Para bens pela sua excelente explicação; sua clareza e detalhamento foram realmente impressionantes, e você conseguiu abordar todos os pontos importantes de maneira acessível e compreensível. Possuo uma pick-up Amarok V6 2019 que já rodou 180 mil km e nunca apresentou nenhum problema. Manter o motor em boas condições é essencial, especialmente para quem depende dele diariamente. Além disso, o uso sempre o estabilizador de diesel, essa prevenção acaba com esses tipos de problemas garantindo um desempenho mais eficiente e prolongando a vida útil do motor. Muitos motoristas subestimam a importância da manutenção preventiva, mas aqueles que adotam essas práticas colhem os benefícios em termos de confiabilidade e economia a longo prazo.
Parabéns pelo trabalho e por dividir conosco. Instaleinoncp4:e agora ela nao pega, esta tudo correto e nao tem limalha na bomba. Coloquei oncp4 para ajudar salvar os vicos etc, mas acho que ao retirar os tubos que interligam as flautas eles ficam vazios sem disel e da entrada de ar, comi faço para extrair o ar do sistema de alta. Porque o escaner so leva o diesel ate a bomba de alta depois so ligando para a bomba de alta levar o disel para os bicos correto? Mas se eu ligar a bomba vai trabalha com pouco diesel ou pouca pressão e vai danificar a mesma correto. Se puder me ajudar fico agradecido. Desde ja obrigado.
Parabéns! Você foi bem no ponto do problema. Infelizmente o nosso combustível além de sair péssimos das refinarias, este ainda sofre alterações e adulterações até chegar nos postos.
Problema de bomba de alta todas pickup que usam s10 estão dando as Amarok ja tem cp4 saver e o protect plug que protege os bicos e o sistema comom rail as hilux dao pau na bomba de alta e os bicos travam aberto da calço hidráulico o motor inteiro vai pro saco a saída é remapear egr off dpf off e usar s500.
Qual a média de KM que dura uma bomba de alta sem jogar limalha? Esses filtros que vendem para não deixar limalhas irem para o tanque e nem para o motor em caso de pane na bomba de alta funcionam ou é lenda? Abçs.
Não tem km, única certeza é que a bomba da amarok vai soltar limalhas. O protect plug funciona, o cp4 save funciona também, mas a limalhas volta para o tank, no protect não… mas o protect custa o dobro
Tem.muitas que dão, mas.muitas também não dão. Então não é uma resposta convicente. Meu amigo mesmo tem uma v6 com 100 mil km e nunca colocou aditivo. A única coisa que ela faz é abastecer só na shell. Na.minha opinião essa bomba não suporta combustível adulterado
Tenho um Iveco daily q usa essa bomba, já fiz a bomba e bicos duas vezes e fica um absurdo de caro, não aguento mais já vendi carro já vendi moto para consertar e não resolve, a Iveco não se responsabiliza
Tenho uma Amarok v6, 2018, nunca deu problema algum, melhor pickup que eu ja tive. Nao moro no Brasil, aqui fora a v6 nao quebra, da pau em qualquer pickup.
Para bens pela sua excelente explicação; sua clareza e detalhamento foram realmente impressionantes, e você conseguiu abordar todos os pontos importantes de maneira acessível e compreensível. Possuo uma pick-up Amarok V6 2019 que já rodou 180 mil km e nunca apresentou nenhum problema. Manter o motor em boas condições é essencial, especialmente para quem depende dele diariamente. Além disso, o uso sempre o estabilizador de diesel, essa prevenção acaba com esses tipos de problemas garantindo um desempenho mais eficiente e prolongando a vida útil do motor. Muitos motoristas subestimam a importância da manutenção preventiva, mas aqueles que adotam essas práticas colhem os benefícios em termos de confiabilidade e economia a longo prazo.
Parabéns pelo trabalho e por dividir conosco. Instaleinoncp4:e agora ela nao pega, esta tudo correto e nao tem limalha na bomba. Coloquei oncp4 para ajudar salvar os vicos etc, mas acho que ao retirar os tubos que interligam as flautas eles ficam vazios sem disel e da entrada de ar, comi faço para extrair o ar do sistema de alta. Porque o escaner so leva o diesel ate a bomba de alta depois so ligando para a bomba de alta levar o disel para os bicos correto? Mas se eu ligar a bomba vai trabalha com pouco diesel ou pouca pressão e vai danificar a mesma correto. Se puder me ajudar fico agradecido. Desde ja obrigado.
Show de explicação
Parabéns companheiro por buscar as informações e dividir conosco seu conhecimento 👏🏼👏🏼
Parabéns! Você foi bem no ponto do problema.
Infelizmente o nosso combustível além de sair péssimos das refinarias, este ainda sofre alterações e adulterações até chegar nos postos.
Problema de bomba de alta todas pickup que usam s10 estão dando as Amarok ja tem cp4 saver e o protect plug que protege os bicos e o sistema comom rail as hilux dao pau na bomba de alta e os bicos travam aberto da calço hidráulico o motor inteiro vai pro saco a saída é remapear egr off dpf off e usar s500.
Gostei das especificações
Qual a média de KM que dura uma bomba de alta sem jogar limalha? Esses filtros que vendem para não deixar limalhas irem para o tanque e nem para o motor em caso de pane na bomba de alta funcionam ou é lenda? Abçs.
Não tem km, única certeza é que a bomba da amarok vai soltar limalhas. O protect plug funciona, o cp4 save funciona também, mas a limalhas volta para o tank, no protect não… mas o protect custa o dobro
Na verdade eu ouvi a bomba de alta trabalhando seco uns 30 segundos quando liga ela
Tem.muitas que dão, mas.muitas também não dão. Então não é uma resposta convicente. Meu amigo mesmo tem uma v6 com 100 mil km e nunca colocou aditivo. A única coisa que ela faz é abastecer só na shell. Na.minha opinião essa bomba não suporta combustível adulterado
Constando no manual do veículo que é necessário o uso do aditivo, então realmente é necessário!
E a regra é clara, se não quebrou vai quebrar!
Tenho um Iveco daily q usa essa bomba, já fiz a bomba e bicos duas vezes e fica um absurdo de caro, não aguento mais já vendi carro já vendi moto para consertar e não resolve, a Iveco não se responsabiliza
Tem que usar o protect plug ou o save system
Tenho uma Amarok v6, 2018, nunca deu problema algum, melhor pickup que eu ja tive. Nao moro no Brasil, aqui fora a v6 nao quebra, da pau em qualquer pickup.
Com certeza aonde vc está o combustível é bem melhor
Comprei una imudicie dessa e só não meti fogo ainda porque não achei luga pra queimar essa desgraça. Maldição
Vamos juntar com a minha e colocar fogo nas duas