Можно простить плохое видео) но вот простить звук плохой(((( Это жостко((( Особенно финальная часть с интервью((( Можно было сделать титры, можно было передать суть разговора своими словами, переозвучить.....но((( Жаль. Досмотрел и вслушался в каждое слово. Круто что вообще сняли про эту модель видео. Так как фотографий этой модели нет, видео нет( Фото на сайте не совпадает с описанием((( Боюсь с таким подходом формат долго не проживет((
Все же обидно за формат((( с таким отношением к своей аудитории, убивают интерес. Вот это единственное видео про эту модель на ютьюбе и еще где либо на 2022 год(((( и его посмотрели всего 2т человек.И если сравнить с тем же шульцом......Сразу видно где правильный подход и общение с аудиторией\клиентами.
Зато у Шульца главный конструктор - "наркоман", чего-то накурился перед созданием Lone Ranger (аналога этого формата) и выкатил бессмысленные и опасные горизонтальные дропауты открытые назад, а также всратую геометрию с километровым подседелом, а ростовки никому неподходят, то мелкая, то здоровая... Формат в этом веле похоже исправил все косяки Шульца, но цена - конь.
Купил с месяц назад этот вел. Пересобираю. Неспешно, на предстоящий сезон. Имейте в виду, что есть проблема с выкручиванием винтов из бонок в раме. Запарился, не то слово! Даже тут, в старом ролике, они через одну выкручены... Конкретно, в моём экземпляре, в полудюжине слизались хексы когда начал откручивать. Попробовал пару вариантов экстракторов шурупов, что были под рукой - шляпа, не помогает. Правильный рецепт такой (без любого шага оно не сработало у меня) - пилим ножовкой по металлу плоский шлиц в головке винта (раму в несколько слоёв предварительно обмотать изоленой, чтобы не поцарапать слетевшей ножовкой краску в районе распила), используем ударную отвёртку (обычной - дохлый номер, даже импактной бить придётся сильно!) и обязательно греем перед попыткой открутить - паяльником (феном не помогло, точечно головку винта паяльником - норм). Не благодарите..
Столкнулся с похожей проблемой. Но родные винты достаточно сильно выступают над рамой и срываются пассатижами без повреждения лкп. По мере необходимости меняются на винты с более солидным толстым шестигранником
Сегодня притащил коробку из СДЭК-а Начал все разбирать чтобы промовилить Надеялся что с бонками пронесет Нет, у четырех сорвались шлицы Демонтировал вашим способом, только я пропилы делал гравером, отрезным диском, а не ножовкой Паяльником тоже грел. В общем, спасибо. Два года назад уже сталкивался с этой проблемой, когда собирал другой велосипед - Format 5222 Тогда я по неопытности долго возился и покоцал раму Пластилиновые гoвнобонки были точно такими же, за два года ничего не изменилось. Format ау! Буду менять на свои из нержавейки с нормальной шляпкой
Спасибо за обзор, весьма интересный велосипед, подача, к сожалению немного подкачала, жестко и агрессивно) Очень рекомендую не импровизировать, а писать текст заранее. Резануло по уху тэйперед стакан, привычнее - конусный, как и шток вилки. Длинный разбор геометрии выглядит несколько излишним. Тормозной калипер убирают в перья не столько для защиты от грязи, сколько для установки багажников. Micorshift Advent - хорошая бюджетная трансмиссия, чётко переключается, большой выбор манеток, из минусов - большой шаг между передачами, слабая пылевлагозащита манеток. В общем, как уже отметили в комментариях, достойный конкурент Lone Ranger'у с большим потенциалом по улучшению.
Я бы не сказал, что это конкурент Lone ranger . Мне кажется от ближе к BDC, если 5232 поставить руль баран и пистолеты. Почти таже геомерия, Оси и прочие. По финансовой политике он тоже как BDC и даже выгоднее, с покупкой даже руля и пистолетов. И вроде по спекам формат круче, даже по дизайну симпотнее но........ К сожалению подход к рекламе и общение с аудиторией у формата никакое((( И широкого распространения эта модель не получит(((
@@AlekseyRashin Насчет сравнения с BDC не уверен, 5232 на 29 и бустовых втулках, тогда уж Mom's Favorite. Конкурентом Lone Ranger'у он был по предзаказной цене. Выбирая между MF и 5232 я бы ориентировался на комплектацию конкретного экземпляра, они между 22 и 23 модельным годом сильно поменялись. Из того, что бросается в глаза: у шульцов - фрикционные шифтеры, в индексном режиме не совместимые по шагу с переключателем, гнутый руль и длинный рич, зато трансмиссия под 10 скоростей сразу, у формата - шатуны под редкий 76BCD и подседельный штырь 27,2, что сильно ограничивает при желании поставить дроппер.
