Немного критики. Отсутствует культура работы. Детали и узлы попавшие в работу очищаются. Да оно сразу испачкается как только попадёт на дорогу. Но так положено. Тут как с чашкой. Зачем её мыть от чая если через час опять буду пить чай. Очистка несёт не только эстетический момент но и позволяет выявить не явные дефекты. Ведь не просто так эти детали попали в руки. К примеру по следам трения на болтах можно было понять в какой плоскости идёт нагрузка, одинаковая ли она и в нужном ли месте. Работайте с самокатом в тонких ХБ перчатках. Кроме эстетики это ещё и защита рук от металлических заусенций которые с лёгкостью прорежут кожу и занесут туда кучу грязи. Теперь собственно по проблеме подвески. Берясь за работу не изучили тему. Удлинённые болты ставят лёгкие райдеры что бы разжать пружины для более мягкой работы подвески. Вы заменили 140мм на 160мм и поставили отбойные пружинки с прокладкой. Это полностью съело прирост длинны болта(плюс минус 5мм). Так что по факту вы получили только демпфер отскока. Что хорошо но не то что озвучивалось. При сборке всё делалось на глазок. Колпачковая гайка имеет очень ограниченную длину резьбовой части и если высота резьбы над траверсой будет больше то гайка просто повиснет в воздухе. Так же если вкрутить болты на разную высоту то будет разная жёсткость пружины с каждой стороны что приведёт к риску подлома и неустойчивости на большой скорости. По этому надо замерять высоту линейкой или штангелем. Удачи.
Hello, we encountered such a problem as steering play on the kukirin g2 pro. We tightened the folding mechanism, but the steering wheel still wobbles. We understand that this is a problem below the folding mechanism, but I don’t know what to do at all( if you have time please tell me
Здравствуйте, проверьте крепление механизма складывания к основанию самоката, бывает что там раскручиваются гайки. Так же проверьте внутренний болт ( если у вас он есть ) как в этом видео ruclips.net/video/DzNQnqamBzs/видео.htmlsi=sLjcsMhQ3pO5Kz1V Успехов в ремонте!
Все это конечно хорошо, но.... .Возникла проблема. На ходу подвеска работает ещё в горизонт. Вернул все в сток. Ищу гидравлические. Всю подвеску прийдется переделать.
Согласен полностью, ходит вперёд и назад, катаюсь уже вторую неделю и сморю на сколько это критично, но я подтянусь все Раз, посильнее, вроде не критично но все равно очень не приятно. От чего подвеска будет ?
@@_and_frog Поищите от Кирина или МиниПро, так же есть на Али. У меня они на Mi618 стоят. Отличить сразу можно по глухому нижнему концу, нет отверстия. Болт вставляется сверху и фиксируется втулкой. Там где движется головка болта набита густая смазка и получается как демпфер. Стука отскока нет. Видимо стоят прокладки на болтах внутри.
@@_and_frog Если коротко - она не подойдет и она хуже. Если подробнее... Секрет пробега арендных самокатов в маленькой (350вт) мощности движка и ограничении скорости. АКБ там 10S (36в, емкость 15400Ач или, более корректная, для сравнения 540 Вт*Ч), а на кугах м4 - 13S (48в, с емкость, в старших моделях 18000Ач или 864 Вт*ч). Попробуй высадить акум катаясь только на 1 режиме - пробег не уступит шеринговому найнботу g30.
Немного критики. Отсутствует культура работы. Детали и узлы попавшие в работу очищаются. Да оно сразу испачкается как только попадёт на дорогу. Но так положено. Тут как с чашкой. Зачем её мыть от чая если через час опять буду пить чай. Очистка несёт не только эстетический момент но и позволяет выявить не явные дефекты. Ведь не просто так эти детали попали в руки. К примеру по следам трения на болтах можно было понять в какой плоскости идёт нагрузка, одинаковая ли она и в нужном ли месте. Работайте с самокатом в тонких ХБ перчатках. Кроме эстетики это ещё и защита рук от металлических заусенций которые с лёгкостью прорежут кожу и занесут туда кучу грязи.
