*Надо фиксатором резьбы синим промазать, я мазал герметиком серым, так как фиксатора не было, но помогло на время, так что просто затягивать, опять от кочек, ямок появится люфт*
Там надо нормальную толстую шайбу ставить, родная тонкая проминается середина. Я поставил 3мм толщиной шайбу и болт намазал фиксатором резьбы и ещё сменил граверную шайбу. Уже 2 сезона проездил и всё норм!.👍👍👍
привет, пацаны помогите пж, крч, суть в том: пробил колесо начал смотреть потом не мог поставить на место колесо делал первый раз когда ставил диск сильно зажимался и колесо вообще не крутилось снял тормоза полностью ( задние ) теперь не работает спидометр и не газует подскажите пожалуйста что делать
Эта "вставочка" выполняет две функции: 1)не даёт рулю из стойки вверх вылететь; 2) сам эксцентриковый зажим затягивает рулевую трубку, чтобы она не поворачивалась, и заодно позволяет регулировать руль по высоте и центровать по колесу. По личному опыту: она таки проворачивается после поездок, руль начинает смотреть в сторону от колеса. Я пожертвовал регулировкой высоты, и поставил алюминиевую мебельную ручку на рулевую стойку, просверлив стойку вместе с рулевой трубкой при этом. Через отверстия вставлены винты, которые держат теперь руль в зафиксированном положении, а за ручку я самокат в сложенном положении переношу.
Я думал ты выкрутил на руле эти два болта с гайками для того, чтобы потом рулевую колонку снять. Она ведь тоже на два болта крепится. Не понимаю зачем удлинитель покупать надо обязательно?
Через несколько километров он снова появится и так ну раз ты полез в рулевой узел смажьте подшипники они будут благодарны и на винт крепления рулевой колонки нанесите фиксатор резьбы синий он временный его можно будет разобрать ну а если вам срать на узел рулевой колонки то данное видео топ!
Я в интернет магазине "Озон" купил, цена вопроса 400р. Лайфхак: при смешивании раствора, или краски используют строительный венчик. Хвостовик у него шестигранный, и имеет размер 8мм (чаще всего). Многие вместо удлинителя и трещотки просто вставляют этот венчик шестигранником в болт, а за сам венчик раскручивают/закручивают.
Искал по всему поселку удлинетиле маленьки как на видео оказалось подходят и толстые на 1,2 дюйма спасибо!!! автору очень помог люфт пропал) и за Позитив) набор инструментов омбра 82
2:14 а что делать если эти болты сорваны? Просто взял бу, хотел устранить люфт, а разобрать не могу т.к. до меня их сорвали. Плюс они находятся в углублении и пропил там не сделать. Есть ли какие-то решения?
поздравляю, хана верхнему подшипнику) сам так закосячил, то что в видео показано так делать категорически нельзя, тем самым вы ужимаете подшипник внутрь, на кои нагрузки он не расчитан, нужно ставить проставки из тонокого листового метала вокруг оси вилки на которую одевается рулевая стойка, подберать толщину пока не будет люфтить и потом не сильно зажимать
@@user-eb3zo8vi6l вот тоже есть непонятные звуки, толи щелчки толи прострелы какие-то, ну и люфт небольшой. Самокату месяц, каталась девушка,всего 100 пробега. Протяжка тоесть не поможет? А если в сервисный, гарантия? Или как самому избавиться от этого?
в сервисе конечно мб и подтянут но не более, оно потом опять разболтается, нужно вырезвать проставки из тонкой стати, я брал от баллончки из под краски, и со всех сторон ставишь проставки чтобы рулевая садилась очень плотно, и потом без фанатизма затягиваешь, иначе опять хана подшипнику будет
Искал удлинители для шестигранной биты, самый длинный 45 см, да и цены неадекватные, просто приварил биту 8-ку к железному прутку и , вуаля, 40 руб и всё. Проблема внутри из-за тонкой , дишманской шайбы, она выгибается, её лучше заменить и ещё взять болт чуть длиннее, там резьба , если не изменяет память, под 40 мм, поставить гровер и сам болт на фиксатор резьбы, и забыть про люфт навсегда.
