最近想買Gogoro ? 別急看完在決定吧！
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 字幕沒上好 請大家多多包涵🙏
查詢保養看這邊 www.gogoro.com...
我騎ＧＯＧＯＲＯ 3年多了，身邊有多人也想換電動車，總是會問推薦嗎
以目前的發展來看，我覺得沒辦法適合所有人，給大家看看我的心得
#gogoro #宏佳騰 #yamaha
合作邀約:kone953111@gmail.com
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大家盡量留言 給想購車的人 多看看不同的意見
我說說騎狗肉3年花費「耗材」，輪胎一顆2000上下，煞車皮跟油車差不多300-800價位的都有，再來鏈條一條約1500～2700上下看品牌型號，通常約兩萬公里換一條，齒盤也是耗材前加後1000有找，齒盤通常會跟著鏈條一起換，因為會有磨合問題。所以差不多每兩萬公里整套傳動換新，大約2500-4000。
鏈條這個耗材也是要保養的，有的人會買專用鏈條油或清潔劑，這部分花費就看每個用品的項而有所不同，我是知道有人沒在洗鏈條的，潤滑也只用廢機油。整個零花費在養護鏈條方面。
所以把油車每兩萬公里的耗材花費算一算（空濾、齒輪油、機油、輪胎、煞車皮、火星塞、洗噴油嘴、進氣岐管…等）費用算進來其實養護費用相當狗肉甚至超過。如果您是車能動就好的那類人那您還是繼續騎您的老車就好，這邊講的是五期後的油車且會顧車的人。
至於油錢跟狗肉月租費，單就這兩個項目比，肯定月租不划算，除非高里程用吃到飽費用（跑外送或業務）
總結，花費要看長遠，每兩萬公里為基準的總花費，因為要大保養，這時就能體現出持有車輛的所需的總支出。
騎乘體驗上的感覺，沒引擎震動，腳下沒熱氣，沒燙人的排氣管，進出社區也沒八九十分貝的排氣管聲，唯一缺點馬達的高頻音（類似捷運聲）聽久了不是很舒服。
再來就是換電頻繁，依我使用每兩天換一次電，大約是40公里，騎油車大概一星期只需跑一次加油站。
真的有好有壞
我跑外送里程驚人，電車輪胎一顆2500油車我換大概850，傳動我油車撐到七萬多才換。
我電車四萬五千公里，油車八萬多這樣騎下來，電車省下的錢都被耗材吃光了，主要我油車基本保養我都自己來比較省也有差。
油車的汽油 一年的花費 就吃掉半台機車了
我很認同公定價這件事，雖然價格上不會是最便宜的，但至少你不用像油車一樣，修個車還要賭運氣怕被黑，然後還要跑好幾間車行繳學費，最後人品好才能找到一間目前看起來不黑你、老實的車行，這中間被黑的學費都不知道比公定價貴多少去了。
沒錯，我上面說的是目前看起來，因為很多車行會養套殺，等你信任他之後，就開始想東想西拐你的錢，遇到不懂的，就先從換副廠零件收原廠價格開始，每次修個車心都很累。
真的 大多數的人都不是專業的 被黑不會知道
說的超中肯，而且關於維修估價的事真的很清楚的說明很多人的疑惑，馬上加入訂閱了👍
我也是2018/9的s2車主，沒跑外送里程剛過15萬了，這車真的算耐騎，用心對待的話
感謝您的支持👍
影片拍的很好👍我是Ai-1 的車主看完後你說的真是每個電動車車主的心聲，Ai-1雖然跟gogoro 是一樣的馬達但是他特別的地方是他的儀錶（有導航跟轉彎時可以看到後面的功能）但是這也是他的問題之一
AI-1很多智慧功能真的不錯 👍
說得很中肯，騎了快一年了...每天的路線是從基隆的大竿林到木柵的文山運動中心，來回總計75公里(每天換兩次電池)但其實預估里程還有35公里左右就換了，我也是綁三年899約，確實這對於我來說是個很划算的價格，但最近疫情沒有這麼常騎後，確實就有點虧了...因為車停在地下室，家人平常也不會特別下去騎。 最近快到一萬三準備換皮帶了，但一萬公里去保養時，技師有跟我提到我的皮帶聲音特別大聲，有提醒我注意點...不一定要13000才換(印象中是大概今天初才有這問題，在像是地下室比較安靜的地方才會聽到，有點像是橡皮摩擦 嘶嘶 的聲音)
皮帶好像有專用的保養油 上了會安靜點
@@EG31 技師那時有跟我提到他會替我清理，但還是建議我有問題就換掉比較好
我當初也很想買gogoro,但我老公跟我建議不要，他說維修費很貴，資費算月租的，而且他出錢，他說我買油車他幫我出錢，所以我就買油車了。
買適合自己就對了
保養真的還好啦
一堆東西在壞掉前都改光光了
改車的錢比保養貴多了
會改車的人不管油車還電車都照改
相對而言電車改裝可以玩的東西比較少 相對省
我是EC-05車友
沒錯 都改完了 沒啥能改 很省🤣
背景音樂可以小聲一些，會聽比較清楚
最近也在考慮電機車，以成本考量，電車不是最省錢，也不是跑最遠的。但無震動，無污染反而是最大吸引人的地方，感謝分享影片心得
電動車沒有比較環保喔😅，但把污染集中前端也是提高生活品質吧~
建議您要多考慮最為人詬病的電池問題，油車就算掉到E也還可能撐好幾分鐘，電動車的這種預留空間很極限，而且續行能力有待加強。
如果只是平常稍微代步，那我蠻推薦電動車，但如果是通勤的話就要慎選了，畢竟電動車有蠻多看不見的金錢和時間成本。
感謝觀看 想好就入手吧✌️
抱歉喔
現在的電動車還沒有到無污染的程度
你電要怎麼來???