Кто будет покупать 5232, и возможно другие изделия Формата, готовьтесь иметь дело с проблемной рулевой. В нижнее посадочное место для подшипника эллиптической формы сборщики забивают подшипник большего диаметра на сухую. Нужно 51.8, забивают 52.2. Решение ищите в следующих видосах: 1)"Рулевая IS42/IS52, особенности, на примере Dartmoor" канал Alternative Bike 2)"Закрываю вопрос по рулевой колонке Format 5222CF" канал Alexander Kazei Velolife
Жеваный крот!!! Да что же это за беда такая- малогабаритность!?? Почему нет ростовки XL, а ещё лучше XXL!!! Задрали эти маломерки, да запилите уже рамы и для больших мужиков!! Вел очень понравился, но как только услышал про M и L, взбесился... И у Шульца такая же хрень. Мой рост 192, L-ку пробовал- МАЛОО! Ребятушки, ну в самом деле: вы же не в Азии((
Заменил стоковую систему шатунов Prowheel Charm TT-B, 34 зуба На PROWHEEL MPX11-TT-L/R, 36 зубов, с отклонением звезды - 3 мм И угадал с чейнлайном, т.е. он практически не изменился (каретку оставил ту же и проставочное кольцо на том же месте) Расстояние от зубов передней звезды до пера уменьшилось примерно на 1 мм (было около 6 мм, стало около 5 мм), что приемлемо Цель перехода: замена 34-ой звезды на 36-ую Со стоковой системой это было невозможно сделать - у ней BCD 76мм И с таким BCD сменную звезду найти невозможно
Видно что задняя ось крепится к раме на 2 болтика с каждой стороны. Как вы думаете, это надёжное решение? Я имею ввиду нет ли риска что крепление как-нибудь разболтается и колесо соскочит во время езды?
Блин, захотел вел именно этот уже лет 12 катаюсь на разных байках, но в этом сочеталось всё, что я хочу. но блин я 170 см... рост. Думаете М будет большой?
Вот только резину тыпоместишь в заднее перо рамы такого велосипеда,максимум 700×38С. Так что, уж лучше, брать раму под 29 колеса и всё же, минимум,2018 года.
с 26 колесами, эксцентриками, тросовыми тормозами, одинарными ободами - без поддержки бескамерки, другой геометрией, кареткой под квадрат, двойник вместо возможности поставить удобные 1x11 1x12
Если про LR то у него не оси, а эксцентрики, это прошлый век, причем в самом своем отвратительном исполнении, сзади беспощадный бессмысленный и опасный горизонтальный дропаут открытый назад, сделанный по заверению автора ради 1,5 планетарщиков, которые захотят его на планетарку переделать. И петух часть рамы. У Формата 5232 все крупные косяки LR исправлены - оси, съемный петух, конусный шток, подседельная труба более адекватной для его ETT длины, а не как у LR метровый подседел в небо... Хотя у Формата геометрия и ростовки тоже не идеал, надо было между этими размерами еще одну ростовку делать. Формат более гармонично классически смотрится за счет вилки с небольшим зазором над колесом и длинной рулевой трубы, для компенсации этого расстояния. Мне даром не нужна аммовилка ломучая на хромоле тем более, не нужна возможность опционально поставить её когда-то и из-за этой опции терпеть внешний вид более мерзкий, когда вилка ригидная как два лома километровые вниз идут, выглядит как колхозное временное решение говорящее "замени меня на аммо".
