Про фэт все понятно, но я бы хотел сказать следующее: оказывается, зимой в принципе катать круто, неважно на чем! Впервые этой зимой стал ездить и жалеть о том, что не делал этого раньше. Естественно, выездов меньше, чем летом, но их достаточно, чтобы утолять велосипедный голод. Поменял амовилку на ригид, поставил поагрессивнее резину - и вперед. В парке так вообще катание как летом: совершенно не скользко и резина просто вгрызается в снег при торможении, главное - на льду предельно аккуратно.
Здравствуйте. Свой фет использую всесезонно (пробег варьируется от 2 тыр. км. и до 5 тыр. за 1 год, чаще 3,5-4 тыр. км за год). Использую 3 пары колес к нему (1 пара зима - 26*4,8 Schwalbe Al mighty(не шипы) на Alexrim Blizzerk 90sl, 2 пара лето(можно сказать, что грязевой комплект) 27,5*3,5 Chaoyang Big Daddy на SunRingle Mulefut 65 SL и 3 пара асфальт-гравий 29*2,4 MAXXIS Aspen ST 170 TPI на SunRingle Duroc 35) Разумеется, все собранно бескамерно. Колеса резко меняют поведение фетбайка. На 3 паре катаю в основном гравийные маршруты и асфальт (на накат на асфальте и на гравийке не жалуюсь:-)))). В соревнованиях не учавствую, катаю по фану. 3 пары колес перекрывают все потребности в моем катании. Фетбайк карбоновый+100мм каретка, летом катаю в контактах(зимой на топталках), 9 ск MicroSHIFT ADVENT. Меняю только соотношение трансмиссии: летом 38 зубов спереди и кассета 11-42, зима 30 зубиков спереди и кассета 11-46. Всем желаю драйва от покатушек.
здравствуйте, получается у вас фэт как основной велосипед? он у вас один или еще есть? просто вот думаю, вот куплю фэт , зима пройдет, а дальше с ним что делать… либо продавать, либо ждать и пылиться для следующего сезона рассматриваю фэт с покрышками 26. 4.0. , в принципе идея хорошая, менять покрышки шире-уже
@@tatarskiybog Здравствуйте. На мой взгляд фетбайк - это фановая вещица и он должен использоваться в связке с другим видом велосипеда фет+гревел, фет+мтб и подобное. Если, вы любитель жечь резину в скорости на асфальте и на гравии (или другие дисциплины), то фет Вам в этом не самый верный друг, лучше взять гревел или подходящий тип велосипеда. А, если по душе (зима - порханье в снегу, снегоходки, лес) и летом немного асфальта-гравия и больше проселочных дорог, то возможно фет на плюсовых или мтб колесах - самое оно. У меня, еще имеется по типу ригида карбонового (9,8 кг), на колесах 700с*38мм Chaoyang GRAVEL AT, 120TPI (бескамерно) на ободах WTB ST i23, 9 ск LTWOO A5, 42 зуба спереди и кассета 11-36. Пробег на нем за лето (июнь-июль-август) 2024 года составил 637 км., а на фете за тот же период 1,6 тыр км. Хотя и на фете на 29*2,4 тоже хорошо проезжать те же самые 150-200 км за 1 поездку, но на ригиде меньше затрат энергии будет. но мне почему-то фет более по душе.Т.е. можно сказать, что фет для меня однозначно любимый вел. т.к. снег у нас лежит 6 месяцев в году примерно. Хочу сразу добавить, что никакие колеса ни узкие, ни карбоновые не сделают из фета гревел или даже близко к этому. Максимум, что будет очень похож по поведению на ригидный мтб на полусликах, хотя этого мне хватает, чтобы катить в пачке друзей-гравийщиков со скоростью 25-30 км/ч, разумеется в этом случае я сижу на колесе за их спинами т.к. аэро профиль у фета в разы хуже, чем у велосипедов с рулем-бараном. Но, это мое виденье использования фетбайка, у других оно может быть и другое, ведь как говориться твой байк - твой драйв. 🙂
@@tatarskiybog принципе 26*4,0 неплохой вариант фета при условии использования бескамерно или камер TPU, но зимой 26*4,0 маловато в лесу, на снегоходках, да даже на лыжне в лесу маловато (лыжники прошу прощения сразу) Летом 4,0 это то, что надо и не позорно на асфальте немного прохватить пару тройку км и на проселочных дорогах будете увереннее катить и получать драйв, но не ожидайте скорости 25-30 км/ч, обычно будет до 20 км/ч. Так же, на фете с покрышками 4,0 на асфальте Вам будет очень скучно, но ехать можно. Так же многое зависит от резины, от самого фета, от Вашей физухи. (считаются самые накатистые покры на асфальте среди доступных это Schwalbe Jumbo Jim) . В общем, раньше пару лет назад я катал на бюджетном фете 16 кг., зимой на 26*4,8 Schwalbe Jumbo Jim и летом на 26*4,0 Schwalbe Jumbo Jim. В принципе достойно и даже на асфальте, но быстро стер данные покры об асфальт и поэтому сделал самосбор фета на карбоне и стало в разы лучше и пришел к использованию 3-ох комплектов колес на фете. У меня были до фета - карбо гревел(или около того) BMC Crossmachine CX01, карбо шоссер Norco tactic 105 и после их пришел к прямому рулю и фету. Как-то так. 🙃 У Вас может быть другой путь.
@@РусланНазарьев-г5ю у меня сейчас 3 велосипеда, 2 горных и один дорожный с колесам 700с и покрышками 23-25мм хотелось бы и фэт заиметь, ведь зима как никак, но тупо не хватает ресурсов( а выбор 26 и 4.0, так как самый распространеный вариант среди бюджетных фэтов хотя, знаю фэт от фирмы timetry tt222 и туда должны влезть 4,8
в прошлом году купил Mongoose Argus Comp, кайфую теперь круглый год на великах, летом грэвел, зимой фэт, поставил руль от Shulz Lone Ranger, посадка стала прям идеальной, повесил кормушку и небольшую сумку - термос, мандарины, ну короче каждая поездка - праздник
4:37 зависит от количества снега)можно встрять 14:23 на камерах практически невозможно ехать на низком давлении также рекомендую купить манометр, палец в данном случае не очень информативен насчет резины тут доминирует швальба- jumbo jim и шиповка al mighty
Сомневался на счёт фэта Но потом всё таки интерес поборол и взял аутлип Геркулес И какой же это оказался кайфовый аппарат, мягкий комфорный устойчивый Катание зимой по снегу стало сплошным удовольствием
для высоких людей у него только маловат рулевой стакан, мне пришлось руль с подъёмом поставить и вынос с углом в 35°, иначе слишком аэродинамическая посадка, которая совсем не нужна в сугробах в лесу и комфорта не добавляет. А так да, хороший аппарат.
Фэт действительно для загородных покатушек, где много снега. Для города излишен, имхо. Сам смотрел в сторону фэта для зимы, но в итоге купил змнюю резину 27.5х2.6, и для города более чем достаточно)
Ну наконец то! Поздравляю с покупкой и входа в фэт индустрию. Пока самое главное заблуждение начинающего «ничего с ним делать не планирую» 😁 ждем следующих роликов, и апгрейда Коратека 🤘🏻
@ дада, катаю круглый год, мтб все продал, так как только фэт дарит те эмоции и тащит тебя за уши выкатать не смотря ни на дистанции, погодные условия и прочие прелести за окном)))
Классный обзор! Приятно видеть как ряды фэтбайкеров пополняются! Фэт на камерах - это не фэт 😅 При наличии ободов под бескамерку в камерах прямо совсем нет смысла (особенно на низком давлении). Про Швальбу ЖЖ тут писали - самая накатистая резина. Я езжу на Аутлипе Титан Эксперт, но 2023 года (в отличие от 2024) - у него еще прикольная короткая спортивная гео, прямо специально именно его искал)
Какое то время катался на горном велосиеде. Много ездил по гравийным дорогам и подзознательно понимал, что фэтбайк может дать ещё больше удовольствия от езды. Приобрёл Mongoose Sport. Ожидания оправдались. По бездорожью и снегу удовольствий намного больше чен на MTB.
