@@egoregor8072 этот тип из дойчленд частенько грубит в комментах и ненавидит Россию. Прям чувствуется как ему тут все омерзительно, но, как говорится, деньги не пахнут...
Я думаю, что эта штука пластиковая в блок ставится, чтобы потом лет через 10 она начала крошиться и выводить из строя узлы автомобиля ( радиаторы, помпы и т.д.)
Миш, а у тебя чувство юмора есть.))) И да, вот эту пластмассовую "технологию" из рубашки охлаждения лучше выбросить, это направлено не на оптимизацию потоков жидкости, а на снижение ресурса двигателя путём увеличения тепловых нагрузок ЦПГ. Чем больше жидкости в рубашке охлаждения и чем она шире, тем соответственно лучше, что и дураку понятно. А перегревы с этими "оптимизаторами потока" замечены не только на этих ДВС, как правило их выбрасывают и абсолютно никаких последствий это за собой не влечёт.
Про вставку пластиковую есть документ Water Jacket Spacer for Improvement of Cylinder Bore Temperature Distribution за авторством Author(s): Takashi Matsutani, Takanori Nakada, Yoshikazu Shinpo, Makoto Hatano Affiliated: Toyota Motor Corporation, Aisan Industry Co., Ltd. И в кратком описании (за полную версию в интернете просят денег, но, думаю, можно просто написать авторам и они пришлют почитать электронную версию) говорится, что сделано это для экономии топлива путём лучшего охлаждения верхней части и меньшего охлаждения нижней части... Как я понял из ряда других доступных обрывков статей, речь идёт про экономию 2-4% топлива в лучшем случае (если математическая модель идеально описывает происходящее в двигателе), что вряд ли достижимо.
Приветствую! Вкладыши в эти моторы подбираются особым способом. У меня тундра в пользовании, покупал с рук. Стуканул мотор и пришлось менять все кроме блока. Коренные остались на месте. Вскрытие показало, что какой-то рукозадый мастер приколхозил несколько шатунных вкладышей похожих на уазовские. На блоке и колене имеются цифры примерно такие-00,01,07,04,01,09. Нужно сложить каждые эти цифры по очереди согласно шеек от передней части блока и колена. Полученный результат смотришь по таблице группы вкладышей ( допустим первые цифры колена и блока 04+00=04) там девять групп стандартных коренных вкладышей для создания идеального масляного клина. Шатунные тоже складываются таким способом. Обычно получается 4 группа всех вкладышей. Если нужно по подробнее, могу рассказать по телефону.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что лучше поставить на Соболь 5vz или 3uz? Соболь собирается для себя на охоту рыбалку ездить по бездорожью и по трассе. Нужна экономичность в расходе на топливо и расходные материалы. Требуется скорость 130 км/ч. на трассе при низких оборотах двигателя. Коробку хочу поставить от спринтера 6ст. МКПП
Это не видео! - это шедевр, как и всё остальное что вы снимаете! Очень интересно и поучительно. Но узнал о Вас только с видео канала КомбатКрю )) Отдельная благодарочка за то что нету рекламы!!!
Михаил привет, занимаюсь ремонтом двигателей сам, у себя в гараже, как-то я звонил тебе, консультировался по поводу гильзовки блока ниссан х-трейл, очень благодарен за ваши видео, хотел узнать что за смазка для коленвала в баллончике, если не секрет. Заранее спасибо.
Ребята, почему почти никогда не говорите про метки грм или специнструмент по выставлению таковых? Это один из самых важных и интересных моментов у любого двигателя
Пластиковые штуки скорее всего нужны для выравнивание потока охлаждающей жидкости. Из турбулентного в ламинарный поток жидкости, тем самым они вроде как пытаются увеличить теплосъем со стенок цилиндра. Но это не точно))))
Отправьте дырявый блок в Питер Травникову на анализ конструкции. Если он не разберется зачем эти пластиковые вкладыши, то значит эти детали там лишние.
@@TheCopyart В Питере кореш его живет, он часто к нему приезжает обзоры пилить. Сам Травников просит ненужные движки в качестве спонсорской поддержки присылать на обзор в Питер или Киев кому как ближе.
Витек привет, я конечно не спец по двс но готов высказать предположение, что данные пластиковые штуковины в блоке, предназначены для того чтобы быстрей прогревался мотор при запуске это для экологии типа прогрелся быстрее меньше выхлопа и пр. Ёще раз хочу ВЫДЕЛИТЬ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.
Больше похоже на то, что эти пластиковые штуки для того что бы мотор быстрее прогревался и температура поршневой была больше что бы вписаться в евро нормы со всеми вытекающими последствиями.
