помпу я поменял и все ролики муфты ремни на 200 тыс, стоимость владения авто у меня выходит 11р (бензин, ремонт, все то, налоги, шины, стекла и т.д.) за 1км пробег 220 тыс авто 14 лет 1 владелец
Авто действительно класс,но если туда не лазят разные "знатоки" чип-тюнеры и удалятели ЕГР!!!! Доверяйте инженерам завода изготовителя и будет вам счастье!!! Давно владею именно дизельной двухсоткой и пробег много сотен тысяч километров! Обслуживайте и любите ваш авто!!!
Привет из Новосибирска !Рестайлинг пошёл с 2012 года, езжу на таком с автосалона. Двигатель уже стоит 4,6 литра (бензин), салон стал чёрный с завода (сиденья) и появилась вентиляция передних сидений через перфорированную кожу.
@@ИванДемидов-э4т двигатель 4,7 литра устанавливался на ТЛК 200 с 2007 года по 2011 год включительно и до этого на ТЛК 100 4,7 - с ремнём ГРМ 4,6 - с цепью ГРМ
я не знаю что вы там купили на 6000р как то не оригинала для ТО, но потом не надо говорить что дизель не надежен, одно только масло стоит на этот авто около 12000р нормального можно оригинал, фильтр топливный 2000р масляный 2000р воздушный 6000р салонный 3000р шприцовка 2000р + работы. Колодки на крузаке ходят 60-80тыс км задние 100 тыс отъездят, обязательно надо делать ТО суппортов с заменой ремкомплекта
Так в обзоре и не дизельный вариант, а бензиновый 4.7. Плюс ко всему Вадим знает, где недорого можно приобрести хорошие по качеству материалы. Насчёт колодок и суппортов всё верно говорите, и в прицнипе, это применимо ко многим автомобилям, не только к ТЛК 200.
Бро без обид,сам ты видимо не ездил на крузачках,мат часть ноль,болячки знаешь только по рассказам,про дизель прям улыбнуло,а про китайский ширпотреб который приходит на смену тойоте😂
Продавал такой целый год , бензин, за год всего два человека посмотрело, второй купил, в общем сейчас это авто не ликвид! Нафиг он никому практически не нужен!
7 дней БЕСПЛАТНО к сервису Автокод Профи: avtocod.ru/s/bs
Езжу на бензиновом ни забот ни хлопот заправляй обслуживай и радуйся . Езжу везде - трасса грунт лес прицеп вожу - машина ❤
Все так 😊
Спасибо, что поделился своим опытом эксплуатации! 👍
Добрый вечер, сколько у вас расход по городу с пробками выходит?
@@bober_shorts пробок у нас слава Богу нет .
Расход город 21-23 летом
Трасса 14-16
У мужа 18 год выпуска,покупали новую,супер💪
Отличный аппарат!👍
помпу я поменял и все ролики муфты ремни на 200 тыс, стоимость владения авто у меня выходит 11р (бензин, ремонт, все то, налоги, шины, стекла и т.д.) за 1км пробег 220 тыс авто 14 лет 1 владелец
у б/у дизельного ТЛК 2 основные проблемы - смотанный пробег и чиптюнинг. Если история машины известна, то проблем с ней не будет.
Всё верно! В целом автомобиль вообще беспроблемный.
Авто действительно класс,но если туда не лазят разные "знатоки" чип-тюнеры и удалятели ЕГР!!!! Доверяйте инженерам завода изготовителя и будет вам счастье!!! Давно владею именно дизельной двухсоткой и пробег много сотен тысяч километров! Обслуживайте и любите ваш авто!!!
Полностью согласны. Своевременное и качественное обслуживание - залог беспроблемной эксплуатации любой техники!👍
Отсутствие компрессии через один цилиндр в каждой второй машине и впрыск коммонрэйл относим к второстепенным проблемам
Привет из Новосибирска !Рестайлинг пошёл с 2012 года, езжу на таком с автосалона.
Двигатель уже стоит 4,6 литра (бензин), салон стал чёрный с завода (сиденья) и появилась вентиляция передних сидений через перфорированную кожу.
