Никогда такого небыло, и вот опять. Работа над ошибками.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 дек 2024

Комментарии • 1,1 тыс.

  • @vitaliygorbatenko1661
    @vitaliygorbatenko1661 4 года назад +238

    Не лажает только тот, кто ничего не делает. Спасибо за работу!

    • @Lehyi
      @Lehyi 4 года назад +2

      @@promo-2680 а как косячат на заводах производителях? Там тоже сабатаж?

    • @Hemul136
      @Hemul136 4 года назад +3

      @@Lehyi на заводах не косячат,а выпускают то что изначально задумали

    • @Lehyi
      @Lehyi 4 года назад +1

      @@Hemul136 ага. Вы видимо с транспортом не связаны. На заводах еще как косячат. И по моторам и кпп и кузовы. Просто покупая 1 машину в 2-3 года вы этого не увидите.

    • @Hemul136
      @Hemul136 4 года назад

      @@Lehyi По сути вы сами ответили на свой вопрос...Косяки по движкам,кпп и кузовам...Так и было задумано.А по поводу связан ли я с транспортом,то с 92 года имею кат Е...

    • @Lehyi
      @Lehyi 4 года назад +1

      @@Hemul136 иметь категорию Е, что и я имею и опыт 10 лет водителем международником, я к тому же имею диплом МАДИ и сейчас завгап, и тут опыт не одной машины, а тысячи. А до этого я и Мишей работал с движками. Так что у меня опыт не только рулить, но и эксплуатировать, и ремонтировать. Я и двежки своими руками ремонтировал, и не штучно, а на потоке. Что водитель из школы СССР сделать может все на машине я знаю, но это чуть другое, это поток.

  • @max-ts5ik
    @max-ts5ik 4 года назад +236

    Предполагаю, что клиент плохо обмыл двс или не обмывал вообще!!!

    • @SanteyGarage
      @SanteyGarage 4 года назад +10

      А это уже негарантийный случай!

    • @ЕвгенийАртёменко-в3ч
      @ЕвгенийАртёменко-в3ч 4 года назад +4

      @@SanteyGarage эт надо прописывать в договоре с присылкой видеоотчёта:)))

    • @aleksandrisakov5753
      @aleksandrisakov5753 4 года назад +2

      🤣

    • @СергейКирдун-й7я
      @СергейКирдун-й7я 4 года назад +2

      Сборище алкашей

    • @max-ts5ik
      @max-ts5ik 4 года назад +2

      @@СергейКирдун-й7я ну так страна такая, трезвенники пока в меньшистве

  • @saveukraine8051
    @saveukraine8051 4 года назад +140

    это фиаско братан, отправляй мотор в Челны )

    • @hodosauto
      @hodosauto  4 года назад +15

      за твой счет?)

    • @ВалераДудко-б9в
      @ВалераДудко-б9в 4 года назад +44

      @@hodosauto Я подписан на ваш канал вы делаете интересную работу.Специалист тоже может ошибаться.Что вы скубаетесь с челнами?Надо искать в чём проблема с мотором,клиенту ни холодно ни сладко от ваших тёрок.Я считаю что вы специалист и Кпауртюнинг специалисты и даже братья Богдановы из Крыма.Не надо ругаться друг с дружкой а делать дело.Нужно помоч человеку.

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 4 года назад +24

      В любой непонятной ситуации отправляйте в Челны! Там грамотные пиздаболы сидят. Половину работы они делают чисто чтобы подороже было.

    • @katin-stas
      @katin-stas 4 года назад +8

      @@vitalxbc точно половину? Отвечаешь?

    • @Kasser750M
      @Kasser750M 4 года назад +12

      @@vitalxbc
      Что за бред ты несешь?

  • @ЕвгенийСыроватский-у5е

    Михаил !
    Отдаю дань твоему мужеству и ответственности за свои слова, не все будут снимать такое видео зная, что на тебя понесётся шквал негатива от "доброжелателей".
    Правильный диагноз-главное, что нужно перед "операцией на сердце". Похоже, у вас нет настоящего "слухача", иначе бы не попали в этот блудняк. По звуку в видео очень тяжело услышать дефект, не понятна его локация и частота по отношению к оборотам к/в, а так же режимы, когда он проявляется. Ваш стук из ролика очень похож на стук заслонок во впускном коллекторе ( они же там есть?) и не похож на фазик, а кто пишет о стаканчиках и генераторах, наверное, никогда не слышали, как это бывает. Потом "отслушайте" переделанный катколлектор.
    Берегите Виталика и больше так головки не откручивайте, я испытывал при этом испанский стыд.

    • @alexbeau348
      @alexbeau348 4 года назад +4

      один чел поручил знакомому поменять застучавший вазовский двиатель.
      он поменял, поставил клапанную крышку, подключил все завел - а все равно стучит.
      начал снова смотреть - оказалось что клапанка со старого мотора стучала - сетка маслоотделителя.

    • @borisbritva3909
      @borisbritva3909 4 года назад +2

      а как по другому можно было открутить ну ка скажи?

  • @АлександрТульсков
    @АлександрТульсков 4 года назад +22

    Сильный человек признает свои ошибки. Миша молодец!