@@user-yq3xm6tu9h нет и там и там не баран. MF гениален. Единственный минус вес, сравнивая с зарубежными аналогами. Уродливая вилка только шарма добавляет, но жаль там не 29+
Прайд - зевает, потому что уже давно продает, Шульц уже 3 модель делает на 29, формат только очнулись. Шутки шутками, но формат не будет копировать ребят выше, значит мы получим еще один интересный велик. Будем ждать, может и купим. Думаю нужно АдвентХ на 10 ставить
Ну вы чего, ребят??? Что помешало, болт хомута подседела с прорезью, сделать с обратной стороны??? У Шульца, например,на эту тему отдельный пунктик☝️ и куда подевались косынки усиления под трубами которые к рулевому стакану???? У Шульца они есть ☝️
Конечно же в Китае с остальными странами Россия больше не дружит. Помню в начале двухтысячных можно было спокойно купить в магазине велик с надписью made in USA и не удивляться.
Если покупать сразу резуну менять. Нах эти шипы? На земле вся грязь на спину! На асфальте нех не ездит только свестит. Поставить нормальные покрышки 32, и отличный вел будет
На Шульцах Lone Ranger навеска ниже (задний переключатель младшей модели - без муфты а тут она явно нужна, щатуны под квадрат а не холоутеч). Так же вес 18 + кг, а тут 14.6. Так же стоит обратить внимание на горизонтальные дропауты - решение более простое нежели на 5232. Формат стоит по предзаказу всего 48 тыс. руб. у Шульца по распродаже цена всего на 900 рублей ниже. По РРЦ формат при этом дешевле на 1 тыс. А цвет велосипеда - это дело субъективное. Важно сказать, что есть ряд пюсов и минусов у обоих велосипедов.
@@desporte ну как бы зашел на сайт цена стоит 80400, я свой lone ranger в начале года брал за 39500. Переклюк что с муфтой что без разница процентов в 10 максимум. Раньше ездил на веле с кареткой под квадрат и не знал бед все 10 лет. Последние. 3 года езжу на "хваленых" выносных подшипниках. При чем на 2 велах. Очень ненадежная система. На воду и песок у нее аллергия... Замучался туда лазить и мыть что б не хрустело. Поэтому на турингах я за квадрат... Ну и оси на неспортивных велах вообще лишняя деталь... Все туринги даже дорогие на эксцентриках, у того же трека к примеру. Формат пытается запрыгнуть в давно ушедший поезд ...
@@desporte про вес шульцов вы лжете, причем весьма нагло. Имею право так говорить, владею байком от них. Навеску всегда можно поменять, к тому же Шульцы дают возможность купить фреймсет, в отличии от Формата. Lone Ranger не совсем корректно сравнивать (говоря про навеску и оси), хоть и геометрия близка. BDC даст прикурить 5232 во всех отношениях. Цена и сервис также не на стороне ребят из Формата. Но стоит признать модель интересная, смотрится круто (это субъективно конечно).
@@timpiligrim8922 вес взяли с страницы lone Ranger. Довольно бойко обвинять во лжи. Сравните спецификацию. По большинству компонентов формат выше. Спеки в помощь. У нас будут в продаже Шульцы в этом году и факт такой ярого и лишеного объективности сравнения, делает интереснее возможность сравнить эти модели и сделать видео.
Для туповатых: они в каждом видео говорят что имя ничего общего с Германией не имеет, у них даже на официальном лого написано Saint Petersburg, но оголтелым ксенофобам не вдомёк
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Наконец-то на российском рынке появился отличный хромолибденовый туринг на осях и с конусным стаканом!!! Молодцы, Format!!!
Можно простить плохое видео) но вот простить звук плохой(((( Это жостко((( Особенно финальная часть с интервью((( Можно было сделать титры, можно было передать суть разговора своими словами, переозвучить.....но((( Жаль. Досмотрел и вслушался в каждое слово. Круто что вообще сняли про эту модель видео. Так как фотографий этой модели нет, видео нет( Фото на сайте не совпадает с описанием((( Боюсь с таким подходом формат долго не проживет((
Спасибо❤хороший велосипед из Урала.
Все же обидно за формат((( с таким отношением к своей аудитории, убивают интерес. Вот это единственное видео про эту модель на ютьюбе и еще где либо на 2022 год(((( и его посмотрели всего 2т человек.И если сравнить с тем же шульцом......Сразу видно где правильный подход и общение с аудиторией\клиентами.