я повелся) у меня просто как-то акпп размотало. Бэушных живых не было в продаже, новая очень дорого для меня. Ну сели с аргонщиком, собрали по кускам корпус. Только разводы на металле и выдавали, что ремонт был. А тут смотрю, даже следов нет. Ну, думаю, они где-то бога сварки нашли)
Еще один момент хочу по советовать нанести герметик на кончики прокладок ГБЦ на стыке с лобовой крышки. Я сталкивался проблемой протикания масла поверьте не приятно будет повторно разбирать движку. По советуйте тем кто смотрит.
Учусь на автомеханика , и благодаря вашим видео я самый умный в группе)))) спасибо вам за все)))
а остальные чего смотрят?
остальные сугубо порнхаб
@@hodosauto Нифига, очень много полезного черпаю из ваших видео
@@hodosauto тут то лучше порнография)
ну там тоже много поучительного для молодого организма))
Я реально повелся что заварили!!))))))))))
Миша, благодаря вашим видео я отремонтировал свой двигатель ADY, процветания и успехов вашему каналу. Ждём новых видео!
Виталя бегал вокруг бородатой Гаечки, схватившись за голову xD
Виталик на моменте 47:45 так закрутил ключем, что мне показалось что он завести уже хочет 😂😂😂
Огромное спасибо за технически-эстетическое наслаждение от процесса вашими Ровными руками и Умной головой!!!
Без Виталия Вы бы точно все четко не собрали !Он полюбому контролил Вас !
Из всех видео, видно главное - самый главный на фирме Виталий Леонидович !!!!
Да уж, этот тип из моторен дойчленд как-то не уверен.
@@egoregor8072 этот тип из дойчленд частенько грубит в комментах и ненавидит Россию. Прям чувствуется как ему тут все омерзительно, но, как говорится, деньги не пахнут...
И Шаломович
@@Valday341 птушники все дерзкие..
Когда Ходос начал шутить вначале видео про аргонную сварку , я уж было подумал, что доктор Дью заразил его безумием.
Увидев такое безобразие Виталий Леонидович решил сам взяться за дело.
Причем это было видно по его лицу, уже когда он с герметосом пришел :)
Сегодня (25.12.2019) в 17:30 встретил на кассе в метро Виталия Леонидовича - передал вместе с ним вам парни пламенный привет !!!
Мишаня за озвучку огромное спасибо да и за все что ты делаешь для нас зрителей, смотреть очень приятно, ты крутой профессор, ещё раз СПАСИБО
Миша собрал движок я ему немного помог
Виталес красавчик)
Вовремя вмешался, пока Миша с Паулем не запороли движок при сборке ))))
Давай еще видос по сборке с твоей озвучкой!!!
Мишаня как «доктор Нефарию» из мультика Гадкий Я ))) и причём тут чип и дейл))
@@hodosauto Ага и еще он очень скромный :)
Леонидович в кадре!!!!! Это лайк.
В последних кадрах трек отличный. Молодцы, не легкий путь прошел двигатель.
Реанимация мотора прошла успешно!Молодцы ребята👍👍👍
От души за такой контент, побольше бы блогеров как вы
класс, в голову даже болтик вкрутили, что-бы она не опиралась на колодцы для свечей, респект!
Я думаю, что эта штука пластиковая в блок ставится, чтобы потом лет через 10 она начала крошиться и выводить из строя узлы автомобиля ( радиаторы, помпы и т.д.)
Отдельный лайк за музыку
Миш, а у тебя чувство юмора есть.))) И да, вот эту пластмассовую "технологию" из рубашки охлаждения лучше выбросить, это направлено не на оптимизацию потоков жидкости, а на снижение ресурса двигателя путём увеличения тепловых нагрузок ЦПГ. Чем больше жидкости в рубашке охлаждения и чем она шире, тем соответственно лучше, что и дураку понятно. А перегревы с этими "оптимизаторами потока" замечены не только на этих ДВС, как правило их выбрасывают и абсолютно никаких последствий это за собой не влечёт.
Чтобы продать блок, тыже повелся, и купил блок.
Достойным людям, достойный лайк.
Про вставку пластиковую есть документ Water Jacket Spacer for Improvement of Cylinder Bore Temperature Distribution за авторством Author(s): Takashi Matsutani, Takanori Nakada, Yoshikazu Shinpo, Makoto Hatano
Affiliated: Toyota Motor Corporation, Aisan Industry Co., Ltd.
И в кратком описании (за полную версию в интернете просят денег, но, думаю, можно просто написать авторам и они пришлют почитать электронную версию) говорится, что сделано это для экономии топлива путём лучшего охлаждения верхней части и меньшего охлаждения нижней части... Как я понял из ряда других доступных обрывков статей, речь идёт про экономию 2-4% топлива в лучшем случае (если математическая модель идеально описывает происходящее в двигателе), что вряд ли достижимо.