    • @александрлеонтьев-и8в
      @александрлеонтьев-и8в 4 года назад +1

      Да пох ему насвой косяк. Лишний видос и все вытекающие плюшки отсюда. А так чел работает и не плохо вобщем то дела идут.

    • @vsevolodkuleshov8551
      @vsevolodkuleshov8551 4 года назад

      По моему Миша нас троллит

  • @sashagrivenko4165
    @sashagrivenko4165 4 года назад +1

    Приятно смотреть как люди умеют работать руками и головой, а кто ничего не умеет(кроме поумничать) и не делает тот не ошибается.Огромная благодарность за ролики, желаю удачи.

  • @nicechannel666
    @nicechannel666 4 года назад +69

    Сорян, что не по теме, но когда Миша наклонял голову, остерегаясь соскока инструмента, в мою голову закралась мысль, что лобная доля у черепа самая крепкая... относительно темени...

    • @ИосифЦукерберг-б6й
      @ИосифЦукерберг-б6й 4 года назад +8

      Таки да, если бы у него была форм черепа как у Валуева! Рикошет однозначно! А под прямым углом ,таки нет!
      Не зря же Валуев в госдуме ! Даже таки говорить уже там научили!

    • @Nikola59rus
      @Nikola59rus 4 года назад +8

      Зато на темени глаз нет.
      Такой инструмент имеет свойство ломаться с откалыванием мелких частиц и разлёта их с непредсказуемой траекторией.
      Сам когда тянул болты ГБЦ сломал биту Torx T-60.

    • @Ta_de_lungt
      @Ta_de_lungt 4 года назад +3

      «Сорян» какой же гнилой язык подобные тебе переделывают из русского, тебе кажется что это солидно так бакланить, но это не так...

    • @АлександрКозырев-в7ь
      @АлександрКозырев-в7ь 4 года назад +6

      @@ИосифЦукерберг-б6й а вот зря на Валуева наговариваете, согласен что видок у него не внушает но уже от двух весьма ответственных людей слышал о его весьма впечатляющем уме, причём по отзывам мыслит глубоко и стратегически

    • @ИосифЦукерберг-б6й
      @ИосифЦукерберг-б6й 4 года назад +5

      @@АлександрКозырев-в7ь Таки да ,ещё Роднина и Карелин , мыслители прям! Не смешите мои тапки . Это всё клоуны на службе злобных ****сов.

  • @olegivanchenko1227
    @olegivanchenko1227 4 года назад +104

    Всем привет! Михаил привет! У меня лансер 10, мотор 4B10, звук идентичный был именно на перегазовки и иногда в момент трогания с места, на 300т/км, долго голову ломал, оказалось сцепление! когда разобрал, пружины на диске сцепления болтались в разные стороны еще немного и по вылетали бы нафиг! В итоге поменял сцепление, звук пропал!

    • @doctorius
      @doctorius 4 года назад

      Здесь сцепа всборе с корзиной. Хз как у других, у меня у нового сцепления пружины уже с зазором были, небольшим, но все же. Сачевское, вроде не подделка.

    • @olegivanchenko1227
      @olegivanchenko1227 4 года назад

      @@doctorius Я поставил родное! Но и там небольшой зазор в пружинах присутствовал!

    • @СмаилАмитов
      @СмаилАмитов 4 года назад +9

      Любой звук коробки если механики при выжими ципленеи звук исчезает

    • @ИльяМуромец-ю8е
      @ИльяМуромец-ю8е 4 года назад +9

      @@doctorius слухачем можно определить от куда звук(так как слушает кардиолог серце есть приблуда у автомастеров) но они уже давно все знают и все послушали. Просто прикинулись шлангами.

    • @N111-z5c
      @N111-z5c 4 года назад +2

      Движок от коробки снимали, сцепления снимали, маховик. Как там пропустить если выжимной или диск разбит. Может заслонки в воздухане не? Слуховой инструмент нужен. И слушать хотя бы откуда звук идёт.

  • @РоманГоревой-к1з
    @РоманГоревой-к1з 4 года назад +12

    Давно смотрю спасибо за ваш контент,,,
    Приятно видеть людей признающих свои косяки
    Ещё раз спасибо)

  • @relaxingnature1110
    @relaxingnature1110 4 года назад +219

    Человек, листающий комментарии... Желаю тебе крепкого здоровья 🙏💪

  • @FROST-rv3hm
    @FROST-rv3hm 4 года назад +13

    Ходос тебе уважуха за честность,лайк и подпись

  • @ЕвгенийА-н2т
    @ЕвгенийА-н2т 4 года назад +4

    Нужно уметь признавать свои ошибки.Молодцы,ребята, респект и уважуха 👍

  • @РомаКабинка
    @РомаКабинка 4 года назад +38

    Забыл дышать пока смотрел как Виталий Леонидович болты бошки срывает! Ряльни глаз отвести не мог! Браво!

    • @ДмитрийБаранов-у3х
      @ДмитрийБаранов-у3х 4 года назад +6

      Надо было ещё ключ трубкой нарастить

    • @АлександрВертипорох-н5и
      @АлександрВертипорох-н5и 4 года назад +4

      @@ДмитрийБаранов-у3х вороток, скорее всего, сломается в районе поворотной головки. Для наращивания трубой лучше всего подходит цельный Г-образный вороток

    • @North_Piter
      @North_Piter 4 года назад +1

      @@АлександрВертипорох-н5и а мсье то знает толк!

