Como que sei que o defeito no ar condicionado é a torre ou válvula de expansão?
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2022
- Conheça o nosso novo canal. / @giliardmota751 Curso completo de ar condicionado automotivo linha leve e pesada
www.gltreinamentos.com/
Sera que o defeito é expansão ou válvula torre segue a dica.
Ar condicionado automotivo.
Se inscreva no nosso canal 👉 / gltreinamentos
🛑 ( 3 )SINAIS QUE O AR CONDICIONADO DO SEU CARRO TA COM BAIXA CARGA
• 3 Sinais que seu carro...
🛑 ( 5 ) 5 MOTIVOS DE ALTA PRESSÃO NO SISTEMA
• 5 sinais que o ar cond...
#arcondicionadoautomotivo #recargadegas #arcondicionado
Excelente aula. 👏👏👏
Parabens pelo trabalho.
Giliard, você é muito bom mesmo!
Ótima explicação , objetiva parabéns 👏
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos , desejo tudo de bom pra vc
Estas aulas e show de bola
Cara senhor é fera parabéns 👏👏👏
Amigo seus vidio e top já aprendi muito com seus vidio
Parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo. Uma verdadeira aula.
Parabéns
Muito obrigado amigo, em breve estarei fazendo seu curso.
Show sou de feira de Santana BA trabalho com ar mais nunca é tarde pra aprender e pegar novas dicas
Vie uma Excelente aula aí
Esse cara fera
Parabéns Gilliard, muito boas suas aulas👏👏👏👏
Aula top professor, seu curso é muito show. Muito completo. Tá de parabéns.
Top de mais obrigado
Dica muito top, parabéns por compartilhar seu conhecimento com a gente professor
Top de mais professor! 👏
Obrigado 😃
Ótimo sua didática professor!
Boa Noite
Parabéns pela explicação e dicas.
🤝
Parabéns muito bom
Muchas gracias saludos desde Paraguay 🇵🇾
gracias
Ótima dicas mestre deu pra entender perfeitamente
Muito bom esse cara é Show
Valeu obrigado
Ótima aula. Parabéns!
Muito bom
O melhor professor do mundo ele é muito bom mesmo dúvida é na hora
Muito obrigado meu amigo tamo junto 🤝🙏
Sensacional
Ótimo professor 👏👏👏👏
Boa tarde
Tenho um fiesta 2004 e o ar está parado desde qua do comprei ligo ele dentro do carro o botão mais não arma o conpresor nem a ventoinha vou assistir seus vídeos e ver se consigo resolver desde já min escrevi e vou deixando os like
Valeu pela dica
Espero ter ajudado
MT bom essa explicação.Parabens professor.
Parabéns pela paciência de explica os macetes e tmbm pelo vídeo ótimo
ótimo
Show estou pesando e trabalhar nessa ária automotiva de ar trabalho refrigeração industrial frigorífica gostei muito da explicação 👏👏👏👏
Bora com nois
www.gltreinamentos.com
Bom dia!
Muito bom o canal, trabalho com refrigeração industrial mas interessei por veicular. Vou me inscrever 🤝🤝.
Tamo junto 🤝
GABRIEL ALBERTO ( DE ANGOLA) OBRIGADO PROFESSOR
Show de bola 👋👋🏽👋🏽👋🏽👋🏽
Obrigado 👍
Perfeito 👍
Parabéns amigão
Tô ficando expert nos detalhes!
Professor vc falou nesse video que quando o sistema esta entrando em vacuo o defeito seria na valvula torre ,nao seria na valvula de expansão? Depois vc revisa esse video e verifica essa informação, porem suas explicações são muito boas
Top prof
Professor boa-noite.
Que ótima dica, como vc com sua simplicidade e humildade compartilhando seus conhecimentos .
Que te Deus abençoe abundantemente.
👏👏👍
Amém
Professor o que é a válvula torre? Obrigado pelo vídeo.
Esse canal é uma benção!!!! Obrigado professor vc eum profissional Ďeus abençoe tua jornadas
Vi o comentário de uns colegas aqui falando sobre o cliente saber sobre o possível problema do carro dele e talvez até saiba resolver o problema caso tenha as ferramentas. Acho pouco provável o cliente se atrever a tentar consertar por conta própria, sou da área de Estética Automotivo e to pensando em migrar pro ar condicionado. Tenho cliente quê comprou máquina de lavar, aspirador de pó e produtos para cuidar do carro em casa e acaba levando pra eu fazer o serviço 😂😂😂😂.
Então eu penso, se lavar um carro que é coisa fácil e muita gente tel preguiça de fazer ( mesmo tendo produtos e equipamentos ) imagina se eles vão tentar consertar o ar condicionado do carro.
