Super vidéo, on apprend plein de choses.J'ai eu la chance de partager un café et de discuter avec Alain un vrai passionné de mécanique ! Continue comme ça !
Et la conso d'eau, pression eau ? C'est fini ? Pour 35 euros ! C'est pas cher ! 🤣🤣🤣 Ace de la passion et de la minutie, on arrive à faire de belles choses ! Encore bravo !
Une petite astuce que j’ai apprise dans la mécanique d’engins de chantiers. Sur les têtes des vis que ce soit Torx ou normale, entre chaque arrête c’est 60 degrés. Les marquer au marqueur (un trait sur l’arrête et un trait là où elle doit arriver) et puis faire le serrage. C’est bien plus rapide, bien plus simple et en plus on en oublie pas 😜
Bonsoir, Dites-moi, où est-ce que vous avez acheté le joint de culasse 1.4i Victor Reinz s'il vous plaît ? Car j'en n'est trouvé un sur Amazon c'est marqué : Reinz c'est tout, je pense que c'est celui-là. Merci à vous et à votre épouse pour ses magnifiques vidéos. Un👍pour vous et un👍 pour votre femme. 🙂
Comment tu règles la poulie tendeur difficile a voir ta vidéo? Et je n ai pas de cle en croix pour utilser le capteur d angle , peut on le faire au racagnac a la place ?merci beaucoup
Je crois que tu as un repère quand c'est bien tendu les 2 repère aligné tu bloque er pour la croix moi je trouve que c'est pratique mais tu peux prendre autre chose attention c'est serré des fort
@@RenovCarShop bonjour merci pour tes explications, quand on regarde tes vidéos ça a l air simple, il faut être minutieux et prendre son temps, je vais encore rouler un moment comme ça, si la situation s empire je tente le tout pour le tout, j ai eu des devis le moins chère 800€ et le plus chère 1600euros, comme j ai aussi la crémaillère qui a une légere fuite aussi, les 2 combiné c'est trop pour aller chez un pro. Bonne journée a toi
@@RenovCarShopcomme je comprends, la poulie tendeur de la distri n' est le même que celui de la courroie d accessoires ce n'est une tension automatique merci
Bonjour ont ne pense pas une culasse, mais ont la fait rectifier avant, ton joint de culasse ne va pas durer dans le temps sur tous avec un moteur tu 😉
Je vois que vous avez fait bouger les piston avec des chemises non bridées ! J’aurais eu peur d’en decoller un et de flinguer l’étanchéité eau huile du bas! Merci belle video
Bonjour,très beau nettoyage de la culasse et un remontage très bien expliqué tu es le meilleur encore bravo.
Merci
Super vidéo, on apprend plein de choses.J'ai eu la chance de partager un café et de discuter avec Alain un vrai passionné de mécanique ! Continue comme ça !
Merci beaucoup c'était sympa et merci pour le café !
Beau boulot ! 👍👍
Et la conso d'eau, pression eau ? C'est fini ?
Pour 35 euros ! C'est pas cher ! 🤣🤣🤣
Ace de la passion et de la minutie, on arrive à faire de belles choses !
Encore bravo !
Salut oui maintenant tout va bien elle tourne a 25% de sans plomb et 75% d'éthanol, 43 € les 40 litres impec.
Une petite astuce que j’ai apprise dans la mécanique d’engins de chantiers. Sur les têtes des vis que ce soit Torx ou normale, entre chaque arrête c’est 60 degrés. Les marquer au marqueur (un trait sur l’arrête et un trait là où elle doit arriver) et puis faire le serrage. C’est bien plus rapide, bien plus simple et en plus on en oublie pas 😜
Merci bonne astuce
Le moment du démarrage et que ça démarre pas on commence à paniquer lol mais tout est bien qui fini bien 😉✌️Mat
Salut Mat oui c'est flippant surtout quand c'est filmé, mais oui tout fini bien.