Это не анатомичка уже, а реанимичка.)
Красавчики!👍
Как работает Виталий Леонидович....загляденье просто. Каждое движение строго выверено.👍🏻
Миша, замути себе фирмовый ИТРовский халат с брендовыми нашивками "хонсервис" для съёмок. Для анатомички и для сборки моторов.
и табличку - Проффессор моторных наук), а Борису Шаломовичу - МАГИСТР
@@163city магистр или даже доктор наук.
Как доктор дью,тем более очки уже скопировал.
Молодцы! Чаще таких видосов!
Базара жок... Нормальный канал) есть что смотреть кроме Kpower
Зачем я это смотрю, не знаю, но офигеть, как интересно!)
Грамотно! Познавательно! Полезно! Топ
Саасибо за видео, интересно и познавательно, каждый раз подчеркиваю для себя какие то ньюансы!! Успехов вам!
на "холодную сварку" в стройтоварах продается в тюбиках, не пробовали разбитый блок восстановить?
Ходос как всегда на ВЫСОТЕ. Красавчики.
А дай бог тебе здоровья, спасибо тебе, что ты лелишься опытом .
Увидев кусочек кузова машины, мы точно знаем, почему только 3 поршня в моторе живых оставалось )))
Музыка что надо при сборе головы!👍
как же всё это вкусно,сборка мотора это особый и трепетный кайф=)
Приветствую! Вкладыши в эти моторы подбираются особым способом. У меня тундра в пользовании, покупал с рук. Стуканул мотор и пришлось менять все кроме блока. Коренные остались на месте. Вскрытие показало, что какой-то рукозадый мастер приколхозил несколько шатунных вкладышей похожих на уазовские. На блоке и колене имеются цифры примерно такие-00,01,07,04,01,09. Нужно сложить каждые эти цифры по очереди согласно шеек от передней части блока и колена. Полученный результат смотришь по таблице группы вкладышей ( допустим первые цифры колена и блока 04+00=04) там девять групп стандартных коренных вкладышей для создания идеального масляного клина. Шатунные тоже складываются таким способом. Обычно получается 4 группа всех вкладышей. Если нужно по подробнее, могу рассказать по телефону.
Мишаня, твоя игра слов меня часто "Улыбает" 😂 . Хомач. А Паулю надо лечит шейный хандроз -))
Красавчики,пацаны!!!Спасибо за видео.Мишаня,тебе отдельное спасибо,и с наступающим Рождеством ХРИСТОВЫМ!
Очень приятно увидеть Павла, давно нет видосов у Павла.
Парни как всегда на высоте !!! Привет с Одессы
И с Херсона
подписка давно и долбанул в колокол , монтаж и музыка супер, спасибо вам парни)
Приятно смотреть, все новенькое чистенькое блестит))) не сборка а операция прям!))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что лучше поставить на Соболь 5vz или 3uz? Соболь собирается для себя на охоту рыбалку ездить по бездорожью и по трассе. Нужна экономичность в расходе на топливо и расходные материалы. Требуется скорость 130 км/ч. на трассе при низких оборотах двигателя. Коробку хочу поставить от спринтера 6ст. МКПП
Это не видео! - это шедевр, как и всё остальное что вы снимаете! Очень интересно и поучительно. Но узнал о Вас только с видео канала КомбатКрю ))
Отдельная благодарочка за то что нету рекламы!!!
Спасибо за видео, было очень интересно. Музыка фоном, зачетная.
Глядя на состояние машины, не удивительно что двигатель так развалился. Ну а вам ребята лайк.
Как всегда, все четко.
Молодци парни.
Ну наконец продолжение истории про три-УЭР )))
Спасибо за видео. Было очень интересно смотреть как первое так и второе видео.
Самый лучший мотор в своем классе!
Мишаня - красава ! Спасибо за анатомичку !
Повелся на аргоновую сварку в начале, а так молодцы 👍
Молодцы ребята, очень приятная компашка -))
Михаил привет, занимаюсь ремонтом двигателей сам, у себя в гараже, как-то я звонил тебе, консультировался по поводу гильзовки блока ниссан х-трейл, очень благодарен за ваши видео, хотел узнать что за смазка для коленвала в баллончике, если не секрет. Заранее спасибо.
Классное видео! Спасибо за работу! То, что сделал продавец завязано на психологию и ты сам ответил на вопрос "зачем" ответ: "я его не стал разбирать"
Без Виталия Леонидовича - как лето без солнца ! ))))
Анатомичка переросла в реанимацию. спасибо за видос. ждем новые ролики. очень интересно смотреть.
за саундтрек отдельный лукас!)