    • @АлександрВертипорох-н5и
      @АлександрВертипорох-н5и 4 года назад

      @@North_Piter это мне адресовано или предыдущему оратору? :)

    • @Ta_de_lungt
      @Ta_de_lungt 4 года назад +2

      А я всё ждал, когда ключ в голову прилетит...

  • @andrejzatsepilov1981
    @andrejzatsepilov1981 4 года назад

    Миша моё уважение. Если ты снял это видео и выложил --- у тебя есть яйца !!!! Ещё раз УВАЖУХА. Думаю что причина в том на что никогда бы не подумал бы и может быть даже не связанная с мотором !!!!!!! С ув.моторист 25 лет стажа

  • @СергейКалугин-ц7ч
    @СергейКалугин-ц7ч 4 года назад +41

    Не ошибается только тот, кто нефига не делает. Надо уметь признавать свои косяки.

    • @johnjohnov6456
      @johnjohnov6456 4 года назад +2

      Так говорят все косячники рукожопы

    • @johnjohnov6456
      @johnjohnov6456 4 года назад +1

      Так обычно рукожопы говорят

    • @Eugeniy59
      @Eugeniy59 3 года назад +1

      Дак хон сервис и не признаёт свои косяки, вангую, что это видео вышло в поддержку видео про Вольво, тем самым они как бы на видео всем показали что вот мы такие хорошие решаем проблемы. А по факту в жизни, отшивают клиентов. С Вольво умные люди уже давно поняли кто виноват, а диванные автомеханики не пропадавшие в такие ситуации хвалят хонсервис.

  • @dur952
    @dur952 4 года назад +113

    Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия)

    • @sayapin85
      @sayapin85 4 года назад

      Капец раздеребанили машину, раздеребанили движок....Просто цепь поменять....

    • @АлексейИльин-й2ь
      @АлексейИльин-й2ь 4 года назад +1

      @@sayapin85 попробуй на мурановском двигателе vq35 заменить помпу не снимая двигателя .

  • @ВалерийОрлов-й5ц
    @ВалерийОрлов-й5ц 4 года назад +37

    Всем привет! 1) как минимум нужен фонендоскоп(ну или что-то типо того), послушать заведёный мотор. Это не даст точного заключения, но значительно уменьшит масштаб поиска "погримушки".

    • @Крон-о3л
      @Крон-о3л 4 года назад +1

      у них его нет ,это же проф сервис)

  • @денисяковлев-й5т5э
    @денисяковлев-й5т5э 4 года назад

    Мне нравиться эти ребята,молодцы умеют ошибки признавать и просить помощи ,не то что некоторые ,сделат сломают потом еще хамят и орут.это у нас в нижнекамске так у дилеров.а ребята молодцы ,успехов вам в вашем труду

  • @лаврентийплыч
    @лаврентийплыч 4 года назад +31

    сразу плюс пацанам в карму!!

  • @Владимирнский
    @Владимирнский 4 года назад

    Не гидрики и не цепь. Звук чего-то болтающегося. Соглашусь с комментом ниже. Пластик изнашивается и заслонки начинают болтаться.Конечно если они там есть. ДУмаю вы выявите эту причину. А все равно приятно, сняли и разобрали. Гарантию продлили. У К-Power тоже бывают гарантийные случаи . И вы знаете от этого только приятней становится смотреть .

  • @Евгений-ч9ю3ь
    @Евгений-ч9ю3ь 4 года назад +5

    Молодец, надо быть честным всегда.👍

  • @АндрейФлорида
    @АндрейФлорида 2 года назад +1

    Добрый день, с уважением к Вашему труду. А стук верхний или нижний? Если верхний то как вариант один из фазовращателей может так звенеть. И ещё дополнинете, пружины на клапанах не проверяли, может одна какая немного подломилась?

  • @dmitriykozlov3568
    @dmitriykozlov3568 4 года назад +32

    У меня так гремела цепь, когда на американский G4KE поставили цепь от корейского G4KE, которая оказалась немного длинее

    • @ЖенёкС1978
      @ЖенёкС1978 4 года назад

      Мотор из америке. Кто там бы её поставил.

    • @НиколайЗ-б4и
      @НиколайЗ-б4и 4 года назад +9

      @@ЖенёкС1978 Мексиканцы, а так в США полно разных запчастей и Китайских и Турецких и т.д.

    • @Vlas_Volosogradov
      @Vlas_Volosogradov 4 года назад

      @@ЖенёкС1978 оно и видно 78й год, старичок ты ваще не в теме, твой удел Тазы))

  • @ВасинИван-в5ч
    @ВасинИван-в5ч 4 года назад +1

    Мишаня я бы тебе подсказал , но пока я учусь разбирать колёсные ступицы а так же капиталить суппорта. Потом перехожу на раму рессоры , амортизаторы потом раздатка , коробка . До двигателя к зиме доберусь если не торопишься то подскажу .

  • @ВалерийВ-ь3ы
    @ВалерийВ-ь3ы 4 года назад +15

    Мишаня, расскажи потом что в итоге. Когда выяснится.