я решил проблему так: купил две толстые крепкие шайбы по 2.5 мм взамен заводских тонких шайб, которые деформируются от нагрузки и смазал все фиксатором резьбы. Люфт не появляется уже дней 10 точно. А катаюсь я каждый день и по многу
Временное решение! хотя бы шайбу заменил под винтом, там стоит из прессованного риса и тонкая, ее выгибает со временем! там люфт в двух местах: в верхнем подшипнике, и по посадке рулевой стойки на поворотную ось. решается подкладками из жестяной или алюминиевой банки, тогда люфт пропадет навсегда, и не стоит перетягивать, возрастает усилие на подшипник! Хотя бы снял рулевую стойку, посмотрел из за чего люфт появляется, мастер- фломастер!
@@the540 была такая беда в общем под болт обязательно сменить шайбу (я заказал у токаря на 5мм толщиной или поставить две потолще) весь сезон полет нормальный. также присутствует люфт руля у всех, это когда руль держиш а у колеса небольшой свободный угол поворота вправо влево. Так вот решается очень просто, снимаеш рулевую стойку там будет вал с двумя фасками по бокам в который вкручивается сверху болт. Я сделал следующее, по ширине и длине этих фасок я вырезал из пивной банки 2 полоски и приложил к фаскам после чего придерживая их надевается на вал рулевая стойка. Так же совет посмотреть и смазать подшипники в рулевой так как нижний обычно не смазан вовсе!
поздравляю, хана верхнему подшипнику) сам так закосячил, то что в видео показано так делать категорически нельзя, тем самым вы ужимаете подшипник внутрь, на кои нагрузки он не расчитан, нужно ставить проставки из тонокого листового метала вокруг оси вилки на которую одевается рулевая стойка, подберать толщину пока не будет люфтить и потом не сильно зажимать
Раз уж ты его разобрал надо было вымыть подшипники их там два и намазать хорошей смазки,заводская не пойми какая и очень липкая, болт перетягивать нельзя, конусный подшипник(нижний) если пережмешь будет туго крутится руль.
Неправильное Обслуживание рулевой колонки самоката. Следует полностью открутить внутренний болт, снять колонку и СМАЗАТЬ ОБА ПОДШИПНИКА смазкой типа «Литол 24» и только после этого собрать в предложенном порядке! Иначе- ПЕРЕТЯНУТЫЕ сухие подшипники - окончательно развальцуют посадочные. Люфт станет неустранимым. Я б такому «мастеру» свой самокат на обслуживание не доверил.
И такую процедуру надо выполнять как минимум раза 2-3 в неделю. Он разбалтываеться почти после каждой покатушки. Этот вариант только оттягивает неизбежное
@@nosok104 Потом не открутить с фиксатором резьбы для обслуживания, надо просверлить снаружи стойку и штырь с болтом после затяжки, нарезать резьбу 5-6мм и зафиксировать болтиком напрочь
Ребята, всё это ерунда. Можно убрать люфт в этом соединении, но люфт в узле складывания рулевой колонки ("гусаке") принципиально неустраним, и в итоге вся конструкция вилка-переднее колесо-рулевая колонка всё равно будет люфтить относительно деки самоката
@@Parallaxs не знаю, бро, у меня 2 шт м4про, на обоих неделю покатал, как люфт появился явный, протянул с фиксатором, в некоторых случаях гровер стоит заменить. уже месяц летаем с женой, проблем никаких здесь...
Полнейший бред!!! Вы вообще знаете что держит этот болт??? Разберите и посмотрите для общего развития! Он никаким чудом не влияет на люфт. Его можно вообще выкрутить и ничего не будет!!!
Сплошной позитив!!! Спасибо! Снимай ещё!))
Больше всего меня обрадовало то ,что не надо снимать провода! Спасибо! Гениально!
Спасибо друг. Я обязательно попробую. Очень позновотельная и позитивная.
*Надо фиксатором резьбы синим промазать, я мазал герметиком серым, так как фиксатора не было, но помогло на время, так что просто затягивать, опять от кочек, ямок появится люфт*
На сколько помогло?
