Видео

При покупке своего дизеля первая доработка была его удаление, без раздумья, ЕГР зло! Саже не место в поршневой!

Отработал на советских дизелях с 73г. на мазах потом на КАМАЗа никогда такого не видел за 50 лет. а вот на газ 53 после 80г. выпуска бензиновый стало появляться когда сапун из двг. пустили на прямую в воздушный коллектор и ещё отработанное масло коксуется на клапанах забивает вход воздуха в цилиндр, плохо тянет и греется целиндр. в иномарках в коллектор ещё поступает газы из выхлопа через турбину которые участвуют в смеси горения в целиндрах, отдельно.а из сапуна газы идут вместе с подачей воздуха и встречаются в коллекторе.отсюда такой усиленное засорение. горячие газы выхлопа с парами масла.

А как головку блока цилиндров очистить?

Всё верно говорит 14 лет без ЕГР нынче разбирал мотор под кап ремонт ВСЁ ЧИСТО!!!

Subaru Forester sh5 turbo, ej205. Удалил вентилятор "продувки", задушил ЕГР, вырезал основной катализатор (начал сыпаться) и прошился с отключением экологии. Машина поехала, расход упал

И зачем столько жда и быть без любимой машики? Когда можно установить сигналку с автозапуском и также управлять с приложения и отслеживать передвижение и положение автомобиля, и также иметь противоугонную блокировку. И это все дешевле и быстрее)

Если честно насрать с высокой колокольни)

Егр тоже заглушен, перепрошит и забыт навсегда. Правда на приусе)))

Есть ролики с заглушеным егр с завода японии. Вроде в эмиратах такие ездят. Так что глушить, с нужной прошивкой ,это и нетак уж и плохо Хейтеры😂

Глупость. Специально заставил в сервисе снять и почистить коллектор. Тонкий надет сажи был конечно, но его даже и не почистишь. Пробег 150 т

А кто видал какой коллектор был с Японии? И не надо капать на мозги. Такой умный, почему не богатый, а блогер.?

У меня 180т пробега надизеле евро5 все системы штатные ничего не убрано и все чисто

Завод придумал EGR а русский блогер придумал его заглушит. Такого бреда Я ещё не видел

Есть Хайс 2019 года,за год в России проехала 120 тысяч,общий пробег на сегодняшний день 330 тысяч-месяц назад заглянул во впускной,чистенько там все. Ничего не отключено. Все по штату. Такой же мотор как на Прадо,еще и помимо Egr на нем мочевина есть. Местные «рукожопы» в один голос орали что и 50 тыс не проедет загнется… плохо когда в столь высококачественный механизм продуманный и просчитанный японцами лезут «жопорукие» гаражные незаменимые спесялисты. Которые к слову на своем лице не могут порядок навести

Качество дизтоплива, господа.

Бред, никто не заморачивается

А как понять , что коллектор на видео именно от данного авто?

диванный инженер говорит о том, что данный двигатель неисправен. Поэтому система ЕГР выглядит крайне засоренной. у исправного дизеля при таком пробеге крайне мало отложений.

Японец на мазуте ездил☝️

Да это как бы и без тебя все давно знают

Часто повторяешься

Нагрузки не давал, вот и сажа появилась)

Тр ты в ворде после 200т не заглядывал 😂

Добрый вечер. У меня Исудзу Д-макс дизель с мочивиной. Можно её от ключать или не надо

Здравствуйте, скажите пожалуйста примерную стоимость всех работ.

Зачем сразу диванный инженер, я вот кресельный например, есть ещё и табуретные.

Егр убрать

Пипец

Без егр вы срёте на окружающих и убиваете всё живое вокруг ( окислы азота -не самая приятная химия)

С отключённой системой EGR автомобиль не пройдет техосмотр ни в одной уважающей себя стране.

ВАЗ 21099 карб, и нет проблем😅

Было три дизеля, на всех глушил его. Никаких проблем, все супер.

Ни чего доказывать не буду, и не хочу, однако имею подозрение, что автор видео, дальше чем ПТУ, учиться не желал интереса, идти

Ты сам себе противоречишь Сначала говоришь что даже с Японии авто забивается на небольших пробегах, а потом говоришь что там топливо в разы лучше. Так значит на нашем топливе ситуация будет ещё хуже.

Сам ты умник() на дизеле дрос заслонок НЕТ😂😂😂

Второе решение правильно

Если ключ в салоне оставить, машина не закроется? И при заведенном можно ли закрыть замки ?

Это дизель! Поэтому все нормально для 100ткм

Главное ценник☝🏻

Я лаунчем за 10 минут поменял язык на русский и на магнитоле. И частоты радио. Единственно только навигация осталась старая

😂

Лайк за труды! Единственное непонятно вашу точку зрения, в одном ролике вы говорите что вы бы себе не стали удалять экологию, потом вы говорите что экологию полностью не убрать, потом говорите что ее нужно убирать, в общем если честно непонятно ваше мнение

Чем впуск чистите? У меня иногда возникает желание лампой паяльной прожечь!😂

От себя могу добавить: EGR и PDF . Да, и гляньте в турбину - там тоже будет нагар.

Тема автозапуска не раскрыта 😂

Тарас красавчик!!!

Почему умельцы ещё не предумали для дизеля, подобие маслопомойки для картерных газов, как на бензиновых моторах? Или есть такие варианты, чтоб не глушить. (Про то, что выход картерных газов глушить нельзя рассказывать мне не нужно, это так наперёд говорю, а то полезут умники не понимающие, что я имею ввиду)

Эээ эта фраза чувака с дорогими авто😂😂, название не помню только канала, а так полностью согласен дело советуете

Только про егр хотел рассказать, а тут в конце уже всё рассказали.

Такая херня во впуске от езды пенсионера и масло льют не то