На 200 пересел с прадо 120 4.0 на пневме, ну который максимальный. Прадиком владел около 4.5 лет, супер машина, делал для профилактики всё, а так, никаких попадосов не было совсем. Поменял на 200 только потому, что уже визуально(на мой взгляд) 120 устарел. 200 2008 бензин, 4.7 - в сравнении с тем прадо, ну, в двух словах, просто локомотив, сначала разгони, потом затормози)) в городе прадик поудобнее, пошустрее как-то и маневреннее. Но на трассе на прадике после 130 км/ч всё-таки было немного не по себе, высокий он и узкий. Особенно, когда обгоняешь фуру, а за ней хватаешь боковой сильный ветер - те ещё ощущения. Но 200 на трассе король, просто как по рельсам. А в городе, если где-то развернуться налево, сначала надо взять правее))) ну реально значительно больше радиус разворота(но, надо пометить, на 120 были максимально 18 колеса, на 200 только 20, не знаю, влияет ли это как-то на радиус разворота). Прадик покупал в 2016 в январе за 1.450, продал в 2020 в июне за 1.620. (Но за машинами всегда очень сильно слежу и всё делаю для профилактики). Расход - дело как говорится субъективное, но я не любитель показаний борткомпьютера, поэтому мои машины всегда заправляются на одной хорошей заправке, беру чек и пишу на нем пробег, затем, раз в несколько месяцев заношу эти данные в иксель, и там всё видно(и как с 2016 выросла цена на бензин))) кому интересно, поделюсь ссылкой на свой БЖ, там всё есть. Но из такого, зимой при частых прогревах и небольших поездках частенько в начале пути на 200 вижу на компе 30.0)))) потом 22-26. Что интересно, Обе машины гнал из Москвы в Новосибирск по одному маршруту и суммарный общий расход был 13.5 у обоих) но прадик ехал зимой, а 200 летом. Согласен с теми, кто говорит, что 200 не для гонок, но и на трассе не особо переживаешь за обгон, запас всегда есть. Ещё вспомнил, про расход масла. По городу 200 от замены до замены ни разу не доливал, уровень на месте, интервал замены 9-10 тыс. Но. На трассе, за 3000 км, долил порядка 500 мл. Хз, средняя скорость была 110-120, но очень много было обгонов, может, в этом дело. Сейчас, задумываясь, если менять авто, понимаешь, что что-то не так с ценами совсем, и пока эти мысли откладываешь) да пока и не хочется менять, пока устраивает. Про багажник, точнее способ его открытия) в 120 можно всё без проблем достать, но при этом замарать штаны) и на природе не так просто сделать доп место для отдыха. На 200 же ничего ты не достанешь из дальних участков багажника, не встав на четвереньки))) но зато очень удобно на природе как место для отдыха, даже в дождь, т к верхняя крышка закрывает от дождя. П.С. Если кому вдруг будет интересно, по обеим машинам есть подробные БЖ на известном сайте, могу поделиться ссылками.
Все четко написали, со всем согласен, все так и есть) К 120 прадику те же самые чувства, в максималке 4 литра пневма - очень классная машина, но да, морально немного устарела уже) 200ка в этом плане пока держится, но тоже недолго осталось) Какое масло льёте?)
@@NOL.100 лью оригинал. По поводу морально устарел - хоть и спорно люди относятся к такому, но мне очень даже нравится(когда качественно) - сделан рестайлинг в 2015 оригинальным железом предыдущим владельцем. То есть внешне машина свежая) а техническое нутро и раму привёл в идеал уже я) и вот такое сочетание 2 uz-fe и внешности последнего рестайла ну очень сильно нравится.
@@zb1727 ютуб похоже удаляет ссылки.. можете на драйве найти по ключевым словам. Если Прадо 120 то land cruiser prado 120 Успокоитель, если 200, то land cruiser 200 Эволюция.
Всем привет, у меня 200-ый 11 года, бензин 4,7, брал 5 лет назад с пробегом 62 тыс км, сейчас 364 тыс, по двигателю самые большие вложения это замена грм на 150 и 300 тыс соответственно. Из подвески замена передних амортизаторов на 320 тыс пробега и резинки заднего стабилизатора, больше ничего вообще. Да, ещё на 300 тыс при замене грм поменял радиатор основной, поскольку очень был подношен, посеняли заодно))) . По расходу 14 литров летом, 16 зимой, живу за городом, не гоняю) по моим подсчётам выходит гораздо дешевле дизеля, если в год пробега в районе 60 тыс как у меня. Но когда покупал в 17 году, вообще не думал что выбрать, бензин или дизель, просто искал живой с одним хозяином и реальным пробегом. Всем удачи))
Бензин 4,7 это самый надежный. Все как вы и говорите у нас, 4,7 бенз, ремонта ноль, прошли 220 000км. Грм это не ремонт это расходник. У нас ремонта за 220тыс НОЛЬ. А дизеля у всех знакомых уже измучилились. С нуля брали слелили , поломки двс, турбины, расход масла, блоки цилиндра, жесть.. никакой эконгмии один геморой
Классная машина, вспоминаю с удовольствием, хоть и не владел ей, но доводилось много ездить. На 200ке появляется чувство, что тебе по барабану какое покрытие под авто, он просто едет - и всё. На трассе очень комфортно, в городе с хорошим покрытием - тем более. Главное чтобы улочки не узкие были)
Пересмотрел кучу обзоров про 200ку. Этот обзор самый лучший. Все в точку сказано про машину. Видно рассказчик сам владеет 200кой. Знает о чем говорит. Спасибо за обзор.