Покрышки chaoyang 29 arisun на Outleap RIOT PRO, на удивление показали себя неплохо зимой, хоть они и для сухих грунтов. Знакомый брал покрышки для фэтбайка 26 дюймов на 4.9 Chaoyang с шипами, вроде норм за этот прайс, кажется за 2 покрышки 12 или 15к отдал
После 4х лет эксплуатации фэта, пришёл к выводам, что игра с давлением в шинах делает его вполне универсальным. Даже летом по дороге, 7км до работы на 1.1атм, довольно таки приятно ехать. На шоссер всё реже пересаживаюсь, даже летом. Куплен был только для зимы, но показал себя хорошо в любой сезон.
Летом 4.0 полуслик и действительно разницы от мтб не велика, очень комфортная езда. Плюс не забывайте играть давлением, эта ширина позволяет ехать от 0.5 по такому замесу что пешком не пройти. Летом же 1.1 это будет камень как 6 бар на шоссейной... Шиповка 45ERTH канадская, уже 10 лет на Norco fatbike, и только пару шипов потеряла, Обалденная покрышка...
Женек, поздравляю тебя с приобретением и добро пожаловать в фэт комьюнити) Дам советик:1 поменяй резину, 2 сделай бескасерку и 3 для более комфортной езды(на дальние расстояния уж точно) поставь либо баран либо surly corner bar, у меня щас он стоит вообще топчик. А за ролик спасибо!!!)
Я тоже сейчас в процессе сборки и ожидании выездов (снег почти смыло и лыж тоже нет), но я хотел немного "непредсказуемости". Поэтому сам и как раз на фреймсете Аутлип. Правило n+1 в действии)))
мы несколько лет назад были в Крыму и в Абхазии, один из нас был на Фэте... можешь себе представить, если такое внимание к нему даже в городе, то что было с абхазцами XDDD мы вцелом там были необычным явлением (ну как и ты в Киргизии), то он там было просто инопланетянином каким-то XD П.С. у него бескамерка была - и он просто в восторге от этого. и велик реально пушинка
А у нас снега практически не бывает, фет байк не нужен. Летом в сорокоградусную жару проезжал мимо страдальца на фете. Выглядело это будто человек пудовые гири к ногам привязал.
Дождался видео про фэт, но уже успел его расхотеть- оказалось, что на гравийнике базовые поездки по городу очень даже приятны, когда нет совсем уж снежной каши. Фэтов в городе хватает, а на людей с рулём бараном последний месяц все удивлённо пялятся, пока только ещё двоих таких насчитал. Понимаю выбор в пользу корратека, но лично мне очень уж не нравится изгиб нижней трубы.
уж сколько лет твердят таким самым умным : такие "лайки сразу" не учитываются системой ,и не несут никакой пользы каналу. но "самые умные" как были без связи с реальностью, так и остаются... если есть желание сделать каналу лучше лайк надо ставить поле просмотра, а не до него ничего личного
@ЕвгенийВоздух уж сколько лет смотрю ютуб и не слышал про это. Хорошо,что вы,такой самый умный,попался мне на пути) будьте проще,а не с негатива начинайте и ваша жизнь наполнится ещё больше красками и хорошим настроением) Благодарю за обьяснение! И ничего личного
Хорошее видео, но не раскрыт момент широкого q-фактора, который делает ноги при педалировании X-образными. Для парка норм, но если катать регулярно и большие дистанции, то коленям хана. Есть у нас человек, который хотел проехать SR серию, сделал 200 км, 300км, а на четырехсотке сошел из-за болей в коленях и больше таких попыток не делал. Все за неестественной работы коленей
Карбоновые колёса и бескамерка - это, конечно не для бреветов, и вот именно для активных, спортивных тренировок - важны и бескамерка, и правильно подобранные покрышки, и давление в них. И тут АлексРимс Близзерк в стоке хороши тем, что можно уже на них сделать бескамерку, чтобы попробовать - стОит оно того или нет (стОит, кончно же))) моя 13-я зима на фэте не даст соврать И если понравится (а оно именно в активном катании не может не понравится), то тогда уже собирать карбоновые Это ещё скинет порядка 1 кг с вращающейся части колёс и сильно упростит работу с бескамеркой и надёжность её работы будет многократно выше (опять-таки поверьте веломеханику, постигавшего Дзен установки бескамерно неустанавливаемого) Покрышки за 40 тыр - да, такое есть, но за те же деньги - 35 тр - можно взять две штуки, и это будет не какой-то дешман, а лёгкая, накатистая, бесккамерная ессно. гребущая и шипованная Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8 Ну и давление в покрышках очень важный пункт - "спускай, пока не поедешь!"(с) Работа низким давлением без резко растущего сопротивления трения камеры и риска оторвать ей вентиль - это только бескамерка.
С приобретением любого велика всегда хочется другой) Я вообще все свои велики покупал всегда на эмоциях - как раз то самое "хочу" и никакой более логики, но фэтбайк не хочу, хотя какое-то расстояние проехал на нем и положительно бы его охарактеризовал
Фэтбайк это ведь в первую очередь колёса, резина, так вот на камерах ты чуствуешь поведение камер, на безкамерке ты чуствуешь поведение резины. Лично моё мнение и опыт говорят что фэт обязан быть без камер иначе это будет фуфломакет. У меня 2 фэтбайка и в раму одного из, бывает ставлю колёса 29х3.0", по ощущениям могу сказать что всё что шире 2.6" просто обязано быть без камер, разве только если катаешь по несколько выездов в сезон, а не постоянно, то да, возня и поддержание в работоспособнос состоянии бескамерки наверно будет не целесообразным занятием...
18:41 Купил себе такой-же в конце ноября. Тоже мой первый фетбайк. Сразу отдал в Самаре делать из него электричку. Будет полный привод два редукторных мотора и аккумулятор на 34А/ч. 48v НАДЕЮСЬ БУДЕТ ОГОНЬ. У нас в Тольятти песка в лесах хватает. Ребята из электронбайк хорошо делают , имею горный gt они же делали но задний привод и батарея на 33А/ч проезжал с педалями 150км и заряд оставался. Жду когда испытаю)))
@@RAllllll что ещё будет ? То минимальное давление,что указано на покрышке в данном случае,позволит прекрасно прожевать камеру,т.к. на 0.3атм камера не работает.
Фэт на камерах - деньги на ветер. Резина за 40к - это топовый вротчайлд, если его пытаться купить в РФ, со всеми налогами и наценками барыг. В Европе он стоит порядка 200 евров, что для резины такого уровня - нормально. Есть у них модельки побюджетнее. И да, они стоят того
И ещё, никто не говорит о иной технике поворота на фэте, если закладывать вираж, наклоняя байк, велика вероятность проскальзывания колес из-за малого количества боковых грунтозацепов, и нужно в повороте держать байк максимально вертикально!
@@Gory_zovut Даже не сомневайся, я только вчера поездил по не самой трясине, но приличной грязи, по итогу кареточный узел сплошная грязь, рама снизу тоже, и это с учётом того, что у меня полноразмерные крылья стоят. И да, на крыльях сверху тоже грязь. На озоне заказал резиновые брызговики, может они помогут.