Теперь собственно по проблеме подвески. Берясь за работу не изучили тему. Удлинённые болты ставят лёгкие райдеры что бы разжать пружины для более мягкой работы подвески. Вы заменили 140мм на 160мм и поставили отбойные пружинки с прокладкой. Это полностью съело прирост длинны болта(плюс минус 5мм). Так что по факту вы получили только демпфер отскока. Что хорошо но не то что озвучивалось. При сборке всё делалось на глазок. Колпачковая гайка имеет очень ограниченную длину резьбовой части и если высота резьбы над траверсой будет больше то гайка просто повиснет в воздухе. Так же если вкрутить болты на разную высоту то будет разная жёсткость пружины с каждой стороны что приведёт к риску подлома и неустойчивости на большой скорости. По этому надо замерять высоту линейкой или штангелем.
Удачи.
я бы не называл его рукожопым он молодой мы все учимся друг у друга😀
Абсолютно всего знать не возможно)
Что мешает ДО сборки на пружину надеть термоусадку?
снизу заглушки поставь что бы песок не летел туда
Смаж лубрикантом и пыльники натяни и сделай витков 10 и ход будет 🔥
Как раз лубрикант просроченный есть 🤣
Так термоусадка лопнет-треснет! Она же не резиновая!.
Hello, we encountered such a problem as steering play on the kukirin g2 pro. We tightened the folding mechanism, but the steering wheel still wobbles. We understand that this is a problem below the folding mechanism, but I don’t know what to do at all( if you have time please tell me
Здравствуйте, проверьте крепление механизма складывания к основанию самоката, бывает что там раскручиваются гайки. Так же проверьте внутренний болт ( если у вас он есть ) как в этом видео ruclips.net/video/DzNQnqamBzs/видео.htmlsi=sLjcsMhQ3pO5Kz1V
Успехов в ремонте!
У меня после 50 км пробега заклинили на прочь задние амортизаторы, вообще не работают...
Термоусадка защищает то,что не нуждается в защите. Если уж ставить,то камеру от велосипеда.
А лучше пылинки
Тормозной диск задом наперед
Это значение не имеет,от слова совсем! У себя ставил на самокат и правильно и не правильно,тормозит во всех случаях, как надо.
@@ГеннадийАфанасьев-м9щнагрузки разные на диске при торможении
Китайское качество... У меня друг пару дней назад купил Kugoo G1, так у него из коробки уже подвеска отвалилась...
Сначало надо все это дело в бензине отмыть, протереть. Смазать, надеть пыльники и нижние заглушки. Пыльники и заглушки продаються на авито.
И че ты мажешь как на хлеб ,пружины все тоже смазать надо,сначала усади термотрубку и во внутрь заправь потом смаж и все можно собирать
Ну ты и рукожоооп друг мой :))
Все это конечно хорошо, но.... .Возникла проблема. На ходу подвеска работает ещё в горизонт. Вернул все в сток. Ищу гидравлические. Всю подвеску прийдется переделать.
Согласен полностью, ходит вперёд и назад, катаюсь уже вторую неделю и сморю на сколько это критично, но я подтянусь все Раз, посильнее, вроде не критично но все равно очень не приятно.
От чего подвеска будет ?
@@_and_frog пока не знаю. Ищу информацию.
От вуша скрутить так и хочется 😂
Вообще бы где то акб от вушевского взять, там км на 60 берут хватать
@@_and_frog Поищите от Кирина или МиниПро, так же есть на Али. У меня они на Mi618 стоят. Отличить сразу можно по глухому нижнему концу, нет отверстия. Болт вставляется сверху и фиксируется втулкой. Там где движется головка болта набита густая смазка и получается как демпфер. Стука отскока нет. Видимо стоят прокладки на болтах внутри.
@@_and_frog Если коротко - она не подойдет и она хуже. Если подробнее... Секрет пробега арендных самокатов в маленькой (350вт) мощности движка и ограничении скорости. АКБ там 10S (36в, емкость 15400Ач или, более корректная, для сравнения 540 Вт*Ч), а на кугах м4 - 13S (48в, с емкость, в старших моделях 18000Ач или 864 Вт*ч). Попробуй высадить акум катаясь только на 1 режиме - пробег не уступит шеринговому найнботу g30.