Машина мечта конечно ! Это на самом деле чистый мужской машина 👍 ! Кто бы не хвалил или хвалил пусть на себя посмотреть сначала ! А машина это легенда и не кто не право судить эту машину !
У самого бензин 2008 г.в. , езжу на газу. Пробег 250 почти. Очень рад, что 4 года назад его взял. Ничего не хочу более. А кроме Лексуса и нечего брать. Но дорого нынче. А про обзор... всё по делу! Мат бы исключить совсем. С детьми рядом не посмотришь...
@@euroseteuroset5309 новый немецкий)))) , не смешите, особенно когда с гарантией сейчас всё "отлично". Да и были у меня немцы, да, управляемость лучше, больше плюшек, но... надёжность и постоянные ошибки надоели. Для меня сейчас есть только Тойота.
@@euroseteuroset5309 до 100 у меня полно примеров когда наступает печаль у немцев... Раньше я придерживался того же мнения, что и вы. То ли старею, то ли деньги считаю лучше, но свой выбор я остановил на тойоте. За 5 лет проехал 150 т.км. и никаких проблем.
А я сегодня на свой бенз 200 поставил газ, втрое меньше расходы и вдвое меньше налоги и балдею. 9 лет отгонял на дизельном, устал три заправки меняй масло ща кайфую😊
Я куплю у вас крузак 200 дизель серебристого цвета и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
В 2011 году доллар 30 рублей, в 2021 - 73. Итог - тлк подешевел за это время больше чем в 2 раза. Ничего сверхестественного нет, кроме стоимости рубля.
В 2011 году доллар 30 рублей, в 2021 - 73. Итог - ГЛ подешевле за это время больше чем в 5 раз. Ничего сверхъестественного нет, кроме разницы в 2.5 раза. Суть была в сравнении изменения стоимости похожих автомобилей тех годов.
Сосед 👋. Случайно наткнулся на обзорчик твой! Саша, мне понравилось, сугубо личные ощущения и эмоции описаны от эксплуатации двухсотки! На троллей забей😂! 👍👍👍
Приветствую всех! Вообщем засматриваюсь на LC 200 дизельный , первых годов выпуска . -Стоит ли вообще рассматривать варианты с пробегом 300-400 тыс ? -Какие подводные камни ? - И по расходу подскажите , а то кто то пишет 14 по городу , а кто то пишет 20+ ? Просто для понимания , сам расход меня не пугает
Дизель не берите, высосит бюджет на ремонт двс. Тока бенз. По итогам 5 лет бенз еще и дешевле по заправке окажется, так как не требует ремонта и бенз дешевле соляры. И никакой вони. Никакого испуга по обслуживанию. И тишинааа
Классный обзор. Один только вопрос по помпе. Как определить, что ей приходит конец, что значит "хрюкает"? Услышать бы на реальном примере... Проблем с авто нет (2008 года) пробег 270 тыс. км. дв. 1vd-ftv (дизель)
Ты путаешь!!! , на ланд круизер 200 до рестайл, устанавливалось 3 бензиновых мотора 4,7 uz, 5,7 ur, и 4,0 gr, а также 2 дизельных мотора 4,5 твин турбо, и 4,5 сингл турбо без ЕГР и прочих ништяков.
Из дизельных тлк200 имел 3 автомобиля. 2012 прошел 70 тысяч без проблем , украли🤷. 2014 , замена помпы на 40 тыс, замена рулевой колонки на 80 тыс.2017 на пробеге 90 тыс был продан , проблем не было. Все авто чиповались , делалась шумка и менялись тормоза. Пробеги смешные🤷 на автомобилях больше 100 тыс. не ежжу.
Из-за повышения температуры в камере сгорания в связи с увеличением мощности (300+ л.с) после чипа. Вырезали момент, где я сказал, что не утверждаю это, так как сам лично не сталкивался. Слышал от людей и читал, что были такие случаи, и эта проблема имеет место быть.
Я наверное чего-то не понимаю, но неужели людей, которые платят за такую машину от 5 млн руб интересуют такие мелочи, как расход топлива и разница в налоге в 15 тыс 🤣🤣🤣
Здравствуй. Рассказал как собственник всё понятно , логично и правильно НО как начинающему видео блогеру и молодому человеку подсказываю НЕ добовляй к своим словам "маты" это не хорошо ведь тебя могут смотреть разные люди , тем более мужчина всегда должен иметь словарный запас для убеждения или утверждения без "мата" О Тайоте можно говорить и говорить тем более об Крузаке как о младшем так и о старшем они доказали свою надёжность временем и вторичной ценой ).
