Jaki silnik lepszy HUB czy MID ? Moja opinia
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Moje spostrzeżenia i porównania silników elektrycznych do rowerów.
Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/m...
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl...
__________________________________________________________________________________
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS - link rejestracyjny katuhus.com/g/...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link katuhus.com/g/...
___________________________________________________________________________________
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Proste wpłaty - www.paymedia.p...
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Facebook - / marcinelomarcin
Instagram - / marcelo.marcin
mail: marcinebiker@gmail.com
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Jeżeli ktoś chce coś mi przesłać to
na paczkomat Inpost PHO01G
Całkowicie się z Tobą zgadzam.Osobiście jeździłem na przekładniówce przód i bezprzekładniowym tył.Centralnego jeszcze nie miałem.Moje tereny są takie same jak u Ciebie czyli pomorska patelnia z epizodem w postaci małych wzniesień.Na bezprzekładniowym osiągałem na kole 26"i wadze 70kg do 62km/h i oczywiście gacie pełne🤣Myślę że ta prędkość jest zdecydowanie za wysoka no chyba że tak dla chwilowej zabawy.Normalnie śmigam około 25-30 km/h i to jest i tak szybko.Pozdrawiam.
Fajnie, że nam to tak na spokojnie wytłumaczyłeś - dzięki ;) !
Też mam DD tyle że pakuje w niego 2200W i vmax to ok 50km/h. Jest na prawdę wszechstronny i radzi sobie z całkiem sporymi wzniesieniami w trójmiejskim parku. Jedynymi problemami przy dużych wzniesieniach jest podnoszące się przednie koło i szybko rosnąca temperatura silnika...
Dzięki Tobie Marcin zakupiłem sobie z Ali (od ChamRider) zestaw do konwersji z silnikiem Mxus 350W (front), baterią 13AH i generalnie jestem bardzo zadowolony :D Czekałem nieco ponad 3 miesiące, bo są teraz duże opóźnienia przez wiadomo co ;) Rowerem śmigam po mieście i muszę przyznać, że tutaj akurat manetka jest przydatna gdy chcę ruszać, np. spod świateł - chodzi o to, że na elektryku szybko się rozpędza, biegi się dorzuca, a tu nagle czerwone światło czy skrzyżowanie i trzeba przyhamować (nie zawsze jest czas by zredukować biegi) i start z ciężkich przełożeń jest powolny, uciążliwy i wtedy wkracza manetka, która pozwala szybciej się zebrać :D A jak już się trochę rozpędzi, to manetkę się puszcza i normalnie na wspomaganiu.
Do przedniego koła polecam szerszą oponę 29" (jeśli standardowo ma się, np. 28" ok. 35mm szerokości), dzięki temu znacznie ogranicza się poślizg, np. przy starcie lub wzniesieniach.
U mnie manetka najwięcej wyciska ok. 600W i zastanawiam się jak bardzo przekłada się to na zużycie kół zębatych... Wymieniałeś już może te kółka? Jeśli tak, to po ilu km potrzebna była wymiana?
350 Mxusa przekładniowa to bardzo fajny mały i lekki silniczek który super wspomaga jak na takie maleństwo. Do jazdy po mieście w zupełności wystarcza. Ja też go długo używałem przy dojazdach do pracy i sobie chwaliłem. U mnie na manecie wciskałęm w niego 700W i dawał radę. Przekłądni czyli tych kułek nigdy nie wymieniałem bo najzwyczajniej nie trzeba ich wymieniać puki co a trochę km przejechane ten silniczek ma. Dałeś mi pomysł na film. Otworzę go podnownie i sprawdzę właśnie między innymi tę kwesie. Pozdrawiam.
Moc się nie zmienia tylko moment,czyli siła razy ramię.
Ja celuję właśnie w Bafanga 750W lub 1000W dla mojego Fatbike, głównie z powodu iż kaseta 10 rzędowa nie pozwala zamontować silnika na koło, poza tym większe walory terenowe ma Mid Drive, a fatbike służy mi do jazdy skrajnie terenowej
Moc nie spada tylko moment obrotowy.
Jeśli chodzi o szarpanie bafanga przy starcie i przestaniu pedałowania to najpewniej jest tak dlatego że nie ma czujnika nacisku. W tsdz2 po wgraniu alternatywnego softu odczucia są dużo bardziej naturalne.
