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내이름은 konaN 자동차죠
선생님 반갑습니다 선생님의 강의를 들은 예닮학교 학생입니다 선생님의 강의를 듣고 진로를 유튜버로 정하고 선생님에게 의미있는 말 많이 들은것 같습니다 감사합니다! 맨토러님
스팅어를 살려고 맘먹고 있었는데 코나N 아반떼N이 나와버리네 ㅎㄷㄷ
으아아아아아 박기돈 편집국장님이다!@#!#!@#박 편집국장님 리뷰 보는게 일상의 작은 행복입니다~!@!@# 감사합니다!@#!@$ 으아아아
너무 좋아요!!!!! ㅠㅠ
고맙습니다 ??
점점 보니 마음에 드네요 역시 포프먼스 블루👍
너무잘보고 갑니다~^^
장거리 (500km 이상) 타기에도 무난할까요? 여긴 미국인데요 작으면서 잘나가고 장거리타기에 괜찮은 차가 없을까 해서 보고있어요. 지금은 대형suv타는데 부담스러워서요
잘봤습니다!!^^
포지션이 제가원하는급입니다높은차를 원하는데 재미있는차요새 코나N동영상 보면서뽐뿌질옵니다. 걱정입니다.
편집국장님키가 몇이신지 궁금합니다 좀 작아보이는느낌도없지않아 드는데 아직실제로 안타봐서 드는느낌같네요 ~ 실내공간은어떻습니까? 제가키가큰편인데 타도무리없을까요?
180정도라고 언뜻 들었습니다
코나N 잘보고가겠습니다.
고맙습니다.
자동랩타입 측정은 정말 재미난 기능이네요 ㅎㅎㅎ
코나N이랑 K3 GT고민중입니다.사회초년생 30살이고 첫차구매입니다.펀키위주로 찾아보고있지만 데일리,패밀리용으로도 많이사용할거같구요.추천부탁드립니다
차라리 코나N과 아반떼N 사이에서 고민하심이 어떤가요??
차주로써 느낀점은 잘나간다 진짜 잘나간다,,운전도 재밌다 반면에 단점도 분명하네요 개인적인 의견인데 승차감은 너무 딱딱하고요..주택가에서 타기엔 소음 민원이 생기고요 오래 타긴 힘든차량인듯
제일 부드럽게해도 많이 딱딱한가요..?
보면볼수록 맘에 드네요
차동장지 차의 코너에서 구동력 손실을 방지하는 차동제한장치는 필수인 것 같습니다
음향 싱크가 좀 안맞는 느낌인데 맞나요..?
디쟌 아주 좋음
직업이 부럽습니다.!! 젊게 사시네요!!
N으로 만든차는 아무래도 신경을 많이 쓰겠지요.. 그만큼 더 잘 만들겠구요.. 이 성능에 3000만원대면 나쁘지 않다고 봅니다... 차 산지가 얼마 안되서 좀 타다 아반테N이나 코나N으로 기변해야 겠네요.. 잘 보고 갑니다.
이 다음은 상세한 시승기가 나오겠죠!?
전기차 시대에 n 만드는 것 까지는 억지로 이해하더라도 아반떼와 코나가 n line , n 처럼 해외차 따라서 만들만큼 멋진 디자인이나 벨류가 있다고 보나?
아반떼N 빨리 나와라
역시 코나, 아반떼n은 정말 좋다현대의 미래가 보인다1억 넘는 비엠 서민이 한번 타보도 즐기겠냐~가성비 및 실용성 아반떼가 최고다^^
동감입니다
@footballcoreano 뭔 멍멍이 소리야 ㅋㅋ 이미 독일 시장은 일본 제끼고 1등인지가 언젠데 동남아 운운이야.올해 미국 시장 성장세도 늘었다고 기사난게 몇달 전입니다 ㅋㅋ
@footballcoreano 미국에서 혼다, 렉서스 를 미국 자국 브랜드도 못 막는데 누가 막음ㅋㅋ
충청권에도 서킷이 생겼으면ㅜㅜ
코나 일반차량과는 승차감이 어떤가요?
차박하기에 야무지게 생겼네요 ㅎ
연비가 너무 아쉽네요. 제 스팅어 마이스터 3.3 후륜이랑 1키로밖에 차이가 안나네요.. 304마력 마이스터 2.5보다도 안좋네요. 연비는 정말 못뽑앗네;; 아쉽;;
과연 코나N이 서민의 마칸이 될 수 있을지 궁금하네요
갓엠
코 난 ~~
2:55 카메라밟는줄 조마조마...
테슬라만 아니었으면 떡상인데....
내이름은 KonaN 탈것이죠!