Привет и тебе из Екатеринбурга! Спасибо, что поделился своим опытом! Вентиляция на кожаных сидениях - шикарная опция.
А , моторы 4,6 пошли на рестайлинге? Просто интересно, были же еще вроде 4,7?
@@ИванДемидов-э4т двигатель 4,7 литра устанавливался на ТЛК 200 с 2007 года по 2011 год включительно и до этого на ТЛК 100
4,7 - с ремнём ГРМ
4,6 - с цепью ГРМ
@@ИванДемидов-э4тда. До 12года 4.7, с 12 года первый рест 4.6. Бензин.
@@Isaac_Clarke89 зачем ты пишешь бред? Ты если нк знаешь то и не пиши тогда , знатоки херовы
Езжу на лексусе дизель пробег 200+ полет нормальный вовремя меняю расходники и проблем нет 17 год
Спасибо, что поделился! Совсем ничего не сломалось?
я не знаю что вы там купили на 6000р как то не оригинала для ТО, но потом не надо говорить что дизель не надежен, одно только масло стоит на этот авто около 12000р нормального можно оригинал, фильтр топливный 2000р масляный 2000р воздушный 6000р салонный 3000р шприцовка 2000р + работы. Колодки на крузаке ходят 60-80тыс км задние 100 тыс отъездят, обязательно надо делать ТО суппортов с заменой ремкомплекта
Так в обзоре и не дизельный вариант, а бензиновый 4.7. Плюс ко всему Вадим знает, где недорого можно приобрести хорошие по качеству материалы. Насчёт колодок и суппортов всё верно говорите, и в прицнипе, это применимо ко многим автомобилям, не только к ТЛК 200.
Вадим, формат видео зачёт! Побольше бы обзоров на различные авто, особенно праворульные! Мы все-таки не в Москве живем
Большое спасибо за обратную связь! Обязательно учтём на будущее)
Тлк 200 газ. 5 лет экспл. Другой машины нехочу. Чтоб это понять нужен жизненый опыт
На каких машинах ещё доводилось ездить? Пробовали новых китайцев? Танк 500?
Я всегда говорил кому то нужна машина, кому то деньги. На этом зарабатывают.
Всё так и есть)
После рассказа про акпп можно выключать. 6 ступеннй у дизеля, 5 у бензина. Изучай мат часть потом рассказывай.
Добрый день! Вадим рассказал про коробки на бензиновом варианте, на дизеле была 6 ступка, вы совершенно правы.
Цена какая
3.8
Ребята я тоже скоро в вашу банду.мне 39.
Накатался на пассатах мерседесах транспортёрах.
В банду перекупов? Или владельцев ТЛК200?))
по дизелю расход по трассе 10-11л в городе 13-14л
🤣🤣🤣
Видео - зачёт! Но: вин номер он один, на раме - номер рамы! И склейки, склейки, склейки, кровь из глаз!
Спасибо за комментарий! Учтём)
Союз профессионалов🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ляяя где вы были когда Я АТЦ качал 15 лет назад 🤣🤣🤝спрячетесь
Нас тогда ещё не было, конечно))
Если китаец отъездит столько же сколько лет этому крузаку тогда ты прав. А так это просто пшик
Только время покажет..
Бро без обид,сам ты видимо не ездил на крузачках,мат часть ноль,болячки знаешь только по рассказам,про дизель прям улыбнуло,а про китайский ширпотреб который приходит на смену тойоте😂
Вадим у нас больше по Range и Land роверам, вы совершенно правы))
С болячками Тойоты не успел ещё столкнуться, ведь она не ломается😂
Лучши матор это дизель.
Почему так считаете?
Продавал такой целый год , бензин, за год всего два человека посмотрело, второй купил, в общем сейчас это авто не ликвид! Нафиг он никому практически не нужен!
Не то время уже, не то...
Ты алень потому что
Явно человек не в теме 😂
хороший дом
Ломается все и он ломается
Если не обслуживать и полагаться лишь на "настоящее японское качество", то конечно ломается рано или поздно.))
😂