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle super film ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Dzięki :)
@@TomaszCzarota Silnikiem w przednim i tylnym kole nie jeździłem ale z silnikiem w tylnym i centralnym razem juz tak 😁
Mam rower górski ale wsadziłem opony takie trekkingowe bardziej a nie off roadowe. Ze względu, że jeżdżę 80% po ulicy, czasami zjadę na jakiś szuter. Poruszam się w Anglii gdzie jest dużo wzniesień i zjazdów. Jaki silnik byście polecieli? Obecnie mam koła 29 cali i moja waga to 95kg
Super Marcinie pozdrawiam
Ja tylko czekam na nowy rower i zamawiam MID'a od CYC, prawdopodobnie model X1 Pro Gen 2. Choć ledwo co wypuścili nowy model, jest słabszy (1500W) ale podobno cichszy, poczekam na testy i zobaczę co wybrać. Mam jeszcze 2 miesiące na to ;)
W góry i teren lepszy mid, na niziny i asfalt lepszy hub. Mam oba :)
A jak asfalt ale w terenach górzystych? Jak się hub spisuje?
Myśle podobnie. Też mam dwa rodzaje tego bafanga i 3k turbo. Na stromizny i tam gdzie czasem trzeba nieść rower czy single biore bafanga. Jak robię długie turystyczne trasy z ciężkim plecakiem biorę 3k turbo huba. Na hubie mam coś koło 2000km najechane zero awarii, pas,tempomat , kultura pracy, nie żałuję że złożyłem jako pierwszy rower pomimo że masa w kole dyskfalifikuje rower z kilku akcji.np wiem że jakies wymagające single to nie środowisko huba.Długie zjazdy sa bardziej problematyczne niż podjazdy. Masa cos kolo 45kg +ja powoduje że taki zjazd np 2km z jakiegoś schroniska np odrodzenie w Sudetach na samych hamulcach jest niemożliwy.Dobrze że jest ten regen osobiście mam go na przycisku i używam jako hamulec górski. Na bafangu mam najechane 1000km. Pomimo że sterownik w bafangu raz zrobił kaput, ze względu na to że dostała sie wilgoć przez źle spasowana uszczelkę a nie było jeżdżone podczas deszczu. Chińczyk zachował się ładnie bo uznał gwarancję i przysłał nowy. A zmierzam do tego że bardzo lubię ten silniczek.
Kurde to dobrze że napisałeś z tą uszczelką w Bafangu. Bedę musiał to sprawdzić jak najszybciej ale podejrzewam że u Ciebie to był po prostu przypadek.
@@marcel-bike Ogólnie jest tam pod tą pokrywa jeden rant znacZnie cieńszy gdzie powinna ukladać sie ta uszczelka,orginalnie jest ona dodatkowo w tym miejscu podklejona chyba żeby sie nie zsuneła .. ale jest to słaby punkt ,cześć osób lapie to na silikon ja tak zrobiłem.Niby cały sterownik jest zatopiony w gumie ale ma wystajace kondensatory.. Ja u siebie to wszystko poprawilem i dodatkowo mam otwór rewizyjny w razie jakby ta woda jednak się tam dostala żeby miała któredy wylecieć.
Muszę to sprawdzić zanim wypuszcze sie na kilkudniowy wypad
@@marcel-bike jak chcesz moge podesłać zdjecia.
no jasne wyślij chętnie zobacze
10:00 To "kopnięcie" i "aksamit" zależy od sterowania a nie konstrukcji. Ustaw w BBS02 soft start i też będziesz miał "aksamit" :-)
Kolega nie na bieżąco z moimi materiałami 😀. Już to zrobiłem dawno temu 😀 ale dzięki za info
@@marcel-bike No faktycznie, trochę nie po kolei oglądam :-)
@@marcel-bike to dasz radę wysłać link do Twojego filmu jak założyć czujnik hamowania I czujnik zmiany biegów?
Pokażesz jak to zmienić w sofcie?
Witam może byś polecił linka z jakims rowerem treningowy z tylnym napędem 1000 W
Zbuduj rower z przednim i tylnym napędem. Czyli dwa koła wspomagane, Ciekawe jak by się sprawował w lesie ? I po piasku.
Przedni na czujnik pas a tylni manetka ciekawe jak by to jechało?
Mam w planach takie coś zrobić
Hej,
Posiadam rower trekkingowy unibike globetrotter zastanawiam się nad wyborem silnika?