У меня фэтбайк outlep 23 года, работаю в курьерке стоковая покрышка там вообще не подходит для зимнего катания только для лета и какой-то грязи протектор очень мелкий хочу взять schwalbe говорят очень хорошие покрышки
Директор на прежней работе купил фэт, и пытался ездит по городу на нем. Логика примерно как ты сказал увидел в магазине отличный от других велосипед и купил. Еще он сказал что купил потому что он весит 110 кг, и фжт должен его выдержать. Странная логика конечно. В общем страдал он на нем не долго, хватило на несколько поездок. Еще у нас в районе в доставке самокат работает пожилой мужичок, катает круглый год на фэте. У меня для фэта целей нет, поэтому вряд ли когда ни будь куплю
На видео Красногорск или Битца? Тропинки понравились, хочу. Шиповка по нормальным ценам в фэтбайкере, но она нужна не всем, я не ощущаю её надобность для себя, а вот почти весь толстый чат на разной шиповке. Джагернауты имеют репутацию очень лёгкой, но не катящей резины. Главный минус этого корратека - опять короткий фэт. Етт меньше 600 в эмке :( Непонятно, правда, что там с ричем. Колёса отличные, 90мм, это, пожалуй золотая середина. 100 и шире это чисто зимний вариант для упорологов. Я сам на 80 езжу и пришёл к выводу, что чуток не хватает, резина слишком круглая, чтобы боковые зацепы работали. Бескамерку обязательно сделай, это не только минус килограмм с хреном с велосипеда практически бесплатно, но и отсутствие такого неприятного явления как проворот камеры внутри покрышки с последующим отрывом ниппеля. Опять же, лучше поедет. Рекомендую наколхозить какой-нибудь щиток между верхних и нижних перьев, или вообще заднее крыло (на авито есть полные, от местных кустарей, под 4.8" ничего не забивается, хоть и стрёмно выглядит) - с фэт покрышки на каретку летит просто чудовищное количество снега, дрища, грязи и вообще ВСЕГО. Крыло помогает. Можешь глянуть мой обзор на мой фэт Jamis, суть тот же корратек, только 2018 года. Он с завода даже шёл на такой же резине :)
Ну как короткий) Из тех что есть доступного на рынке - один из самых длинных, "трейловых". От педали до переднего колеса хороший такой зазор, угол рулевой наверняка улучшает рулёжку на снежной каше по сравнению с совсем короткими фэтами/прочими_велами. Сам не могу оценить, т.к. короткий фэт давно продал, но от теперешнего трейла просто тащусь после фитнес-байка. А тут рама немного похожа по геометрии на трейл. Неистово плюсую за крыло и бескамерку.
@@vays7820 ну вот он в эльке уже нормальный, а эмка короткая... Мой джамис - девятнашка, я всё искал замену со стендовером пониже, а её толком нету, только ледокол, который я не хочу.
Такая резина для асфальта не создана соглашусь, но велосипед, хоть тоже действительно не создавался топтать асфальт прекрасно его топчет. Так что не надо вводить публику в заблуждение.
наверное фэт должен быть хотя бы с электрическим помощником. а в идеале с полным приводом) вроде прикольно, но слабо представляю себе, как кататься на таком долго)
Я оставил себе один вел, от остальных избавился, но на самом деле уже давно поглядываю в сторону фэта.. пока держусь.)) "Меня царицей соблазняли, но не поддался я! Клянусь!"
Евгений! Поздравляю🤘🏼🔥Фэт- тема топчик! И все таки облегчите колеса, хотя бы камеру тпу., а покрышку рекомендую Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8,. Шипы брал отдельно и шиповал. Вышло чутка дешевле. Резя реально клевая! Успехов в тренировках💪🏼 Скину свой видос с Сахалина) вдруг пригодится) ruclips.net/video/hdgCfdv9Ct8/видео.html
А что за такой маршрут Конаково-Тверь, типовой что-ли?) Расстояние какое, набор? А вообще, если зимой хочешь физуху качать, то можно и бегать, хоть разнообразие будет какое-то, можно и на мтб катать 2.3 с резиной Schwalbe Ice Spiker Pro и при этом больше усилий потребуется, нежели на фэте, соответственно готовность к новому сезону и физуха будет выше
Ну вообще при беге немного другие группы мышц ног используются, и нагрузки на эти группы тоже отличаются. Но общую физ форму так поддержать можно конечно. насчёт обычной мтб ширины колес не согласен, усилий прикладываться при езде будет больше, но это будут усилия по борьбе с зацепом и удержанием велосипеда в своей траектории, что не особо прокачивает именно ''велосипедную'' физуху
@Den_im как раз таки усилий на ноги идёт гораздо больше, плюс работа корпусом. А бег и лыжи супер универсальное решение, где задействуется практически все тело. Для разнообразия особенно полезно. После зимнего бега единственное к чему нужно привыкнуть - седло
Конаково - Тверь очень популярный летний маршрут с возможностью зимнего проезда. Основные работы зимой я делаю на станке, задачи под фэт, вроде, в ролике рассказал. Ну и у Вас довольно странное представление о тренировочном процессе) Больше усилий мне не требуется как раз, нужна возможность ровно ездить в определенных зонах пульса для накатывания объемов.
@@Gory_zovut поэтому я написал про бег, где можно в нужной зоне пульса находиться и при этом задействуется большая часть тела, и прокачивать сердечную мышцу в объеме. Разнообразие не помешает уж точно
@@Manaraga13 бегать я не очень люблю, особенно зимой. Для разнообразния иногда на лыжах тренируюсь, но при выборе между тренировкой на велосипеде и аналогичной тренировкой(по времени и нагрузке) на чем-то другом, выберу велосипед.
Тоже рассматривал этот фэт к покупке .но понял что он не практичный и дороже на 35000 рублей чем аутлип про ‼️аутлип по навеске такой же и карбоновая вилка стоит и бонок куча .на этом же ничего этого нет а тормоза магура так это вообще бред на фэтбайке 😂😂😂😂
Привет, большое уважение за велопровесветительскую деятельность! А как после зимних катаний за великом ухаживать? Каждый раз мойка? А если нет возможности, а что твориться с трансмиссией после нескольких катаний? Как мне кажется спустя первую зиму велосипед отправляется в ржавое путешествие
Приезжаю домой на своём Kona Rove ST 2020, жду пока основной снег, который не удалось в подъезде о пол отряхнуть, растает и стечёт. Потом ставлю его на своё штатное место за блэкаут штору в комнате, между шторой и батареей/окном. Больше ничего не делаю, не мою. Когда снег хорошо лёг, у нас в городе чисто, реагенты не используются. Стрежевой. Да и в Тобольске особо не мыл его, катал опять же, когда уже устаканится зима, по тротуарам, где относительно мало реагентов. Компоненты стоят от средних (XG-1275 10-52 кассета, система Rival 1 DUB), до старших (цепь XX1), но все равно особо не жалею. Да и не катаюсь я по ДОПам зимой, где реагентов куча.
Приветствую! Спасибо! За регулярным зимним велосипедом особо не ухаживаю, ничего ему не будет(если по реагентам не ездить постоянно). Если есть возможность регулярно мыть его дома, лишним не будет. У меня такой возможности нет, поэтому я ничего особо не делаю. Просто приезжает домой и стоит сохнет. В целом, в таком режиме обслуженным подшипникам ничего будет, раме, палкам и колесам тоже. Единственное, возможен чуть более быстрый износ трансмиссии, но это расходник в любом случае. Поэтому весной велосипед просто внимательно обслуживается после зимы и ездит дальше. Другое дело, конечно, если регулярно ездить по зимней грязи и реагентам, оставлять велосипед на улице и так далее. В таком режиме он страдает значительно сильнее. Знаю, что многие под такие задачи берут фиксы на зиму. Дешево, сердито, никакого обслуживания и в целом не жалко. Перед сезоном поменять смазку в узлах со смазкой и забыть
Главное - не ездить по реагентам, т.е. только по паркам и тротуарам. Перед подъездом щеткой, которую надо возить с собой, убрать весь снег и занести домой. На этом всё.
Трансмиссия на парафине, а сам вел перед подъездом пару раз поднимать и "приземлять" с полуметра на колёса. И грязь-снег отвалится и что плохо закреплено.
10 см снега и ехать уже надо стараться. 20 см буксует и заносит никакого травления шины не помогает. Нам нужен фэтбайк с шириной покрышек 50 см ито не покрышек а баллон колеса. Или делайте электричку сразу, сам на работу езжу каждый день в гору. А по ободам 100мм норм раскрывает 4.8.
12 скоростная трансмиссия зимой это бред, чем ее не мажь она будет ржаветь и стачиваться, пускать в расход дорогие расходники это глупо, если только денег сильно много.