  • @danv5075
    @danv5075 4 года назад +1

    Мы обычно стетоскопом заведённый движок в разных местах "прослушиваем". Очень даже помогает локализовать.

  • @georgesovetov
    @georgesovetov 4 года назад +8

    Так что в итоге-то? Видео вышло почти три месяца назад.

  • @guryan124
    @guryan124 4 года назад

    признавать свои ошибки, это дорогого стоит. С уважением парни. А в общем вы молодцы, продолжайте в том же духе.

  • @don.bondarenbondarenko2897
    @don.bondarenbondarenko2897 4 года назад +36

    Вихри в фордах так гремят на впуске, колектор впусной послушать

  • @ДмитрийНовиков-ъ7ч
    @ДмитрийНовиков-ъ7ч 2 года назад +2

    Миша привет, очень жаль, что я увидел это видео только сегодня ! Причина этого звука цепь, а точнее натяжитель цепи, нужно снять крышку клапанов и принудительно длиной отвёрткой перещёлкнуть натяжитель на один зубчик, так сказать натянуть цепь в спокойствии и проблема уйдёт. На этих двигателях встречается такая особенность !

  • @denys74zhukov86
    @denys74zhukov86 4 года назад +42

    Или похожий звук бывает когда фазовращатель развалился. На канале "Бокс 60" Георгий рассказывал о проблеме рассыпавшегося фазика на Туксоне с мотором G4FC

  • @МихалычьМихалычь-щ8в
    @МихалычьМихалычь-щ8в 4 года назад +1

    Парни привет всяко бывает не ошибается тот который не хрена не делает удачи вам парни я тоже авторемон ник давно вас смотрю все знать не возможно надо родится раньше двиготелей и всех других профессоров ты позитивные парни а удача сама придет

  • @АлександрМирошников-ю4у

    Попробуйте завести без навесного.
    Бывает даже один ручеёк на ремне треснет и стук стоит сумашедший

    • @НикитаИваненко-е4е
      @НикитаИваненко-е4е 4 года назад

      бывает такое да, либо камешек маленький залезет, сам бы не поверил что так он может звучать, но слышал своими ушами, и стук этот я бы охарактеризовал , как шлепоток, а следовательно ремень стоит моглядеть)

    • @MotoAlex1
      @MotoAlex1 4 года назад +1

      А вас вообще не смущает что мотор цепной?

    • @НикитаИваненко-е4е
      @НикитаИваненко-е4е 4 года назад +1

      @@MotoAlex1 ну я обводной ремень имел ввиду

    • @АлександрМирошников-ю4у
      @АлександрМирошников-ю4у 4 года назад +2

      @@MotoAlex1 причём тут то что он цепной.
      Я же написал про НАВЕСНОЕ оборудование.
      Т.е. об обводной ремень: генератор, кондер...

    • @DGEN83
      @DGEN83 4 года назад

      У меня также натежной стучал заменил приводной ремень и появился цокот при перегазовки оказалось что под гидро натежителем втулка устала и по этой причине был переодичный стук а я грешил на цепь

  • @ФедунЕфремов
    @ФедунЕфремов 4 года назад

    Вариант №1 - фазовращатель. Потеря давления масла или неисправный клапан управления. Не хватает ему давления чтобы провернуться относительно вала. Чуть проворачивается и обратно в упор. И так циклично. Отсюда и звук.
    Думаю если дело так, то скоро загорится check engine с ошибкой по медленной реакции (или заданное положение не достижимо) какого-то вала.
    Вариант №2 заслонки завихрения во впускной коллекторе разбиты если они есть.

  • @Arkonovsky
    @Arkonovsky 4 года назад +10

    Кто сказал "Обережно" когда головку снимали?)

  • @АлександрЗубенко
    @АлександрЗубенко 4 года назад

    День добрый! Ранее человек писал про сцепление. У меня такая же фигня была на китайцев лифан. После того как жена присмалила сцепление пружины сели и тоже болтались. Появлялось какое-то лясканье при 2800- 3100 об. и не всегда. Заменил диск, карзину,выжимной полгода полёт норм. Всем удачи!

  • @ze0n74
    @ze0n74 4 года назад +6

    Только работать начал а тут новый видос от)

    • @Kasser750M
      @Kasser750M 4 года назад +2

      А я и работаю и видосик смотрю, работа на автовышке это позволяет )))

  • @АэроГараж
    @АэроГараж 4 года назад

    Искал подобный звук только на 3 s fe, когда нашёл охренел, клапан немного подклинивал, нашёл при защелкивании клапана в седло он подзаедал, тоже долго боролся, желаю вам парни успеха в поиске.

  • @ВладимирНасонов-п6с
    @ВладимирНасонов-п6с 4 года назад +12

    Вы-же не разобрали (не показали) блок уравновешивающих валов с маслонасосом. Возможно там проблема скрыта.

    • @ДмитрийУсов-р9и
      @ДмитрийУсов-р9и 4 года назад

      Балансиры такой звук издавать не могут, а если была бы проблема с маслонасосом, так постели распредвалов были б задраны.

    • @ВладимирНасонов-п6с
      @ВладимирНасонов-п6с 4 года назад

      @@ДмитрийУсов-р9и Там либо цепь, либо зубчатые шестеренки стоят, звук могут издавать и сам валы могут болтаться на постелях.