패들시프트를 잘 사용 할줄 모르시는 느낌이네요
뭔 소리냐? 써킷네서 오토로 놓고 타라고 했는데...
이건 불안나나..........
코난 ㅋㅋㅋKonan
그래서 코나N이에요? 아반떼N라인이에요?
개인적으로 아반떼
코나n과 아반테n line은 성능과 가격 차이가 크지 않나요?
@@bbokdoong 일상에서 재밌게 타는데는 아반떼엔라인도 충분할것 같아요.그리고 아반떼엔라인이 좀더 경쾌한 느낌 아닌가요? 박국장님?
@@kichang83 욕심이 납니다..아방엔라인이 이정도인데 엔은 어떨까..현실성따져보면 풀옵에 하면 가격때문에 엔라인이 맞겠지만 금액적으로 괜춘하시면 엔 추천드려요!
맥주만씨 앞다리만 쑥~~~~뒷다리는 질질 차….ㅋㅋ
코나N 은 망했다.
1등 !!
고맙습니다
디자인은 진짜 극혐이네요..
어휴 배기나 너무 과하고 오도방입니다. 뭐만 하면 도도도돋도 두두두두두 이니.. 원.. 차량 스팩에 비해 너무 과함.. BMW M 퍼포먼스 배기는 불법이라고 하고 현기가 하는 배기는 통과 되는 깡패 기업 현실 ~
뭔 헛소리야. 배기 소리 끌 수가 있는데...
뭔 오도방이네 어쩌네ㅋㅋㅋ 그럼 f1은 불법대회네? 겁나 시끄러우니? 이런 인간들이 병원헬기 뜨면 신고하는 인간들이었구나
이제서야 겨우 메간 RS 1.8 의 마력과 토크를 따라 잡았네요....
i30n tcr이 이미 3년전에 350마력을 냈는데, 무슨 이제서야 잡았다는 엉뚱한 소리를 하는건지?? 전륜에서 4륜 없이 300을 넘기는 순간 출력 손실로 의미가 없어지기 때문에 양산차 전륜은 대부분 300마력 언더로 만듭니다.. 그렇다고 4륜을 넣으면 무게와 비용이 올라가니 저 수준이 적당하겠다 생각하고 만드는거예요... 무슨 300 오버를 못만들어서 안만든다고 생각하는건가 ㅋㅋ
한적한 남의 동네 시골길에서양카 소음 터트리고 다니는저 작태.. 참,.
으이구 꼰대가 또...
ㅡ꼰ㅡ ^꼰^
내이름은 konaN 자동차죠
선생님 반갑습니다 선생님의 강의를 들은 예닮학교 학생입니다 선생님의 강의를 듣고 진로를 유튜버로 정하고 선생님에게 의미있는 말 많이 들은것 같습니다 감사합니다! 맨토러님
스팅어를 살려고 맘먹고 있었는데 코나N 아반떼N이 나와버리네 ㅎㄷㄷ
으아아아아아 박기돈 편집국장님이다!@#!#!@#
박 편집국장님 리뷰 보는게 일상의 작은 행복입니다~!@!@# 감사합니다!@#!@$ 으아아아
너무 좋아요!!!!! ㅠㅠ
고맙습니다 ??
점점 보니 마음에 드네요 역시 포프먼스 블루👍
너무잘보고 갑니다~^^
장거리 (500km 이상) 타기에도 무난할까요? 여긴 미국인데요 작으면서 잘나가고 장거리타기에 괜찮은 차가 없을까 해서 보고있어요. 지금은 대형suv타는데 부담스러워서요
잘봤습니다!!^^
포지션이 제가원하는급입니다
높은차를 원하는데 재미있는차
요새 코나N동영상 보면서
뽐뿌질옵니다. 걱정입니다.
편집국장님키가 몇이신지 궁금합니다 좀 작아보이는느낌도없지않아 드는데 아직실제로 안타봐서 드는느낌같네요 ~ 실내공간은어떻습니까? 제가키가큰편인데 타도무리없을까요?
180정도라고 언뜻 들었습니다
코나N 잘보고가겠습니다.
고맙습니다.
자동랩타입 측정은 정말 재미난 기능이네요 ㅎㅎㅎ
코나N이랑 K3 GT고민중입니다.
사회초년생 30살이고 첫차구매입니다.
펀키위주로 찾아보고있지만 데일리,패밀리용으로도 많이사용할거같구요.
추천부탁드립니다
차라리 코나N과 아반떼N 사이에서 고민하심이 어떤가요??
차주로써 느낀점은 잘나간다 진짜 잘나간다,,운전도 재밌다 반면에 단점도 분명하네요 개인적인 의견인데 승차감은 너무 딱딱하고요..주택가에서 타기엔 소음 민원이 생기고요 오래 타긴 힘든차량인듯
제일 부드럽게해도 많이 딱딱한가요..?