Зачем ты вообще про эл. привод багажника заговорил? Нет его и ладно. Я не обламываюсь руками закрывать эти створки. Тебе обзоры на другие машины делать надо. И тут не 2 мотора устанавливалось, а 3. Еще есть бензиновый V6 243 л.с. Про ЕГР не вводи в заблуждение. У меня 317 пробег, все на месте в том числе сажевик. Открываю и мою впуск раз в 80т.км. И то, там никакого криминала нет. Если турбины не кидают масло и нет задиров, то во впускном тракте МАКСИМУМ черная сухая зола небольшой слой. Никаких наростов мазутных на исправном моторе нет! Даже при большом пробеге.
Круз 2013 бенз. Расход по городу 22 и ни как не меньше. И у всех моих знакомых на тлк200 биржах расход не меньше. И расход 18 это чем. 22 это летом. Зима 24_25
Это просто машина а вы говорите что хотите мне по барабану лучше меня послушайте мне за 60 у меня первая машина ВАЗ 2101 копейка 1983 г потом пошло поехало 011 06-6 шт 3110 волга Нива калина гранта УАЗ буханка по дурости и потом пошли машины 3 Камри 30-40и70 и вот я езжу на настоящей 200 мораль в чем все те вместе не стоят руля 200 вроде что-то ты и знаеш но нихера ты в жизни не понял
Почитал комменты тойотодр@черов посмеялся от души) лк с любым двигателем худшее авто в своём классе! А из дизелей это худший дизель что мне встречались. Не говоря уж о том что автомобиль сам по себе просто никакой и популярен только у нас и в африке
Летом у меня такие же цифры, зимой из-за постоянной работы выходит +-17🤝 Поэтому и говорю людям, что очень много факторов на это влияют, кто-то вообще умудряется 9.5-11 делать летом😁
Машина, говорит, тупая, а какой ей ещё быть!.. - так про любой авто можно сказать, смотря какой уклон гнуть при обзоре транспорта! Это не твой уровень, дороогой!.. - добавил бы я и посоветовал делать ОБЗОР, а не пытаться создавать МНЕНИЕ!
Такое впечатление,что у автора такого авто никогда не было, поэтому и обзор некомпетентный. Глушить егр ещë ка стоит и никаких микротрещин не появляется. На арабах егр нет с завода и никаких микротрещин почему-то не образуется. Сам обзор больше похоже на поиск негатива. С тормозами тоже всё нормально, если не гонять, как полоумный. Зачем обсирать, если не нравится? Продай, купи то, что нравится радуйся жизни. Слэнг тоже😂,..ля, ... некачественная херь, да снова через @лять... Колхозный @ляобзор.
@@NOL.100 По мотору полный ноль, Японцы не пустили на внутренний рынок этот двигатель.Сделан вроде как в Австралии. Масложор на каждой машине до первого рестайла, из за плохой вентиляции картера. Расход 15-16л.
@@NOL.100 последний был 9 замена и 6 на долив на 5000км, в пользовани был более 3х лет дизельный, знаю что такое замена форснок, ремонт угла на интеркуллере, это из болячек , так же левая турбина в ремонте была, там на самом деле много вопросов по этому мотору. 100% что роме налога ни какого изюма в дизеле нет, не зря Японцы не пустили на свой рынок
после кадиллака и патриота в салоне за рулем крузера откровенно тесно...не смотря на большой размер...тормоза говно...рама гниет...лучше взять новый патриот а если есть деньги ram trx или ford раптор 150!!!!!!...
У меня Крузер 12г. 800000т.пробег не чего не делал! Был до этого Х6 я Су......Ка с автосервиса не выезжал!
Дизель?
По 90.000км в год проезжать - сильно!
@@NOL.100 да дизель!
А какое масло льете ?
@@АлексейКарасёв-ш4н только оригинал!
На 200 пересел с прадо 120 4.0 на пневме, ну который максимальный.
Прадиком владел около 4.5 лет, супер машина, делал для профилактики всё, а так, никаких попадосов не было совсем. Поменял на 200 только потому, что уже визуально(на мой взгляд) 120 устарел. 200 2008 бензин, 4.7 - в сравнении с тем прадо, ну, в двух словах, просто локомотив, сначала разгони, потом затормози)) в городе прадик поудобнее, пошустрее как-то и маневреннее. Но на трассе на прадике после 130 км/ч всё-таки было немного не по себе, высокий он и узкий. Особенно, когда обгоняешь фуру, а за ней хватаешь боковой сильный ветер - те ещё ощущения. Но 200 на трассе король, просто как по рельсам. А в городе, если где-то развернуться налево, сначала надо взять правее))) ну реально значительно больше радиус разворота(но, надо пометить, на 120 были максимально 18 колеса, на 200 только 20, не знаю, влияет ли это как-то на радиус разворота).