    • @vladislav_donets
      @vladislav_donets 4 года назад

      @@ВладимирНасонов-п6с Там шестерёнчатое зацепление. Если валы будут болтаться в постелях, пойдёт потеря давления и всё задерёт нафиг. Как с любым валом в двигателе.

    • @ВладимирНасонов-п6с
      @ВладимирНасонов-п6с 4 года назад

      @@vladislav_donets Давление масла зависит от маслонасоса, а не от валов.

    • @ДмитрийЗолотарев-ф9с
      @ДмитрийЗолотарев-ф9с 4 года назад +3

      Вот как раз на этом насосе все зависит от валов! Не знаешь не говори глупости.

  • @denver1426
    @denver1426 4 года назад

    На холостых фазы по идее не должны греметь. Берета железный вороток и через него ухом слушаете. Помогает найти откуда идет стук. А за видос спасибо. Мне кажется дело не в моторе. А в обвесе. Но я диванный...

  • @azyk75
    @azyk75 4 года назад +7

    Возможно недостаточное давление насос даёт и недотягивает цепь?🤔

  • @ЕгорШтурм
    @ЕгорШтурм 4 года назад

    Миша молодец,редко,редко его смотрю сейчас т.к видео однотипные и скучные с монотонным голосом,но порядочность человека заслуживает уважения,в наше время порядочность это серьёзная вещь.

  • @АлександрО-т6ф
    @АлександрО-т6ф 4 года назад +29

    Звук похож на фазовращателя

    • @doctorius
      @doctorius 4 года назад

      Не фазик точно, они торохтят с постоянным циклом.

  • @borisbritva3909
    @borisbritva3909 4 года назад

    Вы молодцы! Ваш бизнес будет процветать, потому что Вы даете гарантиии, сам хотел купить у Вас движек на аудюху но Ваша белоснежка после 2х дней поисков сказала что есть столбик а мне надо было в сборе, но я всë равнг в будущем к Вам обращусь потому что меняю иномарки и время от времени.... пусть у вас дороже но вы чесные ребята!!!

  • @ЖОРОВАЗДЫТЬ
    @ЖОРОВАЗДЫТЬ 4 года назад +46

    артёму отдайте-он 100% всё сделает и стучать не будет

    • @Artmeprowin4eg
      @Artmeprowin4eg 4 года назад +3

      Ахах это точно

    • @alex.vlg.red-october
      @alex.vlg.red-october 4 года назад +6

      @@MADALEX570 вы уверены что они не косячат??? )) к повер ,просто не показывают!

    • @Artmeprowin4eg
      @Artmeprowin4eg 4 года назад

      @@MADALEX570 да шарят они только не в корейском пластилине.

    • @headmaster84gm
      @headmaster84gm 4 года назад +2

      @@alex.vlg.red-october косячат, рассказывали как то, что деталь неответственную поставили неправильно.

    • @ДмитрийУсов-р9и
      @ДмитрийУсов-р9и 4 года назад

      @@headmaster84gm паук на v-образном движке задом-наперёд прикрутили

  • @MegoZliden
    @MegoZliden 3 года назад

    приветствую!
    ровно такой же стук был, измучался, стал думать страшное про двигатель... в банках выхлопа железка отвалилась/отгорела и дребенчала на определённых оборотах. Снимал выпуск - вывылилась. Теперь не бренчит...
    Так что проблему надо в окружающих двигун железках искать.

  • @denys74zhukov86
    @denys74zhukov86 4 года назад +32

    А не может ли это одна из форсунок козлить?

    • @ВасилийВоднев-ъ6ц
      @ВасилийВоднев-ъ6ц 4 года назад +2

      Похожа и правда форсунка но стук непостаянный.

    • @user-dj8nz4rq3d
      @user-dj8nz4rq3d 4 года назад +1

      Это вам не дизель чтоб изза форсунки

    • @петропетров-ц8л
      @петропетров-ц8л 4 года назад

      Denys74 Zhukov форсунка не даст такой звук

    • @Murzikk2
      @Murzikk2 4 года назад +1

      @@петропетров-ц8л еще как даст. На митсубанах вон вообще моторы побратимые, по гарантии с этим звуком заебывали.Звонко очень работают

  • @ПавелК-м6й
    @ПавелК-м6й 4 года назад +4

    У меня был подобный звук. В выпускном коллекторе стоял пламегаситель. Центральную втулку забыли приварить, она вывалилась и звенела.

  • @Georgyi_Ha
    @Georgyi_Ha 4 года назад +35

    Сам же сказал что цилиндры мокрые. Это либо фазы, либо топливная. Всё ты Миша прекрасно понимаешь и знаешь )))

    • @vyacheslavkorolev2758
      @vyacheslavkorolev2758 4 года назад +1

      Смывает масло. На цилиндрах коррозия.

    • @denver1426
      @denver1426 4 года назад +1

      @@vyacheslavkorolev2758 ))))) откуда такие умные мысли? А ниче что в камере сгорания как бы горяче. И масло оттуда выгорает?

