Boa tarde, assistindo sua explanação, procedi alguns testes, fiz jamper nos fios do pressostato, e só ligou a ventoinha, então desconectei o terminal do compressor e fiz teste com uma lâmpada, porem não ascendeu, observei um isolamento com fita isolante nesse chicote e deparei-me u=com um diodo 1N4007 LIGADO ENTRE OS DOIS FIOS, Não entendi por que foi instalado tal diodo, continuei com o teste no terminal do compressor Fiz uma ligação da bateria E a embreagem do compressor deu sinal de armar. Pergunto esse diodo é necessário, uma vez que a função do diodo é retificar corrente continua em alternada?
As ventoinhas do meu carro acionam em baixa velocidade quando o condensador estar frio e quando ele esquenta desliga uma das ventoinhas e a outra fica em alta velocidade é normal essa situação?
Tenho uma s10 v6 vortec, eu tenho um problema que quando o ar condicionado está ligado, eu acelero ela ,a direção do ar condicionado muda, ele vai para o parabrisa, parece q toda vez que preciso dar potência no carro ele faz isso, como se perdesse tbm eficiência, tipo tô na estrada tem uma subida eu acelero um pouco mais o carro e o ar ele faz isso, não sei se isso é dela ou realmente está com defeito, sabe me dizer?
Sim amigo está com defeito a direção do arcondicionado das s10 e as blazer de todos os modelo trabalha com o vácuo do motor a sua pode está com vazamento no botão de selecionar as direção do ar condicionado
Parabéns amiga descobri meu problema 👏👏👏 agora ficou fácil resolver brigadoooo....
Faltou um pouco mais sobre velocidade alta do eletroventilador....estou com problema nisso....otimo video
Explicação de primeira qualidade parabéns meu amig0
Muito obrigado
Boa tarde, assistindo sua explanação, procedi alguns testes, fiz jamper nos fios do pressostato, e só ligou a ventoinha, então desconectei o terminal do compressor e fiz teste com uma lâmpada, porem não ascendeu, observei um isolamento com fita isolante nesse chicote e deparei-me u=com um diodo 1N4007 LIGADO ENTRE OS DOIS FIOS, Não entendi por que foi instalado tal diodo, continuei com o teste no terminal do compressor Fiz uma ligação da bateria E a embreagem do compressor deu sinal de armar. Pergunto esse diodo é necessário, uma vez que a função do diodo é retificar corrente continua em alternada?
Sim esse diodo é original de fabrica e pra evitar o retorno de corrente residual. As vezes gerada pela bobina do compressor
Cara o meu compressor não está acoplando como faço pra ver a questão do aterramento que você comentou e do alternador ?
Pode seguir o passo a passo do vídeo que o senhor consegui!!
Resolveu meu problema
As ventoinhas do meu carro acionam em baixa velocidade quando o condensador estar frio e quando ele esquenta desliga uma das ventoinhas e a outra fica em alta velocidade é normal essa situação?
Que ano é seu carro?
@@voltecgt S10 2002.
Tenho uma s10 v6 vortec, eu tenho um problema que quando o ar condicionado está ligado, eu acelero ela ,a direção do ar condicionado muda, ele vai para o parabrisa, parece q toda vez que preciso dar potência no carro ele faz isso, como se perdesse tbm eficiência, tipo tô na estrada tem uma subida eu acelero um pouco mais o carro e o ar ele faz isso, não sei se isso é dela ou realmente está com defeito, sabe me dizer?
Sim amigo está com defeito a direção do arcondicionado das s10 e as blazer de todos os modelo trabalha com o vácuo do motor a sua pode está com vazamento no botão de selecionar as direção do ar condicionado