@@叱诧月海魚魚貓太陽能發電就完全沒污染，所以一直在推綠能
@@whitenoise3098 有啦，不要再人云亦云了，電車"整體"還是比油車環保，不然全球環保專家是推心酸的嗎，是吧是吧。
即使台灣純火力發電都比較環保了，更何況未來綠電發展成熟的時候，電車依然是未來環境永續的環保趨勢，況且就算退一步沒比較環保好了，光是能把燃油車在市區的廢氣、廢熱、噪音集中到效區的發電廠甚或是幾乎避免掉，就沒理由不支持電車的發展了，只可惜現階段電池技術影響續航同時小眾市場壓不下整體成本，現階段還無法滿足所有人的各種用車需求，全面普及之路還要再等等了。
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「能源轉換效率」轉載節錄：
①時至今日，仍有人在「油、電車誰環保」的問題上爭議不休，有些人認為電動車只是將污染轉移到電廠去，到頭來還是火力發電的電，但即使如此，發電廠的「能源轉換效率」還是遠勝過油車的引擎。
②事實上，即使所有的燃油機車全部電動化，所需的電力也僅佔台電全年度發電量的不到1%，運具電動化並不會造成台灣的供電危機。
●原文：論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」
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網路上很多抹黑電動車不環保的謠言，隨便搜尋一篇供參：
●「電動車其實沒那麼環保？科學數據破解四個網路謠言｜投書」
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七期油車僅比老舊機車環保一點點而已，電動車即使非零排放也遠比燃油機車環保太多
●請搜尋「【數據分享】Gogoro 承認電動車有排放，但遠比七期燃油機車更環保！」
剛下單一台gogoro 我覺得維修保養電動車好處在 有發票可刷卡還有信用卡點數回饋 重點明碼標價不會因為你不懂就亂開價 另外我喜歡騎車四處晃 但是車速很慢 平均40多公里 最快騎到55就會怕 車子幾乎沒騎到60公里過 所以積碳很嚴重
目前這台車已經10年了 總里程數約10萬公里 維修費越來越貴 有皮帶的那部分 (傳動系統??)整個換掉就換了兩次 (反正拆開來老闆說這個也要換 那個也要換 只有外殼沒換 兩次維修價格都破萬) 引擎換過一次 路邊發不動 隨便找一間 說要6500 因為也不懂就直接修了 其他零零碎碎的也很多 印象最深刻的是25年前 人生第一次買機車 第一次換煞車皮 125CC機車老闆報價一條900多 前後1800多 重點換好後一路上煞車發出非常刺耳的聲音 隔天去問老闆 回說很正常多煞幾次就好 (但是後面20多年我換煞車皮都沒出現這個問題= = )
這次是因為中柱斷了 加上後胎煞車皮都需要更換 所以就想直接換台新車 雖然gogoro就是比油車貴 但是還是想嘗試一次
電動二輪就是看需求再入手，做功課才不會後悔大於優點。
(18年4月牽Gogoro 2，總里程34400公里車主
沒錯 多聽聽車主意見
19年 s2 車主路過 里程37xxx
1.換電池當運動 半夜也可以換電池 換電站24小時營業 停電待時候也能換 但是換電站維修時就沒辦法了 ╮(╯_╰)╭ 住家附近至少需要三個換電站才夠
2.月租費直接吃到飽沒煩惱 你們知道一顆電池多貴嗎？ 官方價錢兩顆5萬元 三年只要3萬六 放著也賺 電池大概兩到三年就要換了 我不覺得有人的電池續航力可以撐那麼久 ( •́ὤ•̀) 喔 對了 今年因為某國戰爭關係 所以國際電池漲價了 抱怨月租費漲價的是不是應該找某國？