Прадик покупал в 2016 в январе за 1.450, продал в 2020 в июне за 1.620. (Но за машинами всегда очень сильно слежу и всё делаю для профилактики).
Расход - дело как говорится субъективное, но я не любитель показаний борткомпьютера, поэтому мои машины всегда заправляются на одной хорошей заправке, беру чек и пишу на нем пробег, затем, раз в несколько месяцев заношу эти данные в иксель, и там всё видно(и как с 2016 выросла цена на бензин))) кому интересно, поделюсь ссылкой на свой БЖ, там всё есть. Но из такого, зимой при частых прогревах и небольших поездках частенько в начале пути на 200 вижу на компе 30.0)))) потом 22-26.
Что интересно, Обе машины гнал из Москвы в Новосибирск по одному маршруту и суммарный общий расход был 13.5 у обоих) но прадик ехал зимой, а 200 летом.
Согласен с теми, кто говорит, что 200 не для гонок, но и на трассе не особо переживаешь за обгон, запас всегда есть.
Ещё вспомнил, про расход масла. По городу 200 от замены до замены ни разу не доливал, уровень на месте, интервал замены 9-10 тыс. Но. На трассе, за 3000 км, долил порядка 500 мл. Хз, средняя скорость была 110-120, но очень много было обгонов, может, в этом дело.
Сейчас, задумываясь, если менять авто, понимаешь, что что-то не так с ценами совсем, и пока эти мысли откладываешь) да пока и не хочется менять, пока устраивает.
Про багажник, точнее способ его открытия) в 120 можно всё без проблем достать, но при этом замарать штаны) и на природе не так просто сделать доп место для отдыха. На 200 же ничего ты не достанешь из дальних участков багажника, не встав на четвереньки))) но зато очень удобно на природе как место для отдыха, даже в дождь, т к верхняя крышка закрывает от дождя.
П.С. Если кому вдруг будет интересно, по обеим машинам есть подробные БЖ на известном сайте, могу поделиться ссылками.
Все четко написали, со всем согласен, все так и есть)
К 120 прадику те же самые чувства, в максималке 4 литра пневма - очень классная машина, но да, морально немного устарела уже)
200ка в этом плане пока держится, но тоже недолго осталось)
Какое масло льёте?)
@@NOL.100 лью оригинал. По поводу морально устарел - хоть и спорно люди относятся к такому, но мне очень даже нравится(когда качественно) - сделан рестайлинг в 2015 оригинальным железом предыдущим владельцем. То есть внешне машина свежая) а техническое нутро и раму привёл в идеал уже я) и вот такое сочетание 2 uz-fe и внешности последнего рестайла ну очень сильно нравится.
Добрый вечер. Скиньте пожалуйста ссылку на БЖ 200
@@zb1727 ютуб похоже удаляет ссылки.. можете на драйве найти по ключевым словам. Если Прадо 120 то land cruiser prado 120 Успокоитель, если 200, то land cruiser 200 Эволюция.
Ассаляму алейкум брат как 200 как катаешься? Какой пробег . Я продал паджеро 4 3,0 v6 3 месяца назад хочу прадо либо 200 ку может что подскажешь
Всем привет, у меня 200-ый 11 года, бензин 4,7, брал 5 лет назад с пробегом 62 тыс км, сейчас 364 тыс, по двигателю самые большие вложения это замена грм на 150 и 300 тыс соответственно. Из подвески замена передних амортизаторов на 320 тыс пробега и резинки заднего стабилизатора, больше ничего вообще. Да, ещё на 300 тыс при замене грм поменял радиатор основной, поскольку очень был подношен, посеняли заодно))) . По расходу 14 литров летом, 16 зимой, живу за городом, не гоняю) по моим подсчётам выходит гораздо дешевле дизеля, если в год пробега в районе 60 тыс как у меня. Но когда покупал в 17 году, вообще не думал что выбрать, бензин или дизель, просто искал живой с одним хозяином и реальным пробегом. Всем удачи))
У меня 2010 lc200 4.7 полная комплектация пробег 260к по приборке. Брал год назад. Расход 25-30 литров газа город. Не может быть расход 16 литров.
Расход 14 литров) у меня 08г, бенз. Расход город 22, трасса 18. Тоже не гоняю)
@@Anderson777A ты видимо не в теме вообще, до 11 года был 4,7 с 12 года 4,6 , изучи тему, прежде чем писать мысли свои
12 трасса летом, в городе в небольшом 20
Бензин 4,7 это самый надежный. Все как вы и говорите у нас, 4,7 бенз, ремонта ноль, прошли 220 000км. Грм это не ремонт это расходник. У нас ремонта за 220тыс НОЛЬ. А дизеля у всех знакомых уже измучилились. С нуля брали слелили , поломки двс, турбины, расход масла, блоки цилиндра, жесть.. никакой эконгмии один геморой
Нормальные у него тормоза. Вам что надо чтобы в лобовуху вылетать? По трассе идёт как корабли не кренит не раскачивается не трясёт. Крузак 200 💪👍👍👍
Классная машина, вспоминаю с удовольствием, хоть и не владел ей, но доводилось много ездить. На 200ке появляется чувство, что тебе по барабану какое покрытие под авто, он просто едет - и всё. На трассе очень комфортно, в городе с хорошим покрытием - тем более. Главное чтобы улочки не узкие были)
Пересмотрел кучу обзоров про 200ку. Этот обзор самый лучший. Все в точку сказано про машину. Видно рассказчик сам владеет 200кой. Знает о чем говорит. Спасибо за обзор.