Зато у Шульца главный конструктор - "наркоман", чего-то накурился перед созданием Lone Ranger (аналога этого формата) и выкатил бессмысленные и опасные горизонтальные дропауты открытые назад, а также всратую геометрию с километровым подседелом, а ростовки никому неподходят, то мелкая, то здоровая... Формат в этом веле похоже исправил все косяки Шульца, но цена - конь.
Паша Павлов умеет общаться с людьми!!!
@@user-rk5mt7iq8nособенно мужского пола
Шульцу надо показать большой фак к носу за надменным в общении в комментариях. Уро*ы
Купил с месяц назад этот вел. Пересобираю. Неспешно, на предстоящий сезон. Имейте в виду, что есть проблема с выкручиванием винтов из бонок в раме. Запарился, не то слово! Даже тут, в старом ролике, они через одну выкручены... Конкретно, в моём экземпляре, в полудюжине слизались хексы когда начал откручивать. Попробовал пару вариантов экстракторов шурупов, что были под рукой - шляпа, не помогает. Правильный рецепт такой (без любого шага оно не сработало у меня) - пилим ножовкой по металлу плоский шлиц в головке винта (раму в несколько слоёв предварительно обмотать изоленой, чтобы не поцарапать слетевшей ножовкой краску в районе распила), используем ударную отвёртку (обычной - дохлый номер, даже импактной бить придётся сильно!) и обязательно греем перед попыткой открутить - паяльником (феном не помогло, точечно головку винта паяльником - норм). Не благодарите..
Столкнулся с похожей проблемой. Но родные винты достаточно сильно выступают над рамой и срываются пассатижами без повреждения лкп. По мере необходимости меняются на винты с более солидным толстым шестигранником
@@user-zo1ph1gg9m Да, этот способ на поверхности. Тоже пробовал, не получилось нормально за полусферическую часть нормально зацепиться
Сегодня притащил коробку из СДЭК-а
Начал все разбирать чтобы промовилить
Надеялся что с бонками пронесет
Нет, у четырех сорвались шлицы
Демонтировал вашим способом, только я пропилы делал гравером, отрезным диском, а не ножовкой
Паяльником тоже грел. В общем, спасибо.
Два года назад уже сталкивался с этой проблемой, когда собирал другой велосипед - Format 5222
Тогда я по неопытности долго возился и покоцал раму
Пластилиновые гoвнобонки были точно такими же, за два года ничего не изменилось. Format ау!
Буду менять на свои из нержавейки с нормальной шляпкой
Спасибо за обзор, весьма интересный велосипед, подача, к сожалению немного подкачала, жестко и агрессивно) Очень рекомендую не импровизировать, а писать текст заранее. Резануло по уху тэйперед стакан, привычнее - конусный, как и шток вилки. Длинный разбор геометрии выглядит несколько излишним. Тормозной калипер убирают в перья не столько для защиты от грязи, сколько для установки багажников. Micorshift Advent - хорошая бюджетная трансмиссия, чётко переключается, большой выбор манеток, из минусов - большой шаг между передачами, слабая пылевлагозащита манеток. В общем, как уже отметили в комментариях, достойный конкурент Lone Ranger'у с большим потенциалом по улучшению.
Я бы не сказал, что это конкурент Lone ranger . Мне кажется от ближе к BDC, если 5232 поставить руль баран и пистолеты. Почти таже геомерия, Оси и прочие. По финансовой политике он тоже как BDC и даже выгоднее, с покупкой даже руля и пистолетов. И вроде по спекам формат круче, даже по дизайну симпотнее но........ К сожалению подход к рекламе и общение с аудиторией у формата никакое((( И широкого распространения эта модель не получит(((
@@AlekseyRashin Насчет сравнения с BDC не уверен, 5232 на 29 и бустовых втулках, тогда уж Mom's Favorite. Конкурентом Lone Ranger'у он был по предзаказной цене. Выбирая между MF и 5232 я бы ориентировался на комплектацию конкретного экземпляра, они между 22 и 23 модельным годом сильно поменялись. Из того, что бросается в глаза: у шульцов - фрикционные шифтеры, в индексном режиме не совместимые по шагу с переключателем, гнутый руль и длинный рич, зато трансмиссия под 10 скоростей сразу, у формата - шатуны под редкий 76BCD и подседельный штырь 27,2, что сильно ограничивает при желании поставить дроппер.