3.維修費用跟油車差不多 gogoro直接維修前會把工單給你看 有問題要直接問 不要維修完才在說 有些問題比較麻煩 技師歸技師 工程師歸工程師 牽涉到電腦問題需要等工程師判定 所以時間需要比較久 技師就看每個人的技術了 喜歡某個技師可的直接指定 但是維修不論油車還是電車都會有維修不好的問題 兩邊都會統一跟你說直接換新的比較乾脆
4.電車會遇到的問題 油車也會 維修沒比較便宜 也沒比較貴 一分品質一分貨 除非你的東西本來品質沒比較高 s2 輪胎因為是特殊規格 所以比較貴 好一點的要2600元 在外廠換也是一樣的價錢 工錢該給人的請乾脆一點的給人 不然請自己DIY更換
5.油車跟電車是一樣的東西 吃飯跟吃麵一樣是為了填飽肚子 沒有哪個比較好 看你自己喜歡什麼 我只是不喜歡被前面的人用排氣孔噴臉(｡ŏ_ŏ) 己所不欲 勿施於人 你在一堆車陣裡面就可以感覺到油車跟電車的差別
真的要當過車主才知道
我買2台2SCAFE，7月又交一部JAGO，網路狗肉黑一大堆！我騎了2S後就發誓再也不買油車！
2S保養就洗鏈條3000公里一次、套餐保養700多元。所以我平常都自己洗鏈條上油，6-7千公里直接換鏈條插電腦
它的輪胎前14、後13特殊規格貴了點！但是21年後標配的米奇林騎15000公里還有6成胎紋耶貴嗎？
@@user-cv7zn5sq6s 我米其林的輪胎已經騎三年三萬公里了 還不用換=口="
S2騎兩年半唯一比較不認同就是維修跟保養每次單子列出來工資永遠都比換東西還要多錢！
不一定啦 看東西😂
電車只能原廠維修，油車還能DIY，網購配件一大堆，貨比三家不吃虧
油車
機油品牌.番數才能說價格
齒輪油.空氣芯.火星塞.
噴射還要
有節氣門清洗
你都沒算進去。
其實維修費比較貴這件事，就看個人了。
拿電腦圈自組電腦的來舉例，要找便宜就是去光華商場圈殺進殺出，挨家挨戶比價，或是找到熟識不會A你的店家。
但這個僅限你是老鳥。
如果你是新鳥，基本上到光華商場就是臉上寫著大肥羊，任人宰割。（所以後來大家都直接買品牌電腦，因為至少有保障。）
後來就出現類似「原價屋」這種東西，他就店面和網路都是公定價，像超商一樣。你不會買到最便宜，但也不會被坑，因此火熱。
跳回車上。
基本上上網隨便查都知道，油車換零件故障很容易被店家坑，因為根本沒有公定價格，有本事的人或是運氣好遇到良心店家，你就省著點。遇到黑店，你就被坑得一塌糊塗。
這個在偏遠地區的學校附近車行最常見，幾乎都在比黑的。
GOGORO目前維修中心還是統一價格，特約中心也是，現階段來說當然不覺得便宜，但至少統一。某方面來說對於剛要買車或是根本不玩車的朋友是福音，至少你不會被坑到你是誰你在哪裡都不知道。對於愛玩車懂門道的人，當然他有便宜的管道，但不是人人都知道這些管道。
沒錯 講的超棒 各有利弊
個人建議保養帳面數字僅供參考！
該保養就保養但是不必照著規矩走只會傷荷包😂
沒錯 我也看過很多人 是美去保養
專業！！
感謝支持👍
s2 車主路過，我一樣是綁3年合約899 ，今年七約剛好滿3年，目前公厘數來到近六萬公里
至於滿意度我只能給50分而已，偏遠地區一樣沒什麼換電站，三年了沒什麼進步，換電站依然少
維修費確實比油車貴，換個電還要邊淋雨，一堆外送員把電搶光了，導致上下班常遇到換電站沒電可以換
餘起養一台電動車，不如養一台黃牌，所以我已經訂了一台黃牌了，預計大概8~9月份會換車了
不錯的選擇 希望台灣能在給重機更好的環境
(ㆀ˘･з･˘)我希望機車稅金能跟汽車一樣
騎多才會省這觀念就不對的，跟油車根本相反，這樣不符合實際使用情形，真是思路有問題才會這樣綁月租
其實月租費要漲價，應該也要有道德把一二代電池都換到完，整天拿1、2代電池就飽了
在商言商。道德？