Там надо нормальную толстую шайбу ставить, родная тонкая проминается середина. Я поставил 3мм толщиной шайбу и болт намазал фиксатором резьбы и ещё сменил граверную шайбу. Уже 2 сезона проездил и всё норм!.👍👍👍
Поставить 3 мм шайбу к болту ( 5-6 см взять)
Намазать фиксатором резьбы.
Граверную шайбу заменить
2 сезона без люфта
Самый нормальный видос по этой теме
Спасибо! Буду свой крутить по вашему видео! Успехов вам!
Полезное видео, спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста на электросамокате лайк байк мото,как устранить люфт?
Спасибо, помогло
Красава!)
Спасибо за ролик
чел ты дал мне надежду!
подписка и лайк
Спасибо за ролик какая разиер 17000 батарея
спс, пригодится!
Удлинитель 1/2 нужен?
Подовжувач на 1/4 чи 1/2 квадрат?
привет, пацаны помогите пж, крч, суть в том: пробил колесо начал смотреть потом не мог поставить на место колесо делал первый раз когда ставил диск сильно зажимался и колесо вообще не крутилось снял тормоза полностью ( задние ) теперь не работает спидометр и не газует подскажите пожалуйста что делать
Вы ремонтом самокатов занимаетесь?
Ну гениально,Я то думал всю проводку снимать
Подскажите пожалуйста где купили такой удленитель и параметры его какие 1/2 ИЛИ 1/4?
Магазин инструментов, вайлдбериз еще попробуй
Ага, я так один раз крутил, болт сломался 😂
Я невижу болта ,у меня сплошной, может сверху какая то пластина или защита,подскажите.
У вас ранняя версия и там идут гайки
7:06 Скажите, а если именно эти три болта не держат как надо? Я ввинтил болты
М 5/50, но эта вставочка с зажимом постепенно разлюфтовывается...
Фиксатор резьбы?
Эта "вставочка" выполняет две функции: 1)не даёт рулю из стойки вверх вылететь; 2) сам эксцентриковый зажим затягивает рулевую трубку, чтобы она не поворачивалась, и заодно позволяет регулировать руль по высоте и центровать по колесу. По личному опыту: она таки проворачивается после поездок, руль начинает смотреть в сторону от колеса. Я пожертвовал регулировкой высоты, и поставил алюминиевую мебельную ручку на рулевую стойку, просверлив стойку вместе с рулевой трубкой при этом. Через отверстия вставлены винты, которые держат теперь руль в зафиксированном положении, а за ручку я самокат в сложенном положении переношу.
Я думал ты выкрутил на руле эти два болта с гайками для того, чтобы потом рулевую колонку снять. Она ведь тоже на два болта крепится. Не понимаю зачем удлинитель покупать надо обязательно?
Через несколько километров он снова появится и так ну раз ты полез в рулевой узел смажьте подшипники они будут благодарны и на винт крепления рулевой колонки нанесите фиксатор резьбы синий он временный его можно будет разобрать ну а если вам срать на узел рулевой колонки то данное видео топ!
Ты прям головняк снял 👍👍👍
Где купить такие удлинители? В своем городе 5 магазинов обошёл и все как на дурака смотрят и говорят такого нету длинного
нашёл?
Можно из нескольких собрать.
@МУЖ ТЕТИ ГУЛИ Бро купи в Леруа Мерлен .
Я в интернет магазине "Озон" купил, цена вопроса 400р. Лайфхак: при смешивании раствора, или краски используют строительный венчик. Хвостовик у него шестигранный, и имеет размер 8мм (чаще всего). Многие вместо удлинителя и трещотки просто вставляют этот венчик шестигранником в болт, а за сам венчик раскручивают/закручивают.
На валберрис
Искал по всему поселку удлинетиле маленьки как на видео оказалось подходят и толстые на 1,2 дюйма спасибо!!! автору очень помог люфт пропал) и за Позитив) набор инструментов омбра 82
Потом появился?
Подскажите кто нибудь у меня там болта нет ,я не вижу как бутто сверху пластина и все ,сплошная
Подкрылок сними и посмотри снизу вверх
Там люфт втулки в подшипнике тоже есть
А можно ли заварить то место где шатается? На рулевой колонке
@@Heterofill ничего непонятно
А как снять руль у меня нету там болтов ?