Acho massa a galera fazer vídeos educativos aqui no RUclips, ajuda bastante o cliente a não cair nas mãos de “ PROFISSIONAL “ mal intencionado.
Acho que esses tipos de conteúdo ajuda muito a pessoa que pretende entrar nessa área.
Parabéns pelos Vídeos Gliliard.
Sua visão é de quem trabalha ou trabalhará com assistência em ar condicionado automotivo porém o cliente saber o básico funcionamento eletrônico e mecânico do ar condicionado de um veículo ainda que não venha mexer, ele se livrará muito de picaretas que muitas das vezes deixará o carro pra manutenção e deixará também seu salário do mês ou até maís que isso.
A falta de conhecimento lasca o dono do carro.
Tudo é dar carga e vazamento no painel que pra desmontar é uma facada
Se você falar de selante então kkkkp
O que seria esse selante?? Em qual situação é necessário a aplicação?
Tô gostando muito , tô pensando em investir nessa área. Suas explicações são muito boas, são ótimas.
Bora aproveita a promoção de fechamento de turma..
www.gltreinamentos.com
@@gltreinamentos valor é em média de quanto???
Video top amigo parabéns,eu estou com uma dúvida grande no meu kadett,em tempo quente a presão dele chegou a chegar em 200 220 até 250,e quando ia la dentro do carro não tava aquele ar bem gelado,estava gelado porém não oque deveria,alguns me falaram que poderia ser a válvula de expansão que poderia está atrapalhando o ar de passar,sera que pode ser ela ? Pois o filtro secador estava suando bastante e bem gelado,o carro é um kadett
O meu tava 125psi na alta e baixa com carro desligado. quando ligava o ar nao mudava nada. acelerava tbm nao mudava nada. ae troquei a valvula torre e agora ta funcionado.
Parabéns gostei do seu vídeo.
Amigo.O meu carro é uma Duster 2012/13 na parte do motor tudo funcionando perfeitamente, o gás normal. Mas dentro do carro não gela, só esfriar. Chego a fica suando.
Amigo o que eu faço?
Conteúdo muito bom d vc cara logo eu começo a trabalhar e quero tenta faze o curso com vc pois já trabalhei como auxiliar de refrigeração automátivo entendo de algumas coisas mais preciso de mais conhecimento também tenho uma pergunta si vc puder mim ajudar meu carro comprei condensador novo com o filtro secador e válvula block nova logo d cara esfriava mais não gelava o ar mais d pois d uns 3 minutos gelou bem d mais quando goi a noite ele já não tava gelando bem fui olha as pressões a linha d S tava em 25 e D tava com 200 e o cano de linda d alta tava frio não tava quente não o q pode ser vc pode mim da uma ajuda t agradeço desde já
Top d+ o conteúdo professor! Eu tô com um problema no meu carro q ninguém acha. Jetta 2.0 tsi 2016, Compressor sanden. A concessionária condenou o compressor, mas não acredito .
O carro de manhã começou a demorar um pouquinho a começar a gelar… ficava só ventando . Foi assim a cada dia , aumentava o tempo pra acionar o compressor, e da última vez q percebi, qdo deu os 90 graus e acionou a ventoinha para troca de calor do sistema de arrefecimento ele gela. Não aciona a ventoinha, me parece . Depois disso, funcionava normal o resto do dia.
válvula de expansão. meu celta estava assim, eu estava ficando doido, ate um descobrir.
Estou a uns 5 meses trabalhando com ar condicionado, ainda não troquei válvula de expansão, porém a válvula torre eletrônica já troquei, inclusive do meu carro, Hyundai sonata !
sucesso amigo
@@gltreinamentos Boa noite como faço pra entra no grupo
@@leonardosantos3463 qqqqqqqqq,
Boa noite meu amigo tenho um sonata as vezes o ar gela e as vezes não mandei ver se tem gás e tem será q e a válvula torre ou pode ser outra coisa
Aqui na minha região o pessoal condena o sistema todo, compressor e condensador, no mínimo 3 mil para resolver.
Trabalho com ar condicionado a três anos e a cada dia aprendo mais com vcs professores parabéns que Deus abençoe sempre vcs pela humildade de compartilhar sucesso 🙏🙏🙏
Boa professor!
A válvula torre, é o mesmo que a expansão? Ou no sistema automotivo, tem expansão e válvula torre??? Obrigado....
Quando congela a mangueira de retorno no pé do compressor pode ser válvula de expansão. Congela e não desliga da alta pressão ... Lembrando que o vento tá bom termostato novo e comsedador novo
A mão é a melhor ferramenta pro ar condicionado, colocar a mao nos canos e sentir.
