. Больты длинне ставят совсем по другой причине. Для того , чтобы вместо прокладки посавить короткие пружины. Вот тогда это сможет помочь. На озоне продается комплект уже сразу с болтами. Поиском ищется. См пока не пробовал, к след сезону делать будут.
Что есть не множко в цепи ,я не услышал, вообще ничего не понятно..
Очень долго и нудно, мне 5 минут хватило на замену.
Посмотрел. Сделай видео сам и покажи класс
Пружину лучше не зажимать ,просто чтобы не болталась
СТАВИТЕ БОЛТЫ 180мм и на отбывку, вместо резинок и всякой шляпы, ставите ПРУЖИНЫ!!! по диаметру болта и внешнего отверстия где шляпка прячется в вилке и усё!!!! никогда не застучит! 3 - 3,5см пружины достаточно!!!!
Не боагодарите! Тут всё подробно и понятно!!!!
ruclips.net/video/s3Q5qVjka3M/видео.htmlsi=tGX6UmM4xUvzVrwC