На какой герметик его садить лучше ? Синий или красный и можно ли суперклей использовать вместо них ?
Нужен синий фиксатор резьбы, он разъёмный. Красный фиксатор резьбы неразъёмный, потом болт практически невозможно будет открутить.
Писец садисты уже герметик использовать начали ? Автор герметиком промазывает только резьбу.
синий нужен если красный потом точно не открутить
Рахмат
За видос буду благодарен))
Не нужен никакой удлинитель. Нужно было отпустить болты хомута внизу и приподнять хомут 15-20 см , потом коротким шестигранником в комплекте поджать
А на куго м4 есть как что делать….?!?!?!?!?!
Нужна помощь,дайте обратную связь
спасибо, но ты не сказал какой шестигранник ты использовал
Я думал он в своем мастерское 😂 это квартира
Где купить такой удлинитель
10:02 10:02
в магазине инструменты и в авто магазинах
Чем можно смазать,может смазка надо что бы не люфтило.
Фиксатор резьбы?
А если обычный м4то получится ну потому что мой М4 не про )
2:14 а что делать если эти болты сорваны? Просто взял бу, хотел устранить люфт, а разобрать не могу т.к. до меня их сорвали. Плюс они находятся в углублении и пропил там не сделать. Есть ли какие-то решения?
Я высверлил эти болты сверлом на 5,5 мм, шляпки отламываются, купил новые
@@vitaliycheremisov6226 понял, попробую. Благодарю
где такой удлинитель купить😂
А где такой можно купить?
хз я миксер на дрель купил и все тоже подходит
Вставить болт и головкой на 17 затянуть. Намного надежнее. А, так через неделю разболтается.
Ручки тоже регулируются
А лучше смазать болт фиксатором резьбы
Люфт возвращается, каким образом можно зафиксировать сам болт в резьбу?
Фиксатор резьбы в помощь
Герметик будет помогать на км. 100 не больше
Подскажи пожалуйста у меня м 4 про руль одновременно лювтит и делать звука как будто там что стреляет
поздравляю, хана верхнему подшипнику) сам так закосячил, то что в видео показано так делать категорически нельзя, тем самым вы ужимаете подшипник внутрь, на кои нагрузки он не расчитан, нужно ставить проставки из тонокого листового метала вокруг оси вилки на которую одевается рулевая стойка, подберать толщину пока не будет люфтить и потом не сильно зажимать
@@user-eb3zo8vi6l вот тоже есть непонятные звуки, толи щелчки толи прострелы какие-то, ну и люфт небольшой. Самокату месяц, каталась девушка,всего 100 пробега.
Протяжка тоесть не поможет? А если в сервисный, гарантия?
Или как самому избавиться от этого?
в сервисе конечно мб и подтянут но не более, оно потом опять разболтается, нужно вырезвать проставки из тонкой стати, я брал от баллончки из под краски, и со всех сторон ставишь проставки чтобы рулевая садилась очень плотно, и потом без фанатизма затягиваешь, иначе опять хана подшипнику будет
У меня электросакад четыре киловатта! Телескопическая вилка Шипованная резина так начало дергать еле удержал После этого страшно ездить
А что если сами ручки болтаются? Я зажимал их, но не помогло. У меня лайкбайк с10+ (точно такой же)
Я фум ленту намотал, вернее нитку и затянул и все 😂
Три удлинитель на 150 мм и все, в авто магазине брал
А в топе какая-то хрень, почему не этот видос
Уже этот)
Искал удлинители для шестигранной биты, самый длинный 45 см, да и цены неадекватные, просто приварил биту 8-ку к железному прутку и , вуаля, 40 руб и всё. Проблема внутри из-за тонкой , дишманской шайбы, она выгибается, её лучше заменить и ещё взять болт чуть длиннее, там резьба , если не изменяет память, под 40 мм, поставить гровер и сам болт на фиксатор резьбы, и забыть про люфт навсегда.
тоже заменил болт 6 см длинной нержавейка +шайба гровер и шайба приличная вместо родной 130 км и ни какого люфта
НЕ дай бог к такому мастеру. Он бы хоть ютуб посмотрел. нужно шайбу менять и фиксатор резьбы
а втрой способ?