Se for válvula torre o compressor não entra em vácuo hem... A baixa fica nos 25 e a alta não sobe...
Muito bom! Onde eu compro essa peça para honda Civic automático lx ano 00 motor 1.6
Boa tarde, prof........tenho uma Tracker Premier 2018 1.4 turbo......recentemente tive que trocar o evapotranspirador dela por conta de um vazamento nele. Depois dessa troca, o ar condiconado ficou muito bom. No entanto, percebi que quando fazia umas viagens, por exemplo, de 100 km sem parar, o ar condicionado ia perdendo força ou pressão (não sei se é o termo certo).....era como se o ar tivesse funcionando normal, mas tivesse uma barreira que não deixava o ar gelado sair. Com isso, fui na autorizada e fizeram a troca do Sensor de Temparatura Ar condicionado, mas quando fiz novamente uma viagem para longe, vi que o problema ainda persistia....voltei na autorizada e eles trocaram a Válvula de Expansão. Ainda não fiz nenhuma viagem um pouco mais longa para saber se o problema foi resolvido agora. Diante desse contexto, gostaria de saber sua opinião quanto a esse caso, prof.....e será que com a troca da válvula de expansão, o problema será resolvido? Desde já, obrigado!!!!!
@Alexandre Pedreira tu conseguiu resolver esse problema da tua Tracker?
Professor como funciona o compressor eletricamente por favor como faço um teste no compressor? Obgd abç
Acelerando o veículo, o sistema de baixa corta e vai à vácuo, oscilando. Tbm pode ser defeito de válvula torre!
Troquei filtro secador compressor e condessadora o ar perde eficiência em dias muitos quentes mais em tempos frios ele gela q embaça os vidros mais no calor não fica bom eu escuto muito chiado na evaporadora
Muito bom
Vou trabalhar nessa área ainda
Gostaria muito de fazer parte do grupo,
Boa noite professor meu carro ele está com a suguicao 70 e só faz esfriar não gela bem de dia . Agora quando pego a rodovia ele gela bem .oq vc acha ?
Boa noite
Tenho uma spin 2013 que quando a temperatura externa está abaixo de 20graus ele arma
Acima disso só arma se precisar a embreagem do compressor com a mão antes de ligar
Bom dia amigo tenho uma dúvida, por tem uma emenda com redução na mangueira do filtro secador?
Essa mangueira pode ser direta?
Seu vídeo são top professor.
Você falou que quando o sistema vai a vacuo o problema é na valvula torre, mais também pode ser um entupimento na valvula de expansão, certo ou estou errado? Obrigado
Sim amigo
seu conteudo é bom, só deixou vago explicar em que formato estar os valores da pressão, eu deduzir ser PSI os valores usado pelo senhor.
os valores podem ser diferentes dependendo de onde se encontra a valvula de serviço de alta pressão (antes ou depois do condensador)
9:32 recomendaria ir adicionando o gás aos poucos e verificando a temperatura da linha de alta pressão, linha de baixa pressão, temperatura do condensador, funcionamento do eletro ventilador e temperatura interna do veiculo.
seu conteudo ta muito bom mesmo, são poucos videos que encontro que explica algo tão detalhado, até mesmo por conta do tamanho do video ne.
Vou melhorar tamo junto 🤝
Mr frio massinga em mucabinqui eu trabalho com refrecao
Detectei o vazamento na evaporadora e radiador do ar quente da Parati G4! Devido a dificuldade ter de arrancar o painel inteiro, já vou substituir a válvula de expansão e torre, vi vários valores, teria alguma marca recomendada?
Boa noite !! Tenho interesse no curso
Complicado no meu treinamento que fiz diziam que válvula de expansão travada fechada a linha de baixa ficava em vácuo, e travada aberta gelava o retorno é complicado após evaporador
Boa tarde queria ver se você pode me ajudar o que faz quebra das palhetas da válvula do compresso com pouco tempo de uso
Boa tarde. Válvula de expansão travada linha de alta, e o manifold de baixa oscilando de 20 a 40 sem para, já viu esse defeito. Por favor comenta ai
Olá professor. Me da uma luz de uma situação.estou sem fluido refrigerante no ar-condicionado. Porém, gostaria de saber do senhor si mesmo sem o gás ele aciona. Pois não está mais acionando quamdo ligo. Ou seja não está aclopando o compressor.
Pode-se acredita que seja oque.ja troquei o relé, o fusível.
Iniciei com ac automotivo em 97 e tranalhei até 2010. No inícia dava dinheiro, a concorrencia trabalhando "de graça" me fez migrar pra área de refrigeraçao industrial. Hoje ac automotivo ainda dá dinheiro?