Почему если речь о низком давлении, то сразу "ездить неспешно". Как это вообще связано? Что мешает выдавать ту же мощность что и летом? Да, скорость падает в два раза, но какая разница, тренировка то проходит с той же интенсивностью. Пескоболотоходность полная чушь, по хорошему болоту он не поедет, а песка в подмосковье не очень то и много. А вот возможность ползать по снегоходкам и обгонять лыжников на коньковых трассах не разрушая им покрытие, это да. Уверенность, что ты проползёшь по абсолютно любой тропе, где за всю зиму прошло два с половиной рыбака, откуда вытекает возможность рвать в микродальняки по дебрям. Причём тебя не будет швырять в разные стороны как на МТБ с замёрзшей вилкой, курсовая устойчивость бешеная, в сравнение не идёт ни с чем. Из косяков: не демпфирует колебания как двупружин и более того ловит резонанс от каденса, начиная скакать как лоурайдер. Подкачивать колёса каждый раз при выходе на твёрдое - бред, тренировка с перерывами каждые 20 минут это халтура. Так же руль просто тяжеленный, в поворот надо заваливаться телом как на мотоцикле. Некоторая резина ещё и постоянно уводит в сторону, зависит от протектора. В городе на каше всплывает и не реагирует на руль (более агрессивная посадка с загрузкой руля чуть улучшает ситуацию), покрышки замыливаются и все ваши шипы за 100500к становятся абсолютно бесполезны. И основной косяк - куфак адовый, особенно если катались на фиксах и шоссе. Поначалу невыносимо, но привыкнуть можно. Если ездить много, то связки в коленях переход туда-обратно иногда замечают, что не особо хороший знак. Езжу на фэте старого стандарта (каретка 100), чтобы хоть немного улучшить ситуацию.
Вообще посмотрите на Surly Moonlander гомерически смешная цена на огромных колесах 24х6,2. А ваш коратек точь в точь Welt Freedom 2.0, ибо делоют на одном заводе, на авите вельты еще есть
Покрышки самые дорогие взял для примера за 40к и причём которые не подойдут на все триаловские фэты так как 26д везде а на фэтбайкер ру. гораздо дешевле покры и выбор есть хот какой то )
Стокова резина - это самая главная болячка данного велосипеда. Кенда сотворили абсолютно некатящее изделие. Если поменять резину на shwalbe или terrane, установив бескамерно, то получится совсем другой велосипед.
@@Gory_zovut это фэт супруги, поменял на Швальбу 4.0. У самого на фэте Швальба, пробовал Максисы и другое. Накат отличный. Но я на зиму меняю переднюю покрышку на Террене шипы, у нас часто много льда в Воронеже, пока до леса доедешь можно разложиться)
@@Gory_zovut Буквально любая резина на рынке будет лучше стоковой, а хорошая будет сильно лучше. Конкретный выбор зависит от условий использования. Лучшие покрышки на рынке это schwalbe al mighty и Jimbo jim, шиповки от 45nrth и TERRENE, surly bud. Остальное либо компромиссы либо просто кал. И обязательно бк, это база для фэта. Хотя если ездить два раза в год можно и не париться.
Камеры это сомнительная штука а на фэте это просто не возможно. Как вообще можно ехать? Если нет денег то камера используется на размер меньше в качестве широкой ободной ленты либо для закрепления груза в противном случае мешает движению так что невыносимо.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Про фэт все понятно, но я бы хотел сказать следующее: оказывается, зимой в принципе катать круто, неважно на чем! Впервые этой зимой стал ездить и жалеть о том, что не делал этого раньше. Естественно, выездов меньше, чем летом, но их достаточно, чтобы утолять велосипедный голод. Поменял амовилку на ригид, поставил поагрессивнее резину - и вперед. В парке так вообще катание как летом: совершенно не скользко и резина просто вгрызается в снег при торможении, главное - на льду предельно аккуратно.
Полностью согласен
Тошнить зимой такое себе удовольствие
В моей области зимой невозможно кататься.... Тут ходить то сложно, не то что кататься. Поэтому у меня велостанок на такие случаи.
@@K_I_M_A_N всяко лучше, чем сидеть на диване.
@bambarbia74 предпочту тренировки на станке в звифте
Видео огонь!
На моменте с фэтом и с сердцами падающими прям посмеялся
Прям зацепило видео! Классные ночные кадры! И забавный вид со стороны ног на широкий угол))
Отличный байк, поздравляем с покупкой. + один в байк в квартире, желаю расширения жилплощади
Спасибо за инфу и наблюдения. Кадры сквозь деревья с фонарем - шикарно !
Здравствуйте. Свой фет использую всесезонно (пробег варьируется от 2 тыр. км. и до 5 тыр. за 1 год, чаще 3,5-4 тыр. км за год). Использую 3 пары колес к нему (1 пара зима - 26*4,8 Schwalbe Al mighty(не шипы) на Alexrim Blizzerk 90sl, 2 пара лето(можно сказать, что грязевой комплект) 27,5*3,5 Chaoyang Big Daddy на SunRingle Mulefut 65 SL и 3 пара асфальт-гравий 29*2,4 MAXXIS Aspen ST 170 TPI на SunRingle Duroc 35) Разумеется, все собранно бескамерно. Колеса резко меняют поведение фетбайка. На 3 паре катаю в основном гравийные маршруты и асфальт (на накат на асфальте и на гравийке не жалуюсь:-)))). В соревнованиях не учавствую, катаю по фану. 3 пары колес перекрывают все потребности в моем катании. Фетбайк карбоновый+100мм каретка, летом катаю в контактах(зимой на топталках), 9 ск MicroSHIFT ADVENT. Меняю только соотношение трансмиссии: летом 38 зубов спереди и кассета 11-42, зима 30 зубиков спереди и кассета 11-46. Всем желаю драйва от покатушек.
здравствуйте, получается у вас фэт как основной велосипед? он у вас один или еще есть? просто вот думаю, вот куплю фэт , зима пройдет, а дальше с ним что делать… либо продавать, либо ждать и пылиться для следующего сезона
рассматриваю фэт с покрышками 26. 4.0. , в принципе идея хорошая, менять покрышки шире-уже
@@tatarskiybog Здравствуйте. На мой взгляд фетбайк - это фановая вещица и он должен использоваться в связке с другим видом велосипеда фет+гревел, фет+мтб и подобное. Если, вы любитель жечь резину в скорости на асфальте и на гравии (или другие дисциплины), то фет Вам в этом не самый верный друг, лучше взять гревел или подходящий тип велосипеда. А, если по душе (зима - порханье в снегу, снегоходки, лес) и летом немного асфальта-гравия и больше проселочных дорог, то возможно фет на плюсовых или мтб колесах - самое оно.
У меня, еще имеется по типу ригида карбонового (9,8 кг), на колесах 700с*38мм Chaoyang GRAVEL AT, 120TPI (бескамерно) на ободах WTB ST i23, 9 ск LTWOO A5, 42 зуба спереди и кассета 11-36.
Пробег на нем за лето (июнь-июль-август) 2024 года составил 637 км., а на фете за тот же период 1,6 тыр км. Хотя и на фете на 29*2,4 тоже хорошо проезжать те же самые 150-200 км за 1 поездку, но на ригиде меньше затрат энергии будет. но мне почему-то фет более по душе.Т.е. можно сказать, что фет для меня однозначно любимый вел. т.к. снег у нас лежит 6 месяцев в году примерно.
Хочу сразу добавить, что никакие колеса ни узкие, ни карбоновые не сделают из фета гревел или даже близко к этому. Максимум, что будет очень похож по поведению на ригидный мтб на полусликах, хотя этого мне хватает, чтобы катить в пачке друзей-гравийщиков со скоростью 25-30 км/ч, разумеется в этом случае я сижу на колесе за их спинами т.к. аэро профиль у фета в разы хуже, чем у велосипедов с рулем-бараном.
Но, это мое виденье использования фетбайка, у других оно может быть и другое, ведь как говориться твой байк - твой драйв. 🙂
@@tatarskiybog принципе 26*4,0 неплохой вариант фета при условии использования бескамерно или камер TPU, но зимой 26*4,0 маловато в лесу, на снегоходках, да даже на лыжне в лесу маловато (лыжники прошу прощения сразу)
Летом 4,0 это то, что надо и не позорно на асфальте немного прохватить пару тройку км и на проселочных дорогах будете увереннее катить и получать драйв, но не ожидайте скорости 25-30 км/ч, обычно будет до 20 км/ч. Так же, на фете с покрышками 4,0 на асфальте Вам будет очень скучно, но ехать можно.