  • @chasertourerv2731
    @chasertourerv2731 4 года назад +1

    Был такой случий, развалился кат, далее поменяли блок цилиндров ,поршни и кат, собрали мотор, появился точно такой звук. Разобрали мотор повторно, проверили все зазоры какие возможны, всё было идеально. Заказали ещё муфты и собрали мотор уже с новыми муфтами.Звук пропал (пробег на машине был в районе 30-40 тысяч км.

  • @vityahuiko4374
    @vityahuiko4374 4 года назад +24

    заставка очень длинная

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 4 года назад +2

      Заставка 20 минут с лихуем!

  • @ДормидонтСеливерстов

    Миша! Посмотри впускной ресивер (если есть заслонки изменения длинны впускного тракта), диск сцепления (если механика), катколлектор глянь (мог развалится пламягаситель), ну или коробка. Ко мне такая приезжала и был мертвый диск сцепления...

  • @LeL1980
    @LeL1980 4 года назад +4

    У меня в свое время был гарантийный случай, на моторе G4NA, вышел из строя двухмассовый маховик. Именно при перегазовке проявлялся такой характерный звук. Но тут он почему-то молотит даже на холостом ходу.

    • @ЮрийГлоба-с1у
      @ЮрийГлоба-с1у 4 года назад

      это древний автомат откуда там двухмассовый маховик

  • @Евгений-л8о3з
    @Евгений-л8о3з 4 года назад

    Чинили как то раз корейский дизель. Машина пришла стучащей-гремящей, причем она так ездила долго. Мы приговорили цепь грм. После сборки звук остался. На форумах нашли информацию что ломаются маховик автомата. Решили проверить. Внешне выглядело все нормально, но под шляпками болтов оказались трещины. После замены маховик все нормально. Первый раз такое видел

  • @КунгуРак
    @КунгуРак 4 года назад +5

    Всем приятного аппетита!!!!

  • @mtvprochr3848
    @mtvprochr3848 Год назад

    После третьего раза если вскройте такой двигатель обязательно поменяйте болты гбц потому что мне пришлось блок менять почти все резьбы полетели, после очередного ремонта вырвало болты бегал с коленвала

  • @_Odesamama
    @_Odesamama 4 года назад +19

    Внимание, СПОЙЛЕР!
    Видео про болты и затяжку)))

  • @АртёмСтарков-н4и
    @АртёмСтарков-н4и 4 года назад

    Ну если не получается услышать откуда попробуйте откручивать все поочередно. Скинуть все ремни с агрегатов, шайбы под стартер подложить, чтоб исключить его. Звук простой, не похож на тот, где участвует масло.

  • @Sergasik98
    @Sergasik98 4 года назад +6

    Ну если гуру просит помощи! Я тогда не знаю...

  • @igggofloppy8525
    @igggofloppy8525 4 года назад

    Понятия не имею што там не так с двигателем, но желаю пусть ето поскорее закончится, и удачи мастеру и владельцу автомобиля!

  • @richardzorge9964
    @richardzorge9964 4 года назад +43

    Ставьте лайк, если знаете анекдот про нюанс

    • @DukAvideo
      @DukAvideo 4 года назад +2

      К чему это?

    • @Evgenii-z4q
      @Evgenii-z4q 4 года назад +1

      @@DukAvideo я тоже не понял.

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 4 года назад +1

      Нюанс просак?

    • @richardzorge9964
      @richardzorge9964 4 года назад

      @@DukAvideo 1:25 но есть один нюанс. Есть анекдот про нюанс: Петька (П) спрашивает у Чапаева (Ч): «Василий Иванович, а что такое нюанс?»
      Ч: - Снимай штаны Петька, покажу.
      Петька немного недоумевет, но снимает штаны.
      Чапаев подходит сзади и засовывает ему понятно что, понятно куда, и объясняет:
      - Вот смотри Петька. Вроде и у тебя х@й в жопе и у меня х@й в жопе… Но!
      Есть один нюанс… вот и тут у автора есть один нюанс

  • @КонстантинБезфамилии-й9к

    остросюжетное видео по раскрутке болтов гбц - Михаил, Витайлий и Илья рискуя здоровьем куют контент для подписчиков. Респект!

  • @ВалидДагаев-х5н
    @ВалидДагаев-х5н 4 года назад +16

    Соленоид фазовращателя.

  • @АндрейЧепров-и4л
    @АндрейЧепров-и4л 4 года назад

    Думаю поршни перепутали при установке, там обычно палец смещен, и важно поршень сориентировать правильно. При перекладке происходит стук. Это если в моторе дело. А так может и от коробки шум. Можно включить передачу и выжать сцепление, если шум пропадет, то дело в коробасе.

  • @YRD_2
    @YRD_2 4 года назад +4

    Вот и пришло, время приключений )))

  • @windsorcammer9842
    @windsorcammer9842 3 года назад

    Здравствуйте Михаил, я жалею что только сейчас видил этот роли. Но у меня було подобное. У двигателя с Hyundai Atos. Та стучало клапан обратново давление карьерных газов. Он расположен в самой крышки клапанов, а от туда с шлангом в смукателыном коллекторе. И эвук был как будто чэпы растянута или клапана стучат с большим зазорам. Такой звук был. Надеюсь что как-то был полезен. П.С. знаю что пишу с ошибкоми, но это не зависеть от меня там много.

