@@BezKoncepcji Jaką prędkość rozwija na poszczególnych biegach przy pedałowaniu? Tu na manetce 8km/h miałeś, czy przy pedałowaniu też tak można ustawić? Tak samo osiąga prędkość przy pedałowaniu na poszczególnych biegach? Chodzi mi o to aby przy pedałowaniu mieć jeden taki spokojniejszy bieg, bardziej w teren mocno wyboisty. Te 8 km/h było by ok.
@@BezKoncepcjiFala o kształcie "sinus" do silnika BLDC to nieporozumienie 😂. "Sinus" jest do silników PMSM a nie do BLDC. "Sinus" w BLDC, to 30% utraty momentu obrotowego w dolnym zakresie obowiązków. Większe zużycie energii przy tych samych osiągach. Amatorzy twierdzą, że wybierają "Sinus" bo silnik ciszej pracuje(jest to prawda bo faza wypełniana jest wolniej i nie w pełnym zakresie) W rzeczywistości np pomiar głośności silnika MXUS 3K Turbo T5 ze sterownikiem KT sinus i prostokąt wynosi zaledwie 2dB 😅
Rowery ze wspomaganiem elektrycznym nie są dla ludzi starszych 😂. Statystki pokazują, że e-rowerzyści po 60 roku życia są sprawcami 70% wszytkich kolizji. W sumie nie ma co się dziwić, mój rower na silniku QS273 przyspiesza w 7 sekund do 100km/h, 3 sekundy do 50km/h. Czy to na pewno pojazd dla 70+? 😂 Silnik z filmu jest bardzo słaby, o niskim przyspieszeniu i prędkości. Jeśli dziadek jedzie z silnikiem np MXUS GDR19( - silnik przekładniowy 120Nm) to utrzymanie takiego "potworka" może być kłopotliwe nie tylko dla dziadka, ale też kierowcy w aucie, niespodziewającym się, że dziadek jest szybszy od jego auta na starcie, albo nagle pojawi się na skrzyżowaniu. Nie mówię, że dziadki jeżdżą na QS'ach, ale zwykły silnik przekładniowy 250W przy maksymalnym prądzie 20A(więcej nie przejdzie przez złącze Julet i kabel 1mm2, plastikowe satelity w silniku też długo nie pożyją) i napięciu 60V potrafi gubić trakcję na utwardzonej nawierzchni. 😂 No i jeszcze kwestia legalności 😂 Mieszkam w Niemczech i tu już nie zobaczysz uplepa - czytaj rower po konwersji, jest to nielegalne. Kara za taki pojazd to 5000€ a w przypadku recydywy nawet 2 lata więzienia. Taki przepis wyleczył Niemców z głupich dywagacji czy manetka jest legalna, mam silnik 3000W ale blokuję sobie do 25km/h. Tego już nie ma. W Holandii jeśli złapią ciebie na ulepie to pojazd jest odstawiany do kasacji na koszt właściciela. Wszytkie e-hulajnogi i UTO mają tablice rejestracyjne 😂 Mój rower też jest zgłoszony w wydziale komunikacji jako pojazd bez prawa rejestracji i jeździ tylko na pobliskim torze krosowym. W Polsce kara za pojazd po modyfikacji, nie poddany badaniu certyfikacyjnemu to wysokość 50% wartości pojazdu i koszty związane z brakiem OC dla funduszu oraz koszta sądowe. 😅
a gdzie 4-5 na piachu ;)
Witam. Jaki jest rozmiar ramy w tym krosie
Już nie pamiętam, ale wydaje się, że to była 19 albo coś w tych okolicach
Jak sprawdza Ci sie ten silnik z tym nawojem 8x8? Bo nad nim się właśnie zastanawiam. Czy do jazdy rekreacyjnej ten czy może z nawojem 10x6.
Jak bardziej teren (las itp.) i podjazdy do 8x8, jak bardziej asfalt i ogólnie równa droga to 10x6
@@BezKoncepcji Jaką prędkość rozwija na poszczególnych biegach przy pedałowaniu? Tu na manetce 8km/h miałeś, czy przy pedałowaniu też tak można ustawić? Tak samo osiąga prędkość przy pedałowaniu na poszczególnych biegach? Chodzi mi o to aby przy pedałowaniu mieć jeden taki spokojniejszy bieg, bardziej w teren mocno wyboisty. Te 8 km/h było by ok.