А скрип как убрать в этой рулевой..в районе болта ?
Масло залей
@@user-gu3eq1me5m там некуда заливать 🤷♂️
@@Yamaguchi2024 сверху открой рулевую и залей масло
@@user-gu3eq1me5m вы долго отвечали я уже продал давно самокат 🤷♂️
@@Yamaguchi2024 за пол часа?😅
Это все фигня, через десять километров не очень ровной дороги и опять все разболтается. По асфальту немного больше, но всеравно снова появляется люфт.
я решил проблему так: купил две толстые крепкие шайбы по 2.5 мм взамен заводских тонких шайб, которые деформируются от нагрузки и смазал все фиксатором резьбы. Люфт не появляется уже дней 10 точно. А катаюсь я каждый день и по многу
А какой фиксатор резьбы использовали синий или красный?
синий нужен если красный потом точно не открутить @@user-gu3eq1me5m
ОК!!!! помог, ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Временное решение! хотя бы шайбу заменил под винтом, там стоит из прессованного риса и тонкая, ее выгибает со временем!
там люфт в двух местах: в верхнем подшипнике, и по посадке рулевой стойки на поворотную ось. решается подкладками из жестяной или алюминиевой банки, тогда люфт пропадет навсегда, и не стоит перетягивать, возрастает усилие на подшипник!
Хотя бы снял рулевую стойку, посмотрел из за чего люфт появляется, мастер- фломастер!
Слушай, если вдруг прочитаешь и ответишь, буду благодарен. Куда именно ты предлагаешь банку в верхний подшипник ставить?
@@the540 была такая беда в общем под болт обязательно сменить шайбу (я заказал у токаря на 5мм толщиной или поставить две потолще) весь сезон полет нормальный. также присутствует люфт руля у всех, это когда руль держиш а у колеса небольшой свободный угол поворота вправо влево. Так вот решается очень просто, снимаеш рулевую стойку там будет вал с двумя фасками по бокам в который вкручивается сверху болт. Я сделал следующее, по ширине и длине этих фасок я вырезал из пивной банки 2 полоски и приложил к фаскам после чего придерживая их надевается на вал рулевая стойка. Так же совет посмотреть и смазать подшипники в рулевой так как нижний обычно не смазан вовсе!
😲😱
Надо было ещё на фиксатор резьбы посадить.
Потом хрень открутишь его. Если вдруг поломка вилки.
@@user-hh5qs5jp2l нет, если на разъёмный фиксатор то открутишь.
Любоми ти красава
спс
@@lubamir когда будет відео про бабку таня
Как убрать треск,щелчки в руле? Это поможет?
поздравляю, хана верхнему подшипнику) сам так закосячил, то что в видео показано так делать категорически нельзя, тем самым вы ужимаете подшипник внутрь, на кои нагрузки он не расчитан, нужно ставить проставки из тонокого листового метала вокруг оси вилки на которую одевается рулевая стойка, подберать толщину пока не будет люфтить и потом не сильно зажимать
@@user-eb3zo8vi6l а с подшпиником что делать? менять его или что?
@@user-fl8eh9ho4q естественно, благо стоит он не дорого на местных рынках и в автомагазинах
@@user-eb3zo8vi6l а как его заменить скажите в 2х словах пожалуйста , что открутить?
@@user-fl8eh9ho4q вынять вилку из рулевого стакана и чем нибудь с низу его выбыть, сидит он не очень плотно
круто ,но под рулем три болта,а преведущий владелец сломал гнездо болта шестигранное,они сцуко из пластелина што ли,хз прийдеться высверливать.
Раз уж ты его разобрал надо было вымыть подшипники их там два и намазать хорошей смазки,заводская не пойми какая и очень липкая, болт перетягивать нельзя, конусный подшипник(нижний) если пережмешь будет туго крутится руль.
Лайк
На герметик надо было садить, предварительно обезжирив болт и шайбу с гровером менять.. а так на месяц хватит.
помоги пж, не работает спидометр и не газует, снял задние тормоза это может быть из за них?
Kugoo m4
@@user-yk2dl1jl1p да,это из за них.