  • @БлиновАлександр-и6ж
    @БлиновАлександр-и6ж 4 года назад +6

    Может заслонки во впускной коллектор

  • @KznTIM
    @KznTIM 4 года назад +1

    С вашей базой, давно пора бы сделать стенд для обкатки двигателей ! Поставили бы на стенд, послушали, если нет стука, то значит коробка или сцепление.

  • @РоманБурцев-з5ш
    @РоманБурцев-з5ш 4 года назад +3

    У меня на G4FC такие же звуки пока не прогреется.

  • @ПавелМарковских-н3ъ

    Привет! Как-то раз мне довелось устранять масложор на Камри 2ARfe и попутно были жалобы на подобные звуки. Притом мотор работал ровно без ошибок и прочего. Масложор устранили путем замены колец. А вот по поводу звука сам думал что это ГРМ. Произвели замену вместе с VVT-i шестернями (по желанию клиента) а вот звук та и не ушел! И по изучав много информации и по итогу сняв ещё разок поддон пришел я к умозаключению что этот злащасный звук издают балансировочные валы! Но в моей ситуации клиент сказал что менять их мы не будем по тому как цена им 45 т.р за весь модуль. Так вот на этом ДВС система оч похожа. Только на 2ARfe привод на балансиры идёт с середины коленвала и он шестеренчатый а не цепной но между валами они не могут выроботку дать и греметь! Проверить бы зазор как небудь!!!

  • @Kasser750M
    @Kasser750M 4 года назад +3

    Ошибку признал, это достойно уважения, это достойно мужчины

    • @Kasser750M
      @Kasser750M 4 года назад

      @@НиколайПротасов-ь9е
      Надо было в K-Power отдавать)))

  • @1000sergez
    @1000sergez 4 года назад

    Ух ты, уважаю людей, признающих свои ошибки

  • @i7HX
    @i7HX 4 года назад +7

    Сидел и гадал, сыграет ключ в лицо или нет. Вообще наплевательское отношение к безопасности. хорошо обошлось.

    • @ОлегГелик-ы4ь
      @ОлегГелик-ы4ь 4 года назад +2

      На бутылке сидел?

    • @СиржПупкин
      @СиржПупкин 4 года назад

      Походу не вставал еще)

    • @i7HX
      @i7HX 4 года назад

      @@ОлегГелик-ы4ь Тебя на бутылке держал.

  • @revitx
    @revitx 4 года назад

    1. На первых 1zz-fe тарахтел впускной коллектор, а точнее металлическая пластина в нем вплавленная. Помогало вкручивание шурупа в пластик или замена. 2. У меня было так что в интервале 1100-1200 оборотов звенело так что думал это цепь. Оказалось- термоэкран над катколлектором. Там одно крепление разболталось и входило в резонанс. 3. Проанализировать на каких оборотах это происходит и изменяется ли стук в зависимости от них. 4. Фазовращатель может так тарахтеть.

  • @ЕвгенийКлименко-к4я
    @ЕвгенийКлименко-к4я 4 года назад +5

    В цилиндры посмотрели, когда поршня стояли посредине.

    • @sgt.frost379
      @sgt.frost379 4 года назад

      И что?

    • @agens9538
      @agens9538 4 года назад

      @@sgt.frost379 то, что они их с колена не снимали в видео :)

    • @evildion
      @evildion 4 года назад

      На боку были в вмт/нмт. Плюс поршневую все равно разбирали имеряли

  • @samodelkinavto6133
    @samodelkinavto6133 4 года назад

    тяжело определить не слыша в живую, похож на цепь, но пока исключаем её, из за того что плохо слышно привязку "бряканья" к оборотам двигателя, возможно заслонки во впускном коллекторе (если они есть), также несколько раз встречал ОЧЕНЬ громкий клапан вентиляции картера, его можно заменить или для теста можно просто его выкрутить, он закручен в клапанную крышку, это проще всего проверить. надеюсь был полезен. :)

  • @Ни-чо-си
    @Ни-чо-си 4 года назад +6

    Почему то сразу про G4kd подумал😂Чуть не угадал...

  • @antonlazarev6412
    @antonlazarev6412 4 года назад

    Если кат недавно удален, то могут баловаться муфты cvvt лечиться под нагрузкой примерно км5 в движении, проверте сами муфты на работа способность подавая воздух через масляные каналы распред валалов. Проверте посадочное место муфт к распредвалам на шпонке. Привожу по примеру g4ke

  • @ИосифЦукерберг-б6й
    @ИосифЦукерберг-б6й 4 года назад +12

    И на старушку , таки бывает порнушка! А послушать? Не судьба?

  • @СергейПетрович-м7т
    @СергейПетрович-м7т 4 года назад +1

    Где ты был? Даже скучно стало,а тут на тебе! Красавчик!

  • @БулатКалданов
    @БулатКалданов 4 года назад +7

    Впускной коллектор или фазики.

    • @ttokarev824
      @ttokarev824 4 года назад

      Да знали они все изначально.... Цель видоса многим ясна...

  • @АнтидепрессантдляКорейскихавто

    Добрый день! Михаил, ровно аналогичный был звук (по крайней мере по ролку судя) . Оказалось выпускном коллекторе пламегаситель развалился и резонировал. Локализуйте стетоскопом. Также часто меняю механизм натяжения ролика приводного ремня. Запустите мотор на холодную на 30 секунд без приводного ремня.