Музон прям вернул в 80-90-е :)
Практически Space и Жан Мишель Жарр в одном флаконе :)
Спасибо за видео Мише, так держать! И Виталию Леонидычу за незримое участие в процессе. Без него мне было бы страшно :)
Парни, да вы волшебники!!!
ручной хон не от тупости,а от хитрости. чтоб тебе впарить.
Супер, очень понравилось, очень информативно и полезно, с уважением к Вашему труду и стараниям
сразу вспоминается фрагмент из фильма со словами " Да ну на х...р". Вы "маньяки", от слова профи !!! молодцы и спасибо !)
Вот посмотрел сразу - уважуха! Вот не зря мой коментарий удалили под предыдущим видео! И да, с мягким светом все смотрится лучше.
Класс ,спасибо за интересное видео.
музон прям одобряю! ...ну и это - как обычно прекрасная работа.
Видео огонь. От души 👍👍👍.
Подобные пластиковые очки есть в субаровском движке FB20 FB25,у которых элипс минусовой.и ходят они не больше 65000км
Ребята вы молодцы респект и уважуха !!! Лайк из Киева
С меня просто лайк... за труд.
Виталий молодец как всегда, Мишаня красавчик! Смотрю и кайфую!
Крутейшие ролики !!! Моторы v8это легенда !!!
Ребята, почему почти никогда не говорите про метки грм или специнструмент по выставлению таковых? Это один из самых важных и интересных моментов у любого двигателя
Каждый должен заниматься своим делом!
парни вам уважение и удачи , прям очень интересно было
Почему прокладку ГБЦ при установке не побрызгали аэрозольным герметиком?
Пластиковые штуки скорее всего нужны для выравнивание потока охлаждающей жидкости. Из турбулентного в ламинарный поток жидкости, тем самым они вроде как пытаются увеличить теплосъем со стенок цилиндра. Но это не точно))))
Вы очень близки к цели! если решить вопрос равномерного распределения потоков антифриза, вопрос с задирами исчезнет навсегда!
отличные видео, всегда вас смотрю. спасибо огромное за такую безценную и обучающюю информацию!
Отправьте дырявый блок в Питер Травникову на анализ конструкции. Если он не разберется зачем эти пластиковые вкладыши, то значит эти детали там лишние.
Hero1nHero травников в Киеве.
Интересует другое, как слив с редукционного клапана маслонасоса сделан? Травников всегда бомбит, если на впуск льет.
@@TheCopyart В Питере кореш его живет, он часто к нему приезжает обзоры пилить. Сам Травников просит ненужные движки в качестве спонсорской поддержки присылать на обзор в Питер или Киев кому как ближе.
Я поверил на минуту что блок заварили 🔥👍🏼🔥👍🏼🔥👍🏼
Да никто не повёлся чё там, так заварить не реально, все рёбра вывести, соблюсти геометрию, да ещё и не накосячить при этом))) Видео как всегда огонь!
Думал тойота 3UR одноразовый алюминиевый не ремонтопригодный агрегат. Бюджет всего ремонта до 400к рублей или больше?
Вижу Виталика, ставлю лайк даже не досмотрев видео)...
Витек привет, я конечно не спец по двс но готов высказать предположение, что данные пластиковые штуковины в блоке, предназначены для того чтобы быстрей прогревался мотор при запуске это для экологии типа прогрелся быстрее меньше выхлопа и пр. Ёще раз хочу ВЫДЕЛИТЬ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.
И вам спасибо за очень👍качественные и информативные видео🤓.Профессионалы.
Спасибо за субботний выпуск, а то все взялись видео по четвергам выкладывать. P.S. без Виталия Леонидовича никуда...)
молодец классное видео СПАСИБО
Больше похоже на то, что эти пластиковые штуки для того что бы мотор быстрее прогревался и температура поршневой была больше что бы вписаться в евро нормы со всеми вытекающими последствиями.
я повелся) у меня просто как-то акпп размотало. Бэушных живых не было в продаже, новая очень дорого для меня. Ну сели с аргонщиком, собрали по кускам корпус. Только разводы на металле и выдавали, что ремонт был. А тут смотрю, даже следов нет. Ну, думаю, они где-то бога сварки нашли)
Сначала чуть не повелся, но потом думаю это нереально ! ) Дыры то я видел в прошлом видео.
Спасибо за ваши видео👍
очки зачёт, лайк. Снято круто как блокбастер!!
Еще один момент хочу по советовать нанести герметик на кончики прокладок ГБЦ на стыке с лобовой крышки. Я сталкивался проблемой протикания масла поверьте не приятно будет повторно разбирать движку. По советуйте тем кто смотрит.
Приятно смотреть на работу специалистов ,которые даже признают свои недочёты!
Класс! Вот это уровень!
хороший и полезный видос!