Спасибо!🤝
согласен на 100 % не теряют они в цене , Приморье за крузак !!!
Максимально адекватный обзор. Спасибо. Приятно слушать.
Большое спасибо Вам!
Согласен всё хорошо и понятно , но если бы молодой человек ещё не добавлял слова "матом" вообще было бы супер ).
Когда еду на крузаке 200 слаживается мнение что не машина слушает дорогу, а догога слушается крузака. 😊
Складывается ☝️
Грамотно, чётко, никакой воды. Спасибо за такой обзор! 👍
Машина мечта конечно ! Это на самом деле чистый мужской машина 👍 ! Кто бы не хвалил или хвалил пусть на себя посмотреть сначала ! А машина это легенда и не кто не право судить эту машину !
А кто слушал, маладэц 🤝😁
Разложил по полочкам, согласен полностью на 100%
Неплохой отзыв на 200 от хозяина. Все по делу. Спасибо
Вам спасибо!
Обзор замечательный, спасибо. Было бы без мата, совсем стало бы огонь. Чтоб дома смотреть без наушников))
Спасибо!
Если руки в скором времени дойдут, то обзоры будут, и будут в культурных рамках!😊🤝
Хороший обзор!
Без «воды».
У меня бензиновый.
Хороший обзор на крузер 200. Продолжай дальще в том же духе. Почаще снимай обзоры на машины.
У самого бензин 2008 г.в. , езжу на газу. Пробег 250 почти. Очень рад, что 4 года назад его взял. Ничего не хочу более. А кроме Лексуса и нечего брать. Но дорого нынче.
А про обзор... всё по делу! Мат бы исключить совсем. С детьми рядом не посмотришь...
Спасибо!
Учтём 🤝
Купи немецкий авто новый,и почувствовай себя человеком
@@euroseteuroset5309 новый немецкий)))) , не смешите, особенно когда с гарантией сейчас всё "отлично". Да и были у меня немцы, да, управляемость лучше, больше плюшек, но... надёжность и постоянные ошибки надоели. Для меня сейчас есть только Тойота.
@@alex__an до 100тыскм все идеально у немцев
Ну ездить на убогой тойоте это грусть
@@euroseteuroset5309 до 100 у меня полно примеров когда наступает печаль у немцев...
Раньше я придерживался того же мнения, что и вы. То ли старею, то ли деньги считаю лучше, но свой выбор я остановил на тойоте. За 5 лет проехал 150 т.км. и никаких проблем.
А я сегодня на свой бенз 200 поставил газ, втрое меньше расходы и вдвое меньше налоги и балдею. 9 лет отгонял на дизельном, устал три заправки меняй масло ща кайфую😊
Всмысле 3 заправки и менять масло?
@@world-zu5hr я о том что 5 тыс и вперёд на сервис😳
Каким образом установка газа связана с уменьшением налога?
50 процентов скидка на тр налог🙂@@ЕвгенийЕвгений-х5м4д
@@ЕвгенийЕвгений-х5м4дпри установке гбо скидкой на транспортный налог 50%
Прикольный контент, продолжайте в том же духе 💪👍
Спасибо!!!
Грамотный автор , молоток
Все четко и с правдой
Красава,,,ему явно нет конкурентов...
Я считаю ☝️что машина 🔥 А ваша Галя балованная!!! Там всё сделано по уму! Ну а если что-то не нравится? Наши ЖИГУЛИ в самый раз😁😁😁
Я куплю у вас крузак 200 дизель серебристого цвета и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Обзор отличный!!! Все по делу. 200-ка СИЛЬНЫЙ АВТО.
Аудиосистема до 2010-го была не «какая-то непонятная», а Pioneer
молодец!!! у меня 14го года ничего не делал кроме расходников!! кайф на ней кататься
Спасибо, за Хороший обзор🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Спасибо!🤝💪
Самое главное надо понимать что этот автомобиль не для городской эксплуатации. Это экспедиционник!
Не соглашусь, мне комфортно в нём везде
Крутой обзор👍
Спасибо!🤝
Прадо золотая середина, дизель жрет мало, надежный. Проходимость хорошая и надёжность Тойоты.