Lol:😄
Belle vidéo en tout cas ! De la sueur bien dépensée! J’aim bien votre cle Milwaukee.
Et vous avez pas vu mon cadeau de Noël mais oui c'est le top
Vraiment bravo
Merci Merci
Bonsoir,
Dites-moi, où est-ce que vous avez acheté le joint de culasse 1.4i Victor Reinz s'il vous plaît ?
Car j'en n'est trouvé un sur Amazon c'est marqué : Reinz c'est tout, je pense que c'est celui-là.
Merci à vous et à votre épouse pour ses magnifiques vidéos. Un👍pour vous et un👍 pour votre femme.
🙂
Bonjour je les achète sur autodoc 15 € le joint et 20 € les vis de la même marque victor reinz
Bonjour vous demander combien pour changement joint de culasse pour 206 1.4 essence ? Merci pour les vidéos..
Bonjour , Distri et joint de culasse 650 € Pièces comprises si culasse pas abîmé.
vous ete de ou ? @@RenovCarShop
De Meurthe et Moselle près de Nancy
Comment tu règles la poulie tendeur difficile a voir ta vidéo? Et je n ai pas de cle en croix pour utilser le capteur d angle , peut on le faire au racagnac a la place ?merci beaucoup
Je crois que tu as un repère quand c'est bien tendu les 2 repère aligné tu bloque er pour la croix moi je trouve que c'est pratique mais tu peux prendre autre chose attention c'est serré des fort
@@RenovCarShop bonjour merci pour tes explications, quand on regarde tes vidéos ça a l air simple, il faut être minutieux et prendre son temps, je vais encore rouler un moment comme ça, si la situation s empire je tente le tout pour le tout, j ai eu des devis le moins chère 800€ et le plus chère 1600euros, comme j ai aussi la crémaillère qui a une légere fuite aussi, les 2 combiné c'est trop pour aller chez un pro. Bonne journée a toi
@danydistave4741 merci oui faut prendre le temps et c'est tellement agréable de faire soi-même
@@RenovCarShopcomme je comprends, la poulie tendeur de la distri n' est le même que celui de la courroie d accessoires ce n'est une tension automatique merci
@danydistave4741 non je crois pas que c'est réglage automatique c'est à toi de régler et bloquer la vis
Bonjour ont ne pense pas une culasse, mais ont la fait rectifier avant, ton joint de culasse ne va pas durer dans le temps sur tous avec un moteur tu 😉
Ça tient très bien !
Le serrage que vous avez fait n'est pas un serrage escargot monsieur sinon merci pour la vidéo
Reglage jeu des soupapes à faire de suite je pense pou une bonne étanchéité des soupapes ainsi que le liquide de refroidissement.
Oui j'aurais dû rajouter ça à ma vidéo mais j'ai un peu oublié ! Mais merci je vois que vous suivez bien !
Je vois que vous avez fait bouger les piston avec des chemises non bridées ! J’aurais eu peur d’en decoller un et de flinguer l’étanchéité eau huile du bas! Merci belle video
Merci pour la belle vidéo ! Oui j'ai tourner et après y est pensé mais ça tient bien ! J'ai plus peur mdr.
Dommage, Je ne possède pas cette cle a angles mais j ai une clé dynamométrique. Ça ne va pas aller au niveau des serrages
Non c'est différent faut les 2 mais le capteur d'angle vaut 10 € sur Amazon
C’est pour sa qu’il y a un marqueur blanc posé sur la baie de pare brise pour savoir qu’elle goujon a été serré
Voilà mdr
Remonte une distribution déjà serré .. ok
J'ai pas compris ?
c est decanewton presque 2kilo
2 décanewton ou 20 Newton c'est comme 2 centimetres ou 20 millimètres
avec quoi tu a nettoyer la culasse ? c'est du papier a poncer que tu utilise ,?
Oui du papier à poncé mais assez fin style 800
@@RenovCarShop ok merci