보면볼수록 맘에 드네요
차동장지 차의 코너에서 구동력 손실을 방지하는 차동제한장치는 필수인 것 같습니다
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디쟌 아주 좋음
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N으로 만든차는 아무래도 신경을 많이 쓰겠지요.. 그만큼 더 잘 만들겠구요.. 이 성능에 3000만원대면 나쁘지 않다고 봅니다... 차 산지가 얼마 안되서 좀 타다 아반테N이나 코나N으로 기변해야 겠네요.. 잘 보고 갑니다.
이 다음은 상세한 시승기가 나오겠죠!?
전기차 시대에 n 만드는 것 까지는 억지로 이해하더라도 아반떼와 코나가 n line , n 처럼 해외차 따라서 만들만큼 멋진 디자인이나 벨류가 있다고 보나?
아반떼N 빨리 나와라
역시 코나, 아반떼n은 정말 좋다
현대의 미래가 보인다
1억 넘는 비엠 서민이 한번 타보도 즐기겠냐~
가성비 및 실용성 아반떼가 최고다^^
동감입니다
@footballcoreano 뭔 멍멍이 소리야 ㅋㅋ 이미 독일 시장은 일본 제끼고 1등인지가 언젠데 동남아 운운이야.올해 미국 시장 성장세도 늘었다고 기사난게 몇달 전입니다 ㅋㅋ
@footballcoreano 미국에서 혼다, 렉서스 를 미국 자국 브랜드도 못 막는데 누가 막음ㅋㅋ
충청권에도 서킷이 생겼으면ㅜㅜ
코나 일반차량과는 승차감이 어떤가요?
차박하기에 야무지게 생겼네요 ㅎ
연비가 너무 아쉽네요. 제 스팅어 마이스터 3.3 후륜이랑 1키로밖에 차이가 안나네요.. 304마력 마이스터 2.5보다도 안좋네요. 연비는 정말 못뽑앗네;; 아쉽;;
과연 코나N이 서민의 마칸이 될 수 있을지 궁금하네요
갓엠
코 난 ~~
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테슬라만 아니었으면 떡상인데....
내이름은 KonaN 탈것이죠!
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뭔 소리냐? 써킷네서 오토로 놓고 타라고 했는데...
이건 불안나나..........
코난 ㅋㅋㅋ
Konan
그래서 코나N이에요? 아반떼N라인이에요?
개인적으로 아반떼
코나n과 아반테n line은 성능과 가격 차이가 크지 않나요?
@@bbokdoong 일상에서 재밌게 타는데는 아반떼엔라인도 충분할것 같아요.
그리고 아반떼엔라인이 좀더 경쾌한 느낌 아닌가요? 박국장님?
@@kichang83 욕심이 납니다..아방엔라인이 이정도인데 엔은 어떨까..현실성따져보면 풀옵에 하면 가격때문에 엔라인이 맞겠지만 금액적으로 괜춘하시면 엔 추천드려요!
맥주만씨 앞다리만 쑥~~~~뒷다리는 질질 차….ㅋㅋ
코나N 은 망했다.
1등 !!
고맙습니다
디자인은 진짜 극혐이네요..
어휴 배기나 너무 과하고 오도방입니다. 뭐만 하면 도도도돋도 두두두두두 이니.. 원.. 차량 스팩에 비해 너무 과함.. BMW M 퍼포먼스 배기는 불법이라고 하고 현기가 하는 배기는 통과 되는 깡패 기업 현실 ~
뭔 헛소리야. 배기 소리 끌 수가 있는데...
뭔 오도방이네 어쩌네ㅋㅋㅋ 그럼 f1은 불법대회네? 겁나 시끄러우니? 이런 인간들이 병원헬기 뜨면 신고하는 인간들이었구나
이제서야 겨우 메간 RS 1.8 의 마력과 토크를 따라 잡았네요....
i30n tcr이 이미 3년전에 350마력을 냈는데, 무슨 이제서야 잡았다는 엉뚱한 소리를 하는건지?? 전륜에서 4륜 없이 300을 넘기는 순간 출력 손실로 의미가 없어지기 때문에 양산차 전륜은 대부분 300마력 언더로 만듭니다.. 그렇다고 4륜을 넣으면 무게와 비용이 올라가니 저 수준이 적당하겠다 생각하고 만드는거예요... 무슨 300 오버를 못만들어서 안만든다고 생각하는건가 ㅋㅋ
한적한 남의 동네 시골길에서
양카 소음 터트리고
다니는
저 작태..
참,.
으이구 꼰대가 또...
ㅡ꼰ㅡ ^꼰^