дИЗЕЛЬНЫЙ ПРАДО СКОК ЛИТРОВ РАСХОДУЕТ
@@azerstyle4468 у меня до 11,5 если в пробках стоять долго или по трассе притопить сильно, а так 9л
@@Leha60rus Дизель? я думал дизельные жрут около 15 литров и больше
@@azerstyle4468 дизель всегда экономичнее бензинки
@@azerstyle4468 у меня дизель двухсотый 9-10 литров всего ест по трассе
Привет, пришел с “Правильного канала“
Крузак - вещь!
Подкачай кдсс до 4 Мпа - будет еще и рулится почти как Gl 😉
Багажник на месте работает изумительно
У меня БМВ 3 дизель пробежала 650 000 и ни каких проблем , дизеля немецкие при должном уходе проходят больше любого японца
В 2011 году доллар 30 рублей, в 2021 - 73. Итог - тлк подешевел за это время больше чем в 2 раза.
Ничего сверхестественного нет, кроме стоимости рубля.
В 2011 году доллар 30 рублей, в 2021 - 73. Итог - ГЛ подешевле за это время больше чем в 5 раз. Ничего сверхъестественного нет, кроме разницы в 2.5 раза.
Суть была в сравнении изменения стоимости похожих автомобилей тех годов.
Ну заглушил я его и физически и программно. Но зачем накручивать коней, если ресурс падает? А потом говорить что крузак уже не тот?!
В Братске конечно раздолье на красивые места для съемок)
Из за клапана егр на выпускных клапанах наростает большая шуба нагара. А как их чистить. Головку снимать надо
А зеркала с повторителями штатные? Если да, то зачем тогда повторитель на крыле?
От Лехи с “Правильного канала“
Машина хорошая!! Пацанчик конкретный))
Молодец , все чётко и по делу!
Огонь🤟
Он не едет быстро, но ходит очень долго(бензин естественно) рулька решается скорчедами +брембо тормоза
Сосед 👋. Случайно наткнулся на обзорчик твой! Саша, мне понравилось, сугубо личные ощущения и эмоции описаны от эксплуатации двухсотки! На троллей забей😂! 👍👍👍
Привет, Жень!😀
Спасибо!🤝
Тролли - хорошие люди, правда глубоко в душе😂
@@NOL.100 и название у обзора-в десятку! 👍105,200 у самого, альтернативы для наших краёв, нет-от слова совсем😉
Приветствую всех! Вообщем засматриваюсь на LC 200 дизельный , первых годов выпуска .
-Стоит ли вообще рассматривать варианты с пробегом 300-400 тыс ? -Какие подводные камни ?
- И по расходу подскажите , а то кто то пишет 14 по городу , а кто то пишет 20+ ? Просто для понимания , сам расход меня не пугает
Дизель не берите, высосит бюджет на ремонт двс. Тока бенз. По итогам 5 лет бенз еще и дешевле по заправке окажется, так как не требует ремонта и бенз дешевле соляры. И никакой вони. Никакого испуга по обслуживанию. И тишинааа
@@Cheki3domaV-ff7fl понял ! Спасибо 🤝
Классный обзор. Один только вопрос по помпе. Как определить, что ей приходит конец, что значит "хрюкает"? Услышать бы на реальном примере... Проблем с авто нет (2008 года) пробег 270 тыс. км. дв. 1vd-ftv (дизель)
Здравствуйте.Смотрите визуально на помпу,если антифриз начнет капать,то менять.2008 год,пробег 300000 км.Сам менял на 230 т.км.Ставить только оригинал.
LC 200 на хорошей резине, еще тот проходимец))))
Ты путаешь!!! , на ланд круизер 200 до рестайл, устанавливалось 3 бензиновых мотора 4,7 uz, 5,7 ur, и 4,0 gr, а также 2 дизельных мотора 4,5 твин турбо, и 4,5 сингл турбо без ЕГР и прочих ништяков.
Я сказал о моторах, с которыми данные автомобили продавались в России у официальных дилеров.
Что я напутал?)
До рейтал нету что ли 4.6 мотора?
@@ИванДемидов-э4т да, на дорестайле 4,6 нету, это новая серия UR моторов которые заменили собой серию UZ 4,7.
@@МихаилОз-я1б старичок это ты путаешь, крузак правый руль, 2009 год, мотор 4.6
@@МихаилОз-я1б или крузак с правым рулём это не то😂
Из дизельных тлк200 имел 3 автомобиля. 2012 прошел 70 тысяч без проблем , украли🤷. 2014 , замена помпы на 40 тыс, замена рулевой колонки на 80 тыс.2017 на пробеге 90 тыс был продан , проблем не было. Все авто чиповались , делалась шумка и менялись тормоза. Пробеги смешные🤷 на автомобилях больше 100 тыс. не ежжу.
Не повезло Вам с первыми двумя)
Что приобрели после них? как в эксплуатации?
@@NOL.100 туарег v8 4.0 дизель 2021 года и mercedes G500 2021 года.
@@Santa0130 отличный выбор
С какого перепуга при глушении егр, могут появляться микротрещины??? На арабах вообще нет егр и все прекрасно ездит. Дело в нормах экологии и только.