1.mxus xp04 przekladniowy 750W/1350
2. Mxus xf40 30H 1500W
Zastosowanie jazda głównie po ścieżkach asfaltowych,leśne ścieżki czasami podjazdy pod górki.
Co mógłbyś polecić Marcinie ?
2
Jeżeli chcesz silnik do jazdy głównie po ścieżkach asfaltowych a leśne ścieżki tylko czasami i podjazdy to zdecydowanie Mxus xf40. Będziesz miał frajdę z szybkiej jazdy.
Patrzę na kadr i zwątpiłem, czy na pewno włączyłem kanał "Marcin Marcin", czy może się pomyliłem i wybrałem "Marcin z lasu Kostrzyński" ;) Pozdrawiam.
Strasznie mi się te choinki spodobały i pomyślałem że to dobre tło do filmu :)
@@marcel-bike Bardzo dobre :) Jutro też jadę do jakiegoś lasu, bo już tęsknię za kontaktem z choinkami :)
Szanowny Panie Marcinie Marcinie (chyba na drugie ma Pan też Marcin). Czy silnik centralny 1000W będzie ok jeżeli jeżdżę na piesze wycieczki w obciążonym do maksa rowerem (4 ciężki sakwy + 2 duże kosze) oraz przyczepka towarowo-rowerowa (dość ciężka i długa) na której jest sprzęt 100 kg. Pytam powaznie. W razie czego mogę zrobić zdjęcia ale myślę, że nie potrzeba. Po co to mi wszystko - no w razie "W" oczywiście. Czy ten sinik o którym mówię będzie dobry czy jednak lepiej coś mocniejszego kupić? Baterię ma 48V. - kłaniam się !
Do takiego ciężkiego zestawu polecam jednak silnik centralny. Silniki w kole są dobre jak już się jedzie ale podczas ruszania przy tak ciężkim zestawie może być problem. Napędy centralne mają większą moc i ja bym wybrał Bafanga 750W 48V. Mocny silnik wjeżdżałem nim pod górkę 12 stopni z dwoma sakwami i przyczepką towarową z agregatem prądotwórczym na pokładzie i wjechałem bez problemu :)
@@marcel-bike Bardzo bardzo dziękuję !!! - Pozdrawiam z Krakowa ;)
Byłem tam u Ciebie w Krakowie cały zeszły tydzień 😀
A może ma Pan możliwość sprawdzenia 2 silników w jednym rowerze jednocześnie, najbardziej mnie interesuje centralny i na przednie koło ,tak zrobić 2x2😀
Myślę nad takim eksperymencie
@@marcel-bike no to czekamy bo mam rower z centralnym silnikiem i w górach ma nie raz problem bo lubię trasy po za trasą
Nie ma sensu. 2 sterowniki potrzebne, duża waga. Zawsze lepiej jeden lepszy.
Zajrzyj na forum pojazdyelektryczne, widziałem tam TSDZ2 i przekładniówkę w tylnym kole.
Witam.
Panie Marcinie może Pan zamieścić link do oprogramowania Bafanga bo nie umiem znaleźć
Program znajdzie tutaj marcinmarcin.pl/download
Dzięki śliczne
sprawdz jeszcze kiedys silnik mid TSDZ2 najlepiej po openie..wtedy zobaczysz ile frajdy daje mid ,serujny Bafang sie chowa w/g mnie..wiem bo mialem obydwa ;) pzdr...
Może kiedyś się skuszę :)
Trudno się nie zgodzić. Magia tensometru robi swoje.
Tylko ten tsdz2 w odczuciu ma mniejszego kopa niż bardzo tani mxus xf15.
Lepszym rozwiązaniem jest właśnie taki malutki przekładniowy plus czujnik nacisku w korbie. Działa to zdecydowanie lepiej.
Tongscheng to taka jazda żukiem.
Brak tej płynności i ciągłe grzebanie.
Oczywiscie tsdz2 na open.
@@danitpl4761 masz taki silnik? Chciałbym zrobić sobie górala że wspomaganiem ale zależy mi na wadze i niezawodności.
testowałeś może wyświetlacz
s830
Niestety nie miałem okazji
O gustach się nie dyskutuje jeden pali zioło i mówi że to mistrzostwo świata a drogi zrywa pokrzywy i moczy w niej Freda hehehe