@@Guxob оу, про подсидел я проглядел😮. Спасибочки🙏за информацию
Опять нас гномов обделили, хотя каких гномов людей среднего роста 170
Кто будет покупать 5232, и возможно другие изделия Формата, готовьтесь иметь дело с проблемной рулевой.
В нижнее посадочное место для подшипника эллиптической формы сборщики забивают подшипник большего диаметра на сухую. Нужно 51.8, забивают 52.2.
Решение ищите в следующих видосах:
1)"Рулевая IS42/IS52, особенности, на примере Dartmoor" канал Alternative Bike
2)"Закрываю вопрос по рулевой колонке Format 5222CF" канал Alexander Kazei Velolife
Жеваный крот!!! Да что же это за беда такая- малогабаритность!?? Почему нет ростовки XL, а ещё лучше XXL!!! Задрали эти маломерки, да запилите уже рамы и для больших мужиков!!
Вел очень понравился, но как только услышал про M и L, взбесился... И у Шульца такая же хрень. Мой рост 192, L-ку пробовал- МАЛОО!
Ребятушки, ну в самом деле: вы же не в Азии((
рамы из Азии
Поддерживаю, 1.8 м.
Xl под 190+ тоже немного но маловаты. . Хотя некоторые бьют себя в грудь что идеально.
@@beerbiker-65 То есть они не сами их варят?
У нас большенство насиления с ростом 175 см.
Вывод такой: мтб на 29 колесах рулит. Вес будет +- одинаковый, но на мтб будет еще аморт вилка.
Которую надо обслуживать
@@user-ep7cw8lt7i так зубы обслуживать ещё дороже
И которая нахер не нужна
Спасибо за обзор. А даунхилить на нём можно?
Аммовилку можно воткнуть?
крепление тормоза дает правильно прицепить крылья ну и багажник..
Не даёт или даёт?
8:46 куда-то делась резьбовая заклепка
Беря интервью у человека в веломастерской могли бы хоть телевизор работающий выключить!!! Слушать очень тяжело так!!!
Гениально снимать обзор у дороги...
я бы каретку опустил на 3см вниз и вилку изменил в месте крепления ног к короне, как сделано у БДК.
Если БЫ да ка БЫ под тебя мир подстраиваться не будет
Заменил стоковую систему шатунов Prowheel Charm TT-B, 34 зуба
На PROWHEEL MPX11-TT-L/R, 36 зубов, с отклонением звезды - 3 мм
И угадал с чейнлайном, т.е. он практически не изменился (каретку оставил ту же и проставочное кольцо на том же месте)
Расстояние от зубов передней звезды до пера уменьшилось примерно на 1 мм (было около 6 мм, стало около 5 мм), что приемлемо
Цель перехода: замена 34-ой звезды на 36-ую
Со стоковой системой это было невозможно сделать - у ней BCD 76мм
И с таким BCD сменную звезду найти невозможно
Видно что задняя ось крепится к раме на 2 болтика с каждой стороны. Как вы думаете, это надёжное решение? Я имею ввиду нет ли риска что крепление как-нибудь разболтается и колесо соскочит во время езды?
ржу. пиши еще ну или гугли сменные дропауты, посмотришь как люди катают на двух болтиках . )
@@MrGwern могли бы вы более ясно высказаться?
Почему нет Sок?
Получается конкурен shultz boys don't cry
А фэт не собирается формат делать?
Я б посмотрел на версию бизона на осях и с кареткой hollowtech 🤔
Отличный вопрос!
Блин, захотел вел именно этот уже лет 12 катаюсь на разных байках, но в этом сочеталось всё, что я хочу. но блин я 170 см... рост. Думаете М будет большой?
Добрый день, подскажите под рост 184 см какую ростовку нужно брать?
Format, пора бы вам уже продавать хромолибденовые фреймсеты!!! В частности хромолибденовый фреймсет туринга Format 5232!!!
Здравствуйте. А фреймсеты будут в продаже?
нет
@@haid0s очень жаль..
Присоединяюсь к сожалению!
Придёт года через два, и другой ростовки.
И с дроп - баром и с зазорами,как у шульца.
Берём мтб из 90ых, ставим 29е колёса - новый велосипед готов.