Из-за повышения температуры в камере сгорания в связи с увеличением мощности (300+ л.с) после чипа.
Вырезали момент, где я сказал, что не утверждаю это, так как сам лично не сталкивался. Слышал от людей и читал, что были такие случаи, и эта проблема имеет место быть.
Самый четкий обзор…
Спасибо!
Я третий ряд просто снял.
У меня дизель, кроме замены масла и фильтров ничего не делал, тянет как 5,7 проблем ноль
Какая связь между клапана ЕГР и головка б/цилиндра микротрещины 😂😂😂
Если исключить матерки то хороший содержательный обзор
Я наверное чего-то не понимаю, но неужели людей, которые платят за такую машину от 5 млн руб интересуют такие мелочи, как расход топлива и разница в налоге в 15 тыс 🤣🤣🤣
Только в2011 году на 2,5 ляма можно было квартиру хорошую купить , а сейчас комнату в захолустий
Здравствуй.
Рассказал как собственник всё понятно , логично и правильно НО как начинающему видео блогеру и молодому человеку подсказываю НЕ добовляй к своим словам "маты" это не хорошо ведь тебя могут смотреть разные люди , тем более мужчина всегда должен иметь словарный запас для убеждения или утверждения без "мата"
О Тайоте можно говорить и говорить тем более об Крузаке как о младшем так и о старшем они доказали свою надёжность временем и вторичной ценой ).
Тлк 105 ему конкурент, бензиновый, делает его во всем.
Откуда знаешь
Ещё 80 скажите😂
Привет я к вам с правильного канала
У парня вожак за 2 косаря, а пи.. Дит как будто крузак был)))) он говорят после обзора сёл в автобус и поехал в общежитие сосиски из пятерочки есть
Ты, осёл, научись хоть писать грамотно для начала😂
самый нормальный обзор
Зачем ты вообще про эл. привод багажника заговорил? Нет его и ладно. Я не обламываюсь руками закрывать эти створки. Тебе обзоры на другие машины делать надо.
И тут не 2 мотора устанавливалось, а 3. Еще есть бензиновый V6 243 л.с.
Про ЕГР не вводи в заблуждение. У меня 317 пробег, все на месте в том числе сажевик. Открываю и мою впуск раз в 80т.км. И то, там никакого криминала нет. Если турбины не кидают масло и нет задиров, то во впускном тракте МАКСИМУМ черная сухая зола небольшой слой. Никаких наростов мазутных на исправном моторе нет! Даже при большом пробеге.
Еще ставился 3UR 5.7
В 2011 году этот авто стоил 85 тыс долларов, то в 2021 он стоит 35 тыс долларов. Посчитайте сами.
Круз 2013 бенз. Расход по городу 22 и ни как не меньше. И у всех моих знакомых на тлк200 биржах расход не меньше. И расход 18 это чем. 22 это летом. Зима 24_25
Ещё зависит от города, от пробок, от движения.
В городах, где нет пробок, у многих людей расход зимой 18 литров)
В своей таблице я указал средний расход бензинового мотора в среднем по году 22 литра, все же верно?)
@@NOL.100 врут. Либо летом катались в Крым и не обнулили расход.
@@шарнхорст-я6э у вас точно 200ка?))
Расход на них обнуляется после каждой заправки)
@@NOL.100 теперь уже у меня вопрос к вам. у вас точно тлк200? На ресте вообще 3 показания расхода топлива
00:30 Зачем говорить 2uzf, многие не знаю что это, объем просто назовите
Красиво рассказал.чесно
Это Усть-Илимск??
Братск
Хорошее видео
Это просто машина а вы говорите что хотите мне по барабану лучше меня послушайте мне за 60 у меня первая машина ВАЗ 2101 копейка 1983 г потом пошло поехало 011 06-6 шт 3110 волга Нива калина гранта УАЗ буханка по дурости и потом пошли машины 3 Камри 30-40и70 и вот я езжу на настоящей 200 мораль в чем все те вместе не стоят руля 200 вроде что-то ты и знаеш но нихера ты в жизни не понял
Глупо сравнивать 2 млн.р. из 11-го года с современными, в те года можно было намного больше купить на эти деньги, в разы больше.
ну сейчас он уже под 4-5 стоить будет при курсе 100р это очень хороший показатель
ЛК200 это легенда! Это лучшая машина для тех кто это понимает. Все мерседесы, лендроверы это ПОНТЫ! Стремные скулящие ПОНТЫ!
Курс рубля в 2011 году 26 за доллар, в 2021 г 76 р за доллар!!! А так да цена не падает за 10 лет!😭😭😭😭😭
instagram.com/alxevt/tv/CWC89BcjLjl/?
Суть была в СРАВНЕНИИ падения стоимости автомобилей, а не в падении одного конкретного.
мотор есть еще один 1 GR четыре литра!
Уважаемый автор! Контент годный ! Однако столько матерных слов....