  • @scorneddd2930
    @scorneddd2930 4 года назад +6

    Я еще не досмотрел,но комемент оставлю )Кто так откручивает головку??? Положи блок на бок ептить!!!просто крышеснос,кровь из глаз!

  • @ПавелМельников-с2х
    @ПавелМельников-с2х 3 года назад

    Все предпосылки на фазовращатели.Должны быть ошибки по работе двигателя.Еще может быть трещина на переходной пластине АКПП.(маховик).

  • @_Odesamama
    @_Odesamama 4 года назад +4

    Блин, лайк поставил до просмотра...

  • @fubby3752
    @fubby3752 4 года назад +1

    Попробуйте в таких ситуациях использовать стетоскоп, он даст понять хотя бы в какой части мотора стучит.

  • @GlavnyiyMehanik
    @GlavnyiyMehanik 4 года назад +6

    Михаиил зачем же так обманывать людей ))) В конце звук наложен это видно по выражению ваших лиц .

    • @detroitdiesel2481
      @detroitdiesel2481 4 года назад

      Glavnyiy Mehanik да,кинули на бабло клиента

  • @MrVitalya74
    @MrVitalya74 4 года назад

    Был похожий случай у нас с Каптивой дизельной 2.2. Приехал на капиталку. После разборки оказалось что она не нужна. Но цепь была плохой. После сборки звук остался. Оказалось что драйв плата лопнула. Было на неё подозрение но хозяин сказал что там они проверяли в другом сервисе.

  • @_izgoi_4487
    @_izgoi_4487 4 года назад +4

    Футболка зачет!
    Где взять?

  • @Николай-б2ж3и
    @Николай-б2ж3и 4 года назад

    У меня 4G69, кровный брат этого мотора, можно сказать отец))) надо конечно послушать в живую, если есть желание приеду покажу, работаю недалеко от вас. Но у меня похожие звуки появились после удаления всех катализаторов без установки какой либо пламягасителей и так далее. Короче просто разрезали все вытряхнули и заварили все обратно. На пробеге 250 тыс это было, с тех пор поменял грм, послушал, понюхал, подумал, забил болт, едет как зверь, уже 325 тыс, полёт нормальный. Снимали голову(ремень порвался от масла из пробитого сальника колена), там тоже все норм, хон вроде есть поршни не болтаются. Машина большая тяжелая, Galant 9. Хз что это, забил.

  • @denys74zhukov86
    @denys74zhukov86 4 года назад +4

    Это коробка 100% !

    • @SanteyGarage
      @SanteyGarage 4 года назад

      Больше похоже на фазик

  • @Kasper37466
    @Kasper37466 4 года назад

    Доброго дня.Если на генераторе стоит обгонная муфта,то попробовать скинуть ремень генератора и завести без него. Очень коварная штука,иногда такие звуки издает в момент начальной стадии умирания.Уловить звук очень тяжело,расходится по всему двигателю.Только опыт выручает.

  • @diversant6628
    @diversant6628 4 года назад +6

    Это клоповер порчу навёл😂

    • @mot2715
      @mot2715 4 года назад +1

      Те то порадуются.

  • @alexeyalexandrovich7699
    @alexeyalexandrovich7699 Год назад

    У меня себринг 2007 года с мотором ed3, купил со ст учащимся мотором, стук шатунный в районе 4 го цилиндра . Пробег 330т.км. Сильный жор масла. На холодную стучит, когда прогревается стук уходит, слышен совсем слабо только при сильных нагрузках. Езжу так уже почти год

  • @denys74zhukov86
    @denys74zhukov86 4 года назад +10

    Фазик рассыпался

  • @INOILife
    @INOILife 4 года назад

    Приятно, что люди не скрывают свои косячные работы.

    • @Eugeniy59
      @Eugeniy59 3 года назад

      Показуха, снято специально чтобы показать что они что то там решают. Если бы не лысый на Вольво, даже бы не сняли такое видео. Интернет помнит все.

  • @Алексей-ю3т2к
    @Алексей-ю3т2к 4 года назад +5

    Беременным женщинам тут делать нех"рен 😂😂😂😂😂 а то родят раньше срока😁

  • @vitaliitykhoniuk1943
    @vitaliitykhoniuk1943 4 года назад

    Возможно, все-таки цепной механизм ГРМ. Растянутая цепь (основная и пакета балвалов), натяжные башмаки и натяжніе "лыжи". У меня такое было на "Скорпио". Цепь была растянута незначительно (различие с новой миллиметров 5-8, и уже гремела при запуске мотора. Может, еще выжимной так выделываться.

  • @Сергейярик-б4г
    @Сергейярик-б4г 4 года назад +11

    Это татарин гаек в выпуск насыпал)))

  • @ТимурЛапченко-ц6ж
    @ТимурЛапченко-ц6ж 4 года назад

    Здравствуйте это у вас фазорегулятор ! мозг делает . У меня было две машины и вот на одной как раз с нова была такая проблема причём Впускного вала в моём случае не соленойды а именно фазик на валу если бы соленойд то тогда чек загорелся . Я заменил вместе с валом и всё машина ездеет до сих пор уже 300000 км прошла. УДАЧИ!!!