Не дай бог сорвешь шлиц головки болта и хана. Потом только рулевую колонку болгаркой спиливать
болт из нержавейки поставить хрен сорвёшь
Меня бесит когда руль сам в шахте прокручивается как не поджимай😢
Я просто снимал колесо и подкрыльник и там тот же самый болт😲
Смотря какой6
Баля. Наконец то я нашел то, что мне нужно
Обычным венчиком можно! Только это всё херня не на долго
Да, и через три дня он опять появляется
Неправильное Обслуживание рулевой колонки самоката. Следует полностью открутить внутренний болт, снять колонку и СМАЗАТЬ ОБА ПОДШИПНИКА смазкой типа «Литол 24» и только после этого собрать в предложенном порядке! Иначе- ПЕРЕТЯНУТЫЕ сухие подшипники - окончательно развальцуют посадочные. Люфт станет неустранимым. Я б такому «мастеру» свой самокат на обслуживание не доверил.
в идеале, заодно болт еще на каленый 12,9 заменить
И такую процедуру надо выполнять как минимум раза 2-3 в неделю. Он разбалтываеться почти после каждой покатушки. Этот вариант только оттягивает неизбежное
Я просверлил рулевую и затянул, уже месяц катаюсь не каких проблем
Поэтому лучше использовать фиксатор резьбы, с ним куда дольше продержится.
@@nosok104 Потом не открутить с фиксатором резьбы для обслуживания, надо просверлить снаружи стойку и штырь с болтом после затяжки, нарезать резьбу 5-6мм и зафиксировать болтиком напрочь
@@vitaliycheremisov6226может быть есть видос?
Я сегондя купил kugo gt 350 s 🤤🤤 могу кому интересно могу рассказать !
сними обзор
Любамир Катаров у меня нет ютуб канала сорри
Прикол в том, что я его полностью закрутил как мог, но люфт все равно есть👍
Попробуй поставить шайбу на два -три миллиметра толще. Должно помочь.
То же самое, затянул сначала было нормально. Немного приехал и опять двадцать пять)
в таком случае возможно еще и изношены подшипники рулевого стакана
Ребята, всё это ерунда. Можно убрать люфт в этом соединении, но люфт в узле складывания рулевой колонки ("гусаке") принципиально неустраним, и в итоге вся конструкция вилка-переднее колесо-рулевая колонка всё равно будет люфтить относительно деки самоката
Хотите проблем покупайте куго!
куго это как жигули день катаешь два ревизия . это как самокатолюбитель. как купил машину то есть просто водилы ,а есть автолюбители
смысла без фиксатора резьбы не вижу, будешь так какждую неделю поджимать пока резьба не сорвётся)))
то то же. синий фиксатор рулит
@@graniteplay6134 на фиксатор сажали, один хер люфтит через неделю так что хз че делать даже
@@Parallaxs не знаю, бро, у меня 2 шт м4про, на обоих неделю покатал, как люфт появился явный, протянул с фиксатором, в некоторых случаях гровер стоит заменить. уже месяц летаем с женой, проблем никаких здесь...
подшипники рулевого все-равно разбиваются со временем, хоть болт на фиксатор сажать, хоть нет.
@@graniteplay6134 какой фиксатор садили? разъёмный?
Он все же разболтается
Подтягивал, но полностью люфт не устраняет.
На герметик нужно посадить
Буква Г режет уши
Не на долго это
Ты случайно не еврей из EVG ??
Взял обновленную версию с другим гусем и колесом 600ватт
Я тоже, и все равно появился люфт
@@neomif8222 в Ютюбе много видео как решить эту проблему рас и на всегда.
@@andreysibir8113 Дай ссылку
Ерунда все это. Разболтается опять рднозначно. Нужно менять шайбу на более толстую 2мм и сиравить фиксируюшую шайбу
Не самокат, а недоразумение. Там столько всего допиливать нужно. Поделка!
Полнейший бред!!! Вы вообще знаете что держит этот болт??? Разберите и посмотрите для общего развития! Он никаким чудом не влияет на люфт. Его можно вообще выкрутить и ничего не будет!!!
Ты хренов слесарь, если пережать - тоже плохо, небольшой люфт нужно оставить, наощупь...