Так же многое зависит от резины, от самого фета, от Вашей физухи. (считаются самые накатистые покры на асфальте среди доступных это Schwalbe Jumbo Jim) .
В общем, раньше пару лет назад я катал на бюджетном фете 16 кг., зимой на 26*4,8 Schwalbe Jumbo Jim и летом на 26*4,0 Schwalbe Jumbo Jim. В принципе достойно и даже на асфальте, но быстро стер данные покры об асфальт и поэтому сделал самосбор фета на карбоне и стало в разы лучше и пришел к использованию 3-ох комплектов колес на фете. У меня были до фета - карбо гревел(или около того) BMC Crossmachine CX01, карбо шоссер Norco tactic 105 и после их пришел к прямому рулю и фету. Как-то так. 🙃 У Вас может быть другой путь.
@@РусланНазарьев-г5ю у меня сейчас 3 велосипеда, 2 горных и один дорожный с колесам 700с и покрышками 23-25мм
хотелось бы и фэт заиметь, ведь зима как никак, но тупо не хватает ресурсов(
а выбор 26 и 4.0, так как самый распространеный вариант среди бюджетных фэтов
хотя, знаю фэт от фирмы timetry tt222 и туда должны влезть 4,8
@@tatarskiybog был 26 на 4.0 - летом отлично катит вообще
супер Жень спасибо! и за мосгорбайк палец вверх!
в прошлом году купил Mongoose Argus Comp, кайфую теперь круглый год на великах, летом грэвел, зимой фэт, поставил руль от Shulz Lone Ranger, посадка стала прям идеальной, повесил кормушку и небольшую сумку - термос, мандарины, ну короче каждая поездка - праздник
Мандарины? Каждая поездка - Новый Год!
2:55 обалденный Q-фактор. Как будто всю ночь "любили" против моей воли...
4:37 зависит от количества снега)можно встрять
14:23 на камерах практически невозможно ехать на низком давлении
также рекомендую купить манометр, палец в данном случае не очень информативен
насчет резины тут доминирует швальба- jumbo jim и шиповка al mighty
Прикольно, интересно было послушать ваше мнение. Ждем зимнее Конаково-Тверь😉
"У меня было долгое не принятие таких велосипедов, пока мне не занесли денег"🤣
Эх, если бы
@ велосипед в виде денег тоже считается)
Купил такой же месяц назад.
Поменял покрышки на jumbo jim (кенда уж очень зубастая) и установил дроппер.
А велик красивый, выбирал сердцем😂
Сомневался на счёт фэта
Но потом всё таки интерес поборол и взял аутлип Геркулес
И какой же это оказался кайфовый аппарат, мягкий комфорный устойчивый
Катание зимой по снегу стало сплошным удовольствием
для высоких людей у него только маловат рулевой стакан, мне пришлось руль с подъёмом поставить и вынос с углом в 35°, иначе слишком аэродинамическая посадка, которая совсем не нужна в сугробах в лесу и комфорта не добавляет. А так да, хороший аппарат.
Фэт действительно для загородных покатушек, где много снега. Для города излишен, имхо. Сам смотрел в сторону фэта для зимы, но в итоге купил змнюю резину 27.5х2.6, и для города более чем достаточно)
Как бы это банально и избито не звучало, но легкие бескамерные колеса на фэте, дают очень большой профит, в сравнении со стоком на камерах)
Не шарю в герметике, а зимой что заливаете? Герметик же вроде зимой не живет?
Зимой заливаю герметик) С чего это он не живет зимой? Откуда такие байки?
Ну наконец то! Поздравляю с покупкой и входа в фэт индустрию. Пока самое главное заблуждение начинающего «ничего с ним делать не планирую» 😁 ждем следующих роликов, и апгрейда Коратека 🤘🏻
Ага. И "купил исключительно для зимних тренировок" 😄
@ дада, катаю круглый год, мтб все продал, так как только фэт дарит те эмоции и тащит тебя за уши выкатать не смотря ни на дистанции, погодные условия и прочие прелести за окном)))
Спасибо!)
Приезжай на Толстолапый трэйл в Ивантеевку ,около 40км по тропинке
Зимой на велике, летом на лыжероллерах! ))
Классный обзор! Приятно видеть как ряды фэтбайкеров пополняются! Фэт на камерах - это не фэт 😅 При наличии ободов под бескамерку в камерах прямо совсем нет смысла (особенно на низком давлении). Про Швальбу ЖЖ тут писали - самая накатистая резина. Я езжу на Аутлипе Титан Эксперт, но 2023 года (в отличие от 2024) - у него еще прикольная короткая спортивная гео, прямо специально именно его искал)
Норм обзор начинающего. Как раз я мечусь меж горником и фэтбайком. Пока на горнике катаю зимой,но не везде проезжаю. "Надо брать"®
100% надо брать не пожалеете ни разу!
Супер, будет что посмотреть во время тренировки на станке :3
молодец, фэт это кайф для зимы, да и весной с осенью для говен норм
Какое то время катался на горном велосиеде. Много ездил по гравийным дорогам и подзознательно понимал, что фэтбайк может дать ещё больше удовольствия от езды. Приобрёл Mongoose Sport. Ожидания оправдались. По бездорожью и снегу удовольствий намного больше чен на MTB.
Наконец-то, дождались!
Велкам! Колеса меняй)
денег дашь? ))
@BREAKS24FM А кто заставляет брать сразу и карбообода и покрышки?
Копим по немногу и улучшаемся)
На бескамерку вообще можно за копейки перейти.
Покрышки chaoyang 29 arisun на Outleap RIOT PRO, на удивление показали себя неплохо зимой, хоть они и для сухих грунтов. Знакомый брал покрышки для фэтбайка 26 дюймов на 4.9 Chaoyang с шипами, вроде норм за этот прайс, кажется за 2 покрышки 12 или 15к отдал
Женя. У тебя наверное уже гараж под все твои велосипеды есть))) Поздравляю с приобретением.
Это обзорный вел не его.
Спасибо!
Эх, если бы был гараж, я бы был счастливее
это мой велосипед, я же сказал об этом в видео)
@@Gory_zovut Какой тайминг в видео? Не увидел что то
@ с 1:30
После 4х лет эксплуатации фэта, пришёл к выводам, что игра с давлением в шинах делает его вполне универсальным. Даже летом по дороге, 7км до работы на 1.1атм, довольно таки приятно ехать. На шоссер всё реже пересаживаюсь, даже летом. Куплен был только для зимы, но показал себя хорошо в любой сезон.
Опять мой любимый бренд Corratec!!! Большой лайк)))
Спасибо)
Летом 4.0 полуслик и действительно разницы от мтб не велика, очень комфортная езда. Плюс не забывайте играть давлением, эта ширина позволяет ехать от 0.5 по такому замесу что пешком не пройти. Летом же 1.1 это будет камень как 6 бар на шоссейной...
Шиповка 45ERTH канадская, уже 10 лет на Norco fatbike, и только пару шипов потеряла, Обалденная покрышка...
Молодец, отличное видео. Спасибо!
Резина от 45норт неопрадано дорогая, тогда уж от сурли купить. А для себя от террене выбрал, тортики и джоники под шипы изи))
150 евро за баллон шипов 45го. Не заоблачная цена
У Сюрли нет шиповки. Отличная резина Швальба АМ. Компаунд мягкий и цепкий. И ценник относительно гуманный.
Женек, поздравляю тебя с приобретением и добро пожаловать в фэт комьюнити) Дам советик:1 поменяй резину, 2 сделай бескасерку и 3 для более комфортной езды(на дальние расстояния уж точно) поставь либо баран либо surly corner bar, у меня щас он стоит вообще топчик. А за ролик спасибо!!!)
Небольшой знаток фэтов, но разве в фетах бескамерка это не то, что должно подразумеваться по-умолчанию?