難道所有廠商會先清完既有庫存，新進貨品始漲價？
當早先囤貨，再以新價售出方常態。
對啊 不過想騎只能接受嘍
騎了將近3年gogoro 體驗如下 人為刀俎 我為魚肉 準備退坑
換回油車 繼續熱血
我的方法是過保前定時保養，過保後根本沒保養，頂多買罐鍊條油噴，一百多公里噴一次，這樣會省很多，輪胎的話，因我是viva mix basic,尺吋小，換胎差不多1200.現在騎五萬多公里，頭好壯壯
我鍊條和齒盤那些都還沒換過
電車是全球趨勢，想體驗新穎科技感與電車絕對是首選，小資族與宅宅要求省的千萬不要入手，油電車各有優缺點，端看個人需求，我目前騎電車但真的回不去了！
是看完 “再” 決定 才正確, 怎麼連標題都 錯字的這麼嚴重？😅
背景音樂太大聲了
要預約，要留車，超麻煩。
油車會換機油，一次只要170元就有。
對這是一個重點 其實Gogoro也可以自己弄 但要消保養提醒一定要回原廠 不然換電池或APP一直跳 很煩😂
170的機油你敢用哦
再決定
👍
看了三分鐘感覺你一直晃來晃去的，頭很暈。 還不時的往前移動。
希望狗肉月租費也可以用儲值的方式
很多人建議，但單位運價恐過高，如：2~2.5元/公里這類。
沒錯 希望能出✌️
有喔 那個叫goshare ρ(・ω・、)
應該是以公里數來算比較公平~如果是低公里數費用要比較高~反之如是高公里就比較低這樣
@@Joba710 對廠商言，耗電量計價有利；PBGN後續方案、傳統大廠均採之。
低資費單位耗電量費較高；反之。與里程計價制，異曲同工。
少說一點，如果路邊臨時顧路要維修很麻煩，不像油車隨便路邊一間車行大多能處理。
的確
來訂閱一波～
👍👍
背景音樂太大聲了，有點聽不清楚你的聲音了！
感謝你的回饋 努力進步中🙏
字幕感覺打得很倉促
真的眼殘沒注意到
音樂太大聲了
沒車廂、續航力少不能跑山，對我真的不行
跑山我照跑呀，騎過136、139、天冷路過。目前合歡山武陵還沒嘗試過，應該安排今年秋冬在上山
機油250？？？噴射引擎的車嗎？
噴射沒錯
一天換兩次
😆😆
請問主播有建議電車一定要改的東西嗎
前叉後避震皮帶大燈制動
改噴射 雙噴
端子鏡
背景音樂有夠難聽
背景音樂很吵
狗狗肉是港資怎麼會去聽臺島用戶心聲
我以爲潤泰是最大股東
皮帶款跟鏈條款保養費有差
我記得有差
@@EG31 皮帶好像是1萬多換1條 鏈條需要常洗(特別是北部多雨 )
@@user-rf8gw9xo8q 皮帶13000換一條，VIVA XL 皮帶版一條加工費總價5500
@@s.gmusic5144貴都爆 都可買一台光陽了
字幕上的亂七八糟
不如別上了
看得有夠吃力
Ok
除了，，，還是，，，
好像沒說大保養花費
大保養就齒輪油、煞車油再加工錢。比油車大保養便宜太多（機油、齒輪油、煞車油、火星塞、空濾、洗噴油嘴、洗節流閥、除積碳…等）
電車大保養16xx 油車大概3xxx
當然保養的地方不一樣 種類不同
但是都是合理價格 你用油車去保養電車的地方 花費其實也差不多
Gogoro價錢是固定的 油車會因店家不同而有價錢浮動
大保1600左右
連封面都錯字...
感謝指教 我國文真的不好😭
講話好臭…
音樂很吵
剛起步不懂 後面有好一點
看完準備來退坑！
朝更好的路邁進👍
很明顯是業配
電動車就是垃圾
我覺得台灣人真的很可愛，什麼電池一顆五萬也在信，對岸騎電瓶車都是被人看不起的，假如狗肉把下一代電池訂價一顆50萬，月租收你個2999那些人大概會感動到痛哭流涕吧???
2999 應該會很有話題🤣
拍片的語氣不要帶情緒比較好XD
看到你說一年只騎1000km然後說油車只要換一次機油
來對比電車保養貴
這是什麼邏輯啊？
乾脆不騎車最便宜都不用保養欸