Вот только резину тыпоместишь в заднее перо рамы такого велосипеда,максимум 700×38С. Так что, уж лучше, брать раму под 29 колеса и всё же, минимум,2018 года.
подождите, вы раскрыли секрет гревелов
И вибрейками!)))
с 26 колесами, эксцентриками, тросовыми тормозами, одинарными ободами - без поддержки бескамерки, другой геометрией, кареткой под квадрат, двойник вместо возможности поставить удобные 1x11 1x12
Покрышки на Schwalbe заменить и систему на cues
Забрал свой 5232, чутка подсобрал. Из отличий пока заметил покрышки максис и зажим подседельного штыря перенесен в обратную сторону
А и оси не под накидной ключ, а под шестигранник
Тяжёлый вел?
@@user-wg3hd1xj8h 14 кг
@@4cam913в каком росте?
@@bombastic81 L, под мой рост 189. Думаю и двух метровым будет норм
То есть, если выбросить из текста «то есть» можно сократить видео минут на десять 👍
Хотелось бы ещё такой же хромомолибденовый туринг увидеть на колёсах 27,5×3,0"!!!
Format 5223, не?
Там вроде рама не хромоль. Обзора вообще нигде нету
@@user-qx2rj3dt1s на озоне в описании пишут что хромоль, обзоров нет это да
@@user-qx2rj3dt1s хромоль,на оф сайте написано
@@user-qx2rj3dt1s хромоль
Так вот кто затормозил выезд портера в среду. з.ы. а зачем петличка если звук так и оставили с микрофона на телефоне?
Да, это были мы. Извиняемся. К сожалению петличка незаметно для нас вышла из строя(
Жаль что нельзя сделать апгрейд под ремень, а так хорошо
размер S почему нет??????
Байк красивый, возьму Шульца.
Если про LR то у него не оси, а эксцентрики, это прошлый век, причем в самом своем отвратительном исполнении, сзади беспощадный бессмысленный и опасный горизонтальный дропаут открытый назад, сделанный по заверению автора ради 1,5 планетарщиков, которые захотят его на планетарку переделать. И петух часть рамы. У Формата 5232 все крупные косяки LR исправлены - оси, съемный петух, конусный шток, подседельная труба более адекватной для его ETT длины, а не как у LR метровый подседел в небо... Хотя у Формата геометрия и ростовки тоже не идеал, надо было между этими размерами еще одну ростовку делать. Формат более гармонично классически смотрится за счет вилки с небольшим зазором над колесом и длинной рулевой трубы, для компенсации этого расстояния. Мне даром не нужна аммовилка ломучая на хромоле тем более, не нужна возможность опционально поставить её когда-то и из-за этой опции терпеть внешний вид более мерзкий, когда вилка ригидная как два лома километровые вниз идут, выглядит как колхозное временное решение говорящее "замени меня на аммо".
@@user-yq3xm6tu9h mom's favourite
@@bombastic81 MF лучше чем LR. По конструктиву конкурент сабжа. По идеологии не совсем, все же руль баран.
@@user-yq3xm6tu9h нет и там и там не баран. MF гениален. Единственный минус вес, сравнивая с зарубежными аналогами. Уродливая вилка только шарма добавляет, но жаль там не 29+
@@user-yq3xm6tu9h на счёт даром не нужна амовилка: гляньте на Марин Пайн Маунтин, вот он неплох.
Прайд - зевает, потому что уже давно продает, Шульц уже 3 модель делает на 29, формат только очнулись. Шутки шутками, но формат не будет копировать ребят выше, значит мы получим еще один интересный велик. Будем ждать, может и купим. Думаю нужно АдвентХ на 10 ставить
Ну вы чего, ребят??? Что помешало, болт хомута подседела с прорезью, сделать с обратной стороны??? У Шульца, например,на эту тему отдельный пунктик☝️ и куда подевались косынки усиления под трубами которые к рулевому стакану???? У Шульца они есть ☝️
купил данную модель, у меня прорезь с болтом хомута подседела с противоположной стороны(т е спереди)
Где производятся рамы для данного велосипеда?
Конечно же в Китае с остальными странами Россия больше не дружит. Помню в начале двухтысячных можно было спокойно купить в магазине велик с надписью made in USA и не удивляться.
@@simon85965 почему только в Китае, в России же тоже производят рамы.