@konstb8304 можно и без нее, но с бескамеркой намного удобнее.
Я тоже сейчас в процессе сборки и ожидании выездов (снег почти смыло и лыж тоже нет), но я хотел немного "непредсказуемости". Поэтому сам и как раз на фреймсете Аутлип. Правило n+1 в действии)))
мы несколько лет назад были в Крыму и в Абхазии, один из нас был на Фэте...
можешь себе представить, если такое внимание к нему даже в городе, то что было с абхазцами XDDD
мы вцелом там были необычным явлением (ну как и ты в Киргизии), то он там было просто инопланетянином каким-то XD
П.С. у него бескамерка была - и он просто в восторге от этого. и велик реально пушинка
Представляю, в Абхазии ехать вероятно было практически невозможно из-за количества внимания)
А у нас снега практически не бывает, фет байк не нужен. Летом в сорокоградусную жару проезжал мимо страдальца на фете. Выглядело это будто человек пудовые гири к ногам привязал.
За самоиронию лайк! 😅
как я пришёл к фэту : предложили рекламу корратека )))
Дождался видео про фэт, но уже успел его расхотеть- оказалось, что на гравийнике базовые поездки по городу очень даже приятны, когда нет совсем уж снежной каши. Фэтов в городе хватает, а на людей с рулём бараном последний месяц все удивлённо пялятся, пока только ещё двоих таких насчитал. Понимаю выбор в пользу корратека, но лично мне очень уж не нравится изгиб нижней трубы.
мы тебе ещё 5 блогеров с фэтами пришлём,плиз купи его 😂
@anatol981 ну ладно, куплю.. но только после подробного обзора складного фэта на планетарке. И не на стенде, а в боевых условиях
Стрим был. Подкаст был. Ждем покатушку на фэтах с Беркутом!
Беркут Солнцестояние же будет форсить
Купил в сентябре такой, прикольно без наката ездить 😂
как на шиповке айспикер ? вот это позор..
Ждём лыжу и гусеницу 🗿👍🏿 вместо колёс
сразу лайк и дальше смотреть!)будет точно интересно и максимально раскрытая АКТУАЛЬНАЯ тема!)
уж сколько лет твердят таким самым умным : такие "лайки сразу" не учитываются системой ,и не несут никакой пользы каналу. но "самые умные" как были без связи с реальностью, так и остаются...
если есть желание сделать каналу лучше лайк надо ставить поле просмотра, а не до него
ничего личного
@ЕвгенийВоздух уж сколько лет смотрю ютуб и не слышал про это. Хорошо,что вы,такой самый умный,попался мне на пути) будьте проще,а не с негатива начинайте и ваша жизнь наполнится ещё больше красками и хорошим настроением)
Благодарю за обьяснение! И ничего личного
Хорошее видео, но не раскрыт момент широкого q-фактора, который делает ноги при педалировании X-образными. Для парка норм, но если катать регулярно и большие дистанции, то коленям хана. Есть у нас человек, который хотел проехать SR серию, сделал 200 км, 300км, а на четырехсотке сошел из-за болей в коленях и больше таких попыток не делал. Все за неестественной работы коленей
Карбоновые колёса и бескамерка - это, конечно не для бреветов, и вот именно для активных, спортивных тренировок - важны и бескамерка, и правильно подобранные покрышки, и давление в них.
И тут АлексРимс Близзерк в стоке хороши тем, что можно уже на них сделать бескамерку, чтобы попробовать - стОит оно того или нет
(стОит, кончно же))) моя 13-я зима на фэте не даст соврать
И если понравится (а оно именно в активном катании не может не понравится), то тогда уже собирать карбоновые
Это ещё скинет порядка 1 кг с вращающейся части колёс и сильно упростит работу с бескамеркой и надёжность её работы будет многократно выше (опять-таки поверьте веломеханику, постигавшего Дзен установки бескамерно неустанавливаемого)
Покрышки за 40 тыр - да, такое есть, но за те же деньги - 35 тр - можно взять две штуки, и это будет не какой-то дешман, а лёгкая, накатистая, бесккамерная ессно. гребущая и шипованная Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8
Ну и давление в покрышках очень важный пункт - "спускай, пока не поедешь!"(с)
Работа низким давлением без резко растущего сопротивления трения камеры и риска оторвать ей вентиль - это только бескамерка.
С приобретением любого велика всегда хочется другой) Я вообще все свои велики покупал всегда на эмоциях - как раз то самое "хочу" и никакой более логики, но фэтбайк не хочу, хотя какое-то расстояние проехал на нем и положительно бы его охарактеризовал
Надо брать . )
Фэтбайк это ведь в первую очередь колёса, резина, так вот на камерах ты чуствуешь поведение камер, на безкамерке ты чуствуешь поведение резины. Лично моё мнение и опыт говорят что фэт обязан быть без камер иначе это будет фуфломакет. У меня 2 фэтбайка и в раму одного из, бывает ставлю колёса 29х3.0", по ощущениям могу сказать что всё что шире 2.6" просто обязано быть без камер, разве только если катаешь по несколько выездов в сезон, а не постоянно, то да, возня и поддержание в работоспособнос состоянии бескамерки наверно будет не целесообразным занятием...
18:41 Купил себе такой-же в конце ноября. Тоже мой первый фетбайк. Сразу отдал в Самаре делать из него электричку. Будет полный привод два редукторных мотора и аккумулятор на 34А/ч. 48v НАДЕЮСЬ БУДЕТ ОГОНЬ. У нас в Тольятти песка в лесах хватает. Ребята из электронбайк хорошо делают , имею горный gt они же делали но задний привод и батарея на 33А/ч проезжал с педалями 150км и заряд оставался. Жду когда испытаю)))
Бескамерку надо собирать, однозначно. Травиться в 0 и катать.
Будешь рез новым мячиком на колесах)
@@RAllllll что ещё будет ?
То минимальное давление,что указано на покрышке в данном случае,позволит прекрасно прожевать камеру,т.к. на 0.3атм камера не работает.
Фэт на камерах - деньги на ветер.
Резина за 40к - это топовый вротчайлд, если его пытаться купить в РФ, со всеми налогами и наценками барыг. В Европе он стоит порядка 200 евров, что для резины такого уровня - нормально. Есть у них модельки побюджетнее. И да, они стоят того
И ещё, никто не говорит о иной технике поворота на фэте, если закладывать вираж, наклоняя байк, велика вероятность проскальзывания колес из-за малого количества боковых грунтозацепов, и нужно в повороте держать байк максимально вертикально!
Ещё один плюс фэта, практически не накидывает грязи на спину!
Накидывает и еще в рожу летит с переднего😂😂😂😂
Ещё как летит, эффектно, как от хорошего внедорожника.
Да ладно, ага не закидывает. Ещё как закидывает. Фет на колёсах 4.0
Не знаю, я пока до леса и обратно езжу, может накидать так, что мало не покажется)
@@Gory_zovut Даже не сомневайся, я только вчера поездил по не самой трясине, но приличной грязи, по итогу кареточный узел сплошная грязь, рама снизу тоже, и это с учётом того, что у меня полноразмерные крылья стоят. И да, на крыльях сверху тоже грязь. На озоне заказал резиновые брызговики, может они помогут.
Я на 28мм сликах зимой катаюсь в городе)
Сочувствую
@Stanislav_Ivanov_ почему?
Главное жопой вверх падать)
@@VladimirNerby потому что ограничены места катания зимой и постоянная борьба с заносами
ждём когда производитель созреет и в триале появятся фэты с колёсами 24" с 6,5"
У меня фэтбайк outlep 23 года, работаю в курьерке стоковая покрышка там вообще не подходит для зимнего катания только для лета и какой-то грязи протектор очень мелкий хочу взять schwalbe говорят очень хорошие покрышки
Нашел в инете Велосипед пневмоход "Велоход" вот примерно такое бы делали а то че как карлик тонуть в 10 см снега)
А какой диаметр подседельного штыря у него кстати? Вообще нигде нет этой информации.