Bastante
Parabéns pelo conteúdo, muito bom! Temo uma duvida referente ao sistema do meu carro uma Blazer 4.3 V6 1999 e gostaria da sua ajuda e conhecimento. O sensor de baixa (dois fios) que fica no filtro secador mas tem um outro conector redondo (de dois fios) na parte traseira do compressor que não é a embreagem de acoplamento pois ela um conector na frente prox. a polia. Do que é aquele conector redondo atrás do compressor, qual a função dele?
Olá tudo bem? Não lembro bem mas e um pressostato de alta ou baixa pressão, a traz da tampa tem as siglas low e high, ou ver de qual lado da mangueira está. Tem uns compressor que tem os dois
Bom dia TD bem com você meu amigo tô cm um MB atego tá com as pressão normal só q tá armando e desarmado o compressor
Boa tarde queria tirar uma dúvida com vcs, tenho um agile 2011, porém o carro gela muito bem em baixa, muito mesmo mais na estrada ele gela muito pouco mesmo, porém já tive problema com válvula torre onde o cara apenas destravou e colocou no lugar e agora dei carga de gás e tá com mesmo problema na estrada gela muito pouco me ajudar nesse B.O obrigado!
Sabe dizer o que é quando a pressão de alta está em 150, a de baixa perto de 40 e poucos, e o evaporador não gela nada? Vim parar no vídeo achando que podia ser a válvula expansora mas agora acho que pode ser pouco gás
Gostei ❤
Quero está no grupo também
👏👏👏👏👏👏👏👏
Fera esqueceu o filtro secador,,, o manômetro é show mas nada como o 'tok' na peça ainda mais com os carros importados que não estão preparados para o calor. ,por isto a necessidade do eletro ventilador auxiliar ,,,,1 vou no filtro ,2 válvula espansora de fora,3 válvula compressor. E já peguei um carro q me deu uma surra ,,,, tudo trocado e nada , coloquei a mão na.mangueira (8) estava fervendo , a troquei e o carro gelou,,, a cortei no meio e a película de proteçao interna tinha soltado dando o problema de não passagem de gás. Vlw
Onde é que vc administra o cursa tem um endereço
Professor boa noite, no meu carro a sucção está 35, porém a descarga está com 125, essa pressão de descarga está dentro do padrão ?
Bom dia quando a valvula de expansão está congelado será que ela pode esta travada
Boa noite, se á válvula de expansão travar aberta, influência na linha de baixa ficar alta?
Meu celta fica 40 psi na baixa e só vai pra 30 se eu colocar á ventilação interna no 2!
Esses dias eu peguei um santa fé que era válvula torre
Ola, analisei o meu sistema q parou de gelar e percebi q ha vazamento no retorno da valvula de expansao na entrada dela tem jeito ou so a troca
E no caso pressao de baixa 110psi, o compressor aciona e a mesma não muda, pode ser essa valvula torre?
Gostaria de saber se a válvula reparada, tirando o diagrama, apresenta risco para o sistema?
No caso de uma valvular torre eletrônica, como eu sei se ela está com defeito.. é possível jampear ela?
Oi professor me tira uma dúvida eu tenho um gol 2013 1,6 comprei pouco tempo e percebi que ele não tava desarmado o compressor quando chegava na temperatura ideal aí levei na oficina e tão condenado essa válvula torre tem possibilidade de ser ela ou uma coisa mais simples porque combrarao muito caro nela
Boa tarde !levei meu Renault Sandero 1.6 8v ano 2010 pra colocar gás e expliquei que o ar estava ineficiente, funcionando mas caiu a eficiência,aí eles fizeram o procedimento de verificação de vazamento aplicaram nitrogênio deram pressão fizeram vácuo e logo em seguida colocaram o gás e o óleo só que quando pediram pra ligar o ar condicionado não gelou e a mangueira que não era pra gelar tava gelando e eles até disseram que era a válvula de expansão já até comprei uma original pra ver mas o incrível é que cheguei com meu ar funcionando!
Provavelmente a densidade do seu gás já estava baixa em um nível que a válvula conseguia comprimir. Já o novo gás é bem mais pesado e denso, logo a válvula entupiu de vez
E quando não gela quando carro está parado ? Só gela se tiver em movimento?
Bom dia Professor..
Vc poderia nos da uma dica sobre falta de rendimento dentro da cabine ..
Acontece muito de as pressões estarem boas ex: 35 na baixa 180 na alta e não tem rendimento quando o veículo estar em um engarrafamento?...
Ai pode ser o primeiro estágio da ventoinha c defeito...pq em.movimento a condensação acontece devido ao vento que o carro pega no condensador. Ai qndo ele para no trânsito esse vento está ausente, n acontecendo a condensação e n gelando...