@@dimalobanov5401 да производят, но только наклейки чтобы клеить на раму заказанную у китайцев.
@@simon85965 прошли те времена, повсюду галимый китай
@@simon85965 в Перми и Калининграде варят рамы в пром масштабах.
Если покупать сразу резуну менять. Нах эти шипы? На земле вся грязь на спину! На асфальте нех не ездит только свестит. Поставить нормальные покрышки 32, и отличный вел будет
Какой вес у фреймсета размера М ?
предположу 16кг
@@jhgfdfgsdfwef6223 14 с копейками
Ошибка на ошибке, этому парню лучше молчать а не рассказывать о велосипедах.
дропауты конечно так себе
Интегрированный зажим подсидела!!!
4:14 тросик проходящий между зазорами колеса и пера,полная ДИЧЬ..!
Что то не понятно. На видео руль палка, на таблице ростовки нарисован баран.
Чёт копирка SHULZ Boys Don't Cry как по мне, кроме руля
Шульцы покруче и повыгоднее
На Шульцах Lone Ranger навеска ниже (задний переключатель младшей модели - без муфты а тут она явно нужна, щатуны под квадрат а не холоутеч). Так же вес 18 + кг, а тут 14.6. Так же стоит обратить внимание на горизонтальные дропауты - решение более простое нежели на 5232. Формат стоит по предзаказу всего 48 тыс. руб. у Шульца по распродаже цена всего на 900 рублей ниже. По РРЦ формат при этом дешевле на 1 тыс. А цвет велосипеда - это дело субъективное. Важно сказать, что есть ряд пюсов и минусов у обоих велосипедов.
@@desporte ну как бы зашел на сайт цена стоит 80400, я свой lone ranger в начале года брал за 39500. Переклюк что с муфтой что без разница процентов в 10 максимум. Раньше ездил на веле с кареткой под квадрат и не знал бед все 10 лет. Последние. 3 года езжу на "хваленых" выносных подшипниках. При чем на 2 велах. Очень ненадежная система. На воду и песок у нее аллергия... Замучался туда лазить и мыть что б не хрустело. Поэтому на турингах я за квадрат... Ну и оси на неспортивных велах вообще лишняя деталь... Все туринги даже дорогие на эксцентриках, у того же трека к примеру.
Формат пытается запрыгнуть в давно ушедший поезд ...
@@desporte а. И главное вес шульца... Это 13.5 без педалей. Размер М. Лично взвешивал..
Так как являюсь реальным владельцем!
@@desporte про вес шульцов вы лжете, причем весьма нагло. Имею право так говорить, владею байком от них. Навеску всегда можно поменять, к тому же Шульцы дают возможность купить фреймсет, в отличии от Формата. Lone Ranger не совсем корректно сравнивать (говоря про навеску и оси), хоть и геометрия близка. BDC даст прикурить 5232 во всех отношениях. Цена и сервис также не на стороне ребят из Формата. Но стоит признать модель интересная, смотрится круто (это субъективно конечно).
@@timpiligrim8922 вес взяли с страницы lone Ranger. Довольно бойко обвинять во лжи. Сравните спецификацию. По большинству компонентов формат выше. Спеки в помощь. У нас будут в продаже Шульцы в этом году и факт такой ярого и лишеного объективности сравнения, делает интереснее возможность сравнить эти модели и сделать видео.
Вилка смотрится убого, портит весь вид. Массивный велик на такой худой вилочке
сама вилка норм, а вот крепление ее перьев к короне как-то хлипко выглядит.
А глобально, уровень аутлипа
У аутлипа есть промы по кругу и оси?
Да. Outleap Wolverine, Vector, Warhog
велосипед украина, но украина не боится воды
Рад за город Пермь. Молодцы.а у нас в Петербурге велики тоже делают только имя у них поскудно немецкое шулька.
Для туповатых: они в каждом видео говорят что имя ничего общего с Германией не имеет, у них даже на официальном лого написано Saint Petersburg, но оголтелым ксенофобам не вдомёк
Формат то исконно русское имя, ага
Были бы велосипеды лишь бы отменные! А "патриотизм" и национализм не стоит кормить в душе - от бесов то!!!
@@user-rk5mt7iq8nРоссия вперёд
петер бург