30.9
@@Gory_zovut Спасибо. А то нигде этой информации не нашел.
Директор на прежней работе купил фэт, и пытался ездит по городу на нем. Логика примерно как ты сказал увидел в магазине отличный от других велосипед и купил. Еще он сказал что купил потому что он весит 110 кг, и фжт должен его выдержать. Странная логика конечно. В общем страдал он на нем не долго, хватило на несколько поездок. Еще у нас в районе в доставке самокат работает пожилой мужичок, катает круглый год на фэте. У меня для фэта целей нет, поэтому вряд ли когда ни будь куплю
Фэт тупо для зимы. Ну на крайняк в межсезонье. Лето однозначно гревел либо фикс)
Как в итоге ощущается широкий q-фактор? Удобно или нет, привыкаешь или нет? Мышцы, суставы как реагируют?
Нормально, главное смазку добавлять)
Было непривчно только первые пару выездов, потом прикатался. Каких-то проблем у себя не заметил, но больше 4 часов пока не катался за раз.
На видео Красногорск или Битца? Тропинки понравились, хочу.
Шиповка по нормальным ценам в фэтбайкере, но она нужна не всем, я не ощущаю её надобность для себя, а вот почти весь толстый чат на разной шиповке. Джагернауты имеют репутацию очень лёгкой, но не катящей резины.
Главный минус этого корратека - опять короткий фэт. Етт меньше 600 в эмке :( Непонятно, правда, что там с ричем. Колёса отличные, 90мм, это, пожалуй золотая середина. 100 и шире это чисто зимний вариант для упорологов. Я сам на 80 езжу и пришёл к выводу, что чуток не хватает, резина слишком круглая, чтобы боковые зацепы работали.
Бескамерку обязательно сделай, это не только минус килограмм с хреном с велосипеда практически бесплатно, но и отсутствие такого неприятного явления как проворот камеры внутри покрышки с последующим отрывом ниппеля. Опять же, лучше поедет.
Рекомендую наколхозить какой-нибудь щиток между верхних и нижних перьев, или вообще заднее крыло (на авито есть полные, от местных кустарей, под 4.8" ничего не забивается, хоть и стрёмно выглядит) - с фэт покрышки на каретку летит просто чудовищное количество снега, дрища, грязи и вообще ВСЕГО. Крыло помогает.
Можешь глянуть мой обзор на мой фэт Jamis, суть тот же корратек, только 2018 года. Он с завода даже шёл на такой же резине :)
Ну как короткий) Из тех что есть доступного на рынке - один из самых длинных, "трейловых". От педали до переднего колеса хороший такой зазор, угол рулевой наверняка улучшает рулёжку на снежной каше по сравнению с совсем короткими фэтами/прочими_велами. Сам не могу оценить, т.к. короткий фэт давно продал, но от теперешнего трейла просто тащусь после фитнес-байка. А тут рама немного похожа по геометрии на трейл.
Неистово плюсую за крыло и бескамерку.
@@vays7820 ну вот он в эльке уже нормальный, а эмка короткая... Мой джамис - девятнашка, я всё искал замену со стендовером пониже, а её толком нету, только ледокол, который я не хочу.
Битца)
Благодарю за советы!)
Такая резина для асфальта не создана соглашусь, но велосипед, хоть тоже действительно не создавался топтать асфальт прекрасно его топчет. Так что не надо вводить публику в заблуждение.
После покупки фэта на мтб не пересяду, катаюсь уже 2 года. На мтб отпедалил 7 лет
И летом тоже только на фэте?
@@Stanislav_Ivanov_ круглый год
@@OdjasPooLНу да,ну да...😂
@@catscientist2 🤡
👍👍👍
Sarma foka top 🎉❤😅
у фоки рама выглядит по уебански
наверное фэт должен быть хотя бы с электрическим помощником. а в идеале с полным приводом) вроде прикольно, но слабо представляю себе, как кататься на таком долго)
Основные постулаты из веломании: Кенда не катит! Любой фэт не на бескамерке- ашан!)
Я оставил себе один вел, от остальных избавился, но на самом деле уже давно поглядываю в сторону фэта.. пока держусь.)) "Меня царицей соблазняли, но не поддался я! Клянусь!"
цены на шипованную велорезину действительно очень удивляют.
спасибо
Евгений! Поздравляю🤘🏼🔥Фэт- тема топчик! И все таки облегчите колеса, хотя бы камеру тпу., а покрышку рекомендую Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8,. Шипы брал отдельно и шиповал. Вышло чутка дешевле. Резя реально клевая! Успехов в тренировках💪🏼 Скину свой видос с Сахалина) вдруг пригодится) ruclips.net/video/hdgCfdv9Ct8/видео.html
А что за такой маршрут Конаково-Тверь, типовой что-ли?) Расстояние какое, набор? А вообще, если зимой хочешь физуху качать, то можно и бегать, хоть разнообразие будет какое-то, можно и на мтб катать 2.3 с резиной Schwalbe Ice Spiker Pro и при этом больше усилий потребуется, нежели на фэте, соответственно готовность к новому сезону и физуха будет выше
Ну вообще при беге немного другие группы мышц ног используются, и нагрузки на эти группы тоже отличаются. Но общую физ форму так поддержать можно конечно. насчёт обычной мтб ширины колес не согласен, усилий прикладываться при езде будет больше, но это будут усилия по борьбе с зацепом и удержанием велосипеда в своей траектории, что не особо прокачивает именно ''велосипедную'' физуху
@Den_im как раз таки усилий на ноги идёт гораздо больше, плюс работа корпусом. А бег и лыжи супер универсальное решение, где задействуется практически все тело. Для разнообразия особенно полезно. После зимнего бега единственное к чему нужно привыкнуть - седло
Конаково - Тверь очень популярный летний маршрут с возможностью зимнего проезда.
Основные работы зимой я делаю на станке, задачи под фэт, вроде, в ролике рассказал. Ну и у Вас довольно странное представление о тренировочном процессе)
Больше усилий мне не требуется как раз, нужна возможность ровно ездить в определенных зонах пульса для накатывания объемов.
@@Gory_zovut поэтому я написал про бег, где можно в нужной зоне пульса находиться и при этом задействуется большая часть тела, и прокачивать сердечную мышцу в объеме. Разнообразие не помешает уж точно
@@Manaraga13 бегать я не очень люблю, особенно зимой. Для разнообразния иногда на лыжах тренируюсь, но при выборе между тренировкой на велосипеде и аналогичной тренировкой(по времени и нагрузке) на чем-то другом, выберу велосипед.
На сколько отличаются дешовые и дороги покры, на столько же и отличается камеры и бескамерка. Оч рекомендую все таки установить бескамерно покры))
Не практично, в бескамерке при минусовой температуре герметик замерзает и колеса спускают в ноль
@ ни разу колеса на морозе не спускали
Тоже рассматривал этот фэт к покупке .но понял что он не практичный и дороже на 35000 рублей чем аутлип про ‼️аутлип по навеске такой же и карбоновая вилка стоит и бонок куча .на этом же ничего этого нет а тормоза магура так это вообще бред на фэтбайке 😂😂😂😂
15:47 снежный человек
Привет, большое уважение за велопровесветительскую деятельность! А как после зимних катаний за великом ухаживать? Каждый раз мойка? А если нет возможности, а что твориться с трансмиссией после нескольких катаний? Как мне кажется спустя первую зиму велосипед отправляется в ржавое путешествие
Мой уже 3 зимы прожил и похуй,вообще не мою и не смазываю
Приезжаю домой на своём Kona Rove ST 2020, жду пока основной снег, который не удалось в подъезде о пол отряхнуть, растает и стечёт. Потом ставлю его на своё штатное место за блэкаут штору в комнате, между шторой и батареей/окном. Больше ничего не делаю, не мою. Когда снег хорошо лёг, у нас в городе чисто, реагенты не используются. Стрежевой.
Да и в Тобольске особо не мыл его, катал опять же, когда уже устаканится зима, по тротуарам, где относительно мало реагентов.
Компоненты стоят от средних (XG-1275 10-52 кассета, система Rival 1 DUB), до старших (цепь XX1), но все равно особо не жалею. Да и не катаюсь я по ДОПам зимой, где реагентов куча.