Сам ты беспонтовый
😂бесспорно
Привет с 2022год
Взял и обосрал машину, один негатив. Мне лично нравится этот кукурузник. Поставил Диз
Может быть вы неполностью посмотрели ролик?
погоди... погоди... ты сейчас на Сундук что ли кинулся? Однааако...
Жду на обзор Ниву )
У нас дизель стоит 85 руб а бензин 95 53 рублей
🤔машине почти лет 15, чтож вы хотели
Хлопни себе леща!
Ребенок, нельзя так разговаривать)
такой себе обзорщик
Ну прям очень строгий обзорщик😅
Че тут обсуждать, даже лада гранта лучше чем 1vd-ftv
поплачь об этом
Обзор из 90-х.
Бесите, хюдай 225 т в яндекс таси нет поломок! Удивили своей тойтой.
Обзор так себе. Видно что такой машины не было.
Для чего ты матом гнешь,тебя же люди смотрят,и смотрят старше тебя,.
Это было моей ошибкой, извините🤝
Почитал комменты тойотодр@черов посмеялся от души) лк с любым двигателем худшее авто в своём классе! А из дизелей это худший дизель что мне встречались. Не говоря уж о том что автомобиль сам по себе просто никакой и популярен только у нас и в африке
Ну, тебе виднее)
Худшее для вас голодранцев 😂😂😂
7 лет владею лендкрузер 200 дизель, расход зимой и летом 13,3-13,4 и не более.
Летом у меня такие же цифры, зимой из-за постоянной работы выходит +-17🤝
Поэтому и говорю людям, что очень много факторов на это влияют, кто-то вообще умудряется 9.5-11 делать летом😁
Сколько масло расходует на 8 тыс?
@@МурадМагомедов-р7п у меня 0.5-1 литр, предыдущий +- также ел.
От масла много зависит ещё
@@МурадМагомедов-р7п Расход масла, в пределах нормы, пробег небольшой 120000,на 10000 также до литра.
Заливаю тайота 5-40 после 5 тыс пробега просит ещё литр, после доливки через 3 тыс ещё просит литр пробег 170 тыс катаю по городу за год 8 тыс пробега
Машина, говорит, тупая, а какой ей ещё быть!.. - так про любой авто можно сказать, смотря какой уклон гнуть при обзоре транспорта! Это не твой уровень, дороогой!.. - добавил бы я и посоветовал делать ОБЗОР, а не пытаться создавать МНЕНИЕ!
Ты бы посмотрел полностью сначала или уши почистил, прежде чем глупые комментарии писать со своими никому не нужными советами, Михаил Александрович.
Такое впечатление,что у автора такого авто никогда не было, поэтому и обзор некомпетентный. Глушить егр ещë ка стоит и никаких микротрещин не появляется. На арабах егр нет с завода и никаких микротрещин почему-то не образуется. Сам обзор больше похоже на поиск негатива.
С тормозами тоже всё нормально, если не гонять, как полоумный. Зачем обсирать, если не нравится? Продай, купи то, что нравится радуйся жизни.
Слэнг тоже😂,..ля, ... некачественная херь, да снова через @лять... Колхозный @ляобзор.
сказачник глупый купи себе уаз или ровер )))) 200 ка лучшая машина все зависит от наездника !!!!!!!!!!
Привет, дебил😂
Саня скучный обзор, разговор по верхам........
Чего не хватило? Про что больше хотелось услышать?
У меня там материала на 2 часа) много что вырезали
@@NOL.100 По мотору полный ноль, Японцы не пустили на внутренний рынок этот двигатель.Сделан вроде как в Австралии. Масложор на каждой машине до первого рестайла, из за плохой вентиляции картера. Расход 15-16л.
@@Дм77 и на скольких машинах Вы отъездили?)
Сколько литров масла ест?
@@NOL.100 последний был 9 замена и 6 на долив на 5000км, в пользовани был более 3х лет дизельный, знаю что такое замена форснок, ремонт угла на интеркуллере, это из болячек , так же левая турбина в ремонте была, там на самом деле много вопросов по этому мотору. 100% что роме налога ни какого изюма в дизеле нет, не зря Японцы не пустили на свой рынок
после кадиллака и патриота в салоне за рулем крузера откровенно тесно...не смотря на большой размер...тормоза говно...рама гниет...лучше взять новый патриот а если есть деньги ram trx или ford раптор 150!!!!!!...
На процентов 40% я с вами в чём-то согласен, но точно не про патриот😂
ты говна сожрал?????? патриот с завода уже гнилой)))))))))))
Патриот 🤮🤮🤮
Обзор от водителя приоры.если крузак плохой то уазик супер
с 2010 езжу на 200 рама как будто новая! машина по солям не ездит если и ездит потом вымывается хорошо!
Только бенз! Дизель гавно!
Ручки не коа ивыыеее!!!! (((( что это за обзор!!!! У меня 200й, там вообще не об этом говорить надо!!!!!!!
Я всё-таки не понимаю, где вас берут😂