Jaka cena takij konwersji jesli mozna wiedziec
W opisie filmu masz link do strony :)
fajnie idzie :) Jaki koszt całkowity z baterią nie licząc samego roweru?
Trudno powiedzieć bo rower był robiony ponad 2 lata temu kiedy ceny były jeszcze normalniejsze. Aktualne ceny zestawów masz w linku pod filmem ;)
Cześć,jaki sterownik tam jest??
KT 30A sinus
@@BezKoncepcjiFala o kształcie "sinus" do silnika BLDC to nieporozumienie 😂. "Sinus" jest do silników PMSM a nie do BLDC.
"Sinus" w BLDC, to 30% utraty momentu obrotowego w dolnym zakresie obowiązków. Większe zużycie energii przy tych samych osiągach. Amatorzy twierdzą, że wybierają "Sinus" bo silnik ciszej pracuje(jest to prawda bo faza wypełniana jest wolniej i nie w pełnym zakresie) W rzeczywistości np pomiar głośności silnika MXUS 3K Turbo T5 ze sterownikiem KT sinus i prostokąt wynosi zaledwie 2dB 😅
@@JanKowalski-sy4zha co byś polecił zamiast sinusa?
Fajne to masz,taki rower dla leniwych lub ludzi po 70+.
Rowery ze wspomaganiem elektrycznym nie są dla ludzi starszych 😂. Statystki pokazują, że e-rowerzyści po 60 roku życia są sprawcami 70% wszytkich kolizji. W sumie nie ma co się dziwić, mój rower na silniku QS273 przyspiesza w 7 sekund do 100km/h, 3 sekundy do 50km/h. Czy to na pewno pojazd dla 70+? 😂
Silnik z filmu jest bardzo słaby, o niskim przyspieszeniu i prędkości. Jeśli dziadek jedzie z silnikiem np MXUS GDR19( - silnik przekładniowy 120Nm) to utrzymanie takiego "potworka" może być kłopotliwe nie tylko dla dziadka, ale też kierowcy w aucie, niespodziewającym się, że dziadek jest szybszy od jego auta na starcie, albo nagle pojawi się na skrzyżowaniu. Nie mówię, że dziadki jeżdżą na QS'ach, ale zwykły silnik przekładniowy 250W przy maksymalnym prądzie 20A(więcej nie przejdzie przez złącze Julet i kabel 1mm2, plastikowe satelity w silniku też długo nie pożyją) i napięciu 60V potrafi gubić trakcję na utwardzonej nawierzchni. 😂
No i jeszcze kwestia legalności 😂 Mieszkam w Niemczech i tu już nie zobaczysz uplepa - czytaj rower po konwersji, jest to nielegalne. Kara za taki pojazd to 5000€ a w przypadku recydywy nawet 2 lata więzienia. Taki przepis wyleczył Niemców z głupich dywagacji czy manetka jest legalna, mam silnik 3000W ale blokuję sobie do 25km/h. Tego już nie ma.
W Holandii jeśli złapią ciebie na ulepie to pojazd jest odstawiany do kasacji na koszt właściciela.
Wszytkie e-hulajnogi i UTO mają tablice rejestracyjne 😂
Mój rower też jest zgłoszony w wydziale komunikacji jako pojazd bez prawa rejestracji i jeździ tylko na pobliskim torze krosowym.
W Polsce kara za pojazd po modyfikacji, nie poddany badaniu certyfikacyjnemu to wysokość 50% wartości pojazdu i koszty związane z brakiem OC dla funduszu oraz koszta sądowe. 😅
Widać że nie jeździłeś na elektryku
@@JanKowalski-sy4zhzero pojęcia masz😂
@@panDziaders nie przyznawaj się, że tobie brakuje pojęcia.
zabawne, amatorskie to hamowanie tylko tylnym hamulcem
Oj zabawne...