Приветствую! Спасибо!
За регулярным зимним велосипедом особо не ухаживаю, ничего ему не будет(если по реагентам не ездить постоянно).
Если есть возможность регулярно мыть его дома, лишним не будет. У меня такой возможности нет, поэтому я ничего особо не делаю. Просто приезжает домой и стоит сохнет. В целом, в таком режиме обслуженным подшипникам ничего будет, раме, палкам и колесам тоже. Единственное, возможен чуть более быстрый износ трансмиссии, но это расходник в любом случае.
Поэтому весной велосипед просто внимательно обслуживается после зимы и ездит дальше.
Другое дело, конечно, если регулярно ездить по зимней грязи и реагентам, оставлять велосипед на улице и так далее. В таком режиме он страдает значительно сильнее. Знаю, что многие под такие задачи берут фиксы на зиму. Дешево, сердито, никакого обслуживания и в целом не жалко.
Перед сезоном поменять смазку в узлах со смазкой и забыть
Главное - не ездить по реагентам, т.е. только по паркам и тротуарам. Перед подъездом щеткой, которую надо возить с собой, убрать весь снег и занести домой. На этом всё.
Трансмиссия на парафине, а сам вел перед подъездом пару раз поднимать и "приземлять" с полуметра на колёса. И грязь-снег отвалится и что плохо закреплено.
A какой здесь q factor? При ширине кареточного стакана 120 с внешними чашками ? Это недостаток этой рамы.
Зато есть ощущение, что 27.5x4.5 влезут.
Кручу станок и кручу мтб на ригиде 27.5х2.6 зимой хватает более чем ноооо чем колеса шире тем сложнее крутить эти 20 чиловых километров
У меня нет задач накатывать точное количество км, мне важны часы в нужной зоне пульса, без борьбы с покрытиями)
Каждую зиму хочу себе такое, но всё никак не соберусь.
10 см снега и ехать уже надо стараться. 20 см буксует и заносит никакого травления шины не помогает. Нам нужен фэтбайк с шириной покрышек 50 см ито не покрышек а баллон колеса. Или делайте электричку сразу, сам на работу езжу каждый день в гору. А по ободам 100мм норм раскрывает 4.8.
Москвичи - дикие люди😂! В Питере почти никто не реагирует на фэт😅
12 скоростная трансмиссия зимой это бред, чем ее не мажь она будет ржаветь и стачиваться, пускать в расход дорогие расходники это глупо, если только денег сильно много.
Почему если речь о низком давлении, то сразу "ездить неспешно". Как это вообще связано? Что мешает выдавать ту же мощность что и летом? Да, скорость падает в два раза, но какая разница, тренировка то проходит с той же интенсивностью.
Пескоболотоходность полная чушь, по хорошему болоту он не поедет, а песка в подмосковье не очень то и много. А вот возможность ползать по снегоходкам и обгонять лыжников на коньковых трассах не разрушая им покрытие, это да. Уверенность, что ты проползёшь по абсолютно любой тропе, где за всю зиму прошло два с половиной рыбака, откуда вытекает возможность рвать в микродальняки по дебрям. Причём тебя не будет швырять в разные стороны как на МТБ с замёрзшей вилкой, курсовая устойчивость бешеная, в сравнение не идёт ни с чем.
Из косяков: не демпфирует колебания как двупружин и более того ловит резонанс от каденса, начиная скакать как лоурайдер. Подкачивать колёса каждый раз при выходе на твёрдое - бред, тренировка с перерывами каждые 20 минут это халтура. Так же руль просто тяжеленный, в поворот надо заваливаться телом как на мотоцикле. Некоторая резина ещё и постоянно уводит в сторону, зависит от протектора. В городе на каше всплывает и не реагирует на руль (более агрессивная посадка с загрузкой руля чуть улучшает ситуацию), покрышки замыливаются и все ваши шипы за 100500к становятся абсолютно бесполезны. И основной косяк - куфак адовый, особенно если катались на фиксах и шоссе. Поначалу невыносимо, но привыкнуть можно. Если ездить много, то связки в коленях переход туда-обратно иногда замечают, что не особо хороший знак. Езжу на фэте старого стандарта (каретка 100), чтобы хоть немного улучшить ситуацию.
Привет Женёк!!! Добро пожаловать в наше братство!!! Удачи тебе и море впечатлений на твоем новом коне!!!
Это не его байк, он скорее всего просто взял на обзор у Триала
Спасибо!
Это мой велосипед, я же сказал в видео)
Понятненько.... если снег раз в году и на один день, то жЫролисапет нафик не нужен.... так и запишем))
Только если в пустыне не живете)
@Gory_zovut предгорные степи на юге)))
Угол рулевой не даёт информации, если не указать офсет вилки и размер колёс. Лучше сравнивать по трейлу.
Вообще посмотрите на Surly Moonlander гомерически смешная цена на огромных колесах 24х6,2. А ваш коратек точь в точь Welt Freedom 2.0, ибо делоют на одном заводе, на авите вельты еще есть
Как Вы умудрились увидеть, что велт и этот корратек одинаковые велосипеды, я даже не знаю)
@@Gory_zovut рама то одинаковая
@@XDragon_AttackX даже не близко)
Ну или мы о разных велосипедах говорим
Для Москвы фэт точно не нужен и катать надо при минусовых температурах, тогда вел будет всегда чистым и залепливать ничего не будет.
Почему? Там в округе нет лесов и снегоходок?
Понял, переезжаю!
Покрышки самые дорогие взял для примера за 40к и причём которые не подойдут на все триаловские фэты так как 26д везде а на фэтбайкер ру. гораздо дешевле покры и выбор есть хот какой то )
Ну я же не сказал, что все покрышки по 40, меня удивил просто факт наличия покрышек за такую цену)
@@Gory_zovut а фэт замечательный выбрал будем ждать продолжения темы ))
Почему нет на вк?
Скоро будет, жду пока вк обработает видео, бывают там сложность с оперативностью процессов)
Уже имею такой, резину поменял, штатная совсем печальная
О, на какую поменяли? Какой эффект получили?
Стокова резина - это самая главная болячка данного велосипеда. Кенда сотворили абсолютно некатящее изделие. Если поменять резину на shwalbe или terrane, установив бескамерно, то получится совсем другой велосипед.
@@Gory_zovut это фэт супруги, поменял на Швальбу 4.0. У самого на фэте Швальба, пробовал Максисы и другое. Накат отличный. Но я на зиму меняю переднюю покрышку на Террене шипы, у нас часто много льда в Воронеже, пока до леса доедешь можно разложиться)
@@Gory_zovut Буквально любая резина на рынке будет лучше стоковой, а хорошая будет сильно лучше. Конкретный выбор зависит от условий использования.
Лучшие покрышки на рынке это schwalbe al mighty и Jimbo jim, шиповки от 45nrth и TERRENE, surly bud. Остальное либо компромиссы либо просто кал. И обязательно бк, это база для фэта. Хотя если ездить два раза в год можно и не париться.
Да емае,так и придется Фэт брать))
Купить фэт и устать на покатушке😂😂😂
Мало иметь широкие колеса в лесу зимой, ещё и ноги мощные нужны
Над этим работаю)
Го на #лесХтю2025 в феврале! Регистрация открыта. Тверская область👍
Мысли есть, может быть увидимся там!)
Я видел в жизни фэтбайк, мне больше нравится полуфэт.
Педаль не в горизонте, а так все по канонам выставил)
Камеры это сомнительная штука а на фэте это просто не возможно.
Как вообще можно ехать?
Если нет денег то камера используется на размер меньше в качестве широкой ободной ленты либо для закрепления груза в противном случае мешает движению так что невыносимо.
Вообще-то, фэт на низком давлении по поведению очень похож на неисправный задний амортизатор, который подбрасывает седока при педалировании!
Тоже прочувствовал и накачал давление)))
Женя, Ютюб хреново работает. Создай аккаунт в рутюб
Весь контент дублирую также в ВК, ссылочка есть в описании, заходите)