Чип тюнинг дизельного Прадо из Японии во Владивостоке. Удаление ЕГР и отключение мочевины AdBlue💨
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- Привет! На связи Тарас Шевченко, и в этом видео мы работаем с автомобилем Тойота Ленд Крузер Прадо 150 только что привезенном из Японии.
В этом видео подробно расскажу почему я не рекомендую полное удаление экологии на дизельных автомобилях Toyota Land Cruiser Prado, Hilux, Fortuner, Hiace (пассажирской комплектации) с двигателями 1GD-FTV и 2GD-FTV. Расскажу почему не нужно удалять сажевый фильтр если появились проблемы с его прожигом, и как это исправить самостоятельно.
🛠Выполнили комплекс с полным разбором впускного тракта, который включает следующие работы:
⠀
✅ очистка впускного тракта;
✅ удаление ЕГР, и установка 2 заглушек из нержавеющей стали 12Х18Н10Т толщиной 1,5 мм;
✅ отключение мочевины AdBlue;
✅ чистка холдера 5-ой форсунки и прожиг сажевого фильтра DPF;
✅ замена топливного фильтра высокого давления;
✅ прошивка ЭБУ, чип тюнинг дизеля до 210 л.с. и повышение крутящего момента до 540 Н*м.
⠀
Спасибо за просмотр и лайк, ну или дизлайк!
Искренне Ваш, Тарас Шевченко🤝
⚙Технический центр TS perforMAX
📍Владивосток, ул. Снеговая 1 стр. 7
📞+79089920766
🕒пн-пт 9:00-19:00 сб,вс: выходной
💬Написать в WhatsApp wa.me/79089920766
💬Написать в Telegram t.me/tsperformax
#тарас #шевченко #чиптюнинг #тойота #прадо #владивосток 
Авто/Мото
![Чип тюнинг дизельного Тойота Хайлюкс [Toyota Hilux] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](http://i.ytimg.com/vi/L1fKhj4kbho/mqdefault.jpg)
![Чип тюнинг дизельного Тойота Хайлюкс [Toyota Hilux] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](/img/tr.png)
![Чип тюнинг дизельного Тойота Прадо [Toyota LC Prado] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](/img/1.gif)
Чтобы получать больше полезной и актуальной информации, подпишитесь на меня в Instagram👇
instagram.com/ts.shevchenko
P.S. я там бываю практически каждый день😉
А с мотором 1VD то же пусть с егр-ом ездит и есть ли на этом моторе фильтр высокого давления?
На 1VD-FTV лучше сразу убрать EGR, иначе на пробеге 150-250 000 км (зависит от условий эксплуатации и обслуживания) капитальный ремонт гарантирован. На данном двигателе топливного фильтра высокого давления нет.
@@tsshevchenko Машины без ЕГР с завода(эмираты) чипуете?
Подскажите пожаьуйста, в Москве есть толковые ребята кто чипует японские авто (mps2)?
ТАРАС ПРИВЕТ!!! Хорошо снял и рассказал,все очень понятно и доходчиво обьяснил ,спасибо
@@DenisB.8888 спасибо 🤝
Очень познавательное видео!!!
@@user-gl9zo2lv8w благодарю за отзыв 🤝
Спасибо большое за видео!
@@zevs7266благодарю 🤝
Благодарю за такое подробное видео, очень хочу сделать тоже самое со своим авто, но нахожусь далеко от вас, всё грамотно всё по делу в будущем надеюсь к вам приеду.
Благодарю🤝
Молодец . единственный чиптюнер который говорит дело. Респект и уважуха. Не то что чип диаг который топит чиповать и глушить егр
@@polzovatelyoutube5920 благодарю за теплые слова🤝
@@tsshevchenko 🤝 а вот сажевик как лучше прожигать подгазовывая или сам пусть прожгется в городе короткими поездками?
единственный который вообще что то говорит а не мычит.
Дельно!
ждём видео про 2TR))
😂😂😂😂 да кому оно надо, что бы показать «смотрите прадик 170 сил никуда не едет а после чип тюнинга он все так же никуда не едет зато 190 лошадей😅😅»
Скоро заказанный прадик 2021 года придет, приеду к Вам на перепрошивку, по аукциону 9960 км... Заодно проверю так ли это...
Молодец, для особо страждующих, неплохо бы и ценовой сегмент предоставляемых услуг озвучить
Ниже наши контакты, звоните или пишите, сервис-менеджер вас проконсультирует👇🏻
⚙Технический центр TS perforMAX
📍Владивосток, ул. Снеговая 1 стр. 7
📞+79089920766
🕒пн-пт 9:00-19:00 сб,вс: выходной
💬Написать в WhatsApp wa.me/79089920766
💬Написать в Telegram t.me/tsperformax
Кипл себе прадо 2019года придерживаюсь ваших рекомендаций пока всё по красоте.
Благодарю за отзыв 🤝
@tsshevchenko подскажи Prado 21 года (204лс). Для себя бы что сделал бы? Может просто менять чаще масло не более 5000км и переодически производить чиститку коллектора?
@@stanislavgenin4900 я бы не морочился с EGR, заглушил и забыл бы про него. У этого мероприятия 1,5 минуса. После отключения EGR выхлоп приобретает кислых запах, и пол минуса на то, что двигатель дольше прогревается. Но я дизель прогреваю ВСЕГДА под нагрузкой, 5 минут поработал на ХХ и можно ехать на малой нагрузке и прогревать.
Познавательный материал получился. 🤝
На топливный фильтр с какой целью наносят маркировку? Это своего рода индикатор загрязнения? Если не видно отличий, то менять заправочную станцию или частоту смены катриджа? Заранее благодарен 🤝.
Благодарю за оценку 🤝 Все верно - это индикатор чистоты. В России бессмысленно менять заправку, но это лично мое мнение 😂
Для очистки каналов советую орехоструй. Аппарат стоит 15 тыс. Наикрутейшая вещь.
@@Aleksandr_Nevsky24 уже осваиваем. Видео ждало выхода наверно 1,5 года 🤦🏻♂️
@@tsshevchenko лучше поздно, чем никогда))
Приветствую Тарас!!! А вихревые заслонки можно удалять??? Демид в "чип-диаге" их удаляет вместе с сажевым фильтром...)
@Andrey-008 Здравствуйте 🤝 Да можно все, что угодно, главное понимать для чего это делаешь. На моторе 204 силы их уже с завода нет. Но там и топливная аппаратура другая, максимальное давление впрыска 2500 бар, каждая форсунка с обратной связью по давлению и температуре топлива. Я понимаю, что на 3.0 VAG они пластиковые, ломались и летели в мотор. Или BMW моторы B47 и B57, где ломается тяга и заслонки зависают в закрытом положении. На моторах GD они стальные, еще ни разу не видел проблем с заслонками. На низах, на средних нагрузках по городу они свое дело делают, степень вихря в КС увеличивают в десятки раз. От этого топливо горит лучше и сажи меньше образуется.
Привет.интересно сколько проходит сажевик на этих авто? И ещё с пятой фарсункой дольше ходят сажевые ,или без разницы ?
Есть у меня клиенты, кто уже за 500 000 км перешагнул, и сажевый фильтр не доставляет хлопот 🤷♂️
Если не отключать ничего, чистить периодически, достаточно будет этого, или все двигателю хана придет в ходе длительной эксплуатации?
@@user-mz7fc3en3p можно и нужно регулярно чистить. Только у одного производителя есть это в плане сервисного обслуживания. Этот производитель BMW
Приветствую, Тарас. Это ваш клиент из Таллинна, вы мне присылали прошивку на 150ку 2,8 204лс. Так вы сможете мне всё-таки доработать мою прошивку до нормального состояния, или у вас опять нету времени?
Здравствуйте Владимир🤝 Со временем все напряженно. Напишите в telegram. На след неделе попробую
Тарас подскажи пожалуйста, когда снимаешь холдер и чистишь , то какой нибудь рем комплект покупать надо (резинки или уплотнители)??? За ранее благодарю.
сзади рав 4 висит тоже на процедуре удаления?Про 2дкат какая картина?
что думаете по поводу установки hho ,генератора ?
⚠️ это просто опасно для дизеля
Добрый день, подскажите , как запусьить пренудительную регенерацию сажевого фильтра на тойота прадо дизель 2.8. При отсутствии кнопки на панели приборов.
Здравствуйте. Только со сканера, либо пассивно прожигать - выехать на трассу и прокатиться со скоростью >100 км/ч хотя бы 30 минут
@@tsshevchenko Спасибо.
Добрый день. У меня такой вопрос.вернее просьба подсказать. У меня два прадика на погрузке.. один 2.7сс другой 2.8сс. 2021 года оба. Какой оставить себе.??? Вы бы какой из них взяли исходя из своего опыта? Дизельный или бензинновый(дизельный 204 л.с)
Здравствуйте 🤝 Однозначно дизельный. Лично меня 2.7 вообще не устраивает по динамике, он просто не едет.
@@tsshevchenko спасибо вам большое. Вы на барадинской так же?
Нет. На Снеговой 1 стр 7
Добрый день. Как можно записаться на заглушки?
Здравствуйте 🤝
⚙Технический центр TS perforMAX
📍Владивосток, ул. Снеговая 1 стр. 7
📞+79089920766
🕒пн-пт 9:00-19:00 сб,вс: выходной
💬Написать в WhatsApp wa.me/79089920766
💬Написать в Telegram t.me/tsperformax
Может есть какая присадка для очистки холдера через топливо?
@@user-hw4so7qr8r такого не существует. Да и форсунка 5 не работает постоянно
@@tsshevchenko в последнем ресте моторов, форсунка прожига работает каждые +-250 км пробега, (для лр авто, для пр хз) это как раз программное изменение производителя последних версий этих моторов, чтобы прожиг происходил регулярно и не забивал дпф и форсунку длительным бездействием. Всвязи с этим можно регулярно применять очистители дпф да и просто очистители форсунок, они будут поддерживать в чистоте форсунку прожига. Либо принудительно запускать регулярно прожиг, хотя бы раз в 1000км с промывкой
Добрый день. Сколько стоит чистка впускного тракта? И замена фильтра ВД? Прошивка уже установлена! Отключен ЕГР, мочевина и увеличена мощность! Заглушки куплены, хотел сам поставить!)
Здравствуйте 🤝 В районе 40000₽
Добрый день! Сколько стоит вся эта процедура?
Здравствуйте. Цена зависит от нескольких моментов, поэтому точную цену не назову, могу только сказать диапазон 90-110 000 рублей
Если нет никаких ошибок и заментых проблемс егр и сажевым фильтром на каком пробеге стоит туда лезть, менять топливный фильтр и чистить колектор? и стоит ли вообще туда лезть до возникновения проблем? машина дилерская
Стоит ли обращаться к стоматологу до того, когда зуб уже болит? Я думаю ответ очевиден. С двигателем тоже самое. Проблемы легче предупредить нежели потом решать. Когда чистить впуск зависит от условий эксплуатации. Бывает, что и после 15000 км пробега пуск покрыт толстый слоем шлама.
Какой пробег 38705 или 128700?
В полном видео я думаю нам дадут ответ😅
128700
Пробег в японии смотали?😮@@tsshevchenko
Уже во Владивостоке
А есть смысл 2.7 бенз чиповать? Такую работу делаете? Цена?😮
Толку 0, если только компрессор ставитть блитз но у него прибавка небольшая или китайский но цена 600тр
@@user-bp2ti8yl6b понял! Спасибо огромное! Не буду ничего искать и заморачиваться значит! Буду так ездить-как пенсионер, тихо и спокойно.
Пробегаю на своем Прадо в год 12-15 тыс, масло меняю два раза в год с заменой кто да топливного
Тарас а цена всей этой работы что на видео?
Точную цену не назову, могу только сказать диапазон 90-110 000 рублей
@@tsshevchenko а по времени +- сколько такая работа? А прадо бенз 2.7 л есть смысл чиповать? Есть такой опыт?
@@ParfenovDmтолько компрессор немногл взбодрит 2.7
@@user-bp2ti8yl6b а он дорогой?
@@ParfenovDm японский блитз 350тр вроде, хотя может и дешевле если заказывать самому с японии , у вас 6ти ступка с 2.7, расход 15-20 выходит?
Здравствуйте. Если отключить егр, мочевину, почему бы и сажевый не отключить? Когда-то и он отъедет. В чём уродство, объясните пожалуйста
Есть опыт эксплуатации авто с пробегом 500’000 км и более, и никаких нареканий к DPF нет. Работают фильтр как часики. При правильной эксплуатации он не отъедет
Чтобы понять в чем уродство, надо поездить на авто без сажевого фильтра. Лучше один раз увидеть и почувствовать обонянием, чем 100 раз услышать или прочитать в интернете.
Топливо в Японии , Кореи , Китае . это Российское топливо в 60%. У нас заправки грязные их не чистят !
Приятно слышать вменяемое мнение по поводу топлива 🤝
Только вот не слышал, чтобы водители японских бензовозов торговали бензином... А у нас на каждой ступени потери качества 😢
Если прадоса буду брат из Японии, прежде чем уехать к себе домой, полюбому сначала к тебе за удалением Егр, а потом уже в трассу в сторону дома
Благодарю за доверие🤝
у меня, как владельца Прадо с 15 летним стажем, вопрос к специалисту : может быть мне просто пересесть на бензин и забыть о проблемах, так как в моей провинции нет ни мастеров ни расходных запчастей для таких серьёзных ремонтов ? как вы оцениваете бензиновые 4 литра и 2,7 Тойоты Прадо ? не ехать же мне 5000 км. к вам во Владивосток.
2.7 прям «труп», 4.0 едет
@@tsshevchenko мне гонок не устраивать в 55 лет, мне нужна надёжность и безотказность. Терпеть не могу когда техника ломается, я её даже чинить не хочу а сразу продаю.
@@DonWiti-fe8lu да в случае с Прадо про какие гонки можно говорить. Но иногда очень нужна мощность для безопасности, на обгоне, да еще и в полем какой